نعم اخي الفاضل حساس الأكسجين واحد من أسباب خروج الدخان الاسود من الشكمان وف الفيديو هتعرف باقي الأسباب 👇 ruclips.net/video/nhYkBRSfHZs/видео.htmlsi=tTfrtKe8QcmpYhLI
شرح متمكن...ممكن تشرح لي نيسان باترول موديل ٢٠١٤ ٨ سلندر تحس بريس زايد عند تشغيل السبارة ايضا العزم ضعف وما تدفع بقوة هل ذلك له علاقة بشيء معين ...ايضا صرفيه وقود لافت.ممكن ياهندسه اعرف سبب
ليس شرط اضاء لمبه فحص المحرك مع تلف او خلل قراءات الحساس .. وفي الفيديو دا اسباب اخري لزياده استهلاك البنزين 👇 ruclips.net/video/rpPtNwHG7gw/видео.htmlsi=O5cnW4VeX1zvgYWZ
@@carshder يااستاذ كل الحساسات شغالة وفحصتها واي ازالة فيشة لحساس تقع رجة في المحرك او يقف عن التشغيل مزال حساس الشكمان مع الوحيد عندما انزع الفيشة لا يتغير شيء مع العلم لا تشتغل اي ايشارة مع خان وريحة بنزين ني الفيشة ركبة او منزوعة وشكرا
@@omartlili4388 اخي الفاضل اعذرني ولكن طريقتك ف معرفه سبب المشكله لا اساس لها من الصحه وهي خاطئه تماما.. وحساس الاكسجين حتي وان تم الغاءه نهائيا لن يتسبب في ايقاف او تغيير ف تشغيل المحرك لانه وظيفته تتعلق بتحليل غازات العادم وارسال اشاره بها للكنترول لضبط كميه الهواء والوقود وليس وظيقته تشغيل المحرك.. وايضا اكرر كلامي لك ليس كل حساس يعمل يكون سليم ربنا يعمل حساس ولكن يرسل قراءات خاطئه للكنترول تزيد من استهلاك البنزين والافضل يجيب قراءه اشاراته علي الـ live data stream من خلال جهاز كشف الاعطال واشهر الحساسات امثله ع ذلك هو حساس الماب او حساس الهواء وايضا حساس الاكسجين.. تحياتي ليك
لو سمحت بشمهندس عندي حساسات شكمان عند فحصه بالكمبيوتر يعطي قراءه عاليه 4v والثاني 1v وحد علمي القراءة الطبيعية تكون من 0.1 الى 0.9 بس اللي محيرني لمبه المحرك طافيه ! سؤالي هل يشترط ظهور لمبة المحرك عندما تكون قراءة الحساس عاليه زي اللي عندي ؟ بارك الله فيك ونفع في علمك
اهلا بيك اخي الكريم.. قراءه الحساس عاليه طبعا ولكن لازم نفرق ما بين تلف الحساس بالكامل وما بين عدم كفاءه الحساس.. الحساس اصبح لا يعمل بكفاءه ولكن لم يتلف بالكامل علشان كدا لمبه تشيك انجن مش منوره عندك بس ف الحالات دي الي هيحكم هو استهلاك البنزين عندك لو زياده يبقي هنضف الحساس ونجرب لو مفيش جديد بعد التنظيف يفضل تغييره بواحد جديد.. مع العلم كتير جدا جدا يبقي كومبيوتر السياره مسجل عطل ولكن لمبه الاعطال مش منوره ولمن لو كشفنا اعطال بنلاقي العطل موجود
@@gamalzaki3523 نعم في بعض المحركات يحدث اهتزاز في مؤشر ال rpm ونتشه او تقطيع ولكن دوول سببين نادرين الحدوث ، و الحساس لا يحتاج الي تكويد الحساس بنفسه سيقوم بضبط القراءات ونسبه البنزين ف خلال ساعات من تركيبه ، ولا تحتاج لفصل كابل البطاريه لتغييره نكتفي بقفل الكونتاكت فقط
اذا كان حساس الاكسجين الاول قبل علبه البيئه فتغييره اذا كان تالف هو حل سليم اما اذا كان بعد علبه البيئه فإن تغيير لا يجدي نفعا لانه مخصص لقراءه قيم معينه من الغازات من المفترض ان علبه البيئه قامت بمعالجتها.. ويوجد بعص الفنيين ومراكز صيانه السيارات قادرين ع الغاء قراءات علبه البيئه من الكنترول ف حاله عدم توافرها كقطعه غيار.. ولكن من الافضل تغيير علبه البيئه
اهلا بك اخي الكريم .. بما انه لا يوجد لديك نقص في الدهن فمن المؤكد ان هذا الدخان بسبب زياده في استهلاك الوقود وإذا كان لديك مشكله او خلل في قراءات حساس الجكمان او حساس الماب فكلاهما يتسببان بزياده صرفيه الوقود وخروجه علي شكل دخان مع دعسه البنزين.. تحياتي 🌹🙏
انا استفدت من الفيديو ده يا هندسه شكرا جزيلا
حبيبي 🌹 ❤️🙏
رحمة الله على والديك🌹
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
ماشاء بارك الله ،جزاك الله خير ،الله يرحم والديك وينفع بعلمك
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
حلقه اعجبتني
شكرا لك
تم الاشتراك
❤️ 🌹 🙏
السلام عليكم اخي عندي سوناتا ١٤امريكي من ادوس بانزين وهيه واكفه يطلع دخان اسود خفيف وعندي ضعف بالعزم وتوني نضفت نوزلاتها مابيهن شي هل ياترى بسسبب هذا الحساس
نعم اخي الفاضل حساس الأكسجين واحد من أسباب خروج الدخان الاسود من الشكمان وف الفيديو هتعرف باقي الأسباب 👇
ruclips.net/video/nhYkBRSfHZs/видео.htmlsi=tTfrtKe8QcmpYhLI
@@carshder زين اذا افحصه بالجهاز واذا ضعيف يطلع بجهاز لومايطلع وشكد القرائه الطبيعيه مالته
معلومات رائعه يا هندسه ❤
❤️🙏🌹
تسلم علي افضل شرح ربنا يحفظك
كلام جميل ومفيد.
🌹🙏❤️
احسنت
مع تمنياتي لك بدوام التوفيق والنجاح🌴
🌹❤️🙏
شرح متمكن...ممكن تشرح لي نيسان باترول موديل ٢٠١٤ ٨ سلندر تحس بريس زايد عند تشغيل السبارة ايضا العزم ضعف وما تدفع بقوة هل ذلك له علاقة بشيء معين ...ايضا صرفيه وقود لافت.ممكن ياهندسه اعرف سبب
اهلا بيك اخي الغالي .. اسباب ضعف العزم كتير ومعظمها بيؤدي لاستهلاك زياده ف البنزين لان كومبيوتر السياره بيحاول يعوض الضعف ف العزم بزياده ضخ البنزين لزياده قدره المحرك فهنا بمجرد ما نحل مشكله ضعف العزم هتتحل مشكله استهلاك البنزين ودا لينك الفيديو 👇 الي فيه اسباب ضعف العزم ممكن حضرتك تشوفه وانا تحت امرك ف اي وقت
ruclips.net/video/Fz2q45Qwdrs/видео.htmlsi=epNirKb77zMUm7Yv
@@carshder شكرا لك اخي
كم القيمه الفولتيه التي توضح ان الحساس كويس او خربان عند فحصه بجهاز فحص السيارات
القراء الصحيحه للحساس هي موجه بيانيه بتطلع وتنزل بدايتها بتكون عند 0.1 فولت ونهايتها بتكون عند 0.9 فولت
@@carshder
طلعت عندي القراءة زايدة هل اغير الحساس
شكرا بجد يا بش مهندس
❤️😍🙏
فيه استهلاك زيادة لسيارة كيا ريو لكن لا توجد اي ايشارة في التابلو منورة هل يمكن حساس الشاكمان
ليس شرط اضاء لمبه فحص المحرك مع تلف او خلل قراءات الحساس .. وفي الفيديو دا اسباب اخري لزياده استهلاك البنزين 👇
ruclips.net/video/rpPtNwHG7gw/видео.htmlsi=O5cnW4VeX1zvgYWZ
@@carshder يااستاذ كل الحساسات شغالة وفحصتها واي ازالة فيشة لحساس تقع رجة في المحرك او يقف عن التشغيل مزال حساس الشكمان مع الوحيد عندما انزع الفيشة لا يتغير شيء مع العلم لا تشتغل اي ايشارة مع خان وريحة بنزين ني الفيشة ركبة او منزوعة وشكرا
@@omartlili4388
اخي الفاضل اعذرني ولكن طريقتك ف معرفه سبب المشكله لا اساس لها من الصحه وهي خاطئه تماما.. وحساس الاكسجين حتي وان تم الغاءه نهائيا لن يتسبب في ايقاف او تغيير ف تشغيل المحرك لانه وظيفته تتعلق بتحليل غازات العادم وارسال اشاره بها للكنترول لضبط كميه الهواء والوقود وليس وظيقته تشغيل المحرك.. وايضا اكرر كلامي لك ليس كل حساس يعمل يكون سليم ربنا يعمل حساس ولكن يرسل قراءات خاطئه للكنترول تزيد من استهلاك البنزين والافضل يجيب قراءه اشاراته علي الـ live data stream من خلال جهاز كشف الاعطال واشهر الحساسات امثله ع ذلك هو حساس الماب او حساس الهواء وايضا حساس الاكسجين.. تحياتي ليك
لو سمحت بشمهندس عندي حساسات شكمان عند فحصه بالكمبيوتر يعطي قراءه عاليه 4v والثاني 1v وحد علمي القراءة الطبيعية تكون من 0.1 الى 0.9 بس اللي محيرني لمبه المحرك طافيه ! سؤالي هل يشترط ظهور لمبة المحرك عندما تكون قراءة الحساس عاليه زي اللي عندي ؟ بارك الله فيك ونفع في علمك
اهلا بيك اخي الكريم.. قراءه الحساس عاليه طبعا ولكن لازم نفرق ما بين تلف الحساس بالكامل وما بين عدم كفاءه الحساس.. الحساس اصبح لا يعمل بكفاءه ولكن لم يتلف بالكامل علشان كدا لمبه تشيك انجن مش منوره عندك بس ف الحالات دي الي هيحكم هو استهلاك البنزين عندك لو زياده يبقي هنضف الحساس ونجرب لو مفيش جديد بعد التنظيف يفضل تغييره بواحد جديد.. مع العلم كتير جدا جدا يبقي كومبيوتر السياره مسجل عطل ولكن لمبه الاعطال مش منوره ولمن لو كشفنا اعطال بنلاقي العطل موجود
هل عند تغير حساس الشكمان يجيب فصل البطاريه السالب
لا مش لازم.. كفايه نكون قافلين الكونتاكت
افصل السالب ولا لاء
هل من اسباب تلفه اهتزاز rpm
@@carshder هل يحتاج برمجه
@@gamalzaki3523
نعم في بعض المحركات يحدث اهتزاز في مؤشر ال rpm ونتشه او تقطيع ولكن دوول سببين نادرين الحدوث ، و الحساس لا يحتاج الي تكويد الحساس بنفسه سيقوم بضبط القراءات ونسبه البنزين ف خلال ساعات من تركيبه ، ولا تحتاج لفصل كابل البطاريه لتغييره نكتفي بقفل الكونتاكت فقط
إذا حساس اوكجسين الأول عطلان ولاتوجد حجر بيئه هل يوجد فائده في تغير الحساس
اذا كان حساس الاكسجين الاول قبل علبه البيئه فتغييره اذا كان تالف هو حل سليم اما اذا كان بعد علبه البيئه فإن تغيير لا يجدي نفعا لانه مخصص لقراءه قيم معينه من الغازات من المفترض ان علبه البيئه قامت بمعالجتها.. ويوجد بعص الفنيين ومراكز صيانه السيارات قادرين ع الغاء قراءات علبه البيئه من الكنترول ف حاله عدم توافرها كقطعه غيار.. ولكن من الافضل تغيير علبه البيئه
@@carshder ممنون رحم الله والديك
انا عندي فورشنر يصرف بنزيم وعزمه ضعيف ويطلع منه ريحة عادم في الصباح ودخان اسود
اهلا بيك اخي الكريم.. شوف الفيديو دا 👇
ruclips.net/video/nhYkBRSfHZs/видео.htmlsi=Gm4l1nDKc_hQZDfG
الله ينور يا باشا
حبيبي ❤️
استغفر.الله
رائع ياهندسه
حبيبي يا سياده المستشار ❤️ 🙏
الله ينور
حبيبي ❤️
فنان
تسلم 🙏 ❤️
السلام عليكم اخوي عندي سياره شيري دخان قوي من امشي المكينه مابيها تنقيص دهن بس دخن من ادوس هل حساس الكزوز اله دور
اهلا بك اخي الكريم .. بما انه لا يوجد لديك نقص في الدهن فمن المؤكد ان هذا الدخان بسبب زياده في استهلاك الوقود وإذا كان لديك مشكله او خلل في قراءات حساس الجكمان او حساس الماب فكلاهما يتسببان بزياده صرفيه الوقود وخروجه علي شكل دخان مع دعسه البنزين.. تحياتي 🌹🙏
@@carshder شكرا
❤❤❤❤
❤️🌹🙏