Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая, включая немцев и японцев. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
А где там Лотус ёмаё, который ты обещал купить, если понравится? Я в том видео услышал, что он тебе понравился ? Где Лотус? Я у нас в городе его видел, мне внешне очень понравился. Лотус ёмаё.
Живу в Германии. Немцы паникуют 😅 Продажи валятся. Европа думает если наложить налоги на китайцев 😂😂 а китайцы начинают строить заводы в восточной европе. Как вам такое урсула 😅😅
Потеряли время и возможности! В1991 году под Петербургом надо было строить город Тельман и огромный Автозавод с выпуском автомобилей от 1 миллиона штук! Спрос был огромный на автомобили. Были бы Успех и Прибыль! Но возможность упущена! Теперь Российская Федерация вступит в Азиатский Союз и проблем с Автомобилями нет никаких!
@@ВладимирДемидов-п8оконечно нет. Потому что если западный автопром испытывает проблемы в конкуренции с китайским, то российским повозкам вообще ничего не светит с вариантами типа Ауры за 3 млн. Очень повезёт если АВТОВАЗ удасться продать китайцам, а не просто обанкротить и закрыть.
Ну так для того это и делаеться так же как сша делало все что бы японцы свои заводы у них ставили или китайцы давали продавать немецкие машины только после постройки заводов у них. Темболие что крупные автопроизводители китая все в сотрудничестве с немецкими самая яркая колоборация это mercedes и BYD. Mеrcedes вообще давно инвестирует в перспективные компании самое удачное их вложение это была доля в tesla
Хуавей на втором ряду просто бомба !!! Купил бы такой только ради такого второго ряда !!! Ну и удобство водителя и переднего пассажира тоже топчик. Захотелось аж в китай переехать.
Где сименс, Нокиа, Эриксон ... Останется сша и Китай .. Вот увидите .. 15-20 лет и все.. Европе уже крышка .. Сша и Китай будут лидерами в авто. В летающих ( без иронии ) .. 100 процентов они
только если у человека есть деньги на BMW или Мерседес, он купит их, а не китайскую балалайку, с миллионами экранов)) сейчас я вижу картину аля пару лет назад. Зачем брать iphone если есть xiaomi
@@foreman23 каждый день наблюдаю, и все вокруг сходятся во мнение что не красивый. Да и продажи (количество на дорогах) это подтверждают. А вот х5 на каждом углу и на каждом автовозе из Европы по несколько штук)
Когда на Harmony OS будет Ютуб и гугл мапс, тогда и поговорим) А пока это полностью не юзабельная мультмедиа без Car Play и Android Auto, с чисто китайцам понятными сервисами и кривожопой Petal Maps. За пределами Китая для не китайцев все эти экраны и проекторы в Хуавее не имеют смысла, нужен только центральный экран настроить авто и иногда переключаться в режим обзора с камер. И то в режиме обзора с камер повезет если меню автопарковки не будет все в иероглифах. И ты в этом микроавтобусе просто стоишь колом на проезде парковки в супермаркет и фоткаешь экран, чтоб через гугл перевести, что нажать надо для парковки 😁 Машина конечно огонь, но постучите там китайцам, что в остальном мире котируется только голый Андроид и в системе с завода должен быть полный перевод на английский. Никому не интересны 120гц 4к экран, если он весь в иероглифах и набит специфичными для Китая сервисами
Huawei анонсировал, что близок день, когда они в HarmonyOS перестанут поддерживать приложения Android. Плюс скоро станут поставлять свои ПК только на собственной ОС (до свидания, Windows). Поэтому и в авто поддержку Carplay и Android ждать вряд ли стоит. Они явно всё понимают, но что-то задумали)
Хотя читаю про Seres, марку, под которой поставляют эти авто в РФ, и там вроде как HarmonyOS заменена на Android, плюс полная русификация. Вас услышали)
Когда ты сделаешь в своей стране экономику достаточно интересную, чтобы китайцы под нее сервисы точили - тогда они с тобой и поговорят. А пока - твой номер шестнадцатый.
Обидно! 25 лет на бмв. 3 серия, х3, х5 все поколения, в том числе х5м. И что я вижу((. К сожалению такова реальность!!! Видимо будем прощаться, особенно после того, как бмв поступили с адептами марки из России.....
Такая же хрень. Владелец ГЛЕ (покупал официально, не первая машина). Обидно как нас отключают с приложения. Регистрировались через Индию и др страны. Мерс с упорством все лазейки нам закрыл.
Все кто сейчас прощаются с бмв,мерседес,порше И так далее,внезапно осознавшие что -китяй лучше😂это те кто не может себе позволить покупку новых кузовов по новым ценам😂как ездили все в окружении на порше,мерседес,ауди,бмв,рейндж ровер,так и продолжают брать их новыми,и естесно китяй там рядом даже не стоял😄так и вижу как все с панамер,тайканов,s223x/gls/g63x,xm,7рок И так далее пересаживаются на китяй🤣
У приятеля х5м (дорест г серия) и ли7 во владении, конечно мка едет, рулится и звучит, тут не поспоришь, но комфорт у ли такой, что в мке потом как в телеге трескучей))) А по надежности - время покажет
@@_Slava_Rossiev_практически всегда первые массовые технологии стремятся сделать максимально качественными, чтобы привлечь максимальную лояльность аудитории. Нового у нас тут движки, аккумуляторы и бортовая электроника. В движках и аккумуляторах, обычно, ломаться нечему, если это не брак, остаются всякие проекторы в фарах, массажные кресла и другие удобства. Остальное, как у всех.
Я могу привести аналогию с телефонами. Всегда покупал флагманы от xiaomi, и всегда сравнивал с ценами на iphone. Предпоследняя покупка: - mi 10 pro был дешевле в ТРИ раза iphone 11 pro max (40 против 120) - mi 13 pro был дешевле в ДВА раза (75 против 150) - mi 15 pro ожидается на уровне 100-110 (против 160 за iphone 16 pro max), разница в ПОЛТОРА раза. Я не вел бы речь о том, что Китай громит всех, они просто тупо демпингуют. Субъективно, когда цены устаканятся (а ждать недолго, никто не может долго жечь деньги), разница будет не более 10-20 процентов.
@@Олег-й2е3еАйфон уже 4 года подряд 999$ за базовую версию, откда такая разнтца в ценах не знаю еще Mi3 когда то покупал за 350$ а айфон тогда до 700$ разница всего в 2 раза и xiаomi тогда депинговал серьезно я не знал что это за бренд и случайно взял и удивился насколько он класный был на фоне тех китайских поделок что были в то время копии s3 и т д
эта машина хороша в Китае, там есть сервис и тп. я лучшее переплачу и куплю немецкую машину, которую знают как чинить( сугубо мое мнение). Если вы готовы быть бета тестером и отдавать деньги за неизведанную зверушку - ваше право)
@@den1s_v не знаешь, как чинить ни ты, ни другие. Телеметрия Немцев сейчас на уровне Китая. Отключат тебе половину функций и превратится твоя бНв в кирпич, коих примеров уже масса. Ну или можешь попросить "паштета", чтобы он тебе её сломал, но ждать будешь полгода, а то и больше. Ещё и за оверпрайс
а ещё: "Китаю до Немцев, как до луны" ко-ко-ко, "щас бы Китай с Немцами сравнивать", "Китайцы не ездят на своих вёдрах, они выбирают Немцев" ко-ко-ко))
@@maxlarijonson6106 но то ли дело zeekr, которые тоже блочат) или лейсяны, которые тоже взламывают или это другое?) обслуживать и чинить немецкие машины у нас могут))
Сидел в машине. Отделка супер. Едет богато. Дизайн на любителя. Что будет с ней лет через 5 это вопрос. Мне лично дизайн вообще не нра. До Х5 как до луны. (Не нервничайте это только моё мнение)
@@ЕвгенийГуреев-в4юкак эти прогнозы достали ,что будет через 5 лет,на FAW проехал 240 тыс.и машине 11 лет,и назло хейтерам ничего не случилось,летает и и возит пассажиров в такси.
Это дело такое... Совсем недавно все плевались на китайкары, смеялись над дизайном и качеством. Сейчас уже у них копируют тренды в дизайне, плюшки в интерьере и уже по улицам безумное количество китайцев. Да в основном машины по низу рынка. Но это только начало...
В обзорах не хватает технических деталей. Здорово, что мы узнали как оно скрипит. Но, например, я сходил на тест драйв aito m7. По рулежке машина весьма уныла. При торможении клюет, как желе. По мне, так лучше бы скрипела)
М7 стоит 40 000$$ на макферсоне без пневмы размером 5020х1945х1760 Какой другой скрипящий автомобиль (не китаец) за эту же цену в этом же размере кузова рулится лучше? Хотя бы 3 примера приведите пожалуйста, или 1 если получится😅 Можете даже 10 000$ сверху накинуть)) (С) Модератор
Сергей доброго дня! Так держать, обратите внимание по больше на технические данные подвески, на проезд в разных режимах, в разных условиях, конструкционные особенности, кол во рычагов, съёмка их, типы амортизаторов, рулевая колонка! И спасибо за Вашу хорошую работу. Развивайтесь совершенствуй есть, и вы сокрушите конкурентов! Так держать! Браво!
😂😂😂сказки сказочные. Первое место по продажам занимает Тесла Y. Хуавея там и близко нет. Бмв по обьемам продаж занимает 8 место. Из 10 топовых производителей только 4 китайские. На первом месте BYD только из-за того, что они производят коммерческие, грузовые автомобили, спецтехнику и общественный транспорт,
Попробовав Nio et5t, el6, Xpeng g6, Seres, могу сказать, что всё-таки не всегда получается у тебя объективно обозревать. Одно перехваливаешь, о другом умалчиваешь :) Советую проводить больше времени с автомобилем. Я купил bmw i4 m50 за цену Nio et5T, и могу сказать, что не пожалел: Nio делает очень хорошие авто, но по ощущениям это ещё не уровень BMW (я сам не являюсь фанатом никакой марки, мне абсолютно все равно на статус и т.п.).
Вспомнил журнал АВТОРЕВЮ . Тогда еще не было массового интернета) . Журнал про авто . Там была статья про то , что Китай массово копирует немцев. Прошло примерно лет 25 . За 1/4 века мы стали свидетелями обратного процесса. Теперь немцы копируют китайцев ))
Новое поколение не реагирует на бренды. Бренд это мощь, это управляемость, это надёжность. Новое поколение реагирует на цена/ материалы/ тактильность/ экран. И ни хрена с этим не сделать.
Так Гилевич, что за хреномантия? Чисты1 М9 и Грязная БМВ Х5? Пачему не Х7? И что я заметил у тебя в китае Мерцедес скрипит а у меня в Швейцарии нескоипит, прикинь. А может то что он у нас он люксусная зборка и он 160.000€ стоит а у вас зборка ширпортреб и стоит 60.000$ То что наши забраковали то досталось месным гаражам.
То что раньше придумали инженеры на бумаге и тестировали на полигонах десятилетиями оттачивая рулежку, подвеску, трансмиссию и двс, сейчас обрабатывается компьютерами за секунды - помните об этом.
И тем не менее приглашают ведущих инженеров и пилотов чтобы отточить подвеску, при всем уважении разработка нового авто за год, упрется в ряд вопрос которые даже не рассматривались, из за нехватки времени, и обычных цепочек тех процесса, сначала надо это.... потом перейти на это..., я думаю еще лет 10ть и клиентоориентированность на весь мир а не только на Китай, с хорошей базой запчастей (хотя тут вопрос - у них каждый год новый автомобиль и новые комплектующие, и одному богу известно будет ли авто поддерживаться еще какое то время после окончания его производства, думаю вряд ли). И только тогда сможем с ними считаться, пока думаю еще рано.
Дело в том, что в виду технологии последовательного гибрида либо электрички, нет необходимости побеждать немцев в комбинации коробка-двигатель-рулежка-подвеска. Батарея внизу, коробки нет, и это делает машину достойную в рулежке. Получается битва дизайна и начинки. То, в чем немцы лучше всех в мире уже не актуально, поскольку пол века истории создания легендарных моторов и коробок коту под хвост, ну разве что ход подвески, остальное все остается в прошлом.
Да. Если использовать последовательный гибрид, то мотору не надо быть хорошим на всех оборотах. Мотор , чисто генератор, ему нужно хорошо работать на определённых оборотах (а это сделать не сложно). 52кватт кстати, это вообще не маленькая батарея.
И тем не менее - это по прежнему гибрид, то есть ДВС. А немцы упоролись на чистых электричках и естественно проигрывают под чистую монополистам на рынке добычи лития. При этом полностью забив на гибридные технологии. Результат абсолютно закономерен.
Тут многие критикуют дизайн. Я считаю, что дизайн отличный. В ресте, можно будет корму доработать. У меня последняя была X4. И Только избавился от неё (именно избавился). Я лично уже устал от этих хищных звериных морд, с решетками от асфальта до капота. Хочется другого дизайна. Без решеток, выхлопных труб и с большими функциональными фарами.
Да смотришь на это видео и действительно, как-то немножко грустно. Что уходит эпоха большой немецкой тройки. Полгода назад поменял Мазду на китайца, 2 недели назад, поменял новую шкоду "в целлофан" на китайца. И что могу сказать? Блин, китайцы мне понравились))). Хотел написать статью в автомобильный журнал и на своём примере полностью разбомбить китайские машины. Ну, видимо, останусь без гонорара в своей редакции. Писать не о чем. Всё ок.
Сергей, обзор просто бомба. Огромная благодарность. По цене может быть сравнение корректное, но по эксплуатационным параметрам M9 корректно сравнивать с BMW X7. 13:05 и 13:33 обзор материалов дверной карты BMW X5 повторяется. Я не фанат BMW, но справедливости ради, по аналогии с часами, китайский автопром это как японские часы с кварцевым механизмом типа Seiko, CITIZEN, ORIENT. А BMW - это часы с мануфактурным механизмом Glashütte Original у немцев или ROLEX и OMEGA у швейцарцев. ДВС BMW N63 (V8) 4395 см3 390 кВт (530 л. с.) при 5500-6000 об/мин 750 Н*м при 1800-4600 об/мин Разгон до 100 км/ч 4,3 сек. это не то же, что китайские ДВС с похожими характеристиками, устанавливаемые на самые дорогие китайские атво.
Блин, ну сколько можно оперировать ценой. Всем давно известно, что цена в Китае не равно цене в Европе. Точка. Весь китайский автопром кушает дотации, любой европейский бренд живёт за счёт своего успеха или его отсутствия. ТОЧКА. Если вынести любой китайский бренд в Европу БЕЗ Китайский дотаций - посмотрим на их успех.
Китайцы молодцы. Но поезду пока на своих двух меренах)))) года через два кода они все лаги допилят и дизайн (а это для меня очень важно!!!!) До ума доведут тогда подумаю.... а пока пусть те у кого денег не хватает на действительно красивую машину ездят и помогают китайцам доводить машины до ума😅
Привет из холодной Канады! Обзор суперский, как и машина. С санкциями которые ввели Штаты и Канада против Китая нам этих машин ещё долго не видать. Вроде бы китайцы начали строить заводы в Мексике, но это не точно. Сергею удачи! P.S. Кстати у нас есть китайский дилер VinFast а других компаний нет, печалька.
Есть вопросы по x5 - где собирался? Какая комплектация? Может он китайской сборки поэтому и скрипит и шумный. У меня новый x5 2025 Американец, шум в районе 50дб! ну никак не за 60 как у Вас и скрипа панелей вообще нет.
Потому что обнаглели по ценам и при этом качество материалов и сборки скатилось в дно. Продают абсолютный шлак. Только Порше пока ещё держится более-менее
Сергей, я слышал что китайские машины хорошо продаются в юго-восточной азии, в частности в Таиланде, в Австралии Просьба рассказать об этом, если подвернется случай даже сделать видео оттуда.
Я переехал в Индонезию, недавно на рынок зашли BYD, уже много кто продается из брендов, Wuling и тд и тп... В Тае также, машин все больше, строят заводы 😊
Да Китай конечно молодцы, но по управляемости по тому как бив держит трассу входит в повороты, им еще очень далеко! Да куча наворотов , ну это как в телефоне , большая часть из которых не пользуешься)
Спасибо за хороший тест и сравнение. По итогу определился с выбором следующего авто. Вопрос только когда появится M9 официально в ЕС и появится ли вообще в обозримом будущем? Пока новости выходят не очень обнадеживающие.
Сергей! Сделайте обзор статистики продаж по Китаю. Очень высокую планку Китай задрал конечно, как по материалам, качеству отделки, так и по технологиям, другим придется снижать цену чтобы выжить.
Внутри полный кайф) прям вот уровень премиум. Снаружи не очень зашел. Х5 экстерьерно выигрывает на много позиций. Любят в Китае зализанные, круглые машины, что поделать.
Сережа что ты мелишь обошел х5 в 3 раза?!?!х5 в мире было продано не считаю g05 кузова 2,2 млн единиц с g0.5 будет 3 млн думаю,поэтому твои высеры как будто школьник гавкает на батю,твои элеткровафнльницв только в Китае продаются оно и понятно ничего не имею против Китая они развиваются своей дорого и молодцы но зачем сравнивать с бмв ?!?!?я все равно бмв куплю потому что это машина а не утюг не ликвидный на вторичке и для драйвера это одно из лучших предложений на автомобильном рынке.Всем добра) и да расскажи всем где твоя хваленая тачка из будущего хайфай хуяй:ответ банкроты!
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая, включая немцев и японцев.
Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
А где там Лотус ёмаё, который ты обещал купить, если понравится? Я в том видео услышал, что он тебе понравился ? Где Лотус? Я у нас в городе его видел, мне внешне очень понравился. Лотус ёмаё.
Сергей, вы в каком городе живете?
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
Сергей вы не думали, что ваш контент на ENG \ Espaniol мог бы взорвать "западный" мир автолюбителей?
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
Пока у меня только телефон, часы, ноут и наушники от Хуавей 😅 Доживу и до авто, пожалуй 😅
Слуховые аппараты тоже будут от хуавей.
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
У меня тоже был телефон хуавей, флагман, потом взял самсунг, не хочу больше хуавей.
Послушав восхваление наппы - Антон Алькантарович ушёл в глубокую дипрессию😂😂😂
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
Живу в Германии.
Немцы паникуют 😅
Продажи валятся.
Европа думает если наложить налоги на китайцев 😂😂 а китайцы начинают строить заводы в восточной европе. Как вам такое урсула 😅😅
Потеряли время и возможности! В1991 году под Петербургом надо было строить город Тельман и огромный Автозавод с выпуском автомобилей от 1 миллиона штук! Спрос был огромный на автомобили. Были бы Успех и Прибыль! Но возможность упущена! Теперь Российская Федерация вступит в Азиатский Союз и проблем с Автомобилями нет никаких!
@@ВладимирДемидов-п8оконечно нет. Потому что если западный автопром испытывает проблемы в конкуренции с китайским, то российским повозкам вообще ничего не светит с вариантами типа Ауры за 3 млн. Очень повезёт если АВТОВАЗ удасться продать китайцам, а не просто обанкротить и закрыть.
@@ОлегГорячев-е6ю Да нет Я имел ввиду выпускать Фольксваген Гольф и Пассат!
У России сейчас вообще нет никаких таких амбиций. @@ОлегГорячев-е6ю
Ну так для того это и делаеться так же как сша делало все что бы японцы свои заводы у них ставили или китайцы давали продавать немецкие машины только после постройки заводов у них. Темболие что крупные автопроизводители китая все в сотрудничестве с немецкими самая яркая колоборация это mercedes и BYD. Mеrcedes вообще давно инвестирует в перспективные компании самое удачное их вложение это была доля в tesla
Хуавей на втором ряду просто бомба !!!
Купил бы такой только ради такого второго ряда !!!
Ну и удобство водителя и переднего пассажира тоже топчик. Захотелось аж в китай переехать.
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
Морда у Хуавея вообще не нравится, а кузов напоминает Мерседес. Это не плохо, просто мое впечатление о внешности.
Морда - это ж каен)))
Кстати, тоже не нравился, но увидел вживую смотрится не так плохо. Машина прям огромная
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
Годный обзор. Люблю смотреть ваши работы. Спасибо Сергей
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
Немцы пусть скинут цены на свои авто и будут продажи. Китай когда задавит конкурентов, то цены будут как у немцев.
Немцы не скинут, они уже в убытке.
Где сименс, Нокиа, Эриксон ... Останется сша и Китай .. Вот увидите .. 15-20 лет и все.. Европе уже крышка .. Сша и Китай будут лидерами в авто. В летающих ( без иронии ) .. 100 процентов они
А прибыль где брать?
Со 100 тыс. до 85-ти тыс. скидка.Это ж какая маржа тогда!?Просто меру знать нужно в наценке.
только если у человека есть деньги на BMW или Мерседес, он купит их, а не китайскую балалайку, с миллионами экранов)) сейчас я вижу картину аля пару лет назад. Зачем брать iphone если есть xiaomi
Морду бы посимпатичней и все
Да,а именно фары..
Вживую он страшный просто ужас.
@@Сергей-ю2я5т в живую новый х5 ещё страшнее. А американская версия, видел в Москве, просто урод.
Сергей вполне симпатичный парень , зря вы так
@@foreman23 каждый день наблюдаю, и все вокруг сходятся во мнение что не красивый. Да и продажи (количество на дорогах) это подтверждают. А вот х5 на каждом углу и на каждом автовозе из Европы по несколько штук)
Когда на Harmony OS будет Ютуб и гугл мапс, тогда и поговорим) А пока это полностью не юзабельная мультмедиа без Car Play и Android Auto, с чисто китайцам понятными сервисами и кривожопой Petal Maps. За пределами Китая для не китайцев все эти экраны и проекторы в Хуавее не имеют смысла, нужен только центральный экран настроить авто и иногда переключаться в режим обзора с камер. И то в режиме обзора с камер повезет если меню автопарковки не будет все в иероглифах. И ты в этом микроавтобусе просто стоишь колом на проезде парковки в супермаркет и фоткаешь экран, чтоб через гугл перевести, что нажать надо для парковки 😁
Машина конечно огонь, но постучите там китайцам, что в остальном мире котируется только голый Андроид и в системе с завода должен быть полный перевод на английский. Никому не интересны 120гц 4к экран, если он весь в иероглифах и набит специфичными для Китая сервисами
Полностью согласен, плюс отсутствие базы данных на з/ч. Смотрю Гилевича, как Дискавери.
Huawei анонсировал, что близок день, когда они в HarmonyOS перестанут поддерживать приложения Android. Плюс скоро станут поставлять свои ПК только на собственной ОС (до свидания, Windows). Поэтому и в авто поддержку Carplay и Android ждать вряд ли стоит. Они явно всё понимают, но что-то задумали)
Хотя читаю про Seres, марку, под которой поставляют эти авто в РФ, и там вроде как HarmonyOS заменена на Android, плюс полная русификация. Вас услышали)
Когда ты сделаешь в своей стране экономику достаточно интересную, чтобы китайцы под нее сервисы точили - тогда они с тобой и поговорят. А пока - твой номер шестнадцатый.
@@leonsheer5551 тогда какой смысл в этих восторженных обзорах на нашу аудиторию?
Обидно! 25 лет на бмв. 3 серия, х3, х5 все поколения, в том числе х5м. И что я вижу((. К сожалению такова реальность!!! Видимо будем прощаться, особенно после того, как бмв поступили с адептами марки из России.....
Такая же хрень. Владелец ГЛЕ (покупал официально, не первая машина). Обидно как нас отключают с приложения. Регистрировались через Индию и др страны. Мерс с упорством все лазейки нам закрыл.
По твоему мнению нормально было бы если бы в сороковых годах все продолжали бы сотрудничать с Германией?
@@СергейПочтарев-к1двсе и сотрудничали
Все кто сейчас прощаются с бмв,мерседес,порше И так далее,внезапно осознавшие что -китяй лучше😂это те кто не может себе позволить покупку новых кузовов по новым ценам😂как ездили все в окружении на порше,мерседес,ауди,бмв,рейндж ровер,так и продолжают брать их новыми,и естесно китяй там рядом даже не стоял😄так и вижу как все с панамер,тайканов,s223x/gls/g63x,xm,7рок И так далее пересаживаются на китяй🤣
Не делайте себе кумиров;) Найдёте себе новую марку👍
Немцам нужно снижать цены на автомобили. В этом году я пересел на китайца, потому что не смог переосилить себя купить x5 за 15 млн.
Классно когда во владении одновременно и Х5 есть и китаец какой-нить, чтоб лучше сравнить
У приятеля х5м (дорест г серия) и ли7 во владении, конечно мка едет, рулится и звучит, тут не поспоришь, но комфорт у ли такой, что в мке потом как в телеге трескучей)))
А по надежности - время покажет
@@_Slava_Rossiev_практически всегда первые массовые технологии стремятся сделать максимально качественными, чтобы привлечь максимальную лояльность аудитории.
Нового у нас тут движки, аккумуляторы и бортовая электроника. В движках и аккумуляторах, обычно, ломаться нечему, если это не брак, остаются всякие проекторы в фарах, массажные кресла и другие удобства.
Остальное, как у всех.
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
Спасибо за обзор! Как бы и БМВ теперь не забанила Сергея вслед за Мерсом.
@@ВладимирНаумов-д9и а меерсяка когда успел забанить? и самое главное за что?
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
Привет из далёкой Германии,с удовольствием смотрим каждый видос!!!!
Я тоже из Германии
И я
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
И он. :-)
При чем тут Х5, когда одноклассником М9 является Х7?
Чем лучше китайские авто, тем будут лучше и немецкие, да и цена, как тут замечено, уже корректируется. Что не делается все к лучшему!
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
China громит их всех на своём пути 😍 🇨🇳
Я могу привести аналогию с телефонами. Всегда покупал флагманы от xiaomi, и всегда сравнивал с ценами на iphone. Предпоследняя покупка:
- mi 10 pro был дешевле в ТРИ раза iphone 11 pro max (40 против 120)
- mi 13 pro был дешевле в ДВА раза (75 против 150)
- mi 15 pro ожидается на уровне 100-110 (против 160 за iphone 16 pro max), разница в ПОЛТОРА раза.
Я не вел бы речь о том, что Китай громит всех, они просто тупо демпингуют. Субъективно, когда цены устаканятся (а ждать недолго, никто не может долго жечь деньги), разница будет не более 10-20 процентов.
@@Олег-й2е3еАйфон уже 4 года подряд 999$ за базовую версию, откда такая разнтца в ценах не знаю еще Mi3 когда то покупал за 350$ а айфон тогда до 700$ разница всего в 2 раза и xiаomi тогда депинговал серьезно я не знал что это за бренд и случайно взял и удивился насколько он класный был на фоне тех китайских поделок что были в то время копии s3 и т д
@@СергейПочтарев-к1д ну я не про базу. Везде максимальный экран и память 512.
@@Олег-й2е3е сейчас и Терабайт памяти можно оттарарабанить при желании 😅
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
Даа уж, В Европе явно не ждали такого конкурента и не готовились к войне с драконом вот и результат. Спасибо за обзор респект
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
Европа и США просто закрывают рынки для Китая, Китай обанкротится. Китай с - Мировая торговля составляет 95 процентов доходов Китая.
Сейчас набегут любители немцев и начнут кричать: посмотрим, что будет с китайцами через 3-5-10 лет!!!
эта машина хороша в Китае, там есть сервис и тп. я лучшее переплачу и куплю немецкую машину, которую знают как чинить( сугубо мое мнение). Если вы готовы быть бета тестером и отдавать деньги за неизведанную зверушку - ваше право)
@@den1s_v не знаешь, как чинить ни ты, ни другие. Телеметрия Немцев сейчас на уровне Китая. Отключат тебе половину функций и превратится твоя бНв в кирпич, коих примеров уже масса. Ну или можешь попросить "паштета", чтобы он тебе её сломал, но ждать будешь полгода, а то и больше. Ещё и за оверпрайс
а ещё: "Китаю до Немцев, как до луны" ко-ко-ко, "щас бы Китай с Немцами сравнивать", "Китайцы не ездят на своих вёдрах, они выбирают Немцев" ко-ко-ко))
@@maxlarijonson6106 но то ли дело zeekr, которые тоже блочат) или лейсяны, которые тоже взламывают или это другое?) обслуживать и чинить немецкие машины у нас могут))
@@maxlarijonson6106 китая дрочеры мне напоминают людей, которые покупали себе xiaomi и потом орали что айфон херня, так утешая себя)
Сидел в машине. Отделка супер. Едет богато. Дизайн на любителя. Что будет с ней лет через 5 это вопрос. Мне лично дизайн вообще не нра. До Х5 как до луны. (Не нервничайте это только моё мнение)
а что с ней будет через 5 лет? ничего не будет, там все топовые детали стоят и кузов скорее всего имеет немало алюминь запчастей
Скорее ты себя успокаиваешь.
Всё верно сказано. Я общаюсь с владельцами китайщины. Разных марок.
Все как один. Най надо😂😂😂😂😂
@@ЕвгенийГуреев-в4юкак эти прогнозы достали ,что будет через 5 лет,на FAW проехал 240 тыс.и машине 11 лет,и назло хейтерам ничего не случилось,летает и и возит пассажиров в такси.
Это дело такое...
Совсем недавно все плевались на китайкары, смеялись над дизайном и качеством. Сейчас уже у них копируют тренды в дизайне, плюшки в интерьере и уже по улицам безумное количество китайцев. Да в основном машины по низу рынка. Но это только начало...
В обзорах не хватает технических деталей. Здорово, что мы узнали как оно скрипит. Но, например, я сходил на тест драйв aito m7. По рулежке машина весьма уныла. При торможении клюет, как желе. По мне, так лучше бы скрипела)
М7 стоит 40 000$$ на макферсоне без пневмы размером 5020х1945х1760
Какой другой скрипящий автомобиль (не китаец) за эту же цену в этом же размере кузова рулится лучше? Хотя бы 3 примера приведите пожалуйста, или 1 если получится😅
Можете даже 10 000$ сверху накинуть))
(С) Модератор
м7 клевала носом в доресте что в ресте уже исправили, значит вы смотрели старое авто
Так тут обзор про экранчики мониторы😂😂, никоей китаец не будет близок к подвески тормозам немцев, только если к опировать…>😅
@@Wow-ki1df да, ни один китаец близок не будет - они уже все на голову выше немцев и японцев
@@Wow-ki1df открою секрет, Китай скупил всех топовых инженеров и дизайнеров Европы и возможно Японии
Сергей доброго дня! Так держать, обратите внимание по больше на технические данные подвески, на проезд в разных режимах, в разных условиях, конструкционные особенности, кол во рычагов, съёмка их, типы амортизаторов, рулевая колонка! И спасибо за Вашу хорошую работу. Развивайтесь совершенствуй есть, и вы сокрушите конкурентов! Так держать! Браво!
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
😂😂😂сказки сказочные. Первое место по продажам занимает Тесла Y. Хуавея там и близко нет. Бмв по обьемам продаж занимает 8 место. Из 10 топовых производителей только 4 китайские. На первом месте BYD только из-за того, что они производят коммерческие, грузовые автомобили, спецтехнику и общественный транспорт,
Попробовав Nio et5t, el6, Xpeng g6, Seres, могу сказать, что всё-таки не всегда получается у тебя объективно обозревать. Одно перехваливаешь, о другом умалчиваешь :) Советую проводить больше времени с автомобилем. Я купил bmw i4 m50 за цену Nio et5T, и могу сказать, что не пожалел: Nio делает очень хорошие авто, но по ощущениям это ещё не уровень BMW (я сам не являюсь фанатом никакой марки, мне абсолютно все равно на статус и т.п.).
В завершении Серёга хотел сказать .. Разрыв .. Шаблона 😅
А может и взрыв хотел сказать, и не шаблона... а во множественном числе сами знаете чего 😄
@@otvinta во множественном числе? 😁 ну разве што типа "ж*п" 😅
Надо почаще бы Сергею делать сравнения авто из Китая и немцами.Это очень интересно
А прикиньте в BMW додумаются делать гибрид на дизеле⁉️ - Капец Китайцам!!(((((
Ждёмс в следующем году рестайлинг М9😅 может морду красивее сделают.
Было бы интересно сравнение с L9, почему он в два раза меньше продается, хотя и дешевле
Вспомнил журнал АВТОРЕВЮ . Тогда еще не было массового интернета) . Журнал про авто . Там была статья про то , что Китай массово копирует немцев. Прошло примерно лет 25 . За 1/4 века мы стали свидетелями обратного процесса. Теперь немцы копируют китайцев ))
Новое поколение не реагирует на бренды. Бренд это мощь, это управляемость, это надёжность. Новое поколение реагирует на цена/ материалы/ тактильность/ экран. И ни хрена с этим не сделать.
и только рашка стабильно нигде
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
@@Dav1as 🤣🤣
Так Гилевич, что за хреномантия?
Чисты1 М9 и Грязная БМВ Х5? Пачему не Х7?
И что я заметил у тебя в китае Мерцедес скрипит а у меня в Швейцарии нескоипит, прикинь. А может то что он у нас он люксусная зборка и он 160.000€ стоит а у вас зборка ширпортреб и стоит 60.000$
То что наши забраковали то досталось месным гаражам.
Серёга спасибо за лайк!
Двухрядный М9 ТОООООП! 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🔥💘☺️Не понимаю космолетов с кучей кресел и без багажника! 🫣😏
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
То что раньше придумали инженеры на бумаге и тестировали на полигонах десятилетиями оттачивая рулежку, подвеску, трансмиссию и двс, сейчас обрабатывается компьютерами за секунды - помните об этом.
И тем не менее приглашают ведущих инженеров и пилотов чтобы отточить подвеску, при всем уважении разработка нового авто за год, упрется в ряд вопрос которые даже не рассматривались, из за нехватки времени, и обычных цепочек тех процесса, сначала надо это.... потом перейти на это..., я думаю еще лет 10ть и клиентоориентированность на весь мир а не только на Китай, с хорошей базой запчастей (хотя тут вопрос - у них каждый год новый автомобиль и новые комплектующие, и одному богу известно будет ли авто поддерживаться еще какое то время после окончания его производства, думаю вряд ли). И только тогда сможем с ними считаться, пока думаю еще рано.
Дело в том, что в виду технологии последовательного гибрида либо электрички, нет необходимости побеждать немцев в комбинации коробка-двигатель-рулежка-подвеска. Батарея внизу, коробки нет, и это делает машину достойную в рулежке. Получается битва дизайна и начинки. То, в чем немцы лучше всех в мире уже не актуально, поскольку пол века истории создания легендарных моторов и коробок коту под хвост, ну разве что ход подвески, остальное все остается в прошлом.
Да. Если использовать последовательный гибрид, то мотору не надо быть хорошим на всех оборотах.
Мотор , чисто генератор, ему нужно хорошо работать на определённых оборотах (а это сделать не сложно).
52кватт кстати, это вообще не маленькая батарея.
И тем не менее - это по прежнему гибрид, то есть ДВС. А немцы упоролись на чистых электричках и естественно проигрывают под чистую монополистам на рынке добычи лития. При этом полностью забив на гибридные технологии. Результат абсолютно закономерен.
@@richardkruger9838 движки на посл гибридах немецкие или шведские, полтора или 2 литра. В лисянах скажем помоему стоит бмвшный старый движок.
🔥 То что ты искал! do 🧡
🔥 То что ты искал! 16 🧡
Тут многие критикуют дизайн. Я считаю, что дизайн отличный. В ресте, можно будет корму доработать. У меня последняя была X4. И Только избавился от неё (именно избавился). Я лично уже устал от этих хищных звериных морд, с решетками от асфальта до капота. Хочется другого дизайна. Без решеток, выхлопных труб и с большими функциональными фарами.
Сегодня видел первую версию м9 и облизнулся. Лишками все города завалены, этот выглядит интереснее.
Сергею спасибо за труды!
Да смотришь на это видео и действительно, как-то немножко грустно. Что уходит эпоха большой немецкой тройки. Полгода назад поменял Мазду на китайца, 2 недели назад, поменял новую шкоду "в целлофан" на китайца. И что могу сказать? Блин, китайцы мне понравились))). Хотел написать статью в
автомобильный журнал и на своём примере полностью разбомбить китайские машины. Ну, видимо, останусь без гонорара в своей редакции. Писать не о чем. Всё ок.
Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП
@@mercurialveloci2736 он написал что это ляп в правом верхнем углу было написано.
Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП
Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП
Про дверную карту у БМВ повторил два раза. А так видео ТОП
Я понимаю, мы тут бмф хейтим, но помыть то надо было😂
Он лучше от этого не станет)
@@Мрк та Хуавей тоже грязный.
👆 То что ты искал! do 💛
👆 То что ты искал! 16 💛
Смысла нет, все равно на свалку едет 😁
❤ Спасибо БОЛЬШОЕ Сергей за Обзор и Сравнение!
Такое ощущение что китаец ехал по своим делам на своей грязненькой Х5 и его поснимали в дороге)
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
@@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__v30 В себе?)
Если на зарядке смартфона не пишут сколько ватт, значит она не мощная. Гилевич С (из др видео)
Там пишут SuperCharge (это 40 ват)
(С) Модератор
А может 18@@Gilevich_Sergey
в сравнение к Huawei больше напрашивается не X5, а Mers GLS, он с него и рисовался и я уверен и покупателей они хотели у мерса, то и забрать
Благодарим тебя Сергей за такое видео! Приятно и очень интересно смотреть 🤝☀️👍🙏🙌
Сергей, обзор просто бомба. Огромная благодарность. По цене может быть сравнение корректное, но по эксплуатационным параметрам M9 корректно сравнивать с BMW X7. 13:05 и 13:33 обзор материалов дверной карты BMW X5 повторяется. Я не фанат BMW, но справедливости ради, по аналогии с часами, китайский автопром это как японские часы с кварцевым механизмом типа Seiko, CITIZEN, ORIENT. А BMW - это часы с мануфактурным механизмом Glashütte Original у немцев или ROLEX и OMEGA у швейцарцев. ДВС BMW N63 (V8) 4395 см3 390 кВт (530 л. с.) при 5500-6000 об/мин 750 Н*м при 1800-4600 об/мин Разгон до 100 км/ч 4,3 сек. это не то же, что китайские ДВС с похожими характеристиками, устанавливаемые на самые дорогие китайские атво.
Куда катится мир. Поехать на природу, чтобы смотреть, повесив на дерево простыню, фильмы. Пипец
Один неполноценный миллионер придумал, второй прорекламировал и поехала тема.
Как я тебя ждал ))) Серега!❤ Новый мир))
Блин, ну сколько можно оперировать ценой. Всем давно известно, что цена в Китае не равно цене в Европе. Точка. Весь китайский автопром кушает дотации, любой европейский бренд живёт за счёт своего успеха или его отсутствия. ТОЧКА. Если вынести любой китайский бренд в Европу БЕЗ Китайский дотаций - посмотрим на их успех.
Удачи тоже береги себя!
Так дело в цене, выбрали ли бы Китайцы китайскую машину если бы цена была одинаковая
Китайцы молодцы. Но поезду пока на своих двух меренах)))) года через два кода они все лаги допилят и дизайн (а это для меня очень важно!!!!) До ума доведут тогда подумаю.... а пока пусть те у кого денег не хватает на действительно красивую машину ездят и помогают китайцам доводить машины до ума😅
Если бы Китайцы были на всем земном шаре,в плане одной рассы,то скорее всего они жили бы в космосе где-то))))
Всё делается поэтапно
Ну нет же, китайцы сами ничего не умеют. Все технологии западные у них
Зачем мне тишина в БМВ? ВЫ слышали как звучит М50, М52 и т. д. А М60?
Жаль, что Россия стремительно отгораживается сейчас от всего , может быть и у нас сейчас китайца можно было купить дешево, а не с ценником х2
Китайские инженеры щас как инженеры бмв лет 30 назад)))
Некрасивая тачка.
х5 разве что в этом кузове стремноватый, прошлый лучше вместе с х7, аито на голову круче смотрится в реале, как майбах только кроссовер
Видел вживую. Да, урод. Хозяин умудрился поклеить в краснооранжевую пленку и сделать его ещё более уродливым
Серёжа спасибо ❤
Сереж спасибо!
брат я уважаю как ты снимаешь но можно по чаще видео выпускать а не раз в 10 дней
GLS майбах, с китайскими фарами )Время все расставит на свои места
Да только с нормальным качеством:)
Привет из холодной Канады! Обзор суперский, как и машина. С санкциями которые ввели Штаты и Канада против Китая нам этих машин ещё долго не видать. Вроде бы китайцы начали строить заводы в Мексике, но это не точно. Сергею удачи!
P.S. Кстати у нас есть китайский дилер VinFast а других компаний нет, печалька.
дилер вьетнамского бренда...
Не знаю, почему все еще ржут над Китаем и не воспринимают серьезно, это сильный игрок и делает качественно. 102 года и уже не будут смеяться
Такое ощущение, что все менеджеры с автосалонов продающих фольгу китайскую с экранами сидят и строчат комменты, восхваляя автопром поднебесной
Есть вопросы по x5 - где собирался? Какая комплектация? Может он китайской сборки поэтому и скрипит и шумный. У меня новый x5 2025 Американец, шум в районе 50дб! ну никак не за 60 как у Вас и скрипа панелей вообще нет.
Почему то немцев вот вообще не жалко!!!
Потому что обнаглели по ценам и при этом качество материалов и сборки скатилось в дно. Продают абсолютный шлак. Только Порше пока ещё держится более-менее
🎁 То что ты искал! do 🍓
🎁 То что ты искал! 16 🍓
"Сушите вёсла, сэр. Сушите вёсла, сэр!" ©))
Сергей хороший обзор!👍
Ждём обзор на Luxeed R7 , и сравнение его с Zeekr x7 и аватар 7..!! и будем заказывать ..!
не будем)
Красавчик братан! Спасибо за видео 🎉
Удовольствие в кулах измеряют на фитинг вечеринках и Гилевич))
Прощай со всех вокзалов поезда уходят в дальние края 😅
Сергей, я слышал что китайские машины хорошо продаются в юго-восточной азии, в частности в Таиланде, в Австралии Просьба рассказать об этом, если подвернется случай даже сделать видео оттуда.
Я переехал в Индонезию, недавно на рынок зашли BYD, уже много кто продается из брендов, Wuling и тд и тп... В Тае также, машин все больше, строят заводы 😊
берешь и гуглишь статистику продаж, какой смысл по этому поводу снимать видео, вы что вообще уже обленились совсем?
@@ЕвгенийГуреев-в4юодурели и не только обленились😂
Мне кажется М9 с Х7 сравнивать надо. Потом разница не такая большая будет. В деньгах если только
Ну да. Тут странный выбор конкурентов. Х5 не ко двору вообще
ну так сравнение по цене. X7 в Китае вроде от 146К долларов. Почти в два раза......
Благодарю за просвещение
Давайте будем откровенны,у кого есть деньги на BMW ,никогда не купят эти китайские помои.
Я кстати из телеграмма перешёл по ссылке
Благодаря твоим видео всем давно понятно, что немцы отстой и все такое. Пора уже сравнивать китайцев с китайцами. Го
Да Китай конечно молодцы, но по управляемости по тому как бив держит трассу входит в повороты, им еще очень далеко! Да куча наворотов , ну это как в телефоне , большая часть из которых не пользуешься)
Лучше страдать на Х5, чем при виде этого.
А в США и Европе Китайцы тоже обогнали BMW⁉️🤣🤣🤣
Великолепный Автомобиль 🔥
Спасибо за хороший тест и сравнение. По итогу определился с выбором следующего авто. Вопрос только когда появится M9 официально в ЕС и появится ли вообще в обозримом будущем? Пока новости выходят не очень обнадеживающие.
Сергей! Сделайте обзор статистики продаж по Китаю.
Очень высокую планку Китай задрал конечно, как по материалам, качеству отделки, так и по технологиям, другим придется снижать цену чтобы выжить.
Настраивал клавиатуру на новом телефоне...😊 Теперь - збсь...😂
Китайцы натянули БМЗ!
Чем больше электронных фишек, тем дороже обслуживать автомобиль
РазрывОчка!)
БлагоДарю❤ Гилевич 👑 Китай рулит
🔥🔥🔥 М5/М7 то что надо
BMW это математика в металле, Хуавей математика в электронике и электротехнике. Разные философии. И то и это имеет право на жизнь.
Когда заведёшь канал на vk ? А то vpn тупят, по вечерам особенно
Все правильно в конце сказано: продажи идут исключительно из-за цены, по-другому никак не продашь. Иначе китаец стоил бы как Майбах.
Дизайн экстерьера тут у немцев вне конкуренции. Китай пока своего лица не имеет
Внутри полный кайф) прям вот уровень премиум. Снаружи не очень зашел. Х5 экстерьерно выигрывает на много позиций. Любят в Китае зализанные, круглые машины, что поделать.
Сережа что ты мелишь обошел х5 в 3 раза?!?!х5 в мире было продано не считаю g05 кузова 2,2 млн единиц с g0.5 будет 3 млн думаю,поэтому твои высеры как будто школьник гавкает на батю,твои элеткровафнльницв только в Китае продаются оно и понятно ничего не имею против Китая они развиваются своей дорого и молодцы но зачем сравнивать с бмв ?!?!?я все равно бмв куплю потому что это машина а не утюг не ликвидный на вторичке и для драйвера это одно из лучших предложений на автомобильном рынке.Всем добра) и да расскажи всем где твоя хваленая тачка из будущего хайфай хуяй:ответ банкроты!
Здравствуйте Сергей. Есть ли опция ( фаркоп ) на М9 ? Где то промелькнуло фото, на буклете , М9 с прицепом.
Какой шикарный вид у х5 и у этого М9-полный отстой
M9 по дизайну что внутри ,что снаружи топчик. Если бы массово продавался в европе было капут немцу😂
Сергей, подскажите пжт, когда будет видео про китайские минивэны?