Das wat ja auch letztes Jahr kein wirkliches Berg-Setup, 65er Aerofelgen🤔, dieses Jahr sieht das wesentliche besser aus. Am Rad kann es nicht mehr liegen falls das Ergebnis nicht stimmt 😀. Letztes hast Du das viel verschenkt. Also, super Bike, ich halte Dir die Daumen 👍
@@antonschiffer3107 top danke der antwort! Werd sie mir bestellen! Hast die gleiche Nummer wie bei den Sworks gewählt? Gratuliere zum top ergebniss beim Ötztaler!
Hi Anton, Respekt zu Deiner Leistung beim Ötzi! Was mich noch interessieren würde: wie groß und schwer bist du und welche Kurbellänge fährst du? Hast du mit versch. Längen experimentiert?
nicht meine Leistungsklasse, ich bin froh wenn ich durchkomme, viel Glück in der Spitzengruppe! noch ein Tip an die Tubeless-Verfechter, die sowieso einen Ersatzschlauch dabei haben: mein TPU-Schlauch fürs Gravel wiegt ganze 17g!!
Finde die Lightweight absoluter Käse. Sind bestimmt super steif, aber die sind eben nicht wirklich “light weight”, gar nicht aero, nicht sonderlich stabil im Seitenwind, viel zu schmal und natürlich lächerlich teuer. Die Evo kosten über 5000€ bei 1380g…
Seit letztem Jahr geändert habe ich die Laufräder (vom Herrsteller gestellt bekommen) und Sattel, Vorbau, Tachohalterung, was zusammen ca 400€ gekostet hat
So erklärt es der Hersteller: Developed in the Silverstone Sports Engineering Hub, the base layer creates macro subsurface structures to trip the boundary layer of air flowing over the arms, yielding aerodynamic savings significantly greater than traditional textured fabrics.
Ich bin begeistert! Unglaublich
Anton du bist absolut durchgeknallt - Equipment und Trainingstechnisch, ein wahrer Nerd. Aber ich feier dich, viel Erfolg!
Und seine VO2Max nicht vergessen. Anton ist eine absolute Rakete.
Wie konnte ich die vergessen 😝
Ja da geht noch was. SL8 etc.
Genau auf das Video hab ich gewartet, ganz viel Erfolg Anton!!!
Sehr informativ! Ich drücke Dir die Daumen für den Ötzi!
Herzlichen Glückwunsch für den sensationellen 5 Platz
Auf dieses Video habe ich gewartet. 👍
Gratulation zum Spitzenplatz, sehr sehr stark!
Sehr interessantes Video. Interessantes Unterhemd zum Watt Sparen. Sehr cool
gratuliere zu platz 5!!
Cooles Video! 👏👏 Welche Überhöhung Sattel/Lenker fährst Du?
Cooles Bike, viel Erfolg!
Das wat ja auch letztes Jahr kein wirkliches Berg-Setup, 65er Aerofelgen🤔, dieses Jahr sieht das wesentliche besser aus. Am Rad kann es nicht mehr liegen falls das Ergebnis nicht stimmt 😀. Letztes hast Du das viel verschenkt. Also, super Bike, ich halte Dir die Daumen 👍
sehe ich auch so wie du... sieht dieses Jahr stimmiger aus
Hey, wie passen dir den die Schuhe? Fahre zur zeit sworks 7 aber brauch ein neues Paar...Sind die breit/groß gschnitten?
Passen gut, vom Schnitt ähnlich der Sworks, die hatte ich auch davor
@@antonschiffer3107 top danke der antwort! Werd sie mir bestellen! Hast die gleiche Nummer wie bei den Sworks gewählt? Gratuliere zum top ergebniss beim Ötztaler!
Hi Anton,
Respekt zu Deiner Leistung beim Ötzi!
Was mich noch interessieren würde: wie groß und schwer bist du und welche Kurbellänge fährst du?
Hast du mit versch. Längen experimentiert?
nicht meine Leistungsklasse, ich bin froh wenn ich durchkomme, viel Glück in der Spitzengruppe!
noch ein Tip an die Tubeless-Verfechter, die sowieso einen Ersatzschlauch dabei haben: mein TPU-Schlauch fürs Gravel wiegt ganze 17g!!
Lightweight Obermayer einfach 300 g schwerer als One-K
Natürlich eine Ansage! Geht aber leider massiv zu Lasten der Seitensteifigkeit. (vgl.Test in der Tour 02/2023)
Das waren aber auch Prototypen. Und es gibt andere Felgen, die steifer, dafür schwerer sind.
Finde die Lightweight absoluter Käse. Sind bestimmt super steif, aber die sind eben nicht wirklich “light weight”, gar nicht aero, nicht sonderlich stabil im Seitenwind, viel zu schmal und natürlich lächerlich teuer. Die Evo kosten über 5000€ bei 1380g…
Was sagst du nach dem Ötzi zu den One-K ? Steif genug für Attacken? Überlege sie mir auch zu kaufen.
Fahren sich super, von der Steifigkeit merke ich keine Einschränkung oder Unterschiede zu anderen Laufradsätzen
das leichteste neue Canyon Ultimate wiegt ab Werk 6.3kg ohne Pedale etc.
Ohne Anbauteile ist mein Venge auch bei 6,3 kg ;)
Fav bike !
Wieviel Euronen hast du für die Optimierungen investiert?
Seit letztem Jahr geändert habe ich die Laufräder (vom Herrsteller gestellt bekommen) und Sattel, Vorbau, Tachohalterung, was zusammen ca 400€ gekostet hat
Habe gehört die Schuhe fallen 2 Nummern kleiner aus ?
Bei mir fallen die Schuhe ähnlich zu anderen Radschuhen aus, habe die selbe Größe wie sonst auch
Was sind das für seltsame Speichen?
Von ONE-K Wheels, das geringe Gewicht der Räder kommt vor allem von den Speichen.
@@marcelbucker5400 wo findet man die speichen?
Auf der Seite von ONE-K Wheels
Der Name scheint Programm zu sein: 1k (unter 1000g) - wenn das auch für den Preis gelten würde ...🎉
36-30 leichtester Gang, meine Güte 🙈
Chapeau an das Rad. Wieso wurde das Venge und nicht das Tarmac gewählt für den Berg?
Ich habe mir das Rad gekauft, bevor ich den Ötzi Start geplant hab. Der Unterschied zwischen Tarmac und Venge Rahmen ist aber auch nur 160 Gramm
Ich hab da so ein paar Tricks. 950g Laufräder 😂
Gewonnen hat ein aethos😊
Wie ein Unterhemd aero Vorteile bringen kann, hätte mich jetzt doch näher interessiert.
So erklärt es der Hersteller: Developed in the Silverstone Sports Engineering Hub, the base layer creates macro subsurface structures to trip the boundary layer of air flowing over the arms, yielding aerodynamic savings significantly greater than traditional textured fabrics.
Jeder fährt Specialized. Überteuerte Räder…
Danke für deinen konstruktiven Input, viel Spaß weiterhin auf deinem Orbea Orca Aero, dem wahrscheinlich hässlichsten Rennrad der Welt.
@@hansdieter4381 😂
Was bringen dir 6,6kg wenn du 6,8kg haben musst? Oder zählt das für den Ötzi nicht?
Es gibt beim Ötzi kein Gewichtslimit
šmrk šmrk