Piyasada ne kadar araç varsa onlarla karşılaştırma yapıp bizlere bilgilendirme yaptığından dolayı Renault firması adına biz teşekkür ederiz. Renaultu toros ilk serisinden itibaren ailece abonesi olduğumuz marka. Bu kadar testi renault fransada yapmışmidir bilemiyorum eğer fransada olsaydınız kesin renault firması bünyesinde test pilotu olarak çalışırdınız. Elinize dilinize sağlık. Çok teşekkürler..
Год назад
Aysa hocam cok teşekkür ederim guzel yorumlariniz icin👏🏻☺️ Bu yorumu okumak bile beni onure etti. Amacim insanlara bilgimi aktarmak ve bunu keyifle yapmak. Guzel de bir noktaya ulastik. Renault Turkiye dilerim aracimi satmadan bu mesaji ve videolari fark eder🚀☺️
@rica ederim. Fazlasıyla hak ediyorsunuz . üstad bundan sonra hangi aracı alırsınız? Bir listeniz var ise paylaşabilir misiniz? Tesekkurler
Год назад
@@aysa6692 hocam suan da aralikta Togg aracim gelecek. Arac ile izlenim ve begenme durumuma göre Togg ile devam ya da elektrikli baska araca gecebilirim. Togg deneyimlerken elektrik arac beni memnun etmezse, benzinli guclu bir arac tercihim olacaktir. Elektrikli araclarda en azindan daha fazla ilerlemis olur🙂
Allah'ım tekerine taş degirmesin Muharrem kardeşim.. Bendede stage 1 yazılımli 1.6 Multijet egea vardı. Kuzenlerde makyajlı kasa manuel vites 1.3 tce Megane vardı. Hep geçerim diye düşünüyordum. Ama deneme fırsatı bulamadan sattım arabayı. Senin videolarını izledikten sonra iyikide denememisim diyorum 😊 Şimdi sıfır Toyota Corolla 1.5 dream x pack aldım. Sağdan sağdan yavaş yavaş gidiyorum 😊
Ömer kardeşimiz de kanala diğer misafir olan arkadaşlar gibi nazik ve kibar birisi her ikinizinde tekerine taş değmesin hocam keyifli videoydu, emeğinize sağlık.
Muharrem Bey tüm karşılaştırma videolarnızı izleyip 1.3 tce bir megan almaya karar verdim , 1 aydır da 1.3 tce araç sahibiyim ve keyifle kullanıyorum bu aracı almamda dediğim gibi sizin videolarnız vesile oldu emeğinize ve gönlünüze sağlık kazasız ve keyifli sürüşler dilerim.
Yakın güçlerde dizelin benzine karşı çok şansı yok. Dizel ya hacimli 180-200 hp olacak veya üstlerde güzel basınç veren bir 1.6 big turbolu setup. Benzinli candır ama genede dizel yürütmek daha keyifli geliyor nedense 😇
Geçtiğimiz günlerde 120'lik Egea videosunun altına 130'luk dizel Egea'nın da bu tce'yi geçemeyeceğini ifade etmiştim. Dizelin itme gücü sanki önüne geleni geçecekmişsiniz gibi bir his yaratabilir fakat gerçekler böyle ortaya çıkıyor. Keza Accent Blue'nun 1.6 dizel 136 versiyonu emsalleri arasında rekabetçi bir dizeldir, 128'lik dizelinde 4 ileri vardı. Bunda bir de yeni nesil 7 ileri dct ve yazılım var. Dizel olacaksa 2.0 lt'leri bekleriz :)
@@gokceaydin3324Daha neler :) Benzinli de devir çevirdikçe gitmiyor sanıyorlar.
Год назад
@@gokceaydin3324 hocam tork tamam guzel biseyde A200 de bambaska bir keyif. Ekonomi icin aldim dese anlarimda kisa devirde tork icin de guzelim A200 den vazgecilmez🤦🏼♂️
Renaulta eğer aklı başında bir yönetici varsa, size yeni çıkan bir araç hediye edip en güzel şekilde reklamlarını yapabilirler. Emeklerinizin karşılığını her zaman en güzel şekilde almanız dileğiyle.
Yazılımın nerede yapıldığı çok önemli çoğu zaman vaat edilen değerlerden bile uzak stok halinden bile beter bir tork güç devir haritalandırması çıkabiliyor ortaya. Eğer ki vaat edilen kağıt üstü değerler doğruysa bile Accent şanzıman konusunda geri kalıyor manuel şanzıman olsaydı daha farklı bir senaryo ile karşılaşırdık diye umuyorum. Ne kadar renault sevmesemde 1.3 ve 1.6 turbo beslemeli üniteleri gerçekten tam bir mühendislik eseri.
Bu videoları megan’ın devir ve vites oranına tam uygun şekilde çekiyor arkadaşımız haliyle araçta hafif olunca yürüyor diğer araçlar ya vites arttırma seviyesinde ya da turbosu doldurma kıvamında kalıyor arkadaşta bunun bugunu bulmuş gibi her araçla deniyip buradan içerik çıkarıyor izleyenler 1.3Tce’nin uçtuğunu zannediyor makyajlı kasa astra K 1.4t 145hp araç meganı hayli hayli geçer megan 1380kg, Astra K 1270kg o yüzden yolda denk getirdiler mi üzerler fazla kapılmayın aynısı hondacılar içinde geçerli atmosferik motorlarıyla uçtuklarını zanneden bir kitle var yokuşlarda bayılıyor araçları piyasaya baktığımızda yalıtımsız sert plastikli hondaların piyasası uçmuş megan focus astra golf kullandım benzer modellerde yolda en güvensiz hissettiren megandı opel gibi asla yola oturuşu yok bilginize hız her şey demek değildir
Son denemeden bir önceki denemede 203 de çektim dediğinde Accent farkı kapatıyor gibiydi benmi yanlış gördüm. Keşke yol müsait olsada devam etseydiniz. Ama iki arabaya da maşallah. Megane devir çevirme avantajını iyi kullanmış
video için tşk'ler muharrem hocam. izlemeden yorumumu yazıyorum: 4-5 boy megane geçmiştir. editi de izledikten sonra yazıyorum: mercedesin sana uyguladığı tarifeyi, sen accent blue'ya uygulamışsın. hyundai'nin dpf iptali yapıp, yazılımı güncelletmesi lazım.
videolar çok keyifli oluyor. heyecanla 320ied ile denemenizi bekliyorum. Bolu'da ikamet ediyorum istanbulda bulamazsanız ben gelmek isterim 320ied sahibi olarak :)
7:54 'deki aynasız hondaya tam ağız dolusu sövecektim ki megane'ın arkasında fren yapamayacağını anlayıp kendini sağa atan accent'i görünce gülesim geldi küfürü unuttum.
Kanalda 1.4tb 170lik alfa ile video mevcut ordan pay biç bence megane bahsi geçenleri elek eder hele onlar da otomatik olurlarsa accent kadar bile tutınamazlar 😂
@@kagan8562 170lik alfa geçiyordu yanlız hatırlatıyım dostum ama 140 hp ve 150 hpde alacağını düşünmüyorum giulettaya bile zar zor tutunuyordu fakat giu farklı bir makine çok güzel bir motor perf var
Abi talisman turbosuyla megane turbosu arasında fark vardır, yazılımla alakalı durum değildir. Örnek olarak 140lık caravelle ile 180lik caravelle arasında turbo farkı var (bi-tdi).
Çok keyifli ve heyecanlı bir video oldu. Emeğine sağlık kardeşim. Aslında bu Accent i Berkay'ın Astra ile denemek lazım. İkiside 136 ve yazılımlı. Sanki Astra başta geçsede sonradan Accent geçecek gibi duruyor😂
Elinize emeğinize sağlık, çok güzel video olmuş, 2014 stage2 520 i mevcut, aynı klasmanda değiller ama farklı bir içerik olsun diyorsanız deneyebiliriz,
Elinize sağlık hocam çok güzel bi karşılaştırma olmuş. Her videonun altına accent blue karşılaştırması gelsin yazıyodum kırmayıp video çektiğin için çok teşekkürler :) (Manuel olan 1.6 crdi 128hp olanlarda , turbo otomatiklere nazaran daha büyük oluyor. Benim aracımda 128hp manuel ve stage 1 yazılım mevcut. Eğer manuel olanla karşılaştırma yapılsaydı bi tık daha tutunabilirdi diye düşünüyorum.)
Muharrem hocam çok gereksiz yorumlar çoğalmış ama bu iyiye işaret. Kitle artmış malum herkesin kel kör bilgisi dahilinde küçük çapta kalan yorumları lütfen görmezden gelin :) isterseniz lambo veya 911 ile kıyaslayın bence çok keyifli her daim :) emeklerinize teşekkürler kesenize bereketler :) 🎉
Год назад+1
Hocam cok teşekkür ederim. Kitle belirgin genisliyor dedigin gibi. Beni tek uzen sizler gibi eski kiymetli yorumcularin gitmesi olur ya da yorum cok altta kalir ve cevap veremezsem bu beni uzer🙂 Hep birlikte cok daha iyi yerlere🥳✋️
Accent B sınıfı Megane C sınıfı bir araç ,yazılımla kaldırılmadıysa 198 de kesiciye girer Accent,geçmişte kullanmıştım ,ama klasik sonuç benzinli araç üstünlüğü ön plana çıkıyor ,Accent de iyi yürümüş ,güzel video emeğinize sağlık.
Muharrem abi lütfen ama lütfen elinden geldiği kadar bu rolling ve drag videolarını artır daha fazla arabalar gelsin yerli carwow görüyoruz sizi arkadaşlarla 😂😂
@@autopassiontr 10 senedir accent blue sahibiyim, düşük hızlarda farkettirmesede yüksek hızlarda kesiyor aracı, davlumbaz yırtmaya kadar gidiyor. Ama senin dediğin gibi olsun dostum👍🏻
@@HKCRDiyanlış anlama lütfen espri olsun diye yazdım. Accent Blue'nun 1.6 136'lık makinesinin nasıl seri olduğunu bilirim, jant boyutu da muhakkak performansı etkileyecektir. Genele de konuyla ilgili yorumumu yaptım 🙏🏻🙂
Yazılımsız olarak iki araç ta güç olarak birbirine yakın araçlar. Yazılımsızda megane geçebilir ancak gerçekten accent blue de stage 1 olsaydı geçemezdi.
@ ben siirtteyim aracım 2022 1.3 tce edc aldığım beri otobana çıkıp gazlayamadım artık sırf gazlamak içib bi istanbul siirt yapmak istiyorum otobandan bu videolarınızı izlemekten oldu hep 😅
Turbo dizelin turbo benzinli karsısında şansı yoktur. Dizel eskidendi artık yeni nesil benzinliler cok ilerledi. Hatta mazda skyactive teknolojisiyle turbosuz benzinli motorda en yüksek torku yakalayabildi ve cok yüksek devir çevirebiliyor.
Yazılım işi genelde balon çıkıyor. Sebebi 163 beygir araç ve 100 kg hafif aynı zamanda daha küçük janta sahip. Dizel bile olsa bu koşullarda en kötü her hız aralığında önde olması gerekir hertürlü. Tahminim accent stokta olsa gene benzer yürürlerdi.
@@kagan8562 Zaten ne varsa eskilerde var, sen bindin sürdünmüde 1.8t ye çamur atıyon vede işkembe kübra sallıyon. Megane4 nde tesla ekranlısına bindik şutladım gitti. Bildiğim bişey yani tasalanma yani. Kuru sıkı yapmayız biz.
163 beygir yazılım firmasının verilerine dayanarak yazılmış galiba fakat firmalar abartmayı seviyor 160 beygir 400-450nm torklu araç meganı geçektir ağnı ağırlıkta olması kaidesi ile. accent muhtmelen o güçlerde değil
Bravo aslında şöyle olmalı iki aracıda işibilen dyno firmasına götürüp araçların dynosunu ölçeceksin bu iki araç yarışacak dynoda çıkan veriye göre belki megane 140 üzeri çıkacak beygiri yada accentin 163 beygir çıkmayacak ozaman yine dengesizlik oluşur dynocu diyecekki benzinli araca karşı şu beygir gücünde olursa yarış ozaman daha adil olur diyecek ortada hiç bir veri yok benzinli araçla dizeli yarıştırıp sonrada ben geçtim demek ne kadar doğru anca kendini tatmin edersin sonuç olarak benzinli aracın yarışda daha çok ön planda olduğunu herkez biliyor oyüzden megane geçti diye bir olay yok klasmanda değil gel ozaman bende aracı 180 hp yapayım geç yada 200 herneyse ozamanda diyeceksinki senin beygirin yüksek ama benzlinli araçla dizeli kendine ben bu keki geçerim diyorsun kendine rakip görüyorsun şimdi niye senin gücün fazla oldu meselesine döner olay bu anlattıklarım mesela yani oyüzden denk değil denk olursa zaten beygiri yükseltip geçerim bu kadar
Astra 1.6cdti stage1 170hp ve accent blue 1.6crdi stage1 160 hp ile videolar kanalda 130luk egea bastıkları an aynada kaybolur inan bana benzin yakmaya değmez illa Fiat grubu olacaksa bravo 1.4t lar falan belki biraz az fark yer 😂
Muharrem Bey benim merak ettigim konu su . senin meganın eşdegeri hangi dizel aractır. Yani hangi dizel arac senin araba ile kafa kafaya gider . Başarılı bir video tebrikle...
Год назад
Hocam benzer hacim ve agjrlik varsa, sanziman da kaliteliyse , dpf mevcutsa %20-25 hp farki beni dengeler. Dizel arac hp araligi kisadir bu yuzden 170 hp olunca yakin yuruyor. Cunku o 170 hp yi cok düşük aralikta veriyor. Benim megane 5000-6000 dd arasi surekli 140 hp sundugu icin gucten hic kesilmiyor ust devirde. Fakat bir dpf off islemi olduysa dizele bu sefer o motorun üst devri cok canlanıyor ve 160 hp bile olsa bana kafa tutabilir hale geliyor. Cunku gucunu artik daha geniş bir aralikta duman ata ata verebiliyor. Isin teknigine ve muhendisligine bakmadan malesef herkes gecerim. Sofor basamamis diyor
Abi gerçekten 1.3 Megane sahane bı araç uzun kullanımda uzun kmde araca kronik sıkıntılari var mı abi acaba ki çünkü mükemmel yürüyor abi tam f/p ürünü fulunu al bide cam tavan bin 😅
@@deniiizkaya evet eğer yüksek hız ise benzinli daha uygun olur ama şehir içinde daha az yaksın ve seri olsun istiyorsan dizel daha uygun amaçlı olur
Год назад
Dizel arabalar max 4000 devir çevirir . 2.viteste 4000 devirde 70 yapmak için şanzıman diş sayısı 20 ise Benzinli araçta 2.viteste 6500 devirde 70 yapmak için dişli sayısı 10'dur . Asıl fark buradan geliyor. Şanzımanın hızlı devirlenmesi daha az güç ve torkla daha seri hızlanmayı getiriyor.
Piyasada ne kadar araç varsa onlarla karşılaştırma yapıp bizlere bilgilendirme yaptığından dolayı Renault firması adına biz teşekkür ederiz. Renaultu toros ilk serisinden itibaren ailece abonesi olduğumuz marka. Bu kadar testi renault fransada yapmışmidir bilemiyorum eğer fransada olsaydınız kesin renault firması bünyesinde test pilotu olarak çalışırdınız.
Elinize dilinize sağlık. Çok teşekkürler..
Aysa hocam cok teşekkür ederim guzel yorumlariniz icin👏🏻☺️ Bu yorumu okumak bile beni onure etti. Amacim insanlara bilgimi aktarmak ve bunu keyifle yapmak. Guzel de bir noktaya ulastik. Renault Turkiye dilerim aracimi satmadan bu mesaji ve videolari fark eder🚀☺️
@rica ederim. Fazlasıyla hak ediyorsunuz . üstad bundan sonra hangi aracı alırsınız? Bir listeniz var ise paylaşabilir misiniz?
Tesekkurler
@@aysa6692 hocam suan da aralikta Togg aracim gelecek. Arac ile izlenim ve begenme durumuma göre Togg ile devam ya da elektrikli baska araca gecebilirim. Togg deneyimlerken elektrik arac beni memnun etmezse, benzinli guclu bir arac tercihim olacaktir. Elektrikli araclarda en azindan daha fazla ilerlemis olur🙂
@hocam aracınızın rengi nedir acaba ?
@@plaaativeremr cosmo mavi hocam
Accent'in hiç duman atmadan yürümesi takdire şayan.
Şaşırtıcı birsey degil,düz boru yok spft yazılım var sadece.Zaten bu halde duman atmaması lazım
Allah'ım tekerine taş degirmesin Muharrem kardeşim.. Bendede stage 1 yazılımli 1.6 Multijet egea vardı. Kuzenlerde makyajlı kasa manuel vites 1.3 tce Megane vardı. Hep geçerim diye düşünüyordum. Ama deneme fırsatı bulamadan sattım arabayı. Senin videolarını izledikten sonra iyikide denememisim diyorum 😊 Şimdi sıfır Toyota Corolla 1.5 dream x pack aldım. Sağdan sağdan yavaş yavaş gidiyorum 😊
dizel kalkışta iyidir ama yuksek hızda megane alır turbo benzin farkiyla
Ömer kardeşimiz de kanala diğer misafir olan arkadaşlar gibi nazik ve kibar birisi her ikinizinde tekerine taş değmesin hocam keyifli videoydu, emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim yorumunuz için 🙏
Muharrem Bey tüm karşılaştırma videolarnızı izleyip 1.3 tce bir megan almaya karar verdim , 1 aydır da 1.3 tce araç sahibiyim ve keyifle kullanıyorum bu aracı almamda dediğim gibi sizin videolarnız vesile oldu emeğinize ve gönlünüze sağlık kazasız ve keyifli sürüşler dilerim.
Yakın güçlerde dizelin benzine karşı çok şansı yok. Dizel ya hacimli 180-200 hp olacak veya üstlerde güzel basınç veren bir 1.6 big turbolu setup. Benzinli candır ama genede dizel yürütmek daha keyifli geliyor nedense 😇
Geçtiğimiz günlerde 120'lik Egea videosunun altına 130'luk dizel Egea'nın da bu tce'yi geçemeyeceğini ifade etmiştim. Dizelin itme gücü sanki önüne geleni geçecekmişsiniz gibi bir his yaratabilir fakat gerçekler böyle ortaya çıkıyor. Keza Accent Blue'nun 1.6 dizel 136 versiyonu emsalleri arasında rekabetçi bir dizeldir, 128'lik dizelinde 4 ileri vardı. Bunda bir de yeni nesil 7 ileri dct ve yazılım var. Dizel olacaksa 2.0 lt'leri bekleriz :)
Bu gözler "dizelin çekişi benzinlide yok, ben benzinlinin hantallığına katlanamam" deyip A200 yerine A180 d alanı gördü 😱
@@gokceaydin3324Daha neler :) Benzinli de devir çevirdikçe gitmiyor sanıyorlar.
@@gokceaydin3324 hocam tork tamam guzel biseyde A200 de bambaska bir keyif. Ekonomi icin aldim dese anlarimda kisa devirde tork icin de guzelim A200 den vazgecilmez🤦🏼♂️
@ayrıca ekonomide de aman aman bir fark yok.
Hem geçiyor hemde teselli veriyorrr😂😂😂 Gercekten severek izliyorum
Cok teşekkür ederim hocam. Dostluk kazandi😄
Renaulta eğer aklı başında bir yönetici varsa, size yeni çıkan bir araç hediye edip en güzel şekilde reklamlarını yapabilirler. Emeklerinizin karşılığını her zaman en güzel şekilde almanız dileğiyle.
Yazılımın nerede yapıldığı çok önemli çoğu zaman vaat edilen değerlerden bile uzak stok halinden bile beter bir tork güç devir haritalandırması çıkabiliyor ortaya. Eğer ki vaat edilen kağıt üstü değerler doğruysa bile Accent şanzıman konusunda geri kalıyor manuel şanzıman olsaydı daha farklı bir senaryo ile karşılaşırdık diye umuyorum. Ne kadar renault sevmesemde 1.3 ve 1.6 turbo beslemeli üniteleri gerçekten tam bir mühendislik eseri.
1.5 tsi passatı ve 1.4t benzinli astrayı bekliyorum en çok
arkdaşımla merak ettiğimiz araçlardı teşekkürler elinze sağlık
Beklenen video geldi 🎉🎉
İyi seyirler👏🏻
Şu dizel balonlarını tek tek söndürüyorsun ya ellerin dert görmesin Muharrem bey 😁
Tork ile ucuyoruz diye dusunuyorlar. Evet tork onemli ama asil olay beygir ve devir araligi onemli🙏☺️
@ torkçuları bende pek sevmem :)
Adam 190 a kadar geçmiş zaten nerde böyle uzun yol bulaç anda kapışcan galip katil blue:)
Bu videoları megan’ın devir ve vites oranına tam uygun şekilde çekiyor arkadaşımız haliyle araçta hafif olunca yürüyor diğer araçlar ya vites arttırma seviyesinde ya da turbosu doldurma kıvamında kalıyor arkadaşta bunun bugunu bulmuş gibi her araçla deniyip buradan içerik çıkarıyor izleyenler 1.3Tce’nin uçtuğunu zannediyor makyajlı kasa astra K 1.4t 145hp araç meganı hayli hayli geçer megan 1380kg, Astra K 1270kg o yüzden yolda denk getirdiler mi üzerler fazla kapılmayın aynısı hondacılar içinde geçerli atmosferik motorlarıyla uçtuklarını zanneden bir kitle var yokuşlarda bayılıyor araçları piyasaya baktığımızda yalıtımsız sert plastikli hondaların piyasası uçmuş megan focus astra golf kullandım benzer modellerde yolda en güvensiz hissettiren megandı opel gibi asla yola oturuşu yok bilginize hız her şey demek değildir
@@birdeneyelim4830 dostum yazılım yapmadan gel ayrıca çok hafifsin balon gibi, neyse her şeye rağmen 1.3 Tce yine affetmemiş ahahahahaha 😂
Eline sağlık yine sinema gibi video olmuş Megane 1.3 senin sayende sevdim
Son denemeden bir önceki denemede 203 de çektim dediğinde Accent farkı kapatıyor gibiydi benmi yanlış gördüm. Keşke yol müsait olsada devam etseydiniz. Ama iki arabaya da maşallah. Megane devir çevirme avantajını iyi kullanmış
Accent çok sağlam yürümüş.
Yine çok güzel bir video elinize sağlık
Teşekkürler hocam🙂
video için tşk'ler muharrem hocam. izlemeden yorumumu yazıyorum: 4-5 boy megane geçmiştir. editi de izledikten sonra yazıyorum: mercedesin sana uyguladığı tarifeyi, sen accent blue'ya uygulamışsın. hyundai'nin dpf iptali yapıp, yazılımı güncelletmesi lazım.
Hocam rica ederim. Cozdunuz megane yi :)
videolar çok keyifli oluyor. heyecanla 320ied ile denemenizi bekliyorum. Bolu'da ikamet ediyorum istanbulda bulamazsanız ben gelmek isterim 320ied sahibi olarak :)
Ellerinize saglik hocam megane yine bildigimiz gibi 😊
Accentte cok saglikli yürüyor masallah
Güzel bir içerik olmuş
TSI kadar ciğerli bir motor olmasa da
TCE de ideal bir motor seçeneği
Tce Nissan GTR Teknoljisi ile geliştirilmiş bir motor
1.5 TSI ile 150 cc den fazla hacim farkı var. 130'luk TSI ile aynı segmentte sayabilirsiniz, zira 150'liğin rakibi 160'lık olan.
Tsi kadsr cigerli mi degil sen baya komiksin
7:54 'deki aynasız hondaya tam ağız dolusu sövecektim ki megane'ın arkasında fren yapamayacağını anlayıp kendini sağa atan accent'i görünce gülesim geldi küfürü unuttum.
Ahahahahah güzel gözlem kimse farketmemişti :))
200 beygir dizel olacağına 150 beygir benzinli olsun daha hızlı olur. Günümüzde dizel her konuda geride
Beklenilen pazar aktivitesi yüzlere gelen istemsiz tebessüm:)
Rica ederim hocam. Kahvalti eşliğinde iyi seyirler🙏
Beklenen accent videosu geldi yazilimli birde artık 1.6 t insignia 180 lik gelsin be abi😂
Muharrem hocam 1.4 Multiair 140hp Bravo veya 1.4 Tjet 150hp Bravo bulma şansınız var mı, çok zevkli video olur gerçekten :)
Kanalda 1.4tb 170lik alfa ile video mevcut ordan pay biç bence megane bahsi geçenleri elek eder hele onlar da otomatik olurlarsa accent kadar bile tutınamazlar 😂
@@kagan8562 170lik alfa geçiyordu yanlız hatırlatıyım dostum ama 140 hp ve 150 hpde alacağını düşünmüyorum giulettaya bile zar zor tutunuyordu fakat giu farklı bir makine çok güzel bir motor perf var
Abi talisman turbosuyla megane turbosu arasında fark vardır, yazılımla alakalı durum değildir. Örnek olarak 140lık caravelle ile 180lik caravelle arasında turbo farkı var (bi-tdi).
Muharrem şu Megane'ı Megane TCE ile dene bence onu da geçeceksin. Arabanın ciğeri ortalama üstü açıldı bence.😀
Abi benim atlar dopinglendi iyice. Nefesi guzel acildi cidden :) icon megane ile deneyeyim🙏
😂
Abi g20 320i seni gecerien c180 pesinden ayrilmadin sanki cidden cigeri açıldı gibi
ciğerin açılıp açılmadığını bi dyno testi ile görsek güzel olurdu hani :)
Beyler az önce 1.5 tsi passat’i cektim. Evet cigeri acilmis kesin bilgi😂 videosu haftaya geliyor
Çok keyifli ve heyecanlı bir video oldu. Emeğine sağlık kardeşim. Aslında bu Accent i Berkay'ın Astra ile denemek lazım. İkiside 136 ve yazılımlı. Sanki Astra başta geçsede sonradan Accent geçecek gibi duruyor😂
Muharrem bey bizleri videolarla coşturuyor maşallah bu aralar bol bol video. Severek takip ediyoruz, devam 😉
Elinize emeğinize sağlık, çok güzel video olmuş, 2014 stage2 520 i mevcut, aynı klasmanda değiller ama farklı bir içerik olsun diyorsanız deneyebiliriz,
sizce fiat egea 1.6 mı yoksa hundai acsend blue 1.6mı hangisini tavsiye edersiniz birde manuelmi otomatikmi
Elinize sağlık hocam çok güzel bi karşılaştırma olmuş. Her videonun altına accent blue karşılaştırması gelsin yazıyodum kırmayıp video çektiğin için çok teşekkürler :) (Manuel olan 1.6 crdi 128hp olanlarda , turbo otomatiklere nazaran daha büyük oluyor. Benim aracımda 128hp manuel ve stage 1 yazılım mevcut. Eğer manuel olanla karşılaştırma yapılsaydı bi tık daha tutunabilirdi diye düşünüyorum.)
Takip ettiğim en iyi en kaliteli en samimi otomobil kanalı👏👏👏👏
Teşekkür ederim hocam👍🙂
Muharrem hocam çok gereksiz yorumlar çoğalmış ama bu iyiye işaret. Kitle artmış malum herkesin kel kör bilgisi dahilinde küçük çapta kalan yorumları lütfen görmezden gelin :) isterseniz lambo veya 911 ile kıyaslayın bence çok keyifli her daim :) emeklerinize teşekkürler kesenize bereketler :) 🎉
Hocam cok teşekkür ederim. Kitle belirgin genisliyor dedigin gibi. Beni tek uzen sizler gibi eski kiymetli yorumcularin gitmesi olur ya da yorum cok altta kalir ve cevap veremezsem bu beni uzer🙂 Hep birlikte cok daha iyi yerlere🥳✋️
Accent B sınıfı Megane C sınıfı bir araç ,yazılımla kaldırılmadıysa 198 de kesiciye girer Accent,geçmişte kullanmıştım ,ama klasik sonuç benzinli araç üstünlüğü ön plana çıkıyor ,Accent de iyi yürümüş ,güzel video emeğinize sağlık.
Muharrem abi lütfen ama lütfen elinden geldiği kadar bu rolling ve drag videolarını artır daha fazla arabalar gelsin yerli carwow görüyoruz sizi arkadaşlarla 😂😂
Rampada dizel arabanin gidisi ayri güzel
Dpf iptali ve duz vites olacak ki yurusun
Astra 1.4 turbo yla test bekliyorum gucler yakin eski yeni teknoloji nasil olur
Güzel video, elinize cebinize sağlık 🎉
55 yanak lastik accent’i yoruyor, 50 yanak ile daha iyi yürüdüğünü söyleyebilirim.
Cok teşekkür ederim hocam. Cebime bu aralar ciddi bir saglik lazim😄 yedik benzini yine
@ Biz de eski gazlamaları geride bıraktık maalesef 😑
Tce, 50 yanaktan da bir makas alacaktır :)
@@autopassiontr 10 senedir accent blue sahibiyim, düşük hızlarda farkettirmesede yüksek hızlarda kesiyor aracı, davlumbaz yırtmaya kadar gidiyor. Ama senin dediğin gibi olsun dostum👍🏻
@@HKCRDiyanlış anlama lütfen espri olsun diye yazdım. Accent Blue'nun 1.6 136'lık makinesinin nasıl seri olduğunu bilirim, jant boyutu da muhakkak performansı etkileyecektir. Genele de konuyla ilgili yorumumu yaptım 🙏🏻🙂
accent blue nin göstergeler görünseydi hangi devirde vites attı görebilirdik
Yazılımsız olarak iki araç ta güç olarak birbirine yakın araçlar. Yazılımsızda megane geçebilir ancak gerçekten accent blue de stage 1 olsaydı geçemezdi.
Passat 1.5 150 Hp ile de bekliyoruz, ağırlıklar neredeyse aynı güzel bir kapışma olur👍
İzlemeden yazıyorum 160 -170a kadar blu sonrasında sen geçersin
7:50 toplumumuzda ciddi bir şerit kullanma problemi var
Abi Tiktokta uçan kuşa bile saplayan blueciler vardı güzel cevap olmuş 😂😂😂
Videolarınız çok güzel, Volkswagen Cc ile bekliyoruz 160 lık olursa çok güzel olur
2022 ya da 2023 1.5 e tsi octavia ile bekliyoruz karşılaşmayı. selamlar
Era dizelle deneyin euro4 ile 200kadar neler olcak stok yazilımli😅
Teşekkür ederiz. Beklediğimiz ve istediğimiz bir video du emekleriniz için tşk ederiz. Geçen hafta istemiştik hatta 😊👏👏👏
Muharrem Üstad, batarya mi jeneratörlü araçlar konusunda yorumunuzu beklerim.saygılar
Çok kaliteli ve naif bir insansın abi, pırlanta gibi adamsın
Cok teşekkür ederim hocam☺️🙏
Turbo benzinli > turbo dizel. Sürpriz bir durum yok
Emeğinize sağlık. Teşekkürler. Güzel di..
Benzinli devir ceviriyor oldukça normal bir durum diye dusunuyorum
1.2 atmosferik 84 hp
1.4 crdi yi yiyor 90 hp
Devir cevirmek onemli
muharrem bey. 1.4 astra t ile bekliyoruz birde 2.0 passat 1.40 olanlarla gelirse cok seviniriz saygilar
Kısmetse gelecek hocam :)
Golf , Civic 3 nesil , Accord , focus sahibiydim Megane aşık oldum😊
Megane 4 1.3 tce sahibiyim yeni kasa 1.6 180 hp tucson la ne olur cok merak ediyorum imkanin varsa denersen cok iyi olur
Tr de daha iyisini izlemedim en güzel rollingler
🙏🙏
@ ben siirtteyim aracım 2022 1.3 tce edc aldığım beri otobana çıkıp gazlayamadım artık sırf gazlamak içib bi istanbul siirt yapmak istiyorum otobandan bu videolarınızı izlemekten oldu hep 😅
@accentin yalıtımı meganedan iyi mi bana mı öyle geldi videoda muharrem bey?
Turbo dizelin turbo benzinli karsısında şansı yoktur. Dizel eskidendi artık yeni nesil benzinliler cok ilerledi. Hatta mazda skyactive teknolojisiyle turbosuz benzinli motorda en yüksek torku yakalayabildi ve cok yüksek devir çevirebiliyor.
Teşekkürler kaliteli olmuş
Elinize saglik. 2 aracta guzel yuruyor.
Abi önceden de yazdıydım Tce motorlar yarışı gelsin Qasqai,clio,vs lütfen
Muharrem hocam sen aynı model aynı megane ile senin arabayı yarıştır senin araba gene rahat geçer - Tamamen motoru açtın maşallah :)
Muharrem hocam megane a yazılım ne zaman geliyor ? Megane ı yazılımlı üst segment araçlarla izlemek keyilfli olacaktır.
Otomatik faz2 ile manuel faz1i kıyaslasanız nasıl olur?
Manuel faz1 var bende ama dediğiniz turbo farkı merak ettirdi otomatiğe geçmeyi de düşünüyorum
Is it the D4FE engine (1,6 Crdi)?
Did you remap it by OBD ECU or box?
Muharrem bey sport mod çok avantajı varmı yazılım ile açılınca
1.3 tce ye dayanan en iyi araba accent blue oldu gibi
Kesinlikle hocam 🙏
Yok cok var 1.3 tce yi geçen bakabilirsin hesaba
@@SCORPION-wd9sj arkadasi anladim ben hocam. Dizel gruplar icerisinde demek istedi. Oncesinde egea dizel, astra dizele gore en iyi yuruyen bu oldu☺️
1.5 Troc en çekişmeli olanı idi
Yazılım işi genelde balon çıkıyor. Sebebi 163 beygir araç ve 100 kg hafif aynı zamanda daha küçük janta sahip. Dizel bile olsa bu koşullarda en kötü her hız aralığında önde olması gerekir hertürlü. Tahminim accent stokta olsa gene benzer yürürlerdi.
Accent stock olsa meganeyi kalkıştan itibaren göremezdi bile
Hocam psa grubunun 1.5 dizel 130 luk motoru olan bir araçla denemeniz oldu mu. Çok canlı bir motor. Sonucu merak ettim.
1.5 golf ve passatı da bekliyoruz
Passat yakinda geliyor🙏
Hocam clio 1.3 tce ıle deneme yapmısmıydın
Yoksa araç ayarlayalım sana tanıdık çok
Merhaba hocam hoşgeldin🎉
Accent blue kasa olarak teneke gibi ama 1.6dizellerin icinde en hızlı giden araç 1ay boyunca deneyimledim gidiyor ama durmuyor 😅
Ya şu Megane’ı geçecek bi babayiğit yok mu hala😂
Aslında bir babayiğit var 🤔
Passat 1.8T her türlü alır bu megan’ı
Daha geçen hafta bir önceki videoda cla geçti ya hocam abartmayın 😂
@alperaga6991 1.8t derken? Hiç mi anlamıyorsunuz bu işlerden ya leon 1.4 tsi yazılımlı ile yürüyor bu araç 1.8t kendini zor çekiyor
@@kagan8562 Zaten ne varsa eskilerde var, sen bindin sürdünmüde 1.8t ye çamur atıyon vede işkembe kübra sallıyon. Megane4 nde tesla ekranlısına bindik şutladım gitti. Bildiğim bişey yani tasalanma yani. Kuru sıkı yapmayız biz.
163 beygir yazılım firmasının verilerine dayanarak yazılmış galiba fakat firmalar abartmayı seviyor 160 beygir 400-450nm torklu araç meganı geçektir ağnı ağırlıkta olması kaidesi ile. accent muhtmelen o güçlerde değil
Dizel olduğu için geçmesi imkansız
Bravo aslında şöyle olmalı iki aracıda işibilen dyno firmasına götürüp araçların dynosunu ölçeceksin bu iki araç yarışacak dynoda çıkan veriye göre belki megane 140 üzeri çıkacak beygiri yada accentin 163 beygir çıkmayacak ozaman yine dengesizlik oluşur dynocu diyecekki benzinli araca karşı şu beygir gücünde olursa yarış ozaman daha adil olur diyecek ortada hiç bir veri yok benzinli araçla dizeli yarıştırıp sonrada ben geçtim demek ne kadar doğru anca kendini tatmin edersin sonuç olarak benzinli aracın yarışda daha çok ön planda olduğunu herkez biliyor oyüzden megane geçti diye bir olay yok klasmanda değil gel ozaman bende aracı 180 hp yapayım geç yada 200 herneyse ozamanda diyeceksinki senin beygirin yüksek ama benzlinli araçla dizeli kendine ben bu keki geçerim diyorsun kendine rakip görüyorsun şimdi niye senin gücün fazla oldu meselesine döner olay bu anlattıklarım mesela yani oyüzden denk değil denk olursa zaten beygiri yükseltip geçerim bu kadar
130 luk egea ile de bekliyoruz
onun da şansı yok. farklı olmaz. geçilir.
Astra 1.6cdti stage1 170hp ve accent blue 1.6crdi stage1 160 hp ile videolar kanalda 130luk egea bastıkları an aynada kaybolur inan bana benzin yakmaya değmez illa Fiat grubu olacaksa bravo 1.4t lar falan belki biraz az fark yer 😂
Hocam 1.6 t İnsignia bekliyoruz
Çok keyifli bir video oldu herşey için teşekkür ederim muharrem abi 😁
Kimsede Benzinli Egea 1.5 130’luk makina yok mu?
Megane ile nasıl yürüyecek çok merak ediyorum.
Tebrik ederim.
1.4 seat leon eco tsi (150) karşılaştırma gelirse süper olur
125 ps golf ile bekliyoruz hocam😊
Abi egea ile yarıştığın videona yorum olarak yazmıştım Accent blue yu ne kadar hızlı bulmuşsun hemen👍
Hizmet ayaginiza geldi :))
Accent guzel yürümüş
Pejonun 130 luk dizelle bi deneyin
Abi Insignia 1.6t ne Zaman gelir
Benzin her zaman geçer hocam hiç şaşırtmadı.dizel patlıyor gittiğini sanıyorsun sonra işi doğal olarak bitiyor
Dizellerin ne kadar yavaş olduğunu kanıtlar bir video daha
Muharrem bey Kia cerato 1.6 136 bekliyoruz
Bulursam tabiki hocam 🙏
2.0 TDI 180 beygirlik yazılımlı caddy bulabilirsen dener misin abi
Muharrem Bey benim merak ettigim konu su . senin meganın eşdegeri hangi dizel aractır. Yani hangi dizel arac senin araba ile kafa kafaya gider . Başarılı bir video tebrikle...
Hocam benzer hacim ve agjrlik varsa, sanziman da kaliteliyse , dpf mevcutsa %20-25 hp farki beni dengeler. Dizel arac hp araligi kisadir bu yuzden 170 hp olunca yakin yuruyor. Cunku o 170 hp yi cok düşük aralikta veriyor. Benim megane 5000-6000 dd arasi surekli 140 hp sundugu icin gucten hic kesilmiyor ust devirde.
Fakat bir dpf off islemi olduysa dizele bu sefer o motorun üst devri cok canlanıyor ve 160 hp bile olsa bana kafa tutabilir hale geliyor. Cunku gucunu artik daha geniş bir aralikta duman ata ata verebiliyor. Isin teknigine ve muhendisligine bakmadan malesef herkes gecerim. Sofor basamamis diyor
@ Cok Teiekkür ederim . Allah kaza bela vermesin insallah ...
1.3 tce nin artık bir üst lige çıkıp kia hyundai grubunun 1.6 t 204hp, opel 1.6t 200hp kapışma zamanı geldi
Megane gt gelsin 1.6 205 beygir 1.3 le nereye 200 beygir arabaya kurulsun adam ?
Abi gerçekten 1.3 Megane sahane bı araç uzun kullanımda uzun kmde araca kronik sıkıntılari var mı abi acaba ki çünkü mükemmel yürüyor abi tam f/p ürünü fulunu al bide cam tavan bin 😅
1.4 tjet egea ve lineada ne olur
1.0 tsi soft yazılımlı ibiza ile denemesi gelir mi hocam ?
düşük hızlarda accent daha performaslı ama yuksek hızlarda turbıo benzin farkıyla megane daha iyi
Accent in 160 beygirine rağmen ve tork avantajı rağmen Meganı geçememesinin nedeni nedir arkadaşlar?
Benzinli olmasından dolayı yüksek devir çevirme avantajı var ve 1.3 tce yüksek mühendislik örneği tork eğrisi stabil şekilde
@@tTyler0 yani hız arıyorsak benzinli araç mı tercih etmemiz gerekiyor? 150 bg dizel 150 bg benzinlinin arkasında mı kalır aynı şartlar altında?
@@deniiizkayaaynen öyle hocam devir bandı benzinlide rahat 6500 cevirir dizel 4500 de biter
@@deniiizkaya evet eğer yüksek hız ise benzinli daha uygun olur ama şehir içinde daha az yaksın ve seri olsun istiyorsan dizel daha uygun amaçlı olur
Dizel arabalar max 4000 devir çevirir . 2.viteste 4000 devirde 70 yapmak için şanzıman diş sayısı 20 ise Benzinli araçta 2.viteste 6500 devirde 70 yapmak için dişli sayısı 10'dur . Asıl fark buradan geliyor. Şanzımanın hızlı devirlenmesi daha az güç ve torkla daha seri hızlanmayı getiriyor.