Lamborghini Urus SE 🇮🇹 La PROVA: non avevamo capito NULLA 😱
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Chiudete gli occhi. Primo scenario che vi si catapulta: state guidando in pieno drift in un luogo segreto con un V8 che urla fino alla zona rossa.
Secondo scenario: state guidando nel silenzio, in elettrico, tra i borghi della assolata Puglia. Si insomma, una roba a ben vedere da Pillola rossa o Pillola blu. O tutte e due? Perché la tana del Bianconiglio in questo caso ha un nome: Lamborghini Urus SE.
Plug in si, ma con un'idea chiara, che mi ha fatto chiudere la giornata con un pensiero: "Non ci avevamo capito nulla", pensando a una prova di un Hyper SUV certo, con prestazioni fantastiche ovvio, ma carezzando lo sguardo più ai consumi in elettrico o in autonomia.
Quanto ci siamo sbagliati. Questa è prima di tutto una Lamborghini, punto.
L’ho provata dentro e fuori Nardó. Ecco come è andata.
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Posso dire che non mi trasmette assolutamente nulla
Condivido il tuo stesso pensiero...non sa di niente. Avesse avuto qualsiasi altro marchio sarebbe stata totalmente meno "pubblicizzata"
Certo, ma potresti cambiare idea guidandola.
@@mattiabertero potrei, ma sinceramente non trasmettendomi nulla già così a vederla non mi viene neanche voglia di provarla. Sono macchine inadeguate alle strade delle città italiane e inappropriate per le nostre autostrade. Puoi avere anche 4500 CV ma tanto sempre a 130 devi andare. Allora mi chiedo tra la mia Giulia da 200 CV turbo benzina e questa che è pure ibrida che differenza c'è? Che ti dà in più? Oltre al superbollo? Secondo me poco o nulla. Ovviamente è una mia opinione
La musica di sottofondo da fastidio
questo lo stesso ho scritto quante volete!!!!😂😂😂
Da ex possessore di Urus prima generazione (55.000km dal 2019 al 2022) mi sento di dire che qui Lamborghini ha fallito. Si sono ovviamente resi conto di non poter stare al passo con Purosangue (il che era già evidente a tutti da tempo, tanto più da chi la possiede), ma nonostante tutto non hanno mirato a raggiungere e anzi, hanno peggiorato una buona base. Esteticamente continuo a trovare più piacevole la mia versione, soprattutto nel frontale e poi…diciamocelo…800cv su un’auto del genere sono assolutamente inutili. Facevo già fatica a utilizzare gli oltre 600 della mia…
Per forza non regge il confronto con la purosangue, questa urus non è niente altro che un Touareg ricarrozzato
@@angelocanonico3775 Lo so bene, ho avuto anche una RSQ8 a noleggio nella prima parte del 2024 e le differenze, andando a memoria, sono veramente poche. Anche a livello di guidabilità.
che c'entra la purosangue,.la urus è arrivata prima sul mercato,quando ferrari non aveva minimamente l'idea di fare un suv. la urus ,rispetto alla purosangue ,è più grande, più abitabile, meno estrema,costa molto meno. e questa varianti ibrida, con l'ausilio dell'elettrico, la raggiunge nelle prestazioni. avendo avuto la urus pre restyling, dovresti saperle queste cose. la rsq8, avendola avuta a nolo, non sono così poche. la urus in tema di dinamica di guida,ha a vuto dagli ingegneri di sant'agata,delle specifiche, che la rs q8 non ha.
@@ilcorvobianconero3690 Ti assicuro che se guidi RSQ8 e Urus non noti particolari differenze. A posteriori nel 2019 mi sarei potuto prendere una RSQ8 spendendo quasi la metà.
Amo le linee Lambo, ma la Urus non sono mai riuscito a farmela andare giù. Nulla appunto, non mi trasmette quella audacia che da sempre ha contraddistinto la casa di Sant'Agata.
È un suv pompato per magnaccia e rapper secondo me.
Con tutto il rispetto per i magnaccia d’altri tempi, che negli anni ‘70 giravano con l’Alfetta…
Nemmeno il modellino mi comprerei di questa macchina, Sarà bella, sarà comodo ma io avversione verso questo tipo di vetture
La classica vettura casa-ufficio, casa a Roma e ufficio a Milano 🤣 cit.
L'ennesimo camion quadrato ma con 800cv
Il frontale era più cattivo sulla precedente versione
Un auto che se me la regalassero la venderei per comprarmi qualcosa di più decente e sportivo. Non mi trasmette nulla, serve solo per andare in montagna e farsi notare o per qualche sceicco annoiato boh... auto senza senso.
Terza macchina per gli aperitivi con gli amici o per la famiglia…prima Maserati e poi Ferrari.
Bom dia a todos.
E como diz o Thiago Moreno apresentador do canal Motor1 Brasil: ( E porai VAI...)
Bom dia!!! (Flavio)
@@motor1italia Buongiorno Flavio.
Tutti indignati nei commenti 😢
Noi sul nostro canale una la proveremmo volentieri 😂
È impressionnante, ma per me manca di eleganza. La Ferrari Purosangue è molto più bella. 😎
Ferrari Purosangue = Mazda cx30
@@TheIncendiatoo chi dice questo non ha mai visto una FF o una GTC4Lusso, fai un confronto con quelle e vedrai che la CX-30 non c'ha niente a che fare
quando è arrivata sul mercato la purosangue,la urus già c'era..quindi,che paragone è. chi arriva dopo, è sempre facile,che sia ,o che possa essere migliore, rispetto a chi già c'era. la purosangue, costa molto di più, ed è meno versatile e meno spaziosa della urus. la bellezza poi è soggettiva
@@ilcorvobianconero3690 Si, è vero. Se fosse cliente Lamborghini, avrei scelto una Huracan (Tecnica), mai una Urus. Ma capisco che questa Urus piacce ad una vasta clientela. E la Purosangue mi piace, anche perchè ha un splendido V12. 😎
Bella, bella davvero!! 😮
Seguo con piacere il canale, ma non posso fare a meno di far notare che la ripresa a 7:58 è fatta oltre la striscia continua e prima di uno scollinamento. Siete pazzi?
Ciao e grazie per il commento! Quella ripresa, in camera car, così come altre, vengono realizzate dalla Casa Madre direttamente (in gergo “footage”) e vengono sempre realizzate in sicurezza chiudendo il percorso temporaneamente dopo richiesta formale e con il supporto talvolta delle forze dell’ordine.
A disposizione 🙂 (Flavio)
Esternamente niente di che, gli interni esagerati
ma mi piacciono su un mezzo così.
Bella eh ma vuoi mettere la Peugeot 408 al quale palesemente si ispira❤❤
😄😄😄😅 (Flavio)
Esternamente non entusiasma, condiziona il marchio. Dentro spettacolare, prestazioni da paura
Bella però quella vecchia è più bella.anche perché l' ibrido a me sulle Supercar non piace tanto soprattutto sulle Lamborghini no si fanno sempre rumore ma che sbatti sempre a ricaricarla e poi se nel 2035 le auto saranno tutte elettriche io vado a piedi giuro.
Io con macchine così alla meglio ci lascio sicuro la patente, sarei il più pirata della strada che si può! Spostatevi pezzenti 😤
😂😂😂
voi non avevate capito noi si ;)
Boh molto più bella la vecchia , fermo restando che ormai non spenderei più soldi per le auto, meglio in viaggi
Va bene ma non è più italiana 🤷🏻♂️ la purosangue è tutta un' altra cosa
Ciao Angelo! Comprendo il tuo commento ma ti rispondo con le parole di un ingegnere che ha sviluppato la macchina “con la trazione integrale quattro la macchina si riallinea sempre. Noi, tra le cose, abbiamo lavorato con l’hang on centrale apposta per offrire un’altra dinamica di guida”. E devo dire…la naturalezza con cui lavora il differenziale centrale e il posteriore è impressionante! (Flavio)
@@motor1italia sicuramente lavorano meglio del gruppo stellantis 😉
ahahahahahahahahahahhahaha non è più italiana haahahahahah certo.la costruiscono a sant'agata,che si trova un germania hahahaahahahhaah non sia più come criticare ahahahahahaha
ahahahahahah la urus è arrivata nel 2018 la purosangue nel 2023 ahahahahah 5 anni dopo ahahahahahah in quei 5 anni doc'eri? e cosa dicevi? ahahahahahaahahah la urus è più grande,più spaziosa e costa molto meno. altro che purosangue! ahahahahahaha
@@angelocanonico3775 flavio che l'ha provata, ti ha smerdato.tu non sai una fava...parli sempre e solo per odio verso il gruppo vw..haahahahhaahahahahahahha
Ottima la comprerei ieri