Claxon o Bocina se queda pegada. Mecanismo atascado en volante. Honda Civic. Horn won't stop honking
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- El claxon se queda pegado al utilizarlo. Veremos como funciona el mecanismo de la bocina dentro del modulo del volante y reparamos la avería. Este video es producido para Honda Civic, pero también es útil para la mayoría de los autos ya que el principio de funcionamiento es similar.
#tratohechomotor #honda #claxon
NUESTROS VIDEOS MAS POPULARES:✅
😊 Cómo cambiar bujías Honda Civic 2012-2015, 9na Gen. • Cómo cambiar bujías Ho...
😊 Vidrio de auto no sube, atascado, cambiar mecanismo. • Vidrio de auto no sube...
😊 Cómo cambiar los Faros Delanteros en (Remover la defensa). • Cómo cambiar los Faros...
😊 Cómo Remover Luz Trasera Honda (Calavera, Mica, Faro). • Cómo Remover Luz Trase...
😊 Cómo operar un montacargas de manera sencilla. • Como operar un montaca...
NUESTROS VIDEOS MAS RECIENTES:✅
✅Cambiar Filtro de Aire de Cabina (Polen, Habitáculo) Aire Acond. Toyota RAV4. Cabin Air Filter
✅Marcha mínima inestable (ralentí), perdida de potencia, ruidos en el Distribuidor Mitsubishi Mirage.
✅Reparar auto chocado por el frente. Cambiar soporte del radiador y más partes. KIA. Rep Car crashed.
• Reparar auto chocado p...
✅ Reparar falla en marcador de combustible, Honda Civic 2008, 8va Gen. Inverted Fuel Gage. Fixed
• Reparar falla en marca...
✅ Cambiar molduras de las ventanas en Honda Civic 2013, 9na Generación. Window weather trim molding.
• Cambiar molduras de la...
✅Luces de freno no se apagan. Tope del Switch del pedal del freno. Honda Civic. Brake pedal stop pad.
• Luces de freno no se a...
✅ Cambiar Junta (empaque) de Tapa de Válvulas Honda Civic. Fuga de Aceite. Replace Valve Cover Gasket.
• Cambiar Junta (empaque...
✅ Probar y Cambiar motor de arranque en Honda Civic. No arranca. Útil en modelos 2006-2015. Starter Motor.
• Cómo cambiar motor de ...
✅ Auto hace ruido / chirrido / rechinido. Cambiar Correas KIA SOUL 2011. Serpentine Belt Replacement.
• Cambiar Correas KIA SO...
✅ Cambiar Válvula de Purga de Emisiones Canister EVAP Auto no arranca al echar gasolina P0441 KIA SOUL
• Cambiar Válvula de Pur...
Espero que les guste el video y sea de utilidad. Por favor, deja tus comentarios, regálame un Like 👍 y suscríbete al Canal para compartir otros videos que pudieran resultar interesantes. (activa la campana 🔔 para mantenerte actualizado con cada nueva presentación).
Muchas Gracias.
Excelente explicación, mi Claxon se quedaba pegada cuando la tocaba y ya la pude corregir gracias a su video. Saludos desde República Dominicana
Hola.
Gracias por tu comentario. Nos complace que el video te haya sido útil, esa es la idea.
Un saludo.
Definitivamente me suscribo... Gracias Maestro. 👍🏻
Hola,
Muy contentos de que el video te haya gustado.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Muy buen video y bastante informativo
Hola,
Gracias por tu comentario.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Gracias por la explicación.... Muy bien explicado y muy útil.
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Excelente video!!
Muchas gracias
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo. Mucha gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Gracias por el vídeo es lo que andaba buscando, como es el interuptor que activa el claxon, con este video tengo la idea de cómo puede funcionar el switch ya que mi vehículo se tiene que precionar fuerte para que active el claxon me imagino que debe ser suciedad o sulfato en los interruptores.
Hola,
Muchas gracias por su comentario.
El principio de funcionamiento es similar para muchos modelos de autos y este problema es muy común.
Suerte con tu reparación, déjanos saber cómo te fue.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Buen día me podría ayudar ? Se me rompieron los muelles por tanto uso como y donde puedo adquirirlos o cómo darle solución por favor
Hola,
Estuve investigando en varios sitios de partes aftermarket, pero no encontré los muelles o el bracket, no sé si Honda los vende independientes.
Se podría quitar los tres tornillos y cambiar los muelles quebrados por algunos similares en cuanto a tamaño y rigidez.
También se podría tratar de conseguirlos en algún desguace de autos.
Déjanos un comentario de cómo pudiste resolverlo cuando lo consigas.
Un saludo.
#tratohechomotor
Muchas gracias lo intentaré y les daré respuesta
El módulo de mi carro no tiene resortes alluda como le are ase tierra con el metal del volante y no deja de pitar cuando boy a instalarlo
gracias por la información ,👍👍
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Excelente explicación, después de echarle el WD-40 se le puede echar un lubricante industrial? Tengo ese problema con una Jeep Liberty 2002
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Sí puedes aplicarle otros lubricantes.
Un saludo.
#tratohechomotor
buena explicacion
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Tengo una situación con mi civic 2009 ya que el claxon no deja de sonar y lo tuve que desconectar. Cual podría ser el problema? El clock spring? Los botones del volante funcionan bien. El el antiguo dueño comento que el coche había sido chocado y se botaron las bolsas. Gracias
Hola,
Podría ser el clock spring o sus conexiones como sugieres por el hecho de que cambiaron las bolsas, aunque para reemplazar el airbag del volante no hay que tocar el clock spring directamente, pero podría ser. Puedes también probar el relay del claxon que es mas común, o desconectar la propia corneta, para descartar antes de abrir el volante.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Tengo ese mismo problema, que el claxon quedo asi, y no encuentro que es el problema
A mí me acaba de pasar con mi Pathfinder 2001 😢 nomás derrepente empezó a sonar el clakson y noce que sea, si me podrá ayudar por favor,, gracias bendisiones.
Excelente, ahorita desarmo el carro, me pasa exactamente lo mismo
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Gracias
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Disculpe que nombre tienen ese puentes que usted lubricó en el mío los revisé y observé que entre medio de ellos lleva un plástico como blanco y eso se quebraron por lo viejo entonces ellos tienen contacto directo sin necesidad de presionar el volante
Hola,
Esa pieza se llama:
Honda Civic Plate Set, Horn.
Número de Parte: 77811-TR0-A90
Debes verificar con el año de tu auto.
Un saludo.
#tratohechomotor
amigo tengo el mismo problema, tuve que desconectar el pito porque mis plásticos también estaban cristalizados y se deshicieron, lograste solucionar?
Hola mi estimado, yo tengo un problema con mi claxon, se me activo la alarma, y me empezo a sonar, luego apague la alarma pero cuando la desactive, el claxon quedo sonando, la alarma esta desactivada, pero el claxon esta activo. he tenido que quitar desativar la bocina.
Hola buenas amigo.
En el mio no se queda pegado el mecanismo, aun asi le eche WD-40 pero siempre queda pegado el claxon sonando, que podrá ser?
PD: no sé que tan relevante sea unos cosas blancas en forma de espiral blanca que esta metido en los resortes, no los tiene o se le quebraron
Hola,
El circuito del claxon o bocina es relativamente sencillo.
Primero asegúrate que ninguno de los contactos se queda pegado físicamente, otro componente es un cable enrollado en el centro del volante que permite girar el timón sin que se enrede ese cable conocido como Clock Spring, a veces se daña.
Lo otro en una especie de relay electrónico que está incorporado (built into) en la MICU, (multiplex control unit) que es la fusiblera debajo del panel. No se daña muy frecuentemente, pero puede ser.
Y lo otro sería las conexiones eléctricas, el cableado en sí.
Un saludo.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor Muchas gracias amigo, tomare en cuenta todos los puntos.
Un saludo
Mi claxon se quedó sonando,
No es la alarma , ya lo checaron fusibles y no encuentran la falla ☹️ los controles al volante funcionan bien
Hola,
El circuito del claxón se compone básicamente de una tierra que sale de la batería, pasa por el fusible, pasa por los contactos de un relay que se acciona cuando presionamos el volante. Dentro del timón o volante hay varios contactos como puedes ver en el video, y hay un cable enrollado dentro del timón llamado clock spring que permite girar el volante sin que este cable se enrede, y de ahí va a corneta que está terminada a la batería y cierra el circuito. Los elementos que más común se averían son el relay, que se queden pegados los contactos dentro del volante, o algún problema eléctrico en los cables y conectores.
Un saludo, amigo.
Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Tengo problema similar pero lo que pasa es que en mi honda los plásticos blancos que están encima del resorte están rotos y necesito una solución para cambiarle esas piezas por que el claxon se queda sonando todo el tiempo a causa de los plásticos rotos.
Hola,
A continuación te dejo el nombre y número de parte de la pieza metálica completa donde están los plásticos blancos.
Honda 77811-TR0-A90
Plate Set, Horn
Chequea online si es lo que necesitas, siempre comprueba que se ajusta al modelo y año de tu auto.
Un saludo.
#tratohechomotor
amigo tengo el mismo problema, tuve que desconectar el pito porque mis plásticos también estaban cristalizados y se deshicieron, lograste solucionar?
Lograron solucionar? Ando viendo de qué manera reparar esto :((
El claxon de mi carro cuando le dejo aplastado en lugar de un sonido largo se queda como trabado y pita varias veces de una sola vez que podría ser? Gracias.
Hola.
En sentido general el claxon tiene un circuito sencillo. Es una tierra que va a pasar a través de los contactos dentro del timón cuando lo presionas y va a ir hasta las cornetas o bocinas terminadas en + positivo de la batería.
Puede haber problemas en los contactos como en el video, o en las conexiones, o la propia cornenta.
También dentro del volante hay un cable enrollado o clockspring que permite girar el volante sin romper los cables eléctricos del claxon y otros dispositivos. A veces este clockspring puede provocar estos desperfectos.
Hay que ir probando.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
El mio suena cuando giro el volante, esto puede funcionar?
Hola.
Podría servirte, habría que localizar el lugar exacto que provoca el ruido. Este lubricante WD40 es mágico.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Como se llama la parte en forma de( v) que sostiene los muelles?
Yo tengo ese problema pero con un Jeep liberty 2002, el problema que el botón del claxon está dentro del airbag y tengo miedo de quitar los tornillos y se abra la bolsa es peligroso
Hola,
Es peligroso, debes desconectar la batería y esperar un tiempo para que se descargue cualquier capacitor que pudiera retener carga. Esto desabilitará los airbags y el SRS System.
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
El polvo del medio ambiente se cuela en todos lados.
No encuentro el airbag uu
Hola,
El airbag (la bolsa) se localiza dentro del volante y los conectores por la parte trasera e inferior del volante, son de color amarillo.
Un saludo.
#tratohechomotor
El polvo del medio ambiente se cuela en todos lados.