Meu logan com o mesmo problema, muito fácil de trocar... OBS: CUIDEM PARA O FILTRO DO GABINETE ESTAR SEMPRE EM DIA LIMPO, ISSO AFETA DIRETO NO SENSOR . É normal o compressor armar e desarmar mas não tão rápido, o meu não dava nem tempo de gelar o carro é já desarmada.
Rapaz nao sei se e o mesmo problema, mas o meu assim do nada para a liz do ar fica logada mas nao sai ventilação nenhuma, nada. E as vezes eu para o carro e quando volto o ar nao liga nada, nem ventilador. E volta a funcionar sozinho. Nao seu se deubpra entender!
Isso aí é o fusível amigo, pode mandar um eletricista ver e trocar, tu não vai gastar nem 10 conto, o meu na BR fez isso, apagou a luz do ar e ventilador parou total, daí parei o carro e fui olhar e era o fusível queimado !
NESSE CASO, É QUE NÃO TÁ DESLIGANDO, AI CONGELA A EVAPORADORA E BLOQUEIA A CIRCULAÇÃO DO AR , ENQUANTO NÃO TROCAR O SENSOR , PAROU DE SAIR AR , VC DESLIGA MANUALMENTE, SÓ PRA NÃO MORRER DE CALOR.
Bora dar o like galera, então.... Depois de 3 anos com Logan 2014 1.0 D4D, meu ar desligou sozinho, abri o capô e o estágio da aventoinha tinha parado, mexi nos relés inverti os iguais e nada, ele liga mas depois desliga sozinho, lembro que troquei aventoinha e usei a resistência antiga, será que pode ser isso ?
Já resolvi. Era só a resistência da ventoinha, atrás do radiador, não funcionava a velocidade 1, em consequência o ar só gelava depois que esquentava. Também está com pouco gás, completei e ficou top.
@@fisicoandersonmiranda5450o que acontecia? To achando que esse é o problema do meu. O meu ele gela normal ate certo tempo, de repente o compressor fica com frescura pra armar, desarma e demora pra armar novamente, ate que fica insustentável dentro da cabine ai consequentemente tendo que ir sem ar mesmo. Reparei que quando deixo ele ligado que o compressor demora pra armar so saindo o ar quente a água fica subindo o nivel mas não ao ponto de dar esquento no carro.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Informação simples , mas de grande importância
Obrigado, Marco
Cara o meu sandero ou procurei nesse mesmo lugar e não tem sensor, teria outro lugar q ele pode estar na caixa?
Oi meu amigo. Estou com o mesmo problema. Também sou técnico em eletrônica. Qual manual voce consultou ?
Meu logan com o mesmo problema, muito fácil de trocar... OBS: CUIDEM PARA O FILTRO DO GABINETE ESTAR SEMPRE EM DIA LIMPO, ISSO AFETA DIRETO NO SENSOR .
É normal o compressor armar e desarmar mas não tão rápido, o meu não dava nem tempo de gelar o carro é já desarmada.
Você trocou e resolveu o meu está com esse mesmo problema.
Eu troquei o meu reaolvei por 1 mes e volto a ficar do mesmo jeito
Rapaz nao sei se e o mesmo problema, mas o meu assim do nada para a liz do ar fica logada mas nao sai ventilação nenhuma, nada. E as vezes eu para o carro e quando volto o ar nao liga nada, nem ventilador. E volta a funcionar sozinho. Nao seu se deubpra entender!
Isso aí é o fusível amigo, pode mandar um eletricista ver e trocar, tu não vai gastar nem 10 conto, o meu na BR fez isso, apagou a luz do ar e ventilador parou total, daí parei o carro e fui olhar e era o fusível queimado !
NESSE CASO, É QUE NÃO TÁ DESLIGANDO, AI CONGELA A EVAPORADORA E BLOQUEIA A CIRCULAÇÃO DO AR , ENQUANTO NÃO TROCAR O SENSOR , PAROU DE SAIR AR , VC DESLIGA MANUALMENTE, SÓ PRA NÃO MORRER DE CALOR.
Boa noite o ar-condicionado do meu Logan 2017 tá aquecendo o fio da bateria e depois acende a luz da bateria e desarma o compressor
Qual o nome da peça?
👋👋👋👋👋 NA MAIORIA DAS OFICINA, SE O CLIENTE CHEGAR SEM CONHECIMENTO ALGUM, TOMA PREJUÍZO NA CERTA!!!!
Verdade, eu já levei muito fumo nas oficinas, hj eu compartilho o conhecimento
O meu eu troquei esse sensor eo filtro do ar condicionado e continua a mesma coisa
Opa meu sandero 1.0 16v 2009 queria saber se ele também tem esse sensor ou os mais novos
Vou me informar, tenho o colega que trabalha na Renault
Sempre tem
Alguém resolveel aí meu Sandero 2009 tá assim também, para completar o local do filtro vem vedado nem dá para trocar 😢
Bora dar o like galera, então.... Depois de 3 anos com Logan 2014 1.0 D4D, meu ar desligou sozinho, abri o capô e o estágio da aventoinha tinha parado, mexi nos relés inverti os iguais e nada, ele liga mas depois desliga sozinho, lembro que troquei aventoinha e usei a resistência antiga, será que pode ser isso ?
O MEU,EU TROQUEI O FILTRO E O SENSOR,MAS CONTINUOU.
Pode ser o Pressostato, fica atrás do farol.
Qual a marca desse sensor? O ar-condicionado fica dando trabalho pra ligar
O bom, é se fosse original, mas tem similar no mercado livre
Qual é o nome desse sensor?
Já resolvi. Era só a resistência da ventoinha, atrás do radiador, não funcionava a velocidade 1, em consequência o ar só gelava depois que esquentava. Também está com pouco gás, completei e ficou top.
@@fisicoandersonmiranda5450o que acontecia? To achando que esse é o problema do meu. O meu ele gela normal ate certo tempo, de repente o compressor fica com frescura pra armar, desarma e demora pra armar novamente, ate que fica insustentável dentro da cabine ai consequentemente tendo que ir sem ar mesmo. Reparei que quando deixo ele ligado que o compressor demora pra armar so saindo o ar quente a água fica subindo o nivel mas não ao ponto de dar esquento no carro.
Troquei essa porra em casa, resolveu e durou somente uma semana... detalhe, comprei produto original na loja Renault
Ar condicionado dos carros da Renault sempre dá bronca no núcleo