اخي الكريم بعد التحية ، بارك الله بك على هذه المعلومات القيّمة، ان شاء الله تكون في ميزان حسناتك. لدي مشكلة بسيارتي الالفا روميو Alfa Romeo 156, 1999 model, 16 valve Twin spark 2.0 liter, Selespeed . تشخيص المشكلة حينما أقود السيارة على الخط الطويل لا توجد مشاكل، يبقى المحرك والمكيف شغاليْن ، ولكن لما أبطِّئ السرعة حينما أواجه مطب فيفصل تعشيق الجير عن المحرك وكذلك دعسة البترول لا تستجيب وبهذه اللحظة ينخفض مستوى ضغط الأر بي أم الى 500 والسيارة لا تتحرك حتى لو ضغطت على دعسة البترول ويكون الجير معشق. اثناء ذلك هناك لمبة حمرا شكلها زي البخاخ متواجدة داخل التابلو جهة آر بي أم تضيء عندما تحصل المشكلة . وعشان أتخطى المشكلة يجب علي إطفاء المحرك وتشغيله من جديد عشان يعشّق الجير وتمشي السيارة بشكل طبيعي .. واللمبة الحمرا "البخاخ" تطفئ بعد دقيقتين . وكل شيء يرجع طبيعي لغاية ما أواجه مطب او تخفيف مفاجئ للسرعة. ليس ذلك فحسب، فقد تحصل نفس المشكلة حينما تكون السيارة باردة تماما وما تزال بمكانها ويكون الجير غير معشق ويكون ما زال على نيوترال ، بعبارة أخرى المشكلة لا تحصل فقط عند وجود مطب !! والغريبة أن المحرك يبقى شغال والمكيف شغال ولكن هناك شلل بحركة السيارة سواء للإمام أو الخلف .. فيجب علي إطفاء المحرك وتشغيله من جديد حتى يعمل الجير ودعسة البترول . أخذت السيارة الى الوكالة وأخبروني أن أستبدل الكمبيوتر فاستبدلته، ولكن للأسف بعد التكاليف الباهظة ما زالت المشكلة قائمة لذا، برأي الجميع بهذه الصفحة !! أين يكمن الخطأ ؟؟؟ ارجو المساعدة واذا كان بالإمكان تدوين معلومات ومشكلات الأعطال باللغة الانجليزية .. بنفس الوقت هناك رائحة بترول تنبعث من داخل كابينة السيارة حيث يتواجد خزان البترول اسفل المقعد الخلفي يا حبَّذا تدوين اسماء القطع التي هي مصدر المشكلة باللغة الانجليزبة لشرائها من الخارج. شكرًا لجنابكم الكريم بسام اليوسف _ ابوظبي balyoussef@yahoo.com +971502200817
هالحين مواد التنظيف البراندات بالذات يكتب عليها وظيفة كل منظف .. ولافرق بينها .. المهم مراعاة هذه النقطة وعدم استخدام مايسمى المنظف العام او استخدام منظف حساس الهواء بدلا عن منظف حساس او بلف زيت المحرك .
السلام عليكم سيارتي نسان تيدا وفيها رجفة اثنا السير وثنا التوقف وعند وضعها على neutral يختفي مع العالم أن غيرت كل شئ هل ممكن يكون سنسر إلهوا لانيه كان السبب في توقف السياره مرتين وبعد تنظيفه اشتغلت تاني هل يتطلب تغيره
اخي عندي سيارة من اقطع مسافة ٢٠ كيلو واكثر بشوي تنطفي المركبة ومن تبرد السيارة يكون اشتغالها طبيعي للعلم اللديتر مايرفع حرارة والحرارة طبيعية ف المكينة هل كرنك سنسر يسوي كذا فيدونا ياخوان
السلام عليكم عفوا انت مخطىء بل عمله يقتصر على مراقبة دوران وحركة عمود الكامات ويستهدف خصوصا عملية فتح وغلق الصمامات ضف الى ذلك ان اشارته تشترك مع اشارة حساس الكرنك.
انا عندي عله خبيثه في سيارتي أحيانا تظهر لمبة تشيك المحرك وتبدأ تلخبط في شغلها بس 5ثواني وترجع مثل مكانت دوران طبيعي رحة افحصها بلكمبيوتر عند ورشه بعد الفحص مبين أي خلل كل شي شغال تمام 100%100 وهذي مينفع شغلت تخمين هذا أو هذا لا بستفيد وبخسر علا الفاظي وتوفيق للجميع
السلام عليكم عندي سيارة نيسان مكزما2000 من اريد اشغل لازم أبقى أدوس بانزين ومن احول الگير على D حتى احرك تطفى وإذا ضليت اضغط على البانزين زايد زايد مرة تحرك السيارة و مرة تنطفي وبالاستمارية بالمشي السيارة صافية بس اذا خففت بالتقاطع او خليت الگير على N تنطفي السيارة وإذا على R ماتنطفي ممكن احد يعرف السبب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير استفسار صعب شوي عليا سبب تلف البواجي كل عشرين يوم لازم اغير بواجي لأنه السيارة معتشتغلش تتوقف عن التشغيل حتى تغير البواجي طبعآ يكون في راس البواجي كربون اسود بدون زيت كربون فقط افيدوني جزاكم الله الف خير ايش الأسباب
اخي الكريم
بعد التحية ،
بارك الله بك على هذه المعلومات القيّمة، ان شاء
الله تكون في ميزان حسناتك.
لدي مشكلة بسيارتي الالفا روميو
Alfa Romeo
156, 1999 model, 16 valve Twin spark 2.0 liter, Selespeed .
تشخيص المشكلة
حينما أقود السيارة على الخط الطويل لا توجد مشاكل،
يبقى المحرك والمكيف شغاليْن ، ولكن لما أبطِّئ السرعة حينما أواجه مطب فيفصل تعشيق
الجير عن المحرك وكذلك دعسة البترول لا تستجيب وبهذه اللحظة ينخفض مستوى ضغط الأر بي
أم الى 500 والسيارة لا تتحرك حتى لو ضغطت على دعسة البترول ويكون الجير معشق. اثناء
ذلك هناك لمبة حمرا شكلها زي البخاخ متواجدة
داخل التابلو جهة آر بي أم تضيء عندما تحصل المشكلة .
وعشان أتخطى المشكلة يجب علي إطفاء المحرك وتشغيله
من جديد عشان يعشّق الجير وتمشي السيارة بشكل طبيعي .. واللمبة الحمرا "البخاخ"
تطفئ بعد دقيقتين . وكل شيء يرجع طبيعي لغاية
ما أواجه مطب او تخفيف مفاجئ للسرعة.
ليس ذلك فحسب، فقد تحصل نفس المشكلة حينما
تكون السيارة باردة تماما وما
تزال بمكانها ويكون الجير غير معشق ويكون ما زال على نيوترال ، بعبارة أخرى المشكلة لا تحصل فقط
عند وجود مطب !! والغريبة أن المحرك
يبقى شغال والمكيف شغال ولكن هناك شلل بحركة
السيارة سواء للإمام أو الخلف .. فيجب علي
إطفاء المحرك وتشغيله من جديد حتى يعمل الجير ودعسة البترول .
أخذت السيارة الى الوكالة وأخبروني أن أستبدل
الكمبيوتر فاستبدلته، ولكن للأسف بعد التكاليف الباهظة ما زالت المشكلة قائمة
لذا، برأي الجميع بهذه الصفحة !! أين يكمن الخطأ ؟؟؟ ارجو المساعدة
واذا كان بالإمكان تدوين معلومات ومشكلات الأعطال باللغة الانجليزية ..
بنفس الوقت هناك رائحة بترول تنبعث من داخل كابينة
السيارة حيث يتواجد خزان البترول اسفل المقعد الخلفي
يا حبَّذا تدوين اسماء القطع التي هي مصدر المشكلة
باللغة الانجليزبة لشرائها من الخارج.
شكرًا لجنابكم الكريم
بسام اليوسف
_ ابوظبي
balyoussef@yahoo.com
+971502200817
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
برجاء الافادة عن افضل مادة لتنظيف حساس عامود الكامات ... مع الشكر
هالحين مواد التنظيف البراندات بالذات يكتب عليها وظيفة كل منظف .. ولافرق بينها .. المهم مراعاة هذه النقطة وعدم استخدام مايسمى المنظف العام او استخدام منظف حساس الهواء بدلا عن منظف حساس او بلف زيت المحرك .
جزاكم الله خيرا
شكرا.اختصار.جد.مفيد.
شغل مضبوط عاشت ايدك
بارك الله فيك اخي الله يسخر لك.
جزاك الله خير
صلى الله عليه و سلم وافضل تسليم ان شاء الله يارب العالمين اللهم أمين يارب العالمين
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
اهم حاجه الاشتراك ولايكات وتعليقات اما لايهمني الاجابه عل اسئلتكم دمتم بخير
من فضلك هل يتوقف محرك السيارة بسبب غلط قلب مصفات البنزين
*_⭐⭐⭐جزاكم الله خير الجزاء احسنتم النشر⭐⭐⭐_*
السلام عندي سياره نستهلك الوقود وخان أسود قوي الحل
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم اناعندي سياره تويوتا كامري موديل 2002بها فرن الشكمان ايصير احمر جمر وهيا ماشيه بسرعه ميه فمافوق والكاتينه والبواجي جديده ومعدله جنزيرها ودبو البيئه شلته ومزال تصير حمراء نار للعلم السياره سرفز تام
السلام عليكم / انا عندي حساس المرآة BSD الجانبيه، الذي يشتغل عندما تجتازك سياره او في الR التوخير، وماعرفت السبب / نوع السياره سنتافي 2015
شكرا جزيلا لكم
استغفر الله العظيم وأتوب إليك رب العالمين
استاذ اعني مشكله في رموت مفتاح سياره بي ام دبل يو موديل 2000 يفقد الرمجه بأستمرار كيف اتخلص من المشكله الي يعرف يفيدني
شكرا
عندي سياره كريت ويل صيني دخان اسود شنو السبب وشكرا
سلام عليكم حساس الكام له علاقه بانطفاء السياره أثناء السير والتأخير عند إعادة التشغيل مرة ثانيه
عند تمويل السيارة بنزين بعد السير 3كم تظهر لمبة التشيك وعند الفحص تكون علبة البيئة والسيارة تويوتا كورولا 2002رغم علبة البيئة سليمة
مرحبا بيك ياطيب اناعندي مشكله في سيارة كيااوتمها 2007امريكي 🙄
تستاهل تلريون لايك ومشاهده 😚
عملك نظري فقط والنظري قد يختلف مع العملي في نقاط كثيرة...
السلام عليكم سيارتي نسان تيدا وفيها رجفة اثنا السير وثنا التوقف وعند وضعها على neutral يختفي مع العالم أن غيرت كل شئ هل ممكن يكون سنسر إلهوا لانيه كان السبب في توقف السياره مرتين وبعد تنظيفه اشتغلت تاني هل يتطلب تغيره
السلام عليكم....عندي السيارة في وقت البرودة تطلق الدخان الابيض ولما نظفت حساس سحب الهواء نقص الدخان..ياترى هل العطب في الحساس افيدونا بارك الله فيكم.
السلام عليكم
أنا من سوريا
عندما كان حساس اشكمان السياره كان وضعها جيد وحين غيرته أصبحت افضل ولكن مصروف البنزين لم يختلف
الرحاد ما العمل
متألق
السلام عليكم عندي volvo2004 xc90 تدق سلف بس م تشتغل ايش المشكله
اخي عندي سيارة من اقطع مسافة ٢٠ كيلو واكثر بشوي تنطفي المركبة ومن تبرد السيارة يكون اشتغالها طبيعي للعلم اللديتر مايرفع حرارة والحرارة طبيعية ف المكينة هل كرنك سنسر يسوي كذا فيدونا ياخوان
افحص طرمبة البنزين
بوبينة(قضية تريسيتي) بمعنى آخر الكهرباء
راجع اوراقك على حساس عمود الكامات وحساس دخول الهواء للمحرك عندك اخطاء بزاف كيف نقولو بالمغربي
تشيك جاين مامعنى هذي كلمة خبير سيارات ومادور هذا حساس من فضلك ربي يحفضك
لمبة الزيت لاتعمل في سيارة جيلي ام ك ون ماهوالحل وشكرا
انا عندي مشكل اهتزاز المحرك عند التشغيل في وضع الخمول مع العلم المحرك 1.9 ديزل سيارة كليو 2003
شيك على العمود
بواجي
Niceeeee
السلام عليكم عفوا انت مخطىء بل عمله يقتصر على مراقبة دوران وحركة عمود الكامات ويستهدف خصوصا عملية فتح وغلق الصمامات ضف الى ذلك ان اشارته تشترك مع اشارة حساس الكرنك.
احسنت
Thank you
Memse
انا عندي عله خبيثه في سيارتي أحيانا تظهر لمبة تشيك المحرك وتبدأ تلخبط في شغلها بس 5ثواني وترجع مثل مكانت دوران طبيعي رحة افحصها بلكمبيوتر عند ورشه بعد الفحص مبين أي خلل كل شي شغال تمام 100%100 وهذي مينفع شغلت تخمين هذا أو هذا لا بستفيد وبخسر علا الفاظي وتوفيق للجميع
ايرفلوا نظفه
نريد معرفة تتبع عطل المراوح الرقم480كليسر
مممكن رقمك
عزم السياره ميت ودعسة البنزين لاتعطي بنزين
السلام عليكم عندي سيارة نيسان مكزما2000
من اريد اشغل لازم أبقى أدوس بانزين
ومن احول الگير على D حتى احرك تطفى
وإذا ضليت اضغط على البانزين زايد زايد
مرة تحرك السيارة
و
مرة تنطفي
وبالاستمارية بالمشي السيارة صافية
بس اذا خففت بالتقاطع او خليت الگير على N
تنطفي السيارة
وإذا على R ماتنطفي
ممكن احد يعرف السبب
308 HDI 2012
الحساس هو المانو ؟؟
نعم بي الغة العربية حساس
سيارتي الدي مايركب ما هوا الحل
رقم 3مسبار درجة الحرارة ولیس حساس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير استفسار صعب شوي عليا سبب تلف البواجي كل عشرين يوم لازم اغير بواجي
لأنه السيارة معتشتغلش تتوقف عن التشغيل حتى تغير البواجي
طبعآ يكون في راس البواجي كربون اسود
بدون زيت كربون فقط افيدوني جزاكم الله الف خير
ايش الأسباب
هذا البخاخ يرسل بنزين اكثر
و يسبب تعطل البواجي
عندك امرين اما البخاخ تعبان او البرمجه حق البخاخ
مهو نوع سيارتك. ?
جزاك الله الف خير ياغالي
@@أحمدعبدالله-ع6ج9ن
فورتشنر ياغالي
@@ابوراشدالراشدي-ت8ف شيكت عليها كمبيوتر. ? وهل تصرف بنزين أكثر
ممكن ترجمة الأسماء للأنجليزية
أخي العزيز يوجد صفحات على الفيس بوك لميكانيك السيارات ويوجد كثير من المواقع على الإنترنت تستفاد منها في هذه الأمور
ههههه حساس عامود متحف الكرنك
Sensor CMP
حساس.دراجة.الحرار.التبريد.لا.يدهر.في.الطبلو.السيارت
انت عامل فديو ليه انت قلت حاجه
قول تنظيفه… مش تغييره يافهمان
ي فاهم مو كل حساس تنظفه يرجع تمام
الرجل قال اذا عاطل عليك تبديله وهو يقدم معلومات قيمة
اذا كنت انت فهمان درجة اولى في غيرك عمره مايعرف اصبع البطاريه
معلوماتك عزيزي نظرية وفيها أخطاء علمية وأخطاء في القراءة .......
عندي.ديو.لنوس.درتلها ريفزيو ماباتش.تنوض
هاذا كول خرورط
لامبة حزام الامان لاتعمل
جزاك الله كل خير
متألق
شكرا
Merci