При 130 км в час-5,5 ну или 6 максимум,вообще максимальная крейсерская-140 и это в районе 6,5-7 литров на 100 км максимум. Есть видео - никак не выложу просто...
@@OKOLO-AVTO спасибо, у меня на Октавии под десятку при 140 правда 95 но но и 100 ый не сильно меньше. Калитка вестгейта немного подкоинивает, ТНВД на холодную бенз подтравливает, может кат ещё. При 100 кмч у меня 5,5 на аи 95
саха-9.5 по заводу до 100. 2 секунды это большая разница. Режим до 100 не даёт полного объективного понимания,но по трассе разница очень ощутима...скажем от 100 до 200 бсе может и не набрать,а вот саха наберет 210 с 5 людьми и включенным климатом...и очень многих проедет. Это всегда сильно удивляет людей и они пытаются гоняться ещё-и ещё,но тщетно...например 2.5 камри достает бамбук по трассе и еще очень много стандартных машин делают тоже самое,особенно атмосферных. Это волчонок в овечьей шкуре,который удивляет и удивляет. Я называл его "звереныш"!
Разница громадная. 2 сек 0-100 это пропасть. И можно еще провести чип-тюнинг авто, и поедет намного веселее. 1.6 никуда не поедет, чип не чип разницы нет.
Подскажите пожалуйста, по каким признакам можно понять что это именно САХА?
А что собственно не так?
@@OKOLO-AVTO а ты сам подумай, что
@@yurygerz08 🤣😂
Какой разгон 0-100?
Да.
@@-SVYATOSLAV- А время какое?
@@Goodday55555Должно быть 9.5 по заводу,но замеры по приложению показывают-10.1 и 10.2,поэтому решил снять на видео и вроде из 10 сек. выехал...
Расход какой при 120 кмч? 130 кмч?
При 130 км в час-5,5 ну или 6 максимум,вообще максимальная крейсерская-140 и это в районе 6,5-7 литров на 100 км максимум. Есть видео - никак не выложу просто...
@@OKOLO-AVTO спасибо, у меня на Октавии под десятку при 140 правда 95 но но и 100 ый не сильно меньше. Калитка вестгейта немного подкоинивает, ТНВД на холодную бенз подтравливает, может кат ещё. При 100 кмч у меня 5,5 на аи 95
@@seljob Кат я убрал,обманку поставил,но не шил...вроде пока норм-пару раз сбросил ошибку по куту и все. На видео кат еще есть.
Получается то не большая разница с 1.6 бсе ?? Саха 10 секунд едет а бсе 12 но это сток конечно
саха-9.5 по заводу до 100. 2 секунды это большая разница. Режим до 100 не даёт полного объективного понимания,но по трассе разница очень ощутима...скажем от 100 до 200 бсе может и не набрать,а вот саха наберет 210 с 5 людьми и включенным климатом...и очень многих проедет. Это всегда сильно удивляет людей и они пытаются гоняться ещё-и ещё,но тщетно...например 2.5 камри достает бамбук по трассе и еще очень много стандартных машин делают тоже самое,особенно атмосферных. Это волчонок в овечьей шкуре,который удивляет и удивляет. Я называл его "звереныш"!
@@OKOLO-AVTO спасибо за развёрнутый ответ) теперь понял разницу
@@Sergio-sv8cc не правильно написал,не 110,а 210...уже исправил...
Разница громадная. 2 сек 0-100 это пропасть. И можно еще провести чип-тюнинг авто, и поедет намного веселее. 1.6 никуда не поедет, чип не чип разницы нет.
@@nummellee8302а 2 л атмо 143 лс с хорошей прошивкой на 6 мкпп поедет?
У меня 8,5. Тоже сток. Есть видео у меня на канале
Молодец !
Здорово
8.5 Саха едет только по спидометру, в реале из 10 не выезжает
@@MsAndrei789 нет
@@Anton-wx8bd да
Гонка на канале есть против шкоды А5 1.4
Результат на лицо
че его крутить если он после пяти не едет уже
Вот именно. Крутящий момент после 5,2т оборотов уже гаснет. Да и переключает водила долго. Видео о том как не нужно стартовать
Крутящий момент на сахе 122Hp в районе 1400-4000 тысяч
@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT матчасть подучить надо,а потом писать...
@@tovarishsafin818а ты думал я для тебя специально рвать машину буду? Катайся дальше на велосипеде,спокойно!
@@ffff5836 кто и куда не едет? Ты на какой остановке выходишь, кондуктору скажи лучше.
У меня 8.1-8.5 на dsg stage 2
Круто,но тут сток...