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自動車評論家の方が自分の愛車を本気で褒めて紹介してる動画って、本当に好きです。お世辞じゃないですもんね。
購入理由が「何よりデザインに惚れて」っていう所、自分も凄く共感できます！そして気がつくとクルマ紹介よりお気に入りの持ち物紹介に熱が入って熱く語っちゃうのがとっても可愛らしくて楽しかったです。圭さんの気さくでフレンドリーな話し方が大好きです！
シロッコが本国で発表された時に、そのデザインに惚れて、日本で販売されたら買おうと思っていました。日本では価格設定が高く、普通のTSiしか買えませんでしたが青色にしました。のちにRが出た時、青色がイメージカラーで同じ色だぁと喜びました。今は手放しましたが、青いのに『シロッコ』とか言っていて、懐かしく動画を拝見しました。今でもカタログが手元にあり、本当にカッコイイなぁと思います。
まだ乗ってたのですね。圭さんが乗りはじめたので、すごく欲しかったんですよ。VWの中で一番カッコいい車ですよね。乗り続けて下さい。
この頃のドイツ車って、いかにもドイツ車らしい乗り味でボクは好きですね。あと、１１万キロ走ってもＤＳＧが壊れてないのは圭さんの運転(特に発進)が丁寧だからだと思います。シロッコはＶＷらしく実用性もある程度確保してるし、さすがシブい選択。
ゴルフ５RやGTIよりシロッコRが一番カッコ良かったですね🎵😍🎵
今の新型って言われても違和感がないくらい斬新なデザインですね。
アオちゃんへの愛がとても伝わりました。車とそのような素敵な関係になりたいです♪
シロッコも素敵だけど圭さんに見惚れちゃう。
新しいシロッコ(もう生産終わりましたが)もかわいくてかっこいいですね。シロノワールには吹き出してしまいましたw前モデルの後継がコラードでしたっけ？たしかに風の名前が多いですね。青が竹岡さんによく似合って爽やかな雰囲気です。
11万キロ乗っていてもDSGが壊れていないとは、さすが圭さん引きが強い♪間違いなく名車だと思っているのに、復活して欲しいです。
カーセンサーの雑誌からきました！素晴らしいですね！現在は13万キロ走られてるそうですね！！やれてないのが凄い！うちのコルベットC5は初年度から20年経ちましたが、やっと15万キロいきました。ただボディ（FRPなので塗装が弱い...）や内装がやれぎみなのでリフレッシュしながら乗っていきます...
竹岡さんの大ファンです!!青ちゃん!! 2回目のyoutube登場ですね。非常にカッコいい車ですよねぇ。EVが接見している世の中ですが、こういう車は大事にしたいですよね!!
めちゃくちゃカッコ良いです！この時代の古さなど感じないVWデザイン好きです。そして5代目ベースが一番ドイツ車を感じて好きです！アオアオちゃん長く大切に乗られて感動しました！！！！またアオちゃん見せて下さい！！！！最高！！
愛車ってやっぱり自分の感性に合っているのが一番だと思いますね。新型や高級な車に試乗すると快適だしスタイリッシュだし良いとは思うんだけどその帰りに自分の愛車に乗るとやっぱりこれだよな～ってなります。😊
私は、このクルマのベースとなったゴルフVに16年乗り、この文の投稿をした日にお別れをして、ゴルフ7.5TDIに代替をしました。スイッチ類がネチャネチャになったり、屋根の内張りが落ちたり、ドアの内張りがボロボロになるのは、この当時のドイツ車あるあるですね。主に家内が乗ってた事もあり、通算走行距離は86000Kmとやや少なめですが、家族でいろいろなところに行きました。うちには２人の娘がいるのですが、生まれて物心がついた時から家にあった車だけに、特に下の娘はさみしそうにしてました。ちなみに今回買ったTDIは、この車を16年前に購入したディーラーさんの試乗車落ちで、CDやDVDが視聴出来る等、インテリアや機能に昔ながらの物が残っており、デジタル化しお値段も高くなり過ぎたゴルフⅧはちょっとね～って思ったのもありました。(評論家先生は、褒め称えコメント一色のようですが・・・・)実は、5年前に同じく試乗車落ちで購入した前期型のゴルフⅦハイラインもあるので、前期型は壱号機、TDIは弐号機として大切に乗っていきます。最後にゴルフを三台立て続けに購入した理由は3つあり、一つ目は高校の同窓会で女の子の一人がゴルフⅡに乗ってて、質実剛健なフィーリングに一目惚れした事。二つ目は、この高校の同窓会の参加当時、日本の交通事故死亡者が1万人を突破した事が社会問題となり、その時にNHKが放送した『第二次交通戦争 西ドイツはこうして交通事故死亡者を減らした』っていう番組で、西ドイツ(この番組放送時は東西ドイツ統一前でした)の官民一体となった取り組みや、なんでもかんでも安直にドライバーの責任に帰結してしまう日本と違い、何故死亡事故に至ったかを徹底的に研究、再現実験をして車の設計にいかす車づくりをするドイツ車に乗って見たかった事。最後の一つは、ゴルフV 中期以降のゴルフⅥ ゴルフⅦに採用されたトルネードレッドが大好きだった事ですね。色については、個人的な好みの問題なので私の価値観を押し付ける気はないのですが、ゴルフにはあの色がいちばん似合う気がします。私が買った三台のゴルフは、いずれもトルネードレッドです。
シロッコ、デザインも良いし、後ろもちゃんと座れるから良いですね。
私も車買う時、デザインから入るので非常に共感しました シロッコは郵便配達途中の家にあっていつもデザインが良いなぁ～と思って見てました😁仕事の相棒として大事にしてやってください～🎵
いゃ～、語りますね。それだけこのクルマに対する愛情が伝わりますよ。自分も長く付き合えるクルマにめぐり逢えたらなと思いました。
圭さんのシロッコは管理がしっかりされていると思います✌️シロッコも圭さんがオーナーさんで幸せだと思います。圭さんが車が大好きなのも伝わる動画で楽しかったです✌️でも繰り返してまた見てますよ！
最後に「まだまだ色んな所に行きたいね♪」ってシロッコに語りかけているのが、竹岡さんの優しさがにじみ出ていてちょっと感動しました！アオちゃんも幸せでしょうね(^^)
ボキャブラリーの豊富さ、車との距離感、そして生活の中の青ちゃんの立ち位置がとても良かったです。
シロッコはカッコいいですよね！レア車を熱く語ってて、なんか微笑ましくてホッコリします(笑)ドイツに住んでた時に、アウトバーンで颯爽と吹っ飛ばしてるシロッコをよく見ました。あの印象的な後姿が目に焼き付いてます。鏡餅のような(失礼！)下膨れのドッシリとしたデザインが大好きです。MTがあったら、購入検討してたなぁと思います。
途中で傘の説明始めちゃうの可愛い
傘＆小物レビュー、楽しいお話しありがとうございました。青ちゃんの益々のご活躍とご健康お祈り申し上げます。
この型のシロッコ、斜め後ろからの眺めが最高ですね！もうこういうカッコいい趣味性のある実用車がないのが残念…😢
私もシロッコ乗っています。リアハッチ閉まるのはあるあるですよね。むしろ愛着が湧いてきました笑
つぎシロッコ買います。たまたま見ましたが楽しい動画❤
ドライバーと濃密な対話が出来るクルマ。楽しいですよね。エンジンの息づかいというか、機械が動いて仕事をしてる感が濃密。圭さんの"青ちゃん"ことシロッコRはターボ+2ペダルですが、私の相棒はNA+マニュアルピタッと回転あわせてギアシフト出来るとクルマから"お~上手くなったね"と言われてる気がしてなんか嬉しいのです(笑)自分の愛車を"この子"と呼んでしまうクルマ好きあるある(笑)
シロッコ、かっこいいです中古車で探してましたけど圭さんの動画見て諦めました。
この車出た時からかっこよかったな、斜め後ろの眺め最高ですよ。走り去った後のバックシャン色もいいね👍私もオデッセイrb1 もう20万キロ超えですよ！エンジンキチンとメンテして優しく乗ってれば竹岡さん後10万キロ行きますよ
シロッコRはカッコいいですね。6rポロGTI乗りですがやっぱり欲しくなりますね～
シロッコは特にデザイン重視なのでカッコいいです。ワルテル・デ・シルヴァのデザインって塊（かたまり）感があってカッコいいですね。僕のポロ６Rもシルヴァのデザインです。アルファの９０年代から２０００年初めのモデルもシルヴァのデザインです。この頃のアルファ良かったです。
先日、シロッコ見かけました!最初、この車なんやぁ？って思ったけど、すぐに竹岡さんの乗ってる車だぁと妙な感激がありましたよ😅
このシロッコ（R？）が出た時、首都高から見たでっかい看板見てカッコ良さに一目惚れしました。あおちゃん大好きな色です❤️
当時にゴルフRが発売されたのにシロッコRのほうがプラットホームが古くてちょっと不遇だったところがたまらなく好きですね今見てもカッコいいデザイン、やっぱりいいですね〜
なんだろう、時々芸人味を感じる話し方になるのはおぎやはぎさんの影響なんですかねw
やっぱり車はデザインですよね！格好良いしマニアックな車って唯一無二感あってやっぱり良いですね☆圭さんはおぎやはぎの愛車遍歴でも御馴染みですが、またこの車紹介してほしいです☆
VWのRは憧れですけど、シロッコRは特にカッコいい！！助手席に乗りたいです♪
自動車評論家らしく愛車の選択がシブいです。愛車に名前をつけてる所やウチの子って呼ぶあたり、車への愛が感じられますね〜。このシロッコのデザイン、リヤフェンダー廻りの造形が絶妙にカッコよくて好きだし、圭様の軽快トークも大好きです。
このクルマ…後ろから見たら圭ちゃんだ！🥰
フロントのデザイン👍リアフェンダーの形状👍ゴルフGTIより120kgの軽さは、武器👍車名のエンブレムがないのも👍流石、圭さんナイスな愛車！ぉいらも、牽引ロープ、ブースターケーブル、等万が一の物 積んでますよ。圭さんが気にするシートポジションは、どうなのかな？センターコンソールに取れなくなった物、割り箸か、割り箸に両面テープで取れないかな？サイドシェルが厚いのは、剛性優先だから👍乗りやすさなんて二の次で良いのだーアドバンスポーツを選んだのも👍しなやかで、グリップも高いし、その割にパターンノイズが少ない。良いタイヤですよ。素で早い車、電子制御の少ない車 良いですよ！乗りこなす楽しさ！これからも、各メーカーさん こういう車作って欲しい！
まさか、圭さんの愛車が出るとは。
僕も青シロッコ乗ってます！毎日気分上がる！
自分の車を見ては、「あぁーかっこいい！」と思える幸せ！まさに愛車！冥利に尽きますねぇー♪圭さんのマシンガントークも、最高にチャーミング♪でした！
車漫談のようですごく引き込まれる
まさかシロッコ乗っていたとは、なかなかしぶい。シロッコあまり走ってないし、レア格好いい。ワーゲンデザインは、大好き。
シロッコＲ、今までで一番良いレポートでした。とても楽しく魅せて頂きました。
グリル下部に入り込んだ葉っぱ、取れなかったですね…笑。私はかつてゴルフ5乗ってました。ゴルフ5ベースと聞くと故障しやすい…イメージありますが、2010年から大切に乗られているのは素晴らしいですねー！自分もsiroccoのスタイリッシュなデザイン、かなりイケてると思います。圭さんが大切にされている愛車がじっくり見れて感激です！！！
シロッコRのスタイルは唯一無二のデザインでしょう。911に近いような低くてワイドで一瞬、スーパースポーツ、スーパーカーのように錯覚しますね。
シロッコ自体を日本ではなかなか見かけないですよねぇ〜😀 Ｒの個体は今まで1回くらいしか見たことありません（リアルに見た事が）ほんと地味に名車でかっこいいですよね！有名モータージャーナリストの圭さんが長くこよなく愛するこの車ってガチ勢（テリー伊藤さんみたいな人とか）が大好きな車ですよね！このドアーのデカさもたまらなくかっこいい・・🥺
普段からの愛車なだけに、愛着のあるパートナーとしてコメントも的確で奥深いですすね！手荷物紹介など面白いです！
めちゃくちゃカッコいいから、現代のDCTとMTでドアノブにキーレスボタンつけて新しいの出して欲しい
120kg軽い、で反応するのはラリーをやればこそ。軽いは正義。少し後ろから見えるほりの深い造形、ドーン！と訴えてくる超ロングなドア。今でも新鮮で斬新ですよね。
VWシロッコR何度見てもカッコ良いですね✌‥ナンバー見えちゃって大丈夫？大切に乗ってるって感じのキレイさですね(^_-)-☆
「愛車」って感じでいいですね
稀に見かけておっと思う車です。リヤフェンダー回りの造形がかっこいいですね。
車好きってのが改めてわかった笑初代シロッコなら乗ってましたよ。
家庭用エアコンの中で回っている送風パーツを『シロッコファン』と呼びます。形状はキッチン換気扇の中で回るファンを細長くした格好です。本物のVWシロッコは過去に２度しか観た事が無いほど、現在では貴重なモデルですね👍️💖海外の動画では、ベタベタに落としたスタイルで粋に乗るオーナーが居ますね😍😃
圭さん、さすがです。良いものを長く乗る素敵です。白っ子だけど青ちゃん良いね。私もBMクロちゃんですが大分古くなったけど車検通しました。
素敵な人だなあ
圭さんの愛車、クラブマンだと思ってました。シロッコ初代はシャープな感じでしたね！このシロッコはお尻が踏ん張った感じ、カッコいい！傘！オイラも使ってますよ！廻りに誰もいないけど、ほんと便利。自立するし、いいと思うけどあまりみかけませんね。
竹岡さんの持ち物が自分の母親とほぼ一緒でなんかホッとしました。
ラゲッジに予備のオイル常備、数年で内装ベタベタは当時のVW車あるあるですよね。昨年Arteon R-LINEに乗り換えたばかりで今はトラブルとは無縁ですが、その前に乗っていたB6 PASSAT V6 4MOTION(MY2007)やNEW Beatle(MY2000)はまさにオイル食いで毎月のように自分で補充していた記憶があります。あと一般的には散々な評価の湿式6速DSGですが、自分のPassatは13年間、18万キロを大きなトラブルもなく走りきりました。まあ当初から動き出しのギクシャクとか多少のジャダーはありましたが、それもマニュアルトランスミッションを慣れない機械が一生懸命動かしてる査証なので、自分もそれに呼吸をあわせてアクセル操作してあげたり、その結果スムーズにいったら車と会話できた気がしたりと、愛着の湧く要素のひとつとなりました。それはさておき、今回は「例の番組」以上に圭さんの愛車に対するあふれる愛情が感じられてとても楽しく拝見しました。これからも楽しみにしています。
私の所有しているのはブルーの1.4TSIなのですがワインディングのコーナリング走行感も大いに同意です。ホントになかなか手放したくないし、最新の車に試乗しても不思議なくらい見劣り乗り劣りを感じさせないスペシャルな車です。カーナビ以外は(笑)
MTの設定があったら良かったですね〜しかし、今でも乗りたい車です♪
このシロッコRは憧れでした。中古市場も数が少なくて、購入断念。今はゴルフ7.5に乗ってます。走行まで紹介してくれてとてもうれしい！いつか、再販してほしいな。あ、EV化路線ではもう・・・残念(´;ω;｀)ウアアアォォォォ
竹岡さんのレビューは本当におもしろかったです! 私はゴルフRとシロッコが大好き、特別に「ライーズイングブルー」の色で。ヘッドユニットにはRCD 330+にアップグレードをしたら、アップルカープレーとアンドロイドオートも使えます。いいレビュー、ありがとうございました！
同時期のジェッタの乗ってます。予備のオイルで笑ってしまいました。シロッコはリアフェンダーのラインが綺麗でカッコイイなぁとデビュー時に思ってました。
途中に荷物紹介始まるの好きw
女性の方が車の中私物で溢れてますよね。
圭ちゃんワールド全開！
シロッコは、アフリカから地中海を超えて吹く熱い南風のことですね。そりゃもう調べましたからwホントに今でも駐車場で見るたびにカッコいいな〜って思えるクルマですよね。
話が脱線!! 傘の話しまで🤣🤣(日傘と逆さま傘、いいですね)青い"白っ子＂ この最後の世代、一番カッコ良い！ 初代、Sciroccoに乗った事ありますがGolf 同様軽かったです！ちなみに僕の相棒は1994,delSol Si, 禿げ禿げSamba Green です！390,000miles!
いやぁ、面白かった！愛車の紹介ありがとうございます(*ﾉωﾉ)☆
シロッコRはドア下の黒いモールが無いのがまた良いんですよねぇ・・・あと同じゴルフと同じデザインラインなのにボディのワイド化でこんなにカッコよくなるなんて！デザイナーのUDE（腕）を感じます💪
シロッコR。めちゃめちゃカッコいいですね。シロッコが復活の発表時、覚えてます。凄いデザインで出てきたと記憶してます。自分は、実用性も合わせてほしくてワゴンの選択。同じR仲間で、同じく青、パサートR36に乗ってます。
新車の輝きがありますねー
私の2010年シロッコR青は、東北自動車道の埼玉栃木の県境の追い越し車線を走行中にバルブスプリングが飛んで一気に減速し、命からがら左に4車線寄せて停止。2ﾏﾝkmでした。Tow Truckのお迎えでした。バルブスプリングを全部交換をディーラーで依頼しましたが、壊れたバルブスプリングのみしか交換しないと言われました。結局、暫くして売却。走りは最高でしたが、ディーラーの対応が悪かったのが思い出ですね。11年も故障無いのは当たりですね。
シロッコR 「うちのねーちゃん、よくしゃべるでしょう！」
俺ずっと喋って欲しい
1.4のシロッコですが、私も１０年乗ってます！ナンバーはもちろん465。デザインは唯一無二ですよね。私の行ってるディーラーでは、販売してた6年間で5台しか売れなかったって言ってました。
昔、スペシャルティカーってジャンルがありましたが、シロッコもそんなイメージがあります。コンパクトで世代を超えたカッコよさがあり性能よくハンドリングもいい。愛着湧くのよく分ります。
１０万キロですか！でもすごく綺麗ですね、屋根付きですね👍セリカGT4も乗ってたんですね！僕はその前のセリカグリープBホロもゲーションモデルに乗ってたこととあります！ダートトライアルに使ってました、当時FブリスターフェンダーがFRP製でした。オープニングでタイヤが写った時「うん？艶消しホイールか？」と思ってましたｗあと腰痛ですが、ご存知だと思いますがレカロから腰痛用のドライビングシートってありますよ、でも、合うかどうかは体型に左右されますよね。
これ乗ってみたかった車です。大切に乗られているのですね☆保冷バック！イイですね。俺も買おう
シロッコは初代からカッコいい存在でしたわ。子供心に♪最新もめちゃかっこいいし、たまに街でみると素人思考ながらもこの人わかってるなぁーってなりますわ。ま、圭ちゃんに言うことではないですけども(^_^;)。愛が伝わってきますわー(´⸝⸝•ω•⸝⸝ `)
大人になったちびまる子ちゃんみたいな声ですね。
いろいろな所まだまだ行きたいねって このアオちゃんも圭ちゃんに乗ってもらって絶対嬉しいって思ってる！
シロッコ好きです。もう少し小さければ日本の道路事情に合うんだけどなあ。圭さんのシロッコ愛が伝わってくる映像ですね。もうこの車は生産してないんでしたっけ？
シロッコ❣️好きなんだよ❣️愛車なんだ、素晴らしいwwあまり見ないし、売れなかったのかな🥲
初代シロッコは魅力的でしたね〜。ジウジアーロ先生のデザインが大人気で7年くらいで50万台売れたそうですよ！ただ2代目はフォルクスワーゲンの社内で開発されたんですけど…10年で30万台弱だったそうで…で、この3代目は日本では2014年ごろに生産終了していますがイギリスなどでは2017年くらいまで作られていたそうですよ。ハイパワーなFFスポーツが欲しかったらシロッコr。おすすめです。
私も初期型とレカロを乗ってました。今はゴルフＲＰでもうすぐ１０万キロですが、やはり初期シロッコが一番良かったです。今でもお乗りなんですかね❔🤔
昔話ですが、私がライトチューニングS13乗っている時なので、1990年代後半。Rが出る前ですが、知らないシロッコと首都高で一緒に走った（バトル？）事を思い出した。シロッコ、馬鹿にしていたけど意外に速くてちょっとびっくりしたけど、楽しかった。シロッコR、良いですね！
フォルクスワーゲン・シロノワール！（笑）シロッコってVWの長い歴史を飾る私も好きなカッコいい車です。自分はかつてパサート(Ｂ６)に乗っていましたがイイ車でした。ＡＤVANのホイールもカッコよくて渋い！ はつらつとした圭ちゃんにお似合いの愛車ですね♪＾＾
竹岡さん、初めまして‼︎竹岡さんの愛車を拝見出来て良かったです。竹岡さんもインプレッションされた「カローラスポーツ ハイブリッドGZ」を初めて新車で購入して、来年1月納車予定です。竹岡さんのように長年乗っていっていきたいと思っています。僕の場合は「グレー君」…になるかな。これからも腰を大事にされて色々な車を紹介してください。
ふだん動画で見る圭さんとは違ったさばけた圭さんがいて最後まで楽しめた。やっぱり愛車は家族だよな～
後ろ姿スイフトが伸びた感じで可愛い
昔からシロッコはカッコいいですよね。
ゴルフ7 R MTに乗ってます😃シロッコのフロントの攻めてる感じとリアのグラマラスな感じ良いですよねー👍️なんでMTないのかなー 😞
ライジングブルメタに黒いホイールが映えますね！
圭さんの青ちゃんカッコいいですね!!これからも大事に乗り続けてくださいね!!👍😊
自動車評論家の方が自分の愛車を本気で褒めて紹介してる動画って、本当に好きです。
お世辞じゃないですもんね。
購入理由が「何よりデザインに惚れて」っていう所、自分も凄く共感できます！
そして気がつくとクルマ紹介よりお気に入りの持ち物紹介に熱が入って熱く語っちゃうのがとっても可愛らしくて楽しかったです。
圭さんの気さくでフレンドリーな話し方が大好きです！
シロッコが本国で発表された時に、そのデザインに惚れて、日本で販売されたら買おうと思っていました。
日本では価格設定が高く、普通のTSiしか買えませんでしたが青色にしました。
のちにRが出た時、青色がイメージカラーで同じ色だぁと喜びました。
今は手放しましたが、青いのに『シロッコ』とか言っていて、懐かしく動画を拝見しました。
今でもカタログが手元にあり、本当にカッコイイなぁと思います。
まだ乗ってたのですね。
圭さんが乗りはじめたので、すごく欲しかったんですよ。
VWの中で一番カッコいい車ですよね。
乗り続けて下さい。
この頃のドイツ車って、いかにもドイツ車らしい乗り味でボクは好きですね。
あと、１１万キロ走ってもＤＳＧが壊れてないのは圭さんの運転(特に発進)が
丁寧だからだと思います。
シロッコはＶＷらしく実用性もある程度確保してるし、さすがシブい選択。
ゴルフ５RやGTIよりシロッコRが一番カッコ良かったですね🎵😍🎵
今の新型って言われても違和感がないくらい斬新なデザインですね。
アオちゃんへの愛がとても伝わりました。
車とそのような素敵な関係になりたいです♪
シロッコも素敵だけど圭さんに見惚れちゃう。
新しいシロッコ(もう生産終わりましたが)もかわいくてかっこいいですね。シロノワールには吹き出してしまいましたw前モデルの後継がコラードでしたっけ？たしかに風の名前が多いですね。青が竹岡さんによく似合って爽やかな雰囲気です。
11万キロ乗っていてもDSGが壊れていないとは、さすが圭さん引きが強い♪
間違いなく名車だと思っているのに、復活して欲しいです。
カーセンサーの雑誌からきました！素晴らしいですね！現在は13万キロ走られてるそうですね！！
やれてないのが凄い！
うちのコルベットC5は初年度から20年経ちましたが、やっと15万キロいきました。ただボディ（FRPなので塗装が弱い...）や内装がやれぎみなのでリフレッシュしながら乗っていきます...
竹岡さんの大ファンです!!
青ちゃん!! 2回目のyoutube登場ですね。
非常にカッコいい車ですよねぇ。
EVが接見している世の中ですが、こういう車は大事にしたいですよね!!
めちゃくちゃカッコ良いです！
この時代の古さなど感じないVWデザイン好きです。
そして5代目ベースが一番ドイツ車を感じて好きです！アオ
アオちゃん長く大切に乗られて感動しました！！！！
またアオちゃん見せて下さい！！！！最高！！
愛車ってやっぱり自分の感性に合っているのが一番だと思いますね。
新型や高級な車に試乗すると快適だしスタイリッシュだし良いとは思うんだけど
その帰りに自分の愛車に乗るとやっぱりこれだよな～ってなります。😊
私は、このクルマのベースとなったゴルフVに16年乗り、この文の投稿をした日にお別れをして、ゴルフ7.5TDIに代替をしました。
スイッチ類がネチャネチャになったり、屋根の内張りが落ちたり、ドアの内張りがボロボロになるのは、この当時のドイツ車あるあるですね。
主に家内が乗ってた事もあり、通算走行距離は86000Kmとやや少なめですが、家族でいろいろなところに行きました。
うちには２人の娘がいるのですが、生まれて物心がついた時から家にあった車だけに、特に下の娘はさみしそうにしてました。
ちなみに今回買ったTDIは、この車を16年前に購入したディーラーさんの試乗車落ちで、CDやDVDが視聴出来る等、インテリアや機能に昔ながらの物が残っており、デジタル化しお値段も高くなり過ぎたゴルフⅧはちょっとね～って思ったのもありました。
(評論家先生は、褒め称えコメント一色のようですが・・・・)
実は、5年前に同じく試乗車落ちで購入した前期型のゴルフⅦハイラインもあるので、前期型は壱号機、TDIは弐号機として大切に乗っていきます。
最後にゴルフを三台立て続けに購入した理由は3つあり、一つ目は高校の同窓会で女の子の一人がゴルフⅡに乗ってて、質実剛健なフィーリングに一目惚れした事。
二つ目は、この高校の同窓会の参加当時、日本の交通事故死亡者が1万人を突破した事が社会問題となり、その時にNHKが放送した
『第二次交通戦争 西ドイツはこうして交通事故死亡者を減らした』
っていう番組で、西ドイツ(この番組放送時は東西ドイツ統一前でした)の官民一体となった取り組みや、なんでもかんでも安直にドライバーの責任に帰結してしまう日本と違い、何故死亡事故に至ったかを徹底的に研究、再現実験をして車の設計にいかす車づくりをするドイツ車に乗って見たかった事。
最後の一つは、ゴルフV 中期以降のゴルフⅥ ゴルフⅦに採用されたトルネードレッドが大好きだった事ですね。
色については、個人的な好みの問題なので私の価値観を押し付ける気はないのですが、ゴルフにはあの色がいちばん似合う気がします。
私が買った三台のゴルフは、いずれもトルネードレッドです。
シロッコ、デザインも良いし、後ろもちゃんと座れるから良いですね。
私も車買う時、デザインから入るので非常に共感しました シロッコは郵便配達途中の家にあっていつもデザインが良いなぁ～と思って見てました😁仕事の相棒として大事にしてやってください～🎵
いゃ～、語りますね。それだけこのクルマに対する愛情が伝わりますよ。自分も長く付き合えるクルマにめぐり逢えたらなと思いました。
圭さんのシロッコは管理がしっかりされていると思います✌️シロッコも圭さんがオーナーさんで幸せだと思います。
圭さんが車が大好きなのも伝わる動画で楽しかったです✌️でも繰り返してまた見てますよ！
最後に「まだまだ色んな所に行きたいね♪」ってシロッコに語りかけているのが、竹岡さんの優しさがにじみ出ていてちょっと感動しました！アオちゃんも幸せでしょうね(^^)
ボキャブラリーの豊富さ、車との距離感、そして生活の中の青ちゃんの立ち位置がとても良かったです。
シロッコはカッコいいですよね！レア車を熱く語ってて、なんか微笑ましくてホッコリします(笑)ドイツに住んでた時に、アウトバーンで颯爽と吹っ飛ばしてるシロッコをよく見ました。あの印象的な後姿が目に焼き付いてます。鏡餅のような(失礼！)下膨れのドッシリとしたデザインが大好きです。MTがあったら、購入検討してたなぁと思います。
途中で傘の説明始めちゃうの可愛い
傘＆小物レビュー、楽しいお話しありがとうございました。
青ちゃんの益々のご活躍とご健康お祈り申し上げます。
この型のシロッコ、斜め後ろからの眺めが最高ですね！もうこういうカッコいい趣味性のある実用車がないのが残念…😢
私もシロッコ乗っています。
リアハッチ閉まるのはあるあるですよね。むしろ愛着が湧いてきました笑
つぎシロッコ買います。たまたま見ましたが楽しい動画❤
ドライバーと濃密な対話が出来るクルマ。
楽しいですよね。
エンジンの息づかいというか、機械が動いて仕事をしてる感が濃密。
圭さんの"青ちゃん"ことシロッコRはターボ+2ペダルですが、私の相棒はNA+マニュアル
ピタッと回転あわせてギアシフト出来るとクルマから
"お~上手くなったね"
と言われてる気がしてなんか嬉しいのです(笑)
自分の愛車を"この子"と呼んでしまうクルマ好きあるある(笑)
シロッコ、かっこいいです中古車で探してましたけど圭さんの動画見て諦めました。
この車出た時からかっこよかったな、斜め後ろの眺め最高ですよ。
走り去った後のバックシャン色もいいね👍
私もオデッセイrb1 もう20万キロ超えですよ！
エンジンキチンとメンテして優しく乗ってれば
竹岡さん後10万キロ行きますよ
シロッコRはカッコいいですね。
6rポロGTI乗りですがやっぱり欲しくなりますね～
シロッコは特にデザイン重視なのでカッコいいです。ワルテル・デ・シルヴァのデザインって塊（かたまり）感があってカッコいいですね。僕のポロ６Rもシルヴァのデザインです。アルファの９０年代から２０００年初めのモデルもシルヴァのデザインです。この頃のアルファ良かったです。
先日、シロッコ見かけました!
最初、この車なんやぁ？って思ったけど、すぐに竹岡さんの乗ってる車だぁと妙な感激がありましたよ😅
このシロッコ（R？）が出た時、首都高から見たでっかい看板見てカッコ良さに一目惚れしました。あおちゃん大好きな色です❤️
当時にゴルフRが発売されたのにシロッコRのほうがプラットホームが古くてちょっと不遇だったところがたまらなく好きですね
今見てもカッコいいデザイン、やっぱりいいですね〜
なんだろう、時々芸人味を感じる話し方になるのはおぎやはぎさんの影響なんですかねw
やっぱり車はデザインですよね！格好良いしマニアックな車って唯一無二感あってやっぱり良いですね☆
圭さんはおぎやはぎの愛車遍歴でも御馴染みですが、またこの車紹介してほしいです☆
VWのRは憧れですけど、シロッコRは特にカッコいい！！助手席に乗りたいです♪
自動車評論家らしく愛車の選択が
シブいです。愛車に名前をつけてる所やウチの子って呼ぶあたり、車への愛が
感じられますね〜。
このシロッコのデザイン、リヤフェンダー廻りの造形が絶妙にカッコよくて好きだし、圭様の軽快トークも大好きです。
このクルマ…後ろから見たら圭ちゃんだ！🥰
フロントのデザイン👍
リアフェンダーの形状👍
ゴルフGTIより120kgの軽さは、武器👍
車名のエンブレムがないのも👍
流石、圭さんナイスな愛車！
ぉいらも、牽引ロープ、ブースターケーブル、等万が一の物 積んでますよ。
圭さんが気にするシートポジションは、どうなのかな？
センターコンソールに取れなくなった物、割り箸か、割り箸に両面テープで取れないかな？
サイドシェルが厚いのは、剛性優先だから👍乗りやすさなんて二の次で良いのだー
アドバンスポーツを選んだのも👍
しなやかで、グリップも高いし、その割にパターンノイズが少ない。良いタイヤですよ。
素で早い車、電子制御の少ない車 良いですよ！乗りこなす楽しさ！これからも、各メーカーさん こういう車作って欲しい！
まさか、圭さんの愛車が出るとは。
僕も青シロッコ乗ってます！毎日気分上がる！
自分の車を見ては、「あぁーかっこいい！」と思える幸せ！まさに愛車！冥利に尽きますねぇー♪
圭さんのマシンガントークも、最高にチャーミング♪でした！
車漫談のようですごく引き込まれる
まさかシロッコ乗っていたとは、なかなかしぶい。シロッコあまり走ってないし、レア格好いい。ワーゲンデザインは、大好き。
シロッコＲ、今までで一番良いレポートでした。とても楽しく魅せて頂きました。
グリル下部に入り込んだ葉っぱ、取れなかったですね…笑。私はかつてゴルフ5乗ってました。ゴルフ5ベースと聞くと故障しやすい…イメージありますが、2010年から大切に乗られているのは素晴らしいですねー！
自分もsiroccoのスタイリッシュなデザイン、かなりイケてると思います。圭さんが大切にされている愛車がじっくり見れて感激です！！！
シロッコRのスタイルは唯一無二のデザインでしょう。911に近いような低くてワイドで一瞬、スーパースポーツ、スーパーカーのように錯覚しますね。
シロッコ自体を日本ではなかなか見かけないですよねぇ〜😀 Ｒの個体は今まで1回くらいしか見たことありません（リアルに見た事が）ほんと地味に名車でかっこいいですよね！有名モータージャーナリストの圭さんが長くこよなく愛するこの車ってガチ勢（テリー伊藤さんみたいな人とか）が大好きな車ですよね！このドアーのデカさもたまらなくかっこいい・・🥺
普段からの愛車なだけに、愛着のあるパートナーとしてコメントも的確で奥深いですすね！手荷物紹介など面白いです！
めちゃくちゃカッコいいから、現代のDCTとMTでドアノブにキーレスボタンつけて新しいの出して欲しい
120kg軽い、で反応するのはラリーをやればこそ。軽いは正義。少し後ろから見えるほりの深い造形、ドーン！と訴えてくる超ロングなドア。今でも新鮮で斬新ですよね。
VWシロッコR何度見てもカッコ良いですね✌‥ナンバー見えちゃって大丈夫？大切に乗ってるって感じのキレイさですね(^_-)-☆
「愛車」って感じでいいですね
稀に見かけておっと思う車です。リヤフェンダー回りの造形がかっこいいですね。
車好きってのが改めてわかった笑
初代シロッコなら乗ってましたよ。
家庭用エアコンの中で回っている送風パーツを
『シロッコファン』と呼びます。
形状はキッチン換気扇の中で回るファンを細長くした格好です。
本物のVWシロッコは過去に２度しか観た事が無いほど、現在では貴重なモデルですね👍️💖
海外の動画では、ベタベタに落としたスタイルで粋に乗るオーナーが居ますね😍😃
圭さん、さすがです。良いものを長く乗る素敵です。白っ子だけど青ちゃん良いね。私もBMクロちゃんですが大分古くなったけど車検通しました。
素敵な人だなあ
圭さんの愛車、クラブマンだと思ってました。シロッコ初代はシャープな感じでしたね！このシロッコはお尻が踏ん張った感じ、カッコいい！
傘！オイラも使ってますよ！廻りに誰もいないけど、ほんと便利。自立するし、いいと思うけどあまりみかけませんね。
竹岡さんの持ち物が自分の母親とほぼ一緒でなんかホッとしました。
ラゲッジに予備のオイル常備、数年で内装ベタベタは当時のVW車あるあるですよね。昨年Arteon R-LINEに乗り換えたばかりで今はトラブルとは無縁ですが、その前に乗っていたB6 PASSAT V6 4MOTION(MY2007)やNEW Beatle(MY2000)はまさにオイル食いで毎月のように自分で補充していた記憶があります。
あと一般的には散々な評価の湿式6速DSGですが、自分のPassatは13年間、18万キロを大きなトラブルもなく走りきりました。まあ当初から動き出しのギクシャクとか多少のジャダーはありましたが、それもマニュアルトランスミッションを慣れない機械が一生懸命動かしてる査証なので、自分もそれに呼吸をあわせてアクセル操作してあげたり、その結果スムーズにいったら車と会話できた気がしたりと、愛着の湧く要素のひとつとなりました。
それはさておき、今回は「例の番組」以上に圭さんの愛車に対するあふれる愛情が感じられてとても楽しく拝見しました。これからも楽しみにしています。
私の所有しているのはブルーの1.4TSIなのですがワインディングのコーナリング走行感も大いに同意です。ホントになかなか手放したくないし、最新の車に試乗しても不思議なくらい見劣り乗り劣りを感じさせないスペシャルな車です。カーナビ以外は(笑)
MTの設定があったら良かったですね〜
しかし、今でも乗りたい車です♪
このシロッコRは憧れでした。中古市場も数が少なくて、購入断念。今はゴルフ7.5に乗ってます。走行まで紹介してくれてとてもうれしい！いつか、再販してほしいな。あ、EV化路線ではもう・・・残念(´;ω;｀)ウアアアォォォォ
竹岡さんのレビューは本当におもしろかったです! 私はゴルフRとシロッコが大好き、特別に「ライーズイングブルー」の色で。
ヘッドユニットにはRCD 330+にアップグレードをしたら、アップルカープレーとアンドロイドオートも使えます。
いいレビュー、ありがとうございました！
同時期のジェッタの乗ってます。
予備のオイルで笑ってしまいました。
シロッコはリアフェンダーのラインが綺麗でカッコイイなぁとデビュー時に思ってました。
途中に荷物紹介始まるの好きw
女性の方が車の中私物で溢れてますよね。
圭ちゃんワールド全開！
シロッコは、アフリカから地中海を超えて吹く熱い南風のことですね。
そりゃもう調べましたからw
ホントに今でも駐車場で見るたびにカッコいいな〜って思えるクルマですよね。
話が脱線!! 傘の話しまで🤣🤣(日傘と逆さま傘、いいですね)青い"白っ子＂ この最後の世代、一番カッコ良い！ 初代、Sciroccoに乗った事ありますがGolf 同様軽かったです！ちなみに僕の相棒は1994,
delSol Si, 禿げ禿げSamba Green です！390,000miles!
いやぁ、面白かった！
愛車の紹介ありがとうございます(*ﾉωﾉ)☆
シロッコRはドア下の黒いモールが無いのがまた良いんですよねぇ・・・あと同じゴルフと同じデザインラインなのにボディのワイド化でこんなにカッコよくなるなんて！デザイナーのUDE（腕）を感じます💪
シロッコR。めちゃめちゃカッコいいですね。
シロッコが復活の発表時、覚えてます。凄いデザインで出てきたと記憶してます。
自分は、実用性も合わせてほしくてワゴンの選択。
同じR仲間で、同じく青、パサートR36に乗ってます。
新車の輝きがありますねー
私の2010年シロッコR青は、東北自動車道の埼玉栃木の県境の追い越し車線を走行中にバルブスプリングが飛んで一気に減速し、命からがら左に4車線寄せて停止。2ﾏﾝkmでした。Tow Truckのお迎えでした。バルブスプリングを全部交換をディーラーで依頼しましたが、壊れたバルブスプリングのみしか交換しないと言われました。結局、暫くして売却。走りは最高でしたが、ディーラーの対応が悪かったのが思い出ですね。11年も故障無いのは当たりですね。
シロッコR 「うちのねーちゃん、よくしゃべるでしょう！」
俺
ずっと喋って欲しい
1.4のシロッコですが、私も１０年乗ってます！ナンバーはもちろん465。デザインは唯一無二ですよね。
私の行ってるディーラーでは、販売してた6年間で5台しか売れなかったって言ってました。
昔、スペシャルティカーってジャンルがありましたが、シロッコもそんなイメージがあります。コンパクトで世代を超えたカッコよさがあり性能よくハンドリングもいい。愛着湧くのよく分ります。
１０万キロですか！でもすごく綺麗ですね、屋根付きですね👍セリカGT4も乗ってたんですね！僕はその前のセリカグリープBホロもゲーションモデルに乗ってたこととあります！ダートトライアルに使ってました、当時FブリスターフェンダーがFRP製でした。
オープニングでタイヤが写った時「うん？艶消しホイールか？」と思ってましたｗあと腰痛ですが、ご存知だと思いますがレカロから腰痛用の
ドライビングシートってありますよ、でも、合うかどうかは体型に左右されますよね。
これ乗ってみたかった車です。大切に乗られているのですね☆
保冷バック！イイですね。俺も買おう
シロッコは初代からカッコいい存在でしたわ。子供心に♪最新もめちゃかっこいいし、たまに街でみると素人思考ながらもこの人わかってるなぁーってなりますわ。ま、圭ちゃんに言うことではないですけども(^_^;)。愛が伝わってきますわー(´⸝⸝•ω•⸝⸝ `)
大人になったちびまる子ちゃんみたいな声ですね。
いろいろな所まだまだ行きたいねって このアオちゃんも圭ちゃんに乗ってもらって絶対嬉しいって思ってる！
シロッコ好きです。もう少し小さければ日本の道路事情に合うんだけどなあ。圭さんのシロッコ愛が伝わってくる映像ですね。もうこの車は生産してないんでしたっけ？
シロッコ❣️好きなんだよ❣️愛車なんだ、素晴らしいww
あまり見ないし、売れなかったのかな🥲
初代シロッコは魅力的でしたね〜。ジウジアーロ先生のデザインが大人気で7年くらいで50万台売れたそうですよ！ただ2代目はフォルクスワーゲンの社内で開発されたんですけど…10年で30万台弱だったそうで…で、この3代目は日本では2014年ごろに生産終了していますがイギリスなどでは2017年くらいまで作られていたそうですよ。ハイパワーなFFスポーツが欲しかったらシロッコr。おすすめです。
私も初期型とレカロを乗ってました。今はゴルフＲＰでもうすぐ１０万キロですが、やはり初期シロッコが一番良かったです。
今でもお乗りなんですかね❔🤔
昔話ですが、私がライトチューニングS13乗っている時なので、1990年代後半。Rが出る前ですが、知らないシロッコと首都高で一緒に走った（バトル？）事を思い出した。シロッコ、馬鹿にしていたけど意外に速くてちょっとびっくりしたけど、楽しかった。シロッコR、良いですね！
フォルクスワーゲン・シロノワール！（笑）シロッコってVWの長い歴史を飾る私も好きなカッコいい車です。自分はかつてパサート(Ｂ６)に乗っていましたがイイ車でした。ＡＤVANのホイールもカッコよくて渋い！ はつらつとした圭ちゃんにお似合いの愛車ですね♪＾＾
竹岡さん、初めまして‼︎
竹岡さんの愛車を拝見出来て良かったです。
竹岡さんもインプレッションされた「カローラスポーツ ハイブリッドGZ」を初めて新車で購入して、来年1月納車予定です。
竹岡さんのように長年乗っていっていきたいと思っています。
僕の場合は「グレー君」…になるかな。
これからも腰を大事にされて色々な車を紹介してください。
ふだん動画で見る圭さんとは違ったさばけた圭さんがいて最後まで楽しめた。やっぱり愛車は家族だよな～
後ろ姿スイフトが伸びた感じで可愛い
昔からシロッコはカッコいいですよね。
ゴルフ7 R MTに乗ってます😃
シロッコのフロントの攻めてる感じとリアのグラマラスな感じ良いですよねー👍️
なんでMTないのかなー 😞
ライジングブルメタに黒いホイールが映えますね！
圭さんの青ちゃんカッコいいですね!!これからも大事に乗り続けてくださいね!!👍😊