الله يعطيك العافيه على هذا التعديل ، و هذا يكون على حساس الأكسجين الثاني الخاص بدبه البيئه و ليس الأول ، و هذه الفكره صحيحه للذين عندهم دبه البيئه مفرغه.
الفكرة تبدو جميلة و لكن لم نفهم عمليا كيفية ربط المكونات المذكورة مع بعضها يا ريت لو كان الفيديو مدعم بمقطع عملي أو حتى رسم بياني أكثر تفصيل. شكرا على المعلومة تحياتنا الاخوية من الجزائر
§لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير§ §اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمدﷺ§ §ربنا اغفرلي ولوالدي وللمسلمين يوم يقوم الحساب§ (عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته)
الناس الي متحامله علي البشمهندس مبالغ فيكم من افضل الناس الي بتقدم محتوي الكمال لله طيبعي يبقي في تقصير لانه بشر بيساعد بدون مقابل وكفايه دورة اصلاح الكنترول الي محدش عملها
موضوع جميل يا استاذ وشرح وافي وكافي استفسار في أي من الحساسين تركب هذه الدائرة ال UP او DOWN streem ثانيا التطبيق العملي مهم جدا لتفادي الأخطاء ارجوا عمل مقطع بذلك ان امكن
الله اعلم هذه الطريقه لحساس الأكسجين الثاني لأنني قد رأيت أكثر من فيديو على قنوات اجنبيه تخص هذه الطريقه و الكود الذي يتكلم عنه p0420 يخص دبه البيئه ، و حساس الاكسجين الأول مهم لا يمكن الغائه لأن الكمبيوتر يحتاج إلى قرأته و يعتمد عليها
يا باشا اشتغل على حساس السيارات الالمانى للاسكودا اللى حساس الشكمان فيها 5 طرف لكن 4 طرف ده خاص بالسيارات الكورى واليابانى واظن الحساسات دى مفيش فيها مشاكل وشكرا
السلام عليكم ... ربنا يديك الصحة وبارك الله فيك على المعلومات المفيدة جدا .. وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وزادك الله علما ... سؤال باشمهندس بخصوص إلغاء حساس الشكمان بتركيب دائرة كهربية بسيطة لخداع كمبيوتر السيارة والفيديو واضح ... سؤالى هل أطبق الطريقة على الحساسين قبل وبعد علبة البيئة أو واحد منهم لان عندى عدد 2 حساس فا مش عايز اغلط لانه مرات قراء اللى فوق علبة البيئة تختلف عن اللى تحت العلبة ؟ .. المشكلة اللى حاصلة عندى أنه كفاءة علبة البيئة قلت وتحتاج تغيير ( تكلفة عالية جدا ) ولمبة تشك والعة وصرف بنزين .. وعدم الاستجابة السريعة لدواسة البنزين فى حالة تجاوز سيارة أثناء القيادة .... افدنا وبارك الله فيك ...
يا ريت يا اخي الكريم تحاول تجد بديل للدائره المذكوره بحيث تكون الاشاره الخارجه منها للكمبيوتر متغيره بشكل ثابت حتى ما يعطي الكمبيوتر اشاره عطل ع الحساس
اكيد مش بقدر اشوف كل التعليقات و دا وراد جدا و انا سايب رقمي برد علي الجميع قدر الاستطاعه لان اكيد مش طول اليوم علي الانترنت اكيد بكون في شغلي . دوره ال vcds معظمها موجوده و ناقصها حاجات بسيطه و سبب مكملش الباقي مستني عربيات فيها اعطال اصورها
الغاء حساس الشكمان عن طريق الكمبوتر بتعديل وبرمجه الكمبوتر بدون فك القطعه . ولابد تكون السياره امضت ٥ او ١٠ سنوات من تاريخ الصنع حتى يلغاء نظام الحمايه البرمجية السياره .
لو سمحت حضرتك انا فنى ميكانيكا السيارات وبشتغل فى سيارات الاسبرنزا بيتعدل عليها محرك لانسر أو جالانت 1800او2000cc وبتستهلك بنزين كتير جدا وانا استفد من شرح حضرتك على وضع اوبن لوب أو كلوز لوب وانا شاكك أن المحركات دى على وضع اوبن لوب اتاكد ازاى واة حل المشكلة دى ياريت ترد عليا اة الحل وشكرا
ياصديقي العزيز فكرتك رائعه وحتحل مشاكل كثير لكن مازالت غير واضحه فلو سمحت عيزين تطبيق عملي عشان تكون واضحه وجزاك الله الف خير
الله يعطيك العافيه على هذا التعديل ، و هذا يكون على حساس الأكسجين الثاني الخاص بدبه البيئه و ليس الأول ، و هذه الفكره صحيحه للذين عندهم دبه البيئه مفرغه.
عملتها ازاي
الله يجزاك خير طريقتك فادتني كثير مع سيارتي مشكوور❤
الفكرة تبدو جميلة و لكن لم نفهم عمليا كيفية ربط المكونات المذكورة مع بعضها يا ريت لو كان الفيديو مدعم بمقطع عملي أو حتى رسم بياني أكثر تفصيل. شكرا على المعلومة تحياتنا الاخوية من الجزائر
§لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير§
§اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمدﷺ§
§ربنا اغفرلي ولوالدي وللمسلمين يوم يقوم الحساب§
(عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته)
الناس الي متحامله علي البشمهندس مبالغ فيكم من افضل الناس الي بتقدم محتوي الكمال لله طيبعي يبقي في تقصير لانه بشر بيساعد بدون مقابل وكفايه دورة اصلاح الكنترول الي محدش عملها
الفكره كويسه بس ينقصها الشغل العملي علشان يبقي كلام حضرتك مظبوط و كمان نشوفها ع جهاز كشف الاعطال وlive data
حاضر هظبط وقتي واعملها عملي
صح وين الشغل العملي
وين الشغل العملي😅
@@warsha22
يامهندس ان عندي الانتراء 2011 فكيت الحساس وقيسته مقاومته 10 هل هدا صحيح ام عطلان الحساس
@@warsha22
يامهندس ان عندي الانتراء 2011 فكيت الحساس وقيسته مقاومته 10 هل هدا صحيح ام عطلان الحساس
مشكور على الفكرة أين تضع résistance هل 12v ام 5v
في خط signal
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ الحساس الاربع اطراف بيشتغل على كل العربيات الي تستخدم اربع اطراف ولا كل عربية وليها حساس خاص بيها
موضوع جميل يا استاذ وشرح وافي وكافي
استفسار
في أي من الحساسين تركب هذه الدائرة
ال UP او DOWN streem
ثانيا التطبيق العملي مهم جدا لتفادي الأخطاء
ارجوا عمل مقطع بذلك ان امكن
فكرة جيدة جدا ماشاء الله لكن هل يمكن نزعه من الخريكة بالكامل عبر الوينولس
احسن هند وشرح وافي . طيب ممكن طريقه اطفاء لمبه المكينه بعد ازاله الحفاز
.......
ياريت يا هندسه يكون الحساس
مخلوع من الشكمات وتركب المقومات علي الطبيعه علشان
نعرف بتركب اذاي وتجرب السياره عملي هل وفرت بنزين
وشكرا
هندسة نفذتها واعطت قرائة ثابته في حدود 120 ملي فولت هل كدا مظبوط؟
غيرت الحساس باخر جديد ماركة Denso و البرغم من تغيره يعطي نفس العطل على الجهاز برجاء الافادة ... مع الشكر
كثير شكرا
.وياريت لوفي فيديو تطبيق على الواقع
ممكن شرح اختبار وفحص حساس 6 اطراف
الف شكر لك اخي ..
وياريت لو في فيديو تطبيق على الواقع
الله ينور عليك يا هندسه المكاسف هيركب في أى طرف والموجب والسالب
الله يسلمك يا مهندس الكريم اريد فيديو عن اطفاء لمبة الاير باك (الاكياس الهوائية)مع وضع مقاومة
حاضر باذن الله
ياريت والله
ياريت
ممكن رسمه كروكى لتوصيل المكثفات
يا فندم انت بتخلط بين الحساس الاول الذي مستحيل الاستغناء عنه و بين الحساس الثاني الخاص بحجر البيئة
ماا احب ازيد عليك قد الجميع قالوا طلبي انك تفعل فيديو عملي
واشكرك من قلبي والله
بس سؤال هل تعمل هذه الطريقة على حساس 5 خط
طيب السالب اذا انقطع عن الحساس ممكن اوصل له سالب
الفكره ممتازه ياريت تكون عملي يابشمهندس وجزاك الله خير
شكرا لحضرتك على المجهود الرائع هل في حل لاريماس هواء لانسر ٢٠٠٠cc وشكرا لحضرتك
نوصل الدايره دي والحساس راكب برضه ولا نخلع فشه الحساس خالص
بش مهندس تحياتي انا من الاردن ممكن تبعثلي طريقة إلغاء حساس اكسجين عمليا
السلام عليكم
گيف نفك فيشة حساس الشاكمان ؟
أخوك البشير من الجزائر
يعطيك العافية ...... لو سمحت لو تشرح كيف نلغي دبة البيئة ببرنامج vcds لمجموعة فلوكسواجن
مهتم بعد اذنكم
الله يعطيك العافية تركيب أطراف الكبستر الأرضي على _ والسكنل على + صح كدة بس لو عملي افضل و 50 فولت يمشي ولالا وشكرا
انت عبقري بس اتمني عملي
احسنت نتمنى من حضرتك اكمال محاظرات برنامج ال winols
هكلمها ان شاء الله اكيد
شكرا على الشرح .
هل يمكن فديو تطبيقي على كيفية ازالت الحساس من على وحدة التحكم بستعمال vcds في السيارات الألمانية من فظلك؟
جازاك الله كل خير
هيبقي صعب في الجديد
هل ينطبق علي حساس دبه البيئه ياليت تشرح عملي
الله اعلم هذه الطريقه لحساس الأكسجين الثاني لأنني قد رأيت أكثر من فيديو على قنوات اجنبيه تخص هذه الطريقه و الكود الذي يتكلم عنه p0420 يخص دبه البيئه ، و حساس الاكسجين الأول مهم لا يمكن الغائه لأن الكمبيوتر يحتاج إلى قرأته و يعتمد عليها
سلام اخي حساس الشكمان سليم ينفع تركيب المقومة لي تقليل استهلاك البنزين
نرجو التوضيح اكثر بالتطبيق العملي.. شكرا
حاضر باذن الله
ياريت يكون شرحك عملي ومزود بصور واضحه لغرض الاستفاده من المعلومه لانه ليس كل المتابعين يعرفون طريقة الربط... وانا منهم
هل تنضيف الحساس مفيد ؟
اخى الفكره جميله بس ياريت الشرح العملى ده مهم جدا
أنا عرفت مكان المقامه لكن المكثف يركب فين وازاى......... وشكرا
هشرحه ان شاء الله
اخي الكريم يصير للبي ام دبليو اولا
ماهي وصله obd2 المستخدمه مع برنامج ecu flash.. اذا ممكن رابط
هات حساس قديم واشرح الطريقه عملي على سيارة
اكيد مجربها معلم
ممكن اعرف كيف بدي اعملو على حساس 3خطوط
ممكن حضرتك توضح طريقه التوصيل في حالة عدم وجود الحساس نفسه واتمني لو تعمل مخطط توصيل بخط الايد
حاضر هحاول اظبط الوقت و اعملها
@@warsha22
عاوزين طريقة الغاء حساس الشكمان ذات الطرف الواحد
السلام عليكم ممكن رقم الفون
لو سمحت الحل ايه مع حساس الشكمان طرف واحد ....للانوس...حضرتك عارف سعره كام سواء كان جديد او مستعمل ممكن حل ليه
اللة ينور عليك بس ممكن الشرح عملى شوية وطريقة التوصيل على الأسلاك وجزاك الله كل خير
حاضر و الله
بعتذر بس اوقات الوقت بتاعي مش بيسمح بدا
بس حاضر
عندي سلوك الحساس 2ابيض وواحد اسود وواحد رماضي اركب المقاومه ف اي سلك وكم حجم للمقاومه بالكيلو
جزاك الله خيرا
منور ي بشمهندس 🤍
تسلميلي 😍
ممكن هندسه توضحلي القيمه بتاعت المكثف قد ايه والتوصيل على على المخطط عشان مش واضح
تنفع الدايرة دي لحساس طرف واحد لسيارة لانوس شيفورلية
bmw e90 316i 2010 يصير ام لا وشكرا
للاسف لا
سلام اخي أن احد من المتابعين من الجزائر لو ممكن اشرح يكون عملي لو سمحت عل الحساس مباشر وشكرا وربي يعطيك العافيه يارب
حاضر باذن الله
منضرين الفيديو العملي
فؤ حالة أن السيارة محرك ديزل وحساس الشكمان خطين وليس اربعة ....هل الدائرة مناسبة له وكيف يتم تركيبها
للاسف لا علي ٤
و ينفع بنفس الطريقه علي ٢ في حاله عدم وجود هيتر
سلام عليكم آخويه ممكن طريقه عملي اختفيت حضرتك
عايزين نعرف هنوصل اطراف المقاومه والمكثف ببعض ولا نمشيهم بأسلاك اللي واصله لحساس الشكمان
السلام عليكم
هل ممكن تعمل حصة على كيفية برمجة injectors we Golf6 1.6 tdi. من فضلك
بعد اذن حضرتك بشمهندس المقاومه والمكثف ارقامهم كام بالظبط وطريقة توصيلهم ومحتاج فونك بعد اذنك
01000199125
دى الفكرة تطبق على حساس دابة البيئة لكى تلغى الكربون او ما يسمى catalyst
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير
ي عسل وش رايك لو تسوي كيف تثبت ال اول داتا داخل الابتوب ❤
للاسف حقوق اليوتيوب بتمنع دا
و كنت نزلته بس اتمسح
على التلقرام ربي يسعدك ❤
@@boling3405 حااااضر
لو لمبة المكينة مولعة بسبب حساس الشكمان وعملت كباسيتور ومقاومة راح تطفي ولا لا
يا باشا اشتغل على حساس السيارات الالمانى للاسكودا اللى حساس الشكمان فيها 5 طرف لكن 4 طرف ده خاص بالسيارات الكورى واليابانى واظن الحساسات دى مفيش فيها مشاكل وشكرا
دا مش هينفع للالماني فعلا
الألماني بينزل ٤ طرف أيضا
منعنا يا معلم
والنبي كمل معانا winols
باذن الله هكمل كلها ان شاء الله
بس لقيت التفاعل علي الدورة مش قوي اوي
فقولت انزل حلقات اخري و ارجع اكمل الدوره
ياريت وينولز ياهندسه
بس مهنس يا غالي . ممكن الركب مقاوم الغي الهيتر ؟
اخي ممكن قيمه المقاومه او الوان كنديسر كم فولت
فنان
تسلم
شكرا جزيلا على مجهودك الرائع بتمنى الشرح العملي وشكرا
نلغي الحساس وطريقه تركيبهم بعد إذنك حضرتك يا هندسه
الغاء حساس الجكمان حيزود استهلاك البنزين
يجب أن يكون فيه تطبيق عملى بارك الله فيك
ينفع للحساس طرف واحد بتاع اللانوس 1
السلام عليكم ... ربنا يديك الصحة وبارك الله فيك على المعلومات المفيدة جدا .. وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وزادك الله علما ... سؤال باشمهندس بخصوص إلغاء حساس الشكمان بتركيب دائرة كهربية بسيطة لخداع كمبيوتر السيارة والفيديو واضح ... سؤالى هل أطبق الطريقة على الحساسين قبل وبعد علبة البيئة أو واحد منهم لان عندى عدد 2 حساس فا مش عايز اغلط لانه مرات قراء اللى فوق علبة البيئة تختلف عن اللى تحت العلبة ؟ .. المشكلة اللى حاصلة عندى أنه كفاءة علبة البيئة قلت وتحتاج تغيير ( تكلفة عالية جدا ) ولمبة تشك والعة وصرف بنزين .. وعدم الاستجابة السريعة لدواسة البنزين فى حالة تجاوز سيارة أثناء القيادة .... افدنا وبارك الله فيك ...
يا بشمهندس اشتغلتها علي سيارات كتير صاح بيروح عطل علبه البيئه والفولت فعلا بيكون ثابت بس بعد مسافه بتدي كود في الحساس نفسو
نفس المشكله
ربنا يجازيك كل خير يا هندسه على المعلومات القيمة
ربنا يجعله في ميزان حسناتك وعلم ينتفع به
انا ظهر عندى كود p0036 جبت مقاومه حراري 8اوم ووصلتها اللمبه طفت لكن جهاز الاعطال مسجل عطل
نسخت معلومات الحساس على كمبيوتر شخصي...
بعدهاحذفة من كمبيوتر السيارة كود الحساسات
اختفت لنبة المكينه
ونجحت الطريقه
ممكن تقولي عملتها ازاي؟
يا ريت يا اخي الكريم تحاول تجد بديل للدائره المذكوره بحيث تكون الاشاره الخارجه منها للكمبيوتر متغيره بشكل ثابت حتى ما يعطي الكمبيوتر اشاره عطل ع الحساس
حاضر باذن الله
ربي يحفظك ياهندسة
يا ريت والله بس حضرتك ترد علينا وتحاول تجد حل المشكله دي
ياريت لوفي فيديو توضيح على الواقع
هل نفهم من هذا أنه حال انقطاع دائرة السخان...المحرك يعمل وبكفاءة ولامبة الاعطال تبقى تنور.....هل هذا صحيح أم لا؟؟؟؟
مكان حضرتك فين ياهندسه
دمياط الجديده
اول شي ياريت ترد عالناس
ومن ثم ياريت تكفي سلسلة vcds ع اساس تكفيها من سنة
اكيد مش بقدر اشوف كل التعليقات و دا وراد جدا
و انا سايب رقمي برد علي الجميع قدر الاستطاعه
لان اكيد مش طول اليوم علي الانترنت اكيد بكون في شغلي
.
دوره ال vcds معظمها موجوده و ناقصها حاجات بسيطه و سبب مكملش الباقي مستني عربيات فيها اعطال اصورها
بالنسبه لإلغاء حساس شكمان وتركيب ترنزستور والمقاومه
هندسة متزبط درس عملي في الموضوع ده نورة يا هندسة
الغاء حساس الشكمان عن طريق الكمبوتر بتعديل وبرمجه الكمبوتر بدون فك القطعه . ولابد تكون السياره امضت ٥ او ١٠ سنوات من تاريخ الصنع حتى يلغاء نظام الحمايه البرمجية السياره .
ياريت شرح عملي
اخي الكريم لازم تكمل معروفك وتنزل شرح عملي مقطع فديو لأن اكثر مشاكل السيارات الحساس وعدم وجود حجر بيئه بل سياره
بارك الله فيك استاذ على المجهود هل استطيع ان استعمل مكثف قيمته 10v 1micro farad ام انه لازم يكون 50v
سلام عليكم حضرتك من فضلكم اريد عملي
الله ينور يا بشمهندس ❤️
تسلم
طب الحساس الواحد طرف
عايز شرح معادله خلص الوقود
يعني قرايه ال tps مع map و ال mas و الفيد باك o2
المفروض تعمل تجربة عمليه يستفيد
كلام في كلام
لو سمحت حضرتك انا فنى ميكانيكا السيارات وبشتغل فى سيارات الاسبرنزا بيتعدل عليها محرك لانسر أو جالانت 1800او2000cc وبتستهلك بنزين كتير جدا وانا استفد من شرح حضرتك على وضع اوبن لوب أو كلوز لوب وانا شاكك أن المحركات دى على وضع اوبن لوب اتاكد ازاى واة حل المشكلة دى ياريت ترد عليا اة الحل وشكرا
جهاز كشف الاعطال بيوضحلك اذا كانت open او close loop
عايزين شرح عملي بارك الله فيك وشكل الدائره عند التركيب الاطراف بتاعتها
طبقها عملى بدل نظري
طبقت العملية بحذافيرها ولم تجح بقت عندي نفس المشكلة