fue muy interesante este video y es increible que algunos talleres no tengan el cuidado de verificar la colocacion de piezas, seguramente fue el chalan que realizo el trabajo sin los conocimientos previos y la supervicion del maestro del taller, muchas gracias victor
Te felicito eres un orgullo latino llo soy amante de la mecánica y tus videos son claro y entendible muchísimas grasias en estos momentos yo estoy aprendiendo transmissiones pero ago trabajos en el motor saludos
buenas tardes recien vi el video y me pregunto entre la cremallera y el eje del cigueñal hay algun separador?, lo digo porque en mi auto la turbina no llega a tocar el plato de la cremallera es decir que al colocar los tornillos "lo acerco" forzandolo por la accion de apretar los tornillos
buenas tarde ,gravaste como se bajo o se hecho hacia atrás la transmisión (caja de velocidades) por favor y gracias ,yo tengo un problema que mi arranque se pela de la cremallera y no termina de prender mi blazer año 98 4 x4
buenas caballero feliz dia disculpe la molestia pero e estado buscando mucho en la internet de como saber q tipo de cremallera se debe usar segun el tipo de arranque de motor y no e encontrado mas q tu tutoreal, crees poderme ayudar? tengo un motor 262 chevrolet con el arranque pequeño de piñones y aun no lo e podido hacer funcionar correctamente cada 4 a 5 días el se descuadra o afloja
Hola amigo te escribo desde venezuela, tengo una pickup año 2002 con motor 5.7 de inyeccion vortec de araña o pulpo. a ella le acaban de hacer el motor, todo aparentemente bien, pero quedo un detalle y es que antes de hacer el motor ya el bendix de arranque estaba pelando, asi que orita que ya el motor esta listo entonces ya se le cambio el bendix para que todo este bien, pero sucede ahora que el bendix y disculpá la redundancia pero pela a primera vista, pero revise el arranque personalmente y lo mande a hacer con otras personas tecnicas en el ramo y todo esta bien, incluso mande a reparar el bendix original y hace lo mismo, es decir a veces prende y cuando el motor esta encendiendo da como un ronquido ya sea por que no engrana ya o no se que otra cosa sea, pero tome un video y me doy cuenta que el bendix sale hasta donde lo permite el reten que va en el eje del inducido es decir donde esta como una cupilla o no se como lo llamen en cada pais, lo cierto es que pareciera que la cremallera esta mas adentro que antes y como ya dije el bendix viejo como el nuevo se comportan igual saliendo y apenas tocando la cremayera unos milmetros, cuando hablo de la cremallera aclaro que los dientes son la misma cantidad que los originales y en cuanto a separacion es igual la diferencia que hay es en cuanto a profundidad de cremallera osea esta mas adentro y antes el bendix usado que tiene marca de donde engranaba y entraba un centimetro osea como debe ser ahora solo engrana un milimetro. en resumidas cuentas antes el bendix entraba y atravesaba la cremallera ahora solo la acaricia y se la esta comiendo al punto que no agarre mas.. mi apreciacion es que la todo esta mas alejado del arranque o la montaron al reves o no se que opinion me puedan dar, pero el mecanico se niega a aceptar que pueda ser algo que tenga que ver con su trabajo y pretende cobrar adicional por algo que puede ser su responsabilidad. gracias de antemano. si quieren ver el video pasen un correo y los hago llegar.
Buen día una pregunta tengo un camaro 84 tengo una falla al acelerar vibra mucho cres que sra el aro dentado. El.motor enciende muy bien y se mantiene estable el problema es cuando se acelera
Hola Victor una pregunta, tengo un motor 305 chevrolet con una caja automatica lockup 350, me ha partido 5 veces el flywheel, le cambie el eje central a la caja, se cambio la turbina, la tapa del arranque y solo me dura 7 meses y vuelve y los parte agradeceria tu ayuda. Marco de Venezuela. Gracias..
Gracias por tu información y te quiero aser un pregunta tengo una camioneta Ford Ranger modelo 1996 y sele volaron dos dientes de la cremallera y le puse otra uneba y me volvió aser lo mismo y mi pregunta es por Mesta asiendo está falla Telo agradecería si me respondes gracias ante mano
@@TheOvnicar buenos días de echo el motor de arranque las dos veces que seme adesconpuesto Melo linpian y le cambié una piesa no recuerdo su hombre orita pero boy adesirles que me chequen más Afondo el motor de arranque muchas gracias un saludo desde Veracruz
buenas esplicaciones tengo una transmicion de aveo 2004 1.6 no quiere entrar el cuarto cambio se reparo el motor la transmision antes funsionaba bien cuando se puso el motor no funsionar el cuarto cambio quisiera ver si me puedes orientar grasias. alejandro
tengo una van town and country 2001 y cuando esta en marcha ejemplo 40milla or mas y piso el pedal del freno tiene un golpe como si bajara de 5ta a 3era de repente por favor dime el resultado gracia y saludos desde Chicago il
Amigo tengo un jeep cj7 con ese motor y una caja turbo 400 pero el arranque nunca cuadra bien se afloja y suena feo que podrá ser ?? El flanche influye en algo??
buenas tardes acabo de ajustar mi motor es un 351 v8 ford la transmisión es automatica me esta tirando aceite del reten del cigüeñal me puedes decir si esta cremallera lleva una posición
Gracias por la información Unos pendejos me cambiaron la transmicion y ahora raspa el volante o cremallera (aro dentado) en el monoblock así llegue a tu vídeo ya que pensé que llevaría algún tipo de separador El volante está amarrando al motor me comenzó a hacer un ruido clac clac como de viela sonaba cerca del pistón dos por dentro Pero al quitar el cárter Vi qué raspa el en motor ata amarrarlo Quitaré la transmisión para ver porque raspa supongo que lo mal instalaron si pudieras darme algún consejo se agradece feliz año
Me pasa igual, a diferencia de tu caso que este mismo ruido me empezó al encender el auto nuevamente ya caliente de rodar,pensé que podía ser bielas y no al destapar el cárter y tapas de biela todo bien,solo me di cuenta de que la cremallera tenía un tornillo desajustado lo apreté y aún el sonido está. Lograste corregir tu falla?
Hola Victor tengo una Ford explorer 2001 sport y tengo el mismo problema, osea tira algo de aceite de la caja, pero ademas mi motor vibra mucho. Puede ser que la cremallera este mal instalada. Saludos desde México D.F.
acabo de colocar una transmisión aun golf volkswagen 2001 , no le eh colocado los brazos , mi pregunta es que cuando le doy vuelta a la polea de el motor la transmisión no da vuelta en donde van los brazos , cual seria el problema o así son esas transmisiónes, ?
Buenos dias victor quisiera preguntar yo tengo un buick 1956 y me pasa parecido cuendo arranco el carro suena un poco y me fije y cuando lo enciendo no esta derecho 100% puede ser q tenga el mismo problema
Amigo te tengo una pregunta .. ¿porque mi dodge ram 1500 v8 4.7 la pongo en pare encendida y se siente un brinco como si estuviera algo desbalanceado que podria ser?
Manejando normal de repente mi troke patino el cambio y ya no agarra los cambios ni para atras ni pa delante y le quedo in sumvido. Es un 1991 s10 Chevrolet 4x4 me pueden aconsejar que Paso les agradeseria su ayuda
Hermano una consulta la cremallera debe estar separada con el bloque de la transmisión O debe tener una separación entre bloque de transmisión y la cremallera
hola Víctor tengo un problema con un pickup up Chevrolet Silverado 3500 diesel los tornillos que fijan el motor de arranque uno está ido de rosca completo y no aprieta le pusieron uno más gordo y fajaron la rosca que puedo hacer al respecto, gracias si me pudiera dar otra idea para ver si se soluciona el problema
hola Victor martinez tengo un problema casi igual el retén donde va la cremallera tira aceite ya se lo cambie pero esta ves convierte retén y cremallera y ahora el starter no entra o no alcanza a girar la cremallera se va en blanco por que pasa eso gracias espero me alludes
Amigo yo tengo un Mustang 95 automático V8 y me rompe el flywheel del centro de dónde agarra con el sigüeñal , cuando se rompe queda girando sola con la turbina sin hacer girar el sigüeñal , sabrás a qué se debe y como puedo solucionarlo? , Ya le cambié varios e incluso la turbina y sigue rompiendolos , si manejo el carro normal , (suave) me dura como dos años pero si lo corro y aceleró brusco rompe el flywheel en menos de un mes
amigo tengo una duda espero y me puedas ayudar me urge. Tengo una Blazer y como hace medio año le cambiaron la cremallera por que estaba quebrada cuando aceleraba se escuchaba como si un alambre rosara con un fierro como tipo rechinido y después de que le cambiaron la cremallera dejo de sonar, pero hace como 20 días empezó a sonar de nuevo igualito, crees que sea el mismo problema? espero una respuesta ya que es muy desagradable andar con ese ruido a la hora de acelerar.
Buenas tardes, acabo de instalar el motor 2.9 de una Chevrolet colorado , pero a la hora de apretar los tornillos de la campana al bloque del motor , ya no permite girar el sigueñal, me pueden apoyar en que estoy haciendo mal
amigo muy bueno el video, una pregunta le realice un cambio de turbina a mi vehiculo, pero cuando giro el motor a traves del cigueñal se encuentra bloqueado, no gira hacia ningún lado, tienes idea de que podría haber sucedido?? sera la turbina que no quedo fijada? saludos gracias por la ayuda
Leonardo Antonio Serafin Peña me esta pasando lo mismo en un mustang, que podrá ser? ajuste el motor y giraba bien pero al montar la transmisión automática se bloqueo el motor y no enciende
Hola, muy buen video. Espero me puedas dar tu opinion acerca de mi problema, lo que pasa es que tengo un polo 2003 y aproximadamente 6 meses se le cambio el clutch, pero como 2 meses despues del cambio en primera y en reversa tiembla mucho, esto no lo hace siempre, pero si empieza a hacerlo un dia lo hasta que se "enfria", espero me puedas dar tu opinion, si crees que pueda ser por el error de otra persona al hacer el cambio de clutch o pueda ser por una falla diferente, gracias por adelantado
Una pregunta tengo una ford 91 f150 seis cil y trae una vibracion el motor no falla sin embargo vibra y me dicen que puede ser el aro dentado la troka es aut su opinion por favor
victor muy buenos videos..tengo una falla en 1 durango 2005 aut 5.7 l 8 cil tiene estos codigos P 0700 -0841-0888 falla en transmision.se arranca muy bien haciendo los cambios pero como a la media hora se prende check engine ,un simbolo en el tablero como una cremallera,se le borra el cuadro luminoso donde van marcadas las veloc. ya de alli entra nomas 3 vel y reversa, ya cheque el relay que va al mod d la trans si manda los 12v..si me pudieras ayudar te lo agracederia victor SALUDOS
Buenas amigo necesito una asesoría estoy instalando la caja 4L60e una cheyenne 2001 es ese motor como el del vídeo 5.7 vortec la cachicama entro perfecto pero cuando quiero girar la cremallera para colocar los tornillos de la turbina no me gira que puede estar pasando
He visto el vido. Es cirto la posicion incorrecta de la parte al ponerlo en marcha. Lo saca de valance la vivracion este es caso. Al hacer este trabajo no. Yo he visto mucho motores. Mi edad yo puedo comentar a la persona que habla en el video esas partes tienen posicion.
Lo cambia el mor de arrque no duraba me dijieron que esa pieza se la pusieron nueva wnpeso aserlo de nuevo me cobraron mucho hoy se me quedó estoy sin trabajo es una for estoy sin dinero quedó tirada no puedo estoy sin trabajo se quedó tirada mañana la trate traerla no que Aser
Por todos los cielos no es cremallera noooo es disco dentado!!! o flyweel!! para los pinches gringos! Como sea buena observación y le diste vida al dueño del carro jajaja
Gracias ING...Saludos desde Neza Estado de México..un abrazo
fue muy interesante este video y es increible que algunos talleres no tengan el cuidado de verificar la colocacion de piezas, seguramente fue el chalan que realizo el trabajo sin los conocimientos previos y la supervicion del maestro del taller, muchas gracias victor
Te felicito eres un orgullo latino llo soy amante de la mecánica y tus videos son claro y entendible muchísimas grasias en estos momentos yo estoy aprendiendo transmissiones pero ago trabajos en el motor saludos
Gracias por ese vídeo y la enseñanza Bendiciones le saludo de él salvador
buenas tardes recien vi el video y me pregunto entre la cremallera y el eje del cigueñal hay algun separador?, lo digo porque en mi auto la turbina no llega a tocar el plato de la cremallera es decir que al colocar los tornillos "lo acerco" forzandolo por la accion de apretar los tornillos
gracias maestro como ciempre el mejor
saludos
Buenas Vítor d seguro ese problema tengo en el chafalier
Se afloja a cada rato el flye
Excelente ytodo muy bien explicxado
La neta que muy buen vídeo gracias por compartir
Saludos desde venezuela.. buen video maestro martinez ...
Amigo tremendo trabajo. Mi 5.7 tiene problemas en la cherca. Como se cual corresponde a mi carro? Como se si es 4l60e o 4l80 para cambiar la chercha ?
buenas tarde ,gravaste como se bajo o se hecho hacia atrás la transmisión (caja de velocidades) por favor y gracias ,yo tengo un problema que mi arranque se pela de la cremallera y no termina de prender mi blazer año 98 4 x4
Cooomooo se les puede estar pasando el "detallito". fabuloso video. Eres muy bueno por eso me suscribí. Un saludo.
Hola amigo soy de Venezuela valencia a mi me parte la cremallera de Jeep wagoneer 4.0l automático . Que me recomienda gracias
Una maravilla esos técnicos, se parecen a unos cuantos que yo conozco en la isla de margarita.
gracias
buenas caballero feliz dia disculpe la molestia pero e estado buscando mucho en la internet de como saber q tipo de cremallera se debe usar segun el tipo de arranque de motor y no e encontrado mas q tu tutoreal, crees poderme ayudar? tengo un motor 262 chevrolet con el arranque pequeño de piñones y aun no lo e podido hacer funcionar correctamente cada 4 a 5 días el se descuadra o afloja
Un daño en el flyweel puede dañar la transmisión?
Muy buena explicación
Hola amigo te escribo desde venezuela, tengo una pickup año 2002 con motor 5.7 de inyeccion vortec de araña o pulpo. a ella le acaban de hacer el motor, todo aparentemente bien, pero quedo un detalle y es que antes de hacer el motor ya el bendix de arranque estaba pelando, asi que orita que ya el motor esta listo entonces ya se le cambio el bendix para que todo este bien, pero sucede ahora que el bendix y disculpá la redundancia pero pela a primera vista, pero revise el arranque personalmente y lo mande a hacer con otras personas tecnicas en el ramo y todo esta bien, incluso mande a reparar el bendix original y hace lo mismo, es decir a veces prende y cuando el motor esta encendiendo da como un ronquido ya sea por que no engrana ya o no se que otra cosa sea, pero tome un video y me doy cuenta que el bendix sale hasta donde lo permite el reten que va en el eje del inducido es decir donde esta como una cupilla o no se como lo llamen en cada pais, lo cierto es que pareciera que la cremallera esta mas adentro que antes y como ya dije el bendix viejo como el nuevo se comportan igual saliendo y apenas tocando la cremayera unos milmetros, cuando hablo de la cremallera aclaro que los dientes son la misma cantidad que los originales y en cuanto a separacion es igual la diferencia que hay es en cuanto a profundidad de cremallera osea esta mas adentro y antes el bendix usado que tiene marca de donde engranaba y entraba un centimetro osea como debe ser ahora solo engrana un milimetro. en resumidas cuentas antes el bendix entraba y atravesaba la cremallera ahora solo la acaricia y se la esta comiendo al punto que no agarre mas.. mi apreciacion es que la todo esta mas alejado del arranque o la montaron al reves o no se que opinion me puedan dar, pero el mecanico se niega a aceptar que pueda ser algo que tenga que ver con su trabajo y pretende cobrar adicional por algo que puede ser su responsabilidad. gracias de antemano. si quieren ver el video pasen un correo y los hago llegar.
pues llevaselo y si resulta algo extra que te deje saber y que le saque fotos a lo que cambiara
Me pasa lo mismo hermano solucionaste ?
Mi gmc savana puedo apretar los tornillos del fly will sin quitarla? Hace un ruido como matraca?
Muy buen trabajo paisano...
ok exelente buen detalle
nuevamente mis respetos para ti
Buen día una pregunta tengo un camaro 84 tengo una falla al acelerar vibra mucho cres que sra el aro dentado. El.motor enciende muy bien y se mantiene estable el problema es cuando se acelera
Hola Victor una pregunta, tengo un motor 305 chevrolet con una caja automatica lockup 350, me ha partido 5 veces el flywheel, le cambie el eje central a la caja, se cambio la turbina, la tapa del arranque y solo me dura 7 meses y vuelve y los parte agradeceria tu ayuda. Marco de Venezuela. Gracias..
Hola amigo yo veo tu video tengo una pregunta para que lado tiene que girar la turvina
Vuen. Video tengo troika 2001 chebrolet Silverado 2001 5.3 le kite no lo marke el flex pleit y no se cual lado va para el motor gracias
Gracias por tu información y te quiero aser un pregunta tengo una camioneta Ford Ranger modelo 1996 y sele volaron dos dientes de la cremallera y le puse otra uneba y me volvió aser lo mismo y mi pregunta es por Mesta asiendo está falla Telo agradecería si me respondes gracias ante mano
Revisa tu motor de arranque
@@TheOvnicar buenos días de echo el motor de arranque las dos veces que seme adesconpuesto Melo linpian y le cambié una piesa no recuerdo su hombre orita pero boy adesirles que me chequen más Afondo el motor de arranque muchas gracias un saludo desde Veracruz
Que honda amigo una pregunta, ¿Que pasa cuando el cigüeñal de ford Ranger está flojo?
Disculpa una pregunta por q una camioneta caraba me quiebra las cremayeras cremayeras
Buenas noche amigo le tengo una pregunta que funcion hace el contrapeso de la cremallera por favor
Se le puede montar una cremallera sin contra peso a un motor 262 chevrolet
Es para balancear
buenas esplicaciones tengo una transmicion de aveo 2004 1.6 no quiere entrar el cuarto cambio se reparo el motor la transmision antes funsionaba bien cuando se puso el motor no funsionar el cuarto cambio quisiera ver si me puedes orientar grasias. alejandro
tengo una van town and country 2001 y cuando esta en marcha ejemplo 40milla or mas y piso el pedal del freno tiene un golpe como si bajara de 5ta a 3era de repente
por favor dime el resultado gracia y saludos desde Chicago il
buena tarde! de casualidad sabe usted que torque de apriete llevan los tornillos de esa rueda dentada del carro stratus 2004 turbo, motor 2.4?
Amigo tengo un jeep cj7 con ese motor y una caja turbo 400 pero el arranque nunca cuadra bien se afloja y suena feo que podrá ser ?? El flanche influye en algo??
A si Vítor los Martínez rifan aja la baraja pues son parientes d mi mamá jajajajajaa
buenas tardes acabo de ajustar mi motor es un 351 v8 ford la transmisión es automatica me esta tirando aceite del reten del cigüeñal me puedes decir si esta cremallera lleva una posición
Gracias por la información
Unos pendejos me cambiaron la transmicion y ahora raspa el volante o cremallera (aro dentado) en el monoblock así llegue a tu vídeo ya que pensé que llevaría algún tipo de separador
El volante está amarrando al motor me comenzó a hacer un ruido clac clac como de viela sonaba cerca del pistón dos por dentro
Pero al quitar el cárter Vi qué raspa el en motor ata amarrarlo
Quitaré la transmisión para ver porque raspa supongo que lo mal instalaron si pudieras darme algún consejo se agradece feliz año
Me pasa igual, a diferencia de tu caso que este mismo ruido me empezó al encender el auto nuevamente ya caliente de rodar,pensé que podía ser bielas y no al destapar el cárter y tapas de biela todo bien,solo me di cuenta de que la cremallera tenía un tornillo desajustado lo apreté y aún el sonido está. Lograste corregir tu falla?
Hola Victor tengo una Ford explorer 2001 sport y tengo el mismo problema, osea tira algo de aceite de la caja, pero ademas mi motor vibra mucho. Puede ser que la cremallera este mal instalada. Saludos desde México D.F.
acabo de colocar una transmisión aun golf volkswagen 2001 , no le eh colocado los brazos ,
mi pregunta es que cuando le doy vuelta a la polea de el motor la transmisión no da vuelta en donde van los brazos , cual seria el problema o así son esas transmisiónes, ?
Buenos dias victor quisiera preguntar yo tengo un buick 1956 y me pasa parecido cuendo arranco el carro suena un poco y me fije y cuando lo enciendo no esta derecho 100% puede ser q tenga el mismo problema
amigo le e cambiado 3 veces el sello del cigueñal y me sigue botando aceite... que me aconsejas tu?.. muy bueno tu video
Amigo te tengo una pregunta .. ¿porque mi dodge ram 1500 v8 4.7 la pongo en pare encendida y se siente un brinco como si estuviera algo desbalanceado que podria ser?
Manejando normal de repente mi troke patino el cambio y ya no agarra los cambios ni para atras ni pa delante y le quedo in sumvido. Es un 1991 s10 Chevrolet 4x4 me pueden aconsejar que Paso les agradeseria su ayuda
Why does the flywheel shake when its spinning? Is that bad?
Buenos días, mi auto Hera tranmicion
automática y lo hicieron estándar solo que bribra mucho, me gustaría saber cuál es el problema mara arreglarlo.
la turbina despues de instalada se puede guirar en ambos sentidos con la mano?
Se supone que las turbinas solo tienen un sentido de dirección...
me hubiese gustado verlo el video de "como quedo" a ver si no se torcio la cremallera por haberla apretado mal anteriormente, saludos
Hermano una consulta la cremallera debe estar separada con el bloque de la transmisión
O debe tener una separación entre bloque de transmisión y la cremallera
Ese lleva alguna posición en especial por el sensor de un lado
hola una pregunta amigo tengo una pontiak aztek me esta tirando aceite entre la cremallera y la caja sera el sello de la turbina
DE QUE COLOR ES EL ACEITE?
hola Víctor tengo un problema con un pickup up Chevrolet Silverado 3500 diesel los tornillos que fijan el motor de arranque uno está ido de rosca completo y no aprieta le pusieron uno más gordo y fajaron la rosca que puedo hacer al respecto, gracias si me pudiera dar otra idea para ver si se soluciona el problema
hola Victor martinez tengo un problema casi igual el retén donde va la cremallera tira aceite ya se lo cambie pero esta ves convierte retén y cremallera y ahora el starter no entra o no alcanza a girar la cremallera se va en blanco por que pasa eso gracias espero me alludes
Amigo yo tengo un Mustang 95 automático V8 y me rompe el flywheel del centro de dónde agarra con el sigüeñal , cuando se rompe queda girando sola con la turbina sin hacer girar el sigüeñal , sabrás a qué se debe y como puedo solucionarlo? , Ya le cambié varios e incluso la turbina y sigue rompiendolos , si manejo el carro normal , (suave) me dura como dos años pero si lo corro y aceleró brusco rompe el flywheel en menos de un mes
amigo tengo una duda espero y me puedas ayudar me urge. Tengo una Blazer y como hace medio año le cambiaron la cremallera por que estaba quebrada cuando aceleraba se escuchaba como si un alambre rosara con un fierro como tipo rechinido y después de que le cambiaron la cremallera dejo de sonar, pero hace como 20 días empezó a sonar de nuevo igualito, crees que sea el mismo problema? espero una respuesta ya que es muy desagradable andar con ese ruido a la hora de acelerar.
si claro
Buenas tardes, acabo de instalar el motor 2.9 de una Chevrolet colorado , pero a la hora de apretar los tornillos de la campana al bloque del motor , ya no permite girar el sigueñal, me pueden apoyar en que estoy haciendo mal
tengo un problema con una silverado 2001 se afloja el arranque y suena muy feo al arrancar como saber si esta danada el volante o el arranque
xfavor como saber si esta danada la cremayera o volante
trato de hacer lo para ustedes
Hermano ayudame reparo caja pero tengo una caja q ve daña los vellos de la turbina
Victor Martinez son muy buenos mecánicos , felicidades !!!!
Victor Martinez
amigo Gracia's x tu video en que parte Esta's uvicado
Como puedo contactarte para un diagnóstico de mi f150
Donde radicas??
@@TheOvnicar sonora
buenas noches mi carro le repare la caja . lo prendi una vez y ahora no puedo parte la carcaza del arranque ya lleva 3 no se que sera ayuda porfavor
amigo muy bueno el video, una pregunta le realice un cambio de turbina a mi vehiculo, pero cuando giro el motor a traves del cigueñal se encuentra bloqueado, no gira hacia ningún lado, tienes idea de que podría haber sucedido?? sera la turbina que no quedo fijada? saludos gracias por la ayuda
Leonardo Antonio Serafin Peña me esta pasando lo mismo en un mustang, que podrá ser? ajuste el motor y giraba bien pero al montar la transmisión automática se bloqueo el motor y no enciende
Mesirbio mucho tu video concho
Hola, muy buen video.
Espero me puedas dar tu opinion acerca de mi problema, lo que pasa es que tengo un polo 2003 y aproximadamente 6 meses se le cambio el clutch, pero como 2 meses despues del cambio en primera y en reversa tiembla mucho, esto no lo hace siempre, pero si empieza a hacerlo un dia lo hasta que se "enfria", espero me puedas dar tu opinion, si crees que pueda ser por el error de otra persona al hacer el cambio de clutch o pueda ser por una falla diferente, gracias por adelantado
Le cambiaron el motor de arranque a mi trova y rozoo en aro dentado le vivieron a poner la que traía y cuando piso el cloch rosa que estará rosando
Una pregunta tengo una ford 91 f150 seis cil y trae una vibracion el motor no falla sin embargo vibra y me dicen que puede ser el aro dentado la troka es aut su opinion por favor
quisiera saber amigo cual seria el bendix que lleva la cremallera de un motor vortec 262 de 168 dientes
Amigo carlos el bendix que usa es del código 0612 de tres estrías para cremallera de 168 dientes
Excelente video sigue asi amigo.
victor muy buenos videos..tengo una falla en 1 durango 2005 aut 5.7 l 8 cil tiene estos
codigos P 0700 -0841-0888 falla en transmision.se arranca muy bien haciendo los cambios pero como a la media hora se prende check engine ,un simbolo en el tablero
como una cremallera,se le borra el cuadro luminoso donde van marcadas las veloc.
ya de alli entra nomas 3 vel y reversa, ya cheque el relay que va al mod d la trans
si manda los 12v..si me pudieras ayudar te lo agracederia victor SALUDOS
Ve a Google no batalles 👌
Hola Víctor , donde vive usted ?
west palm beach fl
@@TheOvnicar Como te puedo contactar para que me veas un van ford E 250 que tiene problemas eléctricos ?
Le pregunto si eso está malo coje los cambio?
Yo reparo cajas pero la cremallera esta muy bien instalada pero a los tres días q le monto la bocina me empieza a votar aceite no entiendo q pasa
Una pregunta amigo como puedo aflorar el tornillo del siguehal de una ford 2002 f 150 harley
Fernando Reyes traba un ratch con la Copa del cigüeñal y le das start o frenas o metes una velocidad
Buenas amigo necesito una asesoría estoy instalando la caja 4L60e una cheyenne 2001 es ese motor como el del vídeo 5.7 vortec la cachicama entro perfecto pero cuando quiero girar la cremallera para colocar los tornillos de la turbina no me gira que puede estar pasando
Solucionaste el problema amigo tengo el mismo problema
Una turbina puede amarrar el motor de Cheyenne 08, parece que me pasó, esta rallada, se ve por uno del accesos que tiene junto al aro
Hola a ver si me pueden ayudar me repararon una bleazer 98 salio otro problema quiebra la campana del arranque ojalá y me ayuden gracias de antemano
El flywheel es la cramellera o que es lo mismo
Es lo mismo
hola estoy algo confundido cual es su nombre? victor martinez o oliver martinez
Quisiera saber cómo quitan los tornillos que quedan asta ariba de la turbina
+Jaime Armendariz con una extension como de tres o cuatro pies de largo
Víctor Martínez la turbina de mi transmisión automática ase un zumbido a que se debe ese ruido
Ya chafio
buenas tarde tengo un problema con una Suburban 2007 a que brado tres beses la cremallera y no le encuentro porque los quiebra
Porque mi marchas de queda pegado que sería y no arranca como arrastra el piñon y no gira la cremallera
Hay que inspeccionar
disculpa tengo una f150 standard q cuando se calienta ase como si estubiera desclochada y sele puso nuevo no tiene ni 5 millas
porque parte mucho la cremallra
Tengo un camion diesel 2006 ford international lcf v6 la transmicion esta neutralisada noba para ningun la dodo cuando la pongo en marcha
Tengo una camioneta Ford yase poco le cambie el aro dentado pero temblar la maquina
Buenas noches como se desmonta una turbina de transmisión de una Ford ranger v6 1987
Hola Víctor puede moverse la cremeyera con la mano al darle vuelta es normal pork meto cambios y no camina
Mi num 8120290133
Quisiera saber como logras desprenderte del egoísmo nadie te enseña ni trabajando para ellos como le ases
Eso es todo con el Pinche chalán
He visto el vido. Es cirto la posicion incorrecta de la parte al ponerlo en marcha. Lo saca de valance la vivracion este es caso. Al hacer este trabajo no. Yo he visto mucho motores. Mi edad yo puedo comentar a la persona que habla en el video esas partes tienen posicion.
El que sabe sabe
Nesecito un número de un mecánico para mi jimmy tiene el mismo problema
Como canbiar el flat wheel de una dodge caravan 2000
a mi tambien me toco corregir la misma falla en una gmc 8 cil. tbi
Alguien me puede decir como sabe cuando a uno le responden no se nada de la pagina
Cuando se estaciono estaba todo vien pero despues de 2 años no ase ningun cambio
Lo cambia el mor de arrque no duraba me dijieron que esa pieza se la pusieron nueva wnpeso aserlo de nuevo me cobraron mucho hoy se me quedó estoy sin trabajo es una for estoy sin dinero quedó tirada no puedo estoy sin trabajo se quedó tirada mañana la trate traerla no que Aser
Me pasa que al profe ser hace un ruido clank clank al meter D drive se quita y al estar en stop suena
Hola victor que tal
Lo mismo me pasó no me pusieron bien la cremallera de mi carro
Tengo caja no da reversa
Por todos los cielos no es cremallera noooo es disco dentado!!! o flyweel!! para los pinches gringos! Como sea buena observación y le diste vida al dueño del carro jajaja
primo tengo una dodge 2000 y me ase un ruido en transmisión