해치백 특징 : 댓글이나 출시 후 소비자 반응은 너무 이쁘다,바로산다,명차다 하지만 그런 인간들이 실구매시에는 차가 너무작아,가격이 비싸,애만 아니면 사는데 등등에 이유대면서 소나타나 그랜저 삼 지금도 단종되서 아쉽다,현대에서 실수로 잘만든차다,패스트백 출시하면 바로산다 이런사람들있는데 절대 안살 사람들임 ㅋㅋ
엔진 고장없나요? 저도 1.4t 19년1월생산 타고 있는데,엔진 문제있어서 서브엔진 교체하고,교체후에도 같은 문제 발생(에어필터에 엔진오일 역류)하여 다시 조치받은상태이며, 동일증상 나타나는지 지켜보는중입니다..dct꿀렁임 심해서 dct미션패드교체(교체후 자동변속기처럼 꿀렁임 전혀 없음)도 했고,터보차저 교체도 했습니다.디자인이나 승차감은 완전 마음에 드는데 말이죠
현 i30 N라인 '수동' 차주입니다. 직전 차량이 01년식 베르나스포티 사제하이캠터보 장착 차량이었던 만큼, 무엇보다 시원시원한 퍼포먼스가 가장 매력적이었고(벨엔도 선택지에 있었으나 그래도 이젠 어느정도 '자가용'으로서 탈만한 걸 타자고 생각하여 절충함) 수동차량 기준으로는 지금까지도, 앞으로도 없을 전좌석 풀오토 윈도우 + 전자식파킹 + 메모리시트(+통풍) 장착 차량인지라 신차출고 후 현재까지 근 2년 타고다니면서도 후회없는 선택이라고 자평하고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 덤으로 수동으로 이렇게 뽑으면 애매한 가성비가 갓성비로 다가오기 때문에 편의사양 감안하면 그다지 비싼차도 아니었음.. 영상에서도 나오지만 단점이라고 한다면 그 말도 안되는 2열 실내공간과 원가절감으로 애매하게 빠져버린 몇몇 옵션(BSD. 오토디포그, 이오나이저 삭제) 정도가 있는데 주로 혼자타고 다니고 가끔씩 아무 생각없이 경쾌하게 달리는걸 좋아하면서 편의사양도 어느정도 챙기고 싶은 오너라면 망설임없이 중고차량으로 추천드립니다. 오너인 저에게는 최고의 단점 중 하나이지만 감가가 땅을 뚫고 멘틀에 닿을 기세로 떨어져서 이만한 핵가성비 중고차도 없을듯 ... 길에서 마주치면 복권사야 할 정도의 희귀차종인데다 오너이다보니 주저리주저리 써봤네요 ㅋ
3세대 i30 타봤는데 완성도 높은건 1.4 였습니다 특히 1.4 모델의 서스펜션 세팅이 너무 훌륭했고 전륜 회두성이 국산차 중에서 가장 좋았습니다. 고속 안정성은 (동시대 16~17년도 기준) 제네시스 이하 현대차 중에서 가장 좋았으며 특히 회사차 그랜져 ig 3.0 보다 요철대응능력이 더욱 뛰어났었음 1.6 는 앞대가리가 좀더 무거웠고 N라인은 변속 로직과 스티어링 기어비가 개선 되었으나 일반 공도에서 불편할 정도로 딱딱 특히 벨N N 모드보다도 더 딱딱하더라구요
PD 1.4T 17년식 세컨카로 타고있는데 정말만족합니다. 22년식 G80 2.5T도 같이 타는데, 정차시 엔진 정숙성,소음은 g80 이상으로 조용하고 좋습니다. 특히 고속 코너링은 코너링 훌륭하다는 bmw3시리즈 보다 좋게 느겨졌습니다. 진짜 안타본 사람은 모름니다. 아반떼나 k3같은 차와는 비교 를 할수 없는차입니다
1세대 2.0 오너입니다. 첫째 태어날때 사서 지금 중2가 될때까지 아무런 문제없이 우리 가족의 발이 되어 주고 있어요. 20만km 탔고, 전기차를 계약해 놓은 상태지만, 막상 새차 받으면 서운할 것 같아요. 둘째 아이는 새차 받아도 이차는 팔지 말랍니다. 커서 자기가 탈거라고 ㅋㅋ. 달릴 때 경쾌함은 확실히 좋죠^^
17년식 I30 PD 차주입니다. 국내판매가 꽝이라 내수차별없는 유럽수출형과 동일한 차체. 당시 반자율주행이 있는 차량중 제일 저렴한 차량. 제일 큰 장점은 중고가격. 신차를 사자마자 중고로 팔면 다른차량은 1~2백 까지는데 i30은 바로 -500만원이 되는 기적의 차량. 그래서 중고로 사서 잘 타고 다니고 있습니다.
호주 5년 전에 왔을땐 길거리에 해치백은 도요타 코롤라 아니면 폭스바겐 골프밖에 안보였는데 지금은 해치백 신차들 돌아다니는거보면 죄다 i30 입니다 참고로 작년 12월에 호주에서 4번째로 많이 팔린 차입니다(전 차종 기준) 진짜 우리나라보단 해외에서 인기 많은거 같네요 아 그리고 랜트카도 죄다 i30 여담으로 로드경찰들은 스팅어사용해요 요새 호주사는데 국뽕많이취하네여 ㅋㅋㅋㅋ
멜론 머스크 님도 써티 오너셨군요 ㅎㅎㅎㅎ 현재 pd차량을 타고 있어서 너무나도 기대하고 있었습니다. 개인적으로 기본 pd도 너무 괜찮지만... i30n이 국내에 나오지 못해 너무나도 안타까운 1인입니다. 그래서... 저는 완벽하게 따라하는 것은어렵지만... 그래도 다양한 애프터 제품을 통해 i30n처럼 만들어가며 애정을 가지고 있습니다.
인생 첫차가 i30gd라 영상 너무 재미있게 잘봤습니다~ 비록 말씀해주신대로 판매량은 폭망했지만 그만큼 희소성 있어 좋았고 파노라마 선루프, 전자파킹, 후진시 카메라도출, 후미등 면발광, 세련된 데이라이트등 10년된 차 치고 촌스럽지 않죠~ 첫차라 그런지 지금차보다 사실 더 애착이 가는부분도 있답니다~ 그래서 아직 팔지 않고 가족차로 남아있답니다~^^
너무 잘 보고 있어요! 첫차로 봉고 타고 두번째 차로 모닝 타고 세번째 차로 벨로스터를 탔는데, 개인적으로 차가 너무 귀여워서 좋아했던 기억이 있어요! 게다가 제가 좋아하는 노란색 도색이었던...ㅎㅎ 그리고 지금은 잘 기억이 안 나지만 그시절 타던 벨로스터는 외국 차 느낌이 많이 나서 주위 사람들이 현대 로고를 달았음에도 처음 볼 때 외국차냐고 물어본 기억이 있네요. 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!
13년식 GD 1년탄거 중고로 사서 타고 있는데 전 디자인 때문에 샀습니다. 지금 봐도 끝내주는 디자인입니다. 질리지가 않아요. 집사람이 애들 학원 용으로 끌다 보니 10년이 넘었는데 10만키로 딱 탔네요. 중간에 엔진 이슈가 있어서 리콜로 엔진을 통채로 갈았습니다. 진짜 아직도 새차 같습니다. 다행이 한국의 대다수 사람들이 디자인 미적 감각이 떨어져 해치백을 잘 안사고 덮어놓고 해치백을 사양 하다보니 자동으로 희소성이 있는 차량이 되었네요. 카 플레이만 됐으면 진짜 진짜 최고였는데 그게 안 되서 너무 아쉽 원래 네비게이션 있는 자리에 그 모양 그대로 정품을 하고 싶은데 가격이 너무 비싸서 고민중....
i30 pd 외관은 아직까지도 구형틱 느낌 안나는게 장점인듯합니다. 특히 1.6터보에 DCT미션은 아직까지도 사용되는 엔진미션조합으로 굳이 신차를 뽑을 필요가 있나 싶을 정도로 만족하며 타고 다닙니다 ㅎㅎ 주행성능은 말할것도 없구요 비록 판매량은 낮았지만 TCR의 주력모델로써 현대의 자동차 제조능력을 비약적으로 만들어준 고마운 차량이라고 생각합니다
I30 마지막 세대 1.4T 첫 차로 사서 같이 많이 다녔네요 비록 통풍빠진 모던트림이지만 하루하루 만족하며 타고있습니다 코너링도 좋고 멀티링크를 쓴 점도 훌륭하구요 이 차를 가져온 분들이 많이 하는게 n라인 범퍼 드레스업인데 그것도 관심이 많네요 최근에 N라인 휠로 바꾸고 기어봉도 N라인 기어봉으로 바꿨습니다 이해가 안되는 점은 1.6T N라인 모델을 구매했을 때 후측방접근경고 옵션을 선택할 수 없다는 점인데 아마 원가절감이 아닌가 싶습니다 구매 후 몇몇 업체에서 시공가능하긴 하지만요 영상 잘보았습니다 첫차에 제가 좋아하는 차를 리뷰를 알차고 재밌게 잘해주셔서 가능한 오래오래타다가 작별하고싶습니다 썸네일사진 이뻐서 제 컴퓨터 배경화면으로 쓰고싶을 정도네요ㅋㅋ 믿고보는 멜론머스크님입니다
![[i30 이야기1] 유럽도 인정한 고추장 파스타](http://i.ytimg.com/vi/mbQMwNx1gd0/mqdefault.jpg)
![[i30 이야기1] 유럽도 인정한 고추장 파스타](/img/tr.png)
![[한 편의 i30 역사] 해치백 무덤에도 꽃은 핀다](http://i.ytimg.com/vi/RZps-KLBdyQ/mqdefault.jpg)
해치백 특징 : 댓글이나 출시 후 소비자 반응은 너무 이쁘다,바로산다,명차다 하지만 그런 인간들이 실구매시에는
차가 너무작아,가격이 비싸,애만 아니면 사는데 등등에 이유대면서 소나타나 그랜저 삼
지금도 단종되서 아쉽다,현대에서 실수로 잘만든차다,패스트백 출시하면 바로산다 이런사람들있는데 절대 안살 사람들임 ㅋㅋ
예쁘고 좋으면 다 사야되냐?
현실적으로 산다는데 왜 불만인지???
적어도 나는 샀다
3세대 1.6 풀옵션 인생 첫차로 타고있는데 정말 차는 밟으면 이게 현대차라고? 싶을 정도로 탄탄하고 잘나가는 주행감을 지니고 있어요 ㅜㅜ 만족도 너무 좋아요
3세대 1.4T 3년째 타고 있는데 정말정말 만족하고 있어요. 잘 달리고 짐도 잘 싣고 디자인도 질리지 않는 최고의 차!
엔진 고장없나요? 저도 1.4t 19년1월생산 타고 있는데,엔진 문제있어서 서브엔진 교체하고,교체후에도 같은 문제 발생(에어필터에 엔진오일 역류)하여 다시 조치받은상태이며, 동일증상 나타나는지 지켜보는중입니다..dct꿀렁임 심해서 dct미션패드교체(교체후 자동변속기처럼 꿀렁임 전혀 없음)도 했고,터보차저 교체도 했습니다.디자인이나 승차감은 완전 마음에 드는데 말이죠
@@미키마이키 저는 엔진고장 없었어요. 꿀렁이는 건 그냥 즐기고 있습니다 ㅎㅎ
현 i30 N라인 '수동' 차주입니다. 직전 차량이 01년식 베르나스포티 사제하이캠터보 장착 차량이었던 만큼, 무엇보다 시원시원한 퍼포먼스가 가장 매력적이었고(벨엔도 선택지에 있었으나 그래도 이젠 어느정도 '자가용'으로서 탈만한 걸 타자고 생각하여 절충함)
수동차량 기준으로는 지금까지도, 앞으로도 없을 전좌석 풀오토 윈도우 + 전자식파킹 + 메모리시트(+통풍) 장착 차량인지라 신차출고 후 현재까지 근 2년 타고다니면서도 후회없는 선택이라고 자평하고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 덤으로 수동으로 이렇게 뽑으면 애매한 가성비가 갓성비로 다가오기 때문에 편의사양 감안하면 그다지 비싼차도 아니었음..
영상에서도 나오지만 단점이라고 한다면 그 말도 안되는 2열 실내공간과 원가절감으로 애매하게 빠져버린 몇몇 옵션(BSD. 오토디포그, 이오나이저 삭제) 정도가 있는데
주로 혼자타고 다니고 가끔씩 아무 생각없이 경쾌하게 달리는걸 좋아하면서 편의사양도 어느정도 챙기고 싶은 오너라면 망설임없이 중고차량으로 추천드립니다. 오너인 저에게는 최고의 단점 중 하나이지만 감가가 땅을 뚫고 멘틀에 닿을 기세로 떨어져서 이만한 핵가성비 중고차도 없을듯 ... 길에서 마주치면 복권사야 할 정도의 희귀차종인데다 오너이다보니 주저리주저리 써봤네요 ㅋ
열선이 있고 에어벤트가 없다라 ,..역시 온돌의 민족~!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
통풍열신은 없으면 이제 차 취급을 안해주는지라 ㅋㅋ
브레이크는 없어도 통풍열선은 있어야지
후끈후끈~넌 헤어나올수없다~
PD 옵션으로 있긴했어요..
i30n라인 전차주였습니다. 안타본사람은 이해못합니다. 진짜 최고의 국산차.
dct가 엔라인은 개선이 됬다는데 체감이 가능한가요 꿀렁임은 많이 사라졌나요?
@@MJ-ku9og 저단에서 꿀렁임은 다소 있습니다만 변속 속도는 나쁘지 않습니다. 시승한번 해보세요
차량리뷰채널중에선 단연 최고인듯. 영상편집력, 내용, 목소리까지 싼티안나고 편안하게 볼수있어서 좋습니다.
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
2:02 이렇게 보니까 확실히 돋보이네요
i30 pd 오너입니다. 개인적으로 만족하며 즐겁게 타고 있는 첫차입니다. 덕분에 좋은 리뷰 반갑고 즐겁게 봤습니다. 감사합니다. :)
제작년까지 PD로 기변해야지! 해놓고.. 단종되는바람에 ㅜㅜ 부럽습니다.
너무나도 매력이 많은 차량입니다. 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
왜 첫차 살 때 이걸 안알아봤을까…ㅋㅋㅋ i30 3세대 디자인도 잘 다듬었고 실내도 괜찮고 중고가 나쁘지 않은데 해치백을 싫어해서 고려조차 안한듯. 지금 보니까 되게 실용적이면서 이쁘네…
헤치백 타다보면 헤치백만의 매력이 확 느껴지죠 저도 i30 3년째 타고있는데 아직까지 잘타고있죠
참 신기하네요 호주에서 현대는 i30이 주력인데 막상 한국에서는 인기가 너무 없네요
This video is informative and fun. but
Please add English subtitles
우리나라 사람이 참 애매한게 아삼이가 아방이보다 비싸다고 안산다는데 아방이에 없는 전자석 풀오토 윈도우 후륜 멀티링크 등등 더 좋은 사양이 많았는데 가격만 보는건 아쉬움
멜론머스크님의 자동차영상보면 관심없던차가 막 좋아보이고 갖고싶단 생각이 들어요 ㅎㅎ
엇 당신도..?
그니까요 ㅋㅋㅋ 구형 소나타 이런거 갑자기 차가 엄청 좋아보임
한달전에 차 샀는데 영상을 보고살껄 하는 기분도 들었네요ㅋㅋㅋ
힘이 되는 칭찬이네요! 언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
3세대 i30 타봤는데 완성도 높은건 1.4 였습니다
특히 1.4 모델의 서스펜션 세팅이 너무 훌륭했고
전륜 회두성이 국산차 중에서 가장 좋았습니다.
고속 안정성은 (동시대 16~17년도 기준)
제네시스 이하 현대차 중에서 가장 좋았으며
특히 회사차 그랜져 ig 3.0 보다 요철대응능력이 더욱 뛰어났었음
1.6 는 앞대가리가 좀더 무거웠고
N라인은 변속 로직과 스티어링 기어비가 개선 되었으나
일반 공도에서 불편할 정도로 딱딱
특히 벨N N 모드보다도 더 딱딱하더라구요
1.6 터보보단 1.4 터보가 일상에서 타기에 여러모로 더 나은 느낌이었습니다ㅎㅎ
제 기준에서는 출력도 충분했구요
자동차리뷰 중
정성과 내용은 가히 최고입니다^^
동의합니다..푸짐한 영상..
고급진 리뷰!
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
3세대 pd 1.4T 중고로 구매해서 잘 타고 있습니다. 너무 맘에 듭니다. 전 그나마 패스트백, 해치백 차량을 좋아하는데 깔끔하고 출력이 맘에 듭니다. 시야도 좋고 혼자 운전할건데 코너링도 좋고... 인기가 없어서 단종된게...
저도 1.6 터보보단 오히려 1.4 모델이 여러모로 밸런스가 잘 잡힌 것 같더라구요 ㅎㅎ 늘 안전운전하세요!
미션 내구성 괜찮나요..?
@@jeonkyong47026만중반대인데 전혀 문제 없습니다. 잘 타고 있어욤
이 영상보고 구독했어요~
1세대 오너이며 2008년도부터 잘타고있어서 정감가네요ㅎㅎ
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
자동차 유튜버계의 네셔널 지오그래픽.. 20분이 사우나에 놔둔 눈사람처럼 살살 녹습니다..
함께해주셔서 감사합니다🍈
@@MelonMusk 형님 죄송하지만 도대체 뭐하시는 분이길래 이렇게 영상 잘 만드시나요 ... 맥주한잔 하면서 보는데 너무 재밌어요
관심없던 차도 사고 싶게 만드는 능력.. 광고 받으면 장난 아닐듯
I30 차주였습니다
1.4서스펜션과 1.6서스펜션을 바꾼다.
Dct 꿀렁임 등 조사를 정말.... 많이하셨네여
감사합니다
다시 산다고 하면 또 사고싶은 차 량입니다
PD 1.4T 17년식 세컨카로 타고있는데 정말만족합니다.
22년식 G80 2.5T도 같이 타는데,
정차시 엔진 정숙성,소음은 g80 이상으로 조용하고 좋습니다.
특히 고속 코너링은 코너링 훌륭하다는 bmw3시리즈 보다 좋게 느겨졌습니다.
진짜 안타본 사람은 모름니다.
아반떼나 k3같은 차와는 비교 를 할수 없는차입니다
3세대 디자인도 너무 예쁘고 성능도 좋아보이는데 왜 한번도 본적이 없지 생각중이었는데 18:20 보고 화들짝..
어릴적부터 갖고 싶었던 준중형 모델 1순위 i30를 멋지게 리뷰해주셔서 고맙습니다. 저는 4세대 i30 그리고 N모델이 나오면 바로 계약하러 갈거에요 :)
I30N은 국내에 절대팔지않을상품이며 내연기관N은 아반떼가 마지막입니다
현재 중고 17년식 i30 1.4 타고있는사람으로써 생각은.....
ㄹㅇ 가성비 진짜 좋다고 생각합니다
3~4인가족도 탈만하고 짐도 많이 실리고 연비도 좋고 진짜 이가격에 못산다고 생각하는 차라고 생각합니다
저도 이번에 중고로 17년형 i30 1.4 가솔린 터보 입양했는데 가성비랑 주행성능, 운전의 재미, 유지비 부담 적은건 장점이라 봅니다
1세대 2.0 오너입니다. 첫째 태어날때 사서 지금 중2가 될때까지 아무런 문제없이 우리 가족의 발이 되어 주고 있어요. 20만km 탔고, 전기차를 계약해 놓은 상태지만, 막상 새차 받으면 서운할 것 같아요. 둘째 아이는 새차 받아도 이차는 팔지 말랍니다. 커서 자기가 탈거라고 ㅋㅋ. 달릴 때 경쾌함은 확실히 좋죠^^
2.0 모델은 타본 적이 없어 주행감이 참 궁금하네요ㅎㅎ
언제나 안전운전하시고 새로운 차로 가족분들과 좋은 추억 많이 만드시길 미리 기원드립니다!
17년식 I30 PD 차주입니다. 국내판매가 꽝이라 내수차별없는 유럽수출형과 동일한 차체. 당시 반자율주행이 있는 차량중 제일 저렴한 차량. 제일 큰 장점은 중고가격. 신차를 사자마자 중고로 팔면 다른차량은 1~2백 까지는데 i30은 바로 -500만원이 되는 기적의 차량. 그래서 중고로 사서 잘 타고 다니고 있습니다.
PD N LINE 차주로서 이 차를 선택한 이유를 다 설명해주셨네요! ㅎㅎㅎ
가끔 주유소 직원분들이나 당근마켓 거래할 때 영업용멘트(?) 일수도 있는데, 무슨 차냐고 너무 이쁘다고 사고싶다고 하실 때 마다 왠지 뿌듯하답니다.
영상 잘 보고 갑니다!
저도 근래까지 중고로 마음에 두던 차였지만 결국 K7 프리미어로...
언젠간 꼭 세컨카로 사야지 i30 넘이쁨ㅠㅠ
제가자동차에관심이많아서
우연히이영상을보게되었는데예전저희아빠차가09년식i30이더라고요..
오랜만에그차생각도나고..그때추억이떠올라울컥했네요..지금 제 드림카중 하나가 i30n인데 이영상평생 간직하고싶네요ㅠㅠㅠ
i30 정말 사고싶은차였는데
이미 집차로 YF소나타가 있던상황이라 다운그레이드급으로 내려가기엔 애매했던상황이라 가지고싶지만 갖진못했었는데 결국 단종되서 아쉽네요ㅜ
체급만 낮지 주행성능과 기본기는 i30이 더 나을텐데요. 의외로 i30이 좀만 손 대면 펀카로도 쓸만해요.
난 투싼이랑 gv70있는데 i30 2세대 처음 나올때 드림카여서 계속 눈이 가는차ㅋㅋㅋㅋ
@@RunnerBe 가족이 있다면 뒷자리때문에 힘드셨을듯..
저는 마눌이 yf2.4 제가 늦게나마 넘 타고싶어서 출퇴근용으로 i30nline 샀어요. 소유욕이 굉장히 강한 차입니다 ㅋ 보고있으면 흐뭇해요 ㅋ
이렇게 고퀄리티 영상을 만들어 주셔서 감사합니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
목소리랑 말투 밥먹거나 시간 날 때 듣기 딱 좋네요 👍🏻👍🏻👍🏻 다음에는 한국 2도어 모델을 해주세요!!!
5년전에 3세대 i30랑 아반떼 AD랑 비교시승했었고, i30샀는데 아주 좋습니다.
성능, 승차감, 완성도 모두 좋고 이제는 희소성까지 있어서 더좋아요
지금은 거리에서 배기가 힘드네요 ㅜ ㅜ
넘 기다렸어요 항상 재밌게보고있습니다!!
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
호주 5년 전에 왔을땐 길거리에 해치백은 도요타 코롤라 아니면 폭스바겐 골프밖에 안보였는데 지금은 해치백 신차들 돌아다니는거보면 죄다 i30 입니다 참고로 작년 12월에 호주에서 4번째로 많이 팔린 차입니다(전 차종 기준)
진짜 우리나라보단 해외에서 인기 많은거 같네요 아 그리고 랜트카도 죄다 i30
여담으로 로드경찰들은 스팅어사용해요 요새 호주사는데 국뽕많이취하네여 ㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다.ㅎ 제가 몇년전에 광주에서 영암서킷에 가보았는데요. i30n이있더군요. 6단수동과 휠이 n퍼포먼스패키지는 아니더군요.
현재19년째서비스중인 시티레이서에서 1세대 i30모델과 3세대i30(pd)모델이있습니다. 시티레이서에서 i30n이 r클래스입니다.(게임에서는 i30n모델이 r130차이름으로요,초보유저에게 랜덤으로 줍니다.r클래스중 제일 좋은차량입니다.) 거기다가 벨로스터n도 시티레이서에 나왔습니다.ㅎㅎ
시티레이서 아직도 서비스중인가요?ㄷㄷㄷ 저도 10년전까지 하고 군대가는바람에 까먹었는데 ㄷㄷㄷ
@@응안녕-w3k 네.시티레이서가 현재19년째서비스중입니다. 유저분들도 계시고요. 내년이면 20주면(2023년)입니다. 신규차량이 꾸준히나옵니다. 기회닿으시면 언제든지 해보세요.ㅎ
안 올라왔나 채널 봤는데 딱 올라와있네엽 잘 보겠습니당
와 진짜 밥반찬 딱좋아... 너무 깔끔하고 자연스러워서 시간가는줄 모름.. 형 다음편엔 수입차 가능해요?
(아니면 i40)
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다!
당분간은 예정된 국산차 위주로 진행될 예정입니다 ㅎㅎ
@@MelonMusk 항상 화이팅입니다!
진짜 PD는 볼때마다 너무 이쁨...
추천 박고 시작합니다 믿고 봅니다 늘 감사하고 건강보다 영상이 먼저 인거 알고계시죠? 늘 사랑해용
늘 함께해주셔서 감사합니다🍈
어쩐지 사심이 느껴진다 싶었는데 1세대 소유주셧군요 ㅎ 저도 2년 탔던 좋은 차입니다. 가격만 빼면 완벽한 차..
멜론 머스크 님도 써티 오너셨군요 ㅎㅎㅎㅎ
현재 pd차량을 타고 있어서 너무나도 기대하고 있었습니다.
개인적으로 기본 pd도 너무 괜찮지만... i30n이 국내에 나오지 못해 너무나도 안타까운 1인입니다.
그래서... 저는 완벽하게 따라하는 것은어렵지만... 그래도 다양한 애프터 제품을 통해 i30n처럼 만들어가며 애정을 가지고 있습니다.
확실히 매력이 많은 차량입니다 ㅎㅎ
저도 시승내내 만족스러워서 여유가 됐다면 바로 PD모델을 샀을 것 같아요.
저희 아빠께서 타고 다니셨던 i30 cw후로는 이런 i30들이 출시가 됬었군요 전부다 디자인이 예쁘네요!!!ㅎㅎ 멜론머스크님덕분에 알았습니다 ㅎㅎ 항상 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
제 차 pd 드뎌 나오는군요 ㅎㅅㅎ
참 좋은 차인데 가격정책이 정말 에러였...
Pd 진짜 이뻐요 지금도 중고로 사면 괜찮을거 같네요
i30 pd 1.4t 오너입니다.
애 2명까지는 쌉가능하고 애 3명은.. 넘어가야겠죠 넘어간다면 m340i 투어링이 되지않을까 생각합니다 그만큼 가격대비 가성비가 좋고 N라인보다 1.4t 서스펜션이 부드러워요~
m340i 탐나긴하는데 가격이 턱없이 부족하네요.. 다음 해치백or왜건은 뭘로가야하나 깊은 고민에 빠집니다. 저는 1.4에서 n라인 서스로 바꿨습니다. 롤링이 불편해서요..
재밌게 잘 봤습니다 우연히 갖게 되어 타다보니 너무 만족스러운 차인데 이렇게 다뤄주셔서 감사합니다!!
인생 첫차가 i30gd라 영상 너무 재미있게 잘봤습니다~ 비록 말씀해주신대로 판매량은 폭망했지만 그만큼 희소성 있어 좋았고 파노라마 선루프, 전자파킹, 후진시 카메라도출, 후미등 면발광, 세련된 데이라이트등 10년된 차 치고 촌스럽지 않죠~ 첫차라 그런지 지금차보다 사실 더 애착이 가는부분도 있답니다~ 그래서 아직 팔지 않고 가족차로 남아있답니다~^^
아반떼 덕분에 우리나라 한정으로 흔해서 그렇지
사실 헥사고날 시절 현대차는 지금 봐도 디자인이 참 세련됐죠 ㅎㅎ
오 기다렸어요 1부보고 다음화 기대됐는데
옛추억 떠올리게하는 인트로 음악이 기분을 참 좋게 만들어주네요 ㅎㅎ 항상 좋은 영상 감사드립니다^^
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
해치백 더 흥해라!!!
08년 맘에 들게 잘 타고 있습니다. 2세대는 수리할 일 많대서 일부러 mpi로 결정했는데 사소한 몇가지 말곤 이가격에 이런 주행감 주는건 없는듯
07년식 얼마전이 입양햇는데요
엑셀이 발만 올려놓으면 급가속해서
진짜 엄청 살살 밟아서 출발하는데
이거 원래 이런건가요?
@@qwer-hn2vr 원래 그런거같음. 첫 스타트 토크부족을 급가속으로 뗌질하는느낌인데 살살신공 쓰면 컨트롤 가능해요 4단변속이라 어쩔 수 없는 부분도 있음. 오히려 빠른 스타트 칠땐 좋기도 하고요.
@@jaeminryou9831 답변 감사합니다
전차주가 뭔짓을 해놓은줄, 오해할 뻔 햇네요
08년식이면 후미등 이상한 모델 아닌가요? 초기형은 앞면하고 뒷면이 언밸런스해서 디자인적으로 완전 별로더라구요..
영상이 아주 보기좋네요
1:18 진짜 지금도 멀리서 보면 오 나랑같은 1세대 써티다 하면서 가까이 다가가면 엑센트 위트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리어램프가 아주살짝 달라서 저도 자주 낚임(?)니다.
드디어 i30 2편이군요!
I30 pd 1.4차주입니다. 디자인안질리고 어느정도 실용성있고 2인가족 개꿀차이며 dct 호불호 빼면 잔고장도 없고 좋아요!!!!
20:25 이거는 정말 이쁘네요.
오늘도 재미있게 보고갑니다~
i30은 조선골프죠 해외에선 반응이 좋은데
국내에선 해외만큼 인기있지 않아 아쉽죠
함께해주셔서 감사합니다🍈
i30 3세대 1.4T 5일동안 렌트해서 타봤는데
아 이런게 운전재미구나라고 알려준 첫차였네요..정말 잘 만들었다는 생각이..
03:31 C&C 레드얼럿 2 Destroy
10:55 오히려 저런 부분은 현대기아가 더 싸게 가성비좋게 만들텐데...
주변에 아이써티 타는 사람이 좀 있었는데 타는 사람들마다 좋다고 했던 기억이 있네요
구매직전까지 고민하다 데일리로 1.6t달구지는 아니다 싶어 1.4로 갔습니다. 1.6t&nline정도로 딱딱하면 옵션 비싸더라도 가변 댐핑이나 서스팬션 줘야죠. 주말 쏠때나 신나지 평일 출퇴근에 우당탕은 포르테에서 아주 학을 떼버렸습니다.
너무 잘 보고 있어요! 첫차로 봉고 타고 두번째 차로 모닝 타고 세번째 차로 벨로스터를 탔는데, 개인적으로 차가 너무 귀여워서 좋아했던 기억이 있어요! 게다가 제가 좋아하는 노란색 도색이었던...ㅎㅎ 그리고 지금은 잘 기억이 안 나지만 그시절 타던 벨로스터는 외국 차 느낌이 많이 나서 주위 사람들이 현대 로고를 달았음에도 처음 볼 때 외국차냐고 물어본 기억이 있네요. 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
3세대 i30 1.6터보모델이 확실히 아방스나 gt에 비해 서스가 단단하단 평은 많이들었는데
그거땜에 1.4모델 쇼바로 교체한 오너분들이 많은건 첨 알았내요 ㅎㅎ
7:02 부터 브금때문에 더 슬프자너ㅋㅋ
소비자의 니즈가 이렇게 중요하다고 생각합니다. 삼각떼라든지...삼각떼라든지...
퀄리티에 비해 구독자수가 적네요..ㅠㅠ
영상 진짜 최고인데
그전에 이렇게 좋은데 왜 안보였지 했는데 그 이유가 나오는군요 ㅎㅎ
18:30
다음은 해치백 시리즈로 벨로스터 N 탄생기도 좋을 것 같습니다! ㅎㅎ
나중에 i30가 해치백 시장 살린 거처럼 누가 왜건 시장 좀 살려줄법한 차 내놓았으면....
13년식 GD 1년탄거 중고로 사서 타고 있는데 전 디자인 때문에 샀습니다. 지금 봐도 끝내주는 디자인입니다.
질리지가 않아요. 집사람이 애들 학원 용으로 끌다 보니 10년이 넘었는데 10만키로 딱 탔네요.
중간에 엔진 이슈가 있어서 리콜로 엔진을 통채로 갈았습니다.
진짜 아직도 새차 같습니다.
다행이 한국의 대다수 사람들이 디자인 미적 감각이 떨어져 해치백을 잘 안사고 덮어놓고 해치백을 사양 하다보니
자동으로 희소성이 있는 차량이 되었네요.
카 플레이만 됐으면 진짜 진짜 최고였는데 그게 안 되서 너무 아쉽
원래 네비게이션 있는 자리에 그 모양 그대로 정품을 하고 싶은데 가격이 너무 비싸서 고민중....
n라인 오너입니다.. 너무 만족해하고 타고있는 차라 반가워 너무 재밌게 잘봤네요 감사합니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
i30 pd 중고로 사서 타고있는데 공간활용도 좋고 외관도 귀여워서 좋습니다 ㅋㅋ
레이시티 브금 너무 신나요 ㅎㅎ
Hyundai I30 Awesome Hatchback In The Segment 😎
소형suv는 그냥 전고높은 해치백인데
해치백은 짐차 같다고 싫어하고 아반떼 보다 비싸서 싫다더니
더비싸고 그냥 짐차 그자체인 소형 suv는 좋아하는 이상한 시장....
단종만 안됐으면 cn7안사고 풀체 기다렸다 사는건데......
G70 슈팅브레이크가 있잖아요
제 첫차군요 ㅎㅎㅎㅎ 2017년에 재고할인으로 400만원 할인 받아서 잘 탓던 차입니다. 저와함께 전국을 쏘다녔는데 그리운 차입니다.
제가 1세대와 3세대를 소유한 경험이 있습니다.
전에 1세대 중기형 1.6 가솔린을 타다가 이번에 그차를 여동생에게 넘겨주는 대신 이달에 PD 1.4 가솔린 터보로 넘어왔습니다.
i30 정말 매력있는 차고요. 개인적으로 i30 PD 1.4 가솔린 터보 매력있습니다!
ㅋㅋ시작부분 레이시티 감성..좋네요
3세대 1.4타고 있는 입장에서 잘봤습니다ㅎ
퇴근해서 이발까지하고 딱 귀가 해서 밥먹는데,
반찬이 멜론이형 영상이라 행복합니다
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
패스트백은 진짜 디자인 잘 뽑은거 같음…
패스트백이 국내 출시했으면 그래도 단종은 피하지 않았을까 싶네요.ㅠㅠ 스팅어도 패스트백이니..
패스트백, n, 패스트백 n 모두 출시했으면 잘 팔렸을듯
3세대 1.6T 풀옵탑니다
차 좋은건 두말할것없구요
공도에서 보기힘든것도 좋아요 ㅋㅋ
DCT 호붛호는 생각하셔야되요
i30 정말 디자인은 멋진차 3세대가 왜 안팔렸는지 모르겠네
가격이.. 아반떼보다 훨씬 비싸서..안팔림..
쏘나타값에 준중형.. suv도 아니고 해치백..
가격대가 쏘나타 양 싸대기를 후려치는데 어느 누가 살까요......
@@김태정-o5q 저는 그당시 뉴라이즈 보단 i30샀을거 같은데요
시작 가격이 1800만원이였죠. 옵션 다 넣으면 거의 3천만원에 근접했는데, 그 돈이면 미련없이 쏘나타나 아반떼로 가거나, 좀 고민해서 골프로도 갈 수 있었으니...
i30 pd 외관은 아직까지도 구형틱 느낌 안나는게 장점인듯합니다. 특히 1.6터보에 DCT미션은 아직까지도 사용되는 엔진미션조합으로 굳이 신차를 뽑을 필요가 있나 싶을 정도로 만족하며 타고 다닙니다 ㅎㅎ 주행성능은 말할것도 없구요 비록 판매량은 낮았지만 TCR의 주력모델로써 현대의 자동차 제조능력을 비약적으로 만들어준 고마운 차량이라고 생각합니다
3세대는 디자인이 지금봐도 안질린다 대박이네..
I30 마지막 세대 1.4T 첫 차로 사서 같이 많이 다녔네요
비록 통풍빠진 모던트림이지만 하루하루 만족하며 타고있습니다
코너링도 좋고 멀티링크를 쓴 점도 훌륭하구요
이 차를 가져온 분들이 많이 하는게 n라인 범퍼 드레스업인데 그것도 관심이 많네요
최근에 N라인 휠로 바꾸고 기어봉도 N라인 기어봉으로 바꿨습니다
이해가 안되는 점은 1.6T N라인 모델을 구매했을 때 후측방접근경고 옵션을 선택할 수 없다는 점인데 아마 원가절감이 아닌가 싶습니다
구매 후 몇몇 업체에서 시공가능하긴 하지만요
영상 잘보았습니다 첫차에 제가 좋아하는 차를 리뷰를 알차고 재밌게 잘해주셔서 가능한 오래오래타다가 작별하고싶습니다
썸네일사진 이뻐서 제 컴퓨터 배경화면으로 쓰고싶을 정도네요ㅋㅋ 믿고보는 멜론머스크님입니다
14:43 수동차 오너인데요 수동에도 오토홀드가 있습니다(?)
3세대 탑니다 출시 당시 윗급수준의 옵션과 모자르지 않은 출력 등 상당히 괜찮은 차 였습니다~ 단, 7단 DCT는 제외 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 개열받음
5:38 이천만 가불하고파요! ㅡ,.ㅡ...
11:05 이 영상 오랜만에 보는군요. 이게 페인트 두께 재는 거랬나 뭐랬나...
14:14 음?
18:44 제타나 파사트는 멕시코 공장에서 곤잘레스 아저씨가 만들지만... 골프는 골프군요...
진짜 k3 gt 5도어랑 i30 N line이랑 디자인이나 성능이나 다 너무 좋아서 한참 고민했던 기억이 다시 나네요ㅋㅋ 해치백 사랑하는 사람으로 오랬동안 기다렸던 영상이었습니다!
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
의외로 i40 질문이 많이 있네요.^^
리뷰 해주셔야 될것같아요~~ㅎㅎㅎ
2부 기다렸습니다! N 모델은 발매가 안되서 아쉬운대로 N Line으로 구매했는데 참 맘에드네요😆
뭐야 안녕하세요 ㄷㄷ 자막 영상 잘 보고 있어요
@@JordanKwon 어멋 감사합니다ㄷㄷ
첫차로 n라인 구매생각중인데 승차감 어떠신가요?? 회사차로 다마스 6개월 타는동안 허리통증은 못느꼈는데 괜찮겠죠?
@@Dfocus-u4e 어떤 분들은 벨N 보다 딱딱하다고도 하시던데요, 전 그냥 적당한 것 같습니다.
출퇴근 데일리카로 타는데요 허리가 아프거나 하지는 않았네요
@@cjhayato 감사합니다~
빨리 오너가 되고싶네요:)
안전운전하세요!!
처음 출시되었을때 현대자동차 이벤트에 당첨되어서 서킷에서 1.6을 몰았었는데... 너무 잘 나가고 밸런스가 좋아서 거의 경악(?)을 했던 기억이 있네요...
영상 너무좋아요 ㅜㅜ 바로 구독!
I30 중고차 첫차로 알아보던 도중 잘 보고 갑니당 ~!!😊
엌ㅋㅋ 방금 i30 n라인 지나가던데 딱 영상 알림이 뜨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9:05 우리아빠가 타고다녔던 차여서 희소성이 엄청난줄은 몰랐다
드디어 2부!!!!!!
3세대 1.4타는데 주행성능 유럽차하고 비교해도 안꿀리고 세금낮고 연비좋고 생각보다 빠르고 단점은 뭐 뒷자리랑 dct꿀렁임
그리고 도로에서 포르쉐보다 안보여서 희소성있어서 좋음 ㅋㅋ
2019년형 i30 PD 1.4t 차주로서 반갑네요 ㅎ 첫구매한 차이자 아직도 재미있게 타고 있는 차입니다. 아는 사람들만 아는 매력이 넘치는 차! ㅋ