Добрый день ! Начал смотреть Ваши фильмы ! Спасибо ! Мы только собрались покупать автодом ! Вот изучаем ! Ваши фильмы очень полезны для таких как мы с женой ! Про газ очень интересно Я стал еще больше сомневаться в своих способностях 😂😂😂
По поводу вентиляции отсека для баллона. Это не правильно! Газ тчжелее воздуха и поэтому будет скапливаться в ящике. Верхние в удалении газа помогут мало. Поэтому в ящике обязательно должно быть сквозное отверстие в полу. Это азбука газовой безопасности
Такой вопрос : а почему не ставят ГБО ? Оборудование надёжнейшее сертифицировано, отсутствуют все минусы неудобства. Единственный минус надо чуть доработать забор газа с верху.
Владимир Ковалевский согласен с вами. Есть сейчас такой товар называется Мобильный газгольдер. Из этого товара я понял, что нет больше такой проблемы как использование баллона ГБО в подключении к рядовым стационарным потребителям!
Сергей, на ebay продают 4 переходника газовых в комплекте, не знаю надо ли все 4 сразу покупать, вроде один как у Вас - это для восточной Европы вроде, один для Германии, другой для Испании и Нидерландов и еще какой-то общеевропейский который вроде как скоро будет унифицирован для всех стран ЕС. Брать ли мне все 4 сразу?
Есть вариант проще. Установить автомобильный балон с мультиклапаном, у которого предварительно загнута вверх топливозаборная трубка. Уровень заправки автоматически будет выдержан поплавком и клапаном отсечки и объём балона больше можно поставить, так как вытаскивать для заправки его не надо, достаточно заправочных клапан установить в удобное место.
@@Автопутешествияипрактическийка похоже там запрещена любая самодеятельность, а самодеятельности тут всего-ничего, только трубку загнуть, все остальное, как штатная установка в автомобиле, только без газового оборудования и электроники.
Сергей, не могу разобраться с самой плиткой, газ подаётся когда регулятор находится в нажатом состоянии как только регулятор отпускаю он почему-то не фиксируется и подача прекращается. Не могу понять как зафиксировать регулятор. Спасибо
после поджига регулятор надо подержать в нажатом состоянии не менее 30 секунд после срабатывния системы " газ - контроль " можно медленно отпустить. газ будет гореть :)
А что на счёт автономного "зеленого" электричества? У нас появились солнечные панели с диодными лампочками. Есть ли применение или при наличии ДВС не имеет смысла? Можно отдельным роликом запилить
Немного погорячились на счёт "подъехать на любую газовую заправку" с переходником, далеко не на любую, формально на заправках запрещено заправлять балконы через переходник, так что это на удачу, но шансы безусловно возрастут.
Я купил в Ротердаме на газовой заправке, за 25 евро,но сделать легко.С одной стороны, это штуцер редуктора , с другой заправочная горловина для автогаза.Образцов для снятия размеров вокруг пруд-пруди.
А еще газ на заправке в 2,5 раза дешевле чем в баллонах в магазине. Если у вас кемпер, то имеет смысл перевести двигатель на газ и сделать один общий баллон (и побольше, побольше) для двигателя, и для всего остального. Стандартное ГБО по всем правилам, но баллон самый большой, или даже не один... и к этой же магистрали подсоединить газоснабжение кемпера. --------------------------------------- Тепло от мотора использовать для отопления, а попутно генератор крутить и большой аккумулятор для электроснабжения кемпера заряжать. ------------------------------------ Да вообще перевести кемпер на электрическую тягу, но где то в кемпере поставить ДВС с генератором и питать его тем же газом. Сам себе свои же тяговые генераторы заряжает... если розетки нет. Современный мотор может работать очень, очень тихо... Но фокус в том, что сейчас в Европе, а особенно в Германии электроэнергия стоит очень дорого... так что имеет смысл такой генератор (электро + тепло) использовать в обычных домах.
Сергей, а где Вы покупали переходник? А то еду на новый год в Европу, а доставка из Германии до Москвы долгая, не успеют с ебея прислать уже. В Польше не продают? А то мимо поеду.
@@Zabugin.Evgeniy В Германии отдельный ТО на газ. оборудование для кемперов. А если поймают с такой заправочной системой при заправке, штраф 4000 евро. Поэтому там с заправщиком не договорится.
Абсолютно недопустимая рекомендация! Во-первых, указанный переходник подойдет только в ряде стран ЕС (Чехия, Словакия...). Всего в Европе надо иметь 6 переходников. Во-вторых, заправлять такие баллоны на АГЗС недопустимо! Сотрудник станции откажется это делать, а заметившие ваше самоуправство граждане могут вызвать полицию. Такие баллоны нужно менять на предварительно заправленные! В кемпингах, стеллплацах. в хоз. магазинах и тд, Эти переходники предназначены для заправки других баллонов (с вмонтированными вентилями переполнения и датчиками уровня). Подобные баллоны устанавливаются в авто, оборудованными для работы на газе.
Вы на 200 процентов правы, но если есть голова на плечах и понимаешь чтопереливать выше забортной трубки нельзя,то в определённых обстоятельствах возможно все.
Есть несколько нюансов. Во первых- газ бытовой или пропан-бутановая смесь, отличается от автомобильной процентным содержанием этих газов, во вторых объём оставшегося газа в баллоне не важен для его заполнения, так-как отсечка на заправочной колонке срабатывает по давлению насыщенных паров газа, то есть перелить нельзя, так-как в баллоне есть газовая фракция. Надо только после отсечки закрыть заправочный вентиль, незаметно для оператора, или установить дополнительно клапан в заправочную магистраль. Поплавок или мультиклапан не обязателен. Ниппель длинный в баллоне тоже не понятно зачем нужен.
Добрый день ! Начал смотреть Ваши фильмы ! Спасибо ! Мы только собрались покупать автодом ! Вот изучаем ! Ваши фильмы очень полезны для таких как мы с женой ! Про газ очень интересно Я стал еще больше сомневаться в своих способностях 😂😂😂
Очень полезная инфа
Спасибо. Были моменты в видео, которых не знал.
Видео супер,Я начинающий путешественник.Но думаю лучше баллон менять,т.к. там будет стоять новая или проверенная прокладка,что не мало важно.
Недавно смотрел видео, что появился в Европе газовый баллон бытовой, который можно заправлять на АГЗС.
Хорошая вещь.
Добрый день! Дайте пожалуйста ссылку на Али на переходник с немецкого баллона на пистолет. Обыскался - не нашел. Спасибо!
По поводу вентиляции отсека для баллона. Это не правильно! Газ тчжелее воздуха и поэтому будет скапливаться в ящике. Верхние в удалении газа помогут мало. Поэтому в ящике обязательно должно быть сквозное отверстие в полу. Это азбука газовой безопасности
Сергей,дайте инфу, где купить дор замки на двери
Спасибо
а как использовать и заправлять баллоны у которых вентиль с быстросъёмным соединением вместо резьбы?
А диаметр резьбы не подскажете?
Такой вопрос : а почему не ставят ГБО ? Оборудование надёжнейшее сертифицировано, отсутствуют все минусы неудобства. Единственный минус надо чуть доработать забор газа с верху.
Владимир Ковалевский согласен с вами. Есть сейчас такой товар называется Мобильный газгольдер.
Из этого товара я понял, что нет больше такой проблемы как использование баллона ГБО в подключении к рядовым стационарным потребителям!
Esli u menja gazovij balon LPG to kakoj reduktor mne nuzno stavitj? Skolko Bar i t.d. Esti li kakie to osobennosti?
Сергей, на ebay продают 4 переходника газовых в комплекте, не знаю надо ли все 4 сразу покупать, вроде один как у Вас - это для восточной Европы вроде, один для Германии, другой для Испании и Нидерландов и еще какой-то общеевропейский который вроде как скоро будет унифицирован для всех стран ЕС. Брать ли мне все 4 сразу?
Если есть возможность,берите все :)
Есть вариант проще. Установить автомобильный балон с мультиклапаном, у которого предварительно загнута вверх топливозаборная трубка. Уровень заправки автоматически будет выдержан поплавком и клапаном отсечки и объём балона больше можно поставить, так как вытаскивать для заправки его не надо, достаточно заправочных клапан установить в удобное место.
В европе запрещено :(
@@Автопутешествияипрактическийка похоже там запрещена любая самодеятельность, а самодеятельности тут всего-ничего, только трубку загнуть, все остальное, как штатная установка в автомобиле, только без газового оборудования и электроники.
Сергей, не могу разобраться с самой плиткой, газ подаётся когда регулятор находится в нажатом состоянии как только регулятор отпускаю он почему-то не фиксируется и подача прекращается. Не могу понять как зафиксировать регулятор. Спасибо
после поджига регулятор надо подержать в нажатом состоянии не менее 30 секунд после срабатывния системы " газ - контроль " можно медленно отпустить. газ будет гореть :)
Понравилась
А что на счёт автономного "зеленого" электричества? У нас появились солнечные панели с диодными лампочками. Есть ли применение или при наличии ДВС не имеет смысла? Можно отдельным роликом запилить
Спасибо Вася ! У нас на крыше 2 батареи . обязательно запишу видео на эту тему.
Насколько хватает одного балона?
Немного погорячились на счёт "подъехать на любую газовую заправку" с переходником, далеко не на любую, формально на заправках запрещено заправлять балконы через переходник, так что это на удачу, но шансы безусловно возрастут.
Лучше "это" делать на автоматической заправочной станции без оператора :)
ЕСТЬ ВИДЕО И ХОЗЯИН ПЕРЕДЕЛАЛ В ГЕРМАНИИ СИСТЕМУ ЗАПРАВКИ И КОНУС ЗАПАСНОЙ.. ТРИ ГОДА НЕ СМОТ РЕЛ. ВСЁ ДАННЫЕ НА ПАНЕЛЬ У РУЛЯ
ruclips.net/video/cL4oPIBHWQs/видео.html
Тогда можно возить с собой "совецкий"балон+переходник.гдевзять образец для токаря или чертеж или где можно купить?
Я купил в Ротердаме на газовой заправке, за 25 евро,но сделать легко.С одной стороны, это штуцер редуктора , с другой заправочная горловина для автогаза.Образцов для снятия размеров вокруг пруд-пруди.
А еще газ на заправке в 2,5 раза дешевле чем в баллонах в магазине.
Если у вас кемпер, то имеет смысл
перевести двигатель на газ и сделать один общий баллон (и побольше, побольше) для двигателя, и для всего остального. Стандартное ГБО по всем правилам, но баллон самый большой, или даже не один... и к этой же магистрали подсоединить газоснабжение кемпера.
---------------------------------------
Тепло от мотора использовать для отопления, а попутно генератор крутить и большой аккумулятор для электроснабжения кемпера заряжать.
------------------------------------
Да вообще перевести кемпер на электрическую тягу, но где то в кемпере поставить ДВС с генератором и питать его тем же газом. Сам себе свои же тяговые генераторы заряжает... если розетки нет.
Современный мотор может работать очень, очень тихо...
Но фокус в том, что сейчас в Европе, а особенно в Германии электроэнергия стоит очень дорого... так что имеет смысл такой генератор (электро + тепло) использовать в обычных домах.
Не многие газовые заправки решаются на заправку газовых баллонов.
Ооо доктор косов
Сергей, а где Вы покупали переходник? А то еду на новый год в Европу, а доставка из Германии до Москвы долгая, не успеют с ебея прислать уже. В Польше не продают? А то мимо поеду.
В Риге .Просто на базаре :)
Спасибо за хорошие дополнения. Я уже два года катаюсь со стационарной системой и проблем не было пока. ruclips.net/video/2KPwpz4kE90/видео.html
У нас техосмотр не пройти :(
А как вы его проходите? При ТО ,проводится осмотр подвески и световых приборов. А газ причём?
@@Автопутешествияипрактическийка объясните какое отношение газовое оборудование дома имеет к тех осмотру автомобиля? Или я чего то не пойму???
@@Zabugin.Evgeniy В Германии отдельный ТО на газ. оборудование для кемперов. А если поймают с такой заправочной системой при заправке, штраф 4000 евро. Поэтому там с заправщиком не договорится.
ruclips.net/video/cL4oPIBHWQs/видео.html
Проблема решена, ребята. Ура.
Абсолютно недопустимая рекомендация! Во-первых, указанный переходник подойдет только в ряде стран ЕС (Чехия, Словакия...). Всего в Европе надо иметь 6 переходников. Во-вторых, заправлять такие баллоны на АГЗС недопустимо! Сотрудник станции откажется это делать, а заметившие ваше самоуправство граждане могут вызвать полицию. Такие баллоны нужно менять на предварительно заправленные! В кемпингах, стеллплацах. в хоз. магазинах и тд, Эти переходники предназначены для заправки других баллонов (с вмонтированными вентилями переполнения и датчиками уровня). Подобные баллоны устанавливаются в авто, оборудованными для работы на газе.
Вы на 200 процентов правы, но если есть голова на плечах и понимаешь чтопереливать выше забортной трубки нельзя,то в определённых обстоятельствах возможно все.
Автопутешествия и практический караванинг Разве, что если ключевое слово «в определенных».
Есть несколько нюансов. Во первых- газ бытовой или пропан-бутановая смесь, отличается от автомобильной процентным содержанием этих газов, во вторых объём оставшегося газа в баллоне не важен для его заполнения, так-как отсечка на заправочной колонке срабатывает по давлению насыщенных паров газа, то есть перелить нельзя, так-как в баллоне есть газовая фракция. Надо только после отсечки закрыть заправочный вентиль, незаметно для оператора, или установить дополнительно клапан в заправочную магистраль. Поплавок или мультиклапан не обязателен. Ниппель длинный в баллоне тоже не понятно зачем нужен.
Хорошему токарю это не проблема. Переходник для заправок и всё!
а нельзя сразу вывести штуцер, и баллон вообще не трогать?