④●【新型アウトランダーPHEV】この車、これは…本当にやばい…。凄いクオリティー（新型アウトランダーPHEV、PHEV）

[@equalallanimals4013]

父親に勧められて２回試乗しました
面白い程加速するし、ミドルSUVのサイズなのに小回りが利く
子供達も驚いており「これ欲しいー！」と言われ契約書にサインしてきました

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
ご契約おめでとうございます！
子供たちも喜ばれ、本当に良かったですね！
是非、今後のアウトランダーlifeを楽しんで下さいね♪

[@トゥバンサノオ-h3w]

今回の新型は三菱の最高傑作と思いますね
かつてのランエボを彷彿させます😊

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
三菱最高傑作。
本当に凄い車だと思いました(^^)

[@yasuhiga55]

白エグゼクティブ納車されて１ヶ月が経ちました 付属の充電ケーブルが硬いのが唯一のネガティブくらいですw
外装内装ナビオーディ走行性能、全方位で死角がありません ホイールも近づいて見てください 前期モデルとは迫力が段違いです
無敵感ありますよ ガンダムの一年戦争時に自分だけサザビーに乗ってるような感覚ですな

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
納車おめでとうございます！
ホイール実際に見ました。
動画内では触れていませんでしたが、
実車を見ると、意外にかっこよかったです！
エグゼクティブ最高ですね！
サザビー。例えが非常にユニークです♪
イメージが非常に伝わりました^^

[@ぽちゃぷ]

MCでどう変わったのか気になっていたので動画興味深く拝見しました。私も試乗して、ごちゃごちゃうるせえいろいろ良くなった点を体感してみたいです。

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
是非試乗してみてください。
販売店の営業さんが言われていましたが、
マイナーチェンジ前オーナーさん曰く、ものすごく変化したと言われていた
方が多かったそうですが、（従業員の方含め）
マイナーチェンジ前オーナーでない方が、試乗されると、
従業員の方も含めて、どこが変わったのか今一解らなかったみたいです。
所有していないとわからないレベルなのでしょうかね。

[@evoIove]

新型デリカやパジェロで忙しいので、アウトランダーは一旦マイチェンにしてるんじゃないですか笑

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
デリカ、パジェロ…
非常に気になります。
こちらの開発に力を入れていることは確かでしょうか。
やはり、デリカは三菱の稼ぎ頭ですしね。
パジェロも復活させるからには中途半端は許されないでしょうか。
売れること間違いないし…、な、次期モデルになってほしいところです

[@流川楓-h4f]

エクリプスクロスphevも同じ位内装良くすればもっと売れるはず。乗り味はアウラン以上？かも。自分はアウランは少し大き過ぎて、エクプリにしました。本当乗り味ヤバすぎ。乗れば分かる。

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
エクリプスクロスの内装ももっと上質にしてほしいところですね。
エクリプスの乗り味は、非常にスポーティーでアウトランダーを超える。
みたいな事を言われていました。
選び方（走り等）によってはアウトランダーやめて、エクリプスクロスを選ばれる方も
多いみたいですよね。
非常に気になっていました。
今度乗り比べてみたいと思います

[@googoo98]

最もすごいのは充電充電料金の値上げによりガソリンで走行する方が安上がりになることです。
つまり運用上は充電しなくなるので、プラグインの意味がなくなることです。

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
最もなご意見だと思います。
こうなる、やはり気になるのが、
ディーゼルでしょうか。
ガソリンで走行した方が安上がりになるほどの値上がり…
本当に驚きました…。

[@gomabozu]

自宅で充電すればガソリンよりは全然安いですよ。

[@googoo98]

@@gomabozu
KW×電池容量で計算してます？
実際の家での充電はその1.5倍の電気を使用してますよ。
それでも全然安いですか？
高速道路では実燃費3km/kwですしね。

[@gomabozu]

そーなんですね！ありがとうございます。
細かい計算はした事ないので、、、
お金に余裕がある人がこういう車を買うんでしょうね！