77ben születtem Mártélyon élek némi megszakítással, de én nezen a vonalon csak az MD-ket láttam, viszont Szeged - Békéscsaba vonalon az M40-nek mellett rendszeresen dolgoztak. Pályájuk végén a motorvonaton már nem engedték az utazást. Faterék 86ban vettek autót, ezután nem sokat vonatoztunk, de ezen motorkocsik már nem jártak már akkor a Szeged - Békéscsaba vonalon csak puposok
A BC motor kezelőrészei egy az egyben mint az AB illetve ABy motorkocsié. Amit ott mozgattál az a gázkar volt, a mellette levő szerkezet volt a sebességváltó kezelőszerve, csak a kar hiányzott belőle. A 353 számú BC? motor fapados részén középen az ülések egymásnak háttal voltak fordítva, azok alatt volt a motor. Kicsit sajnálom, hogy az ABb motort belülről nem igazán mutattad meg, de biztatlak csinálj még hasonló videókat, mert alapjában tetszett.
71 éves vagyok. Sokat utaztam vasúton, de soha nem fogott meg a vasúti utazás szépsége . Ma már csak végszükség esetén ülök vonatra. Ilyen mellékvonalak - mint ez is - meg szóba se jöhetnek! Tisztelem a megszállottságodat, de valóban zavaró a beszédhibád...
Tudod hogy készül egy rajzfilm? Jönnek a színészek, és papírból felolvassák a jeleneteket, ezt veszik fel, ez az alap. A képi anyagot utána bonyolizálják a hanghoz. Tehát a hang nagyon fontos egy képi anyagban, nem feltétlenül elhagyható. Beszédgyakorlatokat javasolnék neked! Az átlag " jutuber, tecsőmen" über kretén, nem tud beszélni, és beszédhibás. Ha komolyabb terveid vannak vele, akkor ezt a beszédet gyakorolni kell. Van rengeteg színézképző, és hasonló lehetőség. De ha véletlenül énekelnél, ott is van mód fejlődni.
Csak jótanács: Ha nem tudsz beszélni, ne beszélj. A kamerát jól kezeled (szerintem), de a beszédet egyelőre hanyagold, ameddig nem tudsz rendesen. Sokan csinálnak úgy videókat, hogy a mondanivalójukat feliratban mondják el... A másik pedig, hogy az ABB belsejéről nem láttam semmit. Ha már saját felvételt nem csináltál (miért nem?), akkor korabeli fotókkal, videorészletekkel igazán illusztrálhattad volna, milyen kocsin is utaztál... Bocs, a kritikáért, de hidd el, jó szándékkal írtam, imádom a vasutat!
Köszönöm a kritikát! Igyekszem mindenki véleményét meghallgatni, és ezen szempontokból is javulni. Az ABBmot belsejében csináltam felvételeket, csak a sok ember miatt nem tetszettek, így nem raktam be a videóba. Viszont a te ötleted tetszik, ha legközelebb hasonló videó lesz, akkor alkalmazni fogom.
@@Adani12345 meg az a baj pünkösdkór vóltam Gyopárosfűrdőn olyqn vólt a sinszálon mind ha ilyen erős repedések lennének ugyan ezt láttam vólna a 125 ös vonalon mezőtúr közelében szomórú gogy így le vannak pusztúlva meg szétfohadva az egész
@@Adani12345 hát a sebbeségen meg a aljakon nem úgy nézz ki mindha olyan jó lenne pláne meg hogy tótymögól azért vóltam olyan mellékvonalon ahól 80 as tempó vólt
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Jó videó lett, Abbmotot ritkán látni arrafelé. Jó, hogy van, aki dokumentálta.
Pedig ezt neked kellett volna ám .......😮😂😂😂😂😂😂😂😂
77ben születtem Mártélyon élek némi megszakítással, de én nezen a vonalon csak az MD-ket láttam, viszont Szeged - Békéscsaba vonalon az M40-nek mellett rendszeresen dolgoztak. Pályájuk végén a motorvonaton már nem engedték az utazást. Faterék 86ban vettek autót, ezután nem sokat vonatoztunk, de ezen motorkocsik már nem jártak már akkor a Szeged - Békéscsaba vonalon csak puposok
Köszönöm szépen a plussz információkat!
@@gergelyaszegedivasutbarat
Ganz-Mávaggal pontosam szembe laktunk ==>> apám ott dolgozott 1964 és 1978 között mint szerkezeti-lakatos !!!!!!!!!! ❤ 😊
Jo ez a video. Sok ilyet. Gyakorlas teszi a mestert! A kritizalok csinaljak jobban, de ok csak fotel harcosok arc nelkuli emberek!
Ne foglalkozz másssal.Negativ emberekkel.Csináld tovább!
23:00 Háttérben bemászik valaki a képbe.
Azzal rácsossal én még utaztam. A gőzösök után ez volt az első dízel mozdony.
Csak csináld tovább, bele fogsz jönni! Ne foglalkozz a kritikákkal. 🤩🤩🤩
A BC motor kezelőrészei egy az egyben mint az AB illetve ABy motorkocsié. Amit ott mozgattál az a gázkar volt, a mellette levő szerkezet volt a sebességváltó kezelőszerve, csak a kar hiányzott belőle. A 353 számú BC? motor fapados részén középen az ülések egymásnak háttal voltak fordítva, azok alatt volt a motor. Kicsit sajnálom, hogy az ABb motort belülről nem igazán mutattad meg, de biztatlak csinálj még hasonló videókat, mert alapjában tetszett.
71 éves vagyok. Sokat utaztam vasúton, de soha nem fogott meg a vasúti utazás szépsége . Ma már csak végszükség esetén ülök vonatra. Ilyen mellékvonalak - mint ez is - meg szóba se jöhetnek!
Tisztelem a megszállottságodat, de valóban zavaró a beszédhibád...
45 éves vagyok,szégyen,hogy a magyar vasút még itt tart 2024-ben.
1956-tól 1958-ig gyártották, nem a 70-es években.
👍👍👍❤🤍💚
Tudod hogy készül egy rajzfilm?
Jönnek a színészek, és papírból felolvassák a jeleneteket, ezt veszik fel, ez az alap. A képi anyagot utána bonyolizálják a hanghoz. Tehát a hang nagyon fontos egy képi anyagban, nem feltétlenül elhagyható.
Beszédgyakorlatokat javasolnék neked!
Az átlag " jutuber, tecsőmen" über kretén, nem tud beszélni, és beszédhibás. Ha komolyabb terveid vannak vele, akkor ezt a beszédet gyakorolni kell. Van rengeteg színézképző, és hasonló lehetőség. De ha véletlenül énekelnél, ott is van mód fejlődni.
Húzzál már a picsába! Majd beletanul.
@@robertnagy6125 a pofádat miért nem az evésre használod?
Csak jótanács: Ha nem tudsz beszélni, ne beszélj. A kamerát jól kezeled (szerintem), de a beszédet egyelőre hanyagold, ameddig nem tudsz rendesen. Sokan csinálnak úgy videókat, hogy a mondanivalójukat feliratban mondják el... A másik pedig, hogy az ABB belsejéről nem láttam semmit. Ha már saját felvételt nem csináltál (miért nem?), akkor korabeli fotókkal, videorészletekkel igazán illusztrálhattad volna, milyen kocsin is utaztál... Bocs, a kritikáért, de hidd el, jó szándékkal írtam, imádom a vasutat!
Köszönöm a kritikát! Igyekszem mindenki véleményét meghallgatni, és ezen szempontokból is javulni. Az ABBmot belsejében csináltam felvételeket, csak a sok ember miatt nem tetszettek, így nem raktam be a videóba. Viszont a te ötleted tetszik, ha legközelebb hasonló videó lesz, akkor alkalmazni fogom.
@@gergelyaszegedivasutbarat gyakorlat teszi a mestert mindig !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sajnos Orosháza és Szentes közt nagyon katasztrófa menetrend van
Ez sajnos tényleg igaz. Remélhetőleg valamikor lesz még ezen változtatás.
Nagyon kéne a teljes 147-es vonalra egy nagygépes átépítés. Félegyházi részre is, hogy a csatlakozás megmaradhasson mindkét oldalt.
@@Adani12345 meg az a baj pünkösdkór vóltam Gyopárosfűrdőn olyqn vólt a sinszálon mind ha ilyen erős repedések lennének ugyan ezt láttam vólna a 125 ös vonalon mezőtúr közelében szomórú gogy így le vannak pusztúlva meg szétfohadva az egész
@@laszloistvanolah1065 Az a vonal rendebn van szerencsére lelkes és tenni akaró és jó szakember pálymester van, aki vigyáz rá.
@@Adani12345 hát a sebbeségen meg a aljakon nem úgy nézz ki mindha olyan jó lenne pláne meg hogy tótymögól azért vóltam olyan mellékvonalon ahól 80 as tempó vólt
Hogy nézel ki? A bevételből menj el kozmetikushoz,teleszaRTák otthon a ventillátort?
Kedves alexgabonczi8352! Köszönöm a kritikát! Igyekszem észben tartani tanácsod.
U.i.: Sajnos nincs otthon ventillátorom.
Ezt most miért kell?