Outlander PHEV P EXECUTIVE PACKAGE/ Mitsubishi MITSUBISHI [Inner and exterior & usability]
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- From 2021 onwards, the Outlander will resume sales in Europe for the first time since the design change.
Check out the extensively improved model that has been made with honest improvements for this purpose!
It was actually announced in October, but was unveiled to the media in mid-December.
These are honest "improvements" that will make you want to cheer them on!!
First, check out the interior and exterior and usability!
The top-of-the-line model with the ultimate in refinement and quality
Manufacturer's suggested retail price
[7-seater 4WD]
6,685,800 yen
(Price excluding consumption tax: 6,078,000 yen)
Manufacturer's suggested retail price
[5-seater 4WD]
6,594,500 yen
(Price excluding consumption tax: 5,995,000 yen)
Hybrid fuel consumption
WLTC mode
(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism approved value) 17.2km/L*1*2
City mode 17.8km/L
Suburban mode 16.3km/L
Highway mode 17.6km/L
EV driving distance
WLTC mode (equivalent EV range,
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism approved value) 102km*1*2
Length / width / height (mm) 4720/1860/1750
Wheelbase (mm) 2705
Tread front/rear (mm) 1590/1595
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• MITSUBISHI
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ん〜、性能も良さげですが、このボディデザインがド壺に嵌ります。
角型の車として最高！
しかし宝クジ当てないと買えません(爆)
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいでかっこいいですね👍👍👍
Thank You! 🦀
3:22
サイズがGG3W型ですね
今はGN0W型で全長4720全幅1860全高1750ですね笑
お召し物が…❤
今井さん美しいな。
リアビューがとても好きです😊
少しBMっぽいけど
ランエボとパジェロが無い今アウトランダー一択かな？デリカはミニバンだしなぁ〜
結構ゴツく見えるんで全幅もっとあるのかと思ってました。ビジュアルと走行性能は文句のつけどころがないので、お値段が１クラス下だったら欲しいですね～
大磯プリンス辺りですかね😀
優杏さん♡お綺麗で😶❣️
イ·イ·オ·ン·ナ😍❤️
ちなみに今回からボンネットが鉄に変わっています、くらいは言って欲しかったねぇ😅
内装はエクストレイルのパーツが満載や😄
結婚してください😂
このクラスになるとボンネットにはダンパーが欲しいなぁ〜
GTO以降棒しか見ないね。
ダンパー付いてても買わないくせに〜
@@evoIove 今乗ってるゲレンデからは乗り換えられないな！
車中泊できないですね
やべー予習してくるの忘れたぜ。全く説明できてないプロ辞めるか？って思うわけないか
三菱とオーナーに失礼だとは思うわけないかｗこんなのでもプロになれるだから素人車系が増えるわけだｗ
三菱車には すいません興味無いんです が 今井さんには興味深々大好き❤です。
レクサスとかトヨタが買えない人が買うんでしょうねw
トヨタやレクサスは、PHEVでは燃費と価格の高さ(高級感)以外で三菱を上回る車を出せていないからか全然力を入れておらず、生産台数が少なく受注ストップや納車まで１年単位の待ちですもんね。
レクサスNX PHEVを注文していた人が納車１年待ちと聞いて冷やかしにアウトランダーを試乗してみたら、食わず嫌いだったがレクサスより走りが良いと知って注文キャンセルしてアウトランダーを買ったという話を見る位なので、台数の少ないトヨタやレクサスのPHEVはかなり希少な車だと思います。
TOYOTAは残クレ推しだから猫も杓子も乗ってるから高級感が全くないよねｗ
何でTOYOTA信者ってこんな幼稚なあほうしかいないんだろうか？
私は、レクサスLSと新型アウトランダーPHEVに乗っています。LSはゴルフ場往復専用です。NX、RXは選択肢には入りませんでした。乗ってみれば差がわかります。
アホらしくて買えないって意味ではそう
レクサスやトヨタってワクワクする車ないんだよね、、、