2008.08.25. Balatoni utószezon, avagy igazán vegyes vasúti mix Székesfehérvár -Szabadbattyán között
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- RePont támogatási QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
Kommentált HD videó!
Ez a videó az 1998.08.15.-i vonatfilmezés újraforgatása. Ugyanott, csak 10 évvel és 10 nappal később. Ezúttal egy kellemes hétfő délután, és már a balatoni utószezon vonatai, igaz a Balatontól kissé távolabb. Ami itt szerepel ebben a 13 percben azt felsorolni is sok, de csak az érdekesebbeket említve: M41-2305, M41-2308, M41-2335, M41-2204, V63-029, V63-036, V43-1067, V43-1068, V43-1077, V43-1150, V43-1153, V43-3159, V43-3268, Venezia EN, Maestral. Többségében mai szemmel nézve nagyon hosszú vonatok, még 6-os Bz-kígyó is szerepel a videóban. BecsVision 2008
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:
Becs 
Авто/Мото
Mistral, Venezia az egyik legváltozatosabb kocsikkal kiadott járat volt.
És így a Nesebarral örök kedvenc marad.
De szép... kisgyerek voltam ekkoriban, előhozza az emlékeket... no meg ötletekkel lát el, mit kéne játékban összeraknom... remélem, van még, ahonnan ez jött!
Természetesen! A kamera a mai napig forog! :-)
Azok a személyvonatok ma simán elmennének IC-nek.
Szuper felvételek!!! :)
Nem tudom megérteni hogy hova tűnt az a sok sok mozdony és személykocsi ami ekkoriban még rendszeresen járt
régebben 11 kocsira szergej vagy nohab került .. Ekkoriban elég kevés szergej járt a 29 esen ...
10:40 nem is tudtam, hogy akkor már létezett a ma is használt máv szignál.
Szerintem az a Flirteken debütált 2007-ben! :-)
@@becskyandras Nekem úgy rémlik, hogy már előtte is volt a Desirokon és a Postai BHV-s (Fecske) ingákon. Bár arra nem esküdnék meg, hogy ez szólt, de egy szignál a Fecskén már 2006 tavaszán is volt.
A 2308-as dízel 11 kocsit húzott (mégis zsúfoltság volt), akkoriban gyakori volt főszezonban ez az összeállítás. Meg is szenvedett vele, pláne visszafelé Kenesétől Akarattyáig az emelkedőn de amúgy is igénybe vette a mozdonyokat a part melletti megállások-elindulások sokasága. Ma már tapasztalatom szerint nincsenek ilyen hosszú vonatok és az emelkedő is kiesett a villamos vontatás miatt, a V43 játszi könnyedséggel szalad fel az amúgy is lassújelessé vált szakaszon azzal a pár kocsival amit mögé kötnek.
Ma már a Kékhullámok elé 2 dízelt fognak, általában egy csörgő ami ugye a klímás kocsikat ellátja árammal és előfogatnak Nohab/Szergej/csörgő egyike. Így már lelkesen kigyorsítanak azzal az 5-7 kocsival a hátuk mögött.
Az északi parton viszont kevesebb is volt a kínálat a 2013-as ütemes menetrendi bevezetése előtt. Manapság már csak a Zánkai különvonatok és a vasárnap esti 1975-ös sz. vonat ilyen hosszúak, és talán a retró hétvégék egyes vonatai is.
Szia! Sárszentmihályról nincs felvételed? :)
ugy erzem-nezve a kituno vidit- visszafejlodott a vasut ......
Fantasztikusz összeállitás😀😀.
Mennyi By meg Bhv kocsi volt még akkor.
Ez a Déliig dizelesés a 30a átépités miatt volt?
Mert egy ideig a 44-40a kerülő irányba is jártak.
A Kék Hullám sebesek például 2013 és 2016 közötti nyarakon Hörgőkkel vontatták végig.
Az jóval később volt 2010-2013 között! :-)
Mivel a "Nyíregyházi kisvasút" című videódnál nem lehet hozzászólni, itt teszem meg észrevételemet. Helytelen a cím és pontatlan a narráció. Helyesen : Nyírvidéki kisvasútnak hívják és hívták. Ha a narrációt nem tudod megváltoztatni, gondolva az ott élő rétközi emberekre, legalább a cím legyen helyes. Köszönjük, az ott élők nevében.
Már hozzá lehet szólni! Valami RUclips hiba volt, de már megoldottam! A képen már nem tudom megváltoztatni, de a címben megcsinálom!