렉서스 ES300h F vs BMW 530e l 승차감 연비 공간 싹 다 비교했습니다

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  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 111

  • @doitover2333
    @doitover2333 Год назад

    출력이나 주행성능은 애초에 비교가 조금 어렵지 않울까 싶네요..HEV VS PHEV인데 .. 하브 능력만 비교하면 ES의 승일것 같긴 하네요.

  • @8090-h4h
    @8090-h4h 3 года назад +9

    이번 컨텐츠 굿입니다!
    그런데 선택하기는 역시 어렵네요

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад +1

      전기충전시설 유무가 관건입니다^^

  • @덕드래곤-r4z
    @덕드래곤-r4z 3 года назад +22

    ES 뒷자리 암레스트 내리시면 공조기 온도조절버튼 열선버튼 있습니다

    • @klg1708
      @klg1708 3 года назад +3

      F스포츠는 없어요 희안하게도 ㅎㅎ

    • @suhunkang3526
      @suhunkang3526 3 года назад +7

      F스포츠는 그런거 다 빼놔서 그냥 차 성향에 맞게 이그젝 타는게 베스트라고 봅니다

    • @나다가-m9o
      @나다가-m9o 2 года назад

      @@suhunkang3526 그거생각하면..m팩에 뒷좌석공조기는 뭐라 설명하실건지...걍 기능이딸리는겁니다.스포츠성에 적합한차가 저런서스셋팅,구식하이브리드기술,등 을보여주지는 않지요.

  • @제시-g7s
    @제시-g7s 3 года назад +24

    결정적으로 530e는 악셀밟다 발을 때면 뒤에서 잡아 당기는(회생제동)느낌이 들어 하이브리드 기술은 렉서스가 완승입니다. 두 차 모두 시승해봤습니다.

    • @chano7y
      @chano7y 3 года назад +4

      하이브리드 에코 프로모드로 달리면 회생제동 개입안하고 타력주행 가능합니다. 앞차와 가까워지면 자동으로 회생제동 개입함

    • @라미-y2v
      @라미-y2v 3 года назад

      @@chano7y 저도 이것때문에 에코프로로 거의 주행합니다

    • @깔끔이-v6e
      @깔끔이-v6e 2 года назад

      배터리 충전 때문에 회생제동 강하게 걸리는 거 말하는건가… 시승 잘못하셨네요

  • @최형석-n1y
    @최형석-n1y 2 года назад +7

    둘다 많이타봤고 무조건 es300h 한표줍니다...다른거 다 떠나서 530e 결정적으로 타보면 좁음...

  • @moo1947
    @moo1947 3 года назад +12

    둘다 명차!

  • @아반떼N마니아
    @아반떼N마니아 3 года назад +2

    영상 잘봤어요 ㅎㅎ

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      항상 감사합니다

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph 3 года назад +32

    운전재미를 느낄려면 530e 가 좋고 연비 내구성 공간감 등을 따진다면 es300h 가 좋고~~

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      굿!! 핵싱 정리 좋습니다

  • @DLDBSTJD0512
    @DLDBSTJD0512 2 года назад +20

    두 차 모두 좋겠지만 저는 렉서스 ES 에 한표 줍니다. 충전 신경 안써도 되고, 표준 모드에서는 ES 도 연비 20이상 나옵니다. 그리고 어쩔수 없는 부분이지만 트렁크가 너무 차이나네요. ES 는 골프백 4개 거뜬히 들어갑니다만 bmw 530e는 두개도 간신히 들어갈 정도?

    • @carseat88
      @carseat88  2 года назад +1

      네네 실용성 측면에서는 ES가 확실히 우위입니다!^^

  • @우식아
    @우식아 2 года назад +10

    솔직히 하이브리드면 독삼사 나가리임

  • @luboe0
    @luboe0 3 года назад +13

    es300h 여러모로 참 좋은차. 출력이 쎄진 않지만 일상에서 타고다니기엔 딱히 부족하지도 않아요.
    하지만 주행은 이 급에서는 BMW가 최고인 것 같습니다. 게다가 F바디 BMW를 타봤는데, 정숙성도 꽤 좋더라구요.

    • @ybpark345
      @ybpark345 2 года назад +1

      수리비도 최고

  • @gikim7659
    @gikim7659 Год назад

    음,, 알미늄소재를 많이 적용된 비엠과 철재로 구성된 렉서스의 차이도 있어요

  • @ghyim5632
    @ghyim5632 Год назад

    고민중인데.. 530e 2열공간이랑 트렁크공간이 넘 치명적이네요 ㅜㅜ

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r 3 года назад +5

    잘봤습니다. 도요타,렉서스 직병렬(직렬+병렬)식하이브리드입니다. 530e는 병렬식 하이브리드입니다.ㅎㅎes300h f스포츠는 는 전륜구동방식, 530e는 후륜구동입니다.ㅎㅎㅎ

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      네 알고있습니다!

  • @동네동생-f1w
    @동네동생-f1w 3 года назад +20

    뒷자리&트렁크 포기하실거면 BMW
    부들부들한 패밀리카 하실거면 렉서스
    근데 렉서스를 어떻게 몰았길래 연비가 12.3이지 막 잡아돌리셨나..ㅋㅋㅋ

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      아 그런건 아닙니다^^;

    • @jinulife922
      @jinulife922 3 года назад

      풀악셀하신듯.. 솔직히 연비가 훨씬 더 잘나오는 찬데..

    • @장재호-q7k
      @장재호-q7k 3 года назад +1

      시내에서 10분 이내 잠깐 타면 12.3 나올수
      렉서스는 외곽이나 고속도로 연비가 더 잘나옴.운전자 습관에 따라 평균 17~24km 나옴

    • @killeaf2999
      @killeaf2999 3 года назад +1

      어제 280키로 달리고 연비 18키로 나오던데... 기름 만땅 넣고 한칸도 안달았사옵니다...
      (고속도로 120-140오락가락)
      150이상 밟으신듯....ㅋㅋㅋ

    • @힐링박-t2l
      @힐링박-t2l 3 года назад +3

      저도 그게 궁금 ㅋㅋㅋㅋ 아무리 못타고 15이상은 나오는 차인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @isquareikim7995
    @isquareikim7995 3 года назад +11

    요는 충전에 신경써야하느냐(530e)와 충전신경쓰지 않고 몰고 다니느냐의 차이가 주행질감과 스포츠성의 아쉬움을 카바하느냐의 문제겠군요. 궁금했던 점인데 영상 잘 봤습니다.~

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      요점을 잘 정리해주셔서 감사합니다 ^^

  • @sanginahn3254
    @sanginahn3254 Год назад

    사실 운전재미는 포르쉐 제외하고는 다 그 나물에 그 밥임. 렉서스가 좋지. 운전재미는 주관적인 느낌일 뿐이고, f sport 코너에서 돌려보면 감탄만 나옴.
    와일드한 주행? 포르쉐 911 s 급이상 암만 돌려봐라. 그게 와일드한 느낌인지. 굉장히 잘 억제된 느낌? 감동만 나온다. 와일드하게 느껴지는 건 그 정도 기술력이 안되기 때문임. 기술력이 된다고 해도 돈 더 붙여서 팔면 누가 그 돈 주고 bmw살까? 그런 딜레마임.
    그리고 bmw 딜러에게 어떤 차가 좋은지 물어보는게 참. 웃픈 느낌임.
    영상은 잘 봤네요. 근데 좀 공감이 안되서 댓글 남겨 보네요. 포르쉐 오래타 본 개인 의견일 뿐입니다ㅋ

  • @임성준-x1h
    @임성준-x1h 3 года назад +9

    530e 엑스트라부스트 모드 켜면 완전 다른차에요

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      맞습니다ㅎㅎ 근데 일상에서 많이 활용하지 않을 것 같아요

  • @Cocukim
    @Cocukim 3 года назад +4

    영상 아주 유익하네요 훠훠

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад +1

      도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @PPakQ
    @PPakQ Год назад

    플러그인하브가 연비는 훨씬 좋군요 ㅎㅎ

  • @khseo8618
    @khseo8618 3 года назад +6

    530e 트렁크는 버리는 카드 아닌가여?? ^^

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад +1

      ㅎㅎㅎ 좁긴좁습니다

    • @나라라나-i9d
      @나라라나-i9d Год назад

      뒷자리랑 트렁크 버리는 카드

  • @힐링박-t2l
    @힐링박-t2l 3 года назад +1

    후륜 전륜 차이 이해 못했는데 후륜 차 처음 타보고 바로 이해해 버렸습니다....

    • @carseat88
      @carseat88  2 года назад

      도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @J블랙포토
    @J블랙포토 3 года назад +6

    한가지 짚고가자면..
    기자님 530 스포츠모드에 변속기 S모드가 아닌 노멀모드로 타셨어요. S모드 까지 하셨으면 더 빠른 변속감까지 느끼셨을텐데 아쉽네요. ES는 좋게 얘기하면 부드러운차 하지만 솔찍히 얘기해서 느리고 굼뜬 전륜 할배차죠.. 출시한지도 오래됐구요. 비교시승하고 지금 ES 사시는 분들이 있을까 싶네요.

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      의견 남겨 주셔서 감사합니다!!

    • @cti8570
      @cti8570 3 года назад +2

      ES 스포츠모드로 타봤는데 전혀 굼뜨지 않던데요
      렉서스 이미지 올드 한 건 옛말이죠 최근에 미국 동료들 ES 뽑은 분들은 30대고 20대도 봤어요
      몇년후에 기름줄줄새고 하이브리드부품 고장나면 알겠죠 이래서 하이브리드는 원조집에 가는구나 하고요

    • @J블랙포토
      @J블랙포토 3 года назад +2

      @@cti8570 전에 뭘 타셨는지 모르겠지만 ES 스포츠 모드 해봤자 느린건 똑같습니다. 5시리즈와 비교 불가 입니다

    • @cti8570
      @cti8570 3 года назад +2

      @@J블랙포토 ES는 애초에 고급스러움과 부드러움에 중점을 둔 차라 달리기 성능보다 고급스러움과 승차감에 무게가 실린건 맞습니다. 렉서스 연구개발 때 재규어나 롤스로이스같은 부드러운 차종을 염두에두었고 BMW는 애초에 제외되었다고 들었습니다

    • @flight0412
      @flight0412 3 года назад +6

      6세대로 착각하시는거 같은데 7세대는 2019년 출시고 현행 5시리즈보다 늦게 나왔습니다. 7세대로 바뀌면서 bm까지는 아니지만 할배차라 하기에는 우리나라 공도서 빠르게 타고 다니기 부족함 없습니다.

  • @그때그남자-g8x
    @그때그남자-g8x 3 года назад +21

    렉서스가 낫지

  • @보험테일러
    @보험테일러 2 года назад +1

    f타입 중고가 없어 아쉽네요😰

    • @carseat88
      @carseat88  2 года назад

      안타깝네요ㅠㅠㅠ

  • @heejang1024
    @heejang1024 2 года назад +3

    미국서 이 두차 놓고 한달넘게 고민중입니다 . 3인가족이고 트렁크는 그리 자주 안쓰고 ,,렉서스 대기 걸어놓고 있지만 530e를 타보고 싶고 충전기는 집에 설치 가능하기에.. 가격이 비엠이 8천불 정도 차이나지만 텍스 크레딧 받으면 3천불정도밖에 차이 안나고 .. 멀사야할지 정말고민스럽네요 .

    • @carseat88
      @carseat88  2 года назад

      그렇다면 530e를 추천드립니다!

  • @TheCHKim
    @TheCHKim 2 года назад +2

    530e msp lci 랑 es300h 7세대 있는데..f sport 는 아니죠...전 5가 좋아요. 차이 납니다. es막타도 20 절대 안나옵니다. 울집차 년간 4만 가까이 타는데 트립상 16.1....

    • @carseat88
      @carseat88  2 года назад

      아 최근 뵈었던 차주분은 25까지도 찍으셨다더라구요

    • @TheCHKim
      @TheCHKim 2 года назад

      @@carseat88 조심히 타면 주행조건에 따라 그렇게도 나오지요. 그렇게는 무의미하다생각해요.

    • @나라라나-i9d
      @나라라나-i9d Год назад

      4년 타셨으면 니켈수소전지 들어간 모델일겁니다 한국만.. 차별로.. 22년도 페리이후 모델부터 리튬이온전지 들어가더라구요

    • @TheCHKim
      @TheCHKim Год назад

      @@나라라나-i9d 아니에요. 저희 모델부터 리툼이에요. 페리되기 전년도부터 바꼈었어요

    • @나라라나-i9d
      @나라라나-i9d Год назад

      @@TheCHKim 그런가요 근데 저는 23년식인데 좀 밟고다녀도 18~19키로 나오는데 초반가속할때 좀 밟으시나요? 저는 60키로 정도 올라오면 그때부터 밟는편인데 연비차이 좀 나네요

  • @삼성동사다리
    @삼성동사다리 3 года назад +3

    530e랑 520i랑 주행느낌 비슷하더라고요

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад +1

      아..530i가 아니고요?;;;

    • @ppudrung
      @ppudrung 3 года назад

      530e랑 520i엔진이 같아서 그럴껍니다

    • @godgenesisyo
      @godgenesisyo 2 года назад

      네 맞아요 520i랑 530e 주행느낌 비슷해요 530i 사륜말고 2륜은 그나마 낫습니다 시승 다하고 es300h 갔지만요

    • @나라라나-i9d
      @나라라나-i9d Год назад

      530e 전기+엔진 합산으로 출력낼때는 530e가 잘나가고 일반 하이브리드 모드에선 520i 랑 느낌 비슷합니다

  • @녕러버-h1e
    @녕러버-h1e 2 года назад

    캐디백 브랜드가 ???

  • @gattzgattz2561
    @gattzgattz2561 3 года назад +21

    40대라면 렉서스 F 말고 이그젝추천, 비엠은... 양카같고, 카푸처같음 비엠은 7씨리즈부터 명차

    • @zoili758
      @zoili758 Год назад +1

      희대의 멍소리 ㅋㅋㅋ 3-5시리즈가 볼륨모델인데 오히려 7급 가면 6gt고르거나 벤츠로가지

  • @cinepublic5306
    @cinepublic5306 2 года назад +1

    Es 좋아 보이긴 하지만 저 둘이라면 530

  • @mjk-fo2sw
    @mjk-fo2sw 3 года назад +3

    도요타 한테 기술 가져온건데 비슷 할거에요

  • @dkeme5985
    @dkeme5985 3 года назад +6

    비싼 돈주고 사는데 괜히 남들 눈치 신경쓰이는 렉서스 보다 bmw가 답인듯 합니당 ㅎㅎ

    • @userghai123
      @userghai123 3 года назад +7

      비엠은 10만 타면 센터들어가야함.... 렉서스는?, 미국에서 20~50만 키로도 흔함..

    • @넘어-e4g
      @넘어-e4g 3 года назад

      @@userghai123 530e 타보니 괜히 명차가 아니구나 생각됩니다...렉서스는 변속 이질감도 있고 느림 천천히 운전하는차고
      장점은 트렁크 넓음은 인정함

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад +1

      댓글 감사드립니다

    • @godgenesisyo
      @godgenesisyo 2 года назад +1

      @@넘어-e4g 변속충격자체가 없어요 es

    • @골때리노
      @골때리노 2 года назад +1

      @@godgenesisyo 변속충격은 없지만 cvt라 주행질감 자체가 이질감있죠
      엑셀 좀 깊게밟으면 부앙~하면서 풀악셀소리납니다

  • @topim8358
    @topim8358 3 года назад +10

    배나온 아저씨차 es300h

    • @말랑-x3p
      @말랑-x3p 3 года назад +15

      오히려 bmw아닌가요?ㅋㅋ

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад +1

      아^^;;;;;

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      @@말랑-x3p 😊

    • @Cocukim
      @Cocukim 3 года назад +16

      동네 양아치차 BMW

    • @cti8570
      @cti8570 3 года назад +7

      ES는 젠틀한 이미지죠

  • @wernerschlager2813
    @wernerschlager2813 3 года назад +7

    과연 비교대상이 되나 싶네요.. 운전자 입장에서 두차를 바로 시승해보면 아무도 렉서스 es300h를 안살듯.. 심지어 할아버지보고 몰라고해도.. 렉서스 변속느낌이 많이 빈티납니다..
    시승하는 영상 돈받고 하는거 아닌가 싶을정도로 별루입니다.. 만약 가격이 1500이상 차이가 난다면 말이 달라지겠죠..

    • @carseat88
      @carseat88  3 года назад

      좋은 의견 감사합니다!

    • @정신집중-w4q
      @정신집중-w4q 3 года назад +5

      너 차있냐 렉서스가 낫지

    • @wernerschlager2813
      @wernerschlager2813 3 года назад +1

      @@정신집중-w4q 렉서스 es300h 일주일동안 몰아봤는데 생각보다 언덕에서 밟아도 잘나가고 연비 좋은건 인정합니다^^ 운전은 못하지만 내가 연식이 있다보니 엑센트에서 출발해서 골프2, 포드 몬데오등등 여러 차를 몰아봤죠.. 운전이 좀이라도 재밌어야하는데 es300h의 e-cvt미션은 모르겠네요.. 말로만 차 타보지 말고 진짜 몰아보세요..bmw의 zf미션을 경험하고 바로 es300h의 e-cvt미션을 느껴보고 그래도 렉서스가 더 맘에 든다고 하면 모르겠네요^^ 그럼 취향이 렉서스일수도 있죠^^ 이런 말하면 욕하겠지만 k5 1.6터보가 es300h보다 운전하는게 훨씬 재밌습니다^^ 8단 현대미션이 e-cvt보다 더 맘에 드네요..

    • @말랑-x3p
      @말랑-x3p 3 года назад +2

      @@wernerschlager2813 운전 재미따지면 bmw가야지 최소 m시리즈는 가야지 렉서스 es가 재미로타는차도아님 차의특성도 모르고 k5 얘기를하네ㅋㅋ

    • @wernerschlager2813
      @wernerschlager2813 3 года назад

      @@말랑-x3p k-5를 무시하네^^ 얼마나 좋은데.. 뒷유리에서 잡소리가 좀 나서 그렇지..