2006年ヘンカタTC24-B1復活記

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  • Опубликовано: 10 фев 2021
  • 2006年ビデオ撮影、1981年元祖TC24-B1復活記です。
    2005年にトミタク元祖TC24-B1のスティアリングを握った片岡氏(以下ヘンカタ氏(変態片岡))がどうしても、もう一度TC24-B1を所有したいと1980年代当時物のTC24-B1に乗られていた長瀬発動機代表長瀬氏よりエンジンをヘンカタ氏が譲って頂きました。その25年ノンオーバーホールのエンジンをもう一度復活させようとのプロジェクト動画です。
    冒頭のパワーチェック、トミタクTC24はまだ組みあがったばかりなので2021年現在のように中身をフルでやり替えていなくてピストンもLZ用87.8mm、L28クランクの2870ccです。
    カムも当時のままです。
    続いてヘンカタ氏が当時30年所有している1750ccTE27のパワーチェック。
    走りはビックリするぐらい良く走ります!
    ヘンカタ氏は1981年にオーエス技研から新品のTC24を購入して自身のサメブルに載せて走り回っていました。事情があり87年頃一度手放しました。 またヘンカタ氏とTC24-B1との蜜月が始まった記念動画です。
    2021年現在でもあの時の新鮮な気持ちで未だに楽しまれております。
    あの物静かなヘンカタ氏が少しずつ変わっていく様子も楽しんでいただけたらと思います。
    ある意味ヘンカタ氏にとってTC24-B1は人生そのものです。
    一生楽しめる魅力的なエンジンだと思います。
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  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 40

  • @daikichiinoue
    @daikichiinoue 3 года назад +9

    たぬつぐさんの所から来ました。
    TC24は憧れのエンジンです。
    親父もこの世を去る日まで、このエンジンを
    生で見てみたい、生の音を聞いてみたい。
    そう言ってました。
    自分にとっても憧れのエンジンです。
    チャンネル登録させていただきました。
    楽しみにしています。
    本当に素晴らしい。

  • @user-ov4hl8xz7x
    @user-ov4hl8xz7x 3 года назад +14

    夢がありますね
    今は欲しいと思う車は旧車ばかり‥
    免許を取った時からインジェクションで育った自分
    キャブの吸気音に憧れがあります
    人生一度きり 死ぬまでには 笑
    tc24現代も買える!
    夢を売るお仕事ですね
    トミタクさん尊敬してます✨

  • @streetspecial2010
    @streetspecial2010 3 года назад +8

    当時月刊誌のカーボーイでTC24の記事を読みました。
    再生したり新しく作られたりしてるって凄いですよね,
    私もいちど乗ってみたいと思うエンジンです。
    少し高すぎて買えないですね。

  • @user-om5nx2or8p
    @user-om5nx2or8p 3 года назад +10

    OS技研さんの動画を見てからだからヘンカタ先輩が「若っ!」。
    「裸の王様」的なクリアボンネット(笑)、令和の8Kカメラなら映ったね!中学校時代からの憧れS30Z!40年経った今でも欲しい!

  • @user-sr5rt6jz1u
    @user-sr5rt6jz1u 3 года назад +6

    続編の「超絶修理」も、楽しみにしています。

  • @user-yp2yl7jq3w
    @user-yp2yl7jq3w 2 года назад +1

    こんばんは。 236,084回も視聴されていますね。
    わたしも大好きで、何回も拝見させていただきました。
    あっという間の一時間です。
    長瀬さんの、とてもきれいな仕事、尊敬いたします。
    動画の中で、長瀬さんの 暖気しながら回すよ しびれます。
    トミタクさん 少しずつTC24進んでおりますので
    宜しくお願い致します。

  • @takumip2176
    @takumip2176 3 года назад +3

    整然としたキレイなエンジンルーム、黒く輝くOSマークの入ったヘッド。
    憧れます。

  • @user-fz6ox8bf4k
    @user-fz6ox8bf4k 23 дня назад +2

    ガソリンという液体からドレだけ多くの運動エネルギー(ps)を効率よく、かつ環境に負荷をかけずに取り出せるか?挑戦し続ける皆さんですね♪👍たぶん死ぬまで続ける人たちです✨

  • @braveyoshi6929
    @braveyoshi6929 3 года назад +7

    谷口さんのところからきました😃トミタクさんの周りには昔から本当にクルマが好きな人達が沢山いたんですね😊

  • @user-jk6ng6ig1z
    @user-jk6ng6ig1z 3 года назад +4

    ヘンカタ氏が今の自分より若いww
    昔から男前だったんですね〜💡

  • @nobuojinclub262
    @nobuojinclub262 3 года назад +4

    すごく楽しそうな面々ですよね。
    さすがに私の周りにはこんな感じで集まってるあるいは集まることが無いです。
    岡山県おそるべし(笑)、知人も岡山県民ですが、チューニングではない方向の旧車マニヤですが^^;
    この後かな?金山休暇村で車両を拝見したのは>多分・・
    ヘンカタさんの由来が変態だったんですね。変人とか変質とか変コツとかいろいろ想像してました。
    謎が解けてよかった。m(__)m

  • @user-lz8wo1nx1b
    @user-lz8wo1nx1b 3 года назад +3

    楽しそうな大人たち😬

  • @thehetareman
    @thehetareman 2 года назад +1

    かっピーの部屋さんと同じく、カーボーイで知りました、当時中1の自分には、衝撃でした、高3で購入した、30ZにTC24かLY載せたいと思ってましたが、現実は保険代とガソリン代で、いっぱいいっぱいでしたねー。

  • @user-kr8yl3dl4d
    @user-kr8yl3dl4d 8 месяцев назад +1

    何度見てもあの暴力的な吹け上がり鳥肌たちますね!
    CARBOY世代のオヤジより(^.^)

  • @user-st3wz9cf4j
    @user-st3wz9cf4j 3 года назад +1

    BOSCHのローラーシャシダイが懐かしい…

  • @user-jf9hu2ji5s
    @user-jf9hu2ji5s 2 года назад +1

    カッコいい

  • @user-dx1li3iw2n
    @user-dx1li3iw2n 3 года назад +1

    雑誌、オールドタイマーに、載ってましたね。

  • @user-ne6cd9vg1n
    @user-ne6cd9vg1n 3 года назад +5

    OS技研→岡崎スピード技術研究所 エンジン以外でも有名ですがエンジン屋としてが元です(笑)高出力のエンジンに耐えれないものがあるなら作れる物は作ってしまえと言う会社です(笑)

  • @user-og8wn4sz7c
    @user-og8wn4sz7c Год назад +2

    NA、最高やね!
    TC24にツインターボ化したのも他から出されてますが、OS技研では、ターボ装着予定でのエンジン作りを考えてないのですか?

  • @PLH-06-PS-06aonoji
    @PLH-06-PS-06aonoji 3 года назад +7

    エンブレムがGT-Rじゃないところが良いな

  • @user-jd5ei5vx2q
    @user-jd5ei5vx2q 2 года назад +1

    まさに本物の世界…
    おのれのにわか改造しているのがはずかしくなる!

  • @sonoyan
    @sonoyan 3 года назад +3

    ヘンカタ様おめでとう㊗️🎊🎉ございます

  • @poinsetia1008
    @poinsetia1008 3 года назад +3

    岡山弁と私も鳥取ダケー一緒になってげらげら引き笑いで見ました。ガスと火が在ったら絶対かかるという信念ですが、ポンと言うまでちょっと不安。

  • @user-hf3bt1hi1c
    @user-hf3bt1hi1c Год назад +1

    OS技研!!
    渋い~!!

  • @user-ly7xq7yo5q
    @user-ly7xq7yo5q 2 года назад +1

    このZha6気筒?4気筒?どちら?

  • @user-og8wn4sz7c
    @user-og8wn4sz7c Год назад +1

    いいなー

  • @kaaponjordan7997
    @kaaponjordan7997 3 года назад +7

    クリアボンネットw

  • @oktom211
    @oktom211 2 года назад +1

    そのマルカタ醤油を食したいな
    復刻版はないのかな?

  • @Satou-hirokI
    @Satou-hirokI 3 года назад +1

    ヘンカタ氏マジイケメンな訳だが…

  • @finalize5
    @finalize5 2 года назад +2

    へんかた氏
    リアル 
    ハコスカの純ちゃん

  • @tetu1130
    @tetu1130 2 года назад +1

    世界一のNAエンジン

  • @user-vj9ql7ih4o
    @user-vj9ql7ih4o 3 года назад +2

    はじめまして、ヘンカタ氏は醤油屋さんなのですか? 通販で購入できるなら取り寄せしたいと思います。何という醤油屋さんか教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。

    • @sanneko4487
      @sanneko4487 3 года назад

      gazoo.com/ilovecars/introduce/1970s/nissan/18/10/26/
      岡山市の老舗地醤油メーカー「マルカタ醤油」の5代目として生まれた片岡功一さん。
      此処ですかね?
      岡山 醤油 片岡
      で検索して見ました。
      自己責任で!

  • @user-xl2nv4bl3x
    @user-xl2nv4bl3x 3 года назад

    ボンネット無いように見えますが本当に無いですね(^o^)法定速度外での加速実験(^ ^)2TG乗りには悲しい結果のパワーチェックでした。2Lだったらもうちょいいくんですかね??

    • @user-vc7rz4jf3k
      @user-vc7rz4jf3k 3 года назад

      懐かしいですね。
      岡山弁がお茶目です♪

    • @user-vc7rz4jf3k
      @user-vc7rz4jf3k 3 года назад +3

      当時月給3万位、手の届かない車🚘チューニングまで手が出ない。懐かしいですね。
      現在Z4、嫁に出し、10年ぶりにISUZUベレット1800GT
      再生中です。動画を見てみて
      元気を貰って居ます。

  • @user-xr7qi8bk4t
    @user-xr7qi8bk4t Год назад

    SU twin

  • @user-jf9hu2ji5s
    @user-jf9hu2ji5s 2 года назад +1

    Tc 24ヘト