الله يعطيك العافيه على هذا التعديل ، و هذا يكون على حساس الأكسجين الثاني الخاص بدبه البيئه و ليس الأول ، و هذه الفكره صحيحه للذين عندهم دبه البيئه مفرغه.
الناس الي متحامله علي البشمهندس مبالغ فيكم من افضل الناس الي بتقدم محتوي الكمال لله طيبعي يبقي في تقصير لانه بشر بيساعد بدون مقابل وكفايه دورة اصلاح الكنترول الي محدش عملها
الفكرة تبدو جميلة و لكن لم نفهم عمليا كيفية ربط المكونات المذكورة مع بعضها يا ريت لو كان الفيديو مدعم بمقطع عملي أو حتى رسم بياني أكثر تفصيل. شكرا على المعلومة تحياتنا الاخوية من الجزائر
موضوع جميل يا استاذ وشرح وافي وكافي استفسار في أي من الحساسين تركب هذه الدائرة ال UP او DOWN streem ثانيا التطبيق العملي مهم جدا لتفادي الأخطاء ارجوا عمل مقطع بذلك ان امكن
§لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير§ §اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمدﷺ§ §ربنا اغفرلي ولوالدي وللمسلمين يوم يقوم الحساب§ (عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته)
الله اعلم هذه الطريقه لحساس الأكسجين الثاني لأنني قد رأيت أكثر من فيديو على قنوات اجنبيه تخص هذه الطريقه و الكود الذي يتكلم عنه p0420 يخص دبه البيئه ، و حساس الاكسجين الأول مهم لا يمكن الغائه لأن الكمبيوتر يحتاج إلى قرأته و يعتمد عليها
اكيد مش بقدر اشوف كل التعليقات و دا وراد جدا و انا سايب رقمي برد علي الجميع قدر الاستطاعه لان اكيد مش طول اليوم علي الانترنت اكيد بكون في شغلي . دوره ال vcds معظمها موجوده و ناقصها حاجات بسيطه و سبب مكملش الباقي مستني عربيات فيها اعطال اصورها
يا ريت يا اخي الكريم تحاول تجد بديل للدائره المذكوره بحيث تكون الاشاره الخارجه منها للكمبيوتر متغيره بشكل ثابت حتى ما يعطي الكمبيوتر اشاره عطل ع الحساس
يا باشا اشتغل على حساس السيارات الالمانى للاسكودا اللى حساس الشكمان فيها 5 طرف لكن 4 طرف ده خاص بالسيارات الكورى واليابانى واظن الحساسات دى مفيش فيها مشاكل وشكرا
الغاء حساس الشكمان عن طريق الكمبوتر بتعديل وبرمجه الكمبوتر بدون فك القطعه . ولابد تكون السياره امضت ٥ او ١٠ سنوات من تاريخ الصنع حتى يلغاء نظام الحمايه البرمجية السياره .
ياصديقي العزيز فكرتك رائعه وحتحل مشاكل كثير لكن مازالت غير واضحه فلو سمحت عيزين تطبيق عملي عشان تكون واضحه وجزاك الله الف خير
الله يعطيك العافيه على هذا التعديل ، و هذا يكون على حساس الأكسجين الثاني الخاص بدبه البيئه و ليس الأول ، و هذه الفكره صحيحه للذين عندهم دبه البيئه مفرغه.
عملتها ازاي
الفكره كويسه بس ينقصها الشغل العملي علشان يبقي كلام حضرتك مظبوط و كمان نشوفها ع جهاز كشف الاعطال وlive data
حاضر هظبط وقتي واعملها عملي
صح وين الشغل العملي
وين الشغل العملي😅
@@warsha22
يامهندس ان عندي الانتراء 2011 فكيت الحساس وقيسته مقاومته 10 هل هدا صحيح ام عطلان الحساس
@@warsha22
يامهندس ان عندي الانتراء 2011 فكيت الحساس وقيسته مقاومته 10 هل هدا صحيح ام عطلان الحساس
الناس الي متحامله علي البشمهندس مبالغ فيكم من افضل الناس الي بتقدم محتوي الكمال لله طيبعي يبقي في تقصير لانه بشر بيساعد بدون مقابل وكفايه دورة اصلاح الكنترول الي محدش عملها
الفكرة تبدو جميلة و لكن لم نفهم عمليا كيفية ربط المكونات المذكورة مع بعضها يا ريت لو كان الفيديو مدعم بمقطع عملي أو حتى رسم بياني أكثر تفصيل. شكرا على المعلومة تحياتنا الاخوية من الجزائر
الله يجزاك خير طريقتك فادتني كثير مع سيارتي مشكوور❤
موضوع جميل يا استاذ وشرح وافي وكافي
استفسار
في أي من الحساسين تركب هذه الدائرة
ال UP او DOWN streem
ثانيا التطبيق العملي مهم جدا لتفادي الأخطاء
ارجوا عمل مقطع بذلك ان امكن
ممكن شرح اختبار وفحص حساس 6 اطراف
§لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير§
§اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمدﷺ§
§ربنا اغفرلي ولوالدي وللمسلمين يوم يقوم الحساب§
(عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته)
كثير شكرا
.وياريت لوفي فيديو تطبيق على الواقع
احسن هند وشرح وافي . طيب ممكن طريقه اطفاء لمبه المكينه بعد ازاله الحفاز
.......
الف شكر لك اخي ..
وياريت لو في فيديو تطبيق على الواقع
فكرة جيدة جدا ماشاء الله لكن هل يمكن نزعه من الخريكة بالكامل عبر الوينولس
ممكن رسمه كروكى لتوصيل المكثفات
مشكور على الفكرة أين تضع résistance هل 12v ام 5v
في خط signal
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ الحساس الاربع اطراف بيشتغل على كل العربيات الي تستخدم اربع اطراف ولا كل عربية وليها حساس خاص بيها
الله يسلمك يا مهندس الكريم اريد فيديو عن اطفاء لمبة الاير باك (الاكياس الهوائية)مع وضع مقاومة
حاضر باذن الله
ياريت والله
ياريت
طيب السالب اذا انقطع عن الحساس ممكن اوصل له سالب
غيرت الحساس باخر جديد ماركة Denso و البرغم من تغيره يعطي نفس العطل على الجهاز برجاء الافادة ... مع الشكر
احسنت نتمنى من حضرتك اكمال محاظرات برنامج ال winols
هكلمها ان شاء الله اكيد
الله ينور عليك يا هندسه المكاسف هيركب في أى طرف والموجب والسالب
الفكره ممتازه ياريت تكون عملي يابشمهندس وجزاك الله خير
شكرا لحضرتك على المجهود الرائع هل في حل لاريماس هواء لانسر ٢٠٠٠cc وشكرا لحضرتك
بش مهندس تحياتي انا من الاردن ممكن تبعثلي طريقة إلغاء حساس اكسجين عمليا
انت عبقري بس اتمني عملي
اخي الكريم يصير للبي ام دبليو اولا
يعطيك العافية ...... لو سمحت لو تشرح كيف نلغي دبة البيئة ببرنامج vcds لمجموعة فلوكسواجن
مهتم بعد اذنكم
ماا احب ازيد عليك قد الجميع قالوا طلبي انك تفعل فيديو عملي
واشكرك من قلبي والله
بس سؤال هل تعمل هذه الطريقة على حساس 5 خط
هل ينطبق علي حساس دبه البيئه ياليت تشرح عملي
الله اعلم هذه الطريقه لحساس الأكسجين الثاني لأنني قد رأيت أكثر من فيديو على قنوات اجنبيه تخص هذه الطريقه و الكود الذي يتكلم عنه p0420 يخص دبه البيئه ، و حساس الاكسجين الأول مهم لا يمكن الغائه لأن الكمبيوتر يحتاج إلى قرأته و يعتمد عليها
الله يعطيك العافية تركيب أطراف الكبستر الأرضي على _ والسكنل على + صح كدة بس لو عملي افضل و 50 فولت يمشي ولالا وشكرا
نرجو التوضيح اكثر بالتطبيق العملي.. شكرا
حاضر باذن الله
نوصل الدايره دي والحساس راكب برضه ولا نخلع فشه الحساس خالص
سلام اخي حساس الشكمان سليم ينفع تركيب المقومة لي تقليل استهلاك البنزين
اللة ينور عليك بس ممكن الشرح عملى شوية وطريقة التوصيل على الأسلاك وجزاك الله كل خير
حاضر و الله
بعتذر بس اوقات الوقت بتاعي مش بيسمح بدا
بس حاضر
تنفع الدايرة دي لحساس طرف واحد لسيارة لانوس شيفورلية
هندسة نفذتها واعطت قرائة ثابته في حدود 120 ملي فولت هل كدا مظبوط؟
عندي سلوك الحساس 2ابيض وواحد اسود وواحد رماضي اركب المقاومه ف اي سلك وكم حجم للمقاومه بالكيلو
يا فندم انت بتخلط بين الحساس الاول الذي مستحيل الاستغناء عنه و بين الحساس الثاني الخاص بحجر البيئة
ينفع للحساس طرف واحد بتاع اللانوس 1
هل المقاومه المستخدمه قيمتها 1 maga ohm لان المقاومه الظاهرة في الفيديو قيمتها 56 K ohm
ارجو الافادة
سلام عليكم آخويه ممكن طريقه عملي اختفيت حضرتك
bmw e90 316i 2010 يصير ام لا وشكرا
للاسف لا
شكرا على الشرح .
هل يمكن فديو تطبيقي على كيفية ازالت الحساس من على وحدة التحكم بستعمال vcds في السيارات الألمانية من فظلك؟
جازاك الله كل خير
هيبقي صعب في الجديد
ي عسل وش رايك لو تسوي كيف تثبت ال اول داتا داخل الابتوب ❤
للاسف حقوق اليوتيوب بتمنع دا
و كنت نزلته بس اتمسح
على التلقرام ربي يسعدك ❤
@@boling3405 حااااضر
منور ي بشمهندس 🤍
تسلميلي 😍
السلام عليكم
گيف نفك فيشة حساس الشاكمان ؟
أخوك البشير من الجزائر
اخي ممكن قيمه المقاومه او الوان كنديسر كم فولت
ماهي وصله obd2 المستخدمه مع برنامج ecu flash.. اذا ممكن رابط
السلام عليكم
هل ممكن تعمل حصة على كيفية برمجة injectors we Golf6 1.6 tdi. من فضلك
ممكن هندسه توضحلي القيمه بتاعت المكثف قد ايه والتوصيل على على المخطط عشان مش واضح
هات حساس قديم واشرح الطريقه عملي على سيارة
هل تنضيف الحساس مفيد ؟
اخى الفكره جميله بس ياريت الشرح العملى ده مهم جدا
أنا عرفت مكان المقامه لكن المكثف يركب فين وازاى......... وشكرا
هشرحه ان شاء الله
اكيد مجربها معلم
طب الحساس الواحد طرف
ياريت يا هندسه يكون الحساس
مخلوع من الشكمات وتركب المقومات علي الطبيعه علشان
نعرف بتركب اذاي وتجرب السياره عملي هل وفرت بنزين
وشكرا
ياريت يكون شرحك عملي ومزود بصور واضحه لغرض الاستفاده من المعلومه لانه ليس كل المتابعين يعرفون طريقة الربط... وانا منهم
ممكن حضرتك توضح طريقه التوصيل في حالة عدم وجود الحساس نفسه واتمني لو تعمل مخطط توصيل بخط الايد
حاضر هحاول اظبط الوقت و اعملها
@@warsha22
عاوزين طريقة الغاء حساس الشكمان ذات الطرف الواحد
السلام عليكم ممكن رقم الفون
لو لمبة المكينة مولعة بسبب حساس الشكمان وعملت كباسيتور ومقاومة راح تطفي ولا لا
سلام اخي أن احد من المتابعين من الجزائر لو ممكن اشرح يكون عملي لو سمحت عل الحساس مباشر وشكرا وربي يعطيك العافيه يارب
حاضر باذن الله
منضرين الفيديو العملي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير
منعنا يا معلم
والنبي كمل معانا winols
باذن الله هكمل كلها ان شاء الله
بس لقيت التفاعل علي الدورة مش قوي اوي
فقولت انزل حلقات اخري و ارجع اكمل الدوره
ياريت وينولز ياهندسه
فؤ حالة أن السيارة محرك ديزل وحساس الشكمان خطين وليس اربعة ....هل الدائرة مناسبة له وكيف يتم تركيبها
للاسف لا علي ٤
و ينفع بنفس الطريقه علي ٢ في حاله عدم وجود هيتر
عايزين نعرف هنوصل اطراف المقاومه والمكثف ببعض ولا نمشيهم بأسلاك اللي واصله لحساس الشكمان
بس مهنس يا غالي . ممكن الركب مقاوم الغي الهيتر ؟
جزاك الله خيرا
نلغي الحساس وطريقه تركيبهم بعد إذنك حضرتك يا هندسه
سلام عليكم حضرتك من فضلكم اريد عملي
شكرا جزيلا على مجهودك الرائع بتمنى الشرح العملي وشكرا
يا استاذ .. الشرح هذا كله ما نحتاجه .. نحتاج الطريقة فقط .. وبشكل مختصر .. يا ليت لو تتركون الشروحات اللي ما تفيد بأي شيء .
اول شي ياريت ترد عالناس
ومن ثم ياريت تكفي سلسلة vcds ع اساس تكفيها من سنة
اكيد مش بقدر اشوف كل التعليقات و دا وراد جدا
و انا سايب رقمي برد علي الجميع قدر الاستطاعه
لان اكيد مش طول اليوم علي الانترنت اكيد بكون في شغلي
.
دوره ال vcds معظمها موجوده و ناقصها حاجات بسيطه و سبب مكملش الباقي مستني عربيات فيها اعطال اصورها
لو سمحت الحل ايه مع حساس الشكمان طرف واحد ....للانوس...حضرتك عارف سعره كام سواء كان جديد او مستعمل ممكن حل ليه
يجب أن يكون فيه تطبيق عملى بارك الله فيك
يا بشمهندس اشتغلتها علي سيارات كتير صاح بيروح عطل علبه البيئه والفولت فعلا بيكون ثابت بس بعد مسافه بتدي كود في الحساس نفسو
نفس المشكله
ممكن اعرف كيف بدي اعملو على حساس 3خطوط
الفكره نفسها بس البارد هو لح يكون شاسيه السياره
بعد اذن حضرتك بشمهندس المقاومه والمكثف ارقامهم كام بالظبط وطريقة توصيلهم ومحتاج فونك بعد اذنك
01000199125
اخي الكريم لازم تكمل معروفك وتنزل شرح عملي مقطع فديو لأن اكثر مشاكل السيارات الحساس وعدم وجود حجر بيئه بل سياره
انا ظهر عندى كود p0036 جبت مقاومه حراري 8اوم ووصلتها اللمبه طفت لكن جهاز الاعطال مسجل عطل
يا ريت يا اخي الكريم تحاول تجد بديل للدائره المذكوره بحيث تكون الاشاره الخارجه منها للكمبيوتر متغيره بشكل ثابت حتى ما يعطي الكمبيوتر اشاره عطل ع الحساس
حاضر باذن الله
ربي يحفظك ياهندسة
يا ريت والله بس حضرتك ترد علينا وتحاول تجد حل المشكله دي
فنان
تسلم
يا باشا اشتغل على حساس السيارات الالمانى للاسكودا اللى حساس الشكمان فيها 5 طرف لكن 4 طرف ده خاص بالسيارات الكورى واليابانى واظن الحساسات دى مفيش فيها مشاكل وشكرا
دا مش هينفع للالماني فعلا
الألماني بينزل ٤ طرف أيضا
ياريت شرح عملي
الله ينور يا بشمهندس ❤️
تسلم
ياريت لوفي فيديو توضيح على الواقع
عايز شرح معادله خلص الوقود
يعني قرايه ال tps مع map و ال mas و الفيد باك o2
نسخت معلومات الحساس على كمبيوتر شخصي...
بعدهاحذفة من كمبيوتر السيارة كود الحساسات
اختفت لنبة المكينه
ونجحت الطريقه
ممكن تقولي عملتها ازاي؟
مكان حضرتك فين ياهندسه
دمياط الجديده
هندسة متزبط درس عملي في الموضوع ده نورة يا هندسة
عايزين شرح عملي بارك الله فيك وشكل الدائره عند التركيب الاطراف بتاعتها
ربنا يجازيك كل خير يا هندسه على المعلومات القيمة
ربنا يجعله في ميزان حسناتك وعلم ينتفع به
اتجاه المقاومه ؟؟؟
بالنسبه لإلغاء حساس شكمان وتركيب ترنزستور والمقاومه
دى الفكرة تطبق على حساس دابة البيئة لكى تلغى الكربون او ما يسمى catalyst
هل نفهم من هذا أنه حال انقطاع دائرة السخان...المحرك يعمل وبكفاءة ولامبة الاعطال تبقى تنور.....هل هذا صحيح أم لا؟؟؟؟
طبقها عملى بدل نظري
الله ينور يا هندسه 👏
تسلميلي
الغاء حساس الشكمان عن طريق الكمبوتر بتعديل وبرمجه الكمبوتر بدون فك القطعه . ولابد تكون السياره امضت ٥ او ١٠ سنوات من تاريخ الصنع حتى يلغاء نظام الحمايه البرمجية السياره .
ما نفعت معي يا استاذ ما طفي السرفس ضل مشتغل
حضرتك منين
منور ياغالي
تسلم