엄청나게 기다렸던 i30 n라인 리뷰~~~~!!! 잘봤습니다 한가지 아쉬운점을 리뷰때 i30n라인과 비교로 벨로스터 언급하실때 일반 벨로스터 터보를 말하시는건지 벨로스터n 2.0터보를 말하시는지 중간중간 애매모호한 부분이 있네요 ㅠㅠ 일반 벨텁인지 벨n과의 비교인지 좀더 알기쉽게 모델을 정확히 언급해주셨으면 저처럼 이해가 조금 딸리는 사람도 좀 더 빠르고 쉽게 이해할수있었을텐데...하는 개인적인 생각이 ㅠㅠ 구매를 고려중인 차량이라 벨.6텁과의 비교 또 벨n과의 격차 그로인한 i30n의 위치가 마니 궁금했는데 그부분이 너무나 아쉬웠습니다 ㅠㅠ 2019년에도 모트라인 대박나세요~~
정확한 풀옵 가격은 2941만원입니다. 현재 i30 N라인은 2379만원의 단일트림으로 판매되고 있으며, 여기에 DCT+파노라마 선루프+전동 및 통풍시트+풀 LED헤드램프,LED턴시그널+반자율주행 기능까지 더하면 풀옵션이 됩니다. 실용적으로 파노라마 선루프, 반자율주행 기능 빼면 2700만원정도 되네요.
아... 영상을 보고 바로 지를 뻔했습니다.ㅋㅋ 아... 가지고 싶어서 반복해서 보게되네요 ㅎㅎ 아직 보유하고 있는 차량들이 있어서 저울질해보니 지르지 못했지만 괜찮은차 같아요 간접족으로 차량의 성격은 정말 몇년전에 탑기어에서 김진표님이 리뷰 하셨던 기아 프로 씨드GT가 생각이나는군요
까만형님 선택 장애라 물어 볼께요 순간 가속력을 최우선하고 모든거 고려 할때 출퇴근 와인딩 항상 남보다 빠른 출발, 막힐때 순간 속도 올려 추월, 편의성, 다지인 , 정숙성, 연비 일딴 벨로스터 n하고 i30 n line 1.6t 둘중 하나로 좁혔는데 2프로 부족하네요 벨로스터 n 은 세금 보험 유지비 문제 일딴 90키로 이상시 k3gt처럼 소음이 나서 동급 경쟁차중에서 i30n line이 젤 좋다하더라구요. ? i30 n line은 오버부스트가 없어 순간 가속도가 느리고 패스트백이 아니고 벨로 js는 n과 js 가격차 얼마 안나서 n하는거 좋을거 같고 90키로 이상시 소음 문제 때문에 거슬리고 차가 작은데 굳이 js 하느니 n 하고 그래서 내년에 벨로스터 n 8단 자동 변속기에다 내부소음 문제 해결되면 하고 싶고 i30 n line 은 1.6t가 세금 보험 등이 유리하고 디자인이 이쁘고 옵션 편의가 좋고 고급스러운데 오버부스트가 없어 엄청 느리네요 ㅜㅜ 오버부스트 달리고 패스백으로 나오고 8단 dct 달리면 선택 할거예요. 전 i 30 n line 1.6 패스트백 오버부스트 간절히 원해요 까만형님은 벨로스터 n 퍼포먼스팩에 기본 ,i30n line 1.6t 풀옵션, 중 가격이 비슷하면 어떤걸 선택하시겠어요? 그리고 둘다 개선해서 나오면 어느걸 하겠어요?
역시 이렇게 성능 좋은 차는 범훈님이 리뷰해주셔야 제 맛입니다 ㅋ 차를 이렇게 잘 몰아야지 차의 특성을 잘 알기때문이죠 확실히 이번 N Line 은 물건입니다 N이 안 나와서 아쉽기는 하지만 이제는 비싼 골프 GTI 안 몰고도 N Line 몰아도 충분히 거친 와인딩 잘 탈 수 있습니다
'미미(잘못된 일본어)' 가 엔진마운트라기 보다는 롤 스토퍼가 바른 표현일겁니다. 기존 PD 1.6T에서 N line 출시하면서 파워트레인은 같지만 세팅 최적화로 많은 차이를 느꼈고.. DCT반응도 빨라지고 저단에서 특유의 꿀렁임이 많이 개선되어 놀랐습니다. n line 좋은 차량입니다.
![[모트라인] N의 감성을 입혔다! 현대 i30 N라인 리뷰 2부(서킷테스트)](http://i.ytimg.com/vi/PdYstIRLlps/mqdefault.jpg)
![[모트라인] N의 감성을 입혔다! 현대 i30 N라인 리뷰 2부(서킷테스트)](/img/tr.png)
![그냥 욕 먹어야지 뭐...ㅠㅠ [쏘나타 디엣지 N라인, 윤성로 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/8xTaBNpJv1o/mqdefault.jpg)
![올 뉴 i30 42,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/pNm1z4gXVKg/mqdefault.jpg)
흥해랏 모트라인 다들 화이팅!!!!
잘 봤습니다...... 또치감독 & 까만형 새해 복 많이 받으시고 항상 행복하시고 건강하세요.....
항상 까만형의 모트라인 리뷰를 신뢰하고, 즐기고 있습니다.
모두 새해 복 많이 받으시고, 건강하세요.
새 해에도 좋은 리뷰 계속 부탁드립니다.^^
항상 응원과 격려를 보냅니다.
Dct 업데이트건이 있습니다. 미션로직이 달라집니다 n라인 이전모델도 업데이트하고 로직 변경가능하구요
업데이트에는 개선클러치로 교환 후 업데이트를 진행해야한다고 되어있지만 그냥 진행해도 크게 문제는 없습니다. 다만 클러치부스터 엑추에이어 마모보상값이 초기화 되기때문에 클러치마모량이 80 퍼센트 이상에서
(진단기로 홀짝단 양쪽다 확인가능) 하는것이 좋다고 생각됩니다
감기 조심하세요!! 모트라인 화이팅
리뷰 많이 올려주세요 응원합니다.
I30n라인 이쁘네요 ㅎㅎ 역시 리뷰는 까만횽 이네요~^^
조진수 댓글창 스캔중ㅎㅎㅎ 초스피드 답변 감사합니다🌚👍🏿
역시 금요일은 모트라인이 축복이지!! 인정??
언제나 응원합니다!
엄청나게 기다렸던 i30 n라인 리뷰~~~~!!!
잘봤습니다 한가지 아쉬운점을 리뷰때 i30n라인과 비교로 벨로스터 언급하실때 일반 벨로스터 터보를 말하시는건지 벨로스터n 2.0터보를 말하시는지 중간중간 애매모호한 부분이 있네요 ㅠㅠ
일반 벨텁인지 벨n과의 비교인지 좀더 알기쉽게
모델을 정확히 언급해주셨으면 저처럼 이해가 조금 딸리는 사람도 좀 더 빠르고 쉽게 이해할수있었을텐데...하는 개인적인 생각이 ㅠㅠ
구매를 고려중인 차량이라 벨.6텁과의 비교
또 벨n과의 격차 그로인한 i30n의 위치가 마니 궁금했는데 그부분이 너무나 아쉬웠습니다 ㅠㅠ
2019년에도 모트라인 대박나세요~~
아니 까만형 왜이렇게 오랜만이예요
zay J 다이어트하느라 바빴어유ㅎㅎㅎㅎㅎ
담줍턴 계속 나옵니다 반겨 주셔서 감사사사😭🌚👍🏿👍🏿
엇 대박 ㅋㅋ 댓글달아주시니 설레네요 ㅎㅎㅎㅎ
자동차 리뷰를 관련해서 개인적으로 가장 와닿고 이해하기 쉬우면서도 정감있는 까만형 리뷰 입니다.
언제나 좋은 리뷰 올려주셔서 감사합니다!
모코 모코 응원 고맙습니다🌚👍🏿🤗
잘보았습니다 모트라인 새해에도 질주!
매번 리뷰볼때마다 느끼는 거지만 저희 동네 근처에서 리뷰하시네요ㅋㅋ저도 새벽에 드라이브할 때 참 좋다고 생각하긴 했는데ㅋㅋ
항상 팬이고요 이렇게 접점 생겨서 더욱 반갑네요ㅋㅋ모트라인은 화이팅임다 ㅋㅋㅋ
성로님 조금만 더 버팁시다. 분명히 좋은 날 올겁니다. 응원할께요
성로형 사랑해 잘볼께!
매번 리뷰 잘 보고있습니다. ㅎ 추운날씨 감기 조심하세요 ㅎ
정확한 풀옵 가격은 2941만원입니다.
현재 i30 N라인은 2379만원의 단일트림으로 판매되고 있으며, 여기에 DCT+파노라마 선루프+전동 및 통풍시트+풀 LED헤드램프,LED턴시그널+반자율주행 기능까지 더하면 풀옵션이 됩니다.
실용적으로 파노라마 선루프, 반자율주행 기능 빼면 2700만원정도 되네요.
2941만원 아닌가요? 제가 폴라화이트 풀옵을 2941만원 주고 샀어요 (취등록세 제외)
@@jungtuna 그렇네요. 제가 계산을 잘못했습니다. 정정하겠습니다.
기존 아이서티 보다 풀옵가격이 내려 갔네요 후측방 경고가 사라져서 겠죠 전 2960주고 삿는데 차값만
@@Lee01389 아하 헐 그렇군요 첨알았네요
잘봤습니다. 👏🏻👏🏻👏🏻
항상 잘 보고있습니다.
캬~~오늘도 역시 굳굳
까만형 지금은 s클레스 같은 리뷰!!
아... 영상을 보고 바로 지를 뻔했습니다.ㅋㅋ 아... 가지고 싶어서 반복해서 보게되네요 ㅎㅎ
아직 보유하고 있는 차량들이 있어서 저울질해보니 지르지 못했지만 괜찮은차 같아요
간접족으로 차량의 성격은 정말 몇년전에 탑기어에서 김진표님이 리뷰 하셨던 기아 프로 씨드GT가 생각이나는군요
까만형 잘 볼게요 ㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요 ㅋㅋ
윤대표님 힘내시고요~!!!
언제나 까만형님 리뷰는 알아듣기 참좋고 참신하네요~^^
힘내자 응원해
진짜 사고싶다 진짜로 ㅠㅠ 풀옵에 튜익스 좀 섞어서 n라인 오면서 완성도에 절정을 찍었다고 보면되겠네요
모트라인 화이팅!!!
잘봤습니다 까만형 오랜만에 뵈서 좋았어요
화이팅 하세요 ㅎㅎ
김정훈 반겨줘서 고마워요🌚👍🏿
기본적으로 방송은 컨텐츠의 공정함 만드는 분의 노력이 느껴질때 발전 한다고 봐요 매번 좋은 영상 감사합니다.
정효민 좋은 말씀 감사 드립니다
더욱더 노력하겠습니다🌚👍🏿
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
까만형 응원 합니다~ 범스 사무실이 멀지 않아 한번 들러보고 싶은데 .. 막상 가려니 시간과 용기가 ...ㅋㅋ
한번 갈께여~~
응원해요 잘봤습니다~~~
화이팅 입니다!
모트라인 화이팅!!!^^
범훈님 살도좀빠지신것같고 안경쓰니까 진짜 다른사람인줄 알았어요 ㅋㅋㅋ 멋져요
까만형 반가워요~~
고성훈 반겨주셔 감사요🌚👍🏿🤗
국내차 디자인중 가장 멋지지. i30와 벨로스터 모범생과 악동
까만형 또치감독님 잘봤습니다~
전 쫄보라 안전운전이지만 까만형 영상보면서 대리만족 느낍니다! 앞으로도 재밌는 영상 많이 올려주세요~ㅎㅎ 새해 복 많이 받으시구요
그치 이게 리뷰지 !!
누구처럼 빵댕이로 리뷰하는거랑은 퀄리티 자체가 다르네
리뷰 보러 왔으면 리뷰만 보고 가자 친구야 투덜투덜 대지말고
지금 보시는분들 계실지 모르겠지만 제가 이 리뷰 보고 작년 6월초에 차 사서 타고 다닙니다.
정말 재밌는점은 까만형이 알려주신부분 틀린거 하나도없습니다. 진짜 신기하네요 ㅋ
선루프 잡소리 나는거까지.. ㅋㅋㅋ 만약에 중고로 사시는분들 계시면 선루프 달린거 사지마셔요 ㅋ
선루프는 헤치백의 자존심 입니다.
앙 까만띠♡
와 유리막코팅하러 가야겠네요!
까만형 오랜만이에요 ㅠㅠ
hyeun seong gong 올만이욯ㅎㅎㅎ
오늘도 잘 봤습니다~ 혹시 자막 프로그램 뭐 쓰시는지 알 수 있을까요? 웃을때 ㅋㅋㅋ 이런글자 떠는 효과 써보고 싶어서요^^
모트라인 화이팅 하세요~!!!
21:12
이치프님 sti이쁘네요
기대된다 언능와라 ㅠㅠ
130N-line이라.... 신차가격 생각하면
벨로스터N사는게 낫다..... 스포츠주행면에선 일반차보단 좋겠지만 서킷 가서 잼있게 탈려면 벨N이 답이네요.
side Dark 가격차이가 500인데 무슨
10만원 차이나면 사겠다
잘 봣습니다
i30N 이 수동에 쿠페로 나오면 어떨까 하는 불가능한 상상도 해봅니다 ㅎ. N Line 수동도 리뷰하실 수 있음 좋겠네요.
까만형 목소리 진짜 좋아
흠... 전 i30N라인 시승해보고 실내가 좀 저렴한거같다는 생각이 들었는데, 시승차 가격이 2950만원이라고 써있어서 그랬던건지... 다음주에 K3GT타보니까 그쪽은 도어트림에 무광크롬이나 블랙하이그로시, 인조가죽&스티치등등이 들어가서 좀 더 나아보이더군요
까만형님 선택 장애라 물어 볼께요
순간 가속력을 최우선하고 모든거 고려 할때 출퇴근 와인딩 항상 남보다 빠른 출발, 막힐때 순간 속도 올려 추월, 편의성, 다지인 , 정숙성, 연비
일딴 벨로스터 n하고 i30 n line 1.6t 둘중 하나로 좁혔는데 2프로 부족하네요
벨로스터 n 은 세금 보험 유지비 문제
일딴 90키로 이상시 k3gt처럼 소음이 나서 동급 경쟁차중에서 i30n line이 젤 좋다하더라구요. ?
i30 n line은 오버부스트가 없어 순간 가속도가 느리고 패스트백이 아니고
벨로 js는 n과 js 가격차 얼마 안나서 n하는거 좋을거 같고 90키로 이상시 소음 문제 때문에 거슬리고 차가 작은데 굳이 js 하느니 n 하고
그래서 내년에 벨로스터 n 8단 자동 변속기에다 내부소음 문제 해결되면 하고 싶고
i30 n line 은 1.6t가 세금 보험 등이 유리하고 디자인이 이쁘고 옵션 편의가 좋고 고급스러운데 오버부스트가 없어 엄청 느리네요 ㅜㅜ 오버부스트 달리고 패스백으로 나오고 8단 dct 달리면 선택 할거예요. 전 i 30 n line 1.6 패스트백 오버부스트 간절히 원해요
까만형님은 벨로스터 n 퍼포먼스팩에 기본 ,i30n line 1.6t 풀옵션, 중 가격이 비슷하면 어떤걸 선택하시겠어요?
그리고 둘다 개선해서 나오면 어느걸 하겠어요?
까만형 물만난 물고기 같은 느낌? 왜죠? 진짜 리뷰어 다 되셨네요~ 따봉
혹시 i30 n라인하고 아반떼 n라인하고 비교 시승영상 가능하신가요?? 너무 궁금합니다!
벨로스터 js 1.6하고 비교하면 뭐가더 좋을까요 고민입니다
감사합니다^^
성로횽 까만횽 알라붕 힘내요
15년 7월 더뉴i30 풀옵션인데 파노라마를 괜히 넣은 듯 합니다. 개방감은 좋은데 3년 지나니까 잡소리가 엄청 심하네요 ㅠㅠ
Yujin choi 그럴수 있겠다 추측이었는데 진짜 그랬군요 ㅠㅠ
저도 이번에 n라인 구매 했는데
선룹만 뺐습니다
@@BEOMSOFFICIAL 현명한 선택이십니다! 참고로 제 파선 때문에 루프 캐리어도 못달아서 참 슬픕니다
@@yujinchoi8618 없어도 다는구멍이 없...
@@seoulring 그건 루프에 구멍이 없어도 장착하는 다른 부품이 있어요 ㅎㅎ
Yujin choi 형님 힐턴이 어마어마 하시네요
소낙스 광고중에 3년간다는 유리막코팅이 왜 겨울철에 염화칼슘으로 없어진다는거죠?? 그럼 3년지속이 아니지 않나요?
까만형 살 몇키로 뺏어요???? 방법알려줘요
까만형 운동선수야? 체중관리 왜이리 빡세게해...ㅠㅠ 뼈다귀가됬네;;
권은진 20키로 빼는게 목표였는데
이제10키로 남았네요 ㅎㅎㅎㅎ
파이팅!
확실히 다른 채널들이랑은 설명의 전문성부터가 다름..
까만형이 말하실때 뭔가 집중하게됨ㅋ
노빠들 댓글이 잠잠하네..보고 싶은데..이것들 덕분에 모트라인 댓글이 풍성했었는데...
윤대표님이 해명 하셔서 그런가 봐요~~~
사실 해명이라 하기도 억울했을듯
뒷좌석 너무 좁지만 외관이 너무나 예쁜..!
아 이거 너무 보고싶다
슬립을 적게해서 바로바로 직결하면 클러치내구는 더 좋아지고 슬립을 많이 해서 변속을 부드럽게 하면 반대가 되는거 아닐까요?
모트라인 화이팅
중고차 나까마한테 4억주고 1800씩 월급빨리고 불법토토한테 시달리고 ㅜㅜ모트라인 화이팅!! 미치개는 얼마못가요~~
콜타르 방지턱으로 댐퍼셋팅 아시는 그분?
콜타르 ??? : 또치야 시바것 풀악셀 가자
C43amg 쿱 타고 있는데
실내느낌이 거의 비슷하네~~^^
밸트색이랑 시트 스티치도~~ㅋㅋ
고성훈 이번리뷰 했는데 그렇더라구요
ㅎㅎㅎㅎ
n라인 수동 사서 튜닝하면 i30n 이안부럽겠네요~ 벨엔 살때는 후보차량이 별로 없어서 고민할일이 별로 없었는데 진심 요맘때즘 차 사는 상황이었음 머리 터졌겠네요 ㅎㅎ
엔진은 튜닝해도 2천cc 따라가기 힘드니 튜닝하려면 벨로스터N으로 가는게 맞죠
@@LK-eg5hq .벨로스터 디자인보다 아이써티 디자인을 더 좋아하고 아이써티엔을 더 원하는 사람들이 있으니 하는말이죠...
까만형님 피어싱까지 하니까 진짜 메니앜 닮았음ㅎㅎ
김민성 깜댕이 형인가요?ㅋ🌚🌚😁😁
까만형 리뷰 정말 좋아하는데요. 후린다는 표현을 쓰신 건 아쉽습니다. 다음엔 그런 표현은 안 쓰시는 걸로 ㅎㅎㅎ
6500rpm ㅇㅋㅂㄹ🌚👍🏿
담부턴 회축돌리기로ㅋㅋㅋ😁😁😁
@@BEOMSOFFICIAL 회축 돌리기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터지네요ㅋㅋㅋ
k3 gt와도 비교 영상 찍어 주시면 좋을거 같네요~
잘보고갑니다.
까만형스타일멋지네요 안경+모자+이발 귀걸이빼구요 ㅎㅎ
이거 왜 재생이 안되나요??ㅠㅠ
보고싶은데...ㅠㅠ
dct 는 한 5천km정도는 길들이기가 좀 필요한거 같아요.
아이들만 아니었으면 펠리세이드 계약안하고 이차 수동으로 샀을 건데... 너무 아쉽네요.
jay park 팰리세이드 가격이면 벨n을
아이고 아부지 사고싶은거 사세요
실구매자로 아스 수동 vs i30 수동 설명 : 300만원 차이 ... 내장재부터 퀄리티까지 300만원차이가 아닙니다 레이와 k3gt 차이 이상남 : 끝!
역시 이렇게 성능 좋은 차는 범훈님이 리뷰해주셔야 제 맛입니다 ㅋ
차를 이렇게 잘 몰아야지 차의 특성을 잘 알기때문이죠
확실히 이번 N Line 은 물건입니다
N이 안 나와서 아쉽기는 하지만 이제는 비싼 골프 GTI 안 몰고도 N Line 몰아도 충분히 거친 와인딩 잘 탈 수 있습니다
Hybrid Touch 응원감사🌚👍🏿🤗
북미시장에서 엘란트라 gt로 팔리는건가요?
주록리에서 하셨나봐요!
오늘도 열일하는 내 1.6PD...N라인이 나오면서 순식간에 단종된 차량이 되버린...
'미미(잘못된 일본어)' 가 엔진마운트라기 보다는 롤 스토퍼가 바른 표현일겁니다.
기존 PD 1.6T에서 N line 출시하면서 파워트레인은 같지만 세팅 최적화로 많은 차이를 느꼈고..
DCT반응도 빨라지고 저단에서 특유의 꿀렁임이 많이 개선되어 놀랐습니다.
n line 좋은 차량입니다.
K3 GT 세단 TUON 굉장히 보고 싶네요!
진짜 이쁨 i30
1.4t 엔라인과 고민끝에 3주전데 n라인 출고받고 잘타고있네요. ㅎㅎ운전 정말 잼남니다
다시 보고싶었는데 복구 감사합니다!
1세대 i30는 잘 팔린편인데 그다음부터는 너무 하락세
운전재미좋아하는 저는 최고의 가성비차인데 다들 비싸다고만하시네요..
모트라인 화이팅~~~^^
아니 근데 현대노조들 i30N 라인은 팔면서 i30N은 왜 못팔게 하는거냐?
벨로스터보다 i30가 훨씬 실용적인데... 생산라인을 바꿔서라도 i30N을 팔아야지...
벨로스터N 인기는 잠깐이다.
I30N이 해외에서만 생산해서 그래요
@@jihookwak6378 그게 이해가 안가서요.
N라인은 파는데 N은 안된다?
3도어 벨로스터 솔직히 20대말고 몇명이나 사겠음...
아버지가 빨간색 모델로 구매할거라고 들었는데
디자인은 참 이쁘네요
다시보고 싶습니다. 영상 복구 부탁드려요~
까만형님 키가 몇이에요?
벨로스터n 이랑 비교하면 승차감이 궁금하네요 ^*^