Всё правильно!!! И не будет жрать!!! Главное бери Дженезис 5\40 A3\B4 классический, с щелочным числом 10-11 он идёт! И будет у тебя всегда чистый двигатель и никогда кольца не залягут.
Тотал лил до недавнего времени. Сомнения стали закрадыватся уже несколько замен назад. Двигатель залачило, масло тёмное, сильный запах сгоревшего масла. Добила отработка забыл прибрать её до морозов, при -23 она замёрзла почти до состояния литола. Городок небольшой, особо негоняю, пробег около 70тысячь. Сейчас на Лукойле. Вродебы лак смыватся потихоньку начал. По работе двигателя вопросов нет.
@@очкариклысый теперь все масла одинаковые из одной бочки с китайскими присадками. Используй масло не больше 5т.км и самое главное нужен качественный масляный фильтр. ТАТНЕФТЬ залей.
Ваз 2104 2007 гв пробег 260000 лил только Лукойл люкс 10w40 летом в зиму 5w40, замена раз в 7000-8000 все отлично, капиталки ещё не было, за 7000 поджирает литр и то при условии, что еду за городом притапливая до 120-130, по городу не жрет вообще.
@@ПавелМишин-ш6ч Не сравнивая такси и обычного водителя, у таксистов почти всегда на газу ездят масло не так грязнится и пробеги у них большие, мало прогревочных оборотов. Вывод: таксисту можно хоть 20 000 км на газу проехать, но обычному водителю который откатает такой пробег за год на бензине уже нельзя иначе будет гуталин
Лучок не вполне нормальное, а лучшее за свои деньги. И чем больше вы будете трындеть о его нормальности, тем больше его будут подделывать. Ездите и не трындите. У меня все машины и мото на лучке, пробеги огромные. Не надо ничего рекламировать. Пусть кому надо ездят на паленом оригинале по 5000-10000₽ за канистру.
На счёт фильтра лучший nito 4ND-111 ,а масло менять нужно на 6 тысячах ,особенно на таких моторах которые крутятся до 7 тысяч,тоже лил лукоил дженесис проблем её было,сейчас перешёл на синтек премиум ,и вязкость на этих моторах лучше 5\40 а не 5\30 как рекомендует завод
@@ник-л5м в смысле какой мотор? Это обычная 40-ка. Первая цифра 0 влияет только на замерзание масла. Масло 0w40 гуще, чем 5w30 и абсолютно одинаковое с 5w40. Если у тебя новая машина, там обычно 5w20 идёт, значит на зиму 0w20
Как только началась проблема с маслом перешел на генезис, мотор М276 битурбо, чип на 420 сил, катаю по 4-5 т. Км пока все устраивает, сливается довольно чистое без запаха гари, думаю лучше на непотдельном луке чем на сомнителтном импортном, пока я не уверен что могу купить именно не левак 😅
Вот уж молодец, такую важную информацию о масле рассказал - вязкость. Да, это очень важно, всегда буду смотреть, чтоб такое же купить. Ну а то, что синтетика, или минералка, это вообще не важно. Только мне пришлось гуглить, потому, что я кроме синтетики, ни чего больше не лью.
Обновлю пожалуй отзывы) Бмв x5 4.4 маслом доволен,меняю каждые 7тыс км, угара нет,движок работает отлично,на Лукойле в сумме проехал уже порядка +-30тыс км,друзья так же пользуются с большими движками всех все устраивает,лейте не бойтесь. Когда первый раз заливал были конечно мысли,мол это российское дрянь и тд,на деле лукойловцы молодцы,а в связи с санкциями уже не могу быть уверен что в канистрах ликви моли то самое немецкое масло ибо подделывают сейчас часто,так и перешёл на Лукойл
Пакет присадок один и тот же ,базовое масло может только меняться от качества производства ,а наша нефть сама по себе не лучшего качества ,на новой машине сразу заметно Лукойл это из Перми или Castrol из Германии
@@вячеславаносов-т3ф ну да, германская нефть то известно немецкого качества ) Не знаете случайно, откуда Германия берет нефть, что из нее делает и кому продает?
@@VanoMoscowsky понял. Сам вообще езжу на мобиле есп, почти все время (были эксперименты с маслами), но при нынешних ценах уже дороговат, при том что менять приходится примерно раз в 4 месяца!
Ездил на масле TOYOTA, заказывал оригинал, авто RAV-4. Закалебался доливать масло, угарает бешено . Движок в отличном состоянии знаю точно. Особенно когда часто наваливаешь, масло как вода выпаривается и чернеет. Перешёл на Лукошку 17.07.24г, движок шепчет, дальше посмотрим. По многим тестам и обзорам Лукоша сильно не угарает.
Угарать будет ни меньше и чернеет после пары тысяч км.,но мотор работает нормально.Третий год езжу на Лук Гена а5в5. 5-30.Меняю через 5-7 т.км.,аккурат раз в год перед зимой.Королла 06 г.
Залил себе в пассат 1.8tci машина 2014г.пробег 200тыщ.. За 100м/ч работы и пробега 6 тыс. км. долил его уже 800мл. До этого лил кастрол Эдж 0w30, за 250м/ч (пробег был всегда разный, от 9 до 17ти тыс. км.) Доливал не больше двухсот грам.
А кольца то смотрели?))) Сальники клапанов? То что под клапанной крышкой чисто, и в порядке цепь, это не говорит о том, что кольца не закоксовались))))
Залил генезис 5w30 jp в мазду 3 2008, канистра в районе 2100 рубчиков, в минус 30 заводиться лучше чем оригинал, по свойствам плюс минус тоже самое. На данный момент прошёл тысячу с копейкой, масло на месте, по цвету вроде изменения есть, но минимально. Движка на морозе заводиться без цокотания, нежели как на ориге. Тише мягче работает. Буду юзать дальше, посмотрим 😁. Пробег на данный момент 103 к
@user-to3if5is9d Совет дам, бесплатно... У 5\30 JP щелочное всего 8... это мало, слабое моющее свойство. Бери 5\30 НК оно для Корейцев но у него щелочное аж 11)) а цена такая же. Просто на JP вероятность залегания колечек выше на треть)) JP сильно кастрировано по Магнию\Кальцию, Фосфору\Цинку в общем по всему спектру... и по моющим и по противоизноске. Потому что сделано под ILSAC-6..... Тебе что дороже? Твой мотор или ILSAC-6? 🤣🤣🤣
В общем с шела ультра можно перейти на Лукойл? Просто лью шел ультра но оказалось что не оригинал и найти оригинал не знаю где про крайней мере у себя в городе . вот теперь ищу замену шелу
@@Вадим-с9р9з благодарю . сейчас вот гуляю по ютубу ищу и в коробку какое лучше. Может ваш совет поможет определиться. Сейчас заходит зик. Вязкость и температуру не помню.
Лей Лукойл GC 5w30 (серия типа для немецких машин) он все на тех же известных присадках от Инфинеум, как и до санкций. Анализы Оил клуба от августа 2023 это подтвердили. Лью себе такое в свежую ауди 2018 года, все идеально. Сажевый фильтр и ЕВРО-6 со всеми приблудами чувствуют себя отлично. Пробег уже 265 000 тыс. км у машины.
Просто то не Мобил был, а паль в оригинальных канистрах) А так-то Лукойл - хорошие масла и защита от подделок почти 100%, в отличие от ушедших брендов, которые не парятся в Европе по этому поводу, так как у них нет проблем с контрафактом.
Здравствуйте! Спасибо за видос, тоже попробовал это масло, мне понравилось, но оно не предназначено для авто с саржевым фильтром, и сразу вопрос: а есть ли у Лукойл масло для бензиновых авто с саржевым фильтром???
Для авто с сажевым есть лукойл армотек дизель 5w40 с низким содержанием золы, меняю через 15 тыс проблем нет, пробег на нем 228 тыс ауди а6 дизель 2015г
@@Денис-р5с6ч твой выбор, я наоборот смотрел сравнения, где была видна только разница. По мне так лучше переплатить пару соток и быть спокойным. Сам заливаю сейчас Лукойл Рейсинг.
С новья до 60тыс, на самом приятном по запаху лук люкс полусинт., далее на зикко А+ и со100тыс вновь лук люкс, летом 10w-40,зимой 5ка.Пробег 246тыс и двс идет легко расход на замене на 7тыс,гдето 250гр,до 200тыс масло не уходило вообще,двс не тронут, авто ведро классика. В нов ларг на 3тыс заливал лук генез армотек но на 8тыс решил попробовать шел хэликс ультра, на 15тыс вернусь к этому маслу.
Лукойл, хорошее масло. Проехал на газель двигатель 402 500000 км. без ремонта двс. После поменял кольца, гильзы и всё ещё ездит. Правда гниëт вся газель, как решето 😂😂😂😂
Я себе лью Лукой и могу просто говорить, что Лукойл это хорошо. Но вы, блогеры, снимая видео на аудиторию должны подкреплять свои слова лабораторными тестами. А так, это просто слова, я думаю, мне кажется, красивый цвет и вкусно пахнет.
Информации конечно не вагон и она своеобразная , но даёт направление выбора Спасибо Из видео мол катаюсь 2,5 года на лукойле. А сколько это в км ? Общий пробег авто озвучен Тогда на тыс.км перешёл на Лукойл ? Сальники не проявились тестю капаньем тодтеканием
На сайте лукойл, написано от заманы до замены 5000 км - максимум 5500 км, а не 10 -15 т.км как все говорят и ездиют, потом у них двс после 100 т.км масло жрет
Что за ерунда?Масло надо менять раз в 10к пробега и все будет отлично!А менять каждые 5 это параноя!Менять раз в 3месяца масло это вопервых дорого а во вторых безсмысленно.Меняю каждые 10-11к пробег за 200тысяч мотор в идеале,внутри как новый,проверял зазоры клапанов
@@Lenin-d77d Ни капли не доливаю, от замены до замены масло не уходит,пробег за 200тысяч, а сказки придуманные про замену в 5к пробега это вам придумали что б только о машине своей думали,как же там мой дорогой и любимый моторчик,эх бедненький изнашивается наверное👍 это рукоблудие называется!Современные масла на то и современные,синтетические и в обычном атмосферном моторе без проблем отхаживают 10к пробега. Если у вас турбомотор,высоконагруженный то есть смысл менять раз в 5тысяч,но простой атмосферник от саляриса какого нибудь проедет 500тысяч и будет жив и чист
@@ПавелМишин-ш6ч у меня с Нова после 5 т. Утром на холодную начинают гидрики подгрымовать, масло меняешь на 5 т тишина, по этому я начал разбираться и вычитал на официальном сайте что ее и нужно менять каждые 5т км. Заметь с Нова так было, и сейчас так. Пробег уже 280 т км не чего обсолютно не изменилось, до 5 т машина хоть месяц стоит хоть 2 не заводилась, заводшь никаких стуков. Гидрики начинают греметь ближе к 6 т км, значит все правильно.
Ездить на гидрокрекинге по пробкам 12 тысяч, вверх аутизма, ты конечно моментально ничего плохого не будет, а вот лак и солидол обильно будет расти ещё и нагруженный мотор, у меня на Шевроле Круз 1.8 этот лукоил как и любой гидрокрекинг уже после 2.5 тысяч начинал добавлять лак к старому видимому а если по 12 ездить то будет как на фото якобы после кастрола. Так что не страдаю йухней езжу на минералке с моджо и меняю максимум раз в 5 тыщ, мотор чистый работает мягче чем на кряке, масло на нагретом моторе не превращается в водичку и не собирается в капли на щупе. По деньгам выходит что за 2.5 тыщи рублей (18л масла) я 4 раза поменяю масло за 20 тыщ пробега. А не один раз лукоил за 3-4 тыщи раз в 15 тыщ.
В приору лью год работа такси 7/9 тысяч приблизительно нормально 5/40 армотек. Фильтр мале за год 75 пробежал до этова двигатель капиталил пока нариканий нету по движку
Масло меняется по мото часам в среднем 250 часов работы двигателя.машина Субару аутбек 3 литра , меняю масло через 7- 8 тысяч км , заменил 8 раз, масло Лукойл супер 5 w 30 .
Конечно масло отличное слов нет, давно на лукойле езжу но всегда удивляюсь зачем такие видео снимают про масла разных фирм и говоря какие то глуповатые вещи, цвет, просвет, определяя по этим характеристикам что оно рабочее. Да и вид под клапанной тоже особо не о чем не говорит, разная манера езды у людей даже на одинаковых машинах, разная теплонагруженность, разное состояние ШПГ. Блин ну есть же профильные сайты которые конкретно снимают ролики про лабораторные тесты и поведения масел в тех или иных моторах. Люди знающие название каждой присадки и о чем это говорит. А тут вода, просто вода. Мое мнение такие ролики ради роликов и всё.
проездил на Castrol 0-20 интервал замены был через 20тыс проехал 250 000 и ни грамма машина масла не брала. с учетом пробок и всего такого, а вы меняйте хоть каждую 1000 км производителям масло ток на руку как и реклама
Пользуюсь 12 лет люксом Ауди с4 28 расход 500_600 на 1200_1300,когда купил лил мобил,сняла все штаны.лукойл норм не уступит буржуям.проезжал и 12000 все ок.на дозалив пробовал Рольф,Эссо говно полное.
Японцы ни одного хорошего масла не сделали... Японцы делают очень слабые кастрированные масла. Ребята споры про масло бывают только у тех кто в них ничего не понимает))) Тот кто понимает- знает, и никогда не спорит. Японские допуски все сделаны в угоду экологии, Японские масла сильно урезаны в присадках, по фосфору\цинку, магнию\кальцию. Но Японцы могут себе это позволить- у них топливо качественное и нет пробок пыли и зимних запусков! В России нужно лить только ПОЛНОЗОЛЬНЫЕ масла! И спорить тут- это идиотизм.
@@aslambekrostov1409 Зик я бы не рисковал.... сейчас минимум 50% ПОДДЕЛКА, вообще осторожнее с импортом.... сильно рискуете. Мы например себе такое не берём давно)) Даже работая на авторынке, не берём. Партия от партии даже канистрами отличается... зачем нам эти риски.
@@aslambekrostov1409 Зик я бы не брал, очень велика вероятность купить подделку, работаю на авторынке и партия от партии разные канистры даже, я бы не рисковал... Лукойл Генезис можно брать, его в россии производят.
( сам лкоил пригнал ) Я когда за пол года положу двиг на это масле с заменами даже по 10 т.к. Кто за это ответит ? Будут сказка про поделки в опровдание ?
Покупка масла в оф.магазине 》 После поломки движка - экспертиза, установившая косяк конкретно масла 》 Претензии к оф.магазину 》 Всё. Просто до этого никто не доходит почти никогда, все матерятся и делают ремонт за свой счет...
Гидрики стучат при говняном масле а многие тут по коментам считают что лукойл хороший, пусть заливают дальше, только потом при продаже указывают что ездили на говно лукойле
Toyota Corolla E150 лил Toyota 5w30 перешёл на Лукойл гинезис 5w30 через 6000 слил гудрон! Ещё раз залил! Результат ещё хуже через 4000 ушло до минимума и опять гудрон. Перешёл опять на Toyota 5w30 всё нормально. Не стоит рисковать двигателем! Лейте нормальное масло, только не это!
Октавия 2 пробег 386 тыс. Последние 100 тыс. лью лукойл генезис. Интервал замены 10-15 тыс, как получиться. Расход масла где-то 4 литра от замены до замены. Пока ходит.
5в30 у тебя на крышке написано. Если бы ты снял не только клапанные крышки, а еще и лобовину то Увидел какие тонкие каналы для смазки цепи, ты бы никогда не лил 5в40! Лейте Лукоил, если двигатель проходит на 30% меньше, вы этого не заметите, это проблемы вашего покупателя. Это называется не экономия, просто зажопил тыщу рублей😂
Беру такое масло по акциям в Ашане, метро, лента , большие сетевые магазины не будут связываться с мелкими компаниями.., следовательно исключена подделка!
Почему все же для европейских авто заливаете люк ? Ведь есть же для японских автомобилей?Хотелось бы расширенный ответ .Сам хочу в Камри залить Люк ,но стою перед выбором . Японских или Европейских Авто .На Оил клубе пояснили что европейское по гуще будет .
Лил Лукойл до подорожания, сейчас разница в цене с корейскими маслами небольшая. Покупаю 20л бочки корейского масла, на две замены мне хватает.. по цене как лукойл генезиз..
Лучок можно вскрыть крышку без повреждений Остается придумать как быть с запечаткой А фильтр ниссан оем говно, ибо его корни связаны с рЯно, сколько де моров легло с ним. Нитто и вик чумовые фильтра а не этот контрафакт белый
Чувак, нельзя столько ездить на масле. Ну нельзя! Цвет отработки зависит от состояния мотора. Подделок Лукойла не бывает, можешь не париться. Но Ниссан должен на ilsac ездить. Это зелёный Лукойл.
@@user-ys7pz9ku9c ну, если учесть, что мне масло поменять около 2-2,5 тысяч рублей, а на заправке я каждые 3 дня , полторашку оставляю, это совсем не значительно. Мне в год 4-5 раз поменять, как тебе 1 раз в сервисе. :) на замену я трачу 10 минут личного времени и мне не впадлу это делать. А ты можешь катать, как знаешь, хочешь раз в 15 менять-меняй. Хочешь себе мотюли лить на 10 тысяч-лей:) мне абсолютно допизды, что ты со своим авто делаешь. Моя машина ездит 9-й год по Москве, и внутри двигатель как чист как с завода.
@@ПавелВ-ы3ь 15 тысяч это убийство мотора в условиях мегаполиса. И верный способ получить масложор и проблемы с двигателем. 15 тысяч это нгормально при трассовом пробеге и большом картере. если говорить про старые атмо моторы - они еще худо -бедно тепрят, но угандошивются. Если говорить про современные турбо малолитражки , то 15 тысяч это верный способ попасть и на турбину и на капиталку.
@@ПавелВ-ы3ь В общем-то, автопроизводитель в мурзилке на машину обычно пишет про 15 тысяч, и сноску про тяжелые условия, в которых надо менять в два раза чаще. Вот, жизнь в РФ это тяжелые условия. Вообще, там перечень, типа средняя скорость не ниже 50 км\ч ( в Москве она 22-26) буксирование прицепа, езда по бездорожью итд. А если ты из Тулы каждый день на работу на юг Мск катаешь и средняя у тебя под 70 - меняй раз в 15 и будет норм. Будет как у бюргеров на автобане, когда они тачку продают, масло в ней менялось по регламенту, но движок более менее чистый ( вероятно чистая гбц, есть незначительные отложения на поршнях) Вообще, для понимания , все происходит по простой схеме. Бензин горит грязно, при горении много черной сажи в дыме. В исправном двигателе газы при сгорании все-равно попадают в картер , и насыщают масло продуктами горения. И когда их накакпливается критическая масса, они начинают выпадать в зоне максимальной температурной нагрузки. Сперва в жаровом и на кольцах, потом в гбц и везде. Закидывает лаком с сажей каналы маслоподачи, их сечение уменьшается, начинается частичное голодание на определенных режимах работы, а дальше проворот или еще чего не хорошего. Но , некачественное масло может и само залачить мотор , что тоже не хорошо. Примерно по этому , проще менять по расходу горючки. Это так же хорошо коррелируется с моточасами. Например, в картере у тебя 5 литров масла. расход 10л бенза на 100 км. В идеале менять раз в условные 5000 км , или 200 моточасов или 100-120 литров горючки на литр масла в картере. нормально менять раз в 7500 - условные 300 моточасов городского трафика при средней в 25. Все что больше 300 часов это плохо. А на рекомендации не смотри, это очень условно и надо плясать от специфики двигателя.
Всем салам ) уменя BMW e60 и я заливаю лукойл дженезис 5/40 уже два года. Ни грамм не жрёт! Замена каждые 6 тысяч.
Всё правильно!!! И не будет жрать!!! Главное бери Дженезис 5\40 A3\B4 классический, с щелочным числом 10-11 он идёт! И будет у тебя всегда чистый двигатель и никогда кольца не залягут.
Какой мотор? N52b30? Не поверю тебе, что вообще не жрёт, тем более Лукойл
С аргуна?
@@СавелийМакушину меня н53 1л на 3000к долил
правильно
5-6 т и в помои
Тотал лил до недавнего времени. Сомнения стали закрадыватся уже несколько замен назад. Двигатель залачило, масло тёмное, сильный запах сгоревшего масла. Добила отработка забыл прибрать её до морозов, при -23 она замёрзла почти до состояния литола. Городок небольшой, особо негоняю, пробег около 70тысячь. Сейчас на Лукойле. Вродебы лак смыватся потихоньку начал. По работе двигателя вопросов нет.
Лукойл Генезис лью с 2017 года в Субару Форестер турбированный!! Пробег 300 тысяч, от замены до замены без угара! Интервал 7.500/8.000 км
Привет субарист ! Я тоже на Лукойле Форестер сг 2008 года , пробег 330.000 полет нормальный
После войны,масло без импортных присадок,как итог масло никакое.
@@vtniby а что лить тогда?
@@очкариклысый теперь все масла одинаковые из одной бочки с китайскими присадками.
Используй масло не больше 5т.км и самое главное нужен качественный масляный фильтр.
ТАТНЕФТЬ залей.
@@очкариклысыйкорейцы еще поставляют масла
Ваз 2104 2007 гв пробег 260000 лил только Лукойл люкс 10w40 летом в зиму 5w40, замена раз в 7000-8000 все отлично, капиталки ещё не было, за 7000 поджирает литр и то при условии, что еду за городом притапливая до 120-130, по городу не жрет вообще.
Это масло и было создано для жигулей😂
@@romanmolotov2771 для Жигулей создавали Лукойл супер, а оно адское говнище
Хорошее масло!
Формула замена масла. Среднюю скорость умножте на 250 моточасов.Пример: Городское движение 30 * 250 = 7500 км.
Ларг кр 21129двс,средняя скор 51.6 умножаем на 250=12900,топливо бензин. Кто считает это правильной формулой?
Фигня, раз в 10к и мотор будет ходить 400тысяч. В такси ни кто не парится
@@ПавелМишин-ш6чТо такси , в городе так не пойдет
@@ПавелМишин-ш6ч Не сравнивая такси и обычного водителя, у таксистов почти всегда на газу ездят масло не так грязнится и пробеги у них большие, мало прогревочных оборотов. Вывод: таксисту можно хоть 20 000 км на газу проехать, но обычному водителю который откатает такой пробег за год на бензине уже нельзя иначе будет гуталин
Народ не путай жертва ЕГЭ. 😂
Лучок не вполне нормальное, а лучшее за свои деньги. И чем больше вы будете трындеть о его нормальности, тем больше его будут подделывать. Ездите и не трындите. У меня все машины и мото на лучке, пробеги огромные. Не надо ничего рекламировать. Пусть кому надо ездят на паленом оригинале по 5000-10000₽ за канистру.
Подделывать лол??? А что мешает покупать его на из заправках?
Эй а лабораторные тесты сделать после отработки? Что же стало с мотором? Я так подозреваю, что масло умерло на 8 тысячах.
на 5 )
Меняю каждые 10-10.5 тысяч. И норм.
Любое масло умирает и теряет свойства после 7000
На моей машине на 5 т маслу капец. Лак, запах гари. Скорее слил и хорошее залил, 229.5
На счёт фильтра лучший nito 4ND-111 ,а масло менять нужно на 6 тысячах ,особенно на таких моторах которые крутятся до 7 тысяч,тоже лил лукоил дженесис проблем её было,сейчас перешёл на синтек премиум ,и вязкость на этих моторах лучше 5\40 а не 5\30 как рекомендует завод
Привет,лада веста третий год с новья Лукойл полёт нормальный,езжу бодро замена 8-9тысяч,зимой секунд 40 гидрики шумят,за Видос 👍👍
Привет
Спасибо за отзыв)🤝
Сегодня залил в весту масло лукойл у оф пробег 2700, завод льёт роснефть, думаю ездить на лукойл 5в40, мотор h4m веста на вариаторе
Веста поедет и на минералке от Татнефти с ее зазорами а здесь речь идёт о турбированный немцах которые не все переваривают
Поддержу
@@вячеславаносов-т3фчто они. Ам переварите не могут? Масло что тут, что за бугром делаются с соответствующими допусками.
в прошлом году залил лукойл люкс 10w40 и был приятно удивлен, от того что мотор стал работать намного тише, на зиму планирую залить Genesis 5w40👍
на зиму лучше лей 0w40, зачем мотор насиловать?
На 7500 было немного горелое, а так стараюсь менять каждые 5 000! А так ничего
@@πςέ-ω5η смотря какой мотор и какая зима
@@ник-л5м в смысле какой мотор? Это обычная 40-ка. Первая цифра 0 влияет только на замерзание масла. Масло 0w40 гуще, чем 5w30 и абсолютно одинаковое с 5w40. Если у тебя новая машина, там обычно 5w20 идёт, значит на зиму 0w20
Теперь лукойл без импортных присадок из за войны,как итог масло уже не то.
Я это масло залил в пассат б7, на сегодня пробег, 14900...отработано 235м/ч (средняя скорость высокая, 90% трасса) отработает 250м/ч тогда и сменю.
mazda MPV 2.5L , 2001 ГОД .лЬЮ ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5w30+оригинальный фильтр.Причем делаю это уже 5 лет ....8-9 тыс. и сливаю!Всё отлично !!!!!!
Когда будешь продавать её, обязательно укажи в объявлении, что ездил на лукойле, чтобы ни дай бог не купить ее😂
@@romanmolotov2771 ты зря переживаешь по поводу масла я уже 170 тыс проехал и нормально всё. Так что не надо
@@romanmolotov2771у них своя туса и они ими банчат чисто между собой 😁
@@romanmolotov2771 всё верно, так многие делают ,что указывают реальный пробег
Как только началась проблема с маслом перешел на генезис, мотор М276 битурбо, чип на 420 сил, катаю по 4-5 т. Км пока все устраивает, сливается довольно чистое без запаха гари, думаю лучше на непотдельном луке чем на сомнителтном импортном, пока я не уверен что могу купить именно не левак 😅
Катаю на м272 меняю через 5000 км, отличное масло, поддерживаю, что лучше лить оригинальное наше и менять чаще, чем врюхаться в паленку(
Менять лукойл не позже 7-9ткм! Как ты на взгляд определил, что масло хорошее еще
А ты как определил, что менять не позже 7-9т.км? Наслушался шпецов?
@@Правдолюб-ъ5л да наслушался и начитался
@@Правдолюб-ъ5л Формула замена масла. Среднюю скорость умножте на 250 моточасов.Пример: Городское движение 30 * 250 = 7500 км.
Если и лить лукойл, то не больше 4000 на нём ездить
Вот уж молодец, такую важную информацию о масле рассказал - вязкость. Да, это очень важно, всегда буду смотреть, чтоб такое же купить. Ну а то, что синтетика, или минералка, это вообще не важно. Только мне пришлось гуглить, потому, что я кроме синтетики, ни чего больше не лью.
Обновлю пожалуй отзывы)
Бмв x5 4.4 маслом доволен,меняю каждые 7тыс км, угара нет,движок работает отлично,на Лукойле в сумме проехал уже порядка +-30тыс км,друзья так же пользуются с большими движками всех все устраивает,лейте не бойтесь. Когда первый раз заливал были конечно мысли,мол это российское дрянь и тд,на деле лукойловцы молодцы,а в связи с санкциями уже не могу быть уверен что в канистрах ликви моли то самое немецкое масло ибо подделывают сейчас часто,так и перешёл на Лукойл
У меня Тойота 3.5 литра почти 100000 км на нем проехал. Все норм
Привет всем, гольф 7, 230000км . Лукойл🖐
Сколько было залито в процессе эксплуатации???
Литров 12😅
А Я думал мне одному нравится запах нового масла))) особенно синтетики)))
Я езжу на ваз 2113 , меняю масло каждые 10 тыс.км. 👍. Масло Лукойл генезис 👍👍👍👍👍.
Лукойл Генезис отличные масла, единственное - характеристики этих масел гуляют от партии к партии, но это проблема любого производства в России
✊
Генезис худшее из масоел мотор сразу стучит после 10 тыс
Пакет присадок один и тот же ,базовое масло может только меняться от качества производства ,а наша нефть сама по себе не лучшего качества ,на новой машине сразу заметно Лукойл это из Перми или Castrol из Германии
@@вячеславаносов-т3ф ну да, германская нефть то известно немецкого качества )
Не знаете случайно, откуда Германия берет нефть, что из нее делает и кому продает?
@@valeryt4977 Для производства масел немцы покупают арабскую низкосернистую а из российской делают колеса ,соляру и ширпотреб
Приветствую. Как считаете, tsi полюбит такое масло?)
Приветствуем)
Есть знакомые, кто заливает уже по несколько лет в tsi и в mpi, не жалуются. Но утверждать могу только за свой вид двигателя)
@@VanoMoscowsky понял. Сам вообще езжу на мобиле есп, почти все время (были эксперименты с маслами), но при нынешних ценах уже дороговат, при том что менять приходится примерно раз в 4 месяца!
По 12-15 тысяч не советую кататься на лукойле но до 10 т.км все ок, я, повторюсь, каждые 7-8 стараюсь.
@@VanoMoscowsky так и меняю, 7-8ткм
@@AntonNes51 заливаю Лукойл 5- 40 генезис Пассат 1.8 tsi все норм. Меняю 5- 6 тыс. Км . Все ок.
Ездил на масле TOYOTA, заказывал оригинал, авто RAV-4. Закалебался доливать масло, угарает бешено . Движок в отличном состоянии знаю точно. Особенно когда часто наваливаешь, масло как вода выпаривается и чернеет. Перешёл на Лукошку 17.07.24г, движок шепчет, дальше посмотрим. По многим тестам и обзорам Лукоша сильно не угарает.
Угарать будет ни меньше и чернеет после пары тысяч км.,но мотор работает нормально.Третий год езжу на Лук Гена а5в5. 5-30.Меняю через 5-7 т.км.,аккурат раз в год перед зимой.Королла 06 г.
Залил себе в пассат 1.8tci машина 2014г.пробег 200тыщ..
За 100м/ч работы и пробега 6 тыс. км. долил его уже 800мл.
До этого лил кастрол Эдж 0w30,
за 250м/ч (пробег был всегда разный, от 9 до 17ти тыс. км.)
Доливал не больше двухсот грам.
Tci не было на пассатах)
@@dmitriyberesnev8487 а сейчас, есть.
@@ВладимирМальцев-г7и9о tci в принципе на ваше нет)
Машина стареет
Год лью лукоил через 8т замена,и не доливаю ни грамма за 8т пробега хороше масло.
Много лет лью только лукоил джинезис 5w40, мотор всегда чистый, ни масложора ни чего нет, отличное масло
я за свои 30 лет уже понял не однократно и в разных сферах экономия и качество это в разные стороны вообще..
скупой платит дважды, глупец постоянно
А кольца то смотрели?))) Сальники клапанов? То что под клапанной крышкой чисто, и в порядке цепь, это не говорит о том, что кольца не закоксовались))))
Клааассс
Масло нужно менять после каждого пуска двигателя! А если не запускали ,один раз в сутки... 😂😅
Залил генезис 5w30 jp в мазду 3 2008, канистра в районе 2100 рубчиков, в минус 30 заводиться лучше чем оригинал, по свойствам плюс минус тоже самое. На данный момент прошёл тысячу с копейкой, масло на месте, по цвету вроде изменения есть, но минимально. Движка на морозе заводиться без цокотания, нежели как на ориге. Тише мягче работает. Буду юзать дальше, посмотрим 😁. Пробег на данный момент 103 к
Тоже самое на тойота брал оригинал и не было масла вот случайно залил Лукойл и очень рад этому 🎉 масло топ теперь уже во всех моих машинах
@user-to3if5is9d Совет дам, бесплатно... У 5\30 JP щелочное всего 8... это мало, слабое моющее свойство. Бери 5\30 НК оно для Корейцев но у него щелочное аж 11)) а цена такая же. Просто на JP вероятность залегания колечек выше на треть)) JP сильно кастрировано по Магнию\Кальцию, Фосфору\Цинку в общем по всему спектру... и по моющим и по противоизноске. Потому что сделано под ILSAC-6..... Тебе что дороже? Твой мотор или ILSAC-6? 🤣🤣🤣
у нее такой пробег был 10 лет назад,наркоман🤣🤣🤣
большинство масел точно такие же как лукойл по составу и чем тогда он хуже ?. пользовался лукойлом . мотор работает лучше и тише чем на других
Да у всех по разному, у меня оно на н4м горит, эльф тоже чуток, а бардаль нет
В общем с шела ультра можно перейти на Лукойл? Просто лью шел ультра но оказалось что не оригинал и найти оригинал не знаю где про крайней мере у себя в городе . вот теперь ищу замену шелу
Без проблем. Лейте, реально лучше ем всякие подделки
@@Вадим-с9р9з благодарю . сейчас вот гуляю по ютубу ищу и в коробку какое лучше. Может ваш совет поможет определиться. Сейчас заходит зик. Вязкость и температуру не помню.
А кто Шелл будет покупать если вы все на Лукойл пересядете?
Лей Лукойл GC 5w30 (серия типа для немецких машин) он все на тех же известных присадках от Инфинеум, как и до санкций. Анализы Оил клуба от августа 2023 это подтвердили. Лью себе такое в свежую ауди 2018 года, все идеально. Сажевый фильтр и ЕВРО-6 со всеми приблудами чувствуют себя отлично. Пробег уже 265 000 тыс. км у машины.
Кстати да, жора нет с Лукойла. Мобил лил пол литра подливал каждые 4 месяца. На этом пол года проехал ни грамма не подливал
Просто то не Мобил был, а паль в оригинальных канистрах) А так-то Лукойл - хорошие масла и защита от подделок почти 100%, в отличие от ушедших брендов, которые не парятся в Европе по этому поводу, так как у них нет проблем с контрафактом.
Езжу на Лукойле с 2011г вязкость 10 -40 на УАЗе 417 двигатель прошол 300 тысяч пока всё хорошо
А картер скок литров? 12к на 4л и 12 на 8л - разные вещи.
Он же сказал 5.8
Здравствуйте! Спасибо за видос, тоже попробовал это масло, мне понравилось, но оно не предназначено для авто с саржевым фильтром, и сразу вопрос: а есть ли у Лукойл масло для бензиновых авто с саржевым фильтром???
Для авто с сажевым есть лукойл армотек дизель 5w40 с низким содержанием золы, меняю через 15 тыс проблем нет, пробег на нем 228 тыс ауди а6 дизель 2015г
@@АлександрЖиров-з7с а что такое саРжевый фильтр? Тем более на бензиновом авто??
Только ленивый еще не знает, что у Лукойла не существует и никогда не было подделок🤦♂️
Это кто ж вам такое сказал? Подделок у лукойла гораздо больше чем у кастрола
Есть ли разница между люксом и генезисом??? хочу залит в фокус 2! (мотор 1,6)
о обоих маслах есть допуски для фордов!
какое лучше выбрать??
Генезис точно, люкс хуже
@@ДаниилКулешов-ю6м по тестам особой разницы и нет
@@Денис-р5с6ч твой выбор, я наоборот смотрел сравнения, где была видна только разница. По мне так лучше переплатить пару соток и быть спокойным. Сам заливаю сейчас Лукойл Рейсинг.
Генезис по характеристикам лучше меньше
С новья до 60тыс, на самом приятном по запаху лук люкс полусинт., далее на зикко А+ и со100тыс вновь лук люкс, летом 10w-40,зимой 5ка.Пробег 246тыс и двс идет легко расход на замене на 7тыс,гдето 250гр,до 200тыс масло не уходило вообще,двс не тронут, авто ведро классика. В нов ларг на 3тыс заливал лук генез армотек но на 8тыс решил попробовать шел хэликс ультра, на 15тыс вернусь к этому маслу.
В классику м8 можно лить спокойно😂
Лукойл, хорошее масло. Проехал на газель двигатель 402 500000 км. без ремонта двс. После поменял кольца, гильзы и всё ещё ездит. Правда гниëт вся газель, как решето 😂😂😂😂
Как может змз402 500т.км проехать, ещё и на газу наверное? Мой 402 150 проехал и выпускным седлам капец.
@@zizer600 прокладку под головку менял пару раз, потому что тосол наверное плохой подделки, а так не вваливал вот и результат
Я себе лью Лукой и могу просто говорить, что Лукойл это хорошо. Но вы, блогеры, снимая видео на аудиторию должны подкреплять свои слова лабораторными тестами. А так, это просто слова, я думаю, мне кажется, красивый цвет и вкусно пахнет.
Информации конечно не вагон и она своеобразная , но даёт направление выбора
Спасибо
Из видео мол катаюсь 2,5 года на лукойле.
А сколько это в км ?
Общий пробег авто озвучен
Тогда на тыс.км перешёл на Лукойл ?
Сальники не проявились тестю капаньем тодтеканием
На сайте лукойл, написано от заманы до замены 5000 км - максимум 5500 км, а не 10 -15 т.км как все говорят и ездиют, потом у них двс после 100 т.км масло жрет
Что за ерунда?Масло надо менять раз в 10к пробега и все будет отлично!А менять каждые 5 это параноя!Менять раз в 3месяца масло это вопервых дорого а во вторых безсмысленно.Меняю каждые 10-11к пробег за 200тысяч мотор в идеале,внутри как новый,проверял зазоры клапанов
@@ПавелМишин-ш6ч может подливаешь каждый день по литру, тогда можно вообще не менять
@@Lenin-d77d Ни капли не доливаю, от замены до замены масло не уходит,пробег за 200тысяч, а сказки придуманные про замену в 5к пробега это вам придумали что б только о машине своей думали,как же там мой дорогой и любимый моторчик,эх бедненький изнашивается наверное👍 это рукоблудие называется!Современные масла на то и современные,синтетические и в обычном атмосферном моторе без проблем отхаживают 10к пробега. Если у вас турбомотор,высоконагруженный то есть смысл менять раз в 5тысяч,но простой атмосферник от саляриса какого нибудь проедет 500тысяч и будет жив и чист
@@ПавелМишин-ш6ч и гидрики не менял ?
@@ПавелМишин-ш6ч у меня с Нова после 5 т. Утром на холодную начинают гидрики подгрымовать, масло меняешь на 5 т тишина, по этому я начал разбираться и вычитал на официальном сайте что ее и нужно менять каждые 5т км. Заметь с Нова так было, и сейчас так. Пробег уже 280 т км не чего обсолютно не изменилось, до 5 т машина хоть месяц стоит хоть 2 не заводилась, заводшь никаких стуков. Гидрики начинают греметь ближе к 6 т км, значит все правильно.
Ездить на гидрокрекинге по пробкам 12 тысяч, вверх аутизма, ты конечно моментально ничего плохого не будет, а вот лак и солидол обильно будет расти ещё и нагруженный мотор, у меня на Шевроле Круз 1.8 этот лукоил как и любой гидрокрекинг уже после 2.5 тысяч начинал добавлять лак к старому видимому а если по 12 ездить то будет как на фото якобы после кастрола. Так что не страдаю йухней езжу на минералке с моджо и меняю максимум раз в 5 тыщ, мотор чистый работает мягче чем на кряке, масло на нагретом моторе не превращается в водичку и не собирается в капли на щупе. По деньгам выходит что за 2.5 тыщи рублей (18л масла) я 4 раза поменяю масло за 20 тыщ пробега. А не один раз лукоил за 3-4 тыщи раз в 15 тыщ.
👍
Как можно ТАК не любить свой автомобиль, чтобы катать масло 12ооо км?
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здравствуйте подскажите пожалуйста езжу на ваз 2114 стоит ли заливать это масло Лукойл армотек 5w/40?
В приору лью год работа такси 7/9 тысяч приблизительно нормально 5/40 армотек. Фильтр мале за год 75 пробежал до этова двигатель капиталил пока нариканий нету по движку
Владел 2110.ездил только на лукойл, проехал 160т.к.от замены до замены, ездил всегда на приличной скорости, никакого угара не было.
Мобил 1, 5-50 300к пробег и до сих пор все ок
Заливаю лучок люкс на 2114 катаю 6 000 и сливаю обходиться 1600р двигатель чистенький
Масло меняется по мото часам в среднем 250 часов работы двигателя.машина Субару аутбек 3 литра , меняю масло через 7- 8 тысяч км , заменил 8 раз, масло Лукойл супер 5 w 30 .
Конечно масло отличное слов нет, давно на лукойле езжу но всегда удивляюсь зачем такие видео снимают про масла разных фирм и говоря какие то глуповатые вещи, цвет, просвет, определяя по этим характеристикам что оно рабочее. Да и вид под клапанной тоже особо не о чем не говорит, разная манера езды у людей даже на одинаковых машинах, разная теплонагруженность, разное состояние ШПГ. Блин ну есть же профильные сайты которые конкретно снимают ролики про лабораторные тесты и поведения масел в тех или иных моторах. Люди знающие название каждой присадки и о чем это говорит. А тут вода, просто вода. Мое мнение такие ролики ради роликов и всё.
Ролики ради денег
@@chernyjzhe понял, вопросов нет
Уже 2.5 года лью это масло. Доволен. Пробег 99 тысяч.
А с китайскими присадками лили ? Как Вам ?
@@weuoqweuoqbhgvhhh4382 не пробывал. И как?
@@igorvladimirovich_73 я вот очкую пока , говорят другое масло уже ...
Масло не плохое, но то что они задрали цену, это минус и повод принципиально не покупать его
Ну покупай палёнку тогда за большей ценник, чем лукойл
@@ДмитрийА-с6й синтек никто не отменял
Залил в УАЗ генезис 10 в40 задымил свечи забило пришлось заменить на дизель полусинтетику
проездил на Castrol 0-20 интервал замены был через 20тыс проехал 250 000 и ни грамма машина масла не брала. с учетом пробок и всего такого, а вы меняйте хоть каждую 1000 км производителям масло ток на руку как и реклама
Сколько заплатили?
я заливаю себе Лукойл genesis JP для японских авто, отличное масло!
А подскажите пожалуйста На таком масле когда пробка откручивается отрывное колечко легко отрывается или не очень?
Очень туго открывается. Такое ощущение, что вообще не отскочит, а снимется.
У меня кольцо на пробке оставалась
+👍🏻
👌
Мужик тему говорит: про километры. Лучше менять. При 7000. Мотор на холостом ходу, так же часы наматывает.
Пользуюсь 12 лет люксом Ауди с4 28 расход 500_600 на 1200_1300,когда купил лил мобил,сняла все штаны.лукойл норм не уступит буржуям.проезжал и 12000 все ок.на дозалив пробовал Рольф,Эссо говно полное.
Японцы ни одного хорошего масла не сделали... Японцы делают очень слабые кастрированные масла. Ребята споры про масло бывают только у тех кто в них ничего не понимает))) Тот кто понимает- знает, и никогда не спорит. Японские допуски все сделаны в угоду экологии, Японские масла сильно урезаны в присадках, по фосфору\цинку, магнию\кальцию. Но Японцы могут себе это позволить- у них топливо качественное и нет пробок пыли и зимних запусков! В России нужно лить только ПОЛНОЗОЛЬНЫЕ масла! И спорить тут- это идиотизм.
Зик х9fe Лукойл относится к ним?
@@aslambekrostov1409 Зик я бы не рисковал.... сейчас минимум 50% ПОДДЕЛКА, вообще осторожнее с импортом.... сильно рискуете. Мы например себе такое не берём давно)) Даже работая на авторынке, не берём. Партия от партии даже канистрами отличается... зачем нам эти риски.
@@aslambekrostov1409 Зик я бы не брал, очень велика вероятность купить подделку, работаю на авторынке и партия от партии разные канистры даже, я бы не рисковал...
Лукойл Генезис можно брать, его в россии производят.
( сам лкоил пригнал ) Я когда за пол года положу двиг на это масле с заменами даже по 10 т.к. Кто за это ответит ? Будут сказка про поделки в опровдание ?
Покупка масла в оф.магазине 》
После поломки движка - экспертиза, установившая косяк конкретно масла 》
Претензии к оф.магазину 》
Всё.
Просто до этого никто не доходит почти никогда, все матерятся и делают ремонт за свой счет...
У меня на нём гидрики стучат)
А на ZIC нет, сразу всё стучание проходит.
Гидрики стучат при говняном масле а многие тут по коментам считают что лукойл хороший, пусть заливают дальше, только потом при продаже указывают что ездили на говно лукойле
Почему все показывают 5w40 а 5w30 не кто не показывают
Toyota Corolla E150 лил Toyota 5w30 перешёл на Лукойл гинезис 5w30 через 6000 слил гудрон! Ещё раз залил! Результат ещё хуже через 4000 ушло до минимума и опять гудрон. Перешёл опять на Toyota 5w30 всё нормально. Не стоит рисковать двигателем! Лейте нормальное масло, только не это!
2023 ЛУКОЙЛ лучшее масло в России! Весь оригинал для европы делает лукойл! Тыпые ублюдки платят 5-6 цен заканистру с лого! А внутри ЛУКОЙЛ!
Офигеть 12000км, я меняю максимум на 7000км
Октавия 2 пробег 386 тыс. Последние 100 тыс. лью лукойл генезис. Интервал замены 10-15 тыс, как получиться. Расход масла где-то 4 литра от замены до замены. Пока ходит.
5в30 у тебя на крышке написано.
Если бы ты снял не только клапанные крышки, а еще и лобовину то Увидел какие тонкие каналы для смазки цепи, ты бы никогда не лил 5в40! Лейте Лукоил, если двигатель проходит на 30% меньше, вы этого не заметите, это проблемы вашего покупателя. Это называется не экономия, просто зажопил тыщу рублей😂
Террано 2 (испанец) замена любого масла через 5000т.км.
Беру такое масло по акциям в Ашане, метро, лента , большие сетевые магазины не будут связываться с мелкими компаниями.., следовательно исключена подделка!
В 5000 тысяч золотая середина экономия ваш движок погубит
Начал лить в гольф 4, мотор 1.4 Лукойл генезис универсал 5w40 . Расход масла сильно сократился, масло менее чёрное при замене.
Чем чернее масло при сливе, тем лучше оно моет🎉
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц либо горит, как это было в моем случае при езде по трассе
Почему все же для европейских авто заливаете люк ? Ведь есть же для японских автомобилей?Хотелось бы расширенный ответ .Сам хочу в Камри залить Люк ,но стою перед выбором . Японских или Европейских Авто .На Оил клубе пояснили что европейское по гуще будет .
Да бог знает, правда, ответ у меня один - когда я на него перешел, еще не было For Japan cars) Только для европейцев и немцев
Меня все устраивает🤷♂️
@@VanoMoscowsky из этой братоубийственной бойни и войнушки бункерного деда, все выросло в 3 раза и это не предел ((🤦
Ты в инфинити льешь, а я в короллу очкую🤦♂️
Не бойся, это не больно
@@VanoMoscowsky 👍
А я в Логан боюсь)
288000 на королле, на Лукойле 5х30.все 👌
@@spanielrussian2695 крутяк👍
У нас в Сибири уже каждый день пробки 7-9 баллов и каждую пятницу 9-10. Езать невозможно
А как залили то не показали 😏
На 6.50 мин для тех, кто не досмотрел😉
@@VanoMoscowsky А, да 🥴
Я тоже заметил , что не показал как залил)) наверно мимо горловины)) все равно пробку снизу не закручена)))
@@andreymetalev9042 это для промывки Лукоил он залил) потом как все в Эмку льют Люкви Моли
Хорошее масло, такое же лью.
Лил Лукойл до подорожания, сейчас разница в цене с корейскими маслами небольшая. Покупаю 20л бочки корейского масла, на две замены мне хватает.. по цене как лукойл генезиз..
Все нынешние российские масла на китайских присадках.
Добрый день уминя на ниссан эльгранд ne51 2008г wq35de двс, такоиже уминя расход масла 1000км400гр а у вас
Лучок можно вскрыть крышку без повреждений
Остается придумать как быть с запечаткой
А фильтр ниссан оем говно, ибо его корни связаны с рЯно, сколько де моров легло с ним. Нитто и вик чумовые фильтра а не этот контрафакт белый
На Дастере 1.3 вообще расхода не бывает ни на Кастроле ,ни на Лукойле ! Ищи причину ! Утечку...
Лукойл жижа,грязь в моторе...лил год по 5-6 км замена,грязь внутри после него,обидно да....
😂
Все равно катать 12 тыс км даже на хороших маслах никогда бы не катал моё мнение это очень много тем более двигатель если оборотистый
лукойл 12000 км)))) 7000 км максимум.... Тем более на мощном моторе...
Накуя ?
Встречный вопрос
Братец что у тебя с ухом ?
Рабочее ещë масло-рано сливаешь. 20.000 норм.😂
Уминя также Двс wq35de в мануале 5w30
Ещё 12 можно )))
Вольво хс90 дизель, лью не знаю проблем, доливаю 0,меняю каждые 6-7
Я заливаю любое масло до 5000км.Из бочек в автомагах.
тоже касаеться и обычной минералки наверное ) тока хая вокруг нее небудет )))
Чувак, нельзя столько ездить на масле. Ну нельзя!
Цвет отработки зависит от состояния мотора.
Подделок Лукойла не бывает, можешь не париться.
Но Ниссан должен на ilsac ездить. Это зелёный Лукойл.
ВЫ ЭТО ОТРЕБЬЕ ВЫРАСТИЛИ. ВЫ СДЕЛАЛИ ИХ БОГАТЫМИ И ПОПУЛЯРНЫМИ. ЧТО ВЫ ОТ НИХ ХОТИТЕ?
Живу в городе, масло раз в 4500-5000 меняю . Лукойл хорошее масло.
@@user-ys7pz9ku9c ну, если учесть, что мне масло поменять около 2-2,5 тысяч рублей, а на заправке я каждые 3 дня , полторашку оставляю, это совсем не значительно. Мне в год 4-5 раз поменять, как тебе 1 раз в сервисе. :) на замену я трачу 10 минут личного времени и мне не впадлу это делать.
А ты можешь катать, как знаешь, хочешь раз в 15 менять-меняй. Хочешь себе мотюли лить на 10 тысяч-лей:) мне абсолютно допизды, что ты со своим авто делаешь. Моя машина ездит 9-й год по Москве, и внутри двигатель как чист как с завода.
@@ИванИванов-щ9и3ы 🤣
Почему так рано? на сайте лукойла написано 15к
@@ПавелВ-ы3ь 15 тысяч это убийство мотора в условиях мегаполиса. И верный способ получить масложор и проблемы с двигателем.
15 тысяч это нгормально при трассовом пробеге и большом картере.
если говорить про старые атмо моторы - они еще худо -бедно тепрят, но угандошивются.
Если говорить про современные турбо малолитражки , то 15 тысяч это верный способ попасть и на турбину и на капиталку.
@@ПавелВ-ы3ь В общем-то, автопроизводитель в мурзилке на машину обычно пишет про 15 тысяч, и сноску про тяжелые условия, в которых надо менять в два раза чаще. Вот, жизнь в РФ это тяжелые условия. Вообще, там перечень, типа средняя скорость не ниже 50 км\ч ( в Москве она 22-26) буксирование прицепа, езда по бездорожью итд.
А если ты из Тулы каждый день на работу на юг Мск катаешь и средняя у тебя под 70 - меняй раз в 15 и будет норм. Будет как у бюргеров на автобане, когда они тачку продают, масло в ней менялось по регламенту, но движок более менее чистый ( вероятно чистая гбц, есть незначительные отложения на поршнях)
Вообще, для понимания , все происходит по простой схеме. Бензин горит грязно, при горении много черной сажи в дыме. В исправном двигателе газы при сгорании все-равно попадают в картер , и насыщают масло продуктами горения. И когда их накакпливается критическая масса, они начинают выпадать в зоне максимальной температурной нагрузки. Сперва в жаровом и на кольцах, потом в гбц и везде. Закидывает лаком с сажей каналы маслоподачи, их сечение уменьшается, начинается частичное голодание на определенных режимах работы, а дальше проворот или еще чего не хорошего. Но , некачественное масло может и само залачить мотор , что тоже не хорошо.
Примерно по этому , проще менять по расходу горючки. Это так же хорошо коррелируется с моточасами.
Например, в картере у тебя 5 литров масла. расход 10л бенза на 100 км. В идеале менять раз в условные 5000 км , или 200 моточасов или 100-120 литров горючки на литр масла в картере. нормально менять раз в 7500 - условные 300 моточасов городского трафика при средней в 25. Все что больше 300 часов это плохо.
А на рекомендации не смотри, это очень условно и надо плясать от специфики двигателя.