Primeiro projeto do ano ! Update no Peugeot 306
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- Bom no video de hoje irei fazer uma modificação que afeta diretamente o desempenho do carro !
VALE LEMBRAR QUE É TOTALMENTE POR MINHA CONTA E RISCO E NÃO ME RESPONSABILIZO POR DANOS CAUSADOS!!
Me segue la no insta @pablouened !!
● INFORMAÇÕES IMPORTANTES ●
Materiais usados ;
Chapa de aço 3mm de espessura (suporte dos amortecedores)
Tubo de aço 1¼ parede de 2.25mm comprimento inicial 1.5 m
Eletrodo Cromo-níquel de 1.8mm corrente utilizada de 72 A
CUIDADO AO EXECUTAR O PROJETO POIS MUDA O COMPORTAMENTO DO CARRO,SENDO ASSIM NECESSARIO O ACOSTUMAR A SUA NOVA DIRIGIBILIDADE !
●Capítulos ●
00:00 Inicio
00:08 Problema encontrado
00:34 Confeccionando os moldes superior
01:46 Tubo escolhido pro projeto
02:27 Molde pronto para corte plasma
04:02 Ajustando os suportes da barra
05:08 Problema do material
06:33 Lado direito pronto
07:10 Lado motorista
08:39 Pegou no capo ??
10:10 Batom nele !
11:36 CENAS FORTES
11:55 Resultado da brincadeira
12:38 Ponteando a barra no lugar !
13:31 Solda pronta no gabarito
14:33 Finalização !!
14:54 Pós créditos !! 
Авто/Мото
Torção 🙌🏻
Grande Pablo Uened, não entendemos mas tem toda nossa admiração pela sua iniciativa.
Obrigado 🙏💙
Torção
E a barra anti torção inferior, vai colocar tbem? Onde ficaria 🤔… conta pra nós. Valeu 👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻👊🏻
Opa tenho varios projetos das barra em mente
Inclusive tem algumas no canal já!!
Boa noite .quebrei o vidrimho do computador de bordo do meu vc saberia onde conpra e se possivel um limk de conpra
Difícil dizer provavelmente terá que comprar o painel inteiro
Nao encontra nada no MercadoLivre..m
ESTOU TENTANDO RESSUSSITAR MEU PEUGEOT 306 SEDAN ANO 1999 . E COM SEUS VÍDEOS, MEU CORAÇÃO SE ENCHE DE ESPERANÇA DE CONCLUIR MEU PROJETO. VALEU.
VC TEM ZAP PRA EU TE PERGUNTAR E TIRAR ALGUMAS DÚVIDAS . CLARO , SE NÃO FOR TE ENCOMODAR ?
Obrigado 🙏 💙
No momento só tenho o Instagram @pablouened !!
É aqui mesmo com o Pablo Uened onde tem muitas orientações para a ressurreição da máquina. Eu ia vender o meu p a Sucata e hoje estou viajando ,2000 km / mês nele, indo no meu serviço.
Para mim o vídeo mais importante é o "Resfriamento Máximo", onde tem como resolver o sensor marron para o carro não ferver.
Ver o módulo dos eletroventiladores que fica embaixo do paralama dianteiro. Trocar se for o caso. Tirar, limpar os contatos dos três reles ali atrás da grade.
Trocar o módulo do ar condicionado e ventilação que fica atrás do porta luvas. Passar graxa de cobre em todos os contatos, nesses dias módulos e em todos. Até nós fusíveis.
Muita coisa e fica uma bala.
Boa sorte .
Voce ta no grupo do facebook? Eu acho que tinha um mano que fazia la, mas tem que comprar em grupo ahahahah
Deu diferença na direção?
To em um grupo gringo porém não utilizo muito o face pra esse fim,geralmente eu prefiro fazer pelo desafio mesmo ahahahah
Em relação a direção é meio cedo pra saber porém eu sinto que deu diferença e ainda está na fase de testes
E normal o amortecedor dianteiro ficar um palmo assima do pneu ?
O amortecedor fica perto do pneu mesmo,oque nao pode ocorrer é de um esfregar no outro !
@@pablouened isso eu sei .mas digo a altura da quase um palmo do pneu pro paralana
A pergunta gerou confusão...
No meu caso as molas estão diferentes das originais causando essa proximidade com o paralamas !
Fala Pablo, beleza!? Então cara, tenho um 306 também, só que é o sw, estava com ele ligado, começou a falhar e morreu, pega uns 2 segundos e morre, será que você tem uma luz pra mim? Desde já obrigado.
Pode ser diversas coisas...
Ve se a bomba de combustível está funcionando
Vê o sincronismo do motor antes de forçar qualquer teste
Veja se os bicos estão bons !
@@pablouened Fiz os seguintes testes:
Soltei a mangueira que vai para flauta e coloquei uma garrafa e dei partida, saiu um dedo mais ou menos de gasolina e parou e a bomba estava com um barulho baixo e lento.
Estrangula o retorno e veja se o carro pega !
Fala Pablo beleza? Desculpa a demora para te dar um retorno. Então cara, consegui um manômetro e a bomba estava dando quase 1 bar de pressão lá na entrada da flauta, nem perdi tempo vendo no retorno. Agora meu amigo me tira uma dúvida, eu posso colocar qualquer bomba universal?
A bomba a ser utilizada além de suportar a pressão e vazão ela precisa encaixar no tampa da bomba (flange)
Geralmente os do 1.8 16v é por engate rapido Então precisa ser uma bomba compatível,acredito que a da Tucson a gasolina sirva pelo encaixe
Mas recomendo retirar com bastante cuidado pois quebra, e levar como amostra pra adquirir uma nova !