La prima Alfa Romeo non costruita in Italia a suo modo un record. Disegnata da uno spagnolo in un centro stile Stellantis non esistendo da decenni più un centro stile alfa. Date le sinergie sotto il vestito abbiamo sempre Lancia Ypsilon III, Fiat 600, Jeep Avenger, Peugeot 2008 II, Opel Mokka se non ho dimenticato qualche altro veicolo. Molto marketing, bella linea. Se vi piace. Vediamo quante se ne vendono e quanto dureranno. Ho avuto, in epoche preistoriche, 4 Alfa Romeo, Alfetta 1.8, la tanto bistrattata Arna, gran mezzo, Alfa 33 1.7 boxer e per ultima una afa 75 twin Spark. Ora guido Mazda e queste Alfa per me non hanno anima alfa, è pure carina ma ... Bella la presentazione di motor1
Ho una Giulietta del 2020 ultimissima serie. Veloce e molto potente, non la cambierò per almeno altri 3 anni. Era e resta un gran macchina, recentemente ho fatto 1229 Km in 3 giorni, non ha consumato un goccio d'acqua né d'olio, consumo: 12-13 Km con 1 L.
Es una verdadera lindura el giulietta y muy fino yo tengo uno en Colombia modelo 2012 con 60 mil kilómetros por que lo cuido bastante y jamás se ha dañado nada mecánico. Solo lo normal filtros y pastillas de freno y poner un buen aceite y utilizar pura gasolina premium vivo feliz cada vez que lo manejo
Esteticamente , continuo a ripeterlo ,complimenti al team di design per quello che ha fatto col materiale a disposizione. Per il resto e lo ripeterò all'infinito , questa macchina poteva essere tutto , ma assemblata in Polonia , con un tre cilindri francese .... non avrebbe mai dovuto chiamarsi Alfa Romeo . Non tanto per me , ma perché da Alfa Romeo un cliente si aspetta altro.
Fra le tante prove guardate qui su YT, questa è indubbiamente la migliore, per completezza tecnica e coinvolgimento! Un grazie a Motor1 ed uno ancor più grande (non me ne vogliate!) a Giuliano! 🫶🏼
da come viene raccontata mi ricorda un po' il comportamento del tonale, anche se mi aspetto una macchina più precisa, il tonale appoggia un po' troppo nei cambi di direzione veloci, in generale questi ultimi suv anteriori sono abbastanza godibili e simili al feeling di auto come la gt e la 156 nelle versioni col ts, con le dovute differenze ovviamente..
Il tonale è una me....da oltre che essere poco piacevole esteticamente è un delitto chiamarlo alfa. Questa è un pò meglio esteticamente vedremo come va ma con la trazione davanti dubito sia un gran che. Io spero facciano una q4 al più presto
Non ce bisogno di provare niente. Devi provare una lavatrice prima di comprarla? LOL tutte le elettriche sono uguali, senza anima, senza emozioni, RIP Alfaromeo.
Che palle tutti a criticare a dire che non è più un Alfa ….. ma già negli anni 80/90 non ricordo grandi complimenti alle alfa del tempo considerate da terroni o da rapina ….. oggi a distanza di 40 anni tutti che le ricordano con entusiasmo…. Boh sarà così anche x le attuali tra 40 anni 😂
E' vero! A metà anni 90, quando sono uscite 145 e 146 su pianale Tipo, ne hanno vendute a decine. Ma in quel caso nessuno gridò allo scandalo? E sì che la 146, poveretta, era bruttina forte... un po' come la Brava...
L'Alfa Giulia, praticamente un must dei puristi dell'auto, ha venduto la bellezza di 81 esemplari nel mese di giugno. Tutti a dire che è un capolavoro ma è forse il peggior flop commerciale di Alfa. Mi chiedo ma se l'avessero fatta elettrica 4 o 5 anni fa, sarebbe stato cosi stupido? A no, sono le sollite lavatrici bla bla bla.
@@alessandrolococo666 serve a non rovinare la tappezzeria e dato che ha la pedaliera sportiva in alluminio sa di risparmio in un modello top di gamma.
Te l'ha pure detto, a fine video, da Settembre tutte le versioni saranno in concessionaria, per i test drive. Non ti viene il dubbio che ci sarà un ulteriore articolo della stampa di settore su quelle versioni? No, state sempre belli polarizzati per cercare la polemica inutile... scacco matto Stellantis eh?!
Certo. Studiano, , pianificano minuziosamente, evolvono le loro strategie per darci prodotti che appaiono sempre più speciali ma che sono, in sostanza, sempre meno qualitativi e duraturi. Io non mi fido più di nessuno. È così evidente che stanno tagliando la mobilità privata a tutti i livelli... Se non ci ribelliamo noi del popolo, siamo fottuti. Ci stanno chiudendo in un recinto sempre più chiaro.
È bellissima..la rossa mi intriga moltissimo..mi riporta un po alla famosa GT JUNIOR di tanti anni fa...anchese non sara piu italiana lo stile e il logo li sento ancora vivi..sarei felicissimo di acquistarlA non appena potrò....
Es una completa belleza solo como lo saben hacer los italianos y alfa romeo los últimos 10 años volvió con toda a ponerlo nuevamente en los primeros lugares de calidad y conducción
Intanto grazie per questa bella e completa recensione di un'auto che ancora dev'essere lanciata sul mercato. Personalmente non la trovo molto bella ma più di quanto avessi visto in versione statica. Trovo troppo invadente il muro, ho scritto muro per indicare il muso anteriore, troppo massiccio a mio avviso e il posteriore che ha più di qualcosa che non mi convince, probabilmente la fanaleria e il taglio tronco. Per il resto interni sembrano fatti bene e personalizzati adeguatamente in stile AR. Resta la parte più dolente, i motori. Il 3 cilindri 1.2 PSA in diverse salse ma quello è e poi solo elettrico. Molto molto molto deludente. Ma si sapeva che motori interessanti e sportivi li abbiamo persi del tutto, per me questo basta per non valutarne un futuro acquisto prima ancora del discorso estetico...
@@marnicoloppi6401oddio Giulietta e mito tutt' ora vengono cercate come anche la 147 ... La wegon e' vero nn sé né vedono molte e di Brera bhe' una GT sportiva di 1600kg, ho detto tutto (chi la prende e' solo x estetica "discutibile") cmq considerando una GTV e spider come sportiva già si ragiona
Ho guidato la captur durante un paio di settimane: bel motore per città o viaggi media distanza, ma interni che sembravano un giocattolo. Da premettere che ho una Giulia quadrifoglio e quindi ogni altra macchina mi sembra una cacca.
Quando scenderanno i prezzi a livelli decenti non a 50mila euro ,forse quache auto in piu si vedra o si aspetta l 'usato e si acquista a poco ,dopo tre anni l' auto a batterie vale poco o niente e non ha cenni storici sportivi tali da rivalutala ,.prima o poi ci arriveranno le case produttrici in seguito ai continui flop di mercato.
Senza citare la solita Tesla, a parità di prezzo preferirei la Volvo EX30 dual motor che ha 428 cavalli e batteria più capiente, dato che la versione della Volvo con uguale potenza e autonomia costa molto meno
Ho avuto alcune Alfa Romeo ( duetto, 75, 156, 159) e ora posseggo una 4C, dico che probabilmente non la comprerei (in primis perché è elettrica)poi se aggiungiamo che di base non è una vera alfa, non ha il pedigree italiano ecc ecc... ma non riesco a dire che sia una brutta auto. Anche perché per quel che mi riguarda a confronto con le sue dirette concorrenti (captur, juke, CH R e via discorrendo) per me è la più bella sia internamente (molto bella) che come design (anche se quella calandra lì e senza stemma posteriore 🤦 proprio non mi va giù). Non la boccio😃. Voto 8
Ah, perché la 159 era una vera Alfa? Ne ho avute 2 e una Brera. Pianale che Alfa si è trovata in casa dall'alleanza con GM e sul quale ha fatto miracoli per creare una delle trazioni anteriori migliori sul mercato. Motori adeguati ma assetati. Non era meglio la 156? Comunque 159 bellissima ancora oggi, ma qualitativamente scadente. Purtroppo.
Io non l’ho mai provata e quindi non posso dare un giudizio sulla guidabilità, ma esteticamente è un obbrobrio e mi sembra che i prezzi siano folli. Per non parlare delle motorizzazioni ridicole
Ma perché nessuno dice che il rapporto della scatola guida é un numero che non ha alcun senso se non si conosce la distanza tra l'asse ruota e il punto sul fusello dove sta la testina dello sterzo?! A parità di fusello ha senso parlare di rapporto della scatola guida, altrimenti non ha senso alcuno...
@@GRRMichigan Di sicuro non se ne può parlare bene io ho un' alfa 146 boxer e questa non è nemmeno un' unghia della mia nonostante la cilindrata della mia è molto più bassa
La Veloce costa 50k in realtà, forse di più, con Ipt e messa su strada, perché Alfa non rende disponibile il controllo adattivo dell'assetto? Io da 50 k in su lo pretendo..
Io però continuo a non capire. Le prestazioni sono quelle di una tesla model 3 base. Con le sostanziali differenze però che le finiture sono quelle di una mezza utilitaria , lo spazio è la metà rispetto alla tesla ed il costo è quasi diecimila euro in più.......non so voi ma io vedo una replica del 'clamoroso' successo della abarth elettrica ........sbagliare una volta è umano , insistere è diabolico ......vi scrive un soddifatto possessore di una giulia a nafta pesante
Bravi, è un segmento che mancava. Estetica frontale pazzesca ma preferirei vederla nei prossimi anni su auto molto più sportive. Se si vuole continuare la tradizione alfa, ci vogliono auto che competono a livelli molto più alti, con innovazioni tecniche e non fanalino di coda di una produzione con testa francese. Possiamo fare di meglio. Si sogna ancora un gruppo Ferrari-Maserati-Alfa.
Aspettiamo la mild hibrid, speriamo niente 3 cylindri o altra schifezza dei motori Citroën. Ma Tavares (AD stellantis) li hanno raccontato l'alfa romeo cos'è?
Per ora, nel complesso e per il segmento, non sembra una brutta auto. Ci sono delle cadute di stile (vedi quadro strumenti), tuttavia sembra fare il suo… bisogna vedere anche il comportamento delle altre motorizzazioni. Ciò che mi infastidisce è la assoluta assenza di italianità (produzione, meccanica) e lo stile che per certi versi è davvero troppo alieno agli stilemi del marchio e vicino a quelli oltralpe (gruppi ottici anteriori). Un’auto che deve vendere per dare una buona base economica per futuri investimenti, ma che venderà ai non alfisti. Curioso comunque di vedere le future prove.
salve, da dietro ci manca il tubo scarico. Hai mai provato la frenata di emergenza sia frontale e retro? il parcheggio automatico o telecamera 360° è in presenza? grazie
Lo slogan...cuore sportivo!, Alfa, vuoi mettere dei motori decenti, o ti piace fallire?😂😂😂😂. Con queste caratteristiche ed prezzi Bocciata!, PUNTO.💥🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
buonasera. mi dispiace del fatto che vi affanniate a cercare similitudini con i capolavori del passato che vedete solo voi. suvvia signori, un po' di serietà. la piattaforma è perfetta per i francesi, molto meno per noi italiani che abbiamo un concetto di auto non proprio in linea con gli amici d'oltralpe. clone riuscito complessivamente meglio dalle altre ma non potrà mai far parte delle alfetta, gtv, 156, giulietta, giulia e compagnia cantante. pollice verso.
Mi chiedo solo cos`ha di sportivo un suv elettrico? Ma solo io credo ancora che le vetture " sportive " devono avere un assetto Che rade il suolo con tetto e seduta bassa come erano le 33 e le 75, giusto per non scomodare Alfetta, Giulia, 1750 o 2000 e Montreal?
@@samuelecapetti102 tutti che vogliono il diesel e poi è al 12% del mercato e la più venduta è la Tiguan, di certo non un modello popolare, no C3, Clio, Tipo o Renegade
Purtroppo le “utilitarie” (come le abbiamo viste fino a qualche anno fa), stanno via via scomparendo lasciando campo a questi “suv”… comunque a me dalle prime impressioni piace, a settembre se avrò tempo andrò a provarla…
haahahahahah tu c'eri a quell'epoca, e alfa romeo,deve a te i natali, sei il più grande alfista della storia, hai 200 anni e le hai avute e guidate tutte ahahahahahahahahaha
Si parla tanto di quest' auto e vi voglio dare la mia opinione!! È fatta bene è bella come desing, anche se forse un po' pieno!! Purtroppo non si doveva chiamare Alfa Romeo!!! Questi piccoli suv non sono nel DNA alfa!!! La si doveva chiamare o fiat idea o Lancia Musa!!! Le avrebbe sostituite alla grande!! Per Alfa Romeo si doveva ristilizzate la Giulietta e rimetterla sul mercato con cambio manuale e una buona cavalleria con trazione posteriore e integrale!!
Non mi fido di Fiat da anni. Non ne azzecca una da prima dello sciacallo, Cesare Romiti. Primi anni 80. (ovviamente lui è stato messo lì dagli agnelli, i veri responsabili di aver distrutto tutto ciò che hanno toccato). Detto ciò, mi interessa solo una cosa: qualità. Che qualità, che durata, che affidabilità ha? Ovviamente nessun giornalista potrà rispondermi onestamente. Oltre che solo il tempo definisce il vero valore di un prodotto. Questa poi è una Alfa elettrica e francese. Ma di cosa stiamo parlando?? 😤😤😤🤬
Marchio premium e ha il ponte torcente 😂😂Tutte le auto oggi "stanno in strada" estetica e contenuti mi interessano poco la guida e brillante( in elettrico) però un termico valido potevano metterlo... C'è il 1.2 sé vabbè...
Con il materiale che avevano a disposizione, all'Alfa Romeo hanno potuto fare quello che potevano, ma questo non significa che sia un'auto riuscita bene. Caliamo poi un velo pietoso sul fatto che non ha nulla di Made in Italy... Comunque, persino gli Inglesi, di solito criticoni nei confronti dell'Alfa Romeo, hanno detto che la versione piu' potente della Junior con il motore elettrico fa divertire. Forse qualche vago "sapore" di Alfa e' rimasto.
Che non sia un’Alfa l’abbiamo detto ma se questi modelli servono per vendere, rilanciare il marchio e soprattutto finanziare progetti come Giulia, Duetto, etc ben vengano. Turiamoci il naso e capiamo se questo brand storico ha innanzitutto gambe per rivivere i fasti del passato
Sei totalmente fuori strada!! Non verrà finanziato nessun progetto interessante. Sono soldi che andranno diretti agli azionisti dei fondi di investimento. E poi non c'è nessuna ricaduta occupazionale sul territorio per un prodotto progettato e costruito all'estero, nessuna crescita economica, e nessun vantaggio per l'industria Italiana.
Se Alfa Romeo vuole essere un marchio premium dovrebbe espandere la gamma verso l’alto e non dovrebbe produrre auto sotto il segmento C a meno di non farle come la Mini o la Volvo EX30 perché qui si nota la derivazione Peugeot. Visto il “grande” successo di 600 e Avenger che non hanno invaso le strade dubito che questa possa fare meglio. Forse solo qualche alfista moderno (che non sono i possessori di Tonale, Giulia e Stelvio ma i nostalgici di 147, mito e Giulietta diesel) potrebbe effettivamente comprarla ma ibrida. Volvo e Audi hanno segmento B però le hanno inserite quando la gamma era già completa quindi non ci perdono in prestigio, inserire la junior quando al vertice della gamma ci sono solo le ottime Giulia e Stelvio che ormai sono a fine carriera e sono appena di segmento D sembra quasi voler dire che nel futuro alfa torna ad essere generalista come ai tempi di mito e Giulietta
@@angelocanonico3775 non si tratta di beneficienza. A stellantis non frega nulla di rilanciare il marchio, sfruttano il suo appeal per vendere le loro porcate in Italia. Io preferirei vedere un industria italiano florida, che da lavoro ad operai, ingegneri, impiegati, dirigenti, ecc. e che produca belle auto. Tutto l’opposto di adesso
Mettiamo una regola: chi non ha in garage una Giulia/Stelvio, una 75 o altre vecchie glorie non può scrivere il commento "questa non è una Alfa Romeo". Se delle suddette ne avessero vendute di più, ne farebbero ancora. Siccome ne hanno vendute 4 (una a me...) ora propongono i modellini che piacciono al mercato. Non ci sono cavoli. Poi detto ciò, che l'elettrico possa mettere tristezza, e dire che magari anziché il 3 cil PSA avrebbero potuto metterci un 4 cil firefly tanto da far finta che abbia almeno qualcosa di italiano oltre al nome... ci può stare. In generale la trovo molto carina. Aspetto di vedere le prove delle versioni per i "comuni mortali"
Io avevo una Giulia diesel 180 dopo 7 anni ho permutato per una Giulia benzina 280. Tutti sti fenomeni che commentano a pene di segugio sicuramente la Giulia piace, ma non la comprano perché costa, perché è meglio una tedesca/giapponese etc.
@@angelocanonico3775 allora andava fermato anche il progetto Mito, io ho guidato molte volte come auto di cortesia i modelli base, e di Alfa non hanno proprio nulla. Ma sono modelli per fare numero e servono alle case. A voler fare i puristi si chiude, come ha fatto Saab che non si è piegata alle leggi di mercato
Ma guarda, assomiglia alla nuova Ypsilon😂 Ma il carattere sportivo? Con un tre cilindri? Lo stesso di tutto il gruppo? Domani ricarrozzano un frullatore e ti dicono che è la volontà di dare uno spirito sportivo, a no, l'hanno già fatto😂😂 Si è semore tristi quando qualcuno si suicida, ma nel caso dell'automotive europeo, è meglio smettere di farlo soffrire...
Con queste macchine mi sembra che vogliono amazzare il brand, l' ultima alfa mi sembra che sara la giulia. Prendetela e godetela, é l' ultima opportunitá
quando Alfa Romeo era italiana ha fatto buoni prodotti, ora che è Francese vedremo come verrà gestita Macron sarà contento di aver sottratto l'Alfa Romeo all'Italia
A pecora. Siamo un popolo messo a pecora e sodomizzato in omgi modo possibile. La vera Italia resiste in provincia. Finchè ci saranno persone che ancora ricordano cosa era, la VERA ITALIA. Colpa nostra. Gli agnelli hanno svenduto tutto ciò che potevano umiliando e distruggendo il nostro patrimonio culturale e sociale. Bestie. Con il nostro immobile assenso popolare. 😭
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Toh, un SUV! Se ne sentiva la mancanza!
😂😂😂😂😂😂
❤
La prima Alfa Romeo non costruita in Italia a suo modo un record. Disegnata da uno spagnolo in un centro stile Stellantis non esistendo da decenni più un centro stile alfa. Date le sinergie sotto il vestito abbiamo sempre Lancia Ypsilon III, Fiat 600, Jeep Avenger, Peugeot 2008 II, Opel Mokka se non ho dimenticato qualche altro veicolo. Molto marketing, bella linea. Se vi piace. Vediamo quante se ne vendono e quanto dureranno. Ho avuto, in epoche preistoriche, 4 Alfa Romeo, Alfetta 1.8, la tanto bistrattata Arna, gran mezzo, Alfa 33 1.7 boxer e per ultima una afa 75 twin Spark. Ora guido Mazda e queste Alfa per me non hanno anima alfa, è pure carina ma ... Bella la presentazione di motor1
159 2400 turbodiesel e spyder 2005 stesso motore, prima 164 2000 6 cilindri turbo e dovrei emozionarmi per il tuning della peugeot 3008?
Ho una Giulietta del 2020 ultimissima serie. Veloce e molto potente, non la cambierò per almeno altri 3 anni. Era e resta un gran macchina, recentemente ho fatto 1229 Km in 3 giorni, non ha consumato un goccio d'acqua né d'olio, consumo: 12-13 Km con 1 L.
Es una verdadera lindura el giulietta y muy fino yo tengo uno en Colombia modelo 2012 con 60 mil kilómetros por que lo cuido bastante y jamás se ha dañado nada mecánico. Solo lo normal filtros y pastillas de freno y poner un buen aceite y utilizar pura gasolina premium vivo feliz cada vez que lo manejo
@@sungreenhighperfomance8005 Condivido.Ciao.
Si peccato che è vecchia di 10 anni , minchia non sono riusciti a fare un nuovo modello a botte di restyling
Esteticamente , continuo a ripeterlo ,complimenti al team di design per quello che ha fatto col materiale a disposizione. Per il resto e lo ripeterò all'infinito , questa macchina poteva essere tutto , ma assemblata in Polonia , con un tre cilindri francese .... non avrebbe mai dovuto chiamarsi Alfa Romeo . Non tanto per me , ma perché da Alfa Romeo un cliente si aspetta altro.
Fa pure il mezzo carico e la centrifuga silenziosa?
Ti prepara anche gli spaghetti e suona il mandolino al posto tuo 😉
Fra le tante prove guardate qui su YT, questa è indubbiamente la migliore, per completezza tecnica e coinvolgimento!
Un grazie a Motor1 ed uno ancor più grande (non me ne vogliate!) a Giuliano!
🫶🏼
Junior è veloce e potente!! Disse Son Goku...
@@Rp.on3 junior... Io sono fortissimo ed poi viene sconfitto 😂😂
Ma è strabiliaaaaaante....
Ha un aura potentissima !
Io sono il figlio di Al Satan!!
Questa macchina trasuda tristezza da ogni angolazione,che fine ingloriosa il mio marchio preferito
ma comprati la hunday cosi stay sereno
dici così perchè l'hai provata? quando e dove, mi dici come hai fatto?
@@raffaeledellomargio9523 forse una 3008? è la stessa cosa. almeno non chiamatela alfa
da come viene raccontata mi ricorda un po' il comportamento del tonale, anche se mi aspetto una macchina più precisa, il tonale appoggia un po' troppo nei cambi di direzione veloci, in generale questi ultimi suv anteriori sono abbastanza godibili e simili al feeling di auto come la gt e la 156 nelle versioni col ts, con le dovute differenze ovviamente..
Il tonale è una me....da oltre che essere poco piacevole esteticamente è un delitto chiamarlo alfa. Questa è un pò meglio esteticamente vedremo come va ma con la trazione davanti dubito sia un gran che. Io spero facciano una q4 al più presto
Che lamentoni che siamo noi italiani... Tutti maestri dal divano e nessuno che l'ha provata 😂😂😂
Non ce bisogno di provare niente. Devi provare una lavatrice prima di comprarla? LOL tutte le elettriche sono uguali, senza anima, senza emozioni, RIP Alfaromeo.
Quello che si lamenta.....sei te !!!!!
Già non mi piace come estetica che incentivi avrei a provarla? Tu compreresti una macchina che ti fa skifo?
❤
Basta provare una Citroen e non noterai differenze….
Bella. Bisogna aspettare i motori termici con la speranza che siano all’altezza (non come tonale)
La più bella del suo segmento
13:02 Supercar nuova?
Secondo me è una 33 stradale, anche se sono state tutte vendute ancora non hanno completato la messa a punto, soprattutto di quella elettrica.
@@firesc100plausibile , non ci avevo pensato
È sempre un piacere vedere le prove delle auto che compreranno gli altri…
Che palle tutti a criticare a dire che non è più un Alfa ….. ma già negli anni 80/90 non ricordo grandi complimenti alle alfa del tempo considerate da terroni o da rapina ….. oggi a distanza di 40 anni tutti che le ricordano con entusiasmo…. Boh sarà così anche x le attuali tra 40 anni 😂
E' vero! A metà anni 90, quando sono uscite 145 e 146 su pianale Tipo, ne hanno vendute a decine. Ma in quel caso nessuno gridò allo scandalo? E sì che la 146, poveretta, era bruttina forte... un po' come la Brava...
Concordo, i soliti commenti da valore zero, la Tonale fu tanto criticata e vende tantissimo, tutto il resto sono cazzate da internauta
@@samuelecapetti102 Vende tantissimo la Tonale ??? Da quando Pomigliano è a pieno regime? 😁
L'Alfa Giulia, praticamente un must dei puristi dell'auto, ha venduto la bellezza di 81 esemplari nel mese di giugno. Tutti a dire che è un capolavoro ma è forse il peggior flop commerciale di Alfa. Mi chiedo ma se l'avessero fatta elettrica 4 o 5 anni fa, sarebbe stato cosi stupido? A no, sono le sollite lavatrici bla bla bla.
@@glaucox9730 non ho detto che Pomigliano sia a pieno regime ma che Alfa ha registrato un primo semestre
Pedaliera in alluminio e poi manca la piastra per il piede sinistro.
A che serve la pedana in alluminio a sinistra ?
Per l'estetica?
@@alessandrolococo666 serve a non rovinare la tappezzeria e dato che ha la pedaliera sportiva in alluminio sa di risparmio in un modello top di gamma.
@@avoracing ci sarà qualcosa sopra la moquette....
😂😂 @@alessandrolococo666
Che entusiasmo nel raccontare.. mi stavo addormentando 😩
Comunque, carina l'auto, ma 54kwh con 280cv e 1600kg.. Auguri
Ma perché non vi fanno provare le versioni che poi comprerà la massa? Pensano davvero di essere così furbi in Stellantis?
Prassi comune far provare la versione top...
Te l'ha pure detto, a fine video, da Settembre tutte le versioni saranno in concessionaria, per i test drive. Non ti viene il dubbio che ci sarà un ulteriore articolo della stampa di settore su quelle versioni? No, state sempre belli polarizzati per cercare la polemica inutile... scacco matto Stellantis eh?!
Certo.
Studiano,
, pianificano minuziosamente, evolvono le loro strategie per darci prodotti che appaiono sempre più speciali ma che sono, in sostanza, sempre meno qualitativi e duraturi.
Io non mi fido più di nessuno.
È così evidente che stanno tagliando la mobilità privata a tutti i livelli...
Se non ci ribelliamo noi del popolo, siamo fottuti.
Ci stanno chiudendo in un recinto sempre più chiaro.
@@BurdeN516 tanto non capiscono..sanno solo lamentarsi senza approfondire prima
Fanno uscire la versione che non si vende (elettrica) poi il resto.
È bellissima..la rossa mi intriga moltissimo..mi riporta un po alla famosa GT JUNIOR di tanti anni fa...anchese non sara piu italiana lo stile e il logo li sento ancora vivi..sarei felicissimo di acquistarlA non appena potrò....
Es una completa belleza solo como lo saben hacer los italianos y alfa romeo los últimos 10 años volvió con toda a ponerlo nuevamente en los primeros lugares de calidad y conducción
Bene.. junior o tonale ? Quali sono i difetti di una e dell'altra ? Quale tra le ha più difetti ?
Intanto grazie per questa bella e completa recensione di un'auto che ancora dev'essere lanciata sul mercato. Personalmente non la trovo molto bella ma più di quanto avessi visto in versione statica. Trovo troppo invadente il muro, ho scritto muro per indicare il muso anteriore, troppo massiccio a mio avviso e il posteriore che ha più di qualcosa che non mi convince, probabilmente la fanaleria e il taglio tronco. Per il resto interni sembrano fatti bene e personalizzati adeguatamente in stile AR. Resta la parte più dolente, i motori. Il 3 cilindri 1.2 PSA in diverse salse ma quello è e poi solo elettrico. Molto molto molto deludente. Ma si sapeva che motori interessanti e sportivi li abbiamo persi del tutto, per me questo basta per non valutarne un futuro acquisto prima ancora del discorso estetico...
1:08 mancano le seguenti auto a listino! Mito, Giulietta, Station Wagon e Brera! voglio il ritorno di queste categorie....
Quando ci stavano non le comprava nessuno però
@@marnicoloppi6401oddio Giulietta e mito tutt' ora vengono cercate come anche la 147 ... La wegon e' vero nn sé né vedono molte e di Brera bhe' una GT sportiva di 1600kg, ho detto tutto (chi la prende e' solo x estetica "discutibile") cmq considerando una GTV e spider come sportiva già si ragiona
Mito e Giulietta ok, ma Station Wagon e Brera non vendevano. E dico purtroppo perché la Brera è una macchina che trovo veramente bella.
Ciao, ma proverete mai la motorizzazione ibrida?
I cerchi da 20" si possono montare sulla versione termica?
Purtroppo il prezzo è il difetto più grande di quest'auto!
Esemplare Giuliano, grazie per la bella review
Io credo ne venderanno perchè la vettura, ok le Alfa del passato, me è bellina e fatta bene
È una captur. forse!!!
Ho guidato la captur durante un paio di settimane: bel motore per città o viaggi media distanza, ma interni che sembravano un giocattolo. Da premettere che ho una Giulia quadrifoglio e quindi ogni altra macchina mi sembra una cacca.
No, Captur non c’entra niente, è una Peugeot 2008
Mi sembra ci sia un gran casino di idee... 😂
@@anadalet9885nemmeno quella!
Poche idee. E molto confuse.
Sarà mai accessibile al pubblico il circuito Langhe?
esteticamente è stupenda secondo me
È meravigliosa. Soprattutto dal vivo il frontale sembra scolpito
Maledetto elkann
Quando scenderanno i prezzi a livelli decenti non a 50mila euro ,forse quache auto in piu si vedra o si aspetta l 'usato e si acquista a poco ,dopo tre anni l' auto a batterie vale poco o niente e non ha cenni storici sportivi tali da rivalutala ,.prima o poi ci arriveranno le case produttrici in seguito ai continui flop di mercato.
Sono riusciti a sputtanare e sminkiare due nomi leggendari con un bidone assurdo col motore di una motozappa... complimenti.
Esteticamente un bel crossover . Il 3 cilindri non lo digerisco su macchine da 30 e piu mila euro
Meravigliosa. La comprerei subito se avessi ancora la patente. Bella com'è spero ne vendano a vagonate
Senza citare la solita Tesla, a parità di prezzo preferirei la Volvo EX30 dual motor che ha 428 cavalli e batteria più capiente, dato che la versione della Volvo con uguale potenza e autonomia costa molto meno
Hanno tutte un limite ... l'autonomia
Ho avuto alcune Alfa Romeo ( duetto, 75, 156, 159) e ora posseggo una 4C, dico che probabilmente non la comprerei (in primis perché è elettrica)poi se aggiungiamo che di base non è una vera alfa, non ha il pedigree italiano ecc ecc... ma non riesco a dire che sia una brutta auto. Anche perché per quel che mi riguarda a confronto con le sue dirette concorrenti (captur, juke, CH R e via discorrendo) per me è la più bella sia internamente (molto bella) che come design (anche se quella calandra lì e senza stemma posteriore 🤦 proprio non mi va giù).
Non la boccio😃. Voto 8
Ah, perché la 159 era una vera Alfa? Ne ho avute 2 e una Brera. Pianale che Alfa si è trovata in casa dall'alleanza con GM e sul quale ha fatto miracoli per creare una delle trazioni anteriori migliori sul mercato. Motori adeguati ma assetati. Non era meglio la 156? Comunque 159 bellissima ancora oggi, ma qualitativamente scadente. Purtroppo.
D’accordissimo, anche per me esteticamente è promossa, la trovo molto cattiva soprattutto con i cerchi da 20.
@@Magirus370la 159 e la 156 erano italiane
@@angelocanonico3775si, anche con il pianale opel?
@@riccardopezzaioli9771 non avevano il pianale Opel , la 159 aveva anche motori italiani ed era prodotta in Italia
la cosa più bella è il circuito langhe, bellissimo e da fare almeno una volta nella vita, ci sono stato il mese scorso
Si, ma il prototipo che si vede all'ingresso del circuito cos'è?
Ma in che senso la q2 è stata rinnovata da poco, mi sono perso qualcosa?
Carina, ci sta come come utilitaria. Piccola grande pecca gli interni con (TANTA) plastica di davvero bassa qualità.
Io non l’ho mai provata e quindi non posso dare un giudizio sulla guidabilità, ma esteticamente è un obbrobrio e mi sembra che i prezzi siano folli. Per non parlare delle motorizzazioni ridicole
Ma perché nessuno dice che il rapporto della scatola guida é un numero che non ha alcun senso se non si conosce la distanza tra l'asse ruota e il punto sul fusello dove sta la testina dello sterzo?! A parità di fusello ha senso parlare di rapporto della scatola guida, altrimenti non ha senso alcuno...
Quando parlano di rapporto di sterzo intendono quello complessivo e non quello della scatola, cioè il rapporto tra angolo sterzo e angolo ruota.
@@FefyGT no, parlano solo di quello della scatola purtroppo... Non considerando la leva del fusello.
Mai chiuso un video con un alfa così velocemente, CHE TRISTEZZA .
L’ importante e’ parlarne male vedo
@@GRRMichigan Di sicuro non se ne può parlare bene io ho un' alfa 146 boxer e questa non è nemmeno un' unghia della mia nonostante la cilindrata della mia è molto più bassa
Sportività ed elettronico francese... GRANDE ALFA....
Sempre a provare top di gamma che non comprerà mai nessuno.
La Veloce costa 50k in realtà, forse di più, con Ipt e messa su strada, perché Alfa non rende disponibile il controllo adattivo dell'assetto? Io da 50 k in su lo pretendo..
50k pretendo una macchina e non una lattina segmento B
Io però continuo a non capire. Le prestazioni sono quelle di una tesla model 3 base. Con le sostanziali differenze però che le finiture sono quelle di una mezza utilitaria , lo spazio è la metà rispetto alla tesla ed il costo è quasi diecimila euro in più.......non so voi ma io vedo una replica del 'clamoroso' successo della abarth elettrica ........sbagliare una volta è umano , insistere è diabolico ......vi scrive un soddifatto possessore di una giulia a nafta pesante
...se poi consideri che la tesla 3 (con i cerchi da 18") ha una autonomia di 554 km e questa di 334 km
Mi sa che sei possessore di una tesla model 3, visto che stai intasando con lo stesso commento ogni prova su strada di questa junior
Le finiture della model 3 sono meglio di quelle di questa quindi? Sul serio lo stai dicendo?
@@ATOMICDUCKno
No la tesla model 3 base va tanto di più. Però dai questa è molto più bella e costa un po' meno
Bravi, è un segmento che mancava. Estetica frontale pazzesca ma preferirei vederla nei prossimi anni su auto molto più sportive. Se si vuole continuare la tradizione alfa, ci vogliono auto che competono a livelli molto più alti, con innovazioni tecniche e non fanalino di coda di una produzione con testa francese. Possiamo fare di meglio. Si sogna ancora un gruppo Ferrari-Maserati-Alfa.
Ne ho vista una dal vivo, più bella quando la vedi veramente che quando la vedi su internet
Quale Peugeot hanno ricarrozzato per fre quest'obbrobrio?
Boh, io l'ho vista dal vivo ed è meravigliosa, modena , futuristica , dovrebbero venderne a vagonate
uhm.. a me dal video non sembra che sulla parte veloce vada cosi bene....ma sicuramente mi sbaglio....aspettiamo altre prove...
Continuo a preferire la GIULIA auto con la A maiuscola ma d'altronde la gente vuole i crossover
Un bel 1750 al posto della lavatrice grazie
Aime fa parte del passato
E l'ultimo motore italiano il 1750
Ora solo motori francesi.....
Aspettiamo la mild hibrid, speriamo niente 3 cylindri o altra schifezza dei motori Citroën. Ma Tavares (AD stellantis) li hanno raccontato l'alfa romeo cos'è?
Bellissimaaaaaa🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Per ora, nel complesso e per il segmento, non sembra una brutta auto.
Ci sono delle cadute di stile (vedi quadro strumenti), tuttavia sembra fare il suo… bisogna vedere anche il comportamento delle altre motorizzazioni.
Ciò che mi infastidisce è la assoluta assenza di italianità (produzione, meccanica) e lo stile che per certi versi è davvero troppo alieno agli stilemi del marchio e vicino a quelli oltralpe (gruppi ottici anteriori).
Un’auto che deve vendere per dare una buona base economica per futuri investimenti, ma che venderà ai non alfisti.
Curioso comunque di vedere le future prove.
un po' più bassa ed il mascerone tipo tonale e per me è perfetta
salve, da dietro ci manca il tubo scarico. Hai mai provato la frenata di emergenza sia frontale e retro? il parcheggio automatico o telecamera 360° è in presenza? grazie
Lo slogan...cuore sportivo!, Alfa, vuoi mettere dei motori decenti, o ti piace fallire?😂😂😂😂. Con queste caratteristiche ed prezzi Bocciata!, PUNTO.💥🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
buonasera. mi dispiace del fatto che vi affanniate a cercare similitudini con i capolavori del passato che vedete solo voi. suvvia signori, un po' di serietà. la piattaforma è perfetta per i francesi, molto meno per noi italiani che abbiamo un concetto di auto non proprio in linea con gli amici d'oltralpe. clone riuscito complessivamente meglio dalle altre ma non potrà mai far parte delle alfetta, gtv, 156, giulietta, giulia e compagnia cantante. pollice verso.
Mi chiedo solo cos`ha di sportivo un suv elettrico? Ma solo io credo ancora che le vetture " sportive " devono avere un assetto Che rade il suolo con tetto e seduta bassa come erano le 33 e le 75, giusto per non scomodare Alfetta, Giulia, 1750 o 2000 e Montreal?
Tutto bellissimo, ma parliamo di autonomia 😕
A me piace ma manca un motore ibrido da 160 o 200cvcv e magari un diesel
X il diesel siete di coccio! Nun se poleeee!
@@samuelecapetti102 tutti che vogliono il diesel e poi è al 12% del mercato e la più venduta è la Tiguan, di certo non un modello popolare, no C3, Clio, Tipo o Renegade
@@anadalet9885 ho capito ma sono tutti strascichi di vecchi modelli non esiste alcun modello nuovo che propone un td purtroppo non si può più fare
@@samuelecapetti102allora se le tengono ste macchine nuove 🤷🏻♂️ una guerra inutile contro il diesel
La trovo bellissima
s'è capito che la piattaforma conta relativamente nell'esperienza di guida ?
Min 13:00 si vede la nuova Ferrari 250 che si immette nel circuito prova preceduta da una Tonale blu, ovviamente tutta camouflage
L’ennesimo scaldabagno, io passo, grazie mille.
Purtroppo le “utilitarie” (come le abbiamo viste fino a qualche anno fa), stanno via via scomparendo lasciando campo a questi “suv”… comunque a me dalle prime impressioni piace, a settembre se avrò tempo andrò a provarla…
E niente..più vedo queste recensioni e più mi piace quest’auto
Una sportiva a 2 volumi, neanche gratis... Le 2 volumi le vedo bene come macchine utilitarie... una sportiva deve essere coupé o spider.. 😄😄
Fare un video riguardo al 1.2 ?? Non c’è ne manco uno
Ancora niente video in 4K? 😕
Ma basta con questi SUV! Alfa Romeo ha una storia da preservare!
Come sputtanare 2 nomi che hanno fatto la storia
haahahahahah tu c'eri a quell'epoca, e alfa romeo,deve a te i natali, sei il più grande alfista della storia, hai 200 anni e le hai avute e guidate tutte ahahahahahahahahaha
Alfa Romeo? 😂😂 Ma anche meno
Si parla tanto di quest' auto e vi voglio dare la mia opinione!! È fatta bene è bella come desing, anche se forse un po' pieno!! Purtroppo non si doveva chiamare Alfa Romeo!!! Questi piccoli suv non sono nel DNA alfa!!! La si doveva chiamare o fiat idea o Lancia Musa!!! Le avrebbe sostituite alla grande!! Per Alfa Romeo si doveva ristilizzate la Giulietta e rimetterla sul mercato con cambio manuale e una buona cavalleria con trazione posteriore e integrale!!
Non mi fido di Fiat da anni.
Non ne azzecca una da prima dello sciacallo, Cesare Romiti.
Primi anni 80.
(ovviamente lui è stato messo lì dagli agnelli, i veri responsabili di aver distrutto tutto ciò che hanno toccato).
Detto ciò, mi interessa solo una cosa: qualità.
Che qualità, che durata, che affidabilità ha?
Ovviamente nessun giornalista potrà rispondermi onestamente.
Oltre che solo il tempo definisce il vero valore di un prodotto.
Questa poi è una Alfa elettrica e francese.
Ma di cosa stiamo parlando?? 😤😤😤🤬
Fiat??? 😂😂😂😂 cosa c'entra fiat questa è una PEUGEOT!!!!!!!!!!!
@@simone1.946 c'entra per la filosofia, per la politica di marketing e di assistenza che l'accompagna.
Difficile capirlo?
@@cx8397nel 89 in Italia uscivano 2 milioni di Auto dalle fabbriche, oggi sono 500.000 non dico altro
Marchio premium e ha il ponte torcente 😂😂Tutte le auto oggi "stanno in strada" estetica e contenuti mi interessano poco la guida e brillante( in elettrico) però un termico valido potevano metterlo... C'è il 1.2 sé vabbè...
Con il materiale che avevano a disposizione, all'Alfa Romeo hanno potuto fare quello che potevano, ma questo non significa che sia un'auto riuscita bene. Caliamo poi un velo pietoso sul fatto che non ha nulla di Made in Italy...
Comunque, persino gli Inglesi, di solito criticoni nei confronti dell'Alfa Romeo, hanno detto che la versione piu' potente della Junior con il motore elettrico fa divertire. Forse qualche vago "sapore" di Alfa e' rimasto.
Che non sia un’Alfa l’abbiamo detto ma se questi modelli servono per vendere, rilanciare il marchio e soprattutto finanziare progetti come Giulia, Duetto, etc ben vengano. Turiamoci il naso e capiamo se questo brand storico ha innanzitutto gambe per rivivere i fasti del passato
Sei totalmente fuori strada!! Non verrà finanziato nessun progetto interessante. Sono soldi che andranno diretti agli azionisti dei fondi di investimento. E poi non c'è nessuna ricaduta occupazionale sul territorio per un prodotto progettato e costruito all'estero, nessuna crescita economica, e nessun vantaggio per l'industria Italiana.
Se Alfa Romeo vuole essere un marchio premium dovrebbe espandere la gamma verso l’alto e non dovrebbe produrre auto sotto il segmento C a meno di non farle come la Mini o la Volvo EX30 perché qui si nota la derivazione Peugeot. Visto il “grande” successo di 600 e Avenger che non hanno invaso le strade dubito che questa possa fare meglio. Forse solo qualche alfista moderno (che non sono i possessori di Tonale, Giulia e Stelvio ma i nostalgici di 147, mito e Giulietta diesel) potrebbe effettivamente comprarla ma ibrida. Volvo e Audi hanno segmento B però le hanno inserite quando la gamma era già completa quindi non ci perdono in prestigio, inserire la junior quando al vertice della gamma ci sono solo le ottime Giulia e Stelvio che ormai sono a fine carriera e sono appena di segmento D sembra quasi voler dire che nel futuro alfa torna ad essere generalista come ai tempi di mito e Giulietta
@@anadalet9885Ma secondo me Alfa è stata sempre Premium .il segmento B non lo dovrebbero fare nemmeno le altre premium
@@greg2063perché gli altri fanno beneficenza?
@@angelocanonico3775 non si tratta di beneficienza. A stellantis non frega nulla di rilanciare il marchio, sfruttano il suo appeal per vendere le loro porcate in Italia. Io preferirei vedere un industria italiano florida, che da lavoro ad operai, ingegneri, impiegati, dirigenti, ecc. e che produca belle auto. Tutto l’opposto di adesso
Mettiamo una regola: chi non ha in garage una Giulia/Stelvio, una 75 o altre vecchie glorie non può scrivere il commento "questa non è una Alfa Romeo".
Se delle suddette ne avessero vendute di più, ne farebbero ancora. Siccome ne hanno vendute 4 (una a me...) ora propongono i modellini che piacciono al mercato.
Non ci sono cavoli. Poi detto ciò, che l'elettrico possa mettere tristezza, e dire che magari anziché il 3 cil PSA avrebbero potuto metterci un 4 cil firefly tanto da far finta che abbia almeno qualcosa di italiano oltre al nome... ci può stare.
In generale la trovo molto carina. Aspetto di vedere le prove delle versioni per i "comuni mortali"
Io avevo una Giulia diesel 180 dopo 7 anni ho permutato per una Giulia benzina 280. Tutti sti fenomeni che commentano a pene di segugio sicuramente la Giulia piace, ma non la comprano perché costa, perché è meglio una tedesca/giapponese etc.
Da Alfista ti dico che questo progetto andava fermato subito
@@angelocanonico3775 allora andava fermato anche il progetto Mito, io ho guidato molte volte come auto di cortesia i modelli base, e di Alfa non hanno proprio nulla. Ma sono modelli per fare numero e servono alle case. A voler fare i puristi si chiude, come ha fatto Saab che non si è piegata alle leggi di mercato
@@gianlucadavid577 la mito è Italiana e molto più alfa di questa junior
@@angelocanonico3775 la colpa è del mercato che impone questa scelte. Fusioni di case, produzioni in paesi UE dove è più conveniente etc...
Hai parlato tanto delle caratteristiche della macchina, ma della guidabilità su strada, tenuta di strada, frenata e motore quasi nulla 😢
Bell'auto😮
Un bel pezzo di latta
Magari latta... 😭
E un paracarro
Al cuore sportivo han messo il pacemaker. Ciaone Alfa..
Ma guarda, assomiglia alla nuova Ypsilon😂
Ma il carattere sportivo? Con un tre cilindri? Lo stesso di tutto il gruppo?
Domani ricarrozzano un frullatore e ti dicono che è la volontà di dare uno spirito sportivo, a no, l'hanno già fatto😂😂
Si è semore tristi quando qualcuno si suicida, ma nel caso dell'automotive europeo, è meglio smettere di farlo soffrire...
È bellissima
Mai aperto al pubblico...
Mah io nel Langhe ci ho girato una ventina di anni fa col Porsche club
Bella
Alfa Romeo? O Citroen/Peugeot ricarrozzata?
sto oggetto mi sta sul cazzo da quando si chiamava Brennero, in pratica da quando ancora non l'avevano disegnato ma soltanto teorizzato...
Con queste macchine mi sembra che vogliono amazzare il brand, l' ultima alfa mi sembra che sara la giulia. Prendetela e godetela, é l' ultima opportunitá
Come il Cayenne ha rovinato la Porsche...ah già
Junior si dice Iunior (parola latina), non giunior all' inglese...intanto per cominciare.
In italiano si pronuncia "iunior". Non siamo ignoranti amerlocchi....
Direi che abbiamo toccato il fondo! Non c'è più una auto italiana
Quindi gli italiani, il popolo più esterofilo d'Europa, la compreranno molto di più
30 mila euroooo , siamo fuori oramai
quando Alfa Romeo era italiana ha fatto buoni prodotti, ora che è Francese vedremo come verrà gestita Macron sarà contento di aver sottratto l'Alfa Romeo all'Italia
Sai quanto gliene frega a Macron dell'Alfa Romeo? Quello che era veramente interessato era Piech.
A pecora.
Siamo un popolo messo a pecora e sodomizzato in omgi modo possibile.
La vera Italia resiste in provincia.
Finchè ci saranno persone che ancora ricordano cosa era, la VERA ITALIA.
Colpa nostra.
Gli agnelli hanno svenduto tutto ciò che potevano umiliando e distruggendo il nostro patrimonio culturale e sociale.
Bestie.
Con il nostro immobile assenso popolare. 😭
Una Giulietta con il frontale così non sarebbe male (però, non con lo scudo arrotondato). Per il resto, ve la potete tenere 😂
Non ti preoccupare c'è chi la comprerà....