竹岡 圭のGMキャデラック エスカレード／シボレー コルベット クーペ3LT試乗【TAKEOKA KEI & GM CADILLAC ESCALADE／CHEVROLET CORVETTE】
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- Опубликовано: 12 мар 2024
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Авто/Мото
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍👍
エスカレードの燃料タンク容量が27Lって書いてたので誤記ですかね。
にしても、エスカレードとかGMCユーコンとか欲しいっす。
シャー専用コルべット！🚗
さすがです。ナイス昭和人👍
by:魔女っ子メグより
シャランラ🫶
圭さんお疲れさまです😌 赤い彗星ですね➰これはシャア専用ですよ😁
圭ちゃんの話し方が面白いです、最高
コルベットは速さ追求ではなく姿の美しさをメインに考えて欲しかった、やっぱりロングノーズ、ショートデッキ、速さやなくて運転する楽しみを味わう車、スーパーカーの兼価版ではダメ
何がよいって、コルベットは右ハン設定が有るのが良いですよね❤エスカレードは右ハン無いのが残念。
コルベットもエスカレードも小排気量ハイブリッドが設定されると日本で更に売れると思うんですが、ジープみたいに売り出さないかなー
コルベットも
ミッドエンジンに
右ハンドル仕様有り
ですか！
ＯＨＶは頑なに守ってますね😢
ちょっと
縦並びのスイッチは
使いにくそうですけど、まあ私には買えない無縁の自動車ですけどね😢
一度はV8の大トルクを体感してみたいですけど
😢
右ハンドルスーパーカーかっちょいい❤
関税が無ければ😂
けいちゃんアニメ詳しいね
カマロSSのドライビングインプレッションお願いします🙇
Cadillac ESCALADE 右ハンドル仕様がほしい！
日本の道路事情で、あの大きさの左ハンドルは
何かと不便だろうなぁ･･･
左ハンドルでマウント取りたい人は別だな😂！(笑)
沢山のフォロー者コメントあるけど、このチャンネルの社長様からの返信って…ないよね💦
そこは残念です💧【あしからず】
すみません、C8コンパチオーナーです。
その前はC7 ZO6 7MTに5年乗ってました。
で…ドライブポジションから(クーペの)家根の格納場所、カタログスペック間違いはいいとしても、乗り心地云々まで…正直、疑問符だらけのインプレッションです。
そもそもスポーツモードとトラックモードは別物ですし、トラックモードはさらに、路面状態に合わせて4段階切り替え可能です。このあたりも言及すべきでは？
特にツーリングモードの乗り味は多分、そこらのセダンよりゆったりしてますよ(当方、アルピナも所有)。
あと、モード切り替えダイヤルは、「行き過ぎ｣なんて絶対起きません！ホントに使ってます？
それに、コルベットがピュアスポーツに行こうとしてる？…C7乗られたことありますか？あれ、立派にスポーツしてましたよ？リーフスプリングのせいで、一般道の荒れた路面の挙動はシビアでしたが、サーキットでは自由自在に走りますよ？
…と、半分まで視聴して疑問符は尽きませんが、お願いだからもう少し、きちんとしたインプレッションをお願いします。
このレポートでは、誤解を招きはしないか、心配です。