Как тяжело жить перфекционистам, сам такой, искренне сочувствую. За видео спасибо, не зря ждали, интересные лодки, вдумчивые рассуждения, такой своеобразный кайф от процесса...
Блин вот я и дождался. Наконецто. Щас пойду в магаз за пивом, так надо ещё семечки взять незабыть, да и бабу свою рядом положить на диван. И погнали смотреть Станислава. Блин как же я долго ждал этой серии. Салам дорогой тебе из солнечного Казахстана.
@@StanislavAichhorn хорошо. Я бабу так на всякий пожарный положу что бы немешало. Семечки там подметёт, пивко подаст. Вообщем нужная это вещь дома, БАБА. Всегда пригодится.
@@StanislavAichhorn Нет нет нет! У Вас харизма, спокойная и беззаботная подача материала ни с какими "профи" блогерами не сравнится и действует, по крайней мере на меня и моих детей по хлеще любого Кашпировского, успокаивает хорошо!! Да еще на любимую тему, так это просто находка!! Не бросайте только снимать!)))
1:39:22... 1:45:44 на этой катамаране перешли Атлантику? По поводу рисования арки. Иногда старые методы макетирования из говна и палок для штучного изделия : полипропиленовые трубы и сварочник ( $40 за новый) но огромная
Я в прошлом году, прям перед ковидом, увидел лодку хальберг расси 42 в Турции на их местном аналоге Авито за очень вменяемые деньги. Уже собрался лететь в Мармарис. Повезло, что случайно через друзей друзей, прям через третьи руки познакомился с нашим соотечественником, который работает брокером именно в Мармарисе. Кстате кажется в Санбирде, который Вы ругали. Он сгонял в марину, посмотрел, провел мне трансляцию в Вотсапе. Оказалось, что лодка полный утопленник и восстанавливается. Он просто без договоренностей с продавцами турками заехал в марину. И видео весь кипешь по восстановлению. И остальное как-то узнал. А ведь продавалась из серии "не бит, не крашен, дедушка в церковь ездил по выходным" :)
Вот странное ощущение, обычно видосы блогеров дольше 40-50 минут смотрю на перемотке, а вот у вас каким-то образом получается сделать материал интересным, долгим, обьемным и смотрибельным!
Спасибо) Это наверное потому, что я не блогер). Нет задачи насобирать просмотров, лайков и всячески подзасрать мозг, разнообразными уловками впаривая всякую хрень)
Кажется мне, что на сегодня Турция - это не самое то место, где надо выбирать и покупать лодку. Наверное стоит подождать пока откроются Хорватия, Испания, Франция, Нидерланды и Греция. А в Турции цены сегодня неадекватно завышены из-за того, что добраться туда относительно просто.
Отличный видос! Просьба - когда снимаете интерьер ( внутри лодки ) снимайте в широкоугольном формате или отходите чуть дальше. А то в кадр попадает совсем чуть чуть.
Благодарю за Оценку. Постараюсь). Хорошо, что вообще камеру не забыл). Обычно, 90% хорошего контента, у меня не снимается именно по этой причине). Но я буду стараться). Спасибо!
Алексей, Вячеслав, приветствую! Как говорится - видео на злобу дня! По всей видимости единомышленников в плане приобретения "ковчега" немало!)) Хочу поинтересоваться, есть ли у вас в планах выпустить видео о "цене вопроса" помесячной эксплуатации лодки в реальном трипе с учётом всех возможных трат и ожидаемых, и неожиданных замен и ремонтов. Словом - "от и до" относительно финансов помесячной (годовой) эксплуатации судна с учётом его движения и стоянок в отношении 80-20. Ваш обзор и резюме по этой части, на мой взгляд, был бы для многих неискушенных весьма и весьма ценен! Успехов и реализации всего задуманного!
Добрый день! Да я вообще безлодочный). Как будет лолка, так и буду думать). Но все эти подсчёты, они получаются лично -импирические). Есть минимум и до бесконечности. А вот, что неприятно, так это то, что минимум этот постоянно повышается).
@@StanislavAichhorn Станислав, согласен конечно, но я имел ввиду тот опыт, который Вы приобрели до сегодняшнего дня в чартерах и т.д. ) Понятно конечно же, что какие-то грани останутся скрыты, но у Вас есть из чего исходить и, как мне показалось, довольно цепкий взгляд на "мелочи" которые впоследствии суммируются и оборачиваются весьма серьёзными упущениями.
Если лодка нравится - как могут стать принципиальными 10 ке?))) Лодка - это в любом случае не из разряда рациональных покупок, это удовольствие, любимая игрушка, и за это будете платить постоянно!) И это точно не про расчет и рационализм. Если действительно понравилась - берите и не думайте, и накиньте ещё 20 - 40 ке на её доводку. Да и не бывает хорошее дешевым..) Кстати, тик 10 мм на 40 ф обойдётся в Турции примерно в 8 ке вместе с работой Удачи!)
Хорошее наблюдение о торговле, в том числе и о квартирах. Хотели купить дачу, ценник был 25 000 $ Мы предложили 15 000 $ В конце лета её продали за 13 000$, жаль не нам. Узнав о продаже мы конечно же позвонили продавцу и предложили 20 000 $, так, чтоб жаба их душила.
Доброго здоровья, жаль что так затянулось все....я пока остановился может даже откажусь от мечты, реальность сильно поменялась !Вам удачи и ждем видео о покупке ))),а я к слову говоря похожий ФинСэйлер 38 упустил два года назад был один хозяйский в Греции ушел за 29500(состояние для лет отличное )следил за ним года два цена на старте больше 60ти была....с тех пор ничего так и не нашел похожее да и цены сильно выросли !
Вам полностью взаимно, Да, всё стало по другому и продолжает стремительно меняться не в лучшую сторону(. Но от мечты отказываться нельзя. Будем стремиться....
Станислав привет! Я нашел тебе катамаран, канал "Похождения Артурия" последний ролик "ОТБИТАЯ ГОЛОВА БОКСЁРА НОГАМ ПОКОЯ НЕ ДАЁТ )))" кат огонь надо брать!
Да, уж, похоже на покупку квартиры, когда покупаешь только стены, а все внутренности выносишь и делаешь заново. Хороший ролик👍👍👍. Если посчитать затраты и время на ваши поиски, то может пора что то и взять? Лучше может быть будущие расходы на поиск лодки вложить в то, что купите сейчас? Хотя, советы здесь неуместны. Удачи!!!!!!
С квартирой аналогия ооочень близка. Только ещё сложнее). Поиски лучше всегда объединять с чем нить полезным или приятным). Что-то можно взять, но если это что-то совсем не то, что хотелось бы, то оно с тобой недолго останется). А чтобы избавиться от него, нужно будет делать приличный дисконт). В общем, я не настолько богат, чтобы покупать что-то дешёвое). Спасибо за отзыв)
@@ИванИванов-м7б3у Наутикеты, особенно моторсейлоры, очень тяжёлая позиция. За те деньги, что он реально стоит, они продаются годами и безрезультатно. Когда нужно продать такую лодку, то цена совсем другая. Как к примеру, в Хорватии продавался такой наутикет 441, 2006г. Продавался 2 года. Начали с 250. Последняя цена была 125. Вот это уже совсем другой разговор. Но и по этой цене, он достаточно долго висел. А это 2006г, а не 1981). И многое ещё и от регистрации зависит. Многие европейцы, с лодкой, которая зарегистрирована в россии, вообще не будут связываться).
Гулеты не рассматриваете? Лучше конечно не деревянные Гулеты. Из монохолов реально интересны Гулеты. Можно за тысяч 20 купить бу. У них и рулевое управление в кокпите.
Добрый день. Дело в том, что все эмигранты, готовы но многое, за пару евро. Не осуждаю. Жизнь на чужбине не легка). Но вот ,как пример, история с этим Игорем. Пишет мне, что есть отличный катамаран, л380, за 160т. Что вообще, для его года выпуска, нереальный прайс. Говорит, что состояние зэбэст и ни разу ни чартерный. Присылает пдф с описание и там же фотки, плохого качества. Но я то уж знаю всё, что на продаже. Этот кат , отпахал 17 лет в чартере и его продаёт владелец. За 125т. Ну каким же надо быть вообще пи... предпринимателем...., чтобы вот так, с ходу, накинуть 35т. В общем, всё, что продают наши соотечественники, можно купить на 20% дешевле. Такая вот правда жизни, к сожалению. А кат кстати, и на 125 не тянул. Полностью убит чартером.
в чем проблема мейнстрима? хорошие хозяйские лодки в хозяйском исполнении? или речь идет именно о чартерных 4-х каютниках в комплектации барабан-едишн?
Отличное видео и оценка ситуации, поддержу. А что по поводу искать/смотреть во Франции? Обнаружил недавно для себя, что много интересных предложений (фб группы и лок.сайты) и цены от Испании, Греции меньше. Но в реале ещё не ездил, не проверял. Предстоит.
Благодарю за Оценку! Во Франции, бу флот, значительно в худшем состоянии. Найти на продажу лодку, в состоянии на 4, практически нереально. Ленивые они и жадные). И самый главный минус, большинство лодок продают граждане ес, а значит, они с vat. А значит, дороже на 25%). Нерезиденту этот ват, деньги на ветер. Если вдруг, найдётся лодка, которую продаёт нерезидент, то надо ооочень тщательного проверять, не просрочен ли срок пребывания лодки в еаропе. 18мес. В общем, вариант рабочий, но не сказать, что шоколадный). Удачи в поисках!
@@StanislavAichhorn понял, спасибо, учту. Рассматриваю конечно бюджетный вариант 36-39 футов до 1995го для проекта, поэтому туда упал взор на яхты французских верфей.
Полностью согласен с Вами. Мотор имеет 2500м.ч. и при этом откапитален. Говорят, что-то невразумительное, про проблему с охлаждением. А что там на самом деле было и что делали, и на чем сэкономили, совершенно не понятно и могут быть сюрпризы)
Стас, ну в плане, ты один хрен осматриваешь все. Супер. Теперь сделай себе в блокнот описание того что ты увидел, ну и еще и систематизируй, ну чтоб не забыть то что видел, типа: тик есть или нет ну и т.п. а потом с меня же бери бабки за то что ты, как авторитет, уже видел. Но я приеду к тебе тогда когда я уже буду готов.
Спасибо за такой опыт. Очень многое подчерпнул. Но не согласен с некоторыми вещами. 1) есть рынок, хочешь покупай, нет иди дальше если не удаётся построить диалог. Купил жене Киа пиканто при цене завода 1156, у дилера 1345. Обзвонил регионы 1,5 приезжайте бес проблем, меньше не согласны. 2) идеальное состояние бывает у новой вещи, если б.у. Надо быть готовым у затратим 3) такое ощущение что вы завещать внукам собрались, берите сегодня и сейчас то что есть выгодно, через пару лет сольёте и купите что лутчше или если будет хуже будете радоваться что размер меньше и затараты ниже. Я еще вас давно не был я думал вы уже купили и заняты техническим приведением лодки в порядок
Благодарю. Если что пригодится, буду только рад. В целом, Вы правы. Только киа пиканто, у дилера каждый день продаётся по много, а если б ща пол года, пришёл бы только один покупатель, то цена б была другая). В общем, это я к тому, что если есть желание продавать годами, оплачивая марину и обслуживание, то на здоровье. А если есть желание продать, то нужно делать дисконт). Особенно, если цена максимальная, по сравнению с аналогичными лодками).
Они же не враги себе, рассказывать что клиент хотел 70, а они убедили его в том, что начать стоит со 110, ибо сие есть средний прайс по больнице)). При том что реальные продажи в районе 50. Грустно, но факт, сегодняшних реалий.
@@gennadiizav2897 На самом деле, осмос встречается везде. Просто на некоторых моделях достаточно редко, и осмос, как следствие эксплуатации, а на некоторых моделях, ну очень часто. На некоторых, вообще без исключения, и это уже косяки производства.
Да, с Наутикетом прикольно) Разные брокеры, по разному себя позиционируют и в деньгах тоже). Есть адекватные, которые реально проводят сделку, без них сделка просто бы не состоялась. Таких не много). Остальные же хапуги и мошенники, продают лодки, когда их владельцы и не знают про это, обычная практика. Здесь конечно, один развод на залётного дурачка. Но обычная комиссия, которую брокер обычно получает по договору с продавца, это 10٪. Ну а дальше всё по договорённости. Но я вот прямо подчеркну), что реальный брокер делает много работы, которая совершенно прозрачна.
Так поиск уже несколько лет идёт, а если нанять пару-тройку рабочих и арендовать сарай, то через полгода бы они ни шатко ни валко построили новый корабль.
Если есть свободных 7-10 лет жизни, то можно сделать и самому. Не факт, что выйдет дешевле, но сможете собой гордиться. По статистике на воду спускают меньше 10% проектов, до ума доводят вообще единицы.
@@oleksiidemydenko вот полностью согласен. В строительстве судна, есть только один здравый момент, когда строишь то, чего в серии нет, и ты точно знаешь, что ты хочешь и это тебе нужно). При этом, опыта у тебя вагон. Все остальные побуждения строить, типа сэкономить или еще что, это деньги и время на ветер.
@@StanislavAichhorn мало кто может трезво оценить временные и финансовые затраты на строительство. Из всего доведенного до ума что я видел - 7 лет минимум и про экономию там и речи нет, это скорее возможность растянуть разовые затраты на годы и дать свом очумелым ручкам работу. Но чаще всего жизненные планы за это время меняются, финансов это требует в разы больше, чем ожидалось, здоровье тоже не добавляется и в итоге эти корпуса так и стоят недостроями в гаражах, в эллингах на дачах и т.п. Если хочется ходить под парусом нужно ходить под парусом а не фанерки клеить 10 лет. Я так считаю. Чаще всего выгоднее вообще брать чартер. Если хочется жить под парусом - хату и авто на продажу и вперёд. Ну или заработай на лодку на том, в чем ты профи. Строить по выходным в гараже это утопия ))
Учитывая , что необходимо менять тик, а это 13-15т. И новые паруса, а это 5-6. И по мелочи набежит, мне тогда виделась цена не больше 70. Но сейчас все сошли с ума и цены уже другие
12-30 история про продажу. Точняк. осознал эту ерунду несколько лет назад. Слава вселенной на продаже хлама на авито. Сейчас бывает так же делаю, но когда потери малы и ими пренебречь можно и компенсировать на другом. Смотрю дальше
А чё хорошего в наутикете? Яхта больше времени стоит на якоре или в Марине а тут кокпит ну вообще неудобный для долгих стоянок! Бермудский шлюп самое то для отдыха и походов! Ну мне так кажется
Кому как. Если стоять, то да, не айс совсем. Для постоять, кат будет идеален. А вот когда ходишь в свежих погодах и далеко, тогда на первое место выходит надёжность с мореходностью).
Если реально интересуешься лодкой, то снимать при хозяине, как-то не серьёзно, мне кажется). Редко, когда удаётся что-то снять, когда брокеру, к примеру, пофиг, кто и что делает на лодке). Так что реестра нет).
Швеция регион дорогой. Дёшево там только то, что нужно утилизировать). Все эти рассказы , о лодках за 5 евро или 1т евро, действительно правда). Только они продают за 1т лодку, ща утилизацию которой нужно заплатить 500. Т.е. чистый бизнес и никаких подарков). А то, что чего-то стоит, то дороже сильно, поскольку лодки все с ват. А не рнзидентам Евросоюза, этот ват платить, деньги на ветер. В общем, не так просто, как всё это преподносится изначально)
Ну раз я в Турции, то можно и посмотреть, что есть). Но и не в турции, а в ближайшей округе, Греции, Хорватии, тоже не особо). По крайней мере, предложений, по которым нужно срываться и лететь, нет)
@@StanislavAichhorn да, выбирать сейчас нечего. Я с марта тоже загорелся купить что-то в пределах сотни. Рассматривал даже голый мэйнстрим из под чартера. Но совсем дрова-дровами продают. Решил отложить до осени
@@StanislavAichhorn есть кат под восстановление. Делал ему сюрвей. Спорный, но интересный. Хотя, если ещё есть... Я его как технарь не зарубил, но не всякому подойдёт.
муки выбора это нечто. Если карибы с мейнстримом не пугают , то вот одни из блогеров лодочку продают. может поможет мечте сбыться. ruclips.net/video/Hza-EAvSEj8/видео.html удачи
Благодарю. Не удивлён, что продают. Они её востанавливали и многое что не совсем правильно сделали. Но на Карибах теперь ценник ниже, чем в Хорватии, не говоря про Турцию)
Кому сейчас нужна лодка? Куда на ней плавать? В ближайшие 10 лет свободное передвижение между странами не предвидится. Сегодня лодка - это дом на воде, и всё.
Тем не менее, именно после начала пандемии, все нормальные лодки с продажи сняли, а на дровища подняли цену до 50% в некоторых случаях). А так да, ходить некуда, кто не ходил ни куда). А кто ходил, тот и продолжает ходить)
В Англии катов нет В Америке дёшево только хлам. Если есть в лодке какая-то остаточная стоимость, то лодка будет стоить значительно дороже, чем в Европе без vat. Ну и с визами всё сильно не просто.
Смешное мнение, "покупайте лодку для СЕБЯ (эгоистичное)" реально смешно , а для кого покупают лодку, парусную или моторную лодку покупают именно для себя , да понятно что если ты на лодке будешь жить отдыхать с семьей , то это нужно учитывать но все ровно покупать выбирать для себя ! Вообще а для кого вы живете вашу жизнь , парусная яхта это не автомобиль и не квартира так как это необходимость , а яхта это не необходимость ,яхта это скорей необходимость для души ,да каламбур противоречия ,по тому что жизнь состоит из противоречий !)
Странно вы вообще ищете лодку ,то какой то катамаран то уже потом по каким то критериям , лодка это как женщина , встретишь ту самую и так или иначе все решится как минимум будете знать чего хотите !) А то получается что ищу то не знаю что !)Какое вообще отношение имеют родственники друзья к выбору ВАШЕЙ лодки ,вы ее для себя выбираете покупаете ,возможно вы все так в жизни приобретали с оглядкой на мнение других ,а возможно проблема в вас ,вы сами не знаете чего хотите !)))
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Как тяжело жить перфекционистам, сам такой, искренне сочувствую. За видео спасибо, не зря ждали, интересные лодки, вдумчивые рассуждения, такой своеобразный кайф от процесса...
Хаха). Точно). Благодарю!
Полностью взаимно и тоже сочувствую) )
Всегда интересно послушать умного человека.
Был бы умным, сидел бы на своей моторной яхте, футов 150, и помалкивал бы)
Блин вот я и дождался. Наконецто. Щас пойду в магаз за пивом, так надо ещё семечки взять незабыть, да и бабу свою рядом положить на диван. И погнали смотреть Станислава.
Блин как же я долго ждал этой серии.
Салам дорогой тебе из солнечного Казахстана.
Благодарю. Полностью взаимно! Но сначала посмотри)
@@StanislavAichhorn хорошо. Я бабу так на всякий пожарный положу что бы немешало. Семечки там подметёт, пивко подаст.
Вообщем нужная это вещь дома, БАБА. Всегда пригодится.
Спасибо! Удовольствие от просмотра, как от хорошего детектива!
) ) Вам Спасибо!
Спасибо , Вы сэкономили мне деньги и нервы )!
Спасибо! Очень рад)
День добрый!! Заждались уже Вас!!!)
Добрый день. Да я ж не блогер, а так , любитель)
@@StanislavAichhorn Нет нет нет! У Вас харизма, спокойная и беззаботная подача материала ни с какими "профи" блогерами не сравнится и действует, по крайней мере на меня и моих детей по хлеще любого Кашпировского, успокаивает хорошо!! Да еще на любимую тему, так это просто находка!! Не бросайте только снимать!)))
Только начал смотреть. Ждал.
на 3-50 про Для себя. Вот почти везде так)) , что с недвигой, и тд. И как не странно,.. но это абсолютно трезвый подход. Смотрю дальше.
1:39:22... 1:45:44 на этой катамаране перешли Атлантику? По поводу рисования арки. Иногда старые методы макетирования из говна и палок для штучного изделия : полипропиленовые трубы и сварочник ( $40 за новый) но огромная
Пока нет, но скоро. Только до канар сгоняли).
Я в прошлом году, прям перед ковидом, увидел лодку хальберг расси 42 в Турции на их местном аналоге Авито за очень вменяемые деньги. Уже собрался лететь в Мармарис. Повезло, что случайно через друзей друзей, прям через третьи руки познакомился с нашим соотечественником, который работает брокером именно в Мармарисе. Кстате кажется в Санбирде, который Вы ругали. Он сгонял в марину, посмотрел, провел мне трансляцию в Вотсапе. Оказалось, что лодка полный утопленник и восстанавливается. Он просто без договоренностей с продавцами турками заехал в марину. И видео весь кипешь по восстановлению. И остальное как-то узнал. А ведь продавалась из серии "не бит, не крашен, дедушка в церковь ездил по выходным" :)
Повезло).
Вот странное ощущение, обычно видосы блогеров дольше 40-50 минут смотрю на перемотке, а вот у вас каким-то образом получается сделать материал интересным, долгим, обьемным и смотрибельным!
Спасибо)
Это наверное потому, что я не блогер). Нет задачи насобирать просмотров, лайков и всячески подзасрать мозг, разнообразными уловками впаривая всякую хрень)
Кажется мне, что на сегодня Турция - это не самое то место, где надо выбирать и покупать лодку. Наверное стоит подождать пока откроются Хорватия, Испания, Франция, Нидерланды и Греция. А в Турции цены сегодня неадекватно завышены из-за того, что добраться туда относительно просто.
Полностью согласен)
ураааа!!!!! новый выпуск !!!!!
3:30
Отступление про эгоизм "..две тещи..." - 5 баллов и 100%.
Рыдал от смехе, узнав себя при постройке дома :)
Толково и познавательно.
Спасибо!
Полезно , познавательно, популярно)!
Благодарю!
@@StanislavAichhorn станислав здравствуйте, пошлите пож тел вашего брокера знакомого в Турции , а к вам можно обратиться за консультацией если что?)
@@Sergiocap конечно. Ко мне - запросто без проблем). Моя почта aichgorn@yandex.ru. напишите, я вам скину контак в вотсапп.
@@StanislavAichhorn t
да, изза двух тыс не стоит торговаться. лодок очень много.
Отличный видос! Просьба - когда снимаете интерьер ( внутри лодки ) снимайте в широкоугольном формате или отходите чуть дальше. А то в кадр попадает совсем чуть чуть.
Благодарю за Оценку.
Постараюсь). Хорошо, что вообще камеру не забыл). Обычно, 90% хорошего контента, у меня не снимается именно по этой причине). Но я буду стараться). Спасибо!
Спасибо. Ждали.
Благодарю!
Доброго дня, Станислав. Спасибо за видео, давно не публиковал.
Можно запилить ролик про юридические вопросы для чайников?
Очень много нюансов даже в одном регионе, надо подумать, но одну, как бы инструкции, вряд ли получится сделать.
@@StanislavAichhorn нюансов везде много. Но Вы человек грамотный, уверен сможете лаконично упаковать свои знания в компактный ролик))
@@ДиванныйАдмирал-н3щ Спасибо). Был бы грамотным, ходил бы на Х5 давно)
а вобщем спасибо за обзоры очень все полезно )
Вам Спасибо за интерес!
В Швеции на блокете два наутикета стоят. Старенький но прилично выглядит
Достойно.Только для съемки в тесных обьемах рыбий глаз подошел бы лучше).
Алексей, Вячеслав, приветствую! Как говорится - видео на злобу дня! По всей видимости единомышленников в плане приобретения "ковчега" немало!)) Хочу поинтересоваться, есть ли у вас в планах выпустить видео о "цене вопроса" помесячной эксплуатации лодки в реальном трипе с учётом всех возможных трат и ожидаемых, и неожиданных замен и ремонтов. Словом - "от и до" относительно финансов помесячной (годовой) эксплуатации судна с учётом его движения и стоянок в отношении 80-20. Ваш обзор и резюме по этой части, на мой взгляд, был бы для многих неискушенных весьма и весьма ценен! Успехов и реализации всего задуманного!
Добрый день!
Да я вообще безлодочный). Как будет лолка, так и буду думать). Но все эти подсчёты, они получаются лично -импирические). Есть минимум и до бесконечности. А вот, что неприятно, так это то, что минимум этот постоянно повышается).
@@StanislavAichhorn Станислав, согласен конечно, но я имел ввиду тот опыт, который Вы приобрели до сегодняшнего дня в чартерах и т.д. ) Понятно конечно же, что какие-то грани останутся скрыты, но у Вас есть из чего исходить и, как мне показалось, довольно цепкий взгляд на "мелочи" которые впоследствии суммируются и оборачиваются весьма серьёзными упущениями.
Да. Алексею Евгеньевичу остается только позавидовать. Вовремя купил кат.
Точно). Алексей Евгеньевич, вообще всё делает вовремя)
Он уж сним как родня и любит и лилеет.
Если лодка нравится - как могут стать принципиальными 10 ке?))) Лодка - это в любом случае не из разряда рациональных покупок, это удовольствие, любимая игрушка, и за это будете платить постоянно!) И это точно не про расчет и рационализм. Если действительно понравилась - берите и не думайте, и накиньте ещё 20 - 40 ке на её доводку. Да и не бывает хорошее дешевым..)
Кстати, тик 10 мм на 40 ф обойдётся в Турции примерно в 8 ке вместе с работой
Удачи!)
Хорошее наблюдение о торговле, в том числе и о квартирах.
Хотели купить дачу, ценник был 25 000 $
Мы предложили 15 000 $
В конце лета её продали за 13 000$, жаль не нам.
Узнав о продаже мы конечно же позвонили продавцу и предложили 20 000 $, так, чтоб жаба их душила.
Ага). И так постоянно у всех, кто считает себя хорошим продавцом)
Глупый ход, готовьтесь покупать дачу за 30. И винить некого будет, сами воображаемую цену за реальную выставили. IQ своему какую оценку поставите?
Доброго здоровья, жаль что так затянулось все....я пока остановился может даже откажусь от мечты, реальность сильно поменялась !Вам удачи и ждем видео о покупке ))),а я к слову говоря похожий ФинСэйлер 38 упустил два года назад был один хозяйский в Греции ушел за 29500(состояние для лет отличное )следил за ним года два цена на старте больше 60ти была....с тех пор ничего так и не нашел похожее да и цены сильно выросли !
Вам полностью взаимно, Да, всё стало по другому и продолжает стремительно меняться не в лучшую сторону(. Но от мечты отказываться нельзя. Будем стремиться....
вот это качество съёмки! чуть не укачало
Тогда с яхтой лучше повременить)
Станислав привет! Я нашел тебе катамаран, канал "Похождения Артурия" последний ролик "ОТБИТАЯ ГОЛОВА БОКСЁРА НОГАМ ПОКОЯ НЕ ДАЁТ )))" кат огонь надо брать!
Обама нет, погребок для мореходов аскетов, но крепенькая лодка, для мечтающий о кругосветке.
Да, уж, похоже на покупку квартиры, когда покупаешь только стены, а все внутренности выносишь и делаешь заново. Хороший ролик👍👍👍. Если посчитать затраты и время на ваши поиски, то может пора что то и взять? Лучше может быть будущие расходы на поиск лодки вложить в то, что купите сейчас? Хотя, советы здесь неуместны. Удачи!!!!!!
С квартирой аналогия ооочень близка. Только ещё сложнее). Поиски лучше всегда объединять с чем нить полезным или приятным). Что-то можно взять, но если это что-то совсем не то, что хотелось бы, то оно с тобой недолго останется). А чтобы избавиться от него, нужно будет делать приличный дисконт). В общем, я не настолько богат, чтобы покупать что-то дешёвое). Спасибо за отзыв)
@@StanislavAichhorn первый наутикат неплохой. Но, думаю, когда он начнёт торг ок сотки, можно не успеть;)))
@@ИванИванов-м7б3у Наутикеты, особенно моторсейлоры, очень тяжёлая позиция. За те деньги, что он реально стоит, они продаются годами и безрезультатно. Когда нужно продать такую лодку, то цена совсем другая. Как к примеру, в Хорватии продавался такой наутикет 441, 2006г. Продавался 2 года. Начали с 250. Последняя цена была 125. Вот это уже совсем другой разговор. Но и по этой цене, он достаточно долго висел. А это 2006г, а не 1981). И многое ещё и от регистрации зависит. Многие европейцы, с лодкой, которая зарегистрирована в россии, вообще не будут связываться).
@@StanislavAichhorn
Спасибо! Ждём новых видео!
@@ИванИванов-м7б3у Вам Спасибо
Гулеты не рассматриваете? Лучше конечно не деревянные Гулеты. Из монохолов реально интересны Гулеты. Можно за тысяч 20 купить бу. У них и рулевое управление в кокпите.
Нет). Гулеты не рассматриваю) По крайней мере - пока)
А итог будет - алюминь лифтинг киль и фореве элон. Там в тае лагун 380 за 135долл висит уже давно с потертым салоном.
Вот блин, сам этого опасаюсь )
Стас, ты обследуешь кучу лодок; коменты - супер; Но, просьба - будь добр, оставляй прайс на то что ты осматриваешь и условия продажи.
Так я вроде всегда говорю о деньгах)
Если что-то заинтересовало, а я не сказал чего-то важного, то пиши, расскажу детально)
За видео спасибо))
Спасибо!
В Хорватии не лучше найти кат ?
Станислав, Игорь из Афин недавно показывал лагун 380 в идеальном с его слов состоянии за 125 евро.
Добрый день.
Дело в том, что все эмигранты, готовы но многое, за пару евро. Не осуждаю. Жизнь на чужбине не легка). Но вот ,как пример, история с этим Игорем. Пишет мне, что есть отличный катамаран, л380, за 160т. Что вообще, для его года выпуска, нереальный прайс. Говорит, что состояние зэбэст и ни разу ни чартерный. Присылает пдф с описание и там же фотки, плохого качества. Но я то уж знаю всё, что на продаже. Этот кат , отпахал 17 лет в чартере и его продаёт владелец. За 125т. Ну каким же надо быть вообще пи... предпринимателем...., чтобы вот так, с ходу, накинуть 35т. В общем, всё, что продают наши соотечественники, можно купить на 20% дешевле. Такая вот правда жизни, к сожалению. А кат кстати, и на 125 не тянул. Полностью убит чартером.
Юр. вопрос - основная составляющая, если получится то подробнее. Можно и без денег и без лодки остаться. Моно - поляхты 🤔🤔🤔
Как сейчас наберётся коллекция из кидалова, так обязательно запилю видос)
Спасибо.
Вам Спасибо за интерес! )
в чем проблема мейнстрима? хорошие хозяйские лодки в хозяйском исполнении? или речь идет именно о чартерных 4-х каютниках в комплектации барабан-едишн?
Чартерный или хозяйский мейнстрим, отличается только состоянием, а по сути, современное, плохо сколоченное дерьмо.
Отличное видео и оценка ситуации, поддержу. А что по поводу искать/смотреть во Франции? Обнаружил недавно для себя, что много интересных предложений (фб группы и лок.сайты) и цены от Испании, Греции меньше. Но в реале ещё не ездил, не проверял. Предстоит.
Благодарю за Оценку!
Во Франции, бу флот, значительно в худшем состоянии. Найти на продажу лодку, в состоянии на 4, практически нереально. Ленивые они и жадные). И самый главный минус, большинство лодок продают граждане ес, а значит, они с vat. А значит, дороже на 25%). Нерезиденту этот ват, деньги на ветер. Если вдруг, найдётся лодка, которую продаёт нерезидент, то надо ооочень тщательного проверять, не просрочен ли срок пребывания лодки в еаропе. 18мес. В общем, вариант рабочий, но не сказать, что шоколадный). Удачи в поисках!
@@StanislavAichhorn понял, спасибо, учту. Рассматриваю конечно бюджетный вариант 36-39 футов до 1995го для проекта, поэтому туда упал взор на яхты французских верфей.
Всё точно!
37:49мин бойтесь крашеных таких двигателей! Там подвох на 80%
37:45 новый шланг надет на крашенную трубку, а кто гарантирует, что перед покраской трубку заглушили?
И все резьбы и прокладки залиты, краской не видно что течи гсм нет, одно заметно! Течи краски не было🤣🤣Я бы подумал в душе, ну его нах
Судя по сантехнике, тот еще механ владел🤣🤣 как он еще в гальюне все не перекрасил? 🤣🤣
Полностью согласен с Вами. Мотор имеет 2500м.ч. и при этом откапитален. Говорят, что-то невразумительное, про проблему с охлаждением. А что там на самом деле было и что делали, и на чем сэкономили, совершенно не понятно и могут быть сюрпризы)
@@StanislavAichhorn сюрпризы будут100%
Стас, ну в плане, ты один хрен осматриваешь все. Супер. Теперь сделай себе в блокнот описание того что ты увидел, ну и еще и систематизируй, ну чтоб не забыть то что видел, типа: тик есть или нет ну и т.п. а потом с меня же бери бабки за то что ты, как авторитет, уже видел. Но я приеду к тебе тогда когда я уже буду готов.
Спасибо за такой опыт. Очень многое подчерпнул. Но не согласен с некоторыми вещами. 1) есть рынок, хочешь покупай, нет иди дальше если не удаётся построить диалог. Купил жене Киа пиканто при цене завода 1156, у дилера 1345. Обзвонил регионы 1,5 приезжайте бес проблем, меньше не согласны. 2) идеальное состояние бывает у новой вещи, если б.у. Надо быть готовым у затратим 3) такое ощущение что вы завещать внукам собрались, берите сегодня и сейчас то что есть выгодно, через пару лет сольёте и купите что лутчше или если будет хуже будете радоваться что размер меньше и затараты ниже. Я еще вас давно не был я думал вы уже купили и заняты техническим приведением лодки в порядок
Благодарю. Если что пригодится, буду только рад. В целом, Вы правы. Только киа пиканто, у дилера каждый день продаётся по много, а если б ща пол года, пришёл бы только один покупатель, то цена б была другая). В общем, это я к тому, что если есть желание продавать годами, оплачивая марину и обслуживание, то на здоровье. А если есть желание продать, то нужно делать дисконт). Особенно, если цена максимальная, по сравнению с аналогичными лодками).
Станислав, приветствую. А может вы знаете сайт Турецкий, что-то типа авито, где лодки продают? Можете скинуть в коммент, если знаете?
Добрый день. Да ,конечно. Шахинбиден по русски звучит. Типа авито. Есть ещё и приложение в андроид). Буква S на жёлтом фоне)
www.sahibinden.com/deniz-araclari-satilik-katamaran?a4652=75035&a4652=1128756 вот прям ссылка на каты)
@@StanislavAichhorn выручили! Спасибо!
Вот я и думаю может в Москве купить катер и там ходить ?
Да уж.Жаль что продавцы лодок не ведут блоги.Думаю много интересного бы услышали об адекватных покупателях)
Тут у каждого своя правда)
Они же не враги себе, рассказывать что клиент хотел 70, а они убедили его в том, что начать стоит со 110, ибо сие есть средний прайс по больнице)). При том что реальные продажи в районе 50. Грустно, но факт, сегодняшних реалий.
Здравствуйте Станислав, а что вы скажите про корпуса Леопардов 42 с 2000 до 2009. Прочность, осмос?
Спасибо
Добрый день. На мой взгляд, это вообще самые удачные катамараны из мейнстрима. Но их в продаже совсем немного и хотят за них, как за чугунный мост)
@@StanislavAichhorn Спасибо! Я так понимаю, что и Леопард 40 также не осматический?
@@gennadiizav2897 На самом деле, осмос встречается везде. Просто на некоторых моделях достаточно редко, и осмос, как следствие эксплуатации, а на некоторых моделях, ну очень часто. На некоторых, вообще без исключения, и это уже косяки производства.
@@gennadiizav2897 но на Леопардах, Вы правы, осмос редкое явление. Особенно на корпусах 2000-2009г
Эпизод у Наутиката понравился. Кстати, сколько брокер в среднем накручивает?
Да, с Наутикетом прикольно)
Разные брокеры, по разному себя позиционируют и в деньгах тоже).
Есть адекватные, которые реально проводят сделку, без них сделка просто бы не состоялась. Таких не много). Остальные же хапуги и мошенники, продают лодки, когда их владельцы и не знают про это, обычная практика. Здесь конечно, один развод на залётного дурачка.
Но обычная комиссия, которую брокер обычно получает по договору с продавца, это 10٪. Ну а дальше всё по договорённости. Но я вот прямо подчеркну), что реальный брокер делает много работы, которая совершенно прозрачна.
Почему бы не сделать самодельный кат, если всё равно в б/ушном половину придётся заменить, а цены неадекватные?
Строительство, это отдельная тема). Много нюансов, сил , денег и ВРЕМЕНИ). И по финишу, неизвестно что получится.
Так поиск уже несколько лет идёт, а если нанять пару-тройку рабочих и арендовать сарай, то через полгода бы они ни шатко ни валко построили новый корабль.
Если есть свободных 7-10 лет жизни, то можно сделать и самому. Не факт, что выйдет дешевле, но сможете собой гордиться. По статистике на воду спускают меньше 10% проектов, до ума доводят вообще единицы.
@@oleksiidemydenko вот полностью согласен. В строительстве судна, есть только один здравый момент, когда строишь то, чего в серии нет, и ты точно знаешь, что ты хочешь и это тебе нужно). При этом, опыта у тебя вагон. Все остальные побуждения строить, типа сэкономить или еще что, это деньги и время на ветер.
@@StanislavAichhorn мало кто может трезво оценить временные и финансовые затраты на строительство. Из всего доведенного до ума что я видел - 7 лет минимум и про экономию там и речи нет, это скорее возможность растянуть разовые затраты на годы и дать свом очумелым ручкам работу. Но чаще всего жизненные планы за это время меняются, финансов это требует в разы больше, чем ожидалось, здоровье тоже не добавляется и в итоге эти корпуса так и стоят недостроями в гаражах, в эллингах на дачах и т.п. Если хочется ходить под парусом нужно ходить под парусом а не фанерки клеить 10 лет. Я так считаю. Чаще всего выгоднее вообще брать чартер. Если хочется жить под парусом - хату и авто на продажу и вперёд. Ну или заработай на лодку на том, в чем ты профи. Строить по выходным в гараже это утопия ))
Важен не результат но процесс...
Какая должна была быть нормальная цена за это Женно?
Учитывая , что необходимо менять тик, а это 13-15т. И новые паруса, а это 5-6. И по мелочи набежит, мне тогда виделась цена не больше 70. Но сейчас все сошли с ума и цены уже другие
Видимо пропустил важную часть истории. Вроде бы уже купил кат, тогда почему в поиске монохула?
Вторая лодка нужна)
12-30 история про продажу. Точняк. осознал эту ерунду несколько лет назад. Слава вселенной на продаже хлама на авито. Сейчас бывает так же делаю, но когда потери малы и ими пренебречь можно и компенсировать на другом. Смотрю дальше
Так в этой теме, сумма вообще не главное). Работает сам принцип, при любых деньгах)
Видео с аудио рассинхрон чутка.Но давно ожидаемое.
да. Со звуком фигня вышла)
@@StanislavAichhorn плураис плагин в соневегас автосинхронизация звука
@@RD-rr5if в HD нет рассинхрона). А сборку в 4к, не тянет ноут.
@@StanislavAichhorn купи legion 7 с rtx 3070 поставь майнинг eth и монтируй видео в 4к плюс отобется за год
А чё хорошего в наутикете? Яхта больше времени стоит на якоре или в Марине а тут кокпит ну вообще неудобный для долгих стоянок! Бермудский шлюп самое то для отдыха и походов! Ну мне так кажется
Кому как. Если стоять, то да, не айс совсем. Для постоять, кат будет идеален. А вот когда ходишь в свежих погодах и далеко, тогда на первое место выходит надёжность с мореходностью).
Лайк
Купили? в итоге?
В итоге, да)
Стас, но чем больше тебя смотрю, тем более - где реестр осмотренных и белее менее ходовых лодок?
Если реально интересуешься лодкой, то снимать при хозяине, как-то не серьёзно, мне кажется). Редко, когда удаётся что-то снять, когда брокеру, к примеру, пофиг, кто и что делает на лодке). Так что реестра нет).
Скандинавия.
Люди лучше, лодки тоже.
spasibo
А если из Швеции пригнать ?
Швеция регион дорогой. Дёшево там только то, что нужно утилизировать). Все эти рассказы , о лодках за 5 евро или 1т евро, действительно правда). Только они продают за 1т лодку, ща утилизацию которой нужно заплатить 500. Т.е. чистый бизнес и никаких подарков). А то, что чего-то стоит, то дороже сильно, поскольку лодки все с ват. А не рнзидентам Евросоюза, этот ват платить, деньги на ветер. В общем, не так просто, как всё это преподносится изначально)
@@StanislavAichhorn там очень много лодок на душу населения и очень разных, это факт.
@@ПлеЯДы1 и они с VAT, который не резиденту и не нужен, и соответственно, дороже. Дешевое там, только мелкие и старые лодки
@@StanislavAichhorn Это как говорят лодки выходного дня.
Вторая прикольная(кеч). Олдскул, за 80-90 бы вообще бомба. Первая фу
Ага). Но хотят 110)
Станислав вы что ещё до сих пор не купили лодку?)
Неа). Не купил)
Да печально, а чего так, вариантов хватает вроде или уже перегорел?
@@jonnyworkaut1350 а вот нет особо то вариантов). Не то, что среди катов, на и среди моно...
Не ну сейчас сезон у всех в разгаре, ближе к осени будут точно,есть например Лагун400 2012г чартерный за 200т,е
Есть деньги - нет лодок, Нет лодок - есть деньги!!! Все дешевеет, а купить нечего??? Как так
да так всегда). У меня по крайней мере)
Дык зачем искать в Турции? Там и раньше-то было нечего выбрать, а последние пару лет вообще голяк. Даже у чартерных компаний одно старье
Ну раз я в Турции, то можно и посмотреть, что есть). Но и не в турции, а в ближайшей округе, Греции, Хорватии, тоже не особо). По крайней мере, предложений, по которым нужно срываться и лететь, нет)
@@StanislavAichhorn да, выбирать сейчас нечего. Я с марта тоже загорелся купить что-то в пределах сотни. Рассматривал даже голый мэйнстрим из под чартера. Но совсем дрова-дровами продают. Решил отложить до осени
@@konstantink7841 да и у меня точно так же)
@@konstantink7841 А где смотрели?
@@StanislavAichhorn в Хорватии в основном. Уже было думал плюнуть на б/у, добавить 50 и брать новую 37 футов, но у верфей очереди на 2 года
История по мотивам Карцевских раков.
Именно)
В Турции вообще всё дорого
Пошел третий год)))
))
@@StanislavAichhorn есть кат под восстановление. Делал ему сюрвей. Спорный, но интересный. Хотя, если ещё есть...
Я его как технарь не зарубил, но не всякому подойдёт.
@@ПетрКукин-з3у Благодарю за предложение. Но я именно такой уже купил)
@@StanislavAichhorn докажи!)))
смешно ))... яхту купить не может )) ... вон в сша тысячи лодок на берегу .. за копейки
Пока смотрел, чем-то напомнило МузОбоз из 90х
Что-то с таким названием было.... помню.... а вот , про что, не помню)
муки выбора это нечто. Если карибы с мейнстримом не пугают , то вот одни из блогеров лодочку продают. может поможет мечте сбыться. ruclips.net/video/Hza-EAvSEj8/видео.html удачи
Благодарю. Не удивлён, что продают. Они её востанавливали и многое что не совсем правильно сделали. Но на Карибах теперь ценник ниже, чем в Хорватии, не говоря про Турцию)
@@StanislavAichhorn это не их лодка. кто то их попросил. У них жано , здесь хансе 46.1 . Но ни в коем случае не настаиваю . Просто вдруг бы помогло ))
@@пётриванов-р3д не разобрался)
@@пётриванов-р3д продана уже давно
Патамушто людям тяжело зарабатывать столько многа
Блин.... А что столько ошибок то?
Жалка дядю што 120 евро праеграл
А этот миллионер ПемоЛюкс из России заказывает 57.05
так это лодка россиянина и с регистрацией в гимс)
Кому сейчас нужна лодка? Куда на ней плавать? В ближайшие 10 лет свободное передвижение между странами не предвидится. Сегодня лодка - это дом на воде, и всё.
Тем не менее, именно после начала пандемии, все нормальные лодки с продажи сняли, а на дровища подняли цену до 50% в некоторых случаях). А так да, ходить некуда, кто не ходил ни куда). А кто ходил, тот и продолжает ходить)
почему турция то... едь в англию... в америку... канаду... на какие нибудь виргинские острова что ли....
В Англии катов нет
В Америке дёшево только хлам. Если есть в лодке какая-то остаточная стоимость, то лодка будет стоить значительно дороже, чем в Европе без vat. Ну и с визами всё сильно не просто.
@@StanislavAichhorn а что такое кат ?
НУДНЫЙ !!!!
Смешное мнение, "покупайте лодку для СЕБЯ (эгоистичное)" реально смешно , а для кого покупают лодку, парусную или моторную лодку покупают именно для себя , да понятно что если ты на лодке будешь жить отдыхать с семьей , то это нужно учитывать но все ровно покупать выбирать для себя ! Вообще а для кого вы живете вашу жизнь , парусная яхта это не автомобиль и не квартира так как это необходимость , а яхта это не необходимость ,яхта это скорей необходимость для души ,да каламбур противоречия ,по тому что жизнь состоит из противоречий !)
В турции лодки дорогие. В России надо брать, ну либо в Греции
А в рф дешовые? С таможней в 50% каталожной стоимости? )).
Странно вы вообще ищете лодку ,то какой то катамаран то уже потом по каким то критериям , лодка это как женщина , встретишь ту самую и так или иначе все решится как минимум будете знать чего хотите !) А то получается что ищу то не знаю что !)Какое вообще отношение имеют родственники друзья к выбору ВАШЕЙ лодки ,вы ее для себя выбираете покупаете ,возможно вы все так в жизни приобретали с оглядкой на мнение других ,а возможно проблема в вас ,вы сами не знаете чего хотите !)))