@@sergiuytb5224 sigur ! Imi postez constant , fara oprire , de 3 luni deja , doar ca in ritmul meu , adica video nou la fiecare minim 7-10 zile , astfel postez 3 videoclipuri pe luna
@@_davidsuciu orice motor de 2 sau de 4 timpi cînd e Într o viteză nu rulează ( odată încălecat miști motorul înainte, înapoi și îți dai seama ,dacă nu ai experiență ca din poziția schimbătorului cînd pui piciorul ( stîng ) pe actriță, să știi deja în ce viteză e 1 ( în jos , 2 în sus )
Cu videoclipul asta m-ai ajutat cat nu m-au ajutat instructorii la scoala! Videoclipul asta ar trebui pus pe cd si pus in coperta manualului de invatat pentru A
Cateva chestii pe care am uitat sa le mentionez: - la inceput o sa ai impresia ca acceleratia e mult prea usoara , parca se accelereaza singur , insa in cateva zile te obisnuiesti iar apoi chiar o sa iti placa ! - la schimbarea vitezelor o sa evoluezi in timp , si o sa o faci din ce in ce mai repede , in maxim 3-4 zile ar trebuii sa schimbi normal , fara greseli - daca e pe carburatie nu uita sa opresti de fiecare data robinetul de benzina cand e in garaj ( nu e o problema sau ceva dar picura benzina , chiar daca nu e multa , e bine sa il inchizi )
Mulțumesc! Nu mă consider în măsură să predau lecții de enduro, dar sună interesant un video în care să arat lucruri pe care trebuie să le știi când faci o urcare abruptă
@@_davidsuciu E foarte ok ce faci. Toți am început cândva de la zero. Nu am vrut sa te supăr ci mai mult sa te ambiționez.Asa ca imi ccer scuze daca te-am necajit si-ti urez succes in continuare. Uite ca m-a abonez
Salut! Vreau sa mi iau un cross nu conteaza de care, cat mai ieftin nu neaparat nou am 14 ani, 1.55, 45kg as prefera ceva pana in 600€, nu conteaza daca i 2t sau 4t , chiar si ceva olx Mersi!
Asta da buget ! Atv urile sunt clar mult mai sigure si usor de condus , si pentru unii chiar si mai distractive , eu sincer ca iubitor de motoare ce nu imi place la atv uri e ca sunt mult mai independente sa zic asa.. motorul ai impresia ca il poti jongla cum vrei odata ce ai invatat cum , acu iti fuge spatele spre stanga , peste o secunda spre dreapta , frana si acceleratia fiind si ele parca mult mai imprevizibile , pe cand un atv parca face ce vrea el , acuma daca cumva alegi renegade sau scrambler e posibil sa fie mai sportive , dar outlander si sportman sunt mai greoaie ( la controlat , nu la putere 😅 ) in schimb au mare avantaj la cat sunt de practice.. daca as fi avut un atv de multe ori as fi avut nevoie sa trag sau sa car ceva si nu am avut cu ce.. de asemenea mersul cu inca cineva pe moto e naspa rau , pe cand pe.atv am mers si 5 odata ( nu incerca ) 😂😂😂 Sunt multe de luat in calcul , ambele sunt "mijloace de transport" foarte distractive dar diferite , si ori te incadrezi intr o categorie ori in alta , in amandoua mai greu.. numai bine !
Trebuie să ai virsta și să fii conștient că trebuie să o iei metodic pas cu pas cu răbdare .Odată învățate greșit unele lucruri tre le vei corecta mai tîrziu. Ca în orice ,profesorul competent contează.👍😃✌
De pornit stiam, da mersi ca mi.ai spus cum e corect sa mergi,ca am mai mers pe cross,cu al unui prieten,da el m.o invatat doar sa.l pornesc,nu si ucm sa merg
Salut, sunt la inceput, crezi ca este mare un 250 pentru inceput? Si apropo, cand schimbi vitezele ai cum sa schimbi mai multe viteze doar ridicand odata din picior, adica sa vrei sa schimbi din a 2 in a 3 si sa o bagi in a 4 ?
Unele modele ce 250 pot fi brutale pentru inceput , dar chiar si modelele mai slabe sunt prea puternice pentru unele persoane , eu zic sa te gandesti bine de tot daca vrei sa incepi pe un 250 si sa l alegi cu mare atentie daca e cazul.. Nu ai cum sa zbori din a 2 a in a 4 a sau alte chestii de genul dintr o lovitura.. si nici n-ai vrea s-o faci.. fortezi distributia si chiar tot motorul..
Salut. Eu am inceput cu ktm 300exc 2T, primul sezon, niciodata nu am mers pe alt motor. Inaltime:183 greutate 68 kg. Niciodata sa nu te sperii pe el, niciodata sa nu urci cu frica pe el, totul este din subconstient, daca tu crezi ca poti stapani 300 2T , poti lua, daca crezi ca 50 e mare, o sa ai probleme si cu cel de 125cc. Nu vreau nici sa bag frica dar nici sa incurajez, eu am vrut doar sa subliniez ca nu este valabil la toti acelasi tip de motor.
Eu am de început o Honda CRF de 250 4T, din 2005. E ok zic eu de început, dacă sti sa fi stăpân pe “gaz” e ok. Te ajută cuplu lui față de un 2T in care trebuie “să mergi în ture.” Acum sunt păreri și păreri. Eu am mai mers pe la prieteni pe 85, 125cm, poate d-aia îl țin sub control.
Salut, David! Am 1.82, 70 kg. Ma dau pe motor, am A-ul de 5 ani. Am avut motor primii 3 ani (Yahama mt-03), in ultimii 2 ani am trecut la scooter (Yamaha xmax 250) pentru usurinta deplasarilor prin oras. Stiu multe despre motoarele de oras dar nimic despre cross-uri. Ce-mi recomanzi raportat la experienta? Mentionez ca nu vreau extreme, veau sa urc cu el la deal, sa pot merge off road pe drumuri genul celui din video de la tine. Asta e scopul principal. Ms!
Salutare! In situatia ta eu nu as alege nimic altceva decat o motocicleta din categoria dualsport ! Ar fi si pacat sa mergi pe ceva precum enduro sau cross stiind ca nu vrei nimic extrem O motocicleta din categoria dualsport se defineste prin o motocicleta aparent foarte similara cu una de enduro dar care este putin mai limitata din punct de vedere profesionist , insa are o fiabilitate infinit mai buna si o intretinere muult mai ieftina ( ca exemplu la un enduro schimbul de ulei se recomanda a se face la 10 maxim 15 ore functionare, ceea ce nu inseamna mai mult de vreo 300km, pe cand la un dualsport producatorul recomanda schimburile la intervale mult mai mari, de exemplu la WR250R e la 5.000km... te las sa calculezi diferenta.. Situatii similare sunt si la alte lucruri ce tin de intretinere sau uzura la piese.. un motor de enduro in 10.000km e foarte uzat, pe cand un motor de dualsport poate sa se prezinte in state excelenta chiar si la 50 de mii daca e intretinut..
Si toate astea sunt pentru ca dualsport urile au cativa cai ( nu multi ) putere in minus.. si au si 10-20kg mai mult in functie de model dar asta e alta poveste.. Problema e ca au inceput si romanii sa realizeze cat de buna e o motocicleta din categoria asta, nu doar ca motocicletele se gasesc greu, deja au si o piață puternică de cumpărare.. dar eu tot o sa ti le prezint Din start spun ca nu o sa iti enumar ktm, huswvarna si beta-urild de 500-600-700cc... Nu sunt nici pe aproape la fel de reusite precum celelalte pe care o sa ti le enumar.. La japoneze avem doar atat: Yamaha WR250R ( un model premium, fiind aproape cat un enduro de puternic si usor, fara compromise la fiabilitate ) Honda crf250l , o motocicleta corecta, fiabila ca piatra si foarte buna de plimbari Kawasaki klx250 , aceeasi chestie cu CRF L dar mai putin cunoscut.. Astea au fost pe injectie Trecand la carburatie avem Suzuki drz 400 , un motor legendar, pacat ca nu au reinoit modelul.. pacat ca acum e greu sa gasesti unul care nu e fumat deja, fiind mai vechi... Suzuki dr 350, Honda xr 400 si Yamaha xt 350, niste tank uri japoneze, indistructibile dar din pacate putin cam depasite de timp si tehnologie Atentie la confundari , WR250R nu e la fel cu WR250F , nici CRF L cu CRF R sau X , nici KLX cu KXF !!
Nu ar fi o problema daca mergi incet cu el , peste faptul ca e suspensia rigida sa zicem ca treci.. ramane problema cu ambreajul care e foarte agresiv.. nu poti pleca de pe loc cu el asa frumos , ci te zmaceste putin.. sau cand ai nevoie de forță nu poti patina ambreajul , ori ii dai blana ori iti moare.. eu fiind sincer cu tine nu recomand.. vezi de ceva modele de enduro sau alte categorii , nu cross.. ai videoclipuri cu categoriile de motoare sau alegerea motorului pe canal
Consider ca la o scurta plimbare cu 20km la ora dupa 2 ani de experienta cismele ,genuncherele , pantalonii de enduro si armura nu fac nimic mai mult decat sa iti creeze disconfort , dar fiecare cu parerea lui ! Eu le iau doar la iesiri mai lungi nu la orice plimbare..
@@_davidsuciu dupa mai multi ani de plimbari prin paduri pot sa zic ca am dus la spital motociclist echipat cu cizme de motor dar pt strada si multi care s-au ranit grav sau au avut rupturi de ligament de pe loc sau la viteze mici. Echipamentul mereu o sa fie oarecum inconfortabil si restrictiv dar fiecare cu norocul lui.
Dacă și acest parcurs ce l-ai filmat a necesitat ,efort și mare atenție ...E clar ce MARE MOTOCICLIST EȘTI . 😥😩😭 Mai bine ..taci , cum de compari Bicicleta cu ...pe ce stai tu , ( de ce crezi că ai pe ghidon FÎNA DE FAȚĂ de frumusețe ??? e adevărat că trebuie să știi să....o ...reglezi și să o folosești mereu cît e necesar ) Mai uitațivă și la Mondialul de viteză ,cum frînează ( cu fața ) !!!!
Faza cu mare motociclist nu ştiu de unde ai scos-o 😂😂 pe tot canalul meu nici măcar odată nu m-am dat expert.. Mie şi multor alți motociclişti bicicleta pare ca fiind extrem de similară cu motocicleta , dacă tu vezi treburile total diferit e ok.. Mai departe chiar habar nu am la ce te-ai referit sincer.. Sărbători fericite !!
As vrea sa îmi iau și eu unul dar nu am mai mers niciodată (este greu sa înveți singur sa mergi pe el adică sa schimbi vitezele?) în cât timp te obijnuesti? Și dacă schimbi fără ambreaj vitezele ce se întâmplă? 🙏
Singur am învățat și eu, faza e să înțelegi bine cum funcționează și să o iei încet exersând.. Mie sincer mi s-a părut mult mai greu să învăț să o iau de pe loc frumos și să controlez fin accelerația decât să schimb vitezele Eu deja în 3-4 ore de plimbat pe la mine prin cartier deja eram obișnuit destul de bine cu motocicleta și schimbam fluent vitezele, nu e greu !
Să schimbi fără ambreaj nu recomand la începători, se poate dar trebuie sa ai mare grijă să nu fie încărcată distribuția, altfel o să te smucească și nu vrei asta.. plus că nu îi face bine motorului..
Super, explici foarte bine! chiar m am plimbat ieri cu un ktm de 250 in 4 timpi..m am invatat cat de cat dar nu stiu de ce am incalzit foarte tare motorul, probabil nu schimbam bine vitezele, spre final plecam cu a 2 a de pe loc si nu s o mai uncalzit asa.Eu fac 17 ani,am 70 de kg si am 1.80, ce motor mi ai recomanda in 4 timpi pana in 1000 de euro,mai multe modele:)sper sa imi raspunzi.
Apreciez !! Yamaha xt 125 , suzuki dr 125 si honda xr 125 sunt cele mai bune motoare pe care poti pune mana in banii astia ! Probabil o sa le gasesti mai greu , dar trebuie sa ai rabdare si sa te uiti des pe olx pana gasesti.. de asemenea o sa vezi mai multe peste 1000€ decat sub , dar lumea cere in prostie , majoritatea dintre ei negociaza !
Salut, daca eu stau intru n complex privat de blocuri si exact langa el fara sa calc pe drum public am un camp am dreptul de a conduce o motocicleta pe acel camp fara sa incalc legea 195/2002 Adica mai simplu intrebarea mea e, camplul este considerat drum public?
buna as vrea sa achiziționez un cross de 125cc ai putea să-mi explici în scris în pași cumse schimba vitezele și să bagi in neutru cum ar fi apesi pe ambreiaj etc sunt începător și aș dori să iau o manuala. Ms mult
Depinde care e problema , poate fi pretul si frica de a nu pati ceva.. Daca e pretul.. probabil daca te pui sa faci economie si strangi macar o suma considerabila probabil ai sanse mai mari.. Daca increderea in tine e problema atunci.. trebuie sa le castigi increderea.. in primul rand le demonstrezi ca motocicleta pe care o vrei nu e periculoasa deloc , nici foarte puternica , nici foarte rapida , mare , grea.. etc , apoi faptul ca tu o sa ai grija , nu esti pus pe curse si adrenalina..
Asta e o modă de la americani , care iubesc cursele mai mult decât orice ! Şi ştim bine de unde provin majoritatea videoclipurilor "dirtbike blows up"... consider ca e banal să ciupeşti 2cm ambreajul ( asta e la enduro ) la fiecare schimbare de viteza pentru a lungi viata cutiei de viteze..
Salut! As vrea sa mi cumpar primul meu MotoCross si nu prea stiu ce stiind mai nimic despre motocicletd, am 14 ani, 1.75 si 65 de kilograme cu un buget de pana in 600 de euro, mersi frumos❤✌
Salut , mergi pe ceva 2 timpi , 4 timpi celd bune sunt ceva mai scumpe , la 600€ e tare greu sa gasesti ceva calitativ , revenind la 2 timpi , aprilia rx 50 sau rx 80 , rieju rr 50 sau rr 80 , derbi senda 50 sau 80 , yamaha dt 50 sau 80 , astea sunt motoare faine si le gasesti la banii aia
Salut! In vreo 1000 si ce va de euro ce mi ai recomanda ? Am vreo 70 de kg si 1,73 inaltime. sa fie cat de cat ok adica sa pot urca cu eldealuri si asa nu doar pe drept..
@Cătă&B&T WJ pai cel mai ok probabil ar fi 80 2t , nu e prea inalta dar nici mica , e puternica dar nu e monstru.. poti sa te orientezi spre Yamaha DT , Aprillia RX sau Rieju , se gasesc de la 400 pana la 700€
Ktm nu stiu sa aiba 125 4t doar 2t , deci diferenta intre cele 2 exemple de tine ar fi uriasa.. kxd e bun de incepatori dar de mentionat ca nu e prea fiabil.. se strica mult mai usor decat unul de marca
Acum nu e obligatoriu sa lasi chiar foarte incet de ambreiaj dar nici prea repede ca trebuie sa ma invat sa las mai usor ca tot las prea direct ambreiaju si pleaca foarte aiurea motoru de pe llc
Kx250f e in 4 timpi ,merge cu benzina normala , kx250 e in 2 timpi si merge cu amestec ( aprox 80% benzina si 20% ulei ca idee , dar recomand sa cauti pe google ce amestec trebuie ca sa fii sigur ) Daca nu esti sigur daca ai kx sau kxf atunci gandeste te ca kx suna mai asemanator cu o drujba pe cand kxf suna mai asemanator cu un atv sau ceva..
Nu.. in primul rand ca nu l as recomanda la inceput si in al 2 lea rand ca nu l as recomanda de fel.. cel putin eu personal nu mi as lua niciodata asa ceva.. daca chiar vrei ktm 4 timpi ia ti exc 250 f , nu sx f.. ala e cross si are nists dezavantaje considerabile fata de excf.. cele mai vizibile fiind pornirea la buton , suspsnesia , ambreajul si faptul ca are picior..
@@zeusfivem6764 250 2 timpi e mult prea puternic pentru incepatori.. la un motor in 2 timpi ii place sa fie turat.. si un 250 cand e turat are putere... multa.. Un 250 4t merge fiindca poti sa mergi si mai incet la inceput..
Daca reglezi telescopul foarte moale e ok , doar cand o sa te sui pe el o sa fie mai greut , dar cand esti deja pe el si se lasa suspensia ar trebuii sa ajungi cu varfurile pe jos. Daca te refereai la putere e super ok pentru inceput !
Salut, un motor ieftin imi recomabzi si mie ? E o intrebare proateasca precum "ce recomanzi pentru A1" dar nu am foarte multi bani stransi punand si parintii mei cate ceva si nu as vrea sa ii rup la buzunar!
@@Mateo_Ioan 4t nu prea , sau cel putin nu ceva bun , doar 50cc 2t poti gasi ceva calumea , un rieju , aprilia.. daca ai noroc gasesti si yamaha dt50.. sunt motoare f bune de plimbari
Un 125 4t ar fi super daca preferi ceva mai fiabil si nu faci ceva urcari grele , daca vrei s-o iei mai tare si nu iti pasa mult de intretinere si consum atunci un 80 2t.. cateva modele bune care-mi vin in minte: Yamaha xt 125 , Suzuki dr 125 , Honda xr 125 , beta rr 125 Iar 2t : Rieju rr 80 , Aprilia rx 80
Scuze ca te deranjez, mi se pare foarte grea partea cu schimbatul vitezelor ...nu cred ca as reusi .Iar când vreau să îl opresc și sunt pe a 2 a , tin ambreiajul apasat de tot si pun frâna ușor ? Daca ramane pe viteza a 2 a până la urc din nou pe el are ceva?
Bună ! Sunt grele prinele incercări doar, apoi o faci fără să te gândeşti , nu are nimic dacă opreşti motorul în a 2 a cât timp verifici în ce viteză e când te urci din nou pe el
@@_davidsuciu m am uitat din nou la video ,am inteles partea cu vitezele .O intrebare mai am daca nu iti iau din timp ,când vrei să pui frâna, încetinești si apeși frâna din fața ?Sau trebuie să ți si ambreiajul si după apeși ușor pe frana de pe fata ?
@@stefaniailiuta6256 poți să frânezi şi fără ambreaj , dar odată ce ai o viteză mică deja trebuie tras ambreajul deoarece rişti să moară motorul înainte să te opreşti
Da ! Sunt unii oameni care spun ca nu , dar fara ambreaj iti distrugi cutia.. in jos nu poti schimba in nici un fel , iar in sus intradevar ca poti dar trebuie respectate niste legi mai complicate ca sa nu uzezi prematur cutia.. deci nu merita..
Asta e o intrebare ca si cum ai zice la cati km trebuie sa alimentezi.. difera de la motor la motor.. de la 10 ore de functionare la 500km la 6.000km , schimburile de ulei variaza mult de la motor la motor
Depinde ce inseamna hard pentru tine si depinde mult ce model , daca te referi la wr250f , e foarte puternic de fel , si ar trebuii sa duca majoritatea urcarilor.. mai bine cauta wr 250 f hard enduro sa ti faci o parere despre ce poate , daca e in stare , nu merita sa iei 450..
@@alexchiriac2456 yzf nu e bun pentru asa ceva de fel , fie 250 fie 450 , necesita mult mai multa tehnica , e fix ca si cum ai incerca sa faci offroad prin noroaie cu o masina de rally daca ma intelegi.. multi fac greseala sa ia cross pentru enduro , dar enduro se face cu enduro pana la urma.. un yzf nu face fata la traseu din cauza ca are transmisie si ambreaj construit pentru altceva , de asemenea motorul e pentru circuit , gandit pentru intervale service foarte mici , nu pentru plimbari dupa plimbari fara sa-i mai schimbi cate ceva.. multi se chinuie si se risca cu ele dar unii o patesc.. sfatul meu e sa NU iei cross daca nu practici motocross..
@@alexchiriac2456 e muult mai bun , nu perfect dar mult mai bun !! Singurul "defect" e ca e cam greu , la 110kg nu ar trebuii sa ti faca mari probleme dar totusi pt hard enduro nu e chiar usor de ridicat.. in rest e perfect !
Nu , automat doar accelerezi Iar semi automat schimbi viteza la picior dar ambreajul lucreaza singur , nu ai treaba cu el N nu se pune ca treapta , e pe liber , daca are 4 trepte e ori N 1 2 3 4 ori 1 N 2 3 4
Salut ! Nu am folosit cine stie ce uleiuri la motorul asta din video , ma ghidam sa nu fie cel mai ieftin dar nici cel mai scump , si neaparat 10w40 , acum la asta nou probabil motul sau yamalube o sa folosesc deoarece il schimb doar odata pe an si merita ce e mai bun :)
Ai handguard? Daca da , el poate fi cel care blocheaza acceleratia , ori incearca sa l pui astfel incat sa nu lipeasca de manson si de tubul de acceleratie , ori da-l jos Daca nu asta e problema , foarte probabil cablul de acceleratie iti agata undeva si nu revine , incearca sa mai misti cablul sau daca e nevoie , sa-l schimbi.. Ultima varianta ar fi sa dai jos mansonul si sa l pui la loc dar nu cred ca ar agata mansonul undeva incat sa nu revina..
@@Andre_k09_ asta poate fi alta problema , la carburator ( mizerie sau reglaj necorespunzator ) dar se poate lega si de problema anterioara , adica aceea ca , cablul tau de acceleratie face ce vrea el , asa ca ar trebuii schimbat sau macar uns
Sallut am o intrebare deiecare data cand ma uit pe yt vad oamnei care pornesc crosurile si apas pe ceva șoc ne poti arata intr-un video unde este șocul ?
Asta depinde de model.. la motorul asta din video era şocul sus la ghidon , altele il au jos pe langa carburator pe undeva.. sau cele pe injectie nici macar nu au asa ceva.. şocul se foloseste doar cand motorul sta nepornit cateva saptamani sau luni.. altii il folosesc mult mai des din cauza ca sistemul lor de alimentatie nu mai functioneaza bine , asta e altceva 😅
@@rdzromanul7382 ok dar de care 350? ca un suzuki dr sau un yamaha xt dinala vechi e mult mult mult mai prietenos decat un kxf 450 , in ciuda faptului ca ai zice ca e doar 100cm diferenta.. in realitate kxf ul are cu vreo 75% mai multa putere + o transmisie mai agresiva.. recomand sa te dai cu unul inainte sa dai banii.. ca am mai vazut kxf , rmz si yzf 450 pe olx cu descrierea: il vand pentru ca e prea puternic pentru mine...
Salutttt!Sunt o fata am 13 ani si as dori sa imi iau un motocross pentru ca sunt pasionata super trae ,tatal meu are un motor de 125cc in 2 t si imi este prea mare adica da..l-am condus dar e prea mare si greu pentru mine ,unul de 45cc e bun ,sau e mic pentru o inaltime de 1,55?
Depinde ce model , multe motoare de 49 au cadru mare , pe cand majoritarea motoarelor de 80/85 au cadru mediu.. deci arunca o privire la yamaha yz 85 , kawasaki kx 85 , honda cr 80 / cr 85. Ar trebuii sa fie cu vreo 30% mai usoare , iar la inaltime parerea mea ca sunt perfecte , nu o sa-ti fie mic deloc la inceput , o sa te cam intinzi sa ajungi pe jos dar nu merita sa iti iei un 65 ca sa il schimbi dupa 1 an pe motivul ca e prea mic.. , considerand ca cel mai probabil mai cresti o sa poata fi un motor pe termen mai lung !
Adica gen daca eu merg mai incet trebuie sa schimb viteza in una mai mica si gen daca mai am 40 m de mers trebuie sa schimb pana in viteza 1 si apoi sa il opresc...ce se intampla daca il opresc in a 3 a sau a 4 a
Adidași 😅😂 Eu recomand sa se poarte echipament , dar in videoclipul asta am fost la o plimbare de juma de ora aproape de casa.. nu cred ca am depasit 30 la ora undeva..
Poti incerca sa-ti gasesti un yamaha xt 125 , suzuki dr 125 sau honda xr 125 Daca chiar nu gasesti nici unul si te-ai saturat de asteptat poti merge si pe un kxd 125 nou.. dar nu o sa tina multi ani.. poate nici 2 , depinde cum il folosesti
@@_davidsuciu da st dar am o întrebare deja ai motor de mult și ești expert cum faci cu cauciucurile că toți cu crosuri se plâng că se tocesc extrem de rapid ?
Salut ! Mersi pentru abonare ! In romania intre 900 si 1400€ se invart in functie de cat de bine arata , cat de bine sunt intretinute , cat de bine merg si eventuale modificari. A mea este modelul 2006 dar sincer din 2001 de cand a aparut pana in prezent motorizarea a ramas aceeasi , doar lucruri de design au schimbat la ea ( toba , rezervor , carene , tapițerie şa )
Din pacate nu depinde ce faci cu motocicleta ci ce motor are.. la A1 se incadreaza motoarele pana in 15 cai si 125cc , iar la A2 pana in 45 de cai si 500cc cu mici exceptii.. la A deja nu mai ai nici o limita
Salut ! Ai un buget foarte bun , deci daca vrei sa investesti toti banii merita , poti sa iti iei ceva chiar de calitate ! Poti sa imi spui terog inaltimea , kilogramele ( macar aprox ) si sa descrii putin zonele pe unde o sa te dai cu el ca sa iti dau un raspuns mai bun?
@@nyck2688 ai o conditie fizica de invidiat !! Poti merge linistit pe un motor cu cadru mare si roti 18/21 ! Acuma ce model ti se potriveste depinde daca esti fan 2t sau 4 , si bineinteles buget..
Eu asta nu înțeleg, în timpul unei urcări mai grea cum folosești ambreiajul? Sau nu-l folosești deloc? Asta este tot ce nu înțelege. Dacă mi-ai putea răspunde chiar aș fi recunoscător.
Salut ! Preferabil e sa iti alegi o viteza in care crezi ca ai putea face urcarea cel mai bine in functie de puterea motorului tau si de cat avant poti sa iti iei , si sa ramai in acea viteza toata urcarea ( cel mai des se foloseste a 2 a la cele mai multe motoare , dar depinde de urcare ) Insa da , poti apela si la ambreaj in caz ca simti ca ti se termina puterea , in timp ce mergi , fara sa iei mana de pe acceleratie pur si simplu tragi putin de el , dar nu prea mult cat sa decupleze transmisia , putin , si atunci primesti un boost de putere , dar nu recomand doar cand e necesar , cat poti evita.. iti uzezi ambreajul mai rapid fara un motiv tare bun..
ȘI SA ȘTI CA TE RESPECT FOARTE FOARTE FOARTE MULT ȘI MIE A-MI PLACE MOTOARELE DAR PĂRINȚILOR MEI NU LE PREA PLACE EI VOR SCUTER EU VR MOTO CROS CUM STAU EU PE DEAL E GREU SĂ CHINUESTI UN SCUTER MICUȚ DE VREO 49 MAI BINE UN CROS PE MĂRIMEA TA SAU UN ATV DAR CV CA ȘI PE ASFALT PÂNĂ LA MAGAZIN SA NU TOCESTI GUMELE E FOARTE IMPORTANT ASTA 🙂🙂🙂
@@ciprianmihail8282 sincer nu cu mult.. nu e diferenta mare intre cele mentionate , motul e recomandat la motoare la care se schimba uleiul rar , dar la un kxd unde schimbi mai des iti da de gandit daca merita banii..
Conditia fizica de un 250 e cam chinuita.. o sa iti fie greu din punct de vedere fizic cu el , cum ti s-a parut 125 ul la putere? Un 250 e.. cum spun si numerele , de 2 ori mai greu de controlat
@@_davidsuciu 125 mi sa parut ok dar inca ma gandesc ca nu o sa il cumpar in 2 3 zile si mai am de asteptat cam in mai o sa il cupmar iar pana atunci se poate sa ma mai dezvolt:)
@@_davidsuciu Motor cu 250 cc în 4 cilindri răcite cu aer Putere 18 CP - Kickstart / Buton - V2 Design autocolant nou - Cutie manuala cu 5 Viteze - cadru sportiv sportiv V-Max 95 km / h Transmisie Lant Pornire KickStart / Buton Capacitate rezervor 5.2 litri Frâne hidraulice cu discuri Anvelope 70 / 100-19 ; 90 / 100-16 Greutate 105 kg Dimensiuni în mm Lxlxh 1940x790x1160 Înălțime scaun v. podea 880 Garda la sol 320Motor cu 250 cc în 4 cilindri răcite cu aer Putere 18 CP - Kickstart / Buton - V2 Design autocolant nou - Cutie manuala cu 5 Viteze - cadru sportiv sportiv V-Max 95 km / h Transmisie Lant Pornire KickStart / Buton Capacitate rezervor 5.2 litri Frâne hidraulice cu discuri Anvelope 70 / 100-19 ; 90 / 100-16 Greutate 105 kg Dimensiuni în mm Lxlxh 1940x790x1160 Înălțime scaun v. podea 880 Garda la sol 320 astea ar fi specificatiile
@@kingr1951 4 timpi nu 4 cilindri* :)) Tipu ala de crossuri is ok pt incepatori , fiind mai slabe si putin mai mici decat un 250 de la yamaha , honda sau alte marci de top.. pe ala da , ala e bun si nu e nici foarte greu
Pai din a 4 a ii dai a 3 a , a 2 a si sub a 2 a se afla N ( la 90% din motoare , la unele e sub 1 ) Daca de exemplu esti in a 4 a si te opresti , tragi ambreajul deoarece in a 4 a iti moare la viteza mica , si daca te ai oprit , tii ambreajul tras pana opresti motorul , dupa ce l-ai oprit il scoti in n in timp ce sta pe loc si nu mai necesita ambreaj
Cum stiu cand pornesc motorul daca e in N(neutru) sau nu?
Cand e in neutru il poti misca in fata si in spate , cand e in viteza merge 10cm si se blocheaza
Multumesc mult ! Mai posteaza!
@@sergiuytb5224 sigur ! Imi postez constant , fara oprire , de 3 luni deja , doar ca in ritmul meu , adica video nou la fiecare minim 7-10 zile , astfel postez 3 videoclipuri pe luna
@@_davidsuciu orice motor de 2 sau de 4 timpi cînd e Într o viteză nu rulează ( odată încălecat miști motorul înainte, înapoi și îți dai seama ,dacă nu ai experiență ca din poziția schimbătorului cînd pui piciorul ( stîng ) pe actriță, să știi deja în ce viteză e 1 ( în jos , 2 în sus )
O întrebare, daca tu esti in a 3-a si vrei sa treci intro viteza inferioara daca dai o data in jos te da a 2-a sau a 1-a
Cu videoclipul asta m-ai ajutat cat nu m-au ajutat instructorii la scoala! Videoclipul asta ar trebui pus pe cd si pus in coperta manualului de invatat pentru A
Foarte tare !! Mersi mult ! ❤
Mersi de sfaturi pentru ca si eu sunt la început🔥💪🏼
Cateva chestii pe care am uitat sa le mentionez:
- la inceput o sa ai impresia ca acceleratia e mult prea usoara , parca se accelereaza singur , insa in cateva zile te obisnuiesti iar apoi chiar o sa iti placa !
- la schimbarea vitezelor o sa evoluezi in timp , si o sa o faci din ce in ce mai repede , in maxim 3-4 zile ar trebuii sa schimbi normal , fara greseli
- daca e pe carburatie nu uita sa opresti de fiecare data robinetul de benzina cand e in garaj ( nu e o problema sau ceva dar picura benzina , chiar daca nu e multa , e bine sa il inchizi )
Ce motocicleta ai ?!sunt bune pentru inceput chinezări mai ieftine.....??
Multumesc mult.
M-ai ajutat mult
Ma bucur ! In aproximativ o saptanana o sa vina versiunea 2.0 a acestui videoclip , care e mult mai imbunatatita
Dacă m-ar lasa mami sa imi cumpăr enduro ar fi si mai super
P.s te ador 😍😍
Apreciez !!
Cred ca o sa fac un video pe viitor cum sa-ti convingi parintii sa-ti ia motor fiindca am mai auzit asta de la cateva persoane..
Sfaturi utile👍. Aștept un vlog si despre Enduro si motocros. Asta a fost un Volg despre mersul pe motocicletă pe ulița.
Mulțumesc! Nu mă consider în măsură să predau lecții de enduro, dar sună interesant un video în care să arat lucruri pe care trebuie să le știi când faci o urcare abruptă
@@_davidsuciu E foarte ok ce faci. Toți am început cândva de la zero. Nu am vrut sa te supăr ci mai mult sa te ambiționez.Asa ca imi ccer scuze daca te-am necajit si-ti urez succes in continuare. Uite ca m-a abonez
Apreciez!! Nu m-am supărat deloc, sănătate
Mulțumesc mult pentru sfaturi pentru ca chiar nu știam cum trebuie sa merg cu el findca îl am de o saptaman
Cu cel mai mare drag ! ❤❤👊
Salut! Vreau sa mi iau un cross nu conteaza de care, cat mai ieftin nu neaparat nou am 14 ani, 1.55, 45kg as prefera ceva pana in 600€, nu conteaza daca i 2t sau 4t , chiar si ceva olx
Mersi!
Sincer am stat și m am gândit și cred ca mai ok ar fii un atv, chit ca dau 15.000€ pe el (949cc) , dar măcar știu ca trage și e ok.
Asta da buget ! Atv urile sunt clar mult mai sigure si usor de condus , si pentru unii chiar si mai distractive , eu sincer ca iubitor de motoare ce nu imi place la atv uri e ca sunt mult mai independente sa zic asa.. motorul ai impresia ca il poti jongla cum vrei odata ce ai invatat cum , acu iti fuge spatele spre stanga , peste o secunda spre dreapta , frana si acceleratia fiind si ele parca mult mai imprevizibile , pe cand un atv parca face ce vrea el , acuma daca cumva alegi renegade sau scrambler e posibil sa fie mai sportive , dar outlander si sportman sunt mai greoaie ( la controlat , nu la putere 😅 ) in schimb au mare avantaj la cat sunt de practice.. daca as fi avut un atv de multe ori as fi avut nevoie sa trag sau sa car ceva si nu am avut cu ce.. de asemenea mersul cu inca cineva pe moto e naspa rau , pe cand pe.atv am mers si 5 odata ( nu incerca ) 😂😂😂
Sunt multe de luat in calcul , ambele sunt "mijloace de transport" foarte distractive dar diferite , si ori te incadrezi intr o categorie ori in alta , in amandoua mai greu.. numai bine !
@@_davidsuciu Respect și mersii de recomandare ❤️
Thanks for the tips!
Ms ptr lectie
Sa fii iubit !
Am un remake la tutorialul asta in care poate se intelege putin mai bine , + multe alte videoclipuri informative :)
Extraordinar videoclipul ! Dar de convis cum imi conving parintii sa ma lase sa imi cumpar unul? :D
Le explici cat de frumos e sa mergi pe motocicleta prin natura si ce fericit ai fi , deja imi dai idei sa fac un video pe tema asta ! :)))
Trebuie să ai virsta și să fii conștient că trebuie să o iei metodic pas cu pas cu răbdare .Odată învățate greșit unele lucruri tre le vei corecta mai tîrziu.
Ca în orice ,profesorul competent contează.👍😃✌
Salut.ce cross imi recomanzi ca incepator?(nu m am dat nicio data pe un cross).am 15 ani,1.77 60 kg.un cross de 4t intre 1000-2000euro
Al 1000-lea like :)
Respeeecttt
@@_davidsuciu respect si tieeee 💪
De pornit stiam, da mersi ca mi.ai spus cum e corect sa mergi,ca am mai mers pe cross,cu al unui prieten,da el m.o invatat doar sa.l pornesc,nu si ucm sa merg
Ma bucur sa ajut ! O sa fac un re-make la tutorialul asta cat se curand , o sa fie mult mai bun si mai explicit , cu mai multe sfaturi
Uai,super,keep it up💪
Salut, sunt la inceput, crezi ca este mare un 250 pentru inceput?
Si apropo, cand schimbi vitezele ai cum sa schimbi mai multe viteze doar ridicand odata din picior, adica sa vrei sa schimbi din a 2 in a 3 si sa o bagi in a 4 ?
Unele modele ce 250 pot fi brutale pentru inceput , dar chiar si modelele mai slabe sunt prea puternice pentru unele persoane , eu zic sa te gandesti bine de tot daca vrei sa incepi pe un 250 si sa l alegi cu mare atentie daca e cazul..
Nu ai cum sa zbori din a 2 a in a 4 a sau alte chestii de genul dintr o lovitura.. si nici n-ai vrea s-o faci.. fortezi distributia si chiar tot motorul..
E prea mare 250, 125 zic eu, ca îti trebuie, eu am început cu un 50
@@ricard0_alin701 si eu zic , dar e de inteles ca poate daca ai conditie fizica foarte buna poti incepe pe un 250 mai slab..
Salut. Eu am inceput cu ktm 300exc 2T, primul sezon, niciodata nu am mers pe alt motor. Inaltime:183 greutate 68 kg. Niciodata sa nu te sperii pe el, niciodata sa nu urci cu frica pe el, totul este din subconstient, daca tu crezi ca poti stapani 300 2T , poti lua, daca crezi ca 50 e mare, o sa ai probleme si cu cel de 125cc. Nu vreau nici sa bag frica dar nici sa incurajez, eu am vrut doar sa subliniez ca nu este valabil la toti acelasi tip de motor.
Eu am de început o Honda CRF de 250 4T, din 2005. E ok zic eu de început, dacă sti sa fi stăpân pe “gaz” e ok. Te ajută cuplu lui față de un 2T in care trebuie “să mergi în ture.” Acum sunt păreri și păreri. Eu am mai mers pe la prieteni pe 85, 125cm, poate d-aia îl țin sub control.
Salut, David! Am 1.82, 70 kg. Ma dau pe motor, am A-ul de 5 ani. Am avut motor primii 3 ani (Yahama mt-03), in ultimii 2 ani am trecut la scooter (Yamaha xmax 250) pentru usurinta deplasarilor prin oras. Stiu multe despre motoarele de oras dar nimic despre cross-uri. Ce-mi recomanzi raportat la experienta? Mentionez ca nu vreau extreme, veau sa urc cu el la deal, sa pot merge off road pe drumuri genul celui din video de la tine. Asta e scopul principal. Ms!
Salutare! In situatia ta eu nu as alege nimic altceva decat o motocicleta din categoria dualsport ! Ar fi si pacat sa mergi pe ceva precum enduro sau cross stiind ca nu vrei nimic extrem
O motocicleta din categoria dualsport se defineste prin o motocicleta aparent foarte similara cu una de enduro dar care este putin mai limitata din punct de vedere profesionist , insa are o fiabilitate infinit mai buna si o intretinere muult mai ieftina ( ca exemplu la un enduro schimbul de ulei se recomanda a se face la 10 maxim 15 ore functionare, ceea ce nu inseamna mai mult de vreo 300km, pe cand la un dualsport producatorul recomanda schimburile la intervale mult mai mari, de exemplu la WR250R e la 5.000km... te las sa calculezi diferenta..
Situatii similare sunt si la alte lucruri ce tin de intretinere sau uzura la piese.. un motor de enduro in 10.000km e foarte uzat, pe cand un motor de dualsport poate sa se prezinte in state excelenta chiar si la 50 de mii daca e intretinut..
Si toate astea sunt pentru ca dualsport urile au cativa cai ( nu multi ) putere in minus.. si au si 10-20kg mai mult in functie de model dar asta e alta poveste..
Problema e ca au inceput si romanii sa realizeze cat de buna e o motocicleta din categoria asta, nu doar ca motocicletele se gasesc greu, deja au si o piață puternică de cumpărare.. dar eu tot o sa ti le prezint
Din start spun ca nu o sa iti enumar ktm, huswvarna si beta-urild de 500-600-700cc... Nu sunt nici pe aproape la fel de reusite precum celelalte pe care o sa ti le enumar..
La japoneze avem doar atat:
Yamaha WR250R ( un model premium, fiind aproape cat un enduro de puternic si usor, fara compromise la fiabilitate )
Honda crf250l , o motocicleta corecta, fiabila ca piatra si foarte buna de plimbari
Kawasaki klx250 , aceeasi chestie cu CRF L dar mai putin cunoscut..
Astea au fost pe injectie
Trecand la carburatie avem
Suzuki drz 400 , un motor legendar, pacat ca nu au reinoit modelul.. pacat ca acum e greu sa gasesti unul care nu e fumat deja, fiind mai vechi...
Suzuki dr 350, Honda xr 400 si Yamaha xt 350, niste tank uri japoneze, indistructibile dar din pacate putin cam depasite de timp si tehnologie
Atentie la confundari , WR250R nu e la fel cu WR250F , nici CRF L cu CRF R sau X , nici KLX cu KXF !!
Ce parere ai de un yamaha 250 2t, pentru un incepator care nu are nici-o treaba cu crossurile?
Mult prea puternic.. un 125 e mult mai ok , chiar si ala e foarte puternic dar totusi e mult mai ok
La început recomand maxim 80 2t sau un 125 4t
salut ,mi dar potrivi un cross de 125 cred, la 16 ani ai 1.70 ? 60 kg te rog frumos sa imi raspunzi ,sunt un mare pasionat de motoare stii cum e ..
Ce parere ai de Suzuki RM 250cc 2006 4t de inceput dar nu folosita puterea la maxim,l-as lua sa pot plimba cate un prieten si sa urc dealuri usor
Nu ar fi o problema daca mergi incet cu el , peste faptul ca e suspensia rigida sa zicem ca treci.. ramane problema cu ambreajul care e foarte agresiv.. nu poti pleca de pe loc cu el asa frumos , ci te zmaceste putin.. sau cand ai nevoie de forță nu poti patina ambreajul , ori ii dai blana ori iti moare.. eu fiind sincer cu tine nu recomand.. vezi de ceva modele de enduro sau alte categorii , nu cross.. ai videoclipuri cu categoriile de motoare sau alegerea motorului pe canal
Foarte tare, de început ce motor merge? M am gândit la un KTM de 200 în 2 timpi
200 2 timpi de inceput nu recomand.. mergi pe un exc 125 , iti ajunge primii 2 ani.. sau chiar pe viata daca nu ai de gand sa devii competitiv
@@_davidsuciu m am uitat acum pe olx, și am găsit un KTM 125, 2, am sa l cumpăr!
Succes !
E parodie? Cum sa te urci pe motor in pantaloni de stat in casa si incaltari de mers prin curte? Ai grija dom ' profesor.
Consider ca la o scurta plimbare cu 20km la ora dupa 2 ani de experienta cismele ,genuncherele , pantalonii de enduro si armura nu fac nimic mai mult decat sa iti creeze disconfort , dar fiecare cu parerea lui ! Eu le iau doar la iesiri mai lungi nu la orice plimbare..
@@_davidsuciu dupa mai multi ani de plimbari prin paduri pot sa zic ca am dus la spital motociclist echipat cu cizme de motor dar pt strada si multi care s-au ranit grav sau au avut rupturi de ligament de pe loc sau la viteze mici. Echipamentul mereu o sa fie oarecum inconfortabil si restrictiv dar fiecare cu norocul lui.
Deci acelerez puti. Trang abreajul si schimb da in timp ce schimb acelerez constat sau dau drumu la aceleratie?
E mai bine sa o lasi :))
Salut, ce motocross îmi recomanzi ca începător, 1.80, 62kg. Buget undeva la 800e.
4t/2t?
in tunel cum ai turat-o,ai lasat ambreazu si ai dat pe neutru? sau cum
Da, era in neutru
Dacă și acest parcurs ce l-ai filmat a necesitat ,efort și mare atenție ...E clar ce MARE MOTOCICLIST EȘTI . 😥😩😭 Mai bine ..taci , cum de compari Bicicleta cu ...pe ce stai tu , ( de ce crezi că ai pe ghidon FÎNA DE FAȚĂ de frumusețe ??? e adevărat că trebuie să știi să....o ...reglezi și să o folosești mereu cît e necesar ) Mai uitațivă și la Mondialul de viteză ,cum frînează ( cu fața ) !!!!
Faza cu mare motociclist nu ştiu de unde ai scos-o 😂😂 pe tot canalul meu nici măcar odată nu m-am dat expert..
Mie şi multor alți motociclişti bicicleta pare ca fiind extrem de similară cu motocicleta , dacă tu vezi treburile total diferit e ok..
Mai departe chiar habar nu am la ce te-ai referit sincer..
Sărbători fericite !!
Multumesc
Cu drag ! Am refacut un fel de versiune 2.0 la acest video , clipul se numeste Cum te dai pe cross , il gasesti la mine pe canal
E postat acum un an
As vrea sa îmi iau și eu unul dar nu am mai mers niciodată (este greu sa înveți singur sa mergi pe el adică sa schimbi vitezele?) în cât timp te obijnuesti? Și dacă schimbi fără ambreaj vitezele ce se întâmplă? 🙏
Singur am învățat și eu, faza e să înțelegi bine cum funcționează și să o iei încet exersând..
Mie sincer mi s-a părut mult mai greu să învăț să o iau de pe loc frumos și să controlez fin accelerația decât să schimb vitezele
Eu deja în 3-4 ore de plimbat pe la mine prin cartier deja eram obișnuit destul de bine cu motocicleta și schimbam fluent vitezele, nu e greu !
Să schimbi fără ambreaj nu recomand la începători, se poate dar trebuie sa ai mare grijă să nu fie încărcată distribuția, altfel o să te smucească și nu vrei asta.. plus că nu îi face bine motorului..
Mai am o intrebare. Imi poti spune cu cat ai vanduto pt ca vreau sa iau una ca ata si nu stiu daca e bun prețul
1300€ fiind in stare foarte buna mecanica si optica
@@_davidsuciu deci pe olx sunt ff scu
Mpe
@@gokxd8309 tot pe olx l-am vandut si eu , faza e ca unii cer in prostie dar negociaza mult
@@_davidsuciu aaaa am inteles .ms ff mult
Salut ce zici de un KTM exc 450 din 2005 la 2500 de euro,oare e țeapa??
Salut! E ok... Nu e super pret.. depinde si in ce stare e.. dar eu nu recomand 450 de inceput
Super, explici foarte bine! chiar m am plimbat ieri cu un ktm de 250 in 4 timpi..m am invatat cat de cat dar nu stiu de ce am incalzit foarte tare motorul, probabil nu schimbam bine vitezele, spre final plecam cu a 2 a de pe loc si nu s o mai uncalzit asa.Eu fac 17 ani,am 70 de kg si am 1.80, ce motor mi ai recomanda in 4 timpi pana in 1000 de euro,mai multe modele:)sper sa imi raspunzi.
Apreciez !! Yamaha xt 125 , suzuki dr 125 si honda xr 125 sunt cele mai bune motoare pe care poti pune mana in banii astia ! Probabil o sa le gasesti mai greu , dar trebuie sa ai rabdare si sa te uiti des pe olx pana gasesti.. de asemenea o sa vezi mai multe peste 1000€ decat sub , dar lumea cere in prostie , majoritatea dintre ei negociaza !
@@_davidsuciu Iti multumesc, ceva un sfat ai pt mine la faza cu vitezele?
@@andreipop9136 nu am mai auzit de asa ceva :)) , eu tot timpul plec cu 1 de pe loc.. nu are legatura modul in care schimbi cu cat se incalzeste
@@_davidsuciu Bine, iti multumesc mult! o sa incerc sa schimb mai repede, sa nu il duc in ture mari.
Salut, daca eu stau intru n complex privat de blocuri si exact langa el fara sa calc pe drum public am un camp am dreptul de a conduce o motocicleta pe acel camp fara sa incalc legea 195/2002
Adica mai simplu intrebarea mea e, camplul este considerat drum public?
Teoretic poti sa te dai cu motorul pe acolo.. practic depinde daca ai voie aa calci spatiul ala , poate e spatiu verde..
ce parere ai de un kxd pro 125 ca începător?
E ok daca nu ai pretentii la cine stie ce calitate si durabilitate
@@_davidsuciu la 700-800 de euro ar trebuii sa ai mari pretenții?:))))))))))
@@leocondrache1010 altii la banii aia au luat rieju , sau yamaha, beta etc ( second hand , desigur ) dar se gasesc greu
buna as vrea sa achiziționez un cross de 125cc ai putea să-mi explici în scris în pași cumse schimba vitezele și să bagi in neutru cum ar fi apesi pe ambreiaj etc sunt începător și aș dori să iau o manuala.
Ms mult
Salut ! Acum 7 luni am postat un video despre cum schimbi vitezele in care am explicat mai clar , cauta-l , sper da te ajute
salut niste ideei cum sa il conving pe tata sa imi ia? tot zice ca intai sa fac nush ce cursuri si nu prea is la mn in oras ;(
Depinde care e problema , poate fi pretul si frica de a nu pati ceva..
Daca e pretul.. probabil daca te pui sa faci economie si strangi macar o suma considerabila probabil ai sanse mai mari..
Daca increderea in tine e problema atunci.. trebuie sa le castigi increderea.. in primul rand le demonstrezi ca motocicleta pe care o vrei nu e periculoasa deloc , nici foarte puternica , nici foarte rapida , mare , grea.. etc , apoi faptul ca tu o sa ai grija , nu esti pus pe curse si adrenalina..
David Suciu eu i am zis ca sa mergem amandoi pe un camp sa invat dar el insista sa fac cursuri...
.
Motocrossul trebuie sa fie pe N ca sa porneasca, daca nu te arunca?
Se recomanda sa l pornesti in N, dar poti si in viteza daca tii ambreajul tras
După un an de experienta cred ca ar trebui sa stii ca in mers se schimba vitezele și fara ambreiaj! 😂😂
Asta e o modă de la americani , care iubesc cursele mai mult decât orice ! Şi ştim bine de unde provin majoritatea videoclipurilor "dirtbike blows up"... consider ca e banal să ciupeşti 2cm ambreajul ( asta e la enduro ) la fiecare schimbare de viteza pentru a lungi viata cutiei de viteze..
Salut! As vrea sa mi cumpar primul meu MotoCross si nu prea stiu ce stiind mai nimic despre motocicletd, am 14 ani, 1.75 si 65 de kilograme cu un buget de pana in 600 de euro, mersi frumos❤✌
Salut , mergi pe ceva 2 timpi , 4 timpi celd bune sunt ceva mai scumpe , la 600€ e tare greu sa gasesti ceva calitativ , revenind la 2 timpi , aprilia rx 50 sau rx 80 , rieju rr 50 sau rr 80 , derbi senda 50 sau 80 , yamaha dt 50 sau 80 , astea sunt motoare faine si le gasesti la banii aia
Salut! In vreo 1000 si ce va de euro ce mi ai recomanda ? Am vreo 70 de kg si 1,73 inaltime. sa fie cat de cat ok adica sa pot urca cu eldealuri si asa nu doar pe drept..
Depinde daca preferi 2t sau 4t
De oricare
@Cătă&B&T WJ pai cel mai ok probabil ar fi 80 2t , nu e prea inalta dar nici mica , e puternica dar nu e monstru.. poti sa te orientezi spre Yamaha DT , Aprillia RX sau Rieju , se gasesc de la 400 pana la 700€
Mersi
Mersi si eu de sustinere 💪
As putea lua un Kxd de 125cc sau un Ktm de 125cc pentru începatori?
Am 14 ani și 1,56cm
Ktm nu stiu sa aiba 125 4t doar 2t , deci diferenta intre cele 2 exemple de tine ar fi uriasa.. kxd e bun de incepatori dar de mentionat ca nu e prea fiabil.. se strica mult mai usor decat unul de marca
Ce motocross pot conduce la 1.54
Sârmele puse prin pădure le-ai luat din mers?
Din fericire eu nu am prins asa ceva
De unde as putea sa îmi iau un 125 kxd nou (am 1.72 și 60kg) sau ce recomanzi
Eu mai tare as recomanda un yamaha xt 125 , il iei pe la acelasi pret second hand si e mult peste calitatea..
De unde as putea sa îl iau sti ceva site uri ?
@@DanAlbu. pe olx se vand aproape toate motoarele in tara asta
Vroiam sa îmi iau un kxd de 125 la început dar nu știu dacă sunt asa bune cele noi sunt 2021 dar nustiu cât țin
Acum nu e obligatoriu sa lasi chiar foarte incet de ambreiaj dar nici prea repede ca trebuie sa ma invat sa las mai usor ca tot las prea direct ambreiaju si pleaca foarte aiurea motoru de pe llc
Dap, trebuie sa gasesti punctul de mijloc, unde sa nu lasi nici prea incet, dar nici prea repede
@@_davidsuciu sau daca il lasi prea repede te poti apleca pe fata ca sa nu se ridice roata din fata in sus
Salut,am un cross kawasaki kx250,ce fel de benzina trebuie pentru alimentare?
Kx250f e in 4 timpi ,merge cu benzina normala , kx250 e in 2 timpi si merge cu amestec ( aprox 80% benzina si 20% ulei ca idee , dar recomand sa cauti pe google ce amestec trebuie ca sa fii sigur )
Daca nu esti sigur daca ai kx sau kxf atunci gandeste te ca kx suna mai asemanator cu o drujba pe cand kxf suna mai asemanator cu un atv sau ceva..
Kx am, 2 timpi,ulei verde?
@@sergiuytb5224 cat timp e ulei pt motoare in 2 timpi nu conteaza culoarea , doar amestecul sa fie bun
Și mai am o întrebare, un KTM 250 sxf ar fi bun la început de moto? Gen am mai avut ATV uri până acum
Nu.. in primul rand ca nu l as recomanda la inceput si in al 2 lea rand ca nu l as recomanda de fel.. cel putin eu personal nu mi as lua niciodata asa ceva.. daca chiar vrei ktm 4 timpi ia ti exc 250 f , nu sx f.. ala e cross si are nists dezavantaje considerabile fata de excf.. cele mai vizibile fiind pornirea la buton , suspsnesia , ambreajul si faptul ca are picior..
@@_davidsuciu Ok, mersi mult... O să mai caut și 250 4T f, nu prea am auzit de el... mersi oricum
@@_davidsuciu Dar un yz250x enduro?
@@zeusfivem6764 250 2 timpi e mult prea puternic pentru incepatori.. la un motor in 2 timpi ii place sa fie turat.. si un 250 cand e turat are putere... multa..
Un 250 4t merge fiindca poti sa mergi si mai incet la inceput..
@@_davidsuciu Îmi poți recomanda ceva ? Dar ceva mai mare, sa nu trebuiască să l schimb după un an... Buget 2800 max (💶 euro)
Eu sunt abonat nou si vreau sa te intreb daca un motor de 4t 150cc este mult prea mare pt mine, am 1.50 si 12 ani. Si e hurricane
Daca reglezi telescopul foarte moale e ok , doar cand o sa te sui pe el o sa fie mai greut , dar cand esti deja pe el si se lasa suspensia ar trebuii sa ajungi cu varfurile pe jos. Daca te refereai la putere e super ok pentru inceput !
Acesta va fi al doilea
Si nu stiubsa reglez telescopul si celelalte
@@tarzan3197 aici nu pot sa te ajut decat daca cauti un tutorial.. sunt 3 tipuri de suspensii diferite..
Ok multumesc foarte mult de ajutor
Salut, un motor ieftin imi recomabzi si mie ? E o intrebare proateasca precum "ce recomanzi pentru A1" dar nu am foarte multi bani stransi punand si parintii mei cate ceva si nu as vrea sa ii rup la buzunar!
În ce bani mai exact?
@@_davidsuciu cam 500€. Nu cred ca o sa gasesc, nu ?
@@Mateo_Ioan 4t nu prea , sau cel putin nu ceva bun , doar 50cc 2t poti gasi ceva calumea , un rieju , aprilia.. daca ai noroc gasesti si yamaha dt50.. sunt motoare f bune de plimbari
Hei am 13 ani,157 si vreau sa imi iau un cross de 125cc,crezi ca e prea mare?Respect❤
Salut, in cazul tau un 125 e perfect, mai ales ca esti in crestere si o sa igi vina bine si pe viitor
Salut ce cross Mi-ar trebuii la 170 și 60 kg, și n-am mai mers niciodată...... app îmi trebuie pentru enduro nu circuit😅
Un 125 4t ar fi super daca preferi ceva mai fiabil si nu faci ceva urcari grele , daca vrei s-o iei mai tare si nu iti pasa mult de intretinere si consum atunci un 80 2t.. cateva modele bune care-mi vin in minte: Yamaha xt 125 , Suzuki dr 125 , Honda xr 125 , beta rr 125
Iar 2t : Rieju rr 80 , Aprilia rx 80
Io zic că nu prea contează io că începator mi am loat un ktm 250 si ma m acomodat destul de bine !
Scuze ca te deranjez, mi se pare foarte grea partea cu schimbatul vitezelor ...nu cred ca as reusi .Iar când vreau să îl opresc și sunt pe a 2 a , tin ambreiajul apasat de tot si pun frâna ușor ? Daca ramane pe viteza a 2 a până la urc din nou pe el are ceva?
Bună ! Sunt grele prinele incercări doar, apoi o faci fără să te gândeşti , nu are nimic dacă opreşti motorul în a 2 a cât timp verifici în ce viteză e când te urci din nou pe el
De curiozitate, ce ți se pare greu mai exact? Poate te mai pot ajuta + explic mai bine la versiunea 2.0 a acestui video pe care o să o fac curând..
@@_davidsuciu m am uitat din nou la video ,am inteles partea cu vitezele .O intrebare mai am daca nu iti iau din timp ,când vrei să pui frâna, încetinești si apeși frâna din fața ?Sau trebuie să ți si ambreiajul si după apeși ușor pe frana de pe fata ?
@@stefaniailiuta6256 poți să frânezi şi fără ambreaj , dar odată ce ai o viteză mică deja trebuie tras ambreajul deoarece rişti să moară motorul înainte să te opreşti
Sunetul nu ii corelat cu video. Cand pornesti motorul se observa. Fa niste teste la inceput. Bati din palme. Si asa poti sa il fixezi mai bine.
Când schimbam vitezele trebuie sa calcam (tragem )ambreiajul ?
Da ! Sunt unii oameni care spun ca nu , dar fara ambreaj iti distrugi cutia.. in jos nu poti schimba in nici un fel , iar in sus intradevar ca poti dar trebuie respectate niste legi mai complicate ca sa nu uzezi prematur cutia.. deci nu merita..
salut, la cat timp ar trebui sa schimb uleiul?
Asta e o intrebare ca si cum ai zice la cati km trebuie sa alimentezi.. difera de la motor la motor.. de la 10 ore de functionare la 500km la 6.000km , schimburile de ulei variaza mult de la motor la motor
salut, ce cross mi ai recomanda la 13 ani, 192 cm si 80 kg. buget 7-800£
Yamaha DT 125
Honda CRM 125 ( daca gasesti.. )
@@_davidsuciu ok, mulțumesc
+am o intrebare.In neutru dai in joc cand e in 1?Te rog raspunde
Nu , 90% din motoare au neutru-l intre 1 si 2 , deci daca esti in 1 dai in sus ca sa fii in neutru , sau daca esti in neutru dai in jos ca sa fii in 1
@@_davidsuciu ms mult
Salut. Am 20 de ani si 110 kg, o yamaha 250 4t mi-ar fi îndeajuns? Am si zone mai hard si ma gândesc ca nu o să reușesc sa dovedească la urcare
Depinde ce inseamna hard pentru tine si depinde mult ce model , daca te referi la wr250f , e foarte puternic de fel , si ar trebuii sa duca majoritatea urcarilor.. mai bine cauta wr 250 f hard enduro sa ti faci o parere despre ce poate , daca e in stare , nu merita sa iei 450..
@@_davidsuciu Ma refer la modelul yzf 250.
iar hard pentru mine ar insemna urcarea pe rampe mai abrupte, poteci prin padure
@@alexchiriac2456 yzf nu e bun pentru asa ceva de fel , fie 250 fie 450 , necesita mult mai multa tehnica , e fix ca si cum ai incerca sa faci offroad prin noroaie cu o masina de rally daca ma intelegi.. multi fac greseala sa ia cross pentru enduro , dar enduro se face cu enduro pana la urma.. un yzf nu face fata la traseu din cauza ca are transmisie si ambreaj construit pentru altceva , de asemenea motorul e pentru circuit , gandit pentru intervale service foarte mici , nu pentru plimbari dupa plimbari fara sa-i mai schimbi cate ceva.. multi se chinuie si se risca cu ele dar unii o patesc.. sfatul meu e sa NU iei cross daca nu practici motocross..
@@_davidsuciu am inteles,deci nu yz,nu yzf. Am vazut la mine in zona multe yamaha xt600, despre acestea ai vreo parere?
@@alexchiriac2456 e muult mai bun , nu perfect dar mult mai bun !! Singurul "defect" e ca e cam greu , la 110kg nu ar trebuii sa ti faca mari probleme dar totusi pt hard enduro nu e chiar usor de ridicat.. in rest e perfect !
Cum o pui pe liber??
N se afla intre 1 si 2 , daca esti in antaia dai usir in sus sau daca esti in a 2 a dai usor in jos
vreau si imi iau enduro dar nu stiu ce inseamna 4 trepte cred ca e N 1 2 3 poti sa imi spui tu
si mai vreau sa stiu daca este automat are ambreaj ?
Nu , automat doar accelerezi
Iar semi automat schimbi viteza la picior dar ambreajul lucreaza singur , nu ai treaba cu el
N nu se pune ca treapta , e pe liber , daca are 4 trepte e ori N 1 2 3 4 ori 1 N 2 3 4
Ce ulei folosesti ?
Salut ! Nu am folosit cine stie ce uleiuri la motorul asta din video , ma ghidam sa nu fie cel mai ieftin dar nici cel mai scump , si neaparat 10w40 , acum la asta nou probabil motul sau yamalube o sa folosesc deoarece il schimb doar odata pe an si merita ce e mai bun :)
Când schimb viteza trebuie tras mult de ambreiaj?
Depinde de fiecare motor in parte , dar de obicei da.. trebuie tras aproape pana in capat ca sa nu risti nimic
@@_davidsuciu Mulțumesc mult și continuă tot așa bafta!💪
@@evo2646 mersii ! ❤
Salut am un lifan 138 și se blochează mansonul de la acceleratie ce sa fac?
Ai handguard? Daca da , el poate fi cel care blocheaza acceleratia , ori incearca sa l pui astfel incat sa nu lipeasca de manson si de tubul de acceleratie , ori da-l jos
Daca nu asta e problema , foarte probabil cablul de acceleratie iti agata undeva si nu revine , incearca sa mai misti cablul sau daca e nevoie , sa-l schimbi..
Ultima varianta ar fi sa dai jos mansonul si sa l pui la loc dar nu cred ca ar agata mansonul undeva incat sa nu revina..
@@_davidsuciu nu am handguard
@@_davidsuciu a și nu sta fără șoc adică moare la un moment dat
@@Andre_k09_ asta poate fi alta problema , la carburator ( mizerie sau reglaj necorespunzator ) dar se poate lega si de problema anterioara , adica aceea ca , cablul tau de acceleratie face ce vrea el , asa ca ar trebuii schimbat sau macar uns
@@_davidsuciu ok ms
Sallut am o intrebare deiecare data cand ma uit pe yt vad oamnei care pornesc crosurile si apas pe ceva șoc ne poti arata intr-un video unde este șocul ?
Asta depinde de model.. la motorul asta din video era şocul sus la ghidon , altele il au jos pe langa carburator pe undeva.. sau cele pe injectie nici macar nu au asa ceva.. şocul se foloseste doar cand motorul sta nepornit cateva saptamani sau luni.. altii il folosesc mult mai des din cauza ca sistemul lor de alimentatie nu mai functioneaza bine , asta e altceva 😅
@@_davidsuciu da ca vreau sa-mi cumpar un kawasaki kxf 450 f si nu stiu unde este socul la el
Oricum cel mai precis langa carburator
@@rdzromanul7382 ai suficienta experienta pentru un 450? Nu e nici pe aproape o jucarie.. nestiind unde e socul deduc ca n-ai mai avut motor..
@@_davidsuciu pai am condus si 350
Deci cred ca am bine nu era al meu era al unui prieten
@@rdzromanul7382 ok dar de care 350? ca un suzuki dr sau un yamaha xt dinala vechi e mult mult mult mai prietenos decat un kxf 450 , in ciuda faptului ca ai zice ca e doar 100cm diferenta.. in realitate kxf ul are cu vreo 75% mai multa putere + o transmisie mai agresiva.. recomand sa te dai cu unul inainte sa dai banii.. ca am mai vazut kxf , rmz si yzf 450 pe olx cu descrierea: il vand pentru ca e prea puternic pentru mine...
ce model de cross este?
Salut! E Yamaha TTR 125 L
Am un buget de 3.000 de lei , am 1.80 înălțime, ce motor îmi recomanzi?
Un Aprillia RX 80 sau Rieju RR 80 , eventual poti cauta si RX125 daca te simti pregatit..
@@_davidsuciu Mulțumesc
Salutttt!Sunt o fata am 13 ani si as dori sa imi iau un motocross pentru ca sunt pasionata super trae ,tatal meu are un motor de 125cc in 2 t si imi este prea mare adica da..l-am condus dar e prea mare si greu pentru mine ,unul de 45cc e bun ,sau e mic pentru o inaltime de 1,55?
Depinde ce model , multe motoare de 49 au cadru mare , pe cand majoritarea motoarelor de 80/85 au cadru mediu.. deci arunca o privire la yamaha yz 85 , kawasaki kx 85 , honda cr 80 / cr 85. Ar trebuii sa fie cu vreo 30% mai usoare , iar la inaltime parerea mea ca sunt perfecte , nu o sa-ti fie mic deloc la inceput , o sa te cam intinzi sa ajungi pe jos dar nu merita sa iti iei un 65 ca sa il schimbi dupa 1 an pe motivul ca e prea mic.. , considerand ca cel mai probabil mai cresti o sa poata fi un motor pe termen mai lung !
@@_davidsuciu Multumesc mult de sfaturi!Abonat nouuuuuuu..Abia astept sa ma uit la toate videclipuri-le tale !Zi buna!
@@carinutza7323 mersi !!
Ai acelasi nume de familie ca al meu mias dori si eu sa am asa ceva si sa il conduc
Adica gen daca eu merg mai incet trebuie sa schimb viteza in una mai mica si gen daca mai am 40 m de mers trebuie sa schimb pana in viteza 1 si apoi sa il opresc...ce se intampla daca il opresc in a 3 a sau a 4 a
Nu are nimic , poti sa l opresti si din a 3 sau a 4 a dar sa tii ambreajul tras pana ajungi la 0 km/h
Si apoi bineinteles il scoti din viteza
@@_davidsuciu mhhhhmmmm
Daca esti in a 2 a si dai in jos e in neutru sau in viteza 1?
Daca apesi foarte usor in neutru , daca apesi pana face click esti in antaia
Ai fost la gradea în suncuius sau unde ești mai exact întreb doar 🙏
Pe cealalta parte a padurii
@@_davidsuciu st te cunosc și cunosc tot suncuiusul 🇷🇴🙂
sa iti dau eu un pont. am fost curios ce ne arati. la minutul 8:08... cu ce esti incaltat frate?
Adidași 😅😂
Eu recomand sa se poarte echipament , dar in videoclipul asta am fost la o plimbare de juma de ora aproape de casa.. nu cred ca am depasit 30 la ora undeva..
Ce cross recomanzi 15 ani 1.70 buget 2900,3500 lei
Poti incerca sa-ti gasesti un yamaha xt 125 , suzuki dr 125 sau honda xr 125
Daca chiar nu gasesti nici unul si te-ai saturat de asteptat poti merge si pe un kxd 125 nou.. dar nu o sa tina multi ani.. poate nici 2 , depinde cum il folosesti
Ce inaltime trb sa am sa coduc un 125cc
Cam 1,60-65
Salut, este bun Motocross 125 in 4 timp 10Kw? Am 80kg
Daca ai sub 1,75 e bun
butonul de benzina oprita/pornita unde d?
E un robinet in lateral, la mine era pe dreapta daca tin bine minte
Are on, off si rev
Cati cai putere are? #respect 💪
Salut ! Nu sunt sigur... tot ce pot sa-ti zic e ca intre 10 si 15..
@@_davidsuciu A ok ;)
Sunt sunt eu Denis brandas tot la gradea :)) ce părere ai despre kxd?
Nu-s cele mai bune motoare..dupa 2 ani de folosinta deja se vede ca is slabite si incep sa se strice
@@_davidsuciu da st dar am o întrebare deja ai motor de mult și ești expert cum faci cu cauciucurile că toți cu crosuri se plâng că se tocesc extrem de rapid ?
Aproximativ cât costa este un motocross de felul al tău?
De la 1.000 până la 1.500€ în funcție de stare
Cat ai dat pe motocicleta?
si ce an este?
Salut ! Mersi pentru abonare ! In romania intre 900 si 1400€ se invart in functie de cat de bine arata , cat de bine sunt intretinute , cat de bine merg si eventuale modificari. A mea este modelul 2006 dar sincer din 2001 de cand a aparut pana in prezent motorizarea a ramas aceeasi , doar lucruri de design au schimbat la ea ( toba , rezervor , carene , tapițerie şa )
@@_davidsuciu hmm,un site de unde as putea achizitiona-o? Presupun ca este in 4 timpi.
@@kesoofficial3410 scrie-mi pe instagram/facebook
@@_davidsuciu imediat
@@_davidsuciu ti am scris
Salut, poti sa imi spui terog ce an e crossu ??
2006-7
Multumesc
Si ce enduro imi recomanzi la 15 ani, 170 cm si 65 kg, in bugetul de 2500-3000€?
@@Ruben-tq4gb mergi de inceput pe ceva yamaha xt 125 , honda xr 125 in functie de preferintele tale
@@_davidsuciu multumesc mult
Salut! Permisul pentru enduro,ce tip e ? A1?
Din pacate nu depinde ce faci cu motocicleta ci ce motor are.. la A1 se incadreaza motoarele pana in 15 cai si 125cc , iar la A2 pana in 45 de cai si 500cc cu mici exceptii.. la A deja nu mai ai nici o limita
@@_davidsuciu La curse organizate de FRM nu se cere carnet (concurează copii de 4, ---10 ani ,la motocross, căci acolo se învață tehnică de mers.)
Salut eu am 14 ani și am un buget de 1300 de euro ce mi ai recomanda
Salut ! Ai un buget foarte bun , deci daca vrei sa investesti toti banii merita , poti sa iti iei ceva chiar de calitate ! Poti sa imi spui terog inaltimea , kilogramele ( macar aprox ) si sa descrii putin zonele pe unde o sa te dai cu el ca sa iti dau un raspuns mai bun?
@@_davidsuciu la 190 cm si 96 kg ce cross îmi recomanzi,ca începator? Stima.
@@nyck2688 ai o conditie fizica de invidiat !! Poti merge linistit pe un motor cu cadru mare si roti 18/21 ! Acuma ce model ti se potriveste depinde daca esti fan 2t sau 4 , si bineinteles buget..
@@_davidsuciu nu stiu care i diferenta însa 4 t cred ca m ar avantaja mai mult si s ar auzi mai frumos,ce crezi,buget am de 1000e.
Eu asta nu înțeleg, în timpul unei urcări mai grea cum folosești ambreiajul? Sau nu-l folosești deloc? Asta este tot ce nu înțelege. Dacă mi-ai putea răspunde chiar aș fi recunoscător.
Salut ! Preferabil e sa iti alegi o viteza in care crezi ca ai putea face urcarea cel mai bine in functie de puterea motorului tau si de cat avant poti sa iti iei , si sa ramai in acea viteza toata urcarea ( cel mai des se foloseste a 2 a la cele mai multe motoare , dar depinde de urcare )
Insa da , poti apela si la ambreaj in caz ca simti ca ti se termina puterea , in timp ce mergi , fara sa iei mana de pe acceleratie pur si simplu tragi putin de el , dar nu prea mult cat sa decupleze transmisia , putin , si atunci primesti un boost de putere , dar nu recomand doar cand e necesar , cat poti evita.. iti uzezi ambreajul mai rapid fara un motiv tare bun..
Mersi mult!
@@robertsabo8125 oricând ! 😁
De unde l-ai luat imi răspunzi si mie la întrebare ?? te rog
Ungaria, l-am gasit pe facebook marketplace.. am storytime intreg pe canal despre cum a decurs treaba
eu am 12 ani si am un ktm sx 85 2015 si roti medii am o inaltime de 1.68 si ajung perfect
Misto !
Trage sx 85-ul ala? , as vrea sa imi iau si eu si deaia
@@andreym3515 da. e perfect
@@bullet7629 imi poti da niste detalii mai amanuntite si niste poze ca am gasit ceva pe olx dar nu sunt sigur
@@andreym3515 scrie-mi pe insta _ianis17
e de 125 sau 250?
Asta din video e de 125
ȘI SA ȘTI CA TE RESPECT FOARTE FOARTE FOARTE MULT ȘI MIE A-MI PLACE MOTOARELE DAR PĂRINȚILOR MEI NU LE PREA PLACE EI VOR SCUTER EU VR MOTO CROS CUM STAU EU PE DEAL E GREU SĂ CHINUESTI UN SCUTER MICUȚ DE VREO 49 MAI BINE UN CROS PE MĂRIMEA TA SAU UN ATV DAR CV CA ȘI PE ASFALT PÂNĂ LA MAGAZIN SA NU TOCESTI GUMELE E FOARTE IMPORTANT ASTA 🙂🙂🙂
Apreciez , depinde acuma , un 49 nu dar un scuter de 80 chiar e destul de puternic cat timp nu-i ceri multe..am video cu review
@@_davidsuciu am văzut videoul 🤩
Ce motor îmi recomanzi eu am 13 ani, înălțime 1.64 și 48 de kg
Depinde de buget si preferinte ( 2t , 4t )
Un ulei bun pendru kxd db 609 pro 2020 teorggg nu știu ce ulei sa ii iau
Motul e cel mai bun dar e foarte scump , alte uleiuri bune sunt fuchs , motorex , repsol
@@_davidsuciu da e scump dar mai bine iau motul pendru niște banii în plus prelungesc viata motorului
@@ciprianmihail8282 sincer nu cu mult.. nu e diferenta mare intre cele mentionate , motul e recomandat la motoare la care se schimba uleiul rar , dar la un kxd unde schimbi mai des iti da de gandit daca merita banii..
Salut David imi spui din ce zona esti
Salutare ! Din Bihor ma trag !
@@_davidsuciu e frumos BIHORUL si zona adevarat bro
Bună un cros bun pendru 1.51 și 31 km 4t/2t nu contează și undeva la 500e-1000e
Kg*
@@ciprianmihail8282 nu obisnuiesc sa recomand asta deloc , dar la.conditia asta fizica cel mai ok e un kxd 125
@@_davidsuciu ok, mersi mult
Îți trebuie permis pentru un enduro/cross? :))
Nu , pentru offroad nu ai nevoie de permis
ce bine ca nu ne trebuie permis
@@_davidsuciu vreau să îmi cumpăr și eu ,dar nu știam dacă îți trebuie...
Cat timp nu circuli pe drumuri publice nu ai nevoie
@@_davidsuciu pana mi ai raspuns am luat si permisu :))))))
recomanzi un 250 4t incepator am mai mers cu 125 un pic
1.65 54 kg
Conditia fizica de un 250 e cam chinuita.. o sa iti fie greu din punct de vedere fizic cu el , cum ti s-a parut 125 ul la putere? Un 250 e.. cum spun si numerele , de 2 ori mai greu de controlat
@@_davidsuciu 125 mi sa parut ok dar inca ma gandesc ca nu o sa il cumpar in 2 3 zile si mai am de asteptat cam in mai o sa il cupmar iar pana atunci se poate sa ma mai dezvolt:)
@@_davidsuciu Motor cu 250 cc în 4 cilindri răcite cu aer
Putere 18 CP
- Kickstart / Buton
- V2 Design autocolant nou
- Cutie manuala cu 5 Viteze
- cadru sportiv sportiv
V-Max 95 km / h
Transmisie Lant
Pornire KickStart / Buton
Capacitate rezervor 5.2 litri
Frâne hidraulice cu discuri
Anvelope 70 / 100-19 ; 90 / 100-16
Greutate 105 kg
Dimensiuni în mm Lxlxh 1940x790x1160
Înălțime scaun v. podea 880
Garda la sol 320Motor cu 250 cc în 4 cilindri răcite cu aer
Putere 18 CP
- Kickstart / Buton
- V2 Design autocolant nou
- Cutie manuala cu 5 Viteze
- cadru sportiv sportiv
V-Max 95 km / h
Transmisie Lant
Pornire KickStart / Buton
Capacitate rezervor 5.2 litri
Frâne hidraulice cu discuri
Anvelope 70 / 100-19 ; 90 / 100-16
Greutate 105 kg
Dimensiuni în mm Lxlxh 1940x790x1160
Înălțime scaun v. podea 880
Garda la sol 320
astea ar fi specificatiile
@@kingr1951 4 timpi nu 4 cilindri* :))
Tipu ala de crossuri is ok pt incepatori , fiind mai slabe si putin mai mici decat un 250 de la yamaha , honda sau alte marci de top.. pe ala da , ala e bun si nu e nici foarte greu
Salut!
Am 14 ani si 1,55:)
Mi-ai putea recomanda un enduro pana in 1200 euro? Mulțumesc!
Yamaha xt 125 , yamaha ttr 124 , honda xr 125
@@_davidsuciu mersi
Cum ai pornit-o?
Scoasă din viteză
Contactul pus in caz ca ai , eu la asta nu aveam
Si dai la pedala..
Sau cu pornire la buton tii putin apasat..
daca motoru e in A 4 sau orice alta viteza cum il scoți in N?
Pai din a 4 a ii dai a 3 a , a 2 a si sub a 2 a se afla N ( la 90% din motoare , la unele e sub 1 )
Daca de exemplu esti in a 4 a si te opresti , tragi ambreajul deoarece in a 4 a iti moare la viteza mica , si daca te ai oprit , tii ambreajul tras pana opresti motorul , dupa ce l-ai oprit il scoti in n in timp ce sta pe loc si nu mai necesita ambreaj
ms mult🙃
Tare video si eu as vrea sami eu un cross 125 cxd pro mersi!
Te cunosc depe fb sunt din suncuius am văzut pozele cu tine și crosul
Respect