COSA FARE se MI FERMA la POLIZIA? Car Tuning è legale? Quello che devi sapere per evitare multe
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- Опубликовано: 5 фев 2025
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9000 GIRI è il Centro Specializzato in Accessori ed Elaborazioni per auto sportive, oltre all'Abbigliamento F.I.A. espressamente dedicato ai piloti di auto da corsa.
Ci occupiamo di:
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Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
Guida Pratica: Cosa Fare Se Ti Ferma la Polizia - Car Tuning e Normative
Hai mai avuto domande su cosa fare se la polizia ti ferma mentre stai guidando la tua auto modificata? Nel nostro video "COSA FARE se MI FERMA la POLIZIA? Car Tuning è legale?" affrontiamo questa importante questione.
Esaminiamo le normative relative al car tuning e offriamo consigli preziosi su come evitare multe e problemi legali. Dal controllo degli elementi modificati al rispetto delle leggi locali, forniamo una guida dettagliata su come affrontare incontri con le forze dell'ordine.
Inoltre, esploriamo il mondo del car tuning legale, evidenziando le modifiche permesse che possono migliorare le prestazioni e l'estetica della tua auto senza incappare in sanzioni. Se sei un appassionato di auto modificate, questo video è un must per assicurarti che la tua passione rimanga sul lato giuridico della strada.
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COSA FARE se MI FERMA la POLIZIA? Car Tuning è legale? Quello che devi sapere per evitare multe
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Sempre chiaro e professionale,mi fa piacere avere colleghi cosi'.Auguroni a tutto il team.
9000 giri ringrazia
Grazie per tutte le informazioni che ci regali in tutti i video.
Ti Auguro Buone Feste a te e tutto il tuo TEAM.
molto apprezzato, ti ringrazio personalmente
Luca 9000 giri
Condivido il pensiero di alcuni ke hanno commentato, come se i mali del mondo fossero i distanziali, i filtri a cono o qualche scarico un po' più rumoroso... mi viene in mente un adesivo ke si usava applicare sui lunotti tempo fa: "tuning is not a crime". Se solo chi governa si svegliasse a legalizzare le modifiche alle auto/moto, come già presente in molti stati dell'Europa, e incentivare l'economia... invece sti fenomeni hanno tirato fuori il superbollo.
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Come maggiorate i freni,o mondare le barre Duomi aumenti la sicurezza, ma non puoi😂😂😂😂
@@9000girichannell'airbox è regolare?
@@9000girichannelio sapevo che la barra Duomi è montabile senza collaudo, purché facilmente smontabile...
una nuova puntata che affronta un tema di scottante attualità nel caso in cui si viene fermati dalle Forze dell'ordine
Questi sono argomenti che non tratta e spiega mai nessuno...grazie per il video
A volte è interessante "allargare la visuale" su argomenti particolari anche se non perfettamente collegati al mondo delle preparazioni auto ....
Video molto esaustivo, complimenti
9000 giri ringrazia
Per mia esperienza l'auto dell'appassionato, se pur con qualche licenza (tecnicamente contestabile) risulta molto più probabilmente in perfetta efficienza in tutte le componenti di sicurezza. Non si può dore altrettanto degli utenti medi della strada con vetture non manomesse ma mai manutenzionate. In ogni caso in questo paese ogni questione è buona per vessare il cittadino.
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È stato dimostrato che sono più sicure, ovvio, sempre cge chi ci sta dentro non fa il matto
Sono completamente d'accordo con te... Sai io faccio le revisioni alle automobili e é sempre una lotta con le persone. C"è una maleducazione e ignoranza senza limiti.. Cambiano le gomme non per la propria sicurezza e quella degli altri... Ma solo per passare la revisione.. Non ci siamo 😏.cmq complimenti per il canale. Sul discorso dell'elelletrico concordo tutto quello che hai detto.
9000 giri ringrazia
Occhio anche agli ammortizzatori. Es. i regolabili (b 14/16, ohlins etc.) non sono omologati.
osservazione corretta
Scusate ma nel caso in cui si procede al sequestro del mezzo c'è il rischio che l'utente rimane appiedato ad es.in un luogo sperduto lontano da casa oppure deve presentarsi in un luogo apposito stabilito? grazie
Nel caso sfortunato che ti contestino un componente fuori omologa, ti inviano in revisione straordinaria entro un termine stabilito
Un informazione tecnica ma il decantatore dell'olio per salvare il turbo serve? C'è chi dice si chi dice no. Grazie
Il decanter dell'olio non serve per prevenire danni al turbo quanto per non sporcare il condotto di aspirazione dai vapori dell'olio motore. Dal mio punto di vista, l'utilità è relativa
@@9000girichannel grazie della pronta risposta.
👍
Prova ad usare olio sintetico con una maggiore viscosità a caldo (evaporerà di meno)
Buongiorno, se si ha la possibilità, parlo dei fattori tempo ed economico, una via è quella di far omologare le modifiche in Germania dal TÜV.
Certamente si, il problema è la tortuosità ed i tempi per portare a buon fine la pratica
Ben vengano i controlli. Sono proprio d'accordo.
Li vorrei anche sull'operato dei sindaci e degli assessori.
concordo, nel dettaglio, se facessero dei controlli su "alcuni" sindaci ed assessori, ci sarebbe il problema della sovrappopolazione delle carceri italiane ....
Ottimo video. Ben detto
9000 giri ringrazia
Io ho una giulietta, non nasceva con impianto frenante brembo maggiorato, ma ci sono alcune giulietta della stessa motorizzazione, parlo del 1.4 tb 120 cv, che nascono con l'impianto brembo, se io volessi mettere il brembo perché non posso farlo? Non è una miglioria utile a livello di sicurezza? Grazie se risponderà al mio quesito
Tecnicamente hai solo dei vantaggi, da un punto di vista pratico, anche se non sarebbe ammesso, dubitiamo ti possano contestare questa modifica
Un dowpipe sportivo a 200 celle omologato che passa alla revisione con le emissioni esiste?
un down pipe 200 celle di marca passa sicuramente la revisione
Salve, intanto grazie per i suoi contenuti molto interessanti e per il modo in cui li espone.
Io ho dovuto eliminare il FAP nella mia auto, sostituendolo con un downpipe con catalizzatore metallico 200 celle della Ragazzon (si, ho ascoltato i suoi consigli). Secondo lei possono rilevare l'assenza del FAP?
in linea di principio, no
Ma si può mettere il 200 celle senza rimappare? Si hanno svantaggi a livello di erogazione?
Montare un kat sportivo ha senso se fai uno stage 2 modificando la turbina, viceversa non ha molto senso ....
@@DanSBT_ La centralina a prescindere va rimappata affinché non faccia più rigenerazioni del FAP, quindi tanto vale dare qualcosina in più a livello di potenza
@@9000girichannel il FAP era intasato, così già che c'ero ho preferito risolvere il problema definitivamente.
Ma se al posto dei distanziali si monta un cerchio con et che fa sporgere in fuori il cerchio, in quel caso rispettando la misura di raggio e canale e mettendo i pneumatici a libretto, non ci sono problemi no? Su libretto non c'è ET o sbaglio?
su libretto non è riportato l'et ma l il cds non ammettere che la ruota è pneumatico sbordino dalla sagoma della carrozzeria
@@9000girichannel ok quindi con un et non esagerato che faccia rimanere il cerchio nella sagoma della carrozzeria si rimane in regola. grazie 👍
in linea di principio, si
La legge sulle carreggiate tollera una differenza massimo del 2%, ad esempio se hai il cerchio in lega di fabbrica con canale 6,5 pollici , e metti uno da 7 , con pari ET, sei in tolleranza , ovviamente il discorso diventa complicato se in caso di incidente stradale , l’assicurazione facendo una perizia dettagliata potrebbe fare rivalsa. Bisogna stare attenti.
Il problema non sono le forze dell'ordine ma il perito dell'assicurazione in caso di incidente con feriti o decessi
certamente, al cliente spieghiamo perfettamente la situazione reale. E' responsabilità sua accettare
Per il discorso rimozione dpf e catalizzatori invece?C è la possibilità che se ne accorgano?
Con le nuove normative che regolamenteranno i controlli durante le revisioni ministeriali che entreranno in vigore da Febbraio, ti sconsigliamo di alterare i sistemi anti inquinamento
Ho appena sentito che da febbraio in fase di revisione monitoreranno anche la centralina cia presa odb, cosa comporta?
Non è ancora chiara la procedura, dubitiamo comunque che possano verificare se il software non è quello originale
@@9000girichannel in un video si diceva che dagli eventuali errori rilevati si capisce ad esempio se manca il fap...
se il fap viene disattivato correttamente, non lascia errori in memoria, dubito cambi qualche cosa rispetto a quanto avviene oggi
@@9000girichannel da obd le auto dopo il 2008?
lei è stato molto chiaro e sincero e condivido in pieno tutto quello che ha detto da parte mia ho avuto una simpatica esperienza per aver montato lo scarico ipo sotto alla mia tributo ed aver trovato un un'agente della stradale molto competente e appassionato delle Ferrari 😂
9000 giri ringrazia
Io sono perfettamente d'accordo su tutto, però mi chiedo come sia possibile che in strada circolino delle auto e altri mezzi che stanno insieme a malapena con il Dutch tape e il fil di ferro....... Eppure circolano , poi si attaccano al terminale, piuttosto che i freni etc. ................ Io considero il nostro paese come il paese dei balocchi governato dall' armata Brancaleone. Ultimamente vedo spesso una Opel Astra che mi pare più un accrocchio che un'auto, e mi chiedo come faccia a passare le revisioni...... sempre se le fa....... nemmeno un meccanico con due maiali da 200 kg sugli occhi gliela farebbe passare.....😅
condiviso 👍 👍 👍
Vedo regolarmente in giro auto con luci di posizione blu, fari pellicolati e oscurati, vetri anteriori addirittura oscurati. Non dovrebbe esserci oltre al verbale anche il ritiro del libretto di circolazione?
Certamente, ti ritirano il libretto di circolazione e ti mandano in revisione straordinaria
è omologato sostituire le frecce laterali con delle frecce nere (quando sono spente) e con illuminazione dinamica? le ho montate per svecchiare la macchina , ma non ho capito la questione omologazione perchè non riesco a trovare molte informazioni a riguardo, grazie
Domanda interessante
Per quello che mi risulta, ritengo non siano omologate dato che non puoi variale la colorazione originale ne tanto meno applicare pellicole oscuranti sui fari, questa è la mia interpretazione personale dato che non lavoro in Motorizzazione
Non si po montare neanche un piccolo impianto maggiorato dei freni ? Non c’è modo di montare un impianto omologato del costruttore?
Per rimanere in omologa, puoi sostituire dischi e pastiglio con materiali sportivi ma non puoi montare un impianto maggiorato
La barra duomi non era mica omologata solo se imbullonata e non saldata?
ci risulta che la barra duomi non sua omologata indipendentemente dal sistema di montaggio
Cambiare il pomello cambio con quello stile katana... si può fare o si deve omologare?
la vedo dura .... ahahah
nel senso che non si puo' cambiare? @@9000girichannel
stavo scherzando, .....lo puoi montare tranquillamente
@@9000girichannel eh perché l'altra sera la polizia mi ha rotto le scatole dicendo che è una manomissione della vettura 😂
ma figuriamoci .... volevanosolo prenderti per i fondelli
Molto spesso le forze dell'ordine ho la sensazione che partano da preconcetti del tipo: "QUESTO HA LA MACCHINA TUNIZZATA, QUINDI CORRE NELLA MIGLIORE DELLE IPOTESI O PARTECIPA A CORSE CLANDESTINE NELLA PEGGIORE".
Personalmente guido due macchine perfettamente di serie ma, nessuno mi toglie dalla testa che nei confronti di chi ha la passione per l'auto sportiva, modificata, ci sia un forte preconcetto.
Questo perchè l'Italia è una nazione che si basa anche troppo sulle apparenze...............
Poi magari non si accorgono che una persona di mezza età, che guida una macchina apparentemente di serie, passa tranquillo il controllo e viene lasciato andare e magari ha sostituito gli alberi a cammes, ha rimappato pesantemente la centralina e ha messo un filtro di aspirazione più libero di quello che dovrebbe avere di serie........😄😄
condiviso
Installare minigonne, lama spoiler anteriore e abbassare l’altezza della macchina cambiando molle si può fare o ti fanno storie anche per quello?
per il kit estetico, devi stare all'interno della sagoma della vettura, per le molle, entro i 25mm
@@9000girichannel30 mm non si può? Quindi era un falso mito quando dicevano che si può abbassare anche 3/4 cm?
esattamente
Vanno a vedere un distanziale o uno spoiler e poi non controllano all'uscita delle discoteche o dei pub chi si mette alla guida drogato e/o ubriaco!
pienamente condiviso
infatti i morti e le famose stragi del sabato sera di quei tempi non erano certo colpa del tuning.
Purtroppo il mondo delle Car Tuning nel nostro paese verrà sempre più penalizzato da regolamentazioni assurde.
Sono anni che è penalizzato, nonostante questo, sono 35 anni che facciamo questo lavoro con serietàe passione ed I risultati ci hanno dato ragione
Io ho una C3 mi e apparso sul cruscotto che posso ancora fare 2300 km con l adiblue ma rabbocando non va via la scritta 2300 km
devi verificare che non soi sia cristallizzato l'urea bloccando il galleggiante del serbatoio
È giusto dirlo.... purtroppo la legge è così....certo che per le parti che migliorano un auto mi pare assurdo....mi vengono in mente giusto i freni maggiorati o la barra duomi
Come ho spiegato nel video, non tutto è vietato, questo è il motivo per il quale è corretto affidarsi a dei professionisti piuttosto che sperimentare da autodidatti
Mi domando più che altro per i dostanziali.. so che sono illegali, ma spesso sento che se resta a 5mm in dentro dal passaruota non dovrebbe creare problemi legali.. è vero oppure semplicemente dando meno nell'occhio non ci fanno caso e dunque non ti multano?
Direi, la seconda ...
@@9000girichannel francamente è più plausibile si
La polizia credo sia l’ultimo dei Problemi , o meglio l’articolo di legge punisce chi modifica l’auto di Frabbrica quindi omologata , con pezzi non omologati, le clausole delle Compagnie assicuratrici sono chiare a riguardo , le auto modificate in casi particolari tipo incidenti gravi , potrebbe fare rivalsa e per assurdo per dei cerchi in lega non omologati, ad esempio, potresti rimetterci oltre al reato penale ma tutti i beni sempre che uno ne abbia di proprietà.
In questo caso è meglio stipulare la polizza di rinuncia allarivalsa, costa poco e ti mette al sicuro da possibili guai .....
Cosa fare se ti ferma la polizia?...una risposta simpatica sarebbe:... scappaaaa!... ma non in macchina a PIEDI!!!
...in realtà la prima cosa intelligente da fare è: 1-non dire bugie 2- non inventare cazzate 3 - dire ha ragione ho sbagliato la prima cosa che farò e togliere tutto.
Se è un essere umano e sei fortunato vai a casa con un rimprovero... altrimenti sai già che dovrai pagare una multa, restare senza la macchina e rifare la revisione.
La domanda vera è: cosa succede se ho un incidente e il perito dell assicurazione si accorge che c'è qualcosa di non omologato???....sapete cosa succede???...che l assicurazione paga il danno ma poi vuole i soldi da te! E questa è molto peggio della multa.
come in tutte le cose, bisogna usare la testa, informandosi su quello che è possibile fare senza incorrere in sanzioni
Il bello che nella maggior parte dei casi si modificano, rischiando, auto che non meritano nemmeno un filtro aria sportivo.
come spiego spesso, la decisione su cosa fare sulla propria vettura è sempre soggettiva
@ certo, ben vengano coloro che lasciano giù soldi per dei trabiccoli. Il business è business.
hai detto bene, non siamo una onlus ....
Agente l ho comprata usata....era già così 🙏
😂😂😂
Come cosa fa ridere ma è assolutamente vera.. metti che compri un'auto usata e non ne capisci molto, magari ha delle componenti illegali e nemmeno te ne accorgi, o comunque il venditore non lo specifica.. metti che una pattuglia ti ferma e ti multa, perché ci devo rimettere io se nemmeno ero al corrente di ste modifiche?
@@GuacaMex510giri al venditore le conseguenze procurate dal non aver specificato tali modifiche.
@@lucianoboni6788 si ma se è un venditore privato? Se ne lava le mani
@@GuacaMex510 non conosci la giurisprudenza, il venditore fallace, che sia privato o azienda risponde al codice civile e penale in egual misura.
Ma io sapevo che la barra duomi, penso sia anteriore che posteriore, è legale ma basta si possa smontare. Non è così? Poi vabbè penso che non ti aprano il cofano ad un normale controllo. Comunque peccato che ci siano tutte queste restrizioni inutili, che non ti permettono di godere della tua passione e della tua macchina, che diventerebbe anche più stabile e pronta nella frenata con certe modifiche.
Le barre duomi non sono omologate per uso stradale perchè contrastano con la deformazione progressiva della carrozzeria
Se ti ferma la polizia è perchè la tua macchina è troppo lenta, fai più modifiche!
🤣🤣🤣
Lo spessore minimo del battistrada è 1,6mm.
1.6 sarà anche il limite minimo ma la gomma è praticamente liscia e pericolosa, meglio non andare mai sotto i 2.0 mm per sicurezza
Golf gtd mk6 stage 3+...
👍
si aggiunge anche l'assetto....
certamente, ma solo quelli a ghiera regolabili non sono a norma
E poi i magri bbini girano senza assicurazione revisione patente visto di soggiorno ecc ecc
purtroppo hai ragione
Al sindaco di Milano Sala non piace questo elemento
salah lascialo perdere, vive in un mondo parallelo ....
Perché non le manda a dire ?
È un grande.
Per chi mi conosce, non ho peli sulla lingua e quello che penso lo dico senza remore (in modo particolare sul sindaco talebano)
UN 😂 talebano dentro un Vaso... UN INVASATO che crede di salvare il mondo 😅😊
in pratica, il peggior sindaco mai avuto a Milano ..... per lui un bel record di cui essere fieri
Gomme 1,6mm di legge
ti ringrazio per la delucidazione
Buon giorno. Io sostengo da tempo che se vuoi quel quid in più lo devi avere senza dare nell'occhio. Aumenti la cilindrata, con un aumento della corsa o il diametro dei pistoni monti delle valvole piu gramdi ma allegerite e vai da Dio e non si nota nulla e se ti fermano per loro sei a posto. Tipo le cinquecento d'epoca portate a 650cc o 700 cc montando cilindri e pistoni maggiorati sempre con marmitta originale su blocco 500 con un carburatore 28 rialesato a 29 un kit bobina pick up più potente una coppia conica 8/39 o 9/39 ad un eventuale controllo sei tranquillo perché apparentemente è originale ci si diverte e consumi pure meno perché allunghi il rapporto finale cosi a pari giri motore si è più veloci o a pari velocità abbassi i giri motore e consumi meno carburante ah i bei tempi di una volta che nostalgia.
Purtroppo, questo tipo di interventi, su motori di ultima generazione sono difficilmente applicabili
@@9000girichannel qualcosina si tipo il fire 1000 si può portare a 1250 oppure il fire 1200 a 1400 usando alberi motore originali e adattano le misure con la variazione della quota compressione dei pistoni e/o le bielle è solo questione di money.
👍
Grazie x tutte le direttive. Volevo sapere 2 cose: circa un'anno fa ho cambiato i cerchi , sono rimasto nella misura del libretto ma hanno un' et più basso quindi è aumentata la larghezza tra le ruote. Non mi è stata data nessuna certificazione, i cerchi sono avus , mi possono contestare qualcosa?
Una macchina turbo a benzina un po' modificata senza catalizzatore può essere notata ad un controllo della polizia e richiesta una revisione straordinaria? Nel caso istallassi un kat 200 celle, sarei fuori regola lo stesso?
Contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175 così cerchiamo di risponderti in modo esaustivo ai vari quesiti che ci hai posto
Altra cosa che vorrei puntualizzare.....è che c è un articolo del Codice della Strada che dice...... impianto di scarico omologato ma non in perfetta efficienza.....
Questo riguarda ogni componente non in perfetta efficienza: ammortizzatori, gomme etc
E poi Ricordiamoci Sempre questa frase .....Forti con i deboli....e deboli con i forti..... molto più semplice andare a fare i grandi uomini con Bravi ragazzi che lavorano a testa bassa tutto il mese mettono da parte i soldi per aver cura della propria auto...... Piuttosto che andare in qualche via di Genova di Milano o di Torino a far rovesciare le tasche a compagnie di albanesi o di marocchini con la bottiglia di birra in mano e con il coltello facile in tasca...... FACILE COSI...🐇🐇🐇🐇🐇🐇
Ok, ma cerchiamo anche di non fare, come si suol dire, "di tutta l'erba un fascio" ...
Non facciamo Certamente di tutta l'erba un fascio però rimane il fatto che in Italia i problemi sarebbero altri non ragazzi che cambiano uno scarico che fanno un assett o o cose del genere.
condivido
Avrei anche un'altra domanda...... sento che tutti dicono che è possibile abbassare la macchina di 2 cm/2 cm e mezzo rispetto all'originale......vero????? E soprattutto Volevo chiederti dove posso trovare l'altezza da Terra del Mezzo????
È consentito abbassare la vettura fino a 25 mm senza incorrere in sanzioni; riguardo all'altezza devi trovare una tabella che riporti i dato tecnici
Ricordiamoci che la maggior parte delle volte sono loro i primi appassionati di auto.......di moto.......
Parliamone........
Spesso capita, a volte possono "chiudere un occhio" ma la maggior parte delle volte devono far rispettare il codice