والله بش مهندس الف رحمه ونور على والديك انا صار مده اريد افتح وانظف الحساس معه العلم السياره لا تشتكي من شي قالت من باب التنظيف الان علمت بان لا اصل جنبه ابدا شكرا بوسه من راسك استاذنا الغالي
احسن يامهندس انت رجل صادق وصريح فبالرغم إن الطريقة فشلت وإشعال النار خط إلا أننا استفدنا منك طريقة تنظيف الحساس واستفدنا منك الصدق والصراحة. فكلنا نخطئ ونتعلم وفقك الله
شرح عملي ممتاز واسلوب علمي راقي يعني من الاخر انت كل فيديوهاتك تنسخها في دماغي بدون وساطه بارك الله فيك واحسن الله ورحم الله والديك وكثر بالرجال من امثالك
انا اثق بتعليماتك استاذ احمد ، وكنت اتابع الفيديو بثقه الا انني استغربت عندما قمت بتسليط درجه حراره مرتفعه جدا حول السنسر باختصار مايغرق الا السبيح ورغم الخساره الا اننا استفدنا جدا من حضرتك وشكرا
بارك الله بك وجزاك الله كل خير. و كل التقدير والاحترام والشكر لما تقدمه من دروس وشروحات و عوضك الله خيرا فانت تخسر النقود بتجارب عمليه في سبيل وصول المعلومه وتنبه طالبين العلم والمعرفه بعدم الوقوع بالخطأ والاستفاده من تجاربك.
جزاك الله خيرا فكرة جيدة رأيك سيدي الفاضل شاهدت مهندس فرنسي ينظف الحساس بالشاليمو لمدة خمس دقائق حتى يصبح رأس الحساس احمر ويحترق الكاربون الذي في الداخل بدون اي مادة اخرى ونجحت التجربة
السلام عليكم.المفروض يا استاذ احمد لما ردت تفتح الحساس ولم يفتح .من الخطأ تدخل نار على المحرك والاصح تشغل السياره 10 دقائق بعدها ابدأ بالفتح.ﻻن انت وراك ناس تتابع والمبتدأ لمن يشوفك تدخل نار را يستصعب المسأله او يعمل قدر في النار والمحرك.واعتذر للمداخله وانا من متابعيك واستفدت منقناتك كثير .تحياتي لك ومتابعيك.
أعتقد ان تنظيف الطبقة الخارجية مهمة نوعا ما لإنها تساعد على إنسيابية الغازات و دخولها من الفتحات بشكل أفضل ... عموما اذا لم تحصل على فائدة قم بشراء حساس شكمان جديد.
استاذ احمد جزاك الله خيرا...... انا اول مرة بعلق على فيديوهات ارشادية لصيانة السيارات لأني لمست فحضرتك الصدق والأمانة في نقل المعلومة وتعليقي : كل اللي بيعملو فيديوهات ومنهم حضرتك بتركز قي نقطة الصيانة التقليدية والكلاسيكية زي اصلاح الجزء المعطل سواء حساس او بلف لاعادة السيارة لحالة جهوزية الفبريكة وعمل scan كومبيوتر ويبقى الوضع تمام ولكن......!!!!! عندنا في سوريا ٩٠ في المية من السيارات في تعمل في وضع open loopوالحساسات معظمها خربان او ملغية والبلوف متوقفة عن العمل والسيارة ماشية على القدرة... انا شفت سيارات اوربي ٢٠١٨ ملغي بلف الايدل ومحطَوط بدالو شدادة يدوية ثابتة!!!! تصور... والسبب في ده كلو مفيش قطع غيار حتا غير اصلية.. ومفيش توكيل اطلاقا لأي نوع سيارات... وحتا الصنايعية الشاطرين اغلبهم هرب برات البلد.... وهنا حسب نوع السيارة والبرمجة المسبقة بتاعتها..... يا اما تمشي صاحبها باقل قدر ممكن من الاعتمادية ويكون استهلاك البنزين منطقي شوية.... او تخرب بيت صاحبها في الاستهلاك وكل يوم عند صنايعي ويكون تصليح جزئي ومؤقت وحظك يابو الحظوظ...... هنا يبقا نحنا في حاجة لنوع من الصيانة غير تقليدية يعني صيانة طوارئ بالاعتماد على الوضع الراهن ومحاولة تحسينه الى اقصى حد مع التخلي عن حلم ارجاع السيارة لحالةعمل الفبريكة لان ده مستحيل. وتصور الناس بقت بتبيع سياراتها الحديثة وبترجع لسيارات الكربريتر لانها في الظروف دي افضل ميت مرة من الحديثة..... المطلوب من حضرتك وكل حد بيعمل فيديواهات يميل شوية لصيانة الطوارئ وما يكتفيش بالصيانة ( التبديلية) لان كل الفيديوهات عبارة عن بدل وبدل وبدل وده مش ممكن لناس كتير والف شكر لحضرتك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ما شاء الله فيديو جميل جدا الله يبارك لك انا عندي مشكله حساس الاكسجين العربيه فيها غاز كل فتره حساس الاكسجين مبين عطل في الجهاز غيرت من حوالي شهرين ثلاثه وبرده رجع نفس المشكله برده حساس اكسجين به عطل
ربما تسخين الحساس ادى الى تلفه ، ولتنظيفه توجد طريقة وهي بالاهتزاز في محلول معين الى ان يتم تنظيفه. وشكرا على مشاركتنا للمعلومات القيمه ، تحياتنا من الجزائر.
السلام عليكم.. شكراً على هذه المعلومات المفيدة جدا.. الله يوفقك... سؤال هل يمكن تنظيف الحساس بعد فتحه بمادة الكلور او المبيض الخاص بالملابس وتركه في وعاء....؟؟
تستحق الشكر مرتين ، الاولى على الموضوع ، والثانية لانك تشارك التجربة الخاطأة كي لايجتهد الاخرون بمثلها ولا يفعل ذلك الا الاشخاص الذين يقدرون المعرفة تحياتي لك وارجو الاجابة على السؤال التالي: هل وجود الكاربون في العادم مختص بعطل حساس الاوكسجين ام يشترك معه اسباب اخرى؟
السلام عليكم يا اخي الكريم جزاك الله خيرا على مجهودك عندى.سياره.باث.فيندر.نيسان.٢٠٠٤.الاقى.وين.حساس.الشكمان.وعاوز.ااخليها.توفر.بنزين.ممكن.يركبلها.خليه.هدروجبن
شكرا على المعلومه يا مهندس احمد....بس سؤال لو تكرمت....انا فصلت فيشة الحساس ده والعربيه حالتها بقت افضل...كانت بها رجه واهتزاز بال ار بى ام...هل ده فى ضرر للسيارة؟
جزاك الله خير وجعله الله في ميزان حسناتك سؤالي ابن أخي بائع الكربون الي في الشكمان وصارت السياره تصرف بنزين زياده هل المشكله في الحساس او الكربون ايش الحل معا الشكر يامهندس،،
يا استاذ لا تهتم لاي متطفل انت واصل تجاربك و افاداتك واحنا ندعموك لانك راجل مثقف وعارف واش تعمل اهم حاجة انك صريح فلا تحزن بما فعل السفهاء،❤️👍🇩🇿
والله بش مهندس الف رحمه ونور على والديك انا صار مده اريد افتح وانظف الحساس معه العلم السياره لا تشتكي من شي قالت من باب التنظيف الان علمت بان لا اصل جنبه ابدا شكرا بوسه من راسك استاذنا الغالي
شكراً أخي الحبيب♥️
ليست لدي خبره كافيه ولكن كلامك مقنع صراحةً. جزاك الله خيراً
١٠٠٠ شكر
الغلطه هنا هي تسخينك للحساس عشان تفكه، الحرارة العاليه دي والمباشره اتلفته تماماااا ..شكرا لنقل تجربتك وشجاعتك انسان محترم
صراحه اعجبتني كثيرررر انك نشرت الفديو رغم فشل محاولة التنظيف حتى يستفيد للناس من الاخطاء
شكراً لك
شكرا يا مهندسنا...أفضل فيديو عن مجسات الأوكسجين في كل النت....علما بأنني تابعت مواقع أجنبية كثيرة عن الموضوع....أفضل فيديو فعلا
اشكرك علي صراحتك 🙏
والله راجل محترم ، نزل الفيديو مع ان المحاوله فشلت ..ولكنه اراد ان يعلمنا الأخطاء ولم يخجل ..تحياتي ليك مهندس احمد وشكراً لاجتهادك
احسن يامهندس
انت رجل صادق وصريح
فبالرغم إن الطريقة فشلت
وإشعال النار خط إلا أننا استفدنا منك
طريقة تنظيف الحساس واستفدنا
منك الصدق والصراحة. فكلنا نخطئ
ونتعلم وفقك الله
شكرا اخي الكريم
شرح عملي ممتاز
واسلوب علمي راقي
يعني من الاخر
انت كل فيديوهاتك تنسخها في دماغي بدون وساطه
بارك الله فيك واحسن الله
ورحم الله والديك وكثر بالرجال من امثالك
١٠٠٠ شكر أخي الكريم
ما شاء الله عليك أمين جدا حتى في الإعتراف بالخطأ،
الله يوفقك و يرزقك على نيتك الصافية،
1000 شكر
هههههههه
في البحرين نقوم بنزع دبة البيئه عشان التفتفه وتقول لنا حساس الشكمان
حفضك الله يامهندس
افضل قتاة عجبتني في امور صيانة السياره
١٠٠٠ شكر
انا اثق بتعليماتك استاذ احمد ، وكنت اتابع الفيديو بثقه الا انني استغربت عندما قمت بتسليط درجه حراره مرتفعه جدا حول السنسر باختصار مايغرق الا السبيح ورغم الخساره الا اننا استفدنا جدا من حضرتك وشكرا
بارك الله بك وجزاك الله كل خير. و كل التقدير والاحترام والشكر لما تقدمه من دروس وشروحات و عوضك الله خيرا فانت تخسر النقود بتجارب عمليه في سبيل وصول المعلومه وتنبه طالبين العلم والمعرفه بعدم الوقوع بالخطأ والاستفاده من تجاربك.
حضرتك شخص غاية ف الاحترام وشكرا ع الافادة وجزاك الله خير الجزاء
شكراً أخي الكريم ♥️
محترم
شرحك خالص
محترم
اسلوبك خالص
جزاك الله خيرا انك بتفهمنا لوجه الله تعالى
ادخلك الجنه برحمته
امين
زادك الله نورا وعلمًا وفهمًا يا بشمهندس حقيقة قليل من امثالك في هذا الزمن نقلت لنا تجربة وأثريت معلوماتنا من تجربتك من القلب شكراً لك ..
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب♥️
1000 شكر علي النصيحة الهامة لم يقولها أحد من قبل علي اليوتيوب
شرح وافي وكافي حقيقه تجارب مفيدة استاذ احمد وتحية للجهد المبذول لفائدة الناس
جزاك الله خيرا فكرة جيدة رأيك سيدي الفاضل شاهدت مهندس فرنسي ينظف الحساس بالشاليمو لمدة خمس دقائق حتى يصبح رأس الحساس احمر ويحترق الكاربون الذي في الداخل بدون اي مادة اخرى ونجحت التجربة
التجربة الظاهرة في الفيديو ادت لي تلف الحساس هو ممكن لو الحساس مفكوك و اللهب مسلط علي الراس مباشراً لكن بها ايضا خطورة من تلفة
ممكن لينك تبع الفرنسي لي غسل الحساس لو سمحت ؟
اعجبت بصراحتك.. سوف اشاهد جميع فيديوهاتك ان شاءالله
شكرا لك اخي الحبيب علي هذه الثقة الغالية
معلومات قيمه جدا فعلا يا باشمهندس وفعلاً الفيديو ده مفيد جدا
انت شخص حساس وفنان وتعترف بالخطا
احسنت بارك الله فيك استاذنا العزيز وتحياتي من العراق الشقيق الى اهلنا في مصر العروبه
أهلاً وسهلاً بك اخي الكريم
حبيت صراحتك ومشاركتك معانا حتى لو ماضبط واتوقع لما ولعت النار عليه تلف الحساس لان في اسلاك
شكرا جزيلا. بالرغم من فشل المحاولة فقد تعلمنا معك يا اخي.
شكرا أخي الكريم
السلام عليكم.المفروض يا استاذ احمد لما ردت تفتح الحساس ولم يفتح .من الخطأ تدخل نار على المحرك والاصح تشغل السياره 10 دقائق بعدها ابدأ بالفتح.ﻻن انت وراك ناس تتابع والمبتدأ لمن يشوفك تدخل نار را يستصعب المسأله او يعمل قدر في النار والمحرك.واعتذر للمداخله وانا من متابعيك واستفدت منقناتك كثير .تحياتي لك ومتابعيك.
حضرتك لم تكمل الفيديو للآخر و لا تعتزر لانه نم حقق ان تقول رايك بصراحة
عليه النعمه كملت الفديو للاخر.
عذر البليد مسح السبور
الغباء التعلم في اموال الناس المفروض تشتغل الشغلة على اصولها
هذي سيارتي الخاصة و انا اتحمل التكلفة لكي يستفيد الناس و ليس غباء اخي الحبيب
احسنت من العجيب ادخال نار قوية هناك و السيارة اذا شغلها ١٠ دقائق راح يكون الحرارة هناك ٤٥٠ درجة مئوية يعني اعلى من درجة الغليان باكثر من اربع مرات!
شكرا ياباشمهندس وجزاك الله خيرا علي جهودك وأمانتك العلمية..
أعتقد ان تنظيف الطبقة الخارجية مهمة نوعا ما لإنها تساعد على إنسيابية الغازات و دخولها من الفتحات بشكل أفضل ...
عموما اذا لم تحصل على فائدة قم بشراء حساس شكمان جديد.
فعلا الواحد بيتعلم كل يوم شئ جديد
اشتريت عربية افيو ٢٠٠٥ وندمت اني اشترتها
جزاك الله الف خير. لو ممكن تنصحني بجهاز فحص السيارة لي ممكن اكشف به على الأعطال و قراءة مباشرة للحساسات.
روعة ماشاء الله طريقة ايصال معلومة بشرح عملي
هدا المطلوب 👍🏻👍🏻👍🏻
نبي مقاطعك ننتظر جديدك متابعك 😉
@@majed140 متشرف فيك أخوي ماجد
نبغى تسوي مقطع تنظيف مجاري فتحة السقف بالطريقة الصحيحة مع ترطيب المجاري
يوجد في القناه عن هوينداي توسان
انت انسان طيب و متخلق
توقعت عطل الحساس من شعلة النار .. اعتقد لو السيارة حامية ويفتح الحساس افضل من الشعلة . ولانه حساس لازم التعامل معه بحساسية وشكرا لك
شكرا لحضرتك علي كل المعلومات اللي بتفيدنا بيها ربنا يجعلها في ميزان حسناتك يارب 🌹
احسنتم يا ابن النيل العظيم.. تحياتي من العراق.
شكراً أخي الكريم ♥️
استاذ احمد جزاك الله خيرا...... انا اول مرة بعلق على فيديوهات ارشادية لصيانة السيارات لأني لمست فحضرتك الصدق والأمانة في نقل المعلومة وتعليقي : كل اللي بيعملو فيديوهات ومنهم حضرتك بتركز قي نقطة الصيانة التقليدية والكلاسيكية زي اصلاح الجزء المعطل سواء حساس او بلف لاعادة السيارة لحالة جهوزية الفبريكة وعمل scan كومبيوتر ويبقى الوضع تمام ولكن......!!!!! عندنا في سوريا ٩٠ في المية من السيارات في تعمل في وضع open loopوالحساسات معظمها خربان او ملغية والبلوف متوقفة عن العمل والسيارة ماشية على القدرة... انا شفت سيارات اوربي ٢٠١٨ ملغي بلف الايدل ومحطَوط بدالو شدادة يدوية ثابتة!!!! تصور... والسبب في ده كلو مفيش قطع غيار حتا غير اصلية.. ومفيش توكيل اطلاقا لأي نوع سيارات... وحتا الصنايعية الشاطرين اغلبهم هرب برات البلد.... وهنا حسب نوع السيارة والبرمجة المسبقة بتاعتها..... يا اما تمشي صاحبها باقل قدر ممكن من الاعتمادية ويكون استهلاك البنزين منطقي شوية.... او تخرب بيت صاحبها في الاستهلاك وكل يوم عند صنايعي ويكون تصليح جزئي ومؤقت وحظك يابو الحظوظ...... هنا يبقا نحنا في حاجة لنوع من الصيانة غير تقليدية يعني صيانة طوارئ بالاعتماد على الوضع الراهن ومحاولة تحسينه الى اقصى حد مع التخلي عن حلم ارجاع السيارة لحالةعمل الفبريكة لان ده مستحيل. وتصور الناس بقت بتبيع سياراتها الحديثة وبترجع لسيارات الكربريتر لانها في الظروف دي افضل ميت مرة من الحديثة..... المطلوب من حضرتك وكل حد بيعمل فيديواهات يميل شوية لصيانة الطوارئ وما يكتفيش بالصيانة ( التبديلية) لان كل الفيديوهات عبارة عن بدل وبدل وبدل وده مش ممكن لناس كتير والف شكر لحضرتك
ربنا معكم و يوجد في مصر عدة صنايعية ممتازين من سوريا الحبيبة و ان شاء الله سوف اضع ذلك الاقتراح في الإعتبار
بصراحة بتفيدونه جامد الله ينور عليكم يا هندسة احمد جسور وبس
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب♥️
استمررررر.. محبك من السعودية
جزاك الله الف خير ومعوض خير
عندي سؤال كم المفروض يتذبذب الفولت في الحساس بعد دبة التلوث لو كانت الامور سليمة وشكرا.؟
بعد دبه التلوث البيئي المفروض يكون شبه ثابت
طريقة شرحك رائعة وواضحة خطوة خطوة .... بارك الله فيك .
شكرا اخي الحبيب ❤️
بارك الله فيك يا باش مهندس .... بس ما يحتاج تسخ بالتورش كان شغلت السيارة و راح يسخن معاك
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ياجوهره والله اهوايه استفاديت منك ياطيب تحيا مصر العربية
شكراً أخي الحبيب♥️
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ما شاء الله فيديو جميل جدا الله يبارك لك انا عندي مشكله حساس الاكسجين العربيه فيها غاز كل فتره حساس الاكسجين مبين عطل في الجهاز غيرت من حوالي شهرين ثلاثه وبرده رجع نفس المشكله برده حساس اكسجين به عطل
بارك الله فيك اخي الكريم وجزاك الله خيرا كثيرا لقد أحسنت النشر بالفهم الصحيح
شكرا جزيلا على الفيديو.. وأعتقد التسخين هو اللي أتلف الحساس...
ياريت بقى لو كنت تفتحه ونشوف إذا عملية التنظيف كانت فعالة عليه ولا لأ!!
أعتقد أيضاً ذلك في سبب تلف الحساس و موضوع قطعة لمعرفة تأثير التنظيف أكيد نظيف لانة لا يوجد اصلا كربون في ماسورة العادم و كشف الكمبيوتر اظهر ذلك أيضاً
أحمد جسور لكن هذة المنطقة تتعرض لحرارة عالية جدا اضعاف الحرارة بتاعه التسخين
جزاك الله خيراً يا بشمهندس 🌹بارك الله فيك 🌹
كان فيديو اكتر من ممتاز لكم كامل الشكر والتقدير والاحترام
جزاك الله خير الجزاء
تحياتي الك من الاردن
بارك الله فيك يا باش مهندس وربنا يخلف عليك ويبارك لك في مالك واهلك وعلمك ويحفظ حبايبك ويدم لك محبتهم
غيرت ومافي فايده وبلجأ التنظيف ويارب توكلت عليك
بالتوفيق
هل توجد حالة عندك كانت متكررة وعملت لها تنظيف وزانت!؟
صعب تلاقي حساس اصلي اغلب الي بقطع الغيار درجة اولى
ربما تسخين الحساس ادى الى تلفه ، ولتنظيفه توجد طريقة وهي بالاهتزاز في محلول معين الى ان يتم تنظيفه. وشكرا على مشاركتنا للمعلومات القيمه ، تحياتنا من الجزائر.
تمام التسخين السبب
ما اسم المحلول الذي تتم به عملة تنظيف الحساس؟
تعلمنا مع بعض بس بجد بشمهندس محترم التسخين هو اللي نزع الحساس
صح
بارك الله فيك احمد باشا ربنا يجعله فى ميزان حسناتك لانه علما ينتفع به
المادة الكاربونية اليابسه داخل الحساس لاينفع غسله بالبنزين ؟؟
جرب تضع في الكوب منطف فلاش سعره 6 ريال. ممتاز جدا. جدا جدا
يفضل الاستبدال لصعوبة تنظيفه .. 🌹. رائي طبعا
صح
شكرا جزيلا على وقتكم والمجهود
شكراً استاذ جمال
أهم نقطه عند فتح الحساس لابد من برود السيارة تماما من أجل أن تتمكن من فتحه بسهوله لأنه عكس الحديد
مع الزمن مستحيل فكة و هي باردة
السلام عليكم.. شكراً على هذه المعلومات المفيدة جدا.. الله يوفقك... سؤال هل يمكن تنظيف الحساس بعد فتحه بمادة الكلور او المبيض الخاص بالملابس وتركه في وعاء....؟؟
كنت عايز اسال نفس السؤال ؟ ياريت يجاوب
بارك الله فيك كنا نفتكر التنظيف من برا شكرا لك
شكرا
في حالة عدم وجود محلول كاربيراتار كلينر ممكن تنظيف ب w40 أو منظف إلكترونيات
وشكرا
هل التنظيف يجيب نتيجة!؟
تستحق الشكر مرتين ، الاولى على الموضوع ، والثانية لانك تشارك التجربة الخاطأة كي لايجتهد الاخرون بمثلها ولا يفعل ذلك الا الاشخاص الذين يقدرون المعرفة
تحياتي لك وارجو الاجابة على السؤال التالي:
هل وجود الكاربون في العادم مختص بعطل حساس الاوكسجين ام يشترك معه اسباب اخرى؟
السلام عليكم
باش مهندس أحمد ايه رايك بحساس الاكسجين الصيني، انا اتوقع انه لما يكون جديد صيني افضل من شراء الأصلي المستعمل.
مع الشكر والتقدير والاحترام
يوجد أنواع صيني جيدة و شغاله تمام و فعلاً أفضل من المستعمل لأنك لا تضمن السيارة مشت كم ألف كم و حالة المحرك هل يحرق زيت أم لا
شرح مبسط استفد جزاك الله خيرا
كيف الحال معلم
ممكن أشيل الحديد اللي تكلمت عنه وانظفها من الداخل ف بيكون ننظيف افضل
او بياثر على الحساس؟
ربنا يزيدك من علمه يا هندسه
مشكور على المصداقية . بالتوفيق .
ليت حظرتك تجهز لنا فيديو عن حل مشكلة علوق مفتاح السيارة مع مقودها عند محاولة تشغيلها و استعصائه عن الدوران وبارك الله في مجهوداتك
هذا غالباً عيب في طبلة الدركسيون ممكن تضع WD-40
السلام عليكم
اذا نضفت الحساس با WD40 و وضعته مره اخري مكانه
و لاحظت وجود دخان مع رائحه و بعد ٣ دقائق الموتور فصل لوحده. ما حل هذا التغيير
شكرا
السلام عليكم بشمهندس
هل حساس بلف تبخير البنزين يعمل تأخير فى التشغيل عند تفويل العربيه بالبنزين
شكرا استاز انا عندي حساس علوي نفس الفيديو وحساس تاني اسفل هل مطلوب تنظيف الحساس التاني بنفس طريقة الاول
نعم
ربنا يعوضك كل خير وأفهم من هذا أن تنضيفة مجرد مضيعة للوقت أم لا
لو اتفك بسهولة نحاول لو لم يتفك بسهولة لا تحاول لانة سوف بتلف
رجل محترم وربنا يعوض عليك
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب
السلام عليكم يا اخي الكريم جزاك الله خيرا على مجهودك عندى.سياره.باث.فيندر.نيسان.٢٠٠٤.الاقى.وين.حساس.الشكمان.وعاوز.ااخليها.توفر.بنزين.ممكن.يركبلها.خليه.هدروجبن
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم يا معلم
السلام عليكم اخوي انا فكيف حقي الحساس ونظفته بصنفره وبنزين وبخاخ اكتروني وركبته وبعدين بتفتف السياره وبتطفي كل شوي
تحياتى با استاذ/احمد
يعنى الحساس لو اتسخن بسبب انه مش عايز بفك بيبوظ
التسخين مش خطر على العربية
هل تلف حساس الشكمان يؤدي إلى كتمة في سحب البنزين
نعم ويسبب صرفية في البنزين
سؤال لو تكرمت بخصوص اللايف داتا. من اين نحصل و نعلم القيم الصحيحه ونقارنها بالقراءات الحيه
طيب فلترالشكمان اوهلبة البيئه لو هي مبعوده هل ينفع تنظيف الحساس ارجو الرد ظروري
لو سمح يا هندسه اشرح لينا تنضيف بلف بخار الزيت في الماتريكس
انا شفت طريقه وحده اليابانيين بيعملوها من غير ما تشتري منظف وهو منظف المراحيض يلي بنستعمله بالحمام تملا كوبيه لربعها وتغطي السنسور فيه يعني الحساس وتسيبي ربع ساعه وتنفضو كويس وتنشفو بفرد الهوا او المكنسة الكهربائيه. وخلاص على كده وتركبه والنتيجه مزهله
الخوف من ان هذه المادة تؤثر علي سلك السخان الداخلي للحساس
عند تنضيف حسسات هل تطفى لامبة تشاك عادية ولا تطفى كان بالسكنار وشكرا
جزاكم الله خير الجزاء على الشرح و النشر
يا اخي انت انسان محترم جدا رحم الله والديك
هل النار لقمت بها هي السبب في تلف او هو من زمان تالف وبارك الله فيك
شرح رائع وافي، شكرا جزيلا للمعلومة المفيدة
سؤال لو تكرمت.
محتاج حساس من اي شركه يتوافق مع النوبيرا ٢ الأوروبي ويكون سعره اقتصادي
الله يبارك فيك ويعوض عليك وجزاك الله كل خير استاذنا
معايا ريحاتا هاف انجكشن وبدون علبة بيئة عايز الغى الحساس مع رفع اداء الخليط
شكرا على مجهودك وربنا يعوض عليك
شكرا اخي الفاضل هل يمكن أن يكون حساس الاكسجين معطل و لا تشتعل لمبة check engine
في بعض السيارات ممكن و الذي يفصل في ذلك فحص كمبيوتر
@@Gasoorservice شكرا اخي الفاضل
استاذ احمد ، هل الحساس مصمم للتلف في حالة تعرضه للعزم الكبير اثناء فتحه و ذلك لاجبارنا على شراء واحد جديد بدلا من تنظيفه ؟
لا الفكرة ان الكبون و الحرارة العالية تجعل عملية فكة صعبة جدا و احتمال جسرة من الداخل واردة جداً و لعلمك في بعض الاحوال ينكسر من الخارج اي ينكسر نصفين
@@Gasoorservice شكرا على التوضيح
البنزين أحسن في التنظيف بالنسبة لهذا الحساس.....تبيت الحساس في البنزين حوالي 08 ساعات.
Trop fort rapid efficace et contrôler merci
السلام عليكم لو سمحت حضرتك من الاسكندريه شغال فى الهوندا
انا معايه هوندا ستى 2005
وياريت مكان حضرتك فين
بارك الله فيك أخي الكريم ربي يعوضك إن شاء الله
شكرا على المعلومه يا مهندس احمد....بس سؤال لو تكرمت....انا فصلت فيشة الحساس ده والعربيه حالتها بقت افضل...كانت بها رجه واهتزاز بال ار بى ام...هل ده فى ضرر للسيارة؟
كما اوضحت في آخر الفيديو ألغاء الحساس يسبب أستهلاك و قود عالي أكيد هناك مشكلة في الحساس تسبب هذا التذبذب في ال ROM
اخي الكريم سبب عطل الحساس انك عرضتة للحرارة عالية من أجل أن ينفك
جزاك الله خير وجعله الله في ميزان حسناتك
سؤالي ابن أخي بائع الكربون الي في الشكمان وصارت السياره تصرف بنزين زياده هل المشكله في الحساس او الكربون ايش الحل معا الشكر يامهندس،،
المادة ليست كربون
وهي مهمة لعمل المحرك وصرف البنزين