@@antto6490 ти да си чул някоя петролна компания да каже, че горивата им не са това което е на рекламата? При положение, че самия производител на автомобил го прави така, че да не изкара много дълго време, кое те кара да мислиш, че тея от шел или която и да е друга марка, ще инвестират милярди, за да ти направят гориво дето да се грижи за твоя двигател? Трябва да си хипер наивник. И децата знаят, че новите стандарти на горивата са врагове на двигателя, особено на дизела.
Проблема е ,че нашите в България слагат някакви си там скапани добавки , и съсипват всичко а съща така разбира се при нас идва последно качество защото е най-евтино ,за да можем ние да плащаме висока цена и те да са на максимална печалба.
@@antto6490 Интересно, защо на старите двигатели (30+) години, не им дреме какъв сорт е петрола, или от коя страна е, защо ли само новите електронни боклуци имат проблем, Ауди 80 б3 1.8 вече наближава 800 000км с гориво от където има, май проблема е в слабите двигатели, а не толкова в горивата.
Благодаря на целия екип на bri4ka, че ви има и ни учите и помагате!!! Бъдете здрави щастливи и все така фокусирани върху работата си.! Многознайковци ще има винаги за радост вие сте се научили да ги подминавате с усмивка и необходимото уважение 😊
Всичко е прекрасно и с удоволствие бих зареждал на шел нищо че е по-скъпо, но има ли как някой да ми гарантира качеството и да съм сигурен че в малкия град в който живея наистина достига това новото гориво, а не просто обикновено като навсякъде
В България не е възможно да зередиш качествено гориво. Миналата година заредих на Калотина (SHELL)... колата ме хвърли в авариен режим, и 20-30 коня излязоха в отпуска. По принцип живея в чужбина и зареждам на SHELL
Здравейте на всички. Гледах това видео още като излезе и честно да кажа, не съм зареждал на Шел от години. Но преди дни ми се наложи да пътувам до София и заредих до горе от 100 октановия на ШЕЛ , по принцип БМВто ми е92 3.0 бензин гори 3/4 от цял резервоар до София от Бургас като си го настъпвам де... Искам да добавя че ми светеше Чека за катализатора от скоро. В София както и да е, тръгвам да се връщам по същия път обратно към Бургас, отново заредих до горе от 100 октана на Шел, чека изгасна на половината път, колата стана много по тиха и вярвате или не стигнах до Бургас само с половин резервоар. Това никога не ми се беше случвало и не се шегувам. Който иска да ми вярва. Вчера пак заредих на шел и се усеща по малък разхода и със сигутност не си вменявам, защото си познавам колата. Но държда да повторя че говоря за 100 октана не 95 .
Браво на Филип за клипа и труда..Продължавай да обикаляш и разгл света :)...Но вс е там и остава в Хамбург ( Германия), тук в БГ никога няма да дойде подобно гориво ,най- малкото ще е с мн занижени "стойности"...
Добро видео, но няма как да разберем дали работи без да разглобим колата. Иначе ми се иска това което се показа, да достига и до нашия пазар, но ме съмнява. Даже след мултиклиинъра незнам дали вътре се е почистило. 😁 Ако можеше да се разбере, направо новия бензин и мултиклиинър и сме готови. 😀 Нямаше да има нужда от 3 или 4 резервоара с новия бензин.
Здравейте, много често в летния сезон се налага да пътувам за България от Белгия. Моите впечатления са че,в Белгия като цяло горивата стават но по пътя за родината се налага да зареждаш гориво и първо Германия магистралните бензиностанции ,лешшш и поне 25% скъпо гориво като навсякъде по магистралите. Интересното е че в Румъния обичам да отбивам към селата и да търся бензиностанции и пълня до горе даже при положение че имам достатъчно гориво пълня и в Гюргево преди Русе колата просто леко живва с румънския бензин. Още по интересното е че веднъж трябваше да отбия от магистралата в Дойджландия и да мина през едно градче и аре да си кафенце на шела пред мене и виждам цената горивата и най сериозно ги питах за бидон от 25л ама нямаха, заредих само колата и бях очарован ама наистина колата някак си живна, не стана самолет но някак си двигателя го чувах как се радва и пее (само карачи ще ме разберат, другите да се смеят от сърце 😊) та мисълта ми беше че само в милата ни родина се налага да сменяш една на долу за да изкачиш леко по нагорнище и да изкараш 25м спирачен път с евентуално изкривяване по джантата пак по нагорнище при сух асфалт.
Да очакваме ли следващо видео как вземате проби от Shell V-Power 100 от няколко бензиностанции в България ( на случаен принцип) и ги тествате в лабораторията в Ханбург.
По презумпция всичко като информация се отнасяше за бензиновото гориво на Шел. Сигурен съм, че тестовете и демонстрациите на определени части от колата (дюзи, клапани и т.н.) също са с бензиновото гориво. Въпросът ми е дали всичко това се отнася и за V Power Diesel, или там е друга бира...
Карам вече 14 години Тойота Корола Версо 2.2 DCAT купена нова от Германия почти само с V-Power дизел, колата вече е на 255000 все още с оригиналните дюзи и никакъв разход на масло. Кара се 95% на извънградско.
Закупих си преди 5 години новото Audi s4 b9 3 tdi в момента колата е на 95 000 карал съм я и все още ще я карам на V-Power Diesel. Невероятно гориво с невероятни вървежи. Препоръчвам на всички!!
ШЕЛ в България зарежда от Лукойл....и си слагат просто добавки...някакви, евентуално....е и? Макар, че при бензина от 100 октана се усеща разлика. За дизела може би също, ако е от скъпия....
Постоянен клиент съм на Shell и мога да кажа за жалост , че на ОМВ като отивам 1 - 2 пъти , защото ми е по-близо , и след зареждане веднага усещам разлика в предавките като я настъпвам ( разхода винаги е различен ). Докато на Shell и добавка да му сложа , същата работа... Ситроен с най-капризните дюзи се запушват на Shell , където се слага само с V-Power .... обяснете ми защо се случва тогава.
Аз също съм имал проблеми с Shell, както и мои познати също. Shell в България и Shell в Германия имат различно качество на горивото. Аз зареждам на Еко основно и понякога на ОМВ и съм доволен и от разхода и нямам проблеми с двигателя.
По принцип и ОМВ и Лукойл и всички други вериги имат и инвестират в подобни модерни лаборатории,ама както се вижда това по никакъв начин не благоприятства за подобряване на горивата за нашия пазар.Просто всички като дойдат тук и купуват на едро основно от Лукойл и си слагат своите добавки.
В Хамбург горивото е супер, но в Бг не съм сигурен дали е същото гориво. Преди година имаше момче, което тестваше бензина от различни бензиностанции и както всички знаем навсякъде горивото е зле, но при някои бензиностанции е по-малко зле. "Къде ни лъжат с бензина? Тествах 7 бензиностанции" се казва видеото.
@@ИванГергов-н4ь Разликата се усеща в дългосрочен план, за състоянието на двигателя. Аз имах Леон с 1.6 16 клапана. С бензин 95 имаше леко чукане на аванс в ниски обороти, със 100 октана го нямаше това....а пък производителя му дава по спецификация 98....и така.
Пичове лъжат с 10те % спирт в бензина, повече е ..Не може на. Литър 10% спирт , а като запалиш на студено смърди на спирт та са не трае . Сигурно 25% има не 10..
да и зимата намля пробега. На всяка година пробега намаля (както при телефоните, като е нов 2 дена държи после почва всеки ден да се зарежда) и след 5 години от пробег 300км по книжка (реални 250) стават под 200км реален пробег, а зимата 150-160 :D, ама зареждаш целия капацитет като за 300 :D
Качеството на горивата на Shell в България и в Германия нямат нищо общо. В Германия колата с обикновен бензин върви в пъти по-добре от в България с V-Power. Друг е въпроса, че в България бензин се зарежда само, за да не изгори помпата иначе се кара само на газ или метан, но за това не са виновни бензиностанцийте, а управляващите....
Дрън дрън ...Всичко е до качеството на материала ,дали е атмосферен или форсиран двигателя обороти итнт. Сега всичко се прави за едни 150хил.км. а имаше мерцедеси на времето на по 800хил.+без основен ремонт.Камионите по колко издържат може ама както всичко в днешно време се прави да те изкара докат му мине гаранцията. Докато не се развият батериите бързите зареждания ,ще им скъсяват живота.
Честно казано това което показват е само за Европа като цяло!В България сме на другия полюс като качество на горивата и трябва всеки да го знае. Щом неколкократно пъти Лукойл от нищо пак прави нещо….някакво подобие на гориво без значение дали е бензин или дизел,нещата са трагични,защото тези които трябва да контролират тези неща да не се случват по този начин-взимат пари под масата както се казва да им замажат очите.Всичко е една Голяма илюзорност ако мога така да се изразя.Не се чудете защо Ви и Ни се чупят колите,особено пък дизелите от по-ново поколение….Жалко е,но кервана си ,а кучетата си лаят….Бъдете здрави-поздрави на всички и се интересувайте не само от това което виждате и Ви показват!!!Хубав ден!
Дизел да Бензин да Хибрид (бензин/електрик) да Хибрид (дизел/електричество) да Електрически не, не, не Автогаз (LPG) да Природен газ (CNG) да Водород да Етанол (FFV, E85 и др.) да Plug-in хибрид да
@@9999supermen ами добре, ще го пробваме, че последният път преди 3 год. от Шел с пълен резервоар едвам 480км, а от Лукоил с пълен резервоар 800км , от тогава само Лукоил слагам
Когато си купих кола за пръв път преди 12 години заредих от Шел и ми изгасна колата на светофара на 200 метра след бензиностанцията. После запали със зор и после хъката мъката си тръгна. Един приятел каза, че е имал проблеми от същия Шел. Никога не съм зареждал от Шел повече на личен автомобил и оная трошка дето спря на 200 метра след Шела никога повече не спря заради проблем с двигателя просто защото смених бензиностанцията, толкова лесно беше.
@@9999supermen Ти сериозно ли си мислиш, че това дето го сипват в състезателните коли е на колонката на шела в квартала? Отделно никъде не съм писал, че съм слагал от скъпото им гориво. Шел ако не ти е ясно са франчайз и по мои наблюдения са франчайза с най-слаб контрол.
Трябва като се върнеш в България да го пробваш тва супер гориво 95 на някой двигател загорял да видим да ли ще има ефект от горивото чак след тва ще зареждаме там а пък и е 3,10 лв
Ей ся ми кажи вярваш ли , че Ви пауар в БГ е Ви пауар,. Радвам се за екскурзията ти, но тук е друго 😢 А и самия производител е наясно, че не предлага този лабароторен проодукт . Ех .... Мечти 😂
На теория и приказки всичко е топ, ама реалността е съвсем различна. Особено в нашата държава.
@@antto6490 ти да си чул някоя петролна компания да каже, че горивата им не са това което е на рекламата? При положение, че самия производител на автомобил го прави така, че да не изкара много дълго време, кое те кара да мислиш, че тея от шел или която и да е друга марка, ще инвестират милярди, за да ти направят гориво дето да се грижи за твоя двигател? Трябва да си хипер наивник. И децата знаят, че новите стандарти на горивата са врагове на двигателя, особено на дизела.
Различна е тук у България защото търгашите ни гласят на макс и как им е изгодно.
Проблема е ,че нашите в България слагат някакви си там скапани добавки , и съсипват всичко а съща така разбира се при нас идва последно качество защото е най-евтино ,за да можем ние да плащаме висока цена и те да са на максимална печалба.
@@antto6490 Интересно, защо на старите двигатели (30+) години, не им дреме какъв сорт е петрола, или от коя страна е, защо ли само новите електронни боклуци имат проблем, Ауди 80 б3 1.8 вече наближава 800 000км с гориво от където има, май проблема е в слабите двигатели, а не толкова в горивата.
Ама пък за сметка на смотаното качество цената е....суууупер качествена. В БГ само най-ефтиното. Така или иначе качеството е като на скъпите.
Благодаря на целия екип на bri4ka, че ви има и ни учите и помагате!!! Бъдете здрави щастливи и все така фокусирани върху работата си.! Многознайковци ще има винаги за радост вие сте се научили да ги подминавате с усмивка и необходимото уважение 😊
👍
V12 TDI е легендарен двигател с много победи в Льо Ман. Заради него промениха правилата.
Всичко е прекрасно и с удоволствие бих зареждал на шел нищо че е по-скъпо, но има ли как някой да ми гарантира качеството и да съм сигурен че в малкия град в който живея наистина достига това новото гориво, а не просто обикновено като навсякъде
В България не е възможно да зередиш качествено гориво. Миналата година заредих на Калотина (SHELL)... колата ме хвърли в авариен режим, и 20-30 коня излязоха в отпуска. По принцип живея в чужбина и зареждам на SHELL
Новия V-power racing е със жълтеникав цвят, стария е със червен цвят.
Гледай цвета
Здравейте на всички. Гледах това видео още като излезе и честно да кажа, не съм зареждал на Шел от години. Но преди дни ми се наложи да пътувам до София и заредих до горе от 100 октановия на ШЕЛ , по принцип БМВто ми е92 3.0 бензин гори 3/4 от цял резервоар до София от Бургас като си го настъпвам де... Искам да добавя че ми светеше Чека за катализатора от скоро.
В София както и да е, тръгвам да се връщам по същия път обратно към Бургас, отново заредих до горе от 100 октана на Шел, чека изгасна на половината път, колата стана много по тиха и вярвате или не стигнах до Бургас само с половин резервоар. Това никога не ми се беше случвало и не се шегувам. Който иска да ми вярва. Вчера пак заредих на шел и се усеща по малък разхода и със сигутност не си вменявам, защото си познавам колата. Но държда да повторя че говоря за 100 октана не 95 .
Благодаря ти много за това видео Филип.Не че съм се съмнявал в горивото,но нали знаеш в България има много ментета.❤
Браво на Филип за клипа и труда..Продължавай да обикаляш и разгл света :)...Но вс е там и остава в Хамбург ( Германия), тук в БГ никога няма да дойде подобно гориво ,най- малкото ще е с мн занижени "стойности"...
Много интересно видео, супер!
Добро видео, но няма как да разберем дали работи без да разглобим колата. Иначе ми се иска това което се показа, да достига и до нашия пазар, но ме съмнява. Даже след мултиклиинъра незнам дали вътре се е почистило. 😁 Ако можеше да се разбере, направо новия бензин и мултиклиинър и сме готови. 😀 Нямаше да има нужда от 3 или 4 резервоара с новия бензин.
Здравейте, много често в летния сезон се налага да пътувам за България от Белгия. Моите впечатления са че,в Белгия като цяло горивата стават но по пътя за родината се налага да зареждаш гориво и първо Германия магистралните бензиностанции ,лешшш и поне 25% скъпо гориво като навсякъде по магистралите. Интересното е че в Румъния обичам да отбивам към селата и да търся бензиностанции и пълня до горе даже при положение че имам достатъчно гориво пълня и в Гюргево преди Русе колата просто леко живва с румънския бензин. Още по интересното е че веднъж трябваше да отбия от магистралата в Дойджландия и да мина през едно градче и аре да си кафенце на шела пред мене и виждам цената горивата и най сериозно ги питах за бидон от 25л ама нямаха, заредих само колата и бях очарован ама наистина колата някак си живна, не стана самолет но някак си двигателя го чувах как се радва и пее (само карачи ще ме разберат, другите да се смеят от сърце 😊) та мисълта ми беше че само в милата ни родина се налага да сменяш една на долу за да изкачиш леко по нагорнище и да изкараш 25м спирачен път с евентуално изкривяване по джантата пак по нагорнище при сух асфалт.
Супер , музиката е много добра
Да очакваме ли следващо видео как вземате проби от Shell V-Power 100 от няколко бензиностанции в България ( на случаен принцип) и ги тествате в лабораторията в Ханбург.
Бричката е направил това видео ние очакваме ти да направиш следващото
По презумпция всичко като информация се отнасяше за бензиновото гориво на Шел. Сигурен съм, че тестовете и демонстрациите на определени части от колата (дюзи, клапани и т.н.) също са с бензиновото гориво. Въпросът ми е дали всичко това се отнася и за V Power Diesel, или там е друга бира...
Карам вече 14 години Тойота Корола Версо 2.2 DCAT купена нова от Германия почти само с V-Power дизел, колата вече е на 255000 все още с оригиналните дюзи и никакъв разход на масло. Кара се 95% на извънградско.
За всички V power горива бензин дизел от няколко седмици се отнася тази информация
Закупих си преди 5 години новото Audi s4 b9 3 tdi в момента колата е на 95 000 карал съм я и все още ще я карам на V-Power Diesel. Невероятно гориво с невероятни вървежи. Препоръчвам на всички!!
ШЕЛ в България зарежда от Лукойл....и си слагат просто добавки...някакви, евентуално....е и? Макар, че при бензина от 100 октана се усеща разлика. За дизела може би също, ако е от скъпия....
Както видяхме от видеото важно е какво има като добавка в горивото... основата в цял свят една и съща
Здравейте, Филип!
Имате ли възможност да направите клип за новото Renault Megane Седан 1,3 бензин?
Постоянен клиент съм на Shell и мога да кажа за жалост , че на ОМВ като отивам 1 - 2 пъти , защото ми е по-близо , и след зареждане веднага усещам разлика в предавките като я настъпвам ( разхода винаги е различен ). Докато на Shell и добавка да му сложа , същата работа... Ситроен с най-капризните дюзи се запушват на Shell , където се слага само с V-Power .... обяснете ми защо се случва тогава.
Аз също съм имал проблеми с Shell, както и мои познати също. Shell в България и Shell в Германия имат различно качество на горивото. Аз зареждам на Еко основно и понякога на ОМВ и съм доволен и от разхода и нямам проблеми с двигателя.
Двоен стандарт за горивата, храните и всичко останало.
Хубаво и полезно видео.Благодаря
По принцип и ОМВ и Лукойл и всички други вериги имат и инвестират в подобни модерни лаборатории,ама както се вижда това по никакъв начин не благоприятства за подобряване на горивата за нашия пазар.Просто всички като дойдат тук и купуват на едро основно от Лукойл и си слагат своите добавки.
Еми точно де основата една и съща разликата е в добавките
Все още съм ЗА велосипеда и килокалориите
В Хамбург горивото е супер, но в Бг не съм сигурен дали е същото гориво.
Преди година имаше момче, което тестваше бензина от различни бензиностанции и както всички знаем навсякъде горивото е зле, но при някои бензиностанции е по-малко зле.
"Къде ни лъжат с бензина? Тествах 7 бензиностанции" се казва видеото.
Няма какво да мислят за клапани и нагари, това умря вече!
Мотора е топ в Хамбург като сипваш гориво тук в България не е топ съмнявам се да пристига при нас същото гориво което е там
При нас горивата идват от няколко места - Лукоил, Сакса, Ромпетрол, Инса, тези са основните. И всеки вече си слага неговите добавки.
@@petko.tsenov Ромпетрол и Инса за обикновените горива са топ- точно количество и добро качество.
Това 100октаново гориво, добре ли е да се сипва на малолитражни автомобили,в моя случай , е 1.4i 97hp?
Може и V-power 95
Да, добре е. Няма да се развали колата. По-скоро ще се отрази добре на двигателя , дюзите и ламбда сондите.
На малък атмосферен, двигател /аз имам Honda jazz 1.4 i-vtec/ няма никаква разлика.
@@ИванГергов-н4ь Разликата се усеща в дългосрочен план, за състоянието на двигателя. Аз имах Леон с 1.6 16 клапана. С бензин 95 имаше леко чукане на аванс в ниски обороти, със 100 октана го нямаше това....а пък производителя му дава по спецификация 98....и така.
Леле бате V 12 е легенда с колко много победи, но все пак го няма вече с променени правила
Баце за такива видеа 💯+++👍
Как специалния шел бензин ще изчисти клапаните на ТСИ примерно където гориво не докосва клапана.
Изгорелите газове не докосват ли изпускателните клапани
На всмукателните какво да им чисти
Всъщност
Пичове лъжат с 10те % спирт в бензина, повече е ..Не може на. Литър 10% спирт , а като запалиш на студено смърди на спирт та са не трае . Сигурно 25% има не 10..
@@antto6490 не засмърдява на майка ти
Минавайте на ток и не се занимавайте с тъпотии. При тока качеството винаги е топ. Там не могат да ви излъжат
да и зимата намля пробега. На всяка година пробега намаля (както при телефоните, като е нов 2 дена държи после почва всеки ден да се зарежда) и след 5 години от пробег 300км по книжка (реални 250) стават под 200км реален пробег, а зимата 150-160 :D, ама зареждаш целия капацитет като за 300 :D
6:40 Тестват на Форд Фокус :D
Качеството на горивата на Shell в България и в Германия нямат нищо общо. В Германия колата с обикновен бензин върви в пъти по-добре от в България с V-Power. Друг е въпроса, че в България бензин се зарежда само, за да не изгори помпата иначе се кара само на газ или метан, но за това не са виновни бензиностанцийте, а управляващите....
И кво разбрахме...абсолютно нищо. Едва ли нещо от тези горива стига до нашата мила родина 😢😢😢
Еми хвани направи ти някое видео да разберем ние нещо
Дрън дрън ...Всичко е до качеството на материала ,дали е атмосферен или форсиран двигателя обороти итнт. Сега всичко се прави за едни 150хил.км. а имаше мерцедеси на времето на по 800хил.+без основен ремонт.Камионите по колко издържат може ама както всичко в днешно време се прави да те изкара докат му мине гаранцията. Докато не се развият батериите бързите зареждания ,ще им скъсяват живота.
Шела в нашата “ европейска “ държавичка няма нищо общо с този в чужбина.
Аз лично карам само с дизел от Ромпетрол вече 7 години и съм много доволен!
Бричка я кажи как тоя в пауър рейнджърс ще ми почисти клапаните гди двигателя. Гледам, че ги разбираш нещата, на картинки.
С шкурката минава през изпускателните клапани и ги почиства
Марто братко обиколих цяла европа за момента най хубавото гориво е в Британия особено бензин няма кой да ги бие и то с брутални разлики Теско фюелс.
Интересно защо Дизи не са пуснали видео за Шел, като техния човек е там също.
Честно казано това което показват е само за Европа като цяло!В България сме на другия полюс като качество на горивата и трябва всеки да го знае. Щом неколкократно пъти Лукойл от нищо пак прави нещо….някакво подобие на гориво без значение дали е бензин или дизел,нещата са трагични,защото тези които трябва да контролират тези неща да не се случват по този начин-взимат пари под масата както се казва да им замажат очите.Всичко е една Голяма илюзорност ако мога така да се изразя.Не се чудете защо Ви и Ни се чупят колите,особено пък дизелите от по-ново поколение….Жалко е,но кервана си ,а кучетата си лаят….Бъдете здрави-поздрави на всички и се интересувайте не само от това което виждате и Ви показват!!!Хубав ден!
Защо не направите общо видео или бричка от боард с Ванката Монев ?
@@antto6490 Ти си по-забавен.
😂
Още на четвъртата минута трябваше да е "виждаме нова дюза и използвана", а не "почистена от гориво на шел", хахахаха... Баси маркетинга е това...😅
Горивото я чисти и саждите автоматично отиват в торбичка в багажника😂
@@DenisK-p4t да да :D
Дизел да
Бензин да
Хибрид (бензин/електрик) да
Хибрид (дизел/електричество) да
Електрически не, не, не
Автогаз (LPG) да
Природен газ (CNG) да
Водород да
Етанол (FFV, E85 и др.) да
Plug-in хибрид да
Хехеех Филип индженера
И кой век това "извънземно" гориво ще дойде на Бг. пазара ?
От няколко седмици вече е в БГ
@@9999supermen Директно от Гърция ли идва, или минава през складовете на Лукойл-а?
@@9999supermen ами добре, ще го пробваме, че последният път преди 3 год. от Шел с пълен резервоар едвам 480км, а от Лукоил с пълен резервоар 800км , от тогава само Лукоил слагам
Когато си купих кола за пръв път преди 12 години заредих от Шел и ми изгасна колата на светофара на 200 метра след бензиностанцията. После запали със зор и после хъката мъката си тръгна. Един приятел каза, че е имал проблеми от същия Шел. Никога не съм зареждал от Шел повече на личен автомобил и оная трошка дето спря на 200 метра след Шела никога повече не спря заради проблем с двигателя просто защото смених бензиностанцията, толкова лесно беше.
Добре започва разказа ...Преди 12г....
@@9999supermen Преди 12 години Шел лъжеха на поразия, сега не нали?
@@MrDelgrigorov първо са минали 12 ,второ всички състезателни коли в България карат шел V power!
@@9999supermen Ти сериозно ли си мислиш, че това дето го сипват в състезателните коли е на колонката на шела в квартала? Отделно никъде не съм писал, че съм слагал от скъпото им гориво. Шел ако не ти е ясно са франчайз и по мои наблюдения са франчайза с най-слаб контрол.
@@MrDelgrigorov А ти верно ли смяташ че shell е франчайз това е било преди 10 години
значи шел v power 100 мислех че е най добрия бензин докато не заредих на омв макс моушън 100 плюс !
Hahahahahahhahaha те хората го доказват с формули и изчисления ама ние знаем как ни бега на 2ра
Толкова съм впечатлен че направо ми изпадна ченето
добре чичо филипе :)
Ферари избра Шел 😂😂😂
BMW и ducati също и то от отдавна
@@9999supermen съгласен съм, но не и в България
Затова хората си слагат 2тактово масло в резорварите нали ,щото е страхотна нафтата !
преди 20 години V-power горивата ги внасяха от Гърция и бяха добре ...
Трябва като се върнеш в България да го пробваш тва супер гориво 95 на някой двигател загорял да видим да ли ще има ефект от горивото чак след тва ще зареждаме там а пък и е 3,10 лв
Направи го с наще горива баткее.😂
Shell са най-големите смешници
В бг всичко е ризил ния храна нямаме качествена ти гориво качествено там може ама тук няма как да е същото
В България кога ще се очаква това гориво за Бензинови двигатели ?
Има го поне от две седмици
маркетинг бате
Първи
Не
Е първи е!
Тоя Шел няма нищо общо с този от България
С Ви Пауър дизел си докарах проблеми с дюзите прекъсване и забиване повече няма да си сипя този боклук.
там може да е топ но в нашата Държавица няма да е такъв
Тва в бг няма да дойде😢
Тук е вече :)
Направо си е доста добре от две години съм със шел и хондата е доволна преди беше екото но те забиха нещо
@@Bri4kaCOM Само рекламата
Филипе може ли да 📸 за Опел зафира а бе и ц
Явно Шел, дава стотинки на някои коментиращи, че да лафят мантри и как горивото било едно и също там и тук!
Хакат ти три инжекции и си целогодишно в еуфория и екстас ,че ще кихаш постоянно пари щом искаш да караш хаааааа
Ей ся ми кажи вярваш ли , че Ви пауар в БГ е Ви пауар,. Радвам се за екскурзията ти, но тук е друго 😢 А и самия производител е наясно, че не предлага този лабароторен проодукт . Ех .... Мечти 😂
Защо не занесе от нашето гориво да го проверят???