Merci pour cette vidéo. La composition, pour ce TGV M n°997, sera à mon avis la suivante: 5 wagons de 2nd classe, 1 wagon-bar, 1 wagon mélangé de 1ère (haut niveau) et 2nd (bas niveau) classes et 2 wagons de 1ère classes.
@@LeTramwayIDFM De 0:18 à 0:34, je pense qu'il aura probablement les 5 wagons de 2nd classe (2TC9-2TC5 écrits sur la porte ou rame 09 jusqu'à rame 05 clignotants sur l'affichage de la porte). De 0:35 à 0:37, il y aura le wagon-bar (2TC4 écrit sur la porte à 0:37 ou rame 04 clignotant sur l'affichage de la porte). De 0:35 à 0:40, il y aura le wagon qui soit sera mélangée de 1ère (haut niveau) et 2nd (bas niveau) classes soit sera entièrement 1ère classe (2TC3 écrit sur la porte à 0:39 ou rame 03 clignotant sur l'affichage de la porte). Et de 0:41 à 0:47, il y aura les 2 derniers wagons de 1ère classes (2TC2-2TC1 ou rame 02 et rame 01 clignotants sur l'affichage de la porte).
Je préfère le TGV des années 80 le nez bien plus jolie sont nez et trop long et l'as peinture blanche couleur très salissant il sera pas plus confortable que lencien ou le TGV Atlantique
@@LeTramwayIDFM Oui aucune finesse, une mauvaise ressemblance avec l'AGV espagnol, celui qui avait raté son virage à St Jacque de Compostelle ou un train américain pseudo rapide. Le dessin est lourdo, cela fait une bonne motrice de train de marchandise express en revanche.
Très belle vidéo ! Encore une fois un plaisir d'avoir spot un nouveau train avec toi
Merci beaucoup 🙏
Super vidéo mec continue comme ça 😁👍
Merci 🤙
Très beau spot confrère spotteur ❤
Merci Beaucoup 🙏
Belle vidéo ♥️
Mrc
Super vidéo 👍
Merci ☺️
Merci pour cette vidéo. La composition, pour ce TGV M n°997, sera à mon avis la suivante: 5 wagons de 2nd classe, 1 wagon-bar, 1 wagon mélangé de 1ère (haut niveau) et 2nd (bas niveau) classes et 2 wagons de 1ère classes.
5 Wagons 2nd classe ça fait beaucoup nan?
@@LeTramwayIDFM De 0:18 à 0:34, je pense qu'il aura probablement les 5 wagons de 2nd classe (2TC9-2TC5 écrits sur la porte ou rame 09 jusqu'à rame 05 clignotants sur l'affichage de la porte). De 0:35 à 0:37, il y aura le wagon-bar (2TC4 écrit sur la porte à 0:37 ou rame 04 clignotant sur l'affichage de la porte). De 0:35 à 0:40, il y aura le wagon qui soit sera mélangée de 1ère (haut niveau) et 2nd (bas niveau) classes soit sera entièrement 1ère classe (2TC3 écrit sur la porte à 0:39 ou rame 03 clignotant sur l'affichage de la porte). Et de 0:41 à 0:47, il y aura les 2 derniers wagons de 1ère classes (2TC2-2TC1 ou rame 02 et rame 01 clignotants sur l'affichage de la porte).
@@bobsmith8687 Oui
Salut on a discuté ce matin dcp finalement il est arrivé
Ah c’était toi ok, d’ailleurs je m’abonne
@@LeTramwayIDFM Merci un pote as peu l'avoir donc je vais pouvoir la posté
Pourquoi est il passé à Paris gare de Lyon ? Belle vidéo, hâte de le tester
C’était la présentation
Je préfère le TGV des années 80 le nez bien plus jolie sont nez et trop long et l'as peinture blanche couleur très salissant il sera pas plus confortable que lencien ou le TGV Atlantique
Le design des motrices, comment dire. Moche.
Tu trouves vraiment si moche que ça ?
@@LeTramwayIDFM Oui aucune finesse, une mauvaise ressemblance avec l'AGV espagnol, celui qui avait raté son virage à St Jacque de Compostelle ou un train américain pseudo rapide. Le dessin est lourdo, cela fait une bonne motrice de train de marchandise express en revanche.