Sou fãzasso de F1000, inclusive possuo um exemplar a 9 anos e estou extremamente satisfeito! Parabéns pelo canal Fernando! Um abraço de Ribeirão Preto S/P
Adoro f1000 acho linda e confiável,mas tenho uma Hilux sw4 93 diesel, e adoro o canal conhecimento ao extremo que posso por em prática na minha camionete.👏
Essa aí é top F1000 dura a vida inteira e é ferro puro tem o melhor motor que já conheci tenho uma há 20 anos não dá manutenções só vou vender a minha por falta de espaço
Parabéns por mais esse vídeo mostrando F1000... não possuo, mais amo tipo de camionete... mais cê Deus assim me permitir um dia ainda terei a minha... forte abraço Q Deus abençoe
rapaz, você é muito profissional!!!!! sabe tudo. e F-1000 é uma paixão! É a pessoa certa falando sobre algo muito interessante: a mecânica de um veículo que até hoje é motivo de muita admiração por todos.
Muito linda essa caminhonete e você é ninja mesmo hein de descobrir o que era o problema na linha de combustível, tenho que passar esse vídeo prós mecânicos da minha cidade 👀
Parabéns amigo. Muito bom saber que existe esse respeito por essas caminhões tão robustas e ótimas de dirigir. Em 92 eu tive uma 88, mas o gosto veio pelo pai de um amigo, até que convenci meu saudoso pai, qdo foi trocar o seu Corcel II por um Del Rey, a trocar por uma F1000. O velho então teve algumas de tanto que gostou. Hoje, eu rodo de Dodge Dakota 5.2, mas sei que essa paixão herdei das F1000, que pretendo voltar a ter na minha garagem
Em tempos que carro 3 cilindros turbo estão fazendo a cabeça das pessoas e até elétricos estão sendo cogitados, a minha cabeça só é feita com uma nave dessas.
Essa do Sr. Adhemar é bonita e conservada , e essa sua cabine simples professor , tá também uma linda máquina , aqui em Alagoas, isso é uma raridade , as que aparecem , são bem destruídas !
Boa tarde sou seu fan gosto de mecânica sempre que posso eu mesmo troco peça do meu carro queria aprender com vc em vídeo como alinhar uma blazer quero aprender este seu método pois moro no interior minha cidade é sento-sé na Bahia um abraço
Nesta configuração a F1000 assumia um outro papel, descolava-se da função picape para ser usada tal qual uma SW ou um SUV nos dias atuais. Respeitando-se os seus limites de projeto e idade, é um excelente companheiro para viagens pois é macio, confortável, muito espaçoso, seguro e ainda econômico. Há o bônus do MWM roncando firme e forte na dianteira, música para os ouvidos de quem gosta, e que as novas gerações de picape não nos propiciam.
Belas palavras essas tua. Se FOR VER BEM BEM BEM.... a dor de cabeça que se pode ter com um suv moderninhos cheio de eletronica que custa caro pra arrumar vai ver que uma F1000 "veeeeelhaaaaaaaa" dessa NÃO É um bicho de 7 cabeças e SIM UMA DELICIA DE CARRÃO CARRÃO CARRÃO e quem ainda tem POR FAVOR cuidem com carinho.
que carro maravilhoso!!! Professor, por um acaso tem algum vídeo no canal sobre como e quanto custa pra manter??? a esposa e eu estamos pensando seriamente em comprar uma dessa para passeios de finais de semana. um abraço e, por favor, não pare esse canal maravilhoso!!!
Tive uma f1000 ,quando marcava pouco menos meio tanque pegava ar . Depois de dar olé em nós muito tempo,o defeito ,tinha um tipo de esfera no pescador que funcionava como uma válvula, as vezes enroscava as vezes não, até descobrir foi suado!
Muito bom seus conteúdos, vi um vídeo seu mostrando o FNM você poderia fazer um vídeo explicando melhor os motores do FNM entre potencia e regulagem de válvulas, e falar um pouco sobre os modelos e tipos de diferencial.
A mangueira deformava, se estrangulando, com a sucção da puxada do combustível... Já encontrei um problema inverso. O nível dos tanques dos GMGs estava acima dos motores, fazendo muita pressão sobre o PT (eram motores Cummins) e lavava o cilindro do bico que estava aberto. Coloquei um restritor/redutor de pressão que solucionou o problema. Em paralelo a isso tive de colocar filtros maiores de maior vazão. Tudo isso não foi “tirada de gênio” minha, mas eram opcionais que o Fabricante disponibilizava para essa aplicação 😁😉 E a tubulação era toda de cobre.
Ótimo vídeo! Gostaria muito que vocês fizessem um vídeo esclarecendo o quão difícil é fazer uma reforma completa em uma F1000 ou D10/20 dos anos 80 e se puder dos anos 90 também. Principalmente abordando as peças mais complicadas de achar. desde já agradeço!
Tenho um profissional excelente que pode te ajudar em funilaria e pintura ele é restaurador e costuma fazer muitas restaurações de caminhonete.procura por Noel funilaria e pintura em sumare sp
opa e ai mestre so uma dica quando aconter isso de novo de ficar perdendo potencia nas subuda por falta de combustivel e vc nao quer gastar pode ser tbm o respiro do tanque trancado a bomba puxa mas nao tem entrada de ar no tamque vai criar vaco no tonque e vai acotecer oque vc relatou que acontece na mangeira e vai acabar perdendo potencia por falta de alimentacao blz. pode ser isso umas causar.
Boa noite! Muito bom o video, gostei muito de todos que assisti até agora, sou inscrito a pouco tempo, já aprendi muita coisa graças ao sr., os que eu mais gosto são: da teresona, mb 1935, 113 vermelho, mb1113 e a d40. Desculpe ainda não achei algum video que fale o seu nome e onde fica sua oficina. Um grande abraço. 👍
Fala professor conhecendo o seu carinho pelas f1000 gostaria de fazer um apelo, faça por favor um vídeo sobre direção da f1000, dê uma dica sobre isso mesmo como regular o rolamento do volante
Putz. Tu é fera. Mas vc não fez um vídeo da bongo k2700 especialmente a do ano 2002. Tá devendo. Kkkkkk. Cara peguei a minha e fui fazer um servicinho. Saí de São Gonçalo/RJ e fui até Embu- Guaçu /SP. Foi e voltou devagarinho sem vacilar. Queimando aquele olhinho básico. Kkkk muito louco.
Tenho uma f2000 e estava com o mesmo problema, faltava combustível na subida, alem da mangueira mole se fechar ela tinha uma imenda bem debaixo da cabine, coloquei uma mangueira de fogão a gás, não sei se é correto mas ja fiz isso em varios tratores e até hoje nenhum deu problema
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
Vc não é mecânico, vc é mestre!!!
Adoro f 1000 meu pai tinha uma eu saia muito com ela todo fim de semama. O saudades.
Sou fãzasso de F1000, inclusive possuo um exemplar a 9 anos e estou extremamente satisfeito!
Parabéns pelo canal Fernando!
Um abraço de Ribeirão Preto S/P
F 1000 top parabéns uma joia.
Classico barulho de F1000
Isso é musica pra quem gosta.
O som do mwm 229 é inconfundível não é?
De longe já se sabe q vem lá uma F1000! Kkkkkkk
F1000 É SÓ PRA QUEM GOSTA DE COISA BOA, CARA BEM EXIGENTE, TENHO UMA A 15ANOS, SOU LOCO POR F 1000......👏👏👏👏👏
Gosto muito de Ford, tanto é que tenho uma f100 ano 69 a diesel e uma f1000 3.6 de 4 portas ano 95.
Top a F1000 do Sr Ademar parabéns
E essa aí 1983 e o meu ano de nascimento 40 aninhos
Adoro f1000 acho linda e confiável,mas tenho uma Hilux sw4 93 diesel, e adoro o canal conhecimento ao extremo que posso por em prática na minha camionete.👏
Eu espero um dia ter uma, sonho de infância.
Vc é um profissional exemplar
Muito bonita mesmo parabéns 🙏🇧🇷🍀👈
Essa aí é top F1000 dura a vida inteira e é ferro puro tem o melhor motor que já conheci tenho uma há 20 anos não dá manutenções só vou vender a minha por falta de espaço
Ainda tem ela?
Boa noite ! Essa f 1000 é linda .mesmo! Sou fã de f 1000 e D 20
Parabéns ao seu Ademar pelo cuidado. E Fernando, a 83 é um xodósinho.
Sou fã e feliz proprietário de f1000, e esses vídeos auxiliam bastante
Verdade, mestre da mecânica e percebe que ele é extremamente exigente, nós detalhes. Parabéns, tenho uma F1000 89
Boa noite eu tenho. Uma e linda di mais
Like p vídeos explicativos de relíquias ❤❤🇨🇦🇧🇷
Boa tarde ,eu gostei das camionetes ,excelentes tudo de bom.sp .
Eu também sou apaixonado pelas f 1000
Top Fernando
Parabéns por mais esse vídeo mostrando F1000... não possuo, mais amo tipo de camionete... mais cê Deus assim me permitir um dia ainda terei a minha... forte abraço Q Deus abençoe
rapaz, você é muito profissional!!!!! sabe tudo. e F-1000 é uma paixão! É a pessoa certa falando sobre algo muito interessante: a mecânica de um veículo que até hoje é motivo de muita admiração por todos.
Show de f 100 em boas mãos vc é bom no que faz parabéns felicidades e tudo de bom
Ótimo canal e ótimo profissional, sigo a tempo e recomendo
Muito linda essa caminhonete e você é ninja mesmo hein de descobrir o que era o problema na linha de combustível, tenho que passar esse vídeo prós mecânicos da minha cidade 👀
Verdade, quem entende sabe que é extremamente difícil de achar esse defeito.
Fernando do céu que F1000 linda bem alinhada um abraço Jacareí SP.
Parabéns pela F1000!!! Linda
Essa f1000 é nova .🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏
Parabéns pelas suas informações e paixão contagiante. Abraço ao Sr. e sinegrafista. Sapucaia do Sul - RS.
F 1000 linda demais professor!
Muito legal.
Fernando.. . Vc é muito bom no trabalho de F 1000.. amo f 1000.
Parabéns amigo. Muito bom saber que existe esse respeito por essas caminhões tão robustas e ótimas de dirigir. Em 92 eu tive uma 88, mas o gosto veio pelo pai de um amigo, até que convenci meu saudoso pai, qdo foi trocar o seu Corcel II por um Del Rey, a trocar por uma F1000. O velho então teve algumas de tanto que gostou. Hoje, eu rodo de Dodge Dakota 5.2, mas sei que essa paixão herdei das F1000, que pretendo voltar a ter na minha garagem
O corretor me traiu. Caminhonetes e não caminhões. Minha Dodge está comigo há 12 anos, sou o 2° dono, faço esse acréscimo rss
Fala Fernando ...
Órimo o vídeo e muito melhor essa viatura ....
Parabéns Sr.Adhemar .... LINDA ...LINDA ! ! !
Valeu ! ! !
Faz um comparativo, no quadro mesmo, comentando as diferenças entre OM-366, 6BTA e 229 l6
Melhor canal de F1000 e motores a Diesel, parabéns Fernando.
Pura verdade
F1000 top de mais viu SHOW 🙏🙏🙏🙏🙏
Tá muito inteira mesmo show dê carro 👍🤤
14:42 Fernando se tá danado com o GPS marcando milhas
O melhor canal sobre f1000
Sr Ademar está de parabéns. Excelente veículo, muito bem cuidado. A primeira vez que vejo o câmera-man graças à pintura espelhada
Cara muito bom, você e um ótimo mecânico. Explica muito bem sobre motores a diesel e da pra suliosionar bem o poblema!!!
Em tempos que carro 3 cilindros turbo estão fazendo a cabeça das pessoas e até elétricos estão sendo cogitados, a minha cabeça só é feita com uma nave dessas.
Linda caminhonete! Bom de mais.
Esse conhece de f1000 heim se fosse mais perto de franca sp só vc iria fazer minhas manutenções
Essa do Sr. Adhemar é bonita e conservada , e essa sua cabine simples professor , tá também uma linda máquina , aqui em Alagoas, isso é uma raridade , as que aparecem , são bem destruídas !
Top, parabéns sr Ademar,levou no cara que conhece!
Canal top demais 👏👏👏👏👏👏
Linda parabéns
Muito bons seus video parabéns
Parabéns seu Edmar top chow F Iooo
Esse carro é um sonho
Monstro sagrado 🔝
Boa tarde sou seu fan gosto de mecânica sempre que posso eu mesmo troco peça do meu carro queria aprender com vc em vídeo como alinhar uma blazer quero aprender este seu método pois moro no interior minha cidade é sento-sé na Bahia um abraço
Que conjunto de máquinas lindas,
Tô pesquisando algumas no mercado mas a verba tá curta kkk
Linda a vermelha americana..
Boa noite Fernando tudo bem.Que linda essa Ford F-1000.Esse motor 229 ai esta respondendo bonito na pista.Abraço guri ótimo vídeo
Boa tarde tenho uma f1000 estou aprendendo muito com vc obrigado
Linda essa f 1000
Nesta configuração a F1000 assumia um outro papel, descolava-se da função picape para ser usada tal qual uma SW ou um SUV nos dias atuais.
Respeitando-se os seus limites de projeto e idade, é um excelente companheiro para viagens pois é macio, confortável, muito espaçoso, seguro e ainda econômico. Há o bônus do MWM roncando firme e forte na dianteira, música para os ouvidos de quem gosta, e que as novas gerações de picape não nos propiciam.
Belas palavras essas tua. Se FOR VER BEM BEM BEM.... a dor de cabeça que se pode ter com um suv moderninhos cheio de eletronica que custa caro pra arrumar vai ver que uma F1000 "veeeeelhaaaaaaaa" dessa NÃO É um bicho de 7 cabeças e SIM UMA DELICIA DE CARRÃO CARRÃO CARRÃO e quem ainda tem POR FAVOR cuidem com carinho.
Isso aí amigo..
Falou tudo !!
Conheço essa serra ,estava em Urubici ,muito shou
Só ronco desse motor já dá vontade de possuir uma máquina dessa
Já dou like adiantado
Já cheguei de voadora no like
Essa pick-up tá super linda
Primeiro amigão sou do PARÁ
So as milonas mto chik...🤠🤠🤠
Linda.
Muito legal esse motor 229
que carro maravilhoso!!! Professor, por um acaso tem algum vídeo no canal sobre como e quanto custa pra manter??? a esposa e eu estamos pensando seriamente em comprar uma dessa para passeios de finais de semana. um abraço e, por favor, não pare esse canal maravilhoso!!!
Ô Meu Mano
Tive uma f1000 ,quando marcava pouco menos meio tanque pegava ar .
Depois de dar olé em nós muito tempo,o defeito ,tinha um tipo de esfera no pescador que funcionava como uma válvula, as vezes enroscava as vezes não, até descobrir foi suado!
Muito bom seus conteúdos, vi um vídeo seu mostrando o FNM você poderia fazer um vídeo explicando melhor os motores do FNM entre potencia e regulagem de válvulas, e falar um pouco sobre os modelos e tipos de diferencial.
Bom dia!!!
Eu ainda compro um carro desse!!!
Somos amantes mesmo
Muito bom ganhou um inscrito tenho uma f1000 86.
Linda
Que máquina incrível , tenta convencer o senhor Ademar a colocar uma turbina mais top ele vai gosta um grande abraço tamo junto
A mangueira deformava, se estrangulando, com a sucção da puxada do combustível...
Já encontrei um problema inverso.
O nível dos tanques dos GMGs estava acima dos motores, fazendo muita pressão sobre o PT (eram motores Cummins) e lavava o cilindro do bico que estava aberto.
Coloquei um restritor/redutor de pressão que solucionou o problema.
Em paralelo a isso tive de colocar filtros maiores de maior vazão.
Tudo isso não foi “tirada de gênio” minha, mas eram opcionais que o Fabricante disponibilizava para essa aplicação 😁😉
E a tubulação era toda de cobre.
Meu sogro tinha uma parecida com essa na cor bege e cobre
Num momento de desgosto com a Milona vendeu e hj em dia de arrepende amargamente .
Essa tá linda mesmo!
Cheguei meu velho.
Ótimo vídeo! Gostaria muito que vocês fizessem um vídeo esclarecendo o quão difícil é fazer uma reforma completa em uma F1000 ou D10/20 dos anos 80 e se puder dos anos 90 também. Principalmente abordando as peças mais complicadas de achar. desde já agradeço!
Tenho um profissional excelente que pode te ajudar em funilaria e pintura ele é restaurador e costuma fazer muitas restaurações de caminhonete.procura por Noel funilaria e pintura em sumare sp
Se eu tivesse dinheiro compraria melhpr que as caminhonetes de shopping de hoje
Pooooooooooooooodeeeeeee creeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Da gosto de ver essa raridadr
Hilux dos anos 90
opa e ai mestre so uma dica quando aconter isso de novo de ficar perdendo potencia nas subuda por falta de combustivel e vc nao quer gastar pode ser tbm o respiro do tanque trancado a bomba puxa mas nao tem entrada de ar no tamque vai criar vaco no tonque e vai acotecer oque vc relatou que acontece na mangeira e vai acabar perdendo potencia por falta de alimentacao blz. pode ser isso umas causar.
Mostra a manutenção desse velocímetro, eu tenho uma f-1000 84 que tá exatamente assim kkkk
Qualquer dia vou levar meu caminhao pra vc fazer manutenção Ford 2422 2011
Boa noite! Muito bom o video, gostei muito de todos que assisti até agora, sou inscrito a pouco tempo, já aprendi muita coisa graças ao sr., os que eu mais gosto são: da teresona, mb 1935, 113 vermelho, mb1113 e a d40. Desculpe ainda não achei algum video que fale o seu nome e onde fica sua oficina. Um grande abraço. 👍
Professor,
Tenho um amigo mecânico que parece seu irmão gêmeo.
Abraço.
Fala professor conhecendo o seu carinho pelas f1000 gostaria de fazer um apelo, faça por favor um vídeo sobre direção da f1000, dê uma dica sobre isso mesmo como regular o rolamento do volante
Precisava de um mecânico de verdade perto da minha casa .
A verdade é que hoje em dia não se forma mais mecânico e sim trocadores de peças, abraço...
Essa grade de farol redondo é a que vc tava fazendo?
Boa noite 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Putz.
Tu é fera.
Mas vc não fez um vídeo da bongo k2700 especialmente a do ano 2002.
Tá devendo.
Kkkkkk.
Cara peguei a minha e fui fazer um servicinho. Saí de São Gonçalo/RJ e fui até Embu- Guaçu /SP.
Foi e voltou devagarinho sem vacilar.
Queimando aquele olhinho básico.
Kkkk muito louco.
Da neles GPS kkk, linda F1000
Muito top, como sempre.... Gostaria de levar minha F1000 BRASILVAN para tu dar um talento.... Topa incarar o desafio???
O velocímetro da minha cg está igual esse kkk
Tenho uma f2000 e estava com o mesmo problema, faltava combustível na subida, alem da mangueira mole se fechar ela tinha uma imenda bem debaixo da cabine, coloquei uma mangueira de fogão a gás, não sei se é correto mas ja fiz isso em varios tratores e até hoje nenhum deu problema