Спасибо вам Станислав за продельную работу. Всегда приятно слушать и учиться у вас! Не бросайте это не легкое дело. Надеюсь когда нибудь увидимся. Good luck and a fair wind bro.
Спасибо за как всегда информативное видео! С каждым годом абсолютно всё дорожает при ухудшающем качестве. Зы: уличного туалета ещё не хватает на этом кате))
На счёт ручек управления полностью согласен. Благо часто попадались ступенчатые от Вольво, с ними все на легко происходило управление. А тузик я всегда ещё двумя дополнительными веревками подвязывал по низу, чтобы протянуть к корме. Действительно есть риск, что при качке на волне тузик с мотором накренит. Даже на относительно новых моделях катов проблему низких шлюпбалок не решена. Порадовал в этом плане новый Лагун42. Там система подьема была просто бесподобна)
Спасибо за новое видео. Я все больше к новому склоняюсь, типа ФП Исла. Да икея, но там и дизайн современный уже и все таки все новое. А т.к. каждая веревка стОит много, новое есть новое. Да и хозяйский кат с верфи не так быстро раздрочится, как чартер … своё же))
Да, согласен. Если средства позволяют, то правильное решение! Но когда посмотришь на это всё новое, с одной стороны.... а с другой стороны - 400 000 евро, то прямо как-то бррр)
Мда.. мысли примерно те же. Чем брать 4-5-6 летний "типа свежак" по цене новой ИКЕА - ИМХО лучше поискать бодрого старичка с классической столяркой и живым корпусом, и вложиться в рефит. Единственное "но" - старый дизайн уж очень уступает современному по пространству в кокпите. На монохолах это особенно чувствительно. Прекрасные старые лодки, типа баварии 39, имеют отличные ходовые качества и очень душевную столярку внутри. Цены на них более чем адекватные. Но обьем и форма кокпита просто удручают.
Станислав отличный обзор! Уже пошёл новый тренд, полностью электрические каты на солнечных панелях, за этим будущее! Я бы ещё кайт вместо парусов добавил кпд гораздо выше... Нет мачты, парусов, такелажа, лебёдок, веревок и т .д. Экономически очень интересно!
@@StanislavAichhorn Да пока ценник совершенно не возбуждает) Эстафету возглавил Silent, и просят 1,5 мл евро без опций за 55 футов и это у них малыш...) Но уверен скоро ведущие верфи проснутся и ценник уже будет более эротичный...
Интересно ваше мнение про катамараны 90-х годов производства. Есть ли смысл смотреть такие с точки зрения экономики (с учетом их цены и вложений на ремонт)?
Добрый день. Честно говоря, через год активных и безрезультатных поисков, я смотрел уже вообще на всё, что было в бюджете и в зоне досягаемости). Кат 90х, это типа, Проута и тд, у которых узкие поплавки и есть ещё что-то типа основного корпуса, который висит над водой, на при волне или перегрузе , берет на себя часть нагрузки. Каты эти, для одного , пары и пару детей, вполне себе. Достаточно мореходеые. На таких кругосветок нарезали не мало. Но в хорошем состоянии, вряд ли найти. Если только очень повезёт. А восстанавливать там придётся, скорее всего- всё). В общем, как вариант, такие каты неплохи. Я б рекомендовал, в нынешней ситуации, не зацикливаться на поиске конкретной модели, а смотреть все предложения.
я понимаю что вам не в яхтенную тему но интересует ваш жизненный подход . ваша зрение в корень вопроса. ваш опытный взгляд на тему. тема - на авто и мото в турцию из россии.. сколько стоит бензин. можно ли с русскими првами... можно ли на русских номерах.. гре есть стоянки... буквально 5-6 основных вопросов. но интересует мнение именно опытного человека подмечающего очень серьезные нюансы.. спасибо. мой лайк 262
Благодарю Вас за оценку! Тут каждый из вопросов, имеет целый ворох всяких НО). Если конкретно интересует что-то, то пишете на aichgorn@yandex.ru, я дам номер в вотсапп и спишемся
Вроде бы много нужной информации, но воспринимается тяжело, сплошные "эээ" да "вооот", системы в повествовании практически нет, попробуй заранее подготовить текст, как вариант это вопрос - ответ, или снимай видео, а потом за кадром сделай качественную озвучку с листа.
Как прекрасно, что Вы не бросили видео! Ваш взвешенный взгляд на тему очень заходит!
Благодарю Вас!
Спасибо вам Станислав за продельную работу. Всегда приятно слушать и учиться у вас! Не бросайте это не легкое дело. Надеюсь когда нибудь увидимся. Good luck and a fair wind bro.
Благодарю Вас за Вашу Оценку!
Полностью взаимно! )
Классно, все по чеснаку, очень интересно для нас чайников на берегу.
Чувак, крутые видосы!
Я с удовольствием смотрю все ролики..спасибо
Вам Спасибо! Если что-то пригодится, буду рад)!
Всё по полочкам,как ВСЕГДА.Спасибо за видос
Спасибо за Вашу Оценку!
Станислав Ваши размышления насчет лодок очень интересны
Спасибо)!
Спасибо за как всегда информативное видео! С каждым годом абсолютно всё дорожает при ухудшающем качестве.
Зы: уличного туалета ещё не хватает на этом кате))
Вам Спасибо за интерес!.
Да, это точно... Туалеты, современный признак чартера)
У Вас харизма разказчика, не пропадайте! Каков расход топлива для таких двигателей?
да, потрещать я люблю)).
Около 3л в час обычно. По конкретно этим движкам, пока не знаю)
На счёт ручек управления полностью согласен. Благо часто попадались ступенчатые от Вольво, с ними все на легко происходило управление. А тузик я всегда ещё двумя дополнительными веревками подвязывал по низу, чтобы протянуть к корме. Действительно есть риск, что при качке на волне тузик с мотором накренит. Даже на относительно новых моделях катов проблему низких шлюпбалок не решена. Порадовал в этом плане новый Лагун42. Там система подьема была просто бесподобна)
Да. Вы правы. Новые лагуны содрали эту систему у леопарда который делает её с 2009г). Но хоть так )
380s1 это ништяк, еще раз поздравлю.
Спасибо!
Станислав твои видео вдохновляют, делай чаще.
Всего доброго
Благодарю! Постараюсь)
@@StanislavAichhorn Спасибо тебе жружище!
@@dimadima1479 Тебе спасибо! Если что-то пригодится, будет круто)
Если нужно обновить пол - обратите внимание на материал «кварц винил». Выглядит как хороший ламинат, но 4 мм толщина, не убиваемый от слова вообще!
Спасибо за новое видео. Я все больше к новому склоняюсь, типа ФП Исла. Да икея, но там и дизайн современный уже и все таки все новое. А т.к. каждая веревка стОит много, новое есть новое. Да и хозяйский кат с верфи не так быстро раздрочится, как чартер … своё же))
Да, согласен. Если средства позволяют, то правильное решение!
Но когда посмотришь на это всё новое, с одной стороны.... а с другой стороны - 400 000 евро, то прямо как-то бррр)
@@StanislavAichhorn и сразу смотришь на моно))))
@@ДиванныйАдмирал-н3щ как не смешно, но именно так). За 400 моно будет шикарный!)
Станислав, напишите пожалуйста ваш емейл.
Станислав! Очень люблю ваши ролики смотреть!!! Хорватия понравилась?
Благодарю!. Да, Хорватия прекрасна!
Мда.. мысли примерно те же. Чем брать 4-5-6 летний "типа свежак" по цене новой ИКЕА - ИМХО лучше поискать бодрого старичка с классической столяркой и живым корпусом, и вложиться в рефит.
Единственное "но" - старый дизайн уж очень уступает современному по пространству в кокпите.
На монохолах это особенно чувствительно. Прекрасные старые лодки, типа баварии 39, имеют отличные ходовые качества и очень душевную столярку внутри. Цены на них более чем адекватные. Но обьем и форма кокпита просто удручают.
На несовременный кокпит, обращаешь внимание только первые три дня). Потом привыкнешь и он кажется удобнее, чем аэродром на современном)
Спасибо!
Вам Спасибо!
Станислав отличный обзор! Уже пошёл новый тренд, полностью электрические каты на солнечных панелях, за этим будущее! Я бы ещё кайт вместо парусов добавил кпд гораздо выше... Нет мачты, парусов, такелажа, лебёдок, веревок и т .д. Экономически очень интересно!
Интересно конечно, но ооочень дорого будет). Но вы правы, за этим будущее...
@@StanislavAichhorn Да пока ценник совершенно не возбуждает) Эстафету возглавил Silent, и просят 1,5 мл евро без опций за 55 футов и это у них малыш...) Но уверен скоро ведущие верфи проснутся и ценник уже будет более эротичный...
Интересно ваше мнение про катамараны 90-х годов производства. Есть ли смысл смотреть такие с точки зрения экономики (с учетом их цены и вложений на ремонт)?
Добрый день.
Честно говоря, через год активных и безрезультатных поисков, я смотрел уже вообще на всё, что было в бюджете и в зоне досягаемости). Кат 90х, это типа, Проута и тд, у которых узкие поплавки и есть ещё что-то типа основного корпуса, который висит над водой, на при волне или перегрузе , берет на себя часть нагрузки. Каты эти, для одного , пары и пару детей, вполне себе. Достаточно мореходеые. На таких кругосветок нарезали не мало. Но в хорошем состоянии, вряд ли найти. Если только очень повезёт. А восстанавливать там придётся, скорее всего- всё). В общем, как вариант, такие каты неплохи. Я б рекомендовал, в нынешней ситуации, не зацикливаться на поиске конкретной модели, а смотреть все предложения.
У моего КАТа, я что то пропустил, когда появился свой кат ? пошел искать про него видео....
Да. Появился недавно)
Рад вас видеть 😁😁😁
Спаасбо. Взаимно)
Гуд!
я понимаю что вам не в яхтенную тему но интересует ваш жизненный подход . ваша зрение в корень вопроса. ваш опытный взгляд на тему. тема - на авто и мото в турцию из россии.. сколько стоит бензин. можно ли с русскими првами... можно ли на русских номерах.. гре есть стоянки... буквально 5-6 основных вопросов. но интересует мнение именно опытного человека подмечающего очень серьезные нюансы.. спасибо. мой лайк 262
Благодарю Вас за оценку!
Тут каждый из вопросов, имеет целый ворох всяких НО). Если конкретно интересует что-то, то пишете на aichgorn@yandex.ru, я дам номер в вотсапп и спишемся
10 сил на мотор от 30 в базе это 30 процентов прироста. Совсем не мало
Ну да, в процентах не мало).
Надо просто ногу на моторе поднять ,у него же есть транспортное положение , на моем несколько положений вдруг мелководье .
Да там и весь туз можно выше поднять, см на 30. Только никто не парится по этому поводу)
@@StanislavAichhorn Ааа ))
... у моего ката... (а какой у вас? и почему)
Вроде бы много нужной информации, но воспринимается тяжело, сплошные "эээ" да "вооот", системы в повествовании практически нет, попробуй заранее подготовить текст, как вариант это вопрос - ответ, или снимай видео, а потом за кадром сделай качественную озвучку с листа.
Буду стараться)
Какой же вы зануда... Всё не так
Ну и как же всё ?
😂😂😂