На малых скоростях плывет на трассе, так как в Тойоте так и не научились работать с управляемостью и подвеской. Теперь представляем, что будет в гололед на трассе? Такая же небольшая скорость, рыскающая машина на льду - можно легко доездится.
Ekibastuz Pavlodar 2.0 экономичнее и дешевле в содержании, но хуже комплектации и на трассе он все же слабее, особенно с загрузкой, ну и думаю что ресурс у 2.5 выше. Но лично мне 2.0 больше подходит, т.к. езжу в основном один, много камер и города, поэтому мощность не нужна. Ресурса мне тоже хватит, а экономичность всегда хорошо)
У меня вариатор, мотор 1.8, обороты 6300 об/м. Вы знаете работает это коробка, так в таком режиме не ест масло. Меняю Shell hx8 - 5w30 раз в 7-8 ткм. И расход с обгонами 10 литров. В городе такой же ровный расход 10 литров. В режиме пенсионер 8-9 литров. Так теперь объясните как 2.0 и 2.5 литра прожорливого тойотовского двигателя может есть меньше 10 литров??? Думаю 2.0 литра ест 11-12, 2.5 литра 13-15, 3.5 литра - 16-18 минимум. А если газануть то прибавьте ещё 2-3 литра.
Иван Грозный у вас комбинированный впрыск?) двигатель в двух разных режимах Отто и Аткенсона умеет работать? Вот и весь ответ. Да и вариатор не сильно экономичнее нормально гидротрансформатора. Прочитайте описание мотора на эту Камри и вы поймёте, что он весьма современен и технологичен.
Спасибо, в целом отлично! У меня такой же авто, только больше 206-207 км/ч не получилось разогнать, блокировка мозгов я думаю. А так я тоже доволен . В классе за такие деньги лучший ! А с шумкой даже после 110 беда, по сравнению даже с Лексусами gs300 даже дорестайл
Ограничитель меня отсек по спидометру на 215 км/ч примерно, по навигатору было как раз 210 или 209. Ну а касаемо шумки, на то он и Лексус, чтобы быть тише Камри. Но могу смело заявить, что Камри в кузове 40, и Камри дорестайла были шумнее, значит прогресс есть, и это хорошо.
автор про расход не сочиняйте у самого такая машина по трассе менще 7,9 не получается если только ехать 70 км час ну вы говорите ехали в среднем 120 и расход 6,5 чушьь
Ты как по трассе едешь? средний расход при беспробочной езде по МКАДу со скоростью 100 - 5,8-6,0л, за 48 тысяч с момента покупки в 2015 - 9,1л, при том, что живу в Мск. Климат включен круглогодично.
Вообще расход на всех авто зависит от веса как я заметил. Прадо 2.7 и 4 едят примерно одинаково. Мерс е 2 и 2.8 тоже самое а на трассе больший объем даже экономичнее если не вваливать. Но хочется ввалить.. 4 литра рвет аж чуть не....
А вообще дело не в руле машина должна прижиматься к дороге потоком воздуха если этого нет создаётся чувство что машину предпринимает встречным воздушным потоком
Да не, она стоит как и другие машины, проблемы именно в рулевом, точнее в его настройке. Видимо конструктивно платформа заточенная под ГУР не может нормально работать с ЭУР.
Смотрел вас ровно до 5:12 минуты, как только услышал данные о расходе бензина, стало не интересно дальше смотреть. На моем автомобиле пробег 24тыс расход бензина в городе при умеренной езде, обороты 3-4 тыс с климатом 12,4, без климата 11,6. Меньше машина просто не расходует. По трассе расход 7,5-8 литров.
А что вы делаете, чтобы такой расход был? У меня 2015 года, пробег 48 тысяч, расход с момента покупки 9,1л/100км, при том, что живу в Москве, то есть пробки - явление регулярное. Климат включен круглогодично.
Ну максималку-то 210 оны выдаст. На очень длинном прямике. Наверное больше минуты разгоняется. Просто видел подобные видео про 2,5 - так даже ему его 210 (ограничена) даются тяжело. У меня на 3.5 тоже ограничение на 210. На ней уже чувствуется, что машину сдерживают - так вот у меня спидометр показывает примерно 217км при этом. То есть до 220 не доходит. Порадовала такая небольшая погрешность, хотя она может быть разной в зависимости от модификации
Alexander Kuzovkoff ну конечно тяжело ей эта скорость даётся, но даётся при самом слабом моторе можно ехать свыше 200 км, я думаю это хороший показатель. 3.5 болжен отсечку как мой лексус чувствовать, как буд то, кто то жмет на тормоз.
Так оно и есть, как будто притормаживает. Только у Лексуса на 200 отсечка, насколько я знаю. Кстати по паспорту динамика у него такая же почти. Похвально, учитывая меньшую мощность и большую массу. Хотя, сравнивая свой разгон и на вашем канале, Лексус немного помедленнее получился. Знаю, что от Камри 2.5 он уходит легко!
Конечно похвально, что выдавить всё же можно свыше 200 на двушке. Может там и правда больше 150 сил?)) Тойота и с 3.5 написала 249, хотя динамика не изменилась. Сейчас Прадик пошёл 249 и тоже момент и разгон 0-100 тот же указан. У нас при сертификации движок ведь не крутят на стенде. А мощность с колёс так и так меньше паспортной будет всегда, так как потери, поэтому её тоже не меряют - смысла нет
Alexander Kuzovkoff лексус немного медленее чем Камри 3.5 вся проблема в старте, машина не хочет быстро стартовать, потом едет очень бодро. В Германии на автобане покатался в доволь на нем, ограничитель по спидометру на 210 стоит,что скорее всего равно 200 км/ч. Но лексус можно проще прошить и он стабильнее за счёт полного привода. Но ресурс будет явно меньше при этом, чем у Камри. А касаемо л. С. на Камри, я почти уверен что там не 150,больно резвая она для такой мощности.
Да, возможно у Лексуса 210 по спидометру и есть 200 реальных. Обычная такая средняя погрешность. У Камри 3.5 тоже старт не супер, к слову. Ну, относительно. А потом на скорости всё прекрасно. Дело в том, что у неё первая передача крутится до 70 по спидометру. 160 по спидометру секунд за 14 идёт. Давно уже говорят, что у тойоты дефорсировка "бумажная". Вот на Мондео, к примеру стоит старый фордо-маздовский 2.5 MZR который был на прошлой шестёрке. Там было 170 сил и 225 момент. А у форда 150 сил и 205 момент. То есть тут мотор по факту задушен, что и подтверждается динамикой. А у Тойоты не меняется ничего, кроме циферок мощности. Причём в ПТС она стоит целым числом, типа ровно 249 без запятой)) У меня была Мазда с реальными 192 силами и там стояла мощность 191,7.
У меня тоже 16. Просто если ездить в городе, на перекрестках и во дворах проблем нет усилителя хватает, а вот за городом на плавном затяжном повороте, руль достаточно тугой, прям не комфортно держать одной рукой. Вот не знаю это только мне так "повезло". и у всех так. В любом случае спасибо за ответ.
Со светофоров первым и не ухожу, машина не для драга, особенно с таким мотором. А так хватает, в каком-то из видео про это говорил, что очень хорошо подобрана КПП и никакого дискомфорта не чувсвуешь на обгонах. Да конечно с мотором 200т на Лексусе обгоны гораздо быстрее, но в целом проблем с тем чтобы обогнать нет. Динамика разгона примерно сопоставима с Камри V40 с мотором 2.4 и АКП.
V50 2,5 мотор японской сборки машина при 110 км/ч по трассе 8,2-8,5 л, считал по км и литрам, бортовому особо не доверяю. При 140-160 борт даёт 10-11 литров-это по бортовому которому не верю, а хотя наверное правильно даёт показания, крейсер у меня 110.
есть люди чудные которые говорят что 3.5 и 2.5 едут почти одинаково.. так что насчет динамики авто можно сказать одно, что её со временем даже на 3.5 некоторым не хватает, я имею ввиду если со 100 км давать тапку в пол.. прошивают даже 3.5.. на 2.0 разгон слабый для такого авто.. вообще никаких эмоций не будет.. а так если честно то у нас на приорах летают все хоть у неё динамика сопаставима с камри 2.0.. я проверял с другом приора и камри 2.0 едут одинаково.. так что в принципе нормально едет..
говорить о том,что 3.5 тупая))может только человек который просто не сидел за рулем такого авто))..мотор просто бомба!не какой мерен.ауди.или бэха даже рядом не встанут!..лично я порол даже порше каена..отстал на 230..
юрий костенко не удивительно, если это обычный, убитый кайен...про Мерен и БМВ это нужно быть просто ярым фанатом тоеты, что бы так говорить, 3.5 хорош, но передний привод и тупая КПП убивает весь кайф динамики с места. Ходом да норм.
А меня акпп на 3.5 абсолютно не раздражает. По мне, подхват нормальный. Но раньше я ездил на Мазде с 2.5. Конечно, разница есть. По Камри 2.0 скажу, что для спокойной езды за глаза. 10,5 секунд лет 15 назад было вообще шиком для среднего гражданина)) На 2 секунды быстрее десятки 16v. Cool!
привет ! хорошее видео ! не слышал ничего про чип этого мотора ? до 165 чипуют, вот интересно найти отзывы , что и как , стоит делать или нет , ощутимо ли ?
Vadim Semenov слышал что этот мотор по факту и есть 165 л.с. но для РФ его как бы задушили под 150 л.с., но по факту я думаю там и есть 165 л.с. уж больно он хорошо едет на верхах на такой большой машине и всего со 150 л.с.
10 по трассе??? Вы на 92 бензине и со скоростью 180 ехали? Или горы? Просто максимум что у меня по трассе выходит это 7.5, при очень неразумной скорости. А если ехать в приделах пдд, то вообще в 5.5 без проблем уложиться, а можно и ниже, смотрите на канале видео про расход.
руль "пустой",ноля нет! тормоза плохие! а объяснения -"эфект уходит"😅это конечно сильное объяснение.Хорошо что ещё дворники работают😁😁😁в машине за 1.5 млн.Отъездил на камри v 50, около70 тыс. км. Оооочень плохая сборка! И очень много недоработок. Авто откровенно сырое!
Согласен, однако по цене Пассат и Суперб дороже. Да и Суперб в принципе по габаритам все же в классе Е, а Камри и остальные в классе Д+. Но по сути согласен с вами, все это одного поля ягоды.
Да нет, были на равне, сам помню первую Камри в 2008 году, стоила она тогда 920 т.р. в максимальной комплектации с 2.4 мотором. Эх были времена же с такими ценами. :) Тогда Пассат стоил не меньше. Потом когда пошел 50 кузов у Камри и В7 пассат они стали стоить тоже одинаково, потому как собирались в РФ и одна и вторая. Сейчас же Пассат не собирают в РФ видимо отсюда и цена. Кстати а Суперб только в Чехии делают или же у нас?
Шумка на камри v55 ни о чем(( ранее никогда не слышал как гравий бьет об арки и днище(( ездил всегда на немцах. На днях друзья спрашивают у меня в летнее время, ты говорят зимнюю резину не поменял что ли)) шума прям совсем ни о чем. А приклеить ее полностью очень дорого.
Был в семье мерс E211, так вот, шумка там - говно. Недавно ездил в такси на Camry 55, правда не знаю, какой там рестайлинг, но шумка соизмерима с мерсом E211, уж поверьте, т.к. я очень предвзято отношусь к шумке. Хотя в моем понимании "говно" означает - нормально, т.е. шумка в мерсах и в камри получше, чем в каких-то солярисах. А, вообще, весь вопрос шумки решается за 30-40 тыс рублей проклейкой всей машины, независимо от цены машины. Даже мерс S- класса надо проклеивать, потому что там половинчатая шумоизоляция.
ты, хоть, поездий на ней, а потом про качество говори. У меня в семье был мерс E -w211, так качество у этих машин соразмерное, обзорность у Camry лучше
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
На малых скоростях плывет на трассе, так как в Тойоте так и не научились работать с управляемостью и подвеской. Теперь представляем, что будет в гололед на трассе? Такая же небольшая скорость, рыскающая машина на льду - можно легко доездится.
Хорошая машина 👍🏻у меня такая же 😊толко 2,5
Я б на твоём месте б/у в хорошем состоянии Мерседес или Ауди взял бы
@@TeltiKtoptutorial Почему ?
@@TeltiKtoptutorial они старые
Если есть выбор между 2.0 и 2.5 что посоветуете брать? (если не учитывать цену), чисто технический, по маслу... Спасибо
Ekibastuz Pavlodar 2.0 экономичнее и дешевле в содержании, но хуже комплектации и на трассе он все же слабее, особенно с загрузкой, ну и думаю что ресурс у 2.5 выше. Но лично мне 2.0 больше подходит, т.к. езжу в основном один, много камер и города, поэтому мощность не нужна. Ресурса мне тоже хватит, а экономичность всегда хорошо)
SaromRn Не всегда)
@@TeltiKtoptutorial всегда
@@SaromRn ресурс как раз таки выше у 2.0
@@maximlogunov7521 не подскажите за счёт чего???
Двс на весту подойдет от камри
Полностью согласен !!! Перед выбором тоже думал 2 или 2.5 остановился на 2 литрах доволен
На 2,5 просто денег нехватило. Так и скажи. Доволен он..
@@МихаилКузнецов-х9лне едит 2.0 ? Вообще?
У меня вариатор, мотор 1.8, обороты 6300 об/м. Вы знаете работает это коробка, так в таком режиме не ест масло. Меняю Shell hx8 - 5w30 раз в 7-8 ткм. И расход с обгонами 10 литров. В городе такой же ровный расход 10 литров. В режиме пенсионер 8-9 литров. Так теперь объясните как 2.0 и 2.5 литра прожорливого тойотовского двигателя может есть меньше 10 литров??? Думаю 2.0 литра ест 11-12, 2.5 литра 13-15, 3.5 литра - 16-18 минимум. А если газануть то прибавьте ещё 2-3 литра.
Иван Грозный у вас комбинированный впрыск?) двигатель в двух разных режимах Отто и Аткенсона умеет работать?
Вот и весь ответ. Да и вариатор не сильно экономичнее нормально гидротрансформатора. Прочитайте описание мотора на эту Камри и вы поймёте, что он весьма современен и технологичен.
SaromRn у меня мотор 4B10 Mivec, инжектор - MPI - Multi Point Injection, распределенный впрыск.
на трассе ваш 1,8 при скорости 100-120 будет крутить под 3000 об/мин, а 2,5 в районе 2000 об/мин. Отсюда и вся экономия.
Как рыскала так и рыскает ничего не изменилось когда чувствуешь что машина плывет не до скоростей удержать бы машину на дороге
Спасибо, в целом отлично! У меня такой же авто, только больше 206-207 км/ч не получилось разогнать, блокировка мозгов я думаю. А так я тоже доволен . В классе за такие деньги лучший ! А с шумкой даже после 110 беда, по сравнению даже с Лексусами gs300 даже дорестайл
Ограничитель меня отсек по спидометру на 215 км/ч примерно, по навигатору было как раз 210 или 209.
Ну а касаемо шумки, на то он и Лексус, чтобы быть тише Камри. Но могу смело заявить, что Камри в кузове 40, и Камри дорестайла были шумнее, значит прогресс есть, и это хорошо.
SaromRn спидометр на машине врет после 110 на 10 км/ч, на 60 км/ч врет где-то на 3-4 км/ч, и я смотрел по gps радар-детектора sho-me g800str
В горде Якутске зимой -45, 16-17л а летом 12-13л расход на АИ 95, движок 2,5л
У вас тяжелые условия, поэтому не удивительно что такой расход.
У меня то-же самая расход наверно увсех
автор про расход не сочиняйте у самого такая машина по трассе менще 7,9 не получается если только ехать 70 км час ну вы говорите ехали в среднем 120 и расход 6,5 чушьь
Ты как по трассе едешь? средний расход при беспробочной езде по МКАДу со скоростью 100 - 5,8-6,0л, за 48 тысяч с момента покупки в 2015 - 9,1л, при том, что живу в Мск.
Климат включен круглогодично.
У меня камри 2.5 , по трассе 110 км /ч 6.9 расход, если топить то 8,5. Так что вполне реальные цифры он говорит.
Читай внимательно))) Камри 2,0л, а не 2,5...
Можете снять на скорости насколько шумно, что бы понять какой шум
А разве у 2.0 движка 6-ка автомат?
Да, после рестайлинга стало 6 ст АКП, и новый мотор 6ar.
SaromRn я понял спс
очень экономична в городе а если вваливать то как 2.5 жрёт литров 9угара масла и расхода у меня нет пробег 20 т
Вообще расход на всех авто зависит от веса как я заметил. Прадо 2.7 и 4 едят примерно одинаково. Мерс е 2 и 2.8 тоже самое а на трассе больший объем даже экономичнее если не вваливать. Но хочется ввалить.. 4 литра рвет аж чуть не....
Врядли дилер не долил масло, видимо всё же выгорает... А какое льёте? Понятно,что у дилера Тойотовское, но можно выбирать вязкость...
Юрий Лазаревич Карлинский 0-30. но я уже в последнем видео рассказал что все норм, видимо неправильно измерил.
у меня было то. замена масла недолив до верхней точки 3-4 мм. тоета камри 2016г мне залил дилер 5w-40
Наш дилер может всё! Мне однажды вообще перелил, правда на Мазде
У меня камри 2017й год расход сейчас зима январь 2018й показывает средний 14-15 движок 2.5 это нормально вообще?
а средняя скорость какая? Если 20 км/ч примерно, то в целом да.
У меня Камри 2017 года 2,5 расход по городу 9 -12 по городу
У моего родственника в такой Камри 17 л. Зимой расход.
У меня был до продажи 12 л.город зимой .летом в районе 10.5л город Казань. .трасса 6-7литров при скорости 120км в час...средним пробег 30000км в год .
А за год эксплуатаци 40к км пробега и все без проблем!
А вообще дело не в руле машина должна прижиматься к дороге потоком воздуха если этого нет создаётся чувство что машину предпринимает встречным воздушным потоком
Да не, она стоит как и другие машины, проблемы именно в рулевом, точнее в его настройке. Видимо конструктивно платформа заточенная под ГУР не может нормально работать с ЭУР.
все правильно сказал
Смотрел вас ровно до 5:12 минуты, как только услышал данные о расходе бензина, стало не интересно дальше смотреть. На моем автомобиле пробег 24тыс расход бензина в городе при умеренной езде, обороты 3-4 тыс с климатом 12,4, без климата 11,6. Меньше машина просто не расходует. По трассе расход 7,5-8 литров.
на 2.0 моторе???
SaromRn , да 2.0 моторе, заправлялся ранее 95 бензином , сейчас на протяжении 10тыс км лью аи92 только Лукойл
А машина рестайлинг или старый мотор и 4-ст АКП?
Просто у меня так жрала как раз дорестайлинговая...
SaromRn машина 2016 года, брал ее в октябре месяце. Двигатель 2.0 6 степен. АКП. рестайлинг
А что вы делаете, чтобы такой расход был? У меня 2015 года, пробег 48 тысяч, расход с момента покупки 9,1л/100км, при том, что живу в Москве, то есть пробки - явление регулярное. Климат включен круглогодично.
Ну максималку-то 210 оны выдаст. На очень длинном прямике. Наверное больше минуты разгоняется. Просто видел подобные видео про 2,5 - так даже ему его 210 (ограничена) даются тяжело. У меня на 3.5 тоже ограничение на 210. На ней уже чувствуется, что машину сдерживают - так вот у меня спидометр показывает примерно 217км при этом. То есть до 220 не доходит. Порадовала такая небольшая погрешность, хотя она может быть разной в зависимости от модификации
Alexander Kuzovkoff ну конечно тяжело ей эта скорость даётся, но даётся при самом слабом моторе можно ехать свыше 200 км, я думаю это хороший показатель. 3.5 болжен отсечку как мой лексус чувствовать, как буд то, кто то жмет на тормоз.
Так оно и есть, как будто притормаживает. Только у Лексуса на 200 отсечка, насколько я знаю. Кстати по паспорту динамика у него такая же почти. Похвально, учитывая меньшую мощность и большую массу. Хотя, сравнивая свой разгон и на вашем канале, Лексус немного помедленнее получился. Знаю, что от Камри 2.5 он уходит легко!
Конечно похвально, что выдавить всё же можно свыше 200 на двушке. Может там и правда больше 150 сил?)) Тойота и с 3.5 написала 249, хотя динамика не изменилась. Сейчас Прадик пошёл 249 и тоже момент и разгон 0-100 тот же указан. У нас при сертификации движок ведь не крутят на стенде. А мощность с колёс так и так меньше паспортной будет всегда, так как потери, поэтому её тоже не меряют - смысла нет
Alexander Kuzovkoff лексус немного медленее чем Камри 3.5 вся проблема в старте, машина не хочет быстро стартовать, потом едет очень бодро. В Германии на автобане покатался в доволь на нем, ограничитель по спидометру на 210 стоит,что скорее всего равно 200 км/ч. Но лексус можно проще прошить и он стабильнее за счёт полного привода. Но ресурс будет явно меньше при этом, чем у Камри.
А касаемо л. С. на Камри, я почти уверен что там не 150,больно резвая она для такой мощности.
Да, возможно у Лексуса 210 по спидометру и есть 200 реальных. Обычная такая средняя погрешность. У Камри 3.5 тоже старт не супер, к слову. Ну, относительно. А потом на скорости всё прекрасно. Дело в том, что у неё первая передача крутится до 70 по спидометру. 160 по спидометру секунд за 14 идёт. Давно уже говорят, что у тойоты дефорсировка "бумажная". Вот на Мондео, к примеру стоит старый фордо-маздовский 2.5 MZR который был на прошлой шестёрке. Там было 170 сил и 225 момент. А у форда 150 сил и 205 момент. То есть тут мотор по факту задушен, что и подтверждается динамикой. А у Тойоты не меняется ничего, кроме циферок мощности. Причём в ПТС она стоит целым числом, типа ровно 249 без запятой)) У меня была Мазда с реальными 192 силами и там стояла мощность 191,7.
С какого года на камри 6ст ?
На 2.0 с 2015 года, Рестайл.
а могут прислать с Финляндии это средство ? заранее спасибо
Илья Михалков в это не знаю... Может и можно.
Разница скажитие камри 50 2.0 2.5 по кузов и салон. Запчас подходит
По кузову разницы нет. По ЗЧ, все что касается мотора разное, АКП тоже разные стоят.
Спасиба
Расход на на 100 120 км 5,3 5,7 2,0 зависит от топлива Почему-то на лукойле мало ездить
на лукойле плохое топливо
на 1 первой минуте возле метро Каховская проезжаешь
масло выгорает на большой скорости)))) а какая скорость была высокой? 160-180? время езды на такой скорости? ))))
около 80 км продолжительность движения на такой скорости. Примерно 30 минут по времени.
SaromRn )))).
Владимир Симакин о
Конечно выгорает. КПП 4 ступка двигатель ездит на трассе на высоких оборотах. Двигатель мучается вот и жрет масло
@@qwerty0541 там 6ст стоит, на 50 кузове стояла 4ст АТ.
Здравствуйте, я сам владею такой же камри, Так вот не кажется ли Вам руль слишком тугим в отличии от других автомобилей.
Здраствуйте. Не могу сказать что он тяжелее в отличии от других машин, но у меня диски R16, может причина в этом?
У меня тоже 16. Просто если ездить в городе, на перекрестках и во дворах проблем нет усилителя хватает, а вот за городом на плавном затяжном повороте, руль достаточно тугой, прям не комфортно держать одной рукой. Вот не знаю это только мне так "повезло". и у всех так. В любом случае спасибо за ответ.
георг ник в затяжном повороте не безопасно одной руках держать...
Сделали бы 2.0 на механике, было нормально! Да и 2.5 было неплохо)
мех устарела
их нет на механике, не выпускают
Зачем тебе механика! Старая хуйня
Я тоже за механику. Жаль что нет.
Такого класса автомобили не предрасположены к агрессивной езде, для мехи существуют другие авто/спорт кары. Авто класса камри для комфортной езды.
Динамики хватает? В смысле, не со светофора первым уходить, а полезной динамики - фуру по встречке быстро обойти.
Со светофоров первым и не ухожу, машина не для драга, особенно с таким мотором.
А так хватает, в каком-то из видео про это говорил, что очень хорошо подобрана КПП и никакого дискомфорта не чувсвуешь на обгонах. Да конечно с мотором 200т на Лексусе обгоны гораздо быстрее, но в целом проблем с тем чтобы обогнать нет. Динамика разгона примерно сопоставима с Камри V40 с мотором 2.4 и АКП.
камри это песня !
Сколько скоростей??
6
Правда говорят что камри 2-5 расходует меньше чем у 2 х литрового движка
До рестайл 2.0 ел также, после рестайла меньше.
Пи%#@ж
по городу он ест 10,8 100 процентов
Смотря какой город
Добрый вечер а камри 55 2.0 150сил 2015год чипуется?
расход топлива удивил- такой малый расход как у авто в класса.
ИГОРЬ ПУШКАРЕВ современный мотор + 6ст АКП дают результат.
1
SaromRn где там современный мотор? 110 км /ч.... 6.8 чему удивляетесь? этому мотору 15 лет.
Это не современный мотор,он древний)
@@andreycap5702 какой
при 110 км\ч расход на этом движке 5.8 литра, бенз 95
@Обычный BuLi9I где у нас можно так ездить?) Дорог просто нет, а вы наверное с Ростова или Краснодарский край
@Обычный BuLi9I везёт, у нас в Саратове труба
Да при 110км/ч около 6литров расход,проверял
V50 2,5 мотор японской сборки машина при 110 км/ч по трассе 8,2-8,5 л, считал по км и литрам, бортовому особо не доверяю. При 140-160 борт даёт 10-11 литров-это по бортовому которому не верю, а хотя наверное правильно даёт показания, крейсер у меня 110.
есть люди чудные которые говорят что 3.5 и 2.5 едут почти одинаково.. так что насчет динамики авто можно сказать одно, что её со временем даже на 3.5 некоторым не хватает, я имею ввиду если со 100 км давать тапку в пол.. прошивают даже 3.5.. на 2.0 разгон слабый для такого авто.. вообще никаких эмоций не будет.. а так если честно то у нас на приорах летают все хоть у неё динамика сопаставима с камри 2.0.. я проверял с другом приора и камри 2.0 едут одинаково.. так что в принципе нормально едет..
говорить о том,что 3.5 тупая))может только человек который просто не сидел за рулем такого авто))..мотор просто бомба!не какой мерен.ауди.или бэха даже рядом не встанут!..лично я порол даже порше каена..отстал на 230..
Представляб на сколько мертвый был порш каен)
юрий костенко не удивительно, если это обычный, убитый кайен...про Мерен и БМВ это нужно быть просто ярым фанатом тоеты, что бы так говорить, 3.5 хорош, но передний привод и тупая КПП убивает весь кайф динамики с места. Ходом да норм.
А меня акпп на 3.5 абсолютно не раздражает. По мне, подхват нормальный. Но раньше я ездил на Мазде с 2.5. Конечно, разница есть. По Камри 2.0 скажу, что для спокойной езды за глаза. 10,5 секунд лет 15 назад было вообще шиком для среднего гражданина)) На 2 секунды быстрее десятки 16v. Cool!
Может это был Кайен с дизелем 3.0 от Туарега. Тогда он сольёт запросто
привет ! хорошее видео ! не слышал ничего про чип этого мотора ? до 165 чипуют, вот интересно найти отзывы , что и как , стоит делать или нет , ощутимо ли ?
Vadim Semenov слышал что этот мотор по факту и есть 165 л.с. но для РФ его как бы задушили под 150 л.с., но по факту я думаю там и есть 165 л.с. уж больно он хорошо едет на верхах на такой большой машине и всего со 150 л.с.
SaromRn камри 3.5 тоже пишут 249 а на самом деле 277.. 3.5 чипуют на 306 л.с... а 2.5 на 204.. так что там походу 165
3:45 коробка 4 ступенчатая как на Камри 2005 года, у 2 литровых такая стоит. 6 ступенчатая у 2,5л
На рестайле уже 6.
6 ступеней
Была бы в кузове универсал цены не было бы ей.
хахахах, а мне новей на год пассат предлагали в обмен - отказался. Нашёл кого с кем сравнивать
ждем видео ! про вашу деятельность, заранее спасибо:)
Сними и покрытие и кем работаешь!!!.
Новая камри,ест 12 по трассе.
Это что то очень много!
У меня 2.5 по трассе 6 литров на сотку, если ехать 90 км/ч. Если ехать 150, то 8-9 литров.
Про расход соврал по трассе да 9 и 10, а по пробкам 12, 14
10 по трассе??? Вы на 92 бензине и со скоростью 180 ехали? Или горы?
Просто максимум что у меня по трассе выходит это 7.5, при очень неразумной скорости. А если ехать в приделах пдд, то вообще в 5.5 без проблем уложиться, а можно и ниже, смотрите на канале видео про расход.
У камри 2013,2.0 , АКПП -4, расход 80км- 5,5л, если 160-200 то 9-11литров..
Хватает ли 2 литрового двиганна трассе?!
максим герус да.
руль "пустой",ноля нет! тормоза плохие! а объяснения -"эфект уходит"😅это конечно сильное объяснение.Хорошо что ещё дворники работают😁😁😁в машине за 1.5 млн.Отъездил на камри v 50, около70 тыс. км. Оооочень плохая сборка! И очень много недоработок. Авто откровенно сырое!
Про расход 6.8 рассмешил
У меня по трассе 120 , 5.8
На 130кмч в 6,5л я укладываюсь. Такая же камри. Больше 180 ехать на постоянке масло начинает кушать. И расход 11л на 100км. При такой скорости...
При 180 у меня будет 14-15 литров наверное😅. 2,5 мотор.
нафиг ты про дороги расказываешь
Как закрываются стекла такои стук аж смешно вспоминаю ваз посадка низкая при полнои загрузке цепляеш дном смех была разочорован.не😈
10 минут болтавни почему они все такие пусто болтает ни конкретные б...
2.5 кушает приемлимо 2.0 мало все 2.0 моторы едят мало
ну не все :) старый 2.0 кушал сильно больше, чем 6ar, а новый А20 наверное еще скромнее в аппетите, учитывая более высокий КПД при той же мощности.
пассат суперб оптима это все одноклассники
Согласен, однако по цене Пассат и Суперб дороже. Да и Суперб в принципе по габаритам все же в классе Е, а Камри и остальные в классе Д+. Но по сути согласен с вами, все это одного поля ягоды.
Камри сборка РФ поэтому она и дешевле, когда раньше завода у нас не было, то привозные Камри стоили дороже всех конкурентов
Да нет, были на равне, сам помню первую Камри в 2008 году, стоила она тогда 920 т.р. в максимальной комплектации с 2.4 мотором. Эх были времена же с такими ценами. :) Тогда Пассат стоил не меньше. Потом когда пошел 50 кузов у Камри и В7 пассат они стали стоить тоже одинаково, потому как собирались в РФ и одна и вторая. Сейчас же Пассат не собирают в РФ видимо отсюда и цена. Кстати а Суперб только в Чехии делают или же у нас?
Угар или на ТО говоришь не долили?? Так ты и не знал изначальный уровень выходит..
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ГАДЖЕТЫ перепроверил уровень, полный) Видимо на уклоне стояла в прошлый раз)
оно еще стекает долго по деталям после остановки, если вдруг мало ли не в курсе
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ГАДЖЕТЫ мерял спустя 10 минут после прогрева мотора. строго как в инструкции.
Вы ее проверте по серпантинам я думаю вы будете в ахуе от етого ведра!
😀😀😀😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👌👌👌👌
Шумка на камри v55 ни о чем(( ранее никогда не слышал как гравий бьет об арки и днище(( ездил всегда на немцах. На днях друзья спрашивают у меня в летнее время, ты говорят зимнюю резину не поменял что ли)) шума прям совсем ни о чем. А приклеить ее полностью очень дорого.
так и цена не как у немцев)
Шумка на немцах полное гавно, завывает, шины слышны, я на своём Рэндже ничего этого не слышу, каждый раз в немцах приходится голос повышать..
Был в семье мерс E211, так вот, шумка там - говно. Недавно ездил в такси на Camry 55, правда не знаю, какой там рестайлинг, но шумка соизмерима с мерсом E211, уж поверьте, т.к. я очень предвзято отношусь к шумке. Хотя в моем понимании "говно" означает - нормально, т.е. шумка в мерсах и в камри получше, чем в каких-то солярисах. А, вообще, весь вопрос шумки решается за 30-40 тыс рублей проклейкой всей машины, независимо от цены машины. Даже мерс S- класса надо проклеивать, потому что там половинчатая шумоизоляция.
Это передний привод по этом при разгоне и виляет.2л это хуйня.3.5 бомба!
Кто ж спорит что 3.5 мощнее)
Хуйня? Раб Аллаха ты что так материшься? Либо смени ник либо веди себя подобающе не позорь Ислам
210 приора тоже едет
только в приоре поди охуеть можно) на 210)
Да не поверю при скорости 150 расход 8.5. У меня камри 2.5 расход при 150 минимум 10
Ну так моторы то разные и КПД у них разный!
Движок 2.5 камри 55 расход 150-160, литров 8 показывает бортовой есть видео могу скинуть и доказать вам!
Насчёт тормозов яб поспорил
мазда 6
Че
Ты что чушь какую-то говоришь
качество 0
На твоем дэу качество 0
ты, хоть, поездий на ней, а потом про качество говори. У меня в семье был мерс E -w211, так качество у этих машин соразмерное, обзорность у Camry лучше