영상의 가솔린 차량은 AWD(상시사륜)가 아닌 4WD로, 구동력이 필요로 할 때 후륜으로 구동력을 보내는 방식입니다. (최대 50:50) 잘못된 정보를 알려드려 죄송합니다. 르노 그랑 콜레오스 하이브리드 시승기 ruclips.net/video/in3Kezfgt5M/видео.html 00:00 소개 00:35 가격 01:24 외관 디자인 03:28 실내 디자인 및 공간 08:50 편의사양 11:39 파워트레인 비교 14:49 파워트레인 성능 비교 18:04 코너링 비교 19:41 승차감 비교 21:35 정숙성 비교 22:16 연비 비교
@@강하니-m4u맞아요. 그동안 키워준 자국민 등꼴뽑지 말라는거죠. 저는 현기가 정신 차리면 구매해 줄겁니다. 2011년산 그랜져 tg270을 끝으로 현기 안사고 수입이나 르노 타고 있어요. 차에 대한 기본기가 좋고 스트레스 덜합니다. 옵션질, 실내인테리어 회사에서 진정한 자동차 회사가 되길 바래봅니다. 가격도 비싸서..
10년전에만 해도 중국은 차를 거지처럼 만들었어요. 근데 얘네는 경쟁이 심해서 발전이라는걸 합니다. 현기는 옵션질이나 하고 가격올리기 바빠서 발전은 무슨 오히려 옛날차보다 안좋음. DCT를 처넣지 않나 오일증가 하브를 만들지 않나.. 현대차 중국10월 판매량 보면 싼타페 250대, 투싼 2000대, 그나마 많이 팔린게 아반떼 4000대임. 중국은 탑20만 들어도 월 20000대는 되는데 현대차는 거의 사는사람 없다고 보면 되고 사줘도 그저 아반떼급임. 백인들이 중국차 막는 이유가 다 있음.
이분 르노 깔라고 올린 영상인지 .은근히 점수 주면서 까면서 빠져 나가는 영상 가격 대비 기능에 보면 현대 보다 좋네요.. 해당 차량 구매 후 타는 운전자로서 해당 차량 느낌 사운드나.승차감은 제네시스 타는 느낌과 비슷하고.모든게 음성으로 적용대고...해서 불편함 전혀 없네요
가솔린4륜도 좋긴한데 상시 사륜구동도 아니고 알핀트림에서만 선택 가능하고 연비도 하브에 비해 많이 떨어지고 차량 사이즈도 주행 재미를 충분히 느낄 만큼 컴팩트한 크기가 아니라는 점에서 가솔린 4륜을 선택하는 건 하브보다 상대적으로 상품성이 떨어진다는 생각이 드네요... 오로라2가 그랑 콜레오스보다 좀더 작은 차가 나온다면 가솔린4륜을 선택해보고 싶네요...
님따위류가 긁어대는거보니, 확실히 콜레오를 경계하고 있다는 생각이든다, 잘 나왔으니까 그렇겠지. 실제 구매도 하브기준 쏘렌토 산타페와 비등비등 하더군, 5천넘는 차를 4천만원에 사는느낌일듯, 콜레오스 구입한사람들은 돈 번거죠. 이 가격에도 충분히 가능한데, 도데체 그동안 현기가 얼마나 국내호구들을 빨아먹은거니.
영상의 가솔린 차량은 AWD(상시사륜)가 아닌
4WD로, 구동력이 필요로 할 때
후륜으로 구동력을 보내는 방식입니다. (최대 50:50)
잘못된 정보를 알려드려 죄송합니다.
르노 그랑 콜레오스 하이브리드 시승기
ruclips.net/video/in3Kezfgt5M/видео.html
00:00 소개
00:35 가격
01:24 외관 디자인
03:28 실내 디자인 및 공간
08:50 편의사양
11:39 파워트레인 비교
14:49 파워트레인 성능 비교
18:04 코너링 비교
19:41 승차감 비교
21:35 정숙성 비교
22:16 연비 비교
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
시승해보니 동급이상의 느낌이 확 난다는게 뭔지 알겠더군요. 정말 잘만들었습니다.
가속의 자연스러움은 확실히 일반 내연기관이 좋은 듯~ 하브도 가속스트레스는 없는데 2.0터보와 비교하면 뭔가 좀 맥아리가 빠진다는 느낌이 있다고 하네요.
파워트레인 완성도는 정말 높습니다.
현기는 차를 만드는회사가 아니고 인테리어회사입니다 고객 눈탱이는 덤이고요
인테리어도 르노가 낫네요
현기가 없어봐야 정신차리지요? 자국제조사 없으면 외국제조사 가격이 어찌될까요? ㅋ
@TBNcontrol 없어지라는소리가아닙니다 자국민 호구로 보지말라고요
@@TBNcontrol
묻고따지지도 않고 현기차 사는 비중이 50%는 넘으니 그런 사태는 안 생겨요.
@@강하니-m4u맞아요. 그동안 키워준 자국민 등꼴뽑지 말라는거죠.
저는 현기가 정신 차리면 구매해 줄겁니다.
2011년산 그랜져 tg270을 끝으로 현기 안사고 수입이나 르노 타고 있어요.
차에 대한 기본기가 좋고 스트레스 덜합니다.
옵션질, 실내인테리어 회사에서
진정한 자동차 회사가 되길 바래봅니다. 가격도 비싸서..
쏘렌토 동호회들어가면 스포티지급이라고 뭐라함.. 결함 많다고.. 쏘렌토 엔진오일은 자주 확인하고 갈아주면 문제안되고 DCT는 발컨하면서 재밌게 타는 차고 차야 원래 고장나면 고치면서 타는거라고 함.. 그나마 스포티지 동호회가면 오히려 콜레오스 잘나온거 같다고 하던데.. 쏘렌토 타는 애들은 지들 중고차값 방어할려고 그러는건지 너무 공격적이야..
초기조립불량이 많은건 현실 이죠.
맞음 수치상 뒷좌석도 더 넓은데 좁다고 우기던데 미쳤다고 10개월씩 기다리고 몇백만원 더 비싸게 주고 삿는데 하체 리뷰같은걸로 다 까발려 지니까 정신들 나간듯
@@댕이댕이-k9e ㅎㅎ 쏘렌토도 좋아요..가격 대비 그랑이 좀 더 좋지만요
최근 이렇게 모든 매체에서 칭찬 받는 차가 있었나싶네요.. 독과점 막는 스타트가 됐음합니다
음.. 저도 칭찬을 많이하였지만
소프트웨어 부분은 개선이 필요해보입니다. ^^;
그랑콜레오스가 하체부터 승차감등 품질이 좋다고 거의 모든 유튜버 체널에서 칭찬하는데 동감합니다.
그랑 콜레오스는 AWD가 정말 좋은 것 같습니다.
핸들링, 승차감이 아주 만족스러워요 ㅎㅎ
집에 쏘랭이 하브 있는데 그랑콜레오스 하나 더 계약 했습니다. 현기가 국내에 경쟁사가 없으니 지독하게 남겨 먹는다는건 이번에 더더욱 알게 되었네요. 하브라고 똑같은 하브가 아니더라구요 수준차이 많이 납니다.
그랑 콜레오스 하이브리드가 완성도가 좋죠 ㅎㅎ
싼타페 소렌토보다 이차가 낫습니다. 시승해보면 바로 알게됩니다
5:10 여기서
아리야~ 라고 부르고 열선시트 꺼줘,켜줘, 에어컨 꺼줘,켜줘
핸들열선 켜줘,꺼줘 등
에어컨 온도 22도 맞춰줘 등 말로 다 통제가능합니다 ㄷㄷ
음성 인식도 좋지만, 음성 인식을 쓰지 않더라도
직관적인 UI가 좋다고 생각합니다. ^^;
기계는 거짓말 안합니다 말이필요없음 직접시승해보시길
차량의 완성도는 정말 좋습니다.
가솔린, 하이브리드 성격이 뚜렷하게 구분되어보이는데 이게 좋은거 같네요
애매하게 두루두루 챙기기보단 사용성향에 맞게 성격을 딱 나눈듯
연비가 중요하다 = 하이브리드
차량의 완성도가 중요하다 = 가솔린 인 것 같습니다. ㅎㅎ
와우~~^^* 그랑콜레오스 하이브리드, 가솔린 비교 최곱니다
감사합니다.^^
상품이 좋으면 알아보는 법이지요
차는 정말 좋은데, 마케팅도 좀.. 잘했으면 좋겠습니다.
@@chattobagi 그러게요 동시기 출시한 액티언은 사전예약 엄청나다고 언플하더니.. 막상 까보니까 엑셀 밟으면 1초후에 나간다는 말이 여러 유튜버들로부터 퍼져나간 이후 판매량이 안나오고 있네요.. ㅋ
현기차만 오로지 타온 분들한테 이 차가 아무리 좋다고 말해줘도 귀를 닫고 있어서 좀 안타까움
대깨들이 보통 그래요 김오줌이나 듣고보구
쏘렌토 싼타패 보다 낫다
현기직원들을 항상 이 말 한마디로 종결시키죠. 판매량이 말해준다! 판매량이 많은 거랑 차가 좋은 거랑 무슨 상관이 있는 건지? 그냥 실내편의성/옵션빨로 차 팔면서 말이죠.
웃고간다 ㅎ
@@군대리아세트이쎄끼 웃음포인트 절라희안하네
나도 웃고만 갈게
난 타이밍 제대로 잡은거다
@@김봉석-t7x당연히 판매량이 말해주는게 정답아닌가??
스피커 비교는 차또바기 처럼 해야지👍🏼
감사합니다.
계약완료 알핀 하브 기다리는중 기대 벽참
좋은 차량 인도받으시길 바랍니다.^^
현기보다 100배 좋아요
에이 그정도 까지는 ...
110배 좋던데
트리플 디스플레이
ZF R-MDPS,
아이신 8단 A/T
보그워너 4WD
제네시스와 맞먹는 광범위한 하부 단열판
T map 내비게이션
알루미늄 합금 엔진 마운트
볼보 CMA 플랫폼
경쟁 모델 대비 5mm 넓은 휠베이스
경쟁 모델보다 낫다고 생각합니다.
조만간 국산차 렌트해서 비교시승 예정입니다.
@chattobagi 감사합니다.
흉기 gv70은 말할것도 없고 짱츠 glc도 안되고 최소 x3는 가져와야 비교할만한 차량이라 생각합니다.
직접 시승들 해보면 압니다.
싼하 쏘하랑 비교 시승해보세요
시승하면 대부분 항목에서 만족하실거라고 봅니다.
이정도 연비면 LPG보다 경제적이라고 할 수 있지 않나요?
하이브리드의 경우 그렇지만
차량 가격이 워낙 차이가 나서, 실제로는 꽤 차이가 날 것 같습니다.
승차감 부분이 인상적이네요 하이브리드 시승하고 제일 실망한부분이라서 가솔린을 다시 시승해봐야겠어요
가솔린의 승차감이 엄청 고급집니다. ㅎㅎ
현기차들이랑 같이 나왔어야할 차량임… 아쉽네요~
시승결과 정숙성이 미쳤음. 엔진은 물론이고 모터음도 안들림
1년후에도좋으면인정~
그랑콜레오스 계약 완료🎉
뒤태 이쁘다
이번 달에 차 나온다
좋은 차량 인도받으시길 바랍니다.^^
준대형세단 출고 소식은 없나요?
세단은 없고 아르카나가 x6 정도의 크기로 내년에 나온데유
AWD가아니라 4WD인데
같은말인가요? 다른건가요?
그랑콜레오스는 4WD라고 되있습니다
같은말입니다ㅋ awd전륜 4wd4륜
Fwd가 전륜 Awd = 4wd 4륜
올휠드라이브 = 4휠드라이브 같은말
@@jhyhjygj-s3c 앗 전륜이 all이 아니고 앞전자였는데 헷갈렸네요..머쓱
볼보라 안전에 집중?
엠비언트...요란스리 안하고 안전에 집중..
끄랑 하브풀옵 계약했는데 가솔 4륜도 땡기네요 ㅋ
시승해봐라.. sm6 qm6타보고 이딴게 차냐고 생각하던 인식을 다바꿔줌.. 현기가 임직원30%할인해서 팔아도 남겠구나 생각들더라
10년전에만 해도 중국은 차를 거지처럼 만들었어요. 근데 얘네는 경쟁이 심해서 발전이라는걸 합니다. 현기는 옵션질이나 하고 가격올리기 바빠서 발전은 무슨 오히려 옛날차보다 안좋음. DCT를 처넣지 않나 오일증가 하브를 만들지 않나.. 현대차 중국10월 판매량 보면 싼타페 250대, 투싼 2000대, 그나마 많이 팔린게 아반떼 4000대임. 중국은 탑20만 들어도 월 20000대는 되는데 현대차는 거의 사는사람 없다고 보면 되고 사줘도 그저 아반떼급임. 백인들이 중국차 막는 이유가 다 있음.
일반적인경우 전륜구동 필요시
구동력배분 이걸 상시4륜이라고 하지 않나요 콜레오스는 메뉴얼 4륜이라는건지 해석에 따라 오해의 소지가 있어보이는데요..?
가솔린 4륜은 전륜 브레이크
2P로 알고있는데 1P인가요..?
상시 사륜구동은 맞는데 최고트림에서만 사륜 선택 가능해요
@@zZYyySs
고정댓글 읽어보세요
저는 이해가 잘 안되어 적었습니다
@@b32301 아 그렇네요 고정댓글을 못보고 작성했네요. 저 부분은 저도 의문이네요
@@b32301awd는 보통 fulltime이고 콜래오스 4륜은 realtime 4륜이라 구조적으로 약간의 차이가 있는것 같아요
일반주행시 realtime은 2륜이기본이고 fulltime은 4륜이 기본이라 그런것 같네요
근대 요즘 fulltime 4륜도 구동배분을 100대0으로도 하기때문에 큰 차이가 나는것 같진 않아보입니다
@@skmarid
잘 몰랐던 부분인데
자세한 설명 감사드립니다
국내에서는 일반적으로
HTRAC 같은 경우도 AWD로
광고를 해왔고 자세한 설명없이 4WD라고 하면 파트타임 4륜으로
오해될 소지가있어 문의한 부분입니다
좋은 정보 감사합니다
벤즈보다 소리가좋네
모닝 7년 존버하길 잘했네요
이분 르노 깔라고 올린 영상인지 .은근히 점수 주면서 까면서 빠져 나가는 영상 가격 대비 기능에 보면 현대 보다 좋네요..
해당 차량 구매 후 타는 운전자로서 해당 차량
느낌 사운드나.승차감은 제네시스 타는 느낌과 비슷하고.모든게 음성으로 적용대고...해서 불편함 전혀 없네요
패밀리카로 생각하고 있는데 뒷자리 승차감등이 별로라는 평가도 있는데 어떠셨는지요?
ㅋㄱ 산타페 쏘렝 뒷자리 타보셈ㅋㅋ 멀미약 먹고 타야함
앞좌석 승차감은 만족스러우나
뒷좌석은 아직 타보질 못해, 답변을 못드리겠습니다. ^^;
가솔린4륜도 좋긴한데 상시 사륜구동도 아니고 알핀트림에서만 선택 가능하고 연비도 하브에 비해 많이 떨어지고 차량 사이즈도 주행 재미를 충분히 느낄 만큼 컴팩트한 크기가 아니라는 점에서 가솔린 4륜을 선택하는 건 하브보다 상대적으로 상품성이 떨어진다는 생각이 드네요...
오로라2가 그랑 콜레오스보다 좀더 작은 차가 나온다면 가솔린4륜을 선택해보고 싶네요...
볼보4륜운 Real time 4wd인데
사실 최근의 상시사륜이랑 기능상 별차이가 없음
Full time 4wd도 콰트로같은 기계식이아닌 전자식4륜은
대부분 차량이 구동력배분은 100대0으로도 가능하기때문에
최근들어서는 크게 구분할의미가 없어 보임
@@skmarid 콰트로 같은 명성있는 기계식 사륜이 아니라면 차등을 두는 건 별 의미가 없긴 하죠... 개인적으로 내연기관을 선호해서 그랑콜레오스 4륜도 땡기긴 하는데 워낙 하브가 상품성이 좋게 나와서 상대적으로 선택하기가 망설여진다는...
둘다 타본 입장으로서는
차량의 완성도는 가솔린 차량이 더 좋았습니다.
토크 스티어도 없고, 승차감이나 차량의 움직임 자체가
하이브리드보다 더 경쾌하지만 고급진 느낌을 전달합니다.
시승했는데 차는 다 좋은데 브레이크가 이질감이 심합니다 ㅜ 그거 빼고는 괜찮은 거 같애요.
브레이크가 초반에 조금 밀리는 듯한 느낌을 받는데
깊게밟으면 본래의 성능이 나옵니다.
아무래도 회생제동때문에 이러한 세팅을 한 것 같으나
조금 아쉽죠 ^^;
가솔린도 속도 표지판 읽고 땡땡거리나요?
넵.. 동일합니다.
다만 12월 중 개선 소프트웨어가 배포될 예정입니다.
@@chattobagi 다행이네요.
핸드폰 앱에다 약 2.5미터만 앞으로 출차 할 수 있는 기능도 설치해 준다면 좋겠네요!
2만키로연 년 2백정도 차이나겠네
왜 점점 목소리가 픽플러스 닮아가는...ㅋㅋㅋㅋ
페리된 bmw x3 랑 비교하면 승차감 주행성능 어떯까요
시승차가 나오면 제대로 비교해보겠습니다.
저도 그랑콜레오스 시승해 보고 중국차에 대해 다시 생각하게 됐습니다. 중국... 자동차 생각보다 잘 만드네요..
중국이 잘 만든다기보다 돈으로 인재들 사오고 기술력 사와서 짜집기를 잘함 그래서 차가 좋음
중국지리자동차 자회사 볼보의 플랫폼 + 르노코리아의 개발로 업그레이드 + 한국생산
@@라이언-c7y그래서 한국 자동차?아님?유럽?😂
@@이롸이언=중국산
씽유에 ㅇㅇ
다른 분들은 하이브리드보다 가솔린4륜이 더 단단하다 하던데
같은 날 시승했던 분들의 승차감 평가가
하이브리드보다 낫다. 였습니다.
다만, 무조건 단단하다고 해서 승차감이 나쁜게 아닌
단단하면서도 잔진동이나 충격을 잘 흡수한다면, 좋은 승차감이라고 생각됩니다. ^^;
차자체는 좋은거 맞는데 자잘한 문제들이 많음 좀있다가 사야될듯
Renault : FR
Assembly : KR
Over 40% of Parts : CN
Platform은 인정.
잘 확인하시고 구입하시길.
엠비언트 넘 촌스럽네
보릉 보릉~~~~~~~~
짧은영상이 아닌데 목소리듣다보니 귀가 너무 피곤..ㅠㅠ
가솔린 4륜 사러가야겠다
에~헤 이렇게 빨아버리면 속썩어 뭉게진 똥파리때가 달려들텐데 어쩌나요 자 어떤 댓글이 달리는지 지켜보는 즐거움도 있겠네요
ㅋㅋㅋ 트랙스랑 그랑콜레오스는 거의 인터넷슈퍼카네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승해보니 딱 가격대에 맞게 나왔음
쏘렌토 아래 투싼 위 딱 그정도
역시 중국산은 가성비가 좋음
아 이차가 그유명한 중국차네요
중국부품 투성이라
출고 몇대하지도않았는데
카페가보면 결함글만 수백개
공조기 잡소리,adas불랑,크루즈 한쪽쏠림,비올때 차안으로 물셈,뒷좌석 시트 흔들림,문짝손잡이 빠짐, 일정속도에서 페달및핸들에 심한진동,
네비화면꺼짐,후방카메라 어두운곳에서는 안보임 ,자동주차기둥박음,방지턱넘을때 삐그덕소리,
엔진경고등으로 견인한사례 4번이상봄
뉴스봤는데 결국 엔진에 불났더만ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴 마케팅만 오지게 해서 호구들 많이 잡네
고생많으십니다.
현기똥꼬빠 고생한다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
오그래요 그럼 1년지나고 사야지 절반이상은 조립에서 오는 현상일듯요 손만익으면 될듯 ㅎ
님따위류가 긁어대는거보니, 확실히 콜레오를 경계하고 있다는 생각이든다, 잘 나왔으니까 그렇겠지.
실제 구매도 하브기준 쏘렌토 산타페와 비등비등 하더군, 5천넘는 차를 4천만원에 사는느낌일듯, 콜레오스 구입한사람들은 돈 번거죠.
이 가격에도 충분히 가능한데, 도데체 그동안 현기가 얼마나 국내호구들을 빨아먹은거니.
불지르노
콜레오스.비올때.천장.비때리는소리.심하다.시행하세요
보자보자 하니깐 그냥접시물에꼬빠짜 뿌라 떽지