آینده خودروهای الکتریکی - چالش‌ها و مزایا با سالار ریویوز

[@aminsedghie7732]

خودرو برقی دارای سیستم انتقال قدرت هستند دیفرانسیل دارند تحت عنوان دیفرانسیل باز و همچنین گیربکس مخصوص تک یا دو سرعته مثل تایکان دارند که قدرت از موتور به دیفرانسیل و چرخ ها منتقل می‌کنند. طبیعتا وقتی ماشین دارای یک موتور یا دو موتور هست انتقال قدرت بین دو چرخ با یک دیفرانسیل انجام میشه. و این مورد در خصوص خودرو ۳ موتوره یا ۴ موتور متفاوت هست و هر موتور به یک چرخ با واسط یک جعبه چرخ دنده تحت عنوان گیربکس قدرت منتقل میکنه

[@prodbypourya]

عشق کردم که ویدئوت ادیتم نداشت همون از اول تا اخر همچیو پشت هم و شمرده گفتی❤

[@sayemarg]

36 دقیقه و 26 ثانیه مطالب مفید و جالب ❤❤ خسته نباشی واقعا عالی بود

[@mammad919]

متشکرم مهندس. توضیحات خیلی خوب بود و ساده بیان شد. موفق باشید.

[@کامبیز-ق3ب]

خیلی عالی بود - درباره خودروهای برقی و چالش های تولید انرژی و برق در جهان و سیاست های کثیف جهانی - لطفاً در این موارد بیشتر صحبت کنید - مرسی که هستید - ❤️🌹😍😊👍🙌

[@TaherAghazadeh]

فعلا ماشین های برقی در اول راههو هنوز بسیار بسیار کار داره مخصوصا باتریها ولی مطمنا جایگزین خواهند شد

[@amirsaami7788]

ممنون و سپاسِ فراوان که علم و اطلاعاتِ بِروز و مفیدتان را در اختیارمان گذاشتید

[@mehrdadyaghoubi3517]

خیلی ویدیو مفیدی بود اقا سالار
مرسی که وقت گذاشتید و این مطالب مفید رو در اختیار ما قرار دادید

[@javadrostamimofrad6236]

درود.درود برای دانش و اندیشه نیک شما. مانا باشید ❤

[@kos1lec]

ممنون بابت تولید محتوای با کیفیت🤝🏻🖤

[@rezanaderi6295]

بررسی هات عالیه داداش موفق باشی....
کل ویدیو هاتو دیم عالی بود.. 👍

[@ashkan_sdhi]

سلام سالار جان میشه جیلی هم بررسی کنی..

[@rashidkalte1371]

مثل همیشه عالی ،واقعا بحث جالبی بود.

[@m.m-q5x]

سلام و با تشکر. منظور از باطریهای بهتر کدوم نوع است؟

[@bax7177]

اقا سالار خسته نباشید خیلی ممنون زحمت کشیدین استفاده کردیم..سلامت باشید

[@mh6672]

با سلام میشه لطفا منبع این موضوع رو که انرژی هسته ای رو در آمریکا و آلمان کاهش داده اند رو معرفی بفرمایید؟

[@sep__]

خیلی مطالب مفیدی گفتین خسته نباشید 👏

[@saeidesmaili7488]

بسیار عالی و خوب بود ، سپاس فراوان.

[@blyatman9380]

بسیار عالی ❤️ فقط ۲ مورد فراموش شده : مورد قیمت خودرو های در حالت بیس و پایه بسیار گران تر بوده و تقریباً خودرو برقی در رده اقتصادی بسیار کم و انگشت شمار و مورد دوم با توجه به اینکه خودرو های برقی سنگین تر هستند استهلاک لاستیک و سیستم تعلیق بیشتر شده و موجب تغییر سیستم تعلیق و به افزایش قیمت خودرو می انجامد

[@seyyedmahdiseyyedtahri3863]

🤌🤌🤌🤌🔥

[@azemgharehdaghi6406]

مفید بود ممنون دنبالتون میکنم

[@mammadbughi3327]

دورود برتو سالار جان. نمیدونم این فیلترشکنی که معرفی میکنی چه مزیتی داره؟؟ اینکه از اول ورود بهش باید پول بریزیم تو حلقش خیلی باحاله؟؟

[@Amiren_]

یه ویدیو در مورد خودرو های گذر موقت بگیرین

[@مسعودبیات-ب6ب]

درست کردن باتری های ماشینهای الکتریکی خیلی آلودگی داره طوری که آلودگی بیشتر از تمام عمر ماشین های بنزینی داره

[@iliya3530]

سلام
ببخشید اگه میشه رانا پلاس شش سرعته رو بررسی کنید با تشکر

[@مسعودبیات-ب6ب]

من گول خوردم رانا ۶ سرعته خریدم و اصلا راضی نبودم . و جرات بگم ۵ سرعته داشتم بهتره

[@tanha1967]

توضیحات خوبی بود تشکر

[@A_R_H_W]

ممنون از شما. خودرو های برقی که توسط سیستم های داینامیک مثل باد و گشتاور چرخ ها ثانوی شارژ میشن هم وارد تولید انبوه شدن؟

[@sharifahmadrasooli5184]

سلام سالار جان ویدو هات خیلی با حاله میشه در باره موتور خورجینی و خطی هم بسازی و بگی کدام بهتره

[@morteza258]

بسیار عالی
واقعاً خسته نباشید ، مطالب بسیار آموزنده بود......
راستی دوباره بگم لطفاً کیا ریو ال اس رو بررسی کنید.....
تشکر ویییییژه

[@naderzeydanipour6774]

بسیار عالی توضیح دادید خدا قوت فقط کاش در مورد بحث فنی خودروهای الکتریکی هم توضیح میدادید که چطوری کار میکنن و چه اجزا و قطعاتی دارن و چطوری نیرو رو به چرخ ها منتقل میکنن و سیستم گاز خودرو به چه شکل هست؟

[@RN-jt3bt]

بررسی توسان 2014 رو هم اگه برید ممنون میشیم

[@sasanrad3894]

عالی سالار جان عزیز فوق العاده اید❤️🤍

[@sohrabmansouri8834]

بسیار عالی اقا سالار بسیار مفید بود

[@fatemehnabizadeh4514]

تبریک میگم ، بسیار جامع و کامل توضیح دادید ، من خودم سالهاست در زمینه خودروهای برقی تحقیق کردم و کاملا فرمایشات شما رو تایید میکنم .
تولید خودروهای کاملا برقی ، به خصوص برای کشورهای نفت خیز ، با شرایط فعلی تکنولوژی باطریهای لیتیومی ، کاملا غیر حرفه ای هست .
البته برای برخی مصارف لاکچری ، اتوبوسهای عمومی و شرکتهای خاص یا اشخاص علاقه مند شاید بلامانع باشه ، ولی برای استفاده عموم و تولید انبوه ، فعلا عاقلانه نیست .
پاینده باشید ...

[@im_amir5203]

سالارجان مثل همیشه عالی و قوی ❤️
من هنوز منتظر رنو کولیوسم😂❤️

[@sadragholami6850]

تیگو هشت پرو رو هم لطفا بررسی کن نزدیک خیرد ماشین هستیم میخوام ببینم نظورت لطفا سالار جان

[@soheilt.r4813]

یه سوال مهندس تو بحث برق هسته ای
فرانسه چرا پس فکر میکنم سال پیش بود ۱۵ تا نیروگاه هسته ای برق دستور ساخت گرفته؟
و اینکه بله فجایع بزرگی هم رخ میده مثل چرنوبیل و مثل نیروگاه ژاپن اسمش یادم رفت
و ممنون از محتوای خوبت

[@amirabbaspashazanoosi1496]

بازم از این جور ویدیو ها بزار مرسی 🤍

[@sadragholami6850]

عالی خیلی خوب بود

[@adollti1608]

سلام ،خسته نباشید، خضری بزرگوار..

[@behnam.sharifi]

Perfect Salar, Thanks

[@afshineslami586]

ممنون سالار جان عالی مثل همیشه ،همین طور که دوستان دیگر گفتند قیمت ماشین های برقی خیلی گران‌تر از ماشین‌های معمولی در شرایط یکسان هست یعنی شما پول بنزین چندین سال را پیش پیش پرداخت میکنی و خیلی از موردها که در ماشین بنزینی اصلا فکرش را نمیکنی مصرفت را بالا میبره و رنجت را پایین میاره مثل بخاری گرفتن چراغ روشن کردن و یا هر آپشن برقی دیگر، همه اینا یکطرف یک لحظه استرس تموم شدن باتری و نرسیدن به شارژر نمیارزه که ماشین برقی بگیری، ولی متاسفانه نمیدونم چرا اونهایی که دنیا را کنترل می‌کنند دارن اون را به زور جا میاندازند

[@Paraglayder]

درود بر شما ✌️👌💫💚🌹

[@irozonee]

ممنونم ویدیو جالبی بود تا آخر ویدیو اومدم

[@RN-jt3bt]

خسته نباشید

[@mohammadreza4867]

خسته نباشی سالارخان. یه ویدیو هم راجع به گشتاور و ... بساز

[@hamidaghanaghi9997]

سلام سالار جان مثل همیشه عالی

[@rezashiri1]

سلام و درود بر شما و ممنون از توضيحات مفصلی که داديد ، رضا هستم و از لندن مزاحمتون ميشم ، سوال من از شما اين هست و ممنون ميشم اگه بتونيد ولطف کنيد پاسخگو باشيد و اون اينکه آيا اين امکان در آينده وجود دارد ،خودروهای الکتريکی که در حال حاضر توليد ميشوند توانايی اينرو داشته باشند ، کلا برق مورد نياز را خودشان توليد و در باطری ذخيره کند ،مثل دينام در خودروهای معمولی که باطری را شارژ ميکنند ،مثلا باطريی خودروی الکتريکی بچهار قسمت تقسيم شده و هر کدام توسط دينام مربوط به خودش بتواند شارژ شود يا اينکه باطری چهار قسمت شده توسط يک دينام قوی در خودروی در حال حرکت شارژ شود و نيازی به شارژ برق شهری نداشته باشد البته خيلی سوالات ديگه از اين قبيل در ذهنم هست ، ولی نميخوام زياد از حد مزاحمتون بشم ،
خيلی ممنونم از شما
ارادتمند🙏🏻

[@mehdizarei6305]

فوق العاده ای دوست من❤️

[@judo2141]

سلام
لطفا بورگوارد bx7 را بررسی کنید.

[@mnabiei7213]

سالار جان e46 رو هم بررسي كن. ويديوها روز به روز دارن بهتر ميشن. موفق باشي

[@saeedshakerin2535]

سالار عزیز با درود و سپاس برای اطلاعات بسیار مفید و مستندی که ارائه کردی. بویژه چون من مهندس مکانیک از دانشگاه شریف هستم که البته در سال ۱۳۵۵ درسم تمام شد اما بعلت علاقه خودم در این مدت پیگیری مطالعاتی در زمینه پیشرفت های مهندسی مکانیک داشته ام. یک سوال من اینست که در صورت گسترش وسیع اتومبیل های برقی طبعا مصرف و نیاز به برق مورد مصرف ماشینهای برقی در سطح جهانی بسیار افزایش خواهد یافت و در صورت تولید برق بوسیله سوخت های فسیلی طبعا آلودگی محیط زیست بازهم افزایش خواهد یافت.بخصوص اینکه نیروگاههای برق هسته ای نیز در حال برچیده شدن هستند. بهرحال بنظر من میرسد که بطور منطقی تبدیل مستقیم انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی (در ماشینهای بنزینی) در مقایسه با تبدیل همان انرژی شیمیایی در دو مرحله و اول به انرژی الکتریکی و سپس الکتریکی به مکانیکی، شاید در مجموع و کلا در حالت تبدیل انرژی یک مرحله ای و در مقایسه با تبدیل دو مرحله ای راندمان بهتری قابل دسترس باشد. البته همانطور که اشاره کردید موضوع مصلحت های اربابان قدرت و ثروت جهانی (زر و زور) شاید مهمترین عامل در جهت گیری سیاست گذاریهای انرژی جهان باشد.

[@silentdeath7464]

سالار جان رنو مگان بهتر است یا برلیانس؟؟

[@saeedrad4651]

عالیییییی

[@hamidirn1686]

خیلی جالب بود دمت گرم

[@Mohamad-ho3on]

سلام تشکر بابت زحماتتون.
من طراح الکترونیک هستم. برای اطلاعات فنی که دارید یک خبر دارم، جدیدا سلول خورشیدی ساخته شده که به اندازه یک حبه عدس هستش، و می‌تونه از نور غیر مستقیم یک ولت برق بده. این یعنی همه چیز برقی میشه بدون باتری خاص مستقیما از نور محیط انرژی میگیرن.
دوستت دارم. و تشکر مجدد.

[@imanseven7788]

خیلی عالی لطفاً بررسی bmw 530i هم بزارین

[@aminnikkheslat6913]

درود بر شما . خلاصه و مفید و جامع بود .
البته خودرو درون سوز غالبا از لحظه روشن شدن شروع به تولید آلایندگی میکند ولی خودرو برقی از لحظه تولید و حتی از لحظه تولید باطری و اینکه غالبا قابل تعمیر و حتی صرفه بازیافت نیست و پس از پایان عمر غالبا 5 ساله مثل یه زباله هسته ای میشه در حالی که خودرو درون سوز بارها قابلیت تعمیر و نگهداری دارد و در نهایت قابل بازیافت هست .
البته همیشه هم در حال تکامل و مصرف پایینتر و پاکتر سوختن هستند و البته سوخت هم در مسیر بهتر شدن هست اما استخراج لتیوم و نیکل و سایر اقلام باطریها زمین رو نابود خواهد کرد و البته ساخت نیروگاههای برق بیشتر و ... و این در حالیست که تکنولوژی نوین و پاک که فرمودید همین الان هم وجود دارد ، مثلا در ناسا و شرکتهای دیگر . ولی سیاستهای دهکده جهانی که دست میگذارد بر انرژی ، غذا ، آب ، امنیت و بهداشت و فرهنگ و رسانه و مدیا و ... متاسفانه خیلی از یشرفتهای انسانی را یا در انحصار میگیرند یا سرکوب میکنند . مثلا میشد به جای خودرو درون سوز فسیلی رفت به سمت درون سوز هیدروژنی که هم پاک هست و هم ماهیت درون سوز دارد که فقط نوع سوخت و احتراق تغییر میکند که پاک هست نه خودرو برقی . باز هم از شما سپاسگزارم . پیروز باشید .

[@mahdinaghikhani8580]

thank you salar❤🙌🏻

[@ahmadvali.n9181]

لطفا بررسی BMW 530 2017-8 یا Benz E200 2017-8 v رو هم بزارید ممنون

[@reza8647]

اون تیکه ی آخر راجب بشر عالی بود.

[@salarnateghi26]

دمه خودتم گرم
عالی❤️

[@aligholamikeshtan]

بسیار عالی ،بازم در این موارد برنامه بسازین لطفا .
ممنون👍

[@Teachermahdi_sh]

آخر ویدیو خیلی دارک شد ... به چیزی فکر میکنی که کسی بهش فکر نمیکنه حتی با اینکه گفتی داستان رو بازم کسی بهش فکر نمیکنه و اهمیت نمیده متاسفانه! اطلاعات کامل بود ولی خیلی جای اضافه کردن از جنبه های مختلف داشت ولی خوب بیشتر هم از حوصله خارج میشد ... این موضوع تو برنامه ی ضبط منم بود و خیلی خوبه و جای بحث داره👍🏻🚙🚗

[@قرناسلاموایراننظری]

اگه بودجه های مربوط به آلودگی هوا،بیماریهای تنفسی،لایه اوزون و گرمایش هوا و... را برای توسعه باتری و کابلینگ خوردوهای برقی بزارن نهایتا سود میکنیم و زودتر به خودروهای برقی مناسب می رسیم.

[@Trustee_Land]

You should have mentioned the Climate Change, Greenhouse emission, and global warming as well !

[@SalarReviews]

i did

[@Trustee_Land]

@@SalarReviews Not really !

[@surooshnoorbakhsh8117]

خوش اومدی🌹

[@mahyarkhan5654]

عالی بود 🏅

[@ehsanakbari3982]

لذت بردیم

[@mohsenkhosravi8023]

البته در مورد زمان شارژ زیادتر (حتی تو استگاههای مخصوص شارژ) به نسبت بنزین زدن هم میشد اشاره کنی

[@omidforoozesh4524]

سلام چرا رانا شیش دنده رو تست نمیکنید؟

[@zakariabakhtiari312]

عالی درود بر تو

[@سهیلمعینزاده]

خیلی مشتاقیم که یک پورشه برسی کنید

[@esmailkurdi557]

دس خوش داری عالی ترین ویدئو ی بود که درباره خودرو های الکتریکی دیده بودم

[@mohsenvahid4680]

اگر سقف خودرو از پنل خورشیدی باشه ، که همزمان شارژ شه ، چطور؟

[@vahidvosoughi2044]

ممنون. خیلی خوب بود. 💖💖😍😍🌹🌹
امیدوارم این نوع خودرو هم در ایران بومی سازی بشود.

[@danial5739]

سلام سالار جان لطفا ماشین هیدروژنیم بزار

[@teonas8155]

بچه هم بودم میرفتیم شهر بازی نزدیک اوین لذت رانندگی با کارتینگ اون موقع سی سال پیش خیلی بیشتر از ماشین برقی ها بود..فقط حمل و نقل عمومی اتوبوس ها و تاکسی ها برقی بشن خوبه حتی دولت رو تعویض باتری تاکسی ها سوبسید بده

[@car_parking9749]

لطفا ماشین های چینی ارزون قیمت مثل 315 یا 530 هم بررسی کنید

[@arshiaomrani1539]

ممنون خیلی خوب بود

[@yasinrezaee5176]

سالار جان لطفا لیفان ۸۲۰ رو بررسی کن

[@محمدحسنپیروینژاد-ر8ع]

اگر ۷ سال بگذره ولی مثلا ۵۰ هزارتا فقط پیمایش باشه بازم آیا باید باتری عوض بشه؟

[@mohsenkhosravi8023]

سالار جان درود و خسته نباشید بابت این ویدیو آموزنده
شخصا با همه صحبتات موافق بودم الا دو نکته
یکی اینکه اگر به نسبت میزان تولید نیرو از بنزین و تولید برق بوسیله پنلهای خورشیدی در بعصی از کشورها ازجمله ایران بالاخص مرکز و جنوب ایران محاسبه کنی به این نتیجه خواهی رسید پنل خورشیدی بسیار به صرفه تز بنزین با قیمت تمام شده (نه بنزینی که با سوبسید به قینت غیر واقعی عرضه میشه) داره.
مورد دوم هم در مورد تسلا اینه که خوردوی برقی فقط تجربه نیست و تکنولوژی توش نقش بزرگی داره و در زمینه خود تجربه هم حتی چون تسلا تجربه ساخت خوردوی برقیش بیش از سایر کمپانی هاست هنوز از باقی کمپانی ها جلوتره و اینطوری نیست که اونا بهتر باشن.

[@bugati-xo2vl]

عالی بود

[@iliyakhanjarlo4295]

سلام لطفا کوپا رویال رو بررسی کن

[@raulgem7650]

شما خودتون چه ماشینی دارین

[@tahajafary9682]

خیلی خفن بود🔥

[@P3rsis]

خیلی عالی بود 💞👏🏼

[@eshterlits2007]

لذت رانندگی علاوه بر وابستگی به شتاب بالا که اشاره شد تا حد زیادی به cornering speed ارتباط داره که در خودرو برقی بدلیل وجود باطری در کف ماشین و در نتیجه مرکز ثقل پایین‌تر نسبت به خودرو بنزینی، بالاتره. مسئله صدای موتور سلیقه‌ای و نوستالژیکه که بمرور از بین میره و احتمالا با صدای آیرودینامیک و یا لذت بیشتر از صدای موزیک جایگزین میشه.
نکته دیگه خرج پایین‌تر تعمیرات و نگهداری خودرو برقیه که تا حدی اشاره شد.
پرفورمنس بسیار بالاتر این ماشین در تبدیل انرژی نسبت به خودرو بنزینی نکته مهم بعدیه که باید درنظر گرفت.
مسئله رینج خودرو هم فعلا برای استفاده درون شهری و حتی بین شهریهای کوتاه قابل قبوله. مثلا با یکبار شارژ در بیشتر این خودروها شما قادر به سفر از تهران به قزوین، گشت سبک داخل شهر و برگشت به تهران خواهید بود.
نکته آخر اینکه بدلیل ذات برقی خودرو، انطباق بهتر این ماشین با ترافیک هوشمند و اینترنت اشیا بعنوان بخشی از اکوسیستم هوشمند شهرهای آینده راحت تر خواهد بود. ممنون از برنامه خوب شما

[@mohsenghodrati2178]

Excellent 🔥👍

[@Baby_chicken]

خیلی مفید و عالی بود ممنون💙

[@miladmodarresi3969]

عالی بود ولی ای کاش بیشتر در مورد هیبرید صحبت میشد که مردم ایران بیشتر باهاش سروکار دارن

[@amirhossenrezaee2074]

سلام داداش بی زحمت تیگو ۸پرو رو بررسی کن که آیا چینی های جدید ارزش خرید دارن ؟
مرسی درضمن چنل ات تاپه

[@hosseinakbari1411]

درود بر شما. قطعا هیچ چیز جای خودروی بنزینی رو برای کسی که عاشق ماشینه نمیگیره. 🖤✌

[@محمدمحمد-ك6ط1س]

من عاشق مباحث منطقی و منصفانه که دارای چهارچوب باشد هستم مانند این مطلب شما ولی از کسانی که چیزی را به نفع یا ضرری کسی بزک می کنند و دچار شیفتگی به موضوع می شوند ناخرسند می شوم

[@amirjavidrahimian8006]

عشقی سالار❤

[@alirezahz5513]

عالی🙏

[@GameSquad666]

سلام سالار جان دستت درد نکنه بابت زحمتی که میکشی ولی لطفاً چینی های ارزون قیمت مثل جک جی4/جی5 بسترن b50f لیفان x50 یا ماشینا تو این رنج رو بیشتر بررسی کن 🌷🌷

[@AzadFoto]

بژیت 👏 ‌.. سالار جان مسئله محدودیت ایستگاه های شارژ رو هم باید در نظر بگیریم..یعنی هرچقدر هم ماشین برقی خوب و باطری بادوامی داشته باشیم اما استرس اینکه کجا شارژ کنیم و همیشه نگران تمام شدن باطری باشیم هنوز هست..‌ من مدتی سرکارم یه فولکس واگن i4 دستم بود با وجودی که ایستگاه های شارژ باطری تو اطراف اسلو هم زیاد بود اما همیشه یه چشمم به باطری ماشین بود ...وقتی باطری فول بود می زد که ۴۲۰ کیلومتر می تونم برونم اما اینطور نبود حدود ۲۶۰ کلیومتر مسافت که می رفت چراغ هشدار باطری روشن می شد و نشون میداد ظرف ۲۰ کلیومتر دیگه باید شارژ کنم...چشمت روز بد نبینه سالار تو اون یکی دوما چندین سکته ناقص زدم 😂😂
میدونی که وقتی باطری تموم بشه .. ماشین کاملا قفل میشه ...و باید زنگ بزنی جرثقیل...😁😉
خلاصه تا زمانی که ماشین بنزینی و دیزی باشه من طرف ماشین برقی نمی رم...
یه ولو s60 با ۱۶۳ اسب بخاری دارم مثل تراکتور ازش کار میشکم با هر باک ۱۲۰۰تا۱۴۰۰کلیومتر مسافت باهاش می رم البته بدون استرس😂😂😂😂😂
موفق باشید...
کانال یوتیوب خوبی دارید...

[@pouyanh8098]

خداییش استرس نبود ایستگاه شارژ هم خیلی مشکل بزرگیه ٬ من یکی از دوستانم که چند سال پیش لاتاری برده بود و الان کالیفرنیا زندگی میکنه ٬ میگه حتی اینجا هم ایستگاه شارژ به اندازه ای نیست که خیال آدم از بابت شارژ ماشین الکتریکی راحت باشه٬ تازه کالیفرنیا مهد خودروهای الکتریکی هست

[@usefbayatsarmadi4329]

مقایسه شما ذر مورد الودگی زیستی. تولید انرژی با روشهای متفاوت مانند ۱- باطری ۲- بنزین ۳- توربین های بادی علمی و قابل اعتنا نیست

[@ali-gp4zz]

سلام لطفاً کیا اپیروس رو بررسی کنید ❤️

[@amirmoyousefi3412]

با این فرمون داریم میریم جلو تو ایران حداقل تا ۳۰ سال آینده هم مردم باید سمند برونن