На малых скоростях плывет на трассе, так как в Тойоте так и не научились работать с управляемостью и подвеской. Теперь представляем, что будет в гололед на трассе? Такая же небольшая скорость, рыскающая машина на льду - можно легко доездится.
Спасибо, в целом отлично! У меня такой же авто, только больше 206-207 км/ч не получилось разогнать, блокировка мозгов я думаю. А так я тоже доволен . В классе за такие деньги лучший ! А с шумкой даже после 110 беда, по сравнению даже с Лексусами gs300 даже дорестайл
Ограничитель меня отсек по спидометру на 215 км/ч примерно, по навигатору было как раз 210 или 209. Ну а касаемо шумки, на то он и Лексус, чтобы быть тише Камри. Но могу смело заявить, что Камри в кузове 40, и Камри дорестайла были шумнее, значит прогресс есть, и это хорошо.
Ekibastuz Pavlodar 2.0 экономичнее и дешевле в содержании, но хуже комплектации и на трассе он все же слабее, особенно с загрузкой, ну и думаю что ресурс у 2.5 выше. Но лично мне 2.0 больше подходит, т.к. езжу в основном один, много камер и города, поэтому мощность не нужна. Ресурса мне тоже хватит, а экономичность всегда хорошо)
есть люди чудные которые говорят что 3.5 и 2.5 едут почти одинаково.. так что насчет динамики авто можно сказать одно, что её со временем даже на 3.5 некоторым не хватает, я имею ввиду если со 100 км давать тапку в пол.. прошивают даже 3.5.. на 2.0 разгон слабый для такого авто.. вообще никаких эмоций не будет.. а так если честно то у нас на приорах летают все хоть у неё динамика сопаставима с камри 2.0.. я проверял с другом приора и камри 2.0 едут одинаково.. так что в принципе нормально едет..
говорить о том,что 3.5 тупая))может только человек который просто не сидел за рулем такого авто))..мотор просто бомба!не какой мерен.ауди.или бэха даже рядом не встанут!..лично я порол даже порше каена..отстал на 230..
юрий костенко не удивительно, если это обычный, убитый кайен...про Мерен и БМВ это нужно быть просто ярым фанатом тоеты, что бы так говорить, 3.5 хорош, но передний привод и тупая КПП убивает весь кайф динамики с места. Ходом да норм.
А меня акпп на 3.5 абсолютно не раздражает. По мне, подхват нормальный. Но раньше я ездил на Мазде с 2.5. Конечно, разница есть. По Камри 2.0 скажу, что для спокойной езды за глаза. 10,5 секунд лет 15 назад было вообще шиком для среднего гражданина)) На 2 секунды быстрее десятки 16v. Cool!
Ну максималку-то 210 оны выдаст. На очень длинном прямике. Наверное больше минуты разгоняется. Просто видел подобные видео про 2,5 - так даже ему его 210 (ограничена) даются тяжело. У меня на 3.5 тоже ограничение на 210. На ней уже чувствуется, что машину сдерживают - так вот у меня спидометр показывает примерно 217км при этом. То есть до 220 не доходит. Порадовала такая небольшая погрешность, хотя она может быть разной в зависимости от модификации
Alexander Kuzovkoff ну конечно тяжело ей эта скорость даётся, но даётся при самом слабом моторе можно ехать свыше 200 км, я думаю это хороший показатель. 3.5 болжен отсечку как мой лексус чувствовать, как буд то, кто то жмет на тормоз.
Так оно и есть, как будто притормаживает. Только у Лексуса на 200 отсечка, насколько я знаю. Кстати по паспорту динамика у него такая же почти. Похвально, учитывая меньшую мощность и большую массу. Хотя, сравнивая свой разгон и на вашем канале, Лексус немного помедленнее получился. Знаю, что от Камри 2.5 он уходит легко!
Конечно похвально, что выдавить всё же можно свыше 200 на двушке. Может там и правда больше 150 сил?)) Тойота и с 3.5 написала 249, хотя динамика не изменилась. Сейчас Прадик пошёл 249 и тоже момент и разгон 0-100 тот же указан. У нас при сертификации движок ведь не крутят на стенде. А мощность с колёс так и так меньше паспортной будет всегда, так как потери, поэтому её тоже не меряют - смысла нет
Alexander Kuzovkoff лексус немного медленее чем Камри 3.5 вся проблема в старте, машина не хочет быстро стартовать, потом едет очень бодро. В Германии на автобане покатался в доволь на нем, ограничитель по спидометру на 210 стоит,что скорее всего равно 200 км/ч. Но лексус можно проще прошить и он стабильнее за счёт полного привода. Но ресурс будет явно меньше при этом, чем у Камри. А касаемо л. С. на Камри, я почти уверен что там не 150,больно резвая она для такой мощности.
Да, возможно у Лексуса 210 по спидометру и есть 200 реальных. Обычная такая средняя погрешность. У Камри 3.5 тоже старт не супер, к слову. Ну, относительно. А потом на скорости всё прекрасно. Дело в том, что у неё первая передача крутится до 70 по спидометру. 160 по спидометру секунд за 14 идёт. Давно уже говорят, что у тойоты дефорсировка "бумажная". Вот на Мондео, к примеру стоит старый фордо-маздовский 2.5 MZR который был на прошлой шестёрке. Там было 170 сил и 225 момент. А у форда 150 сил и 205 момент. То есть тут мотор по факту задушен, что и подтверждается динамикой. А у Тойоты не меняется ничего, кроме циферок мощности. Причём в ПТС она стоит целым числом, типа ровно 249 без запятой)) У меня была Мазда с реальными 192 силами и там стояла мощность 191,7.
У меня вариатор, мотор 1.8, обороты 6300 об/м. Вы знаете работает это коробка, так в таком режиме не ест масло. Меняю Shell hx8 - 5w30 раз в 7-8 ткм. И расход с обгонами 10 литров. В городе такой же ровный расход 10 литров. В режиме пенсионер 8-9 литров. Так теперь объясните как 2.0 и 2.5 литра прожорливого тойотовского двигателя может есть меньше 10 литров??? Думаю 2.0 литра ест 11-12, 2.5 литра 13-15, 3.5 литра - 16-18 минимум. А если газануть то прибавьте ещё 2-3 литра.
Иван Грозный у вас комбинированный впрыск?) двигатель в двух разных режимах Отто и Аткенсона умеет работать? Вот и весь ответ. Да и вариатор не сильно экономичнее нормально гидротрансформатора. Прочитайте описание мотора на эту Камри и вы поймёте, что он весьма современен и технологичен.
привет ! хорошее видео ! не слышал ничего про чип этого мотора ? до 165 чипуют, вот интересно найти отзывы , что и как , стоит делать или нет , ощутимо ли ?
Vadim Semenov слышал что этот мотор по факту и есть 165 л.с. но для РФ его как бы задушили под 150 л.с., но по факту я думаю там и есть 165 л.с. уж больно он хорошо едет на верхах на такой большой машине и всего со 150 л.с.
У меня тоже 16. Просто если ездить в городе, на перекрестках и во дворах проблем нет усилителя хватает, а вот за городом на плавном затяжном повороте, руль достаточно тугой, прям не комфортно держать одной рукой. Вот не знаю это только мне так "повезло". и у всех так. В любом случае спасибо за ответ.
Смотрел вас ровно до 5:12 минуты, как только услышал данные о расходе бензина, стало не интересно дальше смотреть. На моем автомобиле пробег 24тыс расход бензина в городе при умеренной езде, обороты 3-4 тыс с климатом 12,4, без климата 11,6. Меньше машина просто не расходует. По трассе расход 7,5-8 литров.
А что вы делаете, чтобы такой расход был? У меня 2015 года, пробег 48 тысяч, расход с момента покупки 9,1л/100км, при том, что живу в Москве, то есть пробки - явление регулярное. Климат включен круглогодично.
руль "пустой",ноля нет! тормоза плохие! а объяснения -"эфект уходит"😅это конечно сильное объяснение.Хорошо что ещё дворники работают😁😁😁в машине за 1.5 млн.Отъездил на камри v 50, около70 тыс. км. Оооочень плохая сборка! И очень много недоработок. Авто откровенно сырое!
А вообще дело не в руле машина должна прижиматься к дороге потоком воздуха если этого нет создаётся чувство что машину предпринимает встречным воздушным потоком
Да не, она стоит как и другие машины, проблемы именно в рулевом, точнее в его настройке. Видимо конструктивно платформа заточенная под ГУР не может нормально работать с ЭУР.
Вообще расход на всех авто зависит от веса как я заметил. Прадо 2.7 и 4 едят примерно одинаково. Мерс е 2 и 2.8 тоже самое а на трассе больший объем даже экономичнее если не вваливать. Но хочется ввалить.. 4 литра рвет аж чуть не....
V50 2,5 мотор японской сборки машина при 110 км/ч по трассе 8,2-8,5 л, считал по км и литрам, бортовому особо не доверяю. При 140-160 борт даёт 10-11 литров-это по бортовому которому не верю, а хотя наверное правильно даёт показания, крейсер у меня 110.
автор про расход не сочиняйте у самого такая машина по трассе менще 7,9 не получается если только ехать 70 км час ну вы говорите ехали в среднем 120 и расход 6,5 чушьь
Ты как по трассе едешь? средний расход при беспробочной езде по МКАДу со скоростью 100 - 5,8-6,0л, за 48 тысяч с момента покупки в 2015 - 9,1л, при том, что живу в Мск. Климат включен круглогодично.
Со светофоров первым и не ухожу, машина не для драга, особенно с таким мотором. А так хватает, в каком-то из видео про это говорил, что очень хорошо подобрана КПП и никакого дискомфорта не чувсвуешь на обгонах. Да конечно с мотором 200т на Лексусе обгоны гораздо быстрее, но в целом проблем с тем чтобы обогнать нет. Динамика разгона примерно сопоставима с Камри V40 с мотором 2.4 и АКП.
Согласен, однако по цене Пассат и Суперб дороже. Да и Суперб в принципе по габаритам все же в классе Е, а Камри и остальные в классе Д+. Но по сути согласен с вами, все это одного поля ягоды.
Да нет, были на равне, сам помню первую Камри в 2008 году, стоила она тогда 920 т.р. в максимальной комплектации с 2.4 мотором. Эх были времена же с такими ценами. :) Тогда Пассат стоил не меньше. Потом когда пошел 50 кузов у Камри и В7 пассат они стали стоить тоже одинаково, потому как собирались в РФ и одна и вторая. Сейчас же Пассат не собирают в РФ видимо отсюда и цена. Кстати а Суперб только в Чехии делают или же у нас?
10 по трассе??? Вы на 92 бензине и со скоростью 180 ехали? Или горы? Просто максимум что у меня по трассе выходит это 7.5, при очень неразумной скорости. А если ехать в приделах пдд, то вообще в 5.5 без проблем уложиться, а можно и ниже, смотрите на канале видео про расход.
Шумка на камри v55 ни о чем(( ранее никогда не слышал как гравий бьет об арки и днище(( ездил всегда на немцах. На днях друзья спрашивают у меня в летнее время, ты говорят зимнюю резину не поменял что ли)) шума прям совсем ни о чем. А приклеить ее полностью очень дорого.
Был в семье мерс E211, так вот, шумка там - говно. Недавно ездил в такси на Camry 55, правда не знаю, какой там рестайлинг, но шумка соизмерима с мерсом E211, уж поверьте, т.к. я очень предвзято отношусь к шумке. Хотя в моем понимании "говно" означает - нормально, т.е. шумка в мерсах и в камри получше, чем в каких-то солярисах. А, вообще, весь вопрос шумки решается за 30-40 тыс рублей проклейкой всей машины, независимо от цены машины. Даже мерс S- класса надо проклеивать, потому что там половинчатая шумоизоляция.
ты, хоть, поездий на ней, а потом про качество говори. У меня в семье был мерс E -w211, так качество у этих машин соразмерное, обзорность у Camry лучше
Хорошая машина 👍🏻у меня такая же 😊толко 2,5
Я б на твоём месте б/у в хорошем состоянии Мерседес или Ауди взял бы
@@TeltiKtoptutorial Почему ?
@@TeltiKtoptutorial они старые
Полностью согласен !!! Перед выбором тоже думал 2 или 2.5 остановился на 2 литрах доволен
На 2,5 просто денег нехватило. Так и скажи. Доволен он..
@@МихаилКузнецов-х9лне едит 2.0 ? Вообще?
На малых скоростях плывет на трассе, так как в Тойоте так и не научились работать с управляемостью и подвеской. Теперь представляем, что будет в гололед на трассе? Такая же небольшая скорость, рыскающая машина на льду - можно легко доездится.
Спасибо, в целом отлично! У меня такой же авто, только больше 206-207 км/ч не получилось разогнать, блокировка мозгов я думаю. А так я тоже доволен . В классе за такие деньги лучший ! А с шумкой даже после 110 беда, по сравнению даже с Лексусами gs300 даже дорестайл
Ограничитель меня отсек по спидометру на 215 км/ч примерно, по навигатору было как раз 210 или 209.
Ну а касаемо шумки, на то он и Лексус, чтобы быть тише Камри. Но могу смело заявить, что Камри в кузове 40, и Камри дорестайла были шумнее, значит прогресс есть, и это хорошо.
SaromRn спидометр на машине врет после 110 на 10 км/ч, на 60 км/ч врет где-то на 3-4 км/ч, и я смотрел по gps радар-детектора sho-me g800str
Если есть выбор между 2.0 и 2.5 что посоветуете брать? (если не учитывать цену), чисто технический, по маслу... Спасибо
Ekibastuz Pavlodar 2.0 экономичнее и дешевле в содержании, но хуже комплектации и на трассе он все же слабее, особенно с загрузкой, ну и думаю что ресурс у 2.5 выше. Но лично мне 2.0 больше подходит, т.к. езжу в основном один, много камер и города, поэтому мощность не нужна. Ресурса мне тоже хватит, а экономичность всегда хорошо)
SaromRn Не всегда)
@@TeltiKtoptutorial всегда
@@SaromRn ресурс как раз таки выше у 2.0
@@maximlogunov7521 не подскажите за счёт чего???
все правильно сказал
Врядли дилер не долил масло, видимо всё же выгорает... А какое льёте? Понятно,что у дилера Тойотовское, но можно выбирать вязкость...
Юрий Лазаревич Карлинский 0-30. но я уже в последнем видео рассказал что все норм, видимо неправильно измерил.
у меня было то. замена масла недолив до верхней точки 3-4 мм. тоета камри 2016г мне залил дилер 5w-40
Наш дилер может всё! Мне однажды вообще перелил, правда на Мазде
есть люди чудные которые говорят что 3.5 и 2.5 едут почти одинаково.. так что насчет динамики авто можно сказать одно, что её со временем даже на 3.5 некоторым не хватает, я имею ввиду если со 100 км давать тапку в пол.. прошивают даже 3.5.. на 2.0 разгон слабый для такого авто.. вообще никаких эмоций не будет.. а так если честно то у нас на приорах летают все хоть у неё динамика сопаставима с камри 2.0.. я проверял с другом приора и камри 2.0 едут одинаково.. так что в принципе нормально едет..
говорить о том,что 3.5 тупая))может только человек который просто не сидел за рулем такого авто))..мотор просто бомба!не какой мерен.ауди.или бэха даже рядом не встанут!..лично я порол даже порше каена..отстал на 230..
Представляб на сколько мертвый был порш каен)
юрий костенко не удивительно, если это обычный, убитый кайен...про Мерен и БМВ это нужно быть просто ярым фанатом тоеты, что бы так говорить, 3.5 хорош, но передний привод и тупая КПП убивает весь кайф динамики с места. Ходом да норм.
А меня акпп на 3.5 абсолютно не раздражает. По мне, подхват нормальный. Но раньше я ездил на Мазде с 2.5. Конечно, разница есть. По Камри 2.0 скажу, что для спокойной езды за глаза. 10,5 секунд лет 15 назад было вообще шиком для среднего гражданина)) На 2 секунды быстрее десятки 16v. Cool!
Может это был Кайен с дизелем 3.0 от Туарега. Тогда он сольёт запросто
Сделали бы 2.0 на механике, было нормально! Да и 2.5 было неплохо)
мех устарела
их нет на механике, не выпускают
Зачем тебе механика! Старая хуйня
Я тоже за механику. Жаль что нет.
Такого класса автомобили не предрасположены к агрессивной езде, для мехи существуют другие авто/спорт кары. Авто класса камри для комфортной езды.
Можете снять на скорости насколько шумно, что бы понять какой шум
Двс на весту подойдет от камри
В горде Якутске зимой -45, 16-17л а летом 12-13л расход на АИ 95, движок 2,5л
У вас тяжелые условия, поэтому не удивительно что такой расход.
У меня то-же самая расход наверно увсех
Ну максималку-то 210 оны выдаст. На очень длинном прямике. Наверное больше минуты разгоняется. Просто видел подобные видео про 2,5 - так даже ему его 210 (ограничена) даются тяжело. У меня на 3.5 тоже ограничение на 210. На ней уже чувствуется, что машину сдерживают - так вот у меня спидометр показывает примерно 217км при этом. То есть до 220 не доходит. Порадовала такая небольшая погрешность, хотя она может быть разной в зависимости от модификации
Alexander Kuzovkoff ну конечно тяжело ей эта скорость даётся, но даётся при самом слабом моторе можно ехать свыше 200 км, я думаю это хороший показатель. 3.5 болжен отсечку как мой лексус чувствовать, как буд то, кто то жмет на тормоз.
Так оно и есть, как будто притормаживает. Только у Лексуса на 200 отсечка, насколько я знаю. Кстати по паспорту динамика у него такая же почти. Похвально, учитывая меньшую мощность и большую массу. Хотя, сравнивая свой разгон и на вашем канале, Лексус немного помедленнее получился. Знаю, что от Камри 2.5 он уходит легко!
Конечно похвально, что выдавить всё же можно свыше 200 на двушке. Может там и правда больше 150 сил?)) Тойота и с 3.5 написала 249, хотя динамика не изменилась. Сейчас Прадик пошёл 249 и тоже момент и разгон 0-100 тот же указан. У нас при сертификации движок ведь не крутят на стенде. А мощность с колёс так и так меньше паспортной будет всегда, так как потери, поэтому её тоже не меряют - смысла нет
Alexander Kuzovkoff лексус немного медленее чем Камри 3.5 вся проблема в старте, машина не хочет быстро стартовать, потом едет очень бодро. В Германии на автобане покатался в доволь на нем, ограничитель по спидометру на 210 стоит,что скорее всего равно 200 км/ч. Но лексус можно проще прошить и он стабильнее за счёт полного привода. Но ресурс будет явно меньше при этом, чем у Камри.
А касаемо л. С. на Камри, я почти уверен что там не 150,больно резвая она для такой мощности.
Да, возможно у Лексуса 210 по спидометру и есть 200 реальных. Обычная такая средняя погрешность. У Камри 3.5 тоже старт не супер, к слову. Ну, относительно. А потом на скорости всё прекрасно. Дело в том, что у неё первая передача крутится до 70 по спидометру. 160 по спидометру секунд за 14 идёт. Давно уже говорят, что у тойоты дефорсировка "бумажная". Вот на Мондео, к примеру стоит старый фордо-маздовский 2.5 MZR который был на прошлой шестёрке. Там было 170 сил и 225 момент. А у форда 150 сил и 205 момент. То есть тут мотор по факту задушен, что и подтверждается динамикой. А у Тойоты не меняется ничего, кроме циферок мощности. Причём в ПТС она стоит целым числом, типа ровно 249 без запятой)) У меня была Мазда с реальными 192 силами и там стояла мощность 191,7.
У меня вариатор, мотор 1.8, обороты 6300 об/м. Вы знаете работает это коробка, так в таком режиме не ест масло. Меняю Shell hx8 - 5w30 раз в 7-8 ткм. И расход с обгонами 10 литров. В городе такой же ровный расход 10 литров. В режиме пенсионер 8-9 литров. Так теперь объясните как 2.0 и 2.5 литра прожорливого тойотовского двигателя может есть меньше 10 литров??? Думаю 2.0 литра ест 11-12, 2.5 литра 13-15, 3.5 литра - 16-18 минимум. А если газануть то прибавьте ещё 2-3 литра.
Иван Грозный у вас комбинированный впрыск?) двигатель в двух разных режимах Отто и Аткенсона умеет работать?
Вот и весь ответ. Да и вариатор не сильно экономичнее нормально гидротрансформатора. Прочитайте описание мотора на эту Камри и вы поймёте, что он весьма современен и технологичен.
SaromRn у меня мотор 4B10 Mivec, инжектор - MPI - Multi Point Injection, распределенный впрыск.
на трассе ваш 1,8 при скорости 100-120 будет крутить под 3000 об/мин, а 2,5 в районе 2000 об/мин. Отсюда и вся экономия.
привет ! хорошее видео ! не слышал ничего про чип этого мотора ? до 165 чипуют, вот интересно найти отзывы , что и как , стоит делать или нет , ощутимо ли ?
Vadim Semenov слышал что этот мотор по факту и есть 165 л.с. но для РФ его как бы задушили под 150 л.с., но по факту я думаю там и есть 165 л.с. уж больно он хорошо едет на верхах на такой большой машине и всего со 150 л.с.
SaromRn камри 3.5 тоже пишут 249 а на самом деле 277.. 3.5 чипуют на 306 л.с... а 2.5 на 204.. так что там походу 165
Здравствуйте, я сам владею такой же камри, Так вот не кажется ли Вам руль слишком тугим в отличии от других автомобилей.
Здраствуйте. Не могу сказать что он тяжелее в отличии от других машин, но у меня диски R16, может причина в этом?
У меня тоже 16. Просто если ездить в городе, на перекрестках и во дворах проблем нет усилителя хватает, а вот за городом на плавном затяжном повороте, руль достаточно тугой, прям не комфортно держать одной рукой. Вот не знаю это только мне так "повезло". и у всех так. В любом случае спасибо за ответ.
георг ник в затяжном повороте не безопасно одной руках держать...
камри это песня !
А за год эксплуатаци 40к км пробега и все без проблем!
Как рыскала так и рыскает ничего не изменилось когда чувствуешь что машина плывет не до скоростей удержать бы машину на дороге
масло выгорает на большой скорости)))) а какая скорость была высокой? 160-180? время езды на такой скорости? ))))
около 80 км продолжительность движения на такой скорости. Примерно 30 минут по времени.
SaromRn )))).
Владимир Симакин о
Конечно выгорает. КПП 4 ступка двигатель ездит на трассе на высоких оборотах. Двигатель мучается вот и жрет масло
@@qwerty0541 там 6ст стоит, на 50 кузове стояла 4ст АТ.
Смотрел вас ровно до 5:12 минуты, как только услышал данные о расходе бензина, стало не интересно дальше смотреть. На моем автомобиле пробег 24тыс расход бензина в городе при умеренной езде, обороты 3-4 тыс с климатом 12,4, без климата 11,6. Меньше машина просто не расходует. По трассе расход 7,5-8 литров.
на 2.0 моторе???
SaromRn , да 2.0 моторе, заправлялся ранее 95 бензином , сейчас на протяжении 10тыс км лью аи92 только Лукойл
А машина рестайлинг или старый мотор и 4-ст АКП?
Просто у меня так жрала как раз дорестайлинговая...
SaromRn машина 2016 года, брал ее в октябре месяце. Двигатель 2.0 6 степен. АКП. рестайлинг
А что вы делаете, чтобы такой расход был? У меня 2015 года, пробег 48 тысяч, расход с момента покупки 9,1л/100км, при том, что живу в Москве, то есть пробки - явление регулярное. Климат включен круглогодично.
ждем видео ! про вашу деятельность, заранее спасибо:)
Расход на на 100 120 км 5,3 5,7 2,0 зависит от топлива Почему-то на лукойле мало ездить
на лукойле плохое топливо
по городу он ест 10,8 100 процентов
Смотря какой город
Добрый вечер а камри 55 2.0 150сил 2015год чипуется?
руль "пустой",ноля нет! тормоза плохие! а объяснения -"эфект уходит"😅это конечно сильное объяснение.Хорошо что ещё дворники работают😁😁😁в машине за 1.5 млн.Отъездил на камри v 50, около70 тыс. км. Оооочень плохая сборка! И очень много недоработок. Авто откровенно сырое!
У меня камри 2017й год расход сейчас зима январь 2018й показывает средний 14-15 движок 2.5 это нормально вообще?
а средняя скорость какая? Если 20 км/ч примерно, то в целом да.
У меня Камри 2017 года 2,5 расход по городу 9 -12 по городу
У моего родственника в такой Камри 17 л. Зимой расход.
У меня был до продажи 12 л.город зимой .летом в районе 10.5л город Казань. .трасса 6-7литров при скорости 120км в час...средним пробег 30000км в год .
А вообще дело не в руле машина должна прижиматься к дороге потоком воздуха если этого нет создаётся чувство что машину предпринимает встречным воздушным потоком
Да не, она стоит как и другие машины, проблемы именно в рулевом, точнее в его настройке. Видимо конструктивно платформа заточенная под ГУР не может нормально работать с ЭУР.
очень экономична в городе а если вваливать то как 2.5 жрёт литров 9угара масла и расхода у меня нет пробег 20 т
Вообще расход на всех авто зависит от веса как я заметил. Прадо 2.7 и 4 едят примерно одинаково. Мерс е 2 и 2.8 тоже самое а на трассе больший объем даже экономичнее если не вваливать. Но хочется ввалить.. 4 литра рвет аж чуть не....
при 110 км\ч расход на этом движке 5.8 литра, бенз 95
@Обычный BuLi9I где у нас можно так ездить?) Дорог просто нет, а вы наверное с Ростова или Краснодарский край
@Обычный BuLi9I везёт, у нас в Саратове труба
Да при 110км/ч около 6литров расход,проверял
V50 2,5 мотор японской сборки машина при 110 км/ч по трассе 8,2-8,5 л, считал по км и литрам, бортовому особо не доверяю. При 140-160 борт даёт 10-11 литров-это по бортовому которому не верю, а хотя наверное правильно даёт показания, крейсер у меня 110.
хахахах, а мне новей на год пассат предлагали в обмен - отказался. Нашёл кого с кем сравнивать
Была бы в кузове универсал цены не было бы ей.
Разница скажитие камри 50 2.0 2.5 по кузов и салон. Запчас подходит
По кузову разницы нет. По ЗЧ, все что касается мотора разное, АКП тоже разные стоят.
Спасиба
А разве у 2.0 движка 6-ка автомат?
Да, после рестайлинга стало 6 ст АКП, и новый мотор 6ar.
SaromRn я понял спс
на 1 первой минуте возле метро Каховская проезжаешь
С какого года на камри 6ст ?
На 2.0 с 2015 года, Рестайл.
автор про расход не сочиняйте у самого такая машина по трассе менще 7,9 не получается если только ехать 70 км час ну вы говорите ехали в среднем 120 и расход 6,5 чушьь
Ты как по трассе едешь? средний расход при беспробочной езде по МКАДу со скоростью 100 - 5,8-6,0л, за 48 тысяч с момента покупки в 2015 - 9,1л, при том, что живу в Мск.
Климат включен круглогодично.
У меня камри 2.5 , по трассе 110 км /ч 6.9 расход, если топить то 8,5. Так что вполне реальные цифры он говорит.
Читай внимательно))) Камри 2,0л, а не 2,5...
а могут прислать с Финляндии это средство ? заранее спасибо
Илья Михалков в это не знаю... Может и можно.
Сколько скоростей??
6
Динамики хватает? В смысле, не со светофора первым уходить, а полезной динамики - фуру по встречке быстро обойти.
Со светофоров первым и не ухожу, машина не для драга, особенно с таким мотором.
А так хватает, в каком-то из видео про это говорил, что очень хорошо подобрана КПП и никакого дискомфорта не чувсвуешь на обгонах. Да конечно с мотором 200т на Лексусе обгоны гораздо быстрее, но в целом проблем с тем чтобы обогнать нет. Динамика разгона примерно сопоставима с Камри V40 с мотором 2.4 и АКП.
😀😀😀😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👌👌👌👌
Сними и покрытие и кем работаешь!!!.
расход топлива удивил- такой малый расход как у авто в класса.
ИГОРЬ ПУШКАРЕВ современный мотор + 6ст АКП дают результат.
1
SaromRn где там современный мотор? 110 км /ч.... 6.8 чему удивляетесь? этому мотору 15 лет.
Это не современный мотор,он древний)
@@andreycap5702 какой
Правда говорят что камри 2-5 расходует меньше чем у 2 х литрового движка
До рестайл 2.0 ел также, после рестайла меньше.
Пи%#@ж
Про расход 6.8 рассмешил
У меня по трассе 120 , 5.8
На 130кмч в 6,5л я укладываюсь. Такая же камри. Больше 180 ехать на постоянке масло начинает кушать. И расход 11л на 100км. При такой скорости...
При 180 у меня будет 14-15 литров наверное😅. 2,5 мотор.
3:45 коробка 4 ступенчатая как на Камри 2005 года, у 2 литровых такая стоит. 6 ступенчатая у 2,5л
На рестайле уже 6.
6 ступеней
Новая камри,ест 12 по трассе.
Это что то очень много!
У меня 2.5 по трассе 6 литров на сотку, если ехать 90 км/ч. Если ехать 150, то 8-9 литров.
Хватает ли 2 литрового двиганна трассе?!
максим герус да.
пассат суперб оптима это все одноклассники
Согласен, однако по цене Пассат и Суперб дороже. Да и Суперб в принципе по габаритам все же в классе Е, а Камри и остальные в классе Д+. Но по сути согласен с вами, все это одного поля ягоды.
Камри сборка РФ поэтому она и дешевле, когда раньше завода у нас не было, то привозные Камри стоили дороже всех конкурентов
Да нет, были на равне, сам помню первую Камри в 2008 году, стоила она тогда 920 т.р. в максимальной комплектации с 2.4 мотором. Эх были времена же с такими ценами. :) Тогда Пассат стоил не меньше. Потом когда пошел 50 кузов у Камри и В7 пассат они стали стоить тоже одинаково, потому как собирались в РФ и одна и вторая. Сейчас же Пассат не собирают в РФ видимо отсюда и цена. Кстати а Суперб только в Чехии делают или же у нас?
Про расход соврал по трассе да 9 и 10, а по пробкам 12, 14
10 по трассе??? Вы на 92 бензине и со скоростью 180 ехали? Или горы?
Просто максимум что у меня по трассе выходит это 7.5, при очень неразумной скорости. А если ехать в приделах пдд, то вообще в 5.5 без проблем уложиться, а можно и ниже, смотрите на канале видео про расход.
У камри 2013,2.0 , АКПП -4, расход 80км- 5,5л, если 160-200 то 9-11литров..
Это передний привод по этом при разгоне и виляет.2л это хуйня.3.5 бомба!
Кто ж спорит что 3.5 мощнее)
Хуйня? Раб Аллаха ты что так материшься? Либо смени ник либо веди себя подобающе не позорь Ислам
Вы ее проверте по серпантинам я думаю вы будете в ахуе от етого ведра!
2.5 кушает приемлимо 2.0 мало все 2.0 моторы едят мало
ну не все :) старый 2.0 кушал сильно больше, чем 6ar, а новый А20 наверное еще скромнее в аппетите, учитывая более высокий КПД при той же мощности.
Как закрываются стекла такои стук аж смешно вспоминаю ваз посадка низкая при полнои загрузке цепляеш дном смех была разочорован.не😈
нафиг ты про дороги расказываешь
Шумка на камри v55 ни о чем(( ранее никогда не слышал как гравий бьет об арки и днище(( ездил всегда на немцах. На днях друзья спрашивают у меня в летнее время, ты говорят зимнюю резину не поменял что ли)) шума прям совсем ни о чем. А приклеить ее полностью очень дорого.
так и цена не как у немцев)
Шумка на немцах полное гавно, завывает, шины слышны, я на своём Рэндже ничего этого не слышу, каждый раз в немцах приходится голос повышать..
Был в семье мерс E211, так вот, шумка там - говно. Недавно ездил в такси на Camry 55, правда не знаю, какой там рестайлинг, но шумка соизмерима с мерсом E211, уж поверьте, т.к. я очень предвзято отношусь к шумке. Хотя в моем понимании "говно" означает - нормально, т.е. шумка в мерсах и в камри получше, чем в каких-то солярисах. А, вообще, весь вопрос шумки решается за 30-40 тыс рублей проклейкой всей машины, независимо от цены машины. Даже мерс S- класса надо проклеивать, потому что там половинчатая шумоизоляция.
Насчёт тормозов яб поспорил
10 минут болтавни почему они все такие пусто болтает ни конкретные б...
мазда 6
Че
210 приора тоже едет
только в приоре поди охуеть можно) на 210)
Угар или на ТО говоришь не долили?? Так ты и не знал изначальный уровень выходит..
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ГАДЖЕТЫ перепроверил уровень, полный) Видимо на уклоне стояла в прошлый раз)
оно еще стекает долго по деталям после остановки, если вдруг мало ли не в курсе
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ГАДЖЕТЫ мерял спустя 10 минут после прогрева мотора. строго как в инструкции.
Да не поверю при скорости 150 расход 8.5. У меня камри 2.5 расход при 150 минимум 10
Ну так моторы то разные и КПД у них разный!
Движок 2.5 камри 55 расход 150-160, литров 8 показывает бортовой есть видео могу скинуть и доказать вам!
Ты что чушь какую-то говоришь
качество 0
На твоем дэу качество 0
ты, хоть, поездий на ней, а потом про качество говори. У меня в семье был мерс E -w211, так качество у этих машин соразмерное, обзорность у Camry лучше