Está muy chida la info proporcionada en este video Omar! Ahora será cuestión de investigar acerca de esta valvulita para conocer a fondo y a detalle todo su funcionamiento y comportamiento, esto compaginándolo con lo que nos acabas de compartir. Saludos!
Seguro quebsi mi Lalo, ya hablare mas a fondo para que la gente pueda conocer como se compagina la presion de aceite y el trabajo de la válvula Gracias saludos carnal
Exelente video hermano, muy detallado, tengo un beetle 2012 con la misma maquina y la verdad me eh involucrado mucho con el, cada cambio de soporte o de sensor yo mismo se los eh hecho son vehiculos muy confiables, sigue con tus video son muy interesantes
¡Genial, mi buen y Estimadísimo Omar! Está excelente el video, y ojalá que aquellos que tenían la duda, puedan ver este video para despejar las cuestiones que tanto les aquejan. ¡Un saludo y un abrazo, camarada!
Muchas gracias Pipe, yo tambien espero y deseo que le pueda ayudar a la gente resolviendo su dudabeterna de que sera? Ya que adivinando no soy nada bueno. Un abrazo
Excelente video, Omar me gustaría que hicieras un vídeo con relación al cambio de aceite y mantenimiento de cajas manuales en mi caso tengo un jetta mk6 y me gustaría saber mas sobre este tema.
Buen día Omar! Sigo tu canal desde hace tiempo me has ayudado en muchas cosas para mí Bora 2006... Tengo una duda, está perdiendo potencia cuando aceleró y se apaga, le lave el sensor MAF y el sensor que está al lado del cuerpo de aceleración y se quitaba la falla, pero actualmente me volvió a hacer lo mismo, se los volví a lavar pero está ves no se quitó la falla... Que podrá ser?... De ante mano gracias!!
que tal omar soy un fiel seguidor de tu canal mas por q cuento con un jetta a6 2014 motor 2.5 std y fijate q hace poco se daño la bomba de gasolina de mi coche empezó a rumbar se le cambio bomba y filtro de gasolina de 4 bares y se corrigio nada mas q el dia de hoy empezó a jalonearce y perder potencia el coche retiramos bomba y se calienta no sumba pero por calentamiento de bomba se calienta combustible me podrias dar un norte gracias y saludos desde san luis potosi o no se si tengas aun conocido aca de tu recomendacion o confederacion saludos
Si la bomba la checan afuera del tanque obvio se va a calentar porque la bomba se enfria con el combustible, yo creo que deberias darle servicio a los inyectores ya que una falla de bomba es perdida de potencia no tironeos
Omar buenos progaras ne encantas tus progamas mi nombre es david antonio una pregusta yo tengo un mustang 98 3.8 estandar mi carro pierde potencia en 3 4 y 5 en yo apenas le ise la afinacion
Que buen video maestro Omar tengo una pregunta estoy anbiando la transmission de mi coche es un vw jetta 2008 mi pregunta es tengo que desmontar el combertidor lo estoy asiendo yo mismo lla que no puedo pagar y nesecito mi carro para buscar Chanba por fabor ayúdeme gracias
Saludos y bendiciones gracias por compartir mil gracias por el video de como hacer el pulsador de inyectores ya termine el mio y me funcina de lujo gracias por compartir gusto me dio poderte saludar en persona en pachuca
Amigo saludos desde colombia muy buenos videos, una pregunta tengo un hyundai i10 y tiene muy poco vacío y cuando prendo el aire acondicionado queda como en 8.5 pulgadas de mercurio que podría ser gracias por su respuesta
@@OmarVW pierde respuesta en el arranque y a veces se pone el freno duro cuando se prende en aire acondicionado, cuando se apaga el aire el freno queda normal y la respuesta mejora en el arranque, por ejemplo en una pendiente con el aire prendido es muy difícil arrancar
Hola buenos días en unos meses haré un viaje a estados unidos por lo cual me llevaré mi carro que me recomiendas revisar muy aparte del servicio que se le hace cada 6 meses mi carro es un Jetta mk6 2011 2.5 gracias. Exelente día
Fluidos, llantas, alineación, balanceo, inflado de ruedas con nitrógeno, afinación completa, servicio a inyectores, frenos, amortiguadores, rotulas, soportes de motor
Esa valvula de aceite que modifica el tiempo de el arbol de levas tambien la trai la GA-16 D.E. del tsuru desde 1993 y a estos carros ahora tambien se las ponen...😶
Gran video Omar con siempre... y te ofrezco una disculpa por hacerte el comentario por acá, pero quería saber si tendrías la amabilidad de diagnosticarme un vochito. Te he enviado correo electrónico y por Twitter pero no me has respondido...
Gracias. Pero por el momento no estoy atendiendo suscriptores por temas personales, una disculpa por no atender, pero por cierto Twitter nonme ha avisado de algun mensaje
Omar VW muchas gracias por responderme en verdad lo aprecio, y pues Omar créeme que le he buscado por varios lados y no puedo encontrar el problema, básicamente he pensado que nadie excepto tú lo lograrías. Sé que estás progresando de manera increíble talvez eso sea el motivo de que no puedas atender pero estoy desesperado, ya no sé que hacer.
Oh ya entiendo... estás demasiado ocupado con el club de Eurolatam, (acabo de terminar de ver este video), que bien que sigas mostrándote eres muy bueno en verdad. Y pues entonces no serías tan amable de "mandarme" o recomendarme con alguien en Puebla. En verdad necesito un poco de ayuda, mi rendimiento de gasolina es muy pobre amigo 😢
Buenos días , Omar yo quería saber, yo tengo un polo o Derby 99, motor 1.8 litros, 8 válvulas, quería saber si se puede cambiar la tapa de cilindro y convertirlo en 16 válvulas, como el corrado de 133cv o el golf gti 97 de 2 litros. Desde luego también se cambiaría el múltiple de admision y de escape. Saludos muy buenos tus vídeos
Hola amigo muy buen video, una preguntita.... Compre un honda civic 2000, y quiero cambiarle el aceite, tiene más de 100 mil millas, que tipo de aceite sera el indicado, (el tapon dice 5w30) Gracias!
Buenos días espero estés bien . Espero no abusar de tu paciencia wv 2000 full lo prendo y se apaga ((solamente cuando está caliente no se apaga disculpa mi ignorancia gracias SALUDOS CON AFECTO GRACIAS
Tengo una pregunta tengo un Jetta 2007 2.5 no tiene el check engine encendido pero cuando le quito el tapón de donde se le pone aceite o la bayoneta de aceite chupa aire y se quiere apagar. Sería tan amable que será disculpa espero su respuesta
OMAR ME PUEDES ECHAR LA MANO ,TENGO UN BORA DOS LITROS TURBO FSI , CONECTO EL SENSOR MAF YFALLA ,ME PODRÍAS DECIR SI ÉSTOY BIEN ,CHEKE LAS LINEAS DEL CONECTOR ES POSITIVO,UNA TIERRA,Y LA SEÑAL DE 5 VOLT
@@OmarVW ya lo hice con el. Escaner se en piesa a elevar su valor en g/s y el carro en piesa a falla asta k se apaga mi Omar pienso que pueda ser la computadora
No creo, fijate que tenga tierra el sensor, cuando falta pasa eso, se elevan los gramos por segundo y el pulso en los inyectores se eleva. Tambien pasa que si lavaron mal ese sensor y una de las resistencias térmicas falta o anda mal, pasa eso.
Saludos amigo mi carro no acelera y en este sensor me marca 12 v tanto en positivo como en negativo iguales los mido los 2 juntos y marca 12v y en este video marca 8v que podría estar pasandome
Hola Mira te recomiendo busques jn lugar donde reparen los turbos ya que yo no los reparo y lamento no poder decirte con quien ya que no conozco a alguien con quien te pueda recomendar
Disculpa amigo tengo un fiesta y ya cuando llevo como dos horas manejando se pone lento en vez de pasar reductores con segunda tengo que bajar a primera porque sino no los pasa pero eso pasa solo después de ese tiempo porque antes de las dos horas lo siento normal, puede ser el clutch? O que puede ser eso Le cambié bomba completa de gasolina, afinación completa, cambio de cables de bujias, válvula pcv, bobina y nada.
Omar me gustan tus videos, por las clases que tomo , he aprendido que el power probe (probador de corriente) es el peor enemigo de un tecnico . por la simple razon de qsi administras corriente de 12 volt a cuaquier cosa q lleva un voltaje bajo,,,! vas a fundir todo. popr eso solo deve uno usar tu lampara de prueva como la vieja escuela. los Master tecnicians q yo he conicido! todos dicen lo mismo el power probe es para el chalan y darle un sape y para el q sabe!! o es tonto o no sabe lo q hace? el power probe !!! es para la vieja escuela.no la nueva tecnologia. asi q ya sabes si quieres ser profecional no muestres a tus alumnos trab. con el power probe. saludos
El power probe es para el que sabe usarlo, si vas a basar tu juicio en lo que dicen o errores de meterle 12v a algo que trabaje con 5v (que eso harian los chalanes) estas amolado. Saludos
Omar VW los master tech profesionales no lo usan. Y es la imagen q dan a sus seguidores y estudiantes. Ellos lo saben usar, yo lo se usar, tu lo sabes usar, pero no los demas, aqui se trata de enseñar y educar a los q no saben., son muy buenos tus videos. Pero !!! Los master tech , no usan su criterio te muestran lo que han aprendido profecionalmente. No lo tomes a mal, pero!!! Lo voy a entender! Asi!!!! ... q si le estoy enseñando a personas q no saben de lo q hablo, asi se va a quedar, al fin ni entienden. Amaginate q te sigan los grandes master tech? Q van a decir? Mira te lo voy a poner asi de simple!! Odio q los mecanicos usen la perica ó estilson, ( la lleve de los pend... ) y que yo le enseñe a mi empleado a usarla, como quedo? Osea! Un power probe !!! No es para un prefesional...! Te lo dejo a tu criterio! Como tu dices!
Amigo revisé la valvula de mi carro igual 2.5 y me marca 2 homs que procede Lo hise a temperatura de trabajo del motor En el cableado existe el voltaje que señalas Pero en la valvula marca 2 homs nadamas
Mi bora 2.5 pierde potencia al querer rebasar y consume demasiado combustible, no me marca nada en el tablero, de ves en cuando me prende el check y me indica que es el sensor de árbol de levas , pero solo dura un dia prendido ese error y al dia siguiente se apaga y tarda para prender de nueva cuenta... Cree que el problema de mi carro pueda ser esa valvula que mencuona ? PD: el carro siempre que lo quiero desbocar esta muy lento como ahogado
ruclips.net/video/8dRuimZBh5Y/видео.html Hola buen dia, mire este video de la perdida de potencia.. copie arriba un link (no es mi carro) donde el sonido es el mismo. En relenti no falla perp al acelerar y sale la trkatera pierde potencia. En carretera no falla ni en relenti solo al estar acelerando. Y la famosa pregunta que sera? Saludos ojala y tenga una respuesta para poder entrarle. Saludos
muchas gracias por compartir cuando viene a san luis potosí
GRACIAS por este gran detallazo de una gran explicación sobre la falla dela potencia Saludos :
Gracias a ti por verlos, seguiré tocando temas de ese tipo ha que veo que es el talon de aquiles de parte de la gente
Está muy chida la info proporcionada en este video Omar! Ahora será cuestión de investigar acerca de esta valvulita para conocer a fondo y a detalle todo su funcionamiento y comportamiento, esto compaginándolo con lo que nos acabas de compartir.
Saludos!
Seguro quebsi mi Lalo, ya hablare mas a fondo para que la gente pueda conocer como se compagina la presion de aceite y el trabajo de la válvula
Gracias saludos carnal
Omar este tipo es muy bueno en diagnosticos vive en EUROPA, siguelo y veras el profecionalismo como habla y hace sus diagnosticos. DIAGNOSEDAN.
Exelente video hermano, muy detallado, tengo un beetle 2012 con la misma maquina y la verdad me eh involucrado mucho con el, cada cambio de soporte o de sensor yo mismo se los eh hecho son vehiculos muy confiables, sigue con tus video son muy interesantes
¡Genial, mi buen y Estimadísimo Omar! Está excelente el video, y ojalá que aquellos que tenían la duda, puedan ver este video para despejar las cuestiones que tanto les aquejan. ¡Un saludo y un abrazo, camarada!
Muchas gracias Pipe, yo tambien espero y deseo que le pueda ayudar a la gente resolviendo su dudabeterna de que sera? Ya que adivinando no soy nada bueno.
Un abrazo
Gracias profesor omar por con partir sus conocimientos profesionales Muchas bendiciones saludo
Electrónica y servicio es muyyyyy buenaaaa eeeh recomendadísimo!!!
Amigo Omar gracias por su información técnica y un gran saludo un abrazo de su amigo Santiago Vázquez dé Monterrey NL México
Excelente video, Omar me gustaría que hicieras un vídeo con relación al cambio de aceite y mantenimiento de cajas manuales en mi caso tengo un jetta mk6 y me gustaría saber mas sobre este tema.
saludos maestro Omar, es una válvula de suma importancia saludos
Excelente tip Omar, muchas gracias, saludos y un abrazo!!!
Muy buen video Omar como siempre. ...saludos desde jujuy Argentina
Tu amigo de la ciudad de México saludos gracias por tu enseñanza
Saludos omar ..gran tecnico vendiciones
Gracias amigo, saludos
Wuaooo gracias mi buen amigo por compartir tu experiencia 👍🏻👍🏻 saludos
Gracias amigopor ver el video, un abrazo
Gracias x sus enseñansas inje saludos desde Ecuador
Hola Omar buenas tardes!. Donde se puede comprar el programa mecanico del VW vento 2.5 lt?.
Hola Omar gracias bien explicado el procedimiento saludos
Hola buenas noches Omar disculpa en qué parte de la ciudad O' que parte del estado de México te encuentras para que te pueda llevar mí carro, gracias
Saludos mi buen omar vw
Excelente video un fuerte abrazo !!
Gracias mi estimado Diego, un placer verte por acá
Gracias por tú información Omar
Gracias a ti jn abrazo
Feliz año amigo. Qué este año haya más trabajo. Bendiciones y abrazos. Aah y gracias por los videos y el esfuerzo. 👍👍👍👍
Gracias compañero
K tal buena noche excelente tip ,me gustaría saber dónde están ubicados soy un colega del ramo y tengo problemas con un 2.5 Jetta saludos !!
Excelente gracias por compartir bendiciones amigo Omar
Buen día Omar! Sigo tu canal desde hace tiempo me has ayudado en muchas cosas para mí Bora 2006... Tengo una duda, está perdiendo potencia cuando aceleró y se apaga, le lave el sensor MAF y el sensor que está al lado del cuerpo de aceleración y se quitaba la falla, pero actualmente me volvió a hacer lo mismo, se los volví a lavar pero está ves no se quitó la falla... Que podrá ser?... De ante mano gracias!!
Buenos videos muy exelente tus vídeos recomiéndame un buen técnico en motores Ecotec turbo........
Omar muy buen video, disculpa dónde se consiguen esas agujas
En banggood
que tal omar soy un fiel seguidor de tu canal mas por q cuento con un jetta a6 2014 motor 2.5 std y fijate q hace poco se daño la bomba de gasolina de mi coche empezó a rumbar se le cambio bomba y filtro de gasolina de 4 bares y se corrigio nada mas q el dia de hoy empezó a jalonearce y perder potencia el coche retiramos bomba y se calienta no sumba pero por calentamiento de bomba se calienta combustible me podrias dar un norte gracias y saludos desde san luis potosi o no se si tengas aun conocido aca de tu recomendacion o confederacion saludos
Si la bomba la checan afuera del tanque obvio se va a calentar porque la bomba se enfria con el combustible, yo creo que deberias darle servicio a los inyectores ya que una falla de bomba es perdida de potencia no tironeos
Amigo tendrás un número.de.whatsap tengo un problema con mi Bora maraca árboles de levas leto
Muy buen video y excelente la clase. Saludos Maestro y ahí le va mi like
Buenas tardes compañero Omar wv exelente la clase profesor excelente video hay está mi poderoso like
Omar buenos progaras ne encantas tus progamas mi nombre es david antonio una pregusta yo tengo un mustang 98 3.8 estandar mi carro pierde potencia en 3 4 y 5 en yo apenas le ise la afinacion
Cuál es filtro de gasolina correcto para el Jetta mk6 2.5 el de 4bar o el de 8bar
saludos amigo omar un fuerte abrazo
Que buen video maestro Omar tengo una pregunta estoy anbiando la transmission de mi coche es un vw jetta 2008 mi pregunta es tengo que desmontar el combertidor lo estoy asiendo yo mismo lla que no puedo pagar y nesecito mi carro para buscar Chanba por fabor ayúdeme gracias
Dónde te ubicas? Soy de SLP y tengo un problema con una Tiguan, no tiene potencia
Lo malo de que aqui en mi ciudad no hay buenos mecanicos como tu que mala onda soy de tepic nayarit saludos omar
Hola amigo puedo hacerte una consulta acerca de una caja automática Xtrail Classic 2009 Saludos desde Ecuador
Yo no conozco mucho sobre transmisiones automaticas
Saludos y bendiciones gracias por compartir mil gracias por el video de como hacer el pulsador de inyectores ya termine el mio y me funcina de lujo gracias por compartir gusto me dio poderte saludar en persona en pachuca
Muchas gracias Noe, el gusto es mio y me da gusto que te sirva el pulsador que armaste. 🤗
Omar buenas tardes. Podemos meter la válvula de tiempo variable a la tina de ultrasonido?
No lo he hecho
Primerooo jeje saludos
Dejo mi laik y ya suscrito al canal
Gracias amigo
Dónde se encuentran ubicados?
un saludo...si m falta la tierra pulsante del arnes del vvt y ya revise continuidad el problema lo tendra la ECM?????
Si o un modulo en conflicto
@@OmarVW gracias por tus videos. es de mucha ayuda y a CAPACITARSE...un saludo coordial.
Amigo saludos desde colombia muy buenos videos, una pregunta tengo un hyundai i10 y tiene muy poco vacío y cuando prendo el aire acondicionado queda como en 8.5 pulgadas de mercurio que podría ser gracias por su respuesta
Te falla el auto?
@@OmarVW pierde respuesta en el arranque y a veces se pone el freno duro cuando se prende en aire acondicionado, cuando se apaga el aire el freno queda normal y la respuesta mejora en el arranque, por ejemplo en una pendiente con el aire prendido es muy difícil arrancar
Pues tienes una fuga de vacío
Gracias amigo GRACIAS LO CHECA CÓMO ME INDICAS
Maestro ,un saludo...el All Data es unicamente en linea ó lo hay descargable para una lap top ?
Es únicamente en linea
Hola buenos días en unos meses haré un viaje a estados unidos por lo cual me llevaré mi carro que me recomiendas revisar muy aparte del servicio que se le hace cada 6 meses mi carro es un Jetta mk6 2011 2.5 gracias. Exelente día
Fluidos, llantas, alineación, balanceo, inflado de ruedas con nitrógeno, afinación completa, servicio a inyectores, frenos, amortiguadores, rotulas, soportes de motor
Esa valvula de aceite que modifica el tiempo de el arbol de levas tambien la trai la GA-16 D.E. del tsuru desde 1993 y a estos carros ahora tambien se las ponen...😶
Gran video Omar con siempre... y te ofrezco una disculpa por hacerte el comentario por acá, pero quería saber si tendrías la amabilidad de diagnosticarme un vochito. Te he enviado correo electrónico y por Twitter pero no me has respondido...
Gracias.
Pero por el momento no estoy atendiendo suscriptores por temas personales, una disculpa por no atender, pero por cierto Twitter nonme ha avisado de algun mensaje
Omar VW muchas gracias por responderme en verdad lo aprecio, y pues Omar créeme que le he buscado por varios lados y no puedo encontrar el problema, básicamente he pensado que nadie excepto tú lo lograrías. Sé que estás progresando de manera increíble talvez eso sea el motivo de que no puedas atender pero estoy desesperado, ya no sé que hacer.
Oh ya entiendo... estás demasiado ocupado con el club de Eurolatam, (acabo de terminar de ver este video), que bien que sigas mostrándote eres muy bueno en verdad. Y pues entonces no serías tan amable de "mandarme" o recomendarme con alguien en Puebla. En verdad necesito un poco de ayuda, mi rendimiento de gasolina es muy pobre amigo 😢
Omar saludos desde Uruguay necesito hacerle una consulta por privado
Maestro Omar ..una pregunta me.indica un. Código de error vw vento 00304 pero no logro obtener información me pudiese ayudar
Disculpa donde se cosingan el lorin de esa valvula esk yo lo quite el mio y empeso a sacar aseite
Buenos días , Omar yo quería saber, yo tengo un polo o Derby 99, motor 1.8 litros, 8 válvulas, quería saber si se puede cambiar la tapa de cilindro y convertirlo en 16 válvulas, como el corrado de 133cv o el golf gti 97 de 2 litros. Desde luego también se cambiaría el múltiple de admision y de escape. Saludos muy buenos tus vídeos
Desconozco ya que yo no hago modificaciones de ese tipo.
Hola amigo muy buen video, una preguntita.... Compre un honda civic 2000, y quiero cambiarle el aceite, tiene más de 100 mil millas, que tipo de aceite sera el indicado, (el tapon dice 5w30) Gracias!
Pues ese
@@OmarVW Muchas Gracias!
Buenos días espero estés bien .
Espero no abusar de tu paciencia wv 2000 full lo prendo y se apaga ((solamente cuando está caliente no se apaga disculpa mi ignorancia gracias
SALUDOS CON AFECTO GRACIAS
Revisa el sensor de temperatura ya tengo videos sobre ello
Gracias amigo gracias como siempre tiene razón Muchas gracias
Tengo una pregunta tengo un Jetta 2007 2.5 no tiene el check engine encendido pero cuando le quito el tapón de donde se le pone aceite o la bayoneta de aceite chupa aire y se quiere apagar. Sería tan amable que será disculpa espero su respuesta
Es normal. Es por falta de compresión. Si quitas la varilla del nivel de aceite pasa lo mismo
disculpa maestro.todos los autors en esa s valvulas trabajan con tierra controlada?
Hasta donde sé, si
Me interesa los cursos. Como me inscribo
Aplica para el 2.0 turbo?
Passat 2006
Omar me puedes ayudar con un carro que tengo en mi taller es un VW 96 tiene un logo como un castillo y perro arriba
Como checo la precion de la bomba de gasolina de mi Bora 2.0 litros turbo por k traer dos bombas ,dime porfas
Por que una es de baja presión y la otra es de alta ya que es de inyección directa
Pero como se k es mi bomba de alta Omar
Como checo mi precion
OMAR ME PUEDES ECHAR LA MANO ,TENGO UN BORA DOS LITROS TURBO FSI , CONECTO EL SENSOR MAF YFALLA ,ME PODRÍAS DECIR SI ÉSTOY BIEN ,CHEKE LAS LINEAS DEL CONECTOR ES POSITIVO,UNA TIERRA,Y LA SEÑAL DE 5 VOLT
Checa con el sensor conectado y lee la linea de datos.
@@OmarVW ya lo hice con el. Escaner se en piesa a elevar su valor en g/s y el carro en piesa a falla asta k se apaga mi Omar pienso que pueda ser la computadora
No creo, fijate que tenga tierra el sensor, cuando falta pasa eso, se elevan los gramos por segundo y el pulso en los inyectores se eleva.
Tambien pasa que si lavaron mal ese sensor y una de las resistencias térmicas falta o anda mal, pasa eso.
@@OmarVW cambie el sensor MAF y sigue igual, cambié la bomba de alta y sigue igual,me podrías decir sus voltaje del MAF cuáles son
Esos voltajes dependen del auto y cilindrada, por lo general son 2.5 mv
Cómo puedo contactarte para llevarte el auto, soy de Puebla.
Saludos amigo mi carro no acelera y en este sensor me marca 12 v tanto en positivo como en negativo iguales los mido los 2 juntos y marca 12v y en este video marca 8v que podría estar pasandome
Buenas tardes tengo problemas con el turbo de un jeta 1.8 turbo en puebla dónde lo puedo llevar
Hola
Mira te recomiendo busques jn lugar donde reparen los turbos ya que yo no los reparo y lamento no poder decirte con quien ya que no conozco a alguien con quien te pueda recomendar
@@OmarVW muchas gracias y disculpa las molestias
No es molestia amigo para eso estoy y si llego a saber de alguien te lo hago saber
@@OmarVW gracias
#Super 😎
Disculpa amigo tengo un fiesta y ya cuando llevo como dos horas manejando se pone lento en vez de pasar reductores con segunda tengo que bajar a primera porque sino no los pasa pero eso pasa solo después de ese tiempo porque antes de las dos horas lo siento normal, puede ser el clutch? O que puede ser eso
Le cambié bomba completa de gasolina, afinación completa, cambio de cables de bujias, válvula pcv, bobina y nada.
Si quizas sea el embrague
Por eso vibra
Como se llama esa válvula amigo e escaneado mi Bora y no tira la falla pierde potenció y se me apaga en movimiento
Y como se llama esa válvula?
Omar me gustan tus videos, por las clases que tomo , he aprendido que el power probe (probador de corriente) es el peor enemigo de un tecnico . por la simple razon de qsi administras corriente de 12 volt a cuaquier cosa q lleva un voltaje bajo,,,! vas a fundir todo. popr eso solo deve uno usar tu lampara de prueva como la vieja escuela.
los Master tecnicians q yo he conicido! todos dicen lo mismo el power probe es para el chalan y darle un sape y para el q sabe!! o es tonto o no sabe lo q hace?
el power probe !!! es para la vieja escuela.no la nueva tecnologia. asi q ya sabes si quieres ser profecional no muestres a tus alumnos trab. con el power probe. saludos
El power probe es para el que sabe usarlo, si vas a basar tu juicio en lo que dicen o errores de meterle 12v a algo que trabaje con 5v (que eso harian los chalanes) estas amolado.
Saludos
Omar VW los master tech profesionales no lo usan. Y es la imagen q dan a sus seguidores y estudiantes. Ellos lo saben usar, yo lo se usar, tu lo sabes usar, pero no los demas, aqui se trata de enseñar y educar a los q no saben., son muy buenos tus videos. Pero !!! Los master tech , no usan su criterio te muestran lo que han aprendido profecionalmente. No lo tomes a mal, pero!!! Lo voy a entender! Asi!!!! ... q si le estoy enseñando a personas q no saben de lo q hablo, asi se va a quedar, al fin ni entienden. Amaginate q te sigan los grandes master tech? Q van a decir? Mira te lo voy a poner asi de simple!! Odio q los mecanicos usen la perica ó estilson, ( la lleve de los pend... ) y que yo le enseñe a mi empleado a usarla, como quedo? Osea! Un power probe !!! No es para un prefesional...! Te lo dejo a tu criterio! Como tu dices!
Porfas Omar y también no tiene potencia k podrá ser me marca le código p0301b
Amigo revisé la valvula de mi carro igual 2.5 y me marca 2 homs que procede
Lo hise a temperatura de trabajo del motor
En el cableado existe el voltaje que señalas
Pero en la valvula marca 2 homs nadamas
Quiero retirar esa solenoide porque le liquea aceite amigo, solo es quitar el tornillo thor y halar hacia arriba?
Si
Omar VW muchas gracias lider! Mi vw tiene ese mismo motor desde República Dominicana 👍
Mi bora 2.5 pierde potencia al querer rebasar y consume demasiado combustible, no me marca nada en el tablero, de ves en cuando me prende el check y me indica que es el sensor de árbol de levas , pero solo dura un dia prendido ese error y al dia siguiente se apaga y tarda para prender de nueva cuenta...
Cree que el problema de mi carro pueda ser esa valvula que mencuona ?
PD: el carro siempre que lo quiero desbocar esta muy lento como ahogado
Tengo un beetle 2003 y poder potencia se siente pesado que podrá ser ?
Tengo una falla con un jeta GTI 2.0 turbo me pierde fuerza
Tengo un vento 2018 motor 1.6 y no tiene potencia y no prende el check engine
Mucha gente combra bujías ponen no calibran
Dime como tienes bujías y te diré por que falla un motor
Y bibra mucho esn la tercera cuarta y quinta
Mi vochito pierde fuerza y como k c ahoga y c m apaga sera la gasolina
A ver si no tiene covid.
No seas cobarde y no borres tu comentario.
Para eso me gustabas
ruclips.net/video/8dRuimZBh5Y/видео.html
Hola buen dia, mire este video de la perdida de potencia.. copie arriba un link (no es mi carro) donde el sonido es el mismo. En relenti no falla perp al acelerar y sale la trkatera pierde potencia. En carretera no falla ni en relenti solo al estar acelerando. Y la famosa pregunta que sera? Saludos ojala y tenga una respuesta para poder entrarle. Saludos
Bufff filtros aire sucios bujías mal estado sonda landa filtro combustible por muchas razones
Hermano tedevo una caguama
A nadie le importa carnal... Solo haz el vídeo y yyaaaaa
Mejor quitó el vídeo... adiós sigue con tu aburrimiento
🤣🤣🤣