NAJVZÁCNEJŠIA Škoda Fabia: RS Swiss Blue Edition - volant.tv
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- POZRI AJ: Nové Audi Q5 RADIKÁLNEJŠIE než nová A6? • Nové Audi Q5 RADIKÁLNE...
Stretni LEGENDÁRNE autá Audi a Lamborghini naživo! Info a vstupenky na www.volant.tv/...
To na čo sa pozeráš, je najvzácnejšia sériová Škoda Fabia do bežnej premávky: RS Swiss Edition s motorom 1,9 TDI. Vyrobilo sa jej len pár kusov. Čím je taká jedinečná a prečo si majiteľ vybral práve ju, tak to sa dozvieš v tomto videu.
Viac info a foto: www.volant.tv/
ODOBERAJ volant.tv www.youtube.co...
Staň sa členom volant.tv klubu: www.youtube.co...
Pridaj sa k volant.tv!
Instagram: / volant.tv
Facebook: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.ne...
RUclips: / @volant_tv
#skodafabia #fabiars #hothatch
Jsem majitelem vzpomínané fabie s 2.0 85kw s RS sdílí podvozek a brzdy za mě výkon dostatečný i pěkný zvuk od motoru. Mám jí i ve větší výbavě 4 el okna ,střešní okno, automatický zadní stěrač při couvání, klimu, výhřev sedaček. Mám ji už 4 roky jako první auto a jsem spokojen
Automaticky stierac pri cuvani mala Fabia 1 aj zakladna 1,4mpi :)) nepotrebovala ziadnu "vacsiu" vybavu.
Pekný , zachovalý kus ! Chlapík je správny motorista. Peter, Teba si vždy rád pozriem. 👋👋👋
Vdaka
Taky jednu modrou mám, zdravím Lukáše! Ta jeho je snad nejkrásnější fabie co jsem kdy viděl, fakt krasavice!
Peto, dakujem za toto video. Velmi som si ho uzil. Urcite neprestavaj v tomto koncepte videi, pretoze v tvojom podani to je TOP :)
vdaka, neboj, nic sa nemeni, stare auta ostavaju, len pribudli nove ktore bude robit kolega Juraj
🤘🤘🤘 krása! Fabia rs má miesto v mojom motoristickom srdiečku…. A keď vidím ako sa o ňu majiteľ stará! Tak odpadávam!!!🫶🫶🫶🫶
Swiss Blue edition len 100ks ... U nás na SK ich ale jazdí asi 50 , stačí priebežne sledovať inzertný portál kde pán z Rimavskej ich dováža ako na bežiacom páse :D
...mozno preraba Juniorky na swiss edition :)
Presne tak, 100ks ale ja som ich na bazosi videl uz urcite minimalne 30krat
na bazosi sa momentlane predáva jedna v kosiciach
Exkluzívna škodovka je dobré scifi,,,za ,Lada som tuningoval S 130RS keby na tom boli popracovali zlepšili podvozok nápravy tlmiče a motor vyrobili tisíc extra ks to by bol dnes zberateľskú skvost to ano,a keby také vyrábali ako bežné za ľudovú cenu športiak predával by sa aj dnes stále tvarovo to bola najkrajšia škodovka,veď
Porsche sa skoro tvarovo rovnako vyrába 70 rokov,
@@dominikhrabcak802bavíme sa o určitom časovom horizonte kedy boli tieto Swiss Blue ponúkané nie momentálne.
prvá recenzia na tomto kanáli ktorú som videl celú, dám lajk a čau.
musím přiznat že video jsem pouštěl s určitým despektem k Fabii RS. V průběhu jsem musel změnit názor, na běžné ježdění to auto dává smysl a v této verzi je i velice pěkné. Majitel se o auto příkladně stará klobouk dolů. A jinak výborné video jako všechny zde, díky za něj!
Vdaka za pozretie
Toto je uz zberateľské auto,takže na bezne jazdenie je ho skoda
Velice zajímavá videa. Děláte to opravdu dobře. Děkuji
Vdaka za pozretie
Wau, moc pekny kousek 😉👌👍 A chválím za to zachování origo stavu. Mel jsem to stejne jak s alfou 145, tak i ted s Citronem C4 coupé.
Lukáš,máš zaujímavé,veľmi pekné auto.👍Peter,ďakujem za ďalšie skvelé video.👍
Diky za video, jednu máme doma je to zlatý modrý stroj 😊❤
Ahoj, jsi ve skupine a jsi v naší skupine?
@@tomasdobrovolny4072 Ahoj auto je taťky a na nějaké skupiny moc není, spíš vůbec není na sociální sítě. Já mám taky Fabii RS akorát že červenou, lehce upravenou ale žádné bastleni a navíc v plne výbavě i ze střešním oknem, vše podstive udělané, - větší turbo 1749, vetsi predchladic HPP, motor komplet rozebrany a udělaná go což když odečtu to nové turbo vyšlo na 60tis, nové třmeny, kotouce brembo, vynikající chip od dieselpower, přizpůsobeny těmto věcem, auto má cca 160kw a absolutně nedymi, udělaný nerezový vyfuk, kola JR 17 palců krasne pasují k autu a podvozek AP stavitelný, a jelikož přední sedačky už to nevydrzeli tak výměna za sedačky z Octavie RS2, jsou mnohem nižší, lepší a krásně do auta pasují. Jinak auto je absolutně bez koroze což je u fabii vzácné... proto sem jí taky koupil protože kastla je naprosto zdravá. Jo a ještě vložku filtru sání Piepercross díky kterému se autu lépe dýchá a zvuk sání jde mírně slyšet... Co píšu vám asi přijde že dělám chytráka ale pouze říkám že je to skvělé auto a poměr cena, výkon a hlavě spolehlivost těžko najdete lepší auto.
@@tomasdobrovolny4072 samozřejmě Šmoula jak říkáme modré je vzácné auto ale krom těch sedaček na tom autě opravdu nic není ale chápu je to limitka....
@@tomasdobrovolny4072 ještě sem psal jednu odpověď no někdo to smazal asi nebo chyba RUclips
Skvělé video, skvělá Fabia, zdravím Slovensko,,,,
ďakujem :)
Peto ideš bomby 🔥🔥
dikes :)
Diky za video, ani som netusil ze takato edicia fabie vobec bola. Skoda za tie svihadielka vzadu.
edície swiss blue mali všetky takmer identickú výbavu a ,,naviac" ste si mohli dokúpiť len vyhrievané trysky ostrekovačov, alarm,lepiacu sadu miesto rezervy, ESP a šiber. žiaľ, zadné el. okna v ponuke neboli.
Chlapci také sem se zasmál. Limitovaná edice a vzadu švihadla jak ve felde.
@@lukastomi ale tak jako upřímně, tenkrát se ve "sportovně naladěnym" autě nehrálo na žádnej přepych a luxus. Šlo hlavně o výkon a trochu lepší podvozek a brzdy na sportovní jízdu a vyblbnutí. Musim uznat, že to mělo ale dobře tvarované origo škodovácké sportovní a výhřívané sedačky (kamarád dlouho jednu měl). Ale to ESP bylo super na tu dobu a fungovalo, kamarád to samozřejmě občas zkoušel trochu agresivnější jízdou.
Jedničková Fabia RS - jediná Fabia kterou jsem kdy chtěl 🙂
Svezl jsem se v ní několikrát a bavila mě!
A proč jí nemáš?
@@SuperKouzelnik Protože těch aut co bych chtěl je podstatně víc 🙂 a rozpočet je omezený... A taky proto že v žebříčku chtěných aut nestojí zase úplně vysoko...
Takovou Fabii jsem servisoval jednomu majiteli v ČR :)
Super ako vzdy😊
This is the dream of Fabia fans👍. Thank you for a video
Ta farba dava tomu uplne iny rozmer...pekne
Mne nevadia švihadla ... vieme dobre ze aj tak vo fabii a octavii okna padali jak hrušky 😊👍 kto to stale mal meniť..
Bolo treba kúpiť kocku silonu a lupienkovou pilkou vyrezať nové klzaky ktoré praskaly, dnes by ti to vedel šikovný majster vytlačiť z vhodného materialu na 3D tlačiarni...
Akože ale je to velmi vtipné ako to roky nevedeli vyriešiť, dookola to isté, prasknutá sťahovačka, nefunkčný zámok niektorých dverí, neskôr sa pridali patálie s klapkami v kúrení...
Ja mám napríklad Subaru Legacy z roku 2005, vlastním ho cez 13 rokov a dodnes som nemusel riešiť jedinú sťahovačku okna, niektorý zámok dverí, či motor klapky kúrenia....
Tomu by mi koncernista ani neuveril...
na mojom zatial len raz :D to by spadlo aj zo svihadlami ked nasadili okno krivo do drziakov od vyroby. stacilo milimeter a uz po case jeden prdol.
Měl jsem hodně Fábií a okna nepadala, odkud to dobře víte?
@@SuperKouzelnik Koncern je plošne preslávený poruchami sťahovačie, poruchami zámkov dverí...
Tak Fabia RS sa preto nerobila s 1.8t lebo by sa Polo GTI nepredávalo
Dobre sa to ovláda dobre sa to jazdí a dobre to vyzerá a každy by to chcel aj ten čo kecá že ne tak každy by sa v tom zviezol :) fajná je
Najkrajšia fabia aku som videl krasny kusok klobuk dole... pred mesiacom cca bola na predaj z okolia rs za 7k € ludia sa smialy behom par dni sa predala
a stále to je a bude len fabia :D
Super video
Myslím že naj...stala vyše 700tis. Len bola jedna. Komplet zo všetkou výbavou čo ponúkali do Fabie.
Ty kokos jak on drží ten volant 😂😂😢😢
Ako panna k.k.t😂
Prvý krát v živote som dal like na video o Fabii....
@@lukassedlacik828 dik, este som tu mal R5, ta je tiez ok :)
Mal som ju, predal som, chýba mi.
Dizajn škody Fabie 1 je príjemný, ale edícia RS s naftou mi nejde dokopy.
@@tukanovarit jelikož jste ve Fabii RS asi nikdy nejel
@@Daniel-m1m1p pripajam sa, ja som v nej siel a sam by som si ju pokojne aj teraz kupil.
@@Daniel-m1m1p To nie je o tom či v tom niekto sedel a jazdil, ale o tom že kachle pod kapotou akože v RS variante skutočnému fanúšikovi áut veru nevonajú...
Vieš si predstaviť Mitsubishi Lancer EVO, alebo Imprezu WRX STI s kachlovým motorom???? Asi nie...
Minimálne by to bolo divné, ale v europe to vyrobcovia majú mierne zvrátené...
@@tukanovarit vieš kto by kupoval Polo GTI ved aj tak mi príde ze je dosť zabudnuté oproti Fabia RS aj keď ma 1.8T a nie 1.9 TDI,... Ale je to len postrech z ciest
RS je v podstatě jen výbavový stupeň a optický paket - a o to šlo především, jediný smysl existence RS byla skutečně homologace pro WRC, nic víc. Proto tam nebyl silný motor (1.9TDI byla i v normální fabii), a technicky obdobná konfigurace byla i u 2.0 benzínu (ten ale neměl ten body kit).
Mohol by si prosím natočiť video o Peugeot 308 allure ?
Presne takovou hleda Muldix do testu. Urcite bude rad kdyz se mu ozves
Muldix by hned zahrial gumy na nej😁
6:12 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D skoro som vyprskol jedlo z úst... :D
najprv moje pocity na video boli ze ... fabia ? tak neviem co je na tom exkluzivne. ale naopak musim pochvalit majitela, ze da sa udrziavat aj 1.9 tdi aj bez toho aby dymila, bez vykuchaneho katalyzatora, bez hrdze, super farba a da sa povedat ze ju to vsetko robi vynimocnou.
3:58 pán má asi na pravé straně spodní čep ramene z levé strany. Kolo má uhnuté dozadu.
Nevíte prosím někdo, zda bývají při měření Emisí nějaké problémy s motory ASZ pokud normálně jedou, nic na palubce nesvítí a zdánlivě auto nadměrně "nehulí" ?
Díky všem..
To v prvom rade záleží od stavu a tie autá majú dnes natočené habadej
CADCA LETS GOOO
12000 za vyjazdenu fabiu, tak to nie
Z Čadce ? Ak budeš chcieť fotky napíš gazda spravime šľehy
Inak ocenila by som video s Trabant 601s
@@Kikkuskaa_simci bude
@@volant_tv už sa teším 🤩
Fabia RS mala pôvodne mať motor 1.8T ale VW nedovolil. Stále je to pekné auto.
To sú podla mna trochu reči typu jedna babka povedala, ale určite by to bola zaujímavejšia varianta , prípadne aj 2.3V5 by som sa nebránil
@@pufinko123malo koní na tak ťažký motor a malé auto,al3 v octavii by som si to vedel predstaviť lebo golf,leon aj toledo ho mali na identickej platforme
O tejto edícii som nevedel, ale raz som čítal, že najsilnejšia Octavia I. RS bola pre Grécky trh.
Nebola to verzia RS, ale GT. A bol tam zvyseny vykon asi o 15 koni. Napriklad sa tam taktiez ponukala Fabia v sport edicii kde mala 1.4 16v taktiez navyseny vykon o par koni.
Když jste něco "RAZ" čítal, nesdělujte hned všem že jste to ani nepřečetl správně
To boli už s označením GT
@@Daniel-m1m1p Hlboko sa Vám a ponížene ospravedlňujem, že si nepamätám celý článok, ktorý som dávno prečítal celý naspamäť. Iba som chcel informovať, že najsilnejšia nebola klasická RS, akú poznáme.
@@andrejbailey5531 díky za omluvu pane
Predny naraznik jemne nelicuje, inak pekny kusok.
To nelicuje ani na jednej, kvalita vyroby
Bude aj mazd 6 GH 2.5 ?
To asi není moc zajímavé auto, spíš předchozí generace mps ;)
@@DukemLFS Ved ah obycajne auta tu byvaju :)
souhlasím, ale myslim že Peťo se snaží vybrat auta která budou mít sledovanost, což je třeba Octavia I generace... Úplně obyčejné auto, ale u té Mazdy nevím...
@@DukemLFS Šestka s 2.5i už je trochu zaujímavá, teraz to nedávno splašil kamoš...
Ako nie je to zlé auto, ale má to pár ale. Premiový zvuk od BOSE dosť tragédia, riadne korodujú podvozkové komponenty náprav.
Motoricky je to pružné, je to tiché, ale smutné je že sprevodovanie 6MT má dosť na krátko. Ja mám iného japonca tiež 2.5i, navyše mám iba 4°AT a na dialnici točím menej ako Šestka na poslednom kvalte
@@pufinko123pravda,Bose v mazde 3 mi hraje horšie ako felda s dvomi ovalnymi magnatmi v zadnom plate a 15 ročným rádiom pioneer 4x45w😂nechcem si ani predstaviť ako hraje bez Bose, to musí byť tragédia
Nešly by ty brožurky z videa nascenovat a dát link na stažení ? :))
@@kouBaMW treba kontaktovat priamo majitela
Jj sry, já se do toho zakoukal a úplně zapomel, že to tady vlastně není účet majitele :)
To je vsechno hezky ale oproti Peugeotu 206GTi 2.0 180hp to vubec nejede...
Smutne je ze preslo 20 rokov a ten vykon sa posunul max na 110 kw a je v benzine ktory nevydrzi co tato naftova legenda o spotrebe sa nemusime baviť🙃
kedysi pár rokov dozadu (asi 5 -6r ) si presne túto doviezol kolega , pani na polícii mu zapísala kolesá R14 , keď to zitil o 2 týždňe a šiel sa hádať na políciu , že ono to nemôže mať menšie ako 16ky lebo by neotočil koleso aj tak ho poslali preč ... ako to vyriešil neviem , ale zapísanú mal zlú homologizáciu , preto ten rozmer bežnej benzínovej fabie ....
No dpc to poteší 😂😂😂mojmu kolegovi zase zapísali ze 3 dverový hatchback 😂😂😂keď sa potom pytal,že či už videla 3 dverové fabiu,tak ho vyfakovala ,ze nech sa ide sťažovať do ŠA....aj takéto osoby stale pracuju na DI😢
ono niekedy tam napisali na com dotiahli auto. ked malo valce dopisali valce ked galusky tak galusky. vobec nedavali vsetky rozmery ktore tam mohli ist. na jednom aute co bolo kupovane u nas mam snad 6 rozmerov diskov ...prave na fabii. vlastne vsetko okrem 13tok z juniorky tam su. na druhom aute len jedny a to 185/55 r15...najchxjovejsi rozmer cenovo. jeden rozmer hoc aj sirka ci profilove cislo ine a pneu je o polovicu lacnejsie skoro.
Když máš pod kapotou motor PD, už ti nikdy nepojede😅😅😅
Absence ostré civilní "hot hatch" Fabie je největší omyl Škodovky. R5 je mistrovské dílo. S tou kdyby Škodovka s cenou kolem milionu vyrukovala na trh, tak by měla spousta automobilek výrazně horší spaní.
to a koupe z prveho superbu.
wow ten stav auta je fakt neuveritelny
chybičky sa predsa len nájdu :)
Nikdy som nepochopil humbuku okolo Fabie RS. Len vdaka prdu vodica to podliezko stovku pod 10s, nebolo to ani rychle, ani nejako specialne v zakrutach, malo to social vybavu a mimo kolies a naraznikov to bolo obycajne TDI.
@@pantalone2952 keď robili video s octaviou RS tak tam povedali, že toto neboli športové autá, ale skôr autá na prepravu z bodu A do bodu B, ktoré mali svižné motory. A čo sa týka výbavy tak nesúhlasím. Pozri si dobové cenníky na fabiu, octaviu atď. Zistíš že za všetko boli obrovské príplatky a proste mnoho ľudí to buď nepotrebovalo alebo na to nemalo peniaze.
Predovsetkym milovnici Skodoviek to maju ako modly, ostatni automobilovi nadsenci, ktori jazdili lepsie auta o take “sportove” vozitko ani nezakopnu.
Konkurenti sa pri 200tis km rozpadli…Fabia rs jazdi s do 600tis.
@@michalkee7601 tak urcite. 1 generacia Fabie vymizne z ciest tak ako vymizli Felicie. Hrdza je neuprosna.
@@depeshak06 no len konkurencia už je davno rozpadnuta a pochovaná🤷
Vzadu švihadla😂
Velká tragédie. To auto bych bral i s přilepenými zadními skly, protože na tom nezáleží.
Kupca nepriplatil za elektrické😂
@@miroslavbrabec94 taketo veci by mali byt samozrejme, ved to je edition.
Manuálne otváranie zadných okien mala aj Honda Accord TypeR a tá stala trošku viac. Úspora hmotnosti. Lenže škodovka zrejme iba kopírovala čo mali ostatní.
@@tukanovarit o kopírovanie nešlo. Škodovka mala byť v tej dobe cenovo dostupné, spoľahlivé a bezbečné vozidlo pre výchdný trh. Ak si chcel niečo naviac, tak si si musrl priplatiť a občas aj poriadne draho. To nebolo ako volkswagen, ktorý mal väčšinu výbavy priamo z výroby a mieril na západné trhy.
Jedna z nich je u nás ve vesnici má to jeden sběratel
Byl by kontakt?
Pekne vozenie treba uznať a je tam ešte jedno nespomenuté vylepšenie a to repro v predných dverách
dik za info, mas recht, pozeral som na to repro ale nespomenuli sme...
toto ,,vylepšenie" je sound packet z originál príslušenstva pre škodu fabia. 8 repro blaupunkt (4x výšky, 1x stredobas a zadný stredobas) ktoré hrajú o triedu lepšie ako sériové. Bol k tomu dodávaný aj subwoofer, ale ten v aute nie je. Ak chcete viac info kľudne napíšte a pošlem Vám scan dobového prospektu kde sa o tom píše.
Má to aj alarm?
nie, alarm to nemá
Suhlasim, RS skodovky nikdy neboli sportove auta, uz vobec nie hothatche.
Majitel by si mohol dat trochu kondicnych jazd v autoskole, ked vidim, ako drzi volant
na to sa zle pozeralo :d
Mne takú Fabiu RS ukradli nie sice tuto edíciu bol som smutny
Šokuje mi, že i RS verze mohla mít vzadu švihadla. Neskutečný 😂
V tych rokoch nic neobvykle, aj drahsie auta to tak mali.
o kurvitka menej a nejake 3-4 kg usporene na motorcekoch a kablovani.
sorry ale pokud i největší klenot Fábie I z roku 07 má vzadu švihadla klima jak z favorita z 88 a dokonce ani displej tak je to dost slabota , cením černý interiér a strop, a klimatizovanou skřínku
Prej Fabia RS neni sportovní auto... V tý době to bylo rozhodně "sportovní auto" (samozřejmě pro chudší - není to Ferrari)! Kamarád jí měl a dalo se s ní jezdit dost agresivně oproti obyč Fábiím atd.! Ale tak co já vim, nejsem profík🤷♂️, týpek za volantem toho má očividně dost načteno👍
Samozřejmě třeba váha auta i díky tomu naftovýmu motoru šla hodně na předek, takže přední tlumiče dostávaly velkej záhul, ale jinak to byla super kára za super prachy v tý době, proto to je doteď tak žádaný auto, jen už jsou všechny dost ojetý a bohužel v né zrovna zachovalejch stavech!
V tej dobe sa dal za slušný peniaz splašiť aj Peugeot 206GTI, váha jemne cez 1000kg, 2 litrový benzínový motor 99/100Kw , papierové zrýchlenie na 100km/h dal za 8,3s...
Taká Fabia bola ťažšia o 200kg výkon podobný (96kW) ale s lepším krúťakom vdaka turbu, ale zrýchlenie o sekundu horšie - 9,5s na 100km/h
Ja osobne by som zvolil radšej 206GTI v 3 dverovej verzii, tam by si človek mohol aspon poladiť zvuk výfukom
Nebylo, ani tenkrát. To že to někomu, kdo byl předtím zvyklej na stodvacítku nebo feldu, přišlo sportovně je možné, ale ve videu to je popsáno zcela správně - sportovní auto to skutečně nebylo ani omylem, tím spíš s dieslem…
@@pufinko123
Souhlasim, ale oni tam benzín nedali schválně, protože to by se pak neprodávalo Polo GTI. Oni to moc dobře věděli a prostě zkusili, zda se to bude prodávat a lidi na to slyšeli. Samozřejmě ten diesel měl zvuk traktoru na místo nějakého benzínového pěkně znějícího dvoulitru, ale jinak to jelo pěkně. Nemuselo se to tolik vytáčet jako benzín a hezky to táhlo👍 ale máš pravdu, ten zvuk tam chyběl. Kamarád už ale tenkrát měl rád diesely a řešil i spotřebu, což bylo v té době oproti benzínům super, že jezdil při normální jízdě za 4l/100km🤷♂️
@@kingHURIKAN
Na tu dobu to bylo sportovní auto. Nikdo nepíše o žádný stodvacítce, ale popsal jsem to v prvnim komentáři. Podívej se na prodeje, podívej se na recenze z té doby a na čísla. To bych mohl napsat i o Golfu GTI, že nebylo sportovní auto a přitom bylo, teoreticky bys tím pádem shodil i Golfa R32, což bylo sportovní auto, ale přitom bylo taky hlavně jen s lepšim motorem s více koňma (dobře, oproti GéTéÍčku je to šestivál)a s trochu sníženym poupravenym podvozkem (stejně jako u Fábky a GTI) + sportovnější vzhled (nárazníky, kola, uvnitř volant, sedačky, nic víc nebylo potřeba). V tý době byl diesel zvláštní variantou, nicméně ANO, bylo to oproti jiným sériově vyráběným autům (Fábie, Polo, Golf, Ibiza, clio 1.4, 1.6, Octavia, Passat, toledo 1.4/1.6/1.9tdi - ty slabší atd.) v "TÉ DOBĚ" SPORTOVNÍ auto s dobrym krouťákem a sportovnim charakterem jízdy!
@@tomasmaldini1585 Ne nebylo, přičemž s dobou to nijak nesouvisí - sportovní není v žádné době. Díky použitému motoru bylo dynamické, avšak se sportovností to nemělo nic společného. To je právě to co je popsáno v příspěvku - podvozek byl jen upravený pro těžší a silnější motor, ale to samé měl i dvoulitr benzín atmo, opět to nemá nic společného se sportovností - což je dobře, pro drtivou většinu zákazníků by auto mělo nepoužitelnou charakteristiku. A že body kit neudělá sportovní auto asi netřeba říkat ;)
A právě proto, že to nebylo žádné sportovní auto, ale jen rychlá fabie s bodykitem a lepší výbavou, se to dobře prodávalo, stejně jako se např. skvěle prodávala dieslová octavia RS se čtyřkolkou a automatem, kde si na sportovnost ani nikdo nehrál, ale zkrátka to byl fajn rodinnej kombík.
Sportovní auta jsou o něčem zcela jiném, jednak musí mít sportovní motor (což tady absolutně nebylo plněno, tdi je dynamické ale zcela nesportovní), který je zpravidla v ostré konfiguraci (RS nic takového nemělo, seriová nafta z octavie), sportovně laděný podvozek (fabia neměla, měla jen tužší tlumiče pro težší motor), což ve finále vozidlo určuje k omezenějšímu užití, a proto se sportovních aut prodává tak málo.
Závěrem tedy shnutí proč nebyla fabia RS sportovním vozidlem - byla rychlá, vybavená, dobře vypadající, ale tím to hasne. ;)
netusim co za vybavu ma nasa fabia ale tie chladene odkladacie priestory ma tiez.
Paradne auticko, uz pozeram inzeraty. 🤭
Kdyz sezenes dej vedet rad te pridam do skupiny
Realně bychto nechtěl
Este doplnim,ze v roku 2008 sa stale vyrábala popri combi aj zabudnuta verzia sedan😂jednu som mal z juna 2008 a nechapal som ako je to mozne,ked vyroba skoncila 2007 prichodom hnusnej dvojky.to auto je tak skarede oproti 1 generácii, ze to sa neda ani opisat.cely design fabie 2,roomster,superb 2,yeti predfacelift a trosku domrvili aj octaviu 2 facelift...najskaredsie skodovky na svete😢velebnosti,jdu blejt🤮🤮🤮
Ale tedy na to ze je to pro Švýcary tak výbava žádná
k plnej výbave čo mohla Fabia RS mať tam chýbajú zadné el.okná, šiber, alarm, a vyhrievané trysky ostrekovačov skla a zadná lakťová opierka
@@lukastomi To mne dost překvapilo, syn koupil za pár korun 19TDI dovoz DE z plné výbavy chybí jen šíbr a tempomat. údajně bylo toto provedení dražší než ovce
Furt je to len fabia…
RSky prvé mali aj klasické halogénové svetlá
pre SK a CZ trh mali od začiatku xenony.
Naftová fóbia..nič viac🤦♂️
To je pecka fabia RS dokazala uhanat cez 200km/h. To dam ako nic s mojim c-maxom 2.0 tdci z roku 2004 a nema nalepku rs. Obycajny ford ma vzdy viac ako koncern wagen a za lepsie peniaze. Posledna dobra skoda bola octavia 66 alebo 81 kw rotacka. Potom sracky
Fordom tam,vlakom naspäť sa hovori hlavne pri tdci motoroch,stare kazove dymovnice....pd motory spravili milión km mihnutim oka,keď za volantom nesedelo prasa ,tankovala sa poriadna nafta a auto malo pravidelný servis,toto bol najlepší motor,spravil som na ňom 200 tisíc len s rozvodmi a vymenami oleja,na ine som neaiahol,motor nikdy nezadymil a jazdil som za 5L kombinované,pri yrpche snahy aj pod 4L,ale načo 😂😂
Ale no trocha objektivyty aj ked si fajn chlapik,skodovka nikdy nebude mat nieco exkluzivne ani nemala,exkluzivne su auta s pozdlzne ulozenym motorom pohonom zadnej napravy a v pocte do 999 kusov s motormi ktore je radost pocuvat a soferovat ,
Som rad ze jedno take mam,a viem este o jednom slovakovi a 2 rusoch,nie nie su to ,auta za miliony ale su exkluzivne same sebou ale skodovka nie to nie ,..
6 ti kvalt od koncernu je tragédie, v 99,9% se rozsype🤦
Rozsype sa len preto,že v tom nikto nemení olej...mali sme passata b5.5 96kw so 6q a najazdené 640000km s pôvodnou prevodovkou
@@miroslavvincek7714 Tých rozsypaných 6 kvaltov bolo habadej, ono to bolo dosť aj o štýle vodiča, ale všeobecne známa informácia hovorí že 5 kvalty vydržali viac ako 6 kvalty
Zdá sa mi to alebo aj táto - ultra turbo špeciál raritná - Fabia má tú klasickú škodovacku specialitu alá kratší spolujazdcov späťak ? 🤣
@@norbertugrl5736 to nebola skodovacka specialita, ale celeho vw group v tych rokoch. A zda sa ti zle samozrejme...
Tie zrkadlá som vyrábal kedysi v MAGNA , je to štandard...
V tej dobe sme z práce "vynášali" pravé kusy pre RHD, teda si mohol mať obe velké, ale to pre UK malo pochopitelne trochu iný sklon lebo sa počítalo že sediš na pravej strane a do zrkadla pozeraš pod iným uhlom, ale dalo sa to používať
Nech si majitel dá facku 🤣 že povedal že fabia Rs nieje športové auto🤣keď je v auto v serií jasne je to noemalne auto s vyšším výkonom auto dáš načipovať dáš tam 17” kolesá powerflex siletbloky na predné ramená do zadnej nápravnice tiež športové tlmiče a ani ho nemusiš davať na pružiny dole a preveziem ťa v tom a potom mi povedz do očí či to nieje športové auto😉 Keď máš priemerku 5,7 tak to auto nevyužívaš ako športové🤣 och ale auto pekne no škoda že majiteľ nevie v čom sa vozí🤣
spravit s peknej lestenky vytuzingovany vrak ... ako dalsich xy jozkov/dezkov ... chvalim majitela ze sa neulakomil na generator dymu.
@@did00pja mam načipované na 175koní a je to bez dymu😉 takže neporovnavaj cigansky čip s noemánym čip tuningom bez katu prejdem normalne emisnou 😉
Fabia nikdy nebola športovým autom a ani nebude...
Sú iné autá, ktoré mali napríklad vzadu multilink a to by jadzné vlastnosti posunulo určite dalej.
Je to taký kočkopes, ani športák, ani zaujímavý motor, dá sa s tým síce jazdiť aj svižne, ale je to také divné...
Povoz sa napríklad v Leon kde je 1.8t, alebo dokonca 2.8V6 a ten pôžitok bude inde už len pre zvuk...
To je ako ked sa prevezieš v nejakom aute kde je pod kapotou V8, nemusíš tomu dupať na krk, má to silu jak lokomotíva a ten zvuk...
@@tayfunleonosvald-ol5lustále jazdis iba na Fabii, nie je sa cim chvalit, to auto ma kladivo nad prednou napravou, o jazdnych vlastnostiach v zakrutach je “Skoda” sa bavit.
Peťo, čo? Došli nápady na točenie videí? 😂😂😂
Prepac, ze som sa ta nespytal ci mozem tocit staru fabiu...