Был такой в детстве. Не убиваемая штука !!! Как только я над ним не издевался. Однажды "внезапно " кончился бензин. Выпросил у водителя ЗИЛа 3х литровую банку бензина, а в продуктовом, стакан подсолнечного масла. Оно тогда в розлив тоже продавалось. И выкатал эту смесюгу без проблем. Выхлоп прикольный, жаренными семечками.
Когда у Вас начались проблемы с психикой спросил у меня доктор -Да вот в молодости купил Муравья и Вятку разобранную думал соберу за месяц и буду гонять :))))) Очень интересно особенно с другим мотором . Ждем !!!!
У меня тоже был такой же электрон в 80х. 76 года выпуска. Я пацаном на нём гонял, и было счастье. И ремонтировал его сам, весь его перебирал от гайки до гайки. В те времена ещё были на него запчасти.
Приветствую! Как всё чётко, и по делу, без лишней воды! Однозначно лайк! Так держать! Такой же сейчас собираю, только все оригинальные запчасти, и двс тоже. Видео очень информативно снято, вообще огонь! Продолжай в том же духе!
ТАД17 очень вязкое , на хорошей дороге пойдёт , а на плохой амортизаторы не успевают отрабатывать рельеф , впрочем в жару работать будет нормально , а вот в холодный период уже нет ...
Интересный проект. Но узаконить будет трудно, к сожалению.Можно покататься по гаражам или по задворкам. А жаль... как украсила бы нашу жизнь, наши улицы такая вот живая история.
@@ВасяПетров-ъ9с Ознакомьтесь с процедурой оформления изменений конструкции ТС. И это при наличии владельца, вписанного в птс, что в данном случае вовсе не факт. Если знаете другой, более легкий путь, поделитесь с нами))
У меня был такой :) после увеличения степени сжатия путём проточки головки на 2 мм. и заправки АИ-95 с маслом... Пробило поршень🙈 Я, учась в 9 классе, просто не догадался поправить зажигание и никто не подсказал. Это была последняя его поломка - до этого мотор я 2 раза перебирал и у меня просто закончились запчасти, а в продаже не нашёл. В общем, уехал он на металлолом.
Есть же масла для вилок мотоциклов, разной вязкости, 5вэ, 10вэ, 15. Нахрена лить тад17, оно там вообще работать не будет? У него вязкость в десятки раз выше
В далёком детсстве отец покойный притащил из уверенного магазина двигатель новый от Вятка электрон и раму с колесами от Карпат.Потом интегрировал двигатель в Карпаты.Яву с места он не чувствовал,на 3й передаче трогался бомба мопед получился.Потом я его на юпитер 4 обменял
А что так про Вятку (Киров) У нас края не только винокуренным и кожевенным промыслом славны. Значительная часть популярной военной техники делается и делалась у нас.
Это наше далёкое и не очень хорошее прошлое( мотороллер).в 1989 я разобрал такой . Мотор выбросил а колёса пошли на садовую тележку ,до сих пор в строю.
Сёк я огонь на таком .Крепкий,железный. Китайский плюшь ему и в подмётки не годится. Но движки правда слабоваты. Когда ветер встречный он сам назад едет.
Привет, очень понравилось твое видео владел таким попелацем 94-2000 год (достался от отца ) одним из самых слабых мест были подшипники коленвала , а так же опорные вставки под подшипники из бронзы или чего там, я не знаю как сейчас я свою вятку продал из за того что было не найти сальники коленвала и подшипники + поршневую ... я не знаю как и почему сейчас их лег8че найти чем 20 лет назад..
это электрон. палец маятника лучше с м ки ставить он с масленкой . а в аммортизаторе шайбу отбойной пружины нужно менять на усиленную - прикаленную и затачивать ее овалом . узкой частью ставить напротив отверстий
У меня от электрона ещё остались колёса, амортики, троса, спидак, прочая мелочевка, надеюсь когда нибудь такую же реинкарнацию сделать. Уже впрочем есть иж ПС с китайским мотором, чтоб на каждый день и недорого эксплуатация.
@@flugegeheimen968 звучание двухтактной Вятки эдентично с веспой. Этот звук, как и звук Запорожца, не с чем не сравнить и не перепутать) Четырех тактный китаец может и по техническим характеристикам лучше Вятки. Но тракторный звук выхлопа не как не сочетаем
@@АртемПетрищев-й4т это вопрос личных предпочтений и свободы. Люди сами решают, что делать с принадлежащей им техникой независимо от вкусов и предпочтений других людей.
@@ЙоМайо-к5й В том то и вопрос, на сколько более жестким. Бывали случаи, что шток рвало из за густого масла. Я сам колхожу в мотоциклетную вилку, так как там более густое масло должно быть, примерно SAE-15. Я делаю амортизаторное и трансмиссионное 2/1, и даже ижевская вилка работает как надо.
Какое красивое, профессиональ снятое кино. Центрнаучфильм полвека спустя. Я думал, что всех мастеров кино в нашей стране давно скупили и вывезли в голивуд. Вы в РФ живёте, если не секрет ?
![Ремонт Советской Мототехники [Вятка Электрон. Восстановление. 1 Серия]](http://i.ytimg.com/vi/mvZxfvR6ELk/mqdefault.jpg)
Был такой в детстве. Не убиваемая штука !!! Как только я над ним не издевался. Однажды "внезапно " кончился бензин. Выпросил у водителя ЗИЛа 3х литровую банку бензина, а в продуктовом, стакан подсолнечного масла. Оно тогда в розлив тоже продавалось. И выкатал эту смесюгу без проблем. Выхлоп прикольный, жаренными семечками.
Первый раз увидел резец в тисках координатного стола.
И прозрел...
ага
Когда у Вас начались проблемы с психикой спросил у меня доктор
-Да вот в молодости купил Муравья и Вятку разобранную думал соберу за месяц и буду гонять :)))))
Очень интересно особенно с другим мотором . Ждем !!!!
У меня тоже был такой же электрон в 80х.
76 года выпуска. Я пацаном на нём гонял, и было счастье. И ремонтировал его сам, весь его перебирал от гайки до гайки. В те времена ещё были на него запчасти.
Жаль не покрасили все с нуля, диски больно хорошие.
Как же не привычно видеть разборный амортизатор.
Родной наш Электрончик. Теперь только стадион Электрон остался. А Молот затих.
Смотрю и чувствую как начинает щемить сердце В 76м купил себе такой на стипендию Перебирал до последней гайки Как будто всё было вчера Спасибо !
Алексей Артемов ни хера сибе стипендия 270 ре
@@rurikovitch1 Странный ты. Человек скопить же мог.
Roosya derutitopado скопить со стипендии? Ты это серьезно ?
@@rurikovitch1 Ну то есть стипендия в 270 рублей тебе кажется более вероятной, чем то что он со своих 40-70 рублей на мотороллер откладывал?
@@rurikovitch1 тебе же не сказали новый... С рук же
Блин, на счёт сверления болта, это гениально👍
Сверлильный станочек у вас многофункциональный, видео класс!
Приятно смотреть отношения человека к технике.
Да вот это будет аппарат , я чувствую)))
Такое ощущение, что ты прекратил своё хобби в любимую работу. 👍
МНЕ ВСЕГДА НРАВИЛСЯ ЭЛЕКТРОН . ХОРОШЕЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО .
Обалдеть качество - подшипники в грязи но живые , амортизаторы пустые но живые .
Нихренассе у Вас токарный станок 😁😁😁
Большое спасибо за такой редкий и качественно сделанный материал 🙏🏼
Приветствую! Как всё чётко, и по делу, без лишней воды! Однозначно лайк! Так держать! Такой же сейчас собираю, только все оригинальные запчасти, и двс тоже. Видео очень информативно снято, вообще огонь! Продолжай в том же духе!
я в ИЖевские амортизаторы тормозную жидклсть лил,они мягче становятся,при это работают,и уже лет 12=)
Прикольная колесница) колёсико зачетное получилось. Надо бы все так перебрать.
Эх детство моё, ободранные коленки)
Механик, человек с руками от головы, нестандартный подход завидую тихой завистью
был у меня такой. куплен был за 50 рублей б.у. в 1981 году. с него началась моя жизнь шофёром :))
ТАД17 очень вязкое , на хорошей дороге пойдёт , а на плохой амортизаторы не успевают отрабатывать рельеф , впрочем в жару работать будет нормально , а вот в холодный период уже нет ...
Мастер. Золотые. Руки. Молодчина. Доходчиво и Популярно Уважаю. Мастеровитых Людей. ТАЛАНТ !!!!!!
Была у меня вятка давно.... СССР еще был....А вот резины такой не было)))) Получил удовольствие от просмотра. Спасибо за ностальгию.
Интересный проект. Но узаконить будет трудно, к сожалению.Можно покататься по гаражам или по задворкам. А жаль... как украсила бы нашу жизнь, наши улицы такая вот живая история.
А чем хоть трудно узаконить то?
@@ВасяПетров-ъ9с Ознакомьтесь с процедурой оформления изменений конструкции ТС. И это при наличии владельца, вписанного в птс, что в данном случае вовсе не факт. Если знаете другой, более легкий путь, поделитесь с нами))
Да. Такой с ровными документами найти не просто! Но можно! Оформляешь на себя потом переделываешь...
@@papagong6537 это да, и оформляешь изменения в конструкцию с записью в ПТС. Вполне реально. Но бюрократии хлебнешь.
@@user-vb9zf7yn5n Зачем? Как будто у нас каждая собака знает как двигатель Вятки выглядит. Смешно, чесслово.
Увидел в ролике wurth однозначный лайк, мастер себя уважает!
Мазать резьбовую часть болта это конечно уровень.
Подписался. Очень интересный проект.жду видео с установкой двигателя и тест драйвом!
Респект и низкий поклон за такую работу!
То что ты делаешь это адский труд
Руки откуда надо растут обычный гараж.приятно посмотреть
"Ночные Волки" выстроятся в очередь !
У меня был такой :) после увеличения степени сжатия путём проточки головки на 2 мм. и заправки АИ-95 с маслом... Пробило поршень🙈 Я, учась в 9 классе, просто не догадался поправить зажигание и никто не подсказал. Это была последняя его поломка - до этого мотор я 2 раза перебирал и у меня просто закончились запчасти, а в продаже не нашёл. В общем, уехал он на металлолом.
Графитовая смака обалденная вещь, жаль что в автосервисах про нее не знают.
Есть же масла для вилок мотоциклов, разной вязкости, 5вэ, 10вэ, 15. Нахрена лить тад17, оно там вообще работать не будет? У него вязкость в десятки раз выше
В далёком детсстве отец покойный притащил из уверенного магазина двигатель новый от Вятка электрон и раму с колесами от Карпат.Потом интегрировал двигатель в Карпаты.Яву с места он не чувствовал,на 3й передаче трогался бомба мопед получился.Потом я его на юпитер 4 обменял
16:16
а я думал что много токарных изголений повидал!
но такого применения сверлильного станка не видел )
Спасибо, маэстро. Отличный фильм!
Вопросов нет, мегазачет!
эх Юность моя!
где ты!?👍cпасибо за электрон.
Был такой, из за отсутствия запчастей разобрал в 99м, ещё полмотороллера по гаражу валяется ... Классная штука, не то что пластиковая китайская залупа
Электрон это нечто , даже не верится что его придумали в Вятке !
А что так про Вятку (Киров)
У нас края не только винокуренным и кожевенным промыслом славны.
Значительная часть популярной военной техники делается и делалась у нас.
Мда,клёво,а колёсья вообще огонь получились.
Забавный мотороллер, на Тулицу очень похож )))
Вот это класс!!! Супер канал, очень интересно!
ВОТ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ДОСТОИН СДЕЛАТЬ НАШ АВТОПРОМ ДОСТОЙНЫМ ПОЧЕМУ В ЖИЗНИ ВСЕ НЕ ТАК
Золотые руки!
Адвокат Егоров одобрил бы озвучку.
Вот читер с двигателем! Китайцам тоже на заметку пластик на скутерах ломается,а вятка железная 👍
Это наше далёкое и не очень хорошее прошлое( мотороллер).в 1989 я разобрал такой . Мотор выбросил а колёса пошли на садовую тележку ,до сих пор в строю.
Я бы пешком отправился в 1989 от сегодняшнего рая...
Мотороллер - машина зверь! Лучше любого мотоцикла. Особенно для бездорожья и деревенских просёлков, где мотоциклы просто перегреваются.
Ой не могу сказать какая зверь может говно какого то зверя
спасибо, как всегда очень интересно
Спасибо за отличную подачу и контент !
Просто великолепно👍
Супер! покраска надеюсь будет!)
Я час такую штуку восстанавливаю это вещь мне нравится
У меня такой-же, всё родное, работает, один синяк карбюратор масловый за пузырь принёс, пашет как часы, но думаю свапнуть, родной движок капризный
Хорошая работа и полезное видео!))
Посмотрел, покайфовал. Жду серию с тем, как поедет.
Покажи подробнее про двигатель какой и как ставил.
Охуенный аппарат будет ))))) 👍👍👍👍👍😉
классно ждем продолжения с движком
Молодец! здорово!
Банка с "джемом" - просто восторг! :)
Мастер!!!!!
Очень круто! Лайк и подписка)
@@John86region человек старался сделать это не его вина Электрон очень замороченный мотороллер
Сёк я огонь на таком .Крепкий,железный. Китайский плюшь ему и в подмётки не годится. Но движки правда слабоваты. Когда ветер встречный он сам назад едет.
👍 Спасибо большое
Привет, очень понравилось твое видео
владел таким попелацем 94-2000 год (достался от отца ) одним из самых слабых мест были подшипники коленвала , а так же опорные вставки под подшипники из бронзы или чего там, я не знаю как сейчас я свою вятку продал из за того что было не найти сальники коленвала и подшипники + поршневую ... я не знаю как и почему сейчас их лег8че найти чем 20 лет назад..
проходимость у него была на уровне нынешних эндур 250 сс
Очень жду продолжения заз968
Я тоже..))))
Помню такой моторолер в середине семидесятых у нас в универмаге стоил всего на 40 рублей дороже мопеда верховина, цена его была 280 рублей.
какой универсальный джем 🤤
это электрон. палец маятника лучше с м ки ставить он с масленкой . а в аммортизаторе шайбу отбойной пружины нужно менять на усиленную - прикаленную и затачивать ее овалом . узкой частью ставить напротив отверстий
3:00 кто там на вашем жёлтом запорожце катается ?
Ёк макарёк, всё на фетровых сальниках!!! Надёжность 100.000км гарантирована!
Местами вообще никаких..
Как я понял резину купили на прямую с завода, по адресу Старо-Петергофский проспект, 24 к4 лит А
Не дурно, мазать всё Джемом ))0
maladec
У меня от электрона ещё остались колёса, амортики, троса, спидак, прочая мелочевка, надеюсь когда нибудь такую же реинкарнацию сделать. Уже впрочем есть иж ПС с китайским мотором, чтоб на каждый день и недорого эксплуатация.
А я нигде не могу найти амортизаторы передние с ВЯТКИ электрон
@@НиколайКоровин-ч6е у меня один передний запасной точно есть. Но Украина, пересылки...
Отлично!
13:38 а Чё, так Можно было? 😲
Очень классные и познавательные видео. Сам владелец такого же Электрона и ЗАЗ 965а. Вот только не пойму зачем двигатель родной убирать.
Так захотел владелец. Родной двигатель убит, восстанавливать было бы в разы дороже.
@@flugegeheimen968 звучание двухтактной Вятки эдентично с веспой. Этот звук, как и звук Запорожца, не с чем не сравнить и не перепутать)
Четырех тактный китаец может и по техническим характеристикам лучше Вятки. Но тракторный звук выхлопа не как не сочетаем
@@АртемПетрищев-й4т это вопрос личных предпочтений и свободы. Люди сами решают, что делать с принадлежащей им техникой независимо от вкусов и предпочтений других людей.
Москвич огонь
Дисковые тормоза бы еще
Нормальная идея.
Родное масло в амортизаторах МГП-10, это вязкость примерно SAE-10. Как это сочетается с вязкостью трансмиссионки SAE-85 не думал?
ну и что? Более густое масло тяжелее проходит через калиброванные отверстия, значит аморт стал более жестким
@@ЙоМайо-к5й В том то и вопрос, на сколько более жестким. Бывали случаи, что шток рвало из за густого масла. Я сам колхожу в мотоциклетную вилку, так как там более густое масло должно быть, примерно SAE-15. Я делаю амортизаторное и трансмиссионное 2/1, и даже ижевская вилка работает как надо.
@@motoyarik72 надеюсь покажут что и как с этим маслом
Поедет - узнаем. Коль будет слишком жёстко, подберу что-то с меньшей вязкостью, пока не поедет как надо.
Амортизация как на мотоблоке
Какое красивое, профессиональ снятое кино. Центрнаучфильм полвека спустя. Я думал, что всех мастеров кино в нашей стране давно скупили и вывезли в голивуд. Вы в РФ живёте, если не секрет ?
вторую жизнь советские мотороллеры обретали в садовых тележках или в самодельных мототракторах.
круто....
У меня был точно такой закончились потшипники на коленвале так и не нашёл были уже обычных правда мне тогда было 13
Графитка мелочь, а нервов сэкономит вагон. Мастерам на СТО ее бы во все отверстия напихать,чтоб вечно под рукой была
Тад-17 в аморт...!!!???...дюжа круто....неужто так всё печалька с ним.......???....
ахахх ведро от малинового джема заценил:)
Двухтрубный амортизатор нельзя после прокачки класть на бок, очень долго прокачиваться будут
та ки любо дорого богато!
Да,йпрсфт, ручку газа не могли придумать на заводе проще,,,
Отлично зделал я в
Шоке красота !!!
Вы где живёте ?
Дома он живет
🛠️👍