хотите ездить быстро - покупайте что-то с турбомотором (VAG например). Хотите надежность на годы - берите атмосферник (Camry например). А разница между 2 и 2.5 в динамике минимальна.
У отца Камри 70 классик. 2.0 на велюре. Вы наверное такую Камри только в приколах увидите. Белая Камри на черных штамповках и китайских колпаках. С 2018 года, пробег у него 12000 за 2 года эксплуатации. Отец доволен. После 30-ки с пробегом 400.000 с 2003 года в единственном владении перепрыгнул с машины в ракету
В Казахстане Камри и Прадо запредельно популярны. Очень надежны. А 20 и 30 кузова это легенда. До сих пор относительно очень дорогие. Но на мой взгляд 35тка 3.0 это легенда.
Ездил три года на Camry 2016 с двигателем 2.5. Сейчас купил Camry 2019 с тем же 2.5 двигателем. Вполне могу сравнивать) Так вот... Новая машинка на много лучше Camry 16 года. В машине значительно тише,машина лучше ведет себя в городском режиме, комфортнее чувствуешь себя внутри, крены практически отсутствуют и при торможении и при поворотах. Да,есть мелкие недоработки,но с этим я смирился уже....Типа передние двери в отличии от модели 16 года,практически не фиксируются в среднем положении. Меня это раздражает. А машина 19 года,очень хорошая,рекомендую.
Какие минусы обнаружил по тех части ? Расход какой в городе трассе ? Сколько оборотов на 100-150км в ч? Очень хочу взять но не знаю до рест или рест с 8ступ
Начну с того что я владелец Камри 50(2014 г.в. 2,5л. 181л.с элегас+)!фото на аве!напишу сразу Питерская сборка!Почитал коменты,аж обидно стало!90 %,либо ни хрена не понимают в технике,либо гонщики Ф1!Или,что скорее всего голимая школота,в лучшем случае молодёж до 30 лет!Едет,не едет..полный пипец!смешно читать,пишут про бмв,и занимаются ваго дрочерством!Всем надо турбо и т.д. и т.п.!Ладно сейчас мои 5 копеек про камрюху!Купил новую в 2014г. за 1,2 ляма!Езжу 4 года горя не знаю,меняю фильтра(воздушый,салонный)и масло каждые 10тыс,и всё..поломок не было,заводится в любой мороз,максиму в -45,(завёлся единственный во дворе утром)Я считаю,последний приличный кузов,именно 50-ка,не 55ка,формы рубленные выглядит строго..а дизайн 70-ки вообще больше похож на младшую модель на короллу!На счёт не рулится,и не тормозит..у меня проблем не было,всё рулится и останавливается адекватно на любых скоростях..по расходу..сейчас летом по трассе в режиме 100-140 примерно 8 л.,по городу с климатом 11,8-12л.!Про МИНУСЫ- слабое ЛКП,появились сколы,шумка слабовата(пока только дополнительно зашумил арки),крыша вообще металл голый),во время сильного дождя барабан конкретный)ну и кожзам в салоне слабоват!И ещё полное отсутсвие ходовых огней,пришлось в туманки вставить ксенон,и пользоваться днём)))Движка 2,5 с каробкой 6ступкой не дружит,двигатель может явно больше чем каробас,задумчивая!особенно между 3и 4,провалы чувствуются!а так мне этого двига хватает с головой!При обгонах на трассе проблем нет!а в остальном удобно,комфортно,а самое главное мне голову не еб.т!Это машина для тех кто хочет просто ездить,и ни о чём не думать!Для всех остальных есть немцы,ну и турбированный ваг..Вот где интересно,постоянный вынос мозга и жёр бабла из твоего кармана!Так что не несите х.ню,если не владели Камрюхой,всё познается в сравнении!!!!!
vanovich 24ru у каждого свои запросы просто. А у меня пассат б6 отгонял 180 тыс за 4 года, ремонт коробки только был( цена 30 тыс, гидроавтомат не дсг) и гранаты менял внутренние. Цена 3тыс руб. потом была бэха... продал на 140 тыс без поломок... только один раз поменял катушки зажигания.( но это расходник, даже в тех регламенте написано их менять через 100 тыс. У меня они отходили 108). Зато в управлении небо и земля, если сравнить с камри... кстати тойота тоже была авенсис 2 кузов т25. Полтора года. Она тоже намного лучше была чем камри... если нужно подробнее могу расписать кучу доказательств... так что в целом говно камри так то... уж прости если обидел. Просто у каждого свои запросы. Мне если что 34 года, не пацан-гонщик уже...)
Каско на камри в 2 раза перекрывает расход на Ваге (пассат), а без нее именно камри и уедет в никуда. Плюс расход больше на 2л в сравнении 1.8tsi и как изюминка на "торте" управляемость авто 90-х годов и убогое ЛКП!
Братан, кому ты здесь написал? Срачь пойдет ужасный..Я катаю Короллу 2015 года, пробег 54 т км, полет нормальный и спокойный. Буду брать Камри 70, просто хочу спокойно жить и точка. Пусть кто хочет на том и катается, мне вот по фигу..я вообще не понимаю тех кто залез на сайт о Камри и давай валить кирпичи какая она убогая и т.д..а, можно без вашего говна, спокойно посмотреть обзор? Спасибо..
в мае купил себе камри 70 с двухлитровым двигателем, комплектация классик, на сегодня проехал 7,5 тысяч - что могу сказать, едет она вполне прилично, шумка тоже норм, рулится и тормозит хорошо, расход ср у меня за 7,5 тысяч 10,1 при средней скорости 24 км/ч, в основном город (Ростов-на-Дону), мне баланс машины нравится, брал я сознательно 2 литровую, чтобы расход и налог меньше были, я езжу спокойно, так что для меня 2 литра с головой, если хочется можно на ней и динамично ездить, но вопрос - зачем?) До этого у меня была камри в 40-м кузове с 2,4 двигателем. Не знаю как там 50-я, не ездил на ней, но с 40-й - разница приличная, особенно в ощущениях от вождения.
Камри 70 18 год 2.0 двс , пробег 243 т.км. Налог 2 225 т.р. сред расх 7.3 . Пробовал 2.5 двс разница на обгоне пол корпуса 0.9 с . Не вижу смысла переплачивить 200 000 т. Р. Всем мира и Уважения на дорогах .
@@whoissatoshinakamoto8834 У меня вольво хс70 ( полноприводный универсал на базе s80) прошла почти 400 и только сервиисный ремонт по регламенту.Ремонтирую сам.Двиг,акпп ,полный привод без ремонта
Z drive. Почему с киа оптима 2018, не тестирует? . Приятно было бы посмотреть. Если есть возможность киа оптимой сними ролик. Заранее благодарен спасибо.
Что могу сказать, ездил с 2005 года по 2015 на Камри, машина очень надёжная, насиловал и в хвост и в гриву. До 120 тыс ничего не делал, только масло. Двигатель 2.5 л/с машина надёжная и едит,как надо, в шашки можно поиграть на МКАД. Купил и 10 лет без проблем!!!
Сергей Пережогин весь комментарий, что машина надёжная. Но это не единственный показатель. То, что потенциально машина может проехать 600к км много кого не волнует тк её сменят на 150.
Если спокойно ездить то и лада проедит 300.. а попробуй рвать с каждого светофора как на кавказе тогда посмотрим сколько форд проедит..у нас тута умудряются даже свежий крузак убить..
Z Drive Вы понимаете, многие используют его как семейный автомобиль, передвигаясь по просторам нашей необъятной родине и конечно поездку на ЮГ с детьми к родным, покупаться в море тоже никто не отменял. Важно понимать как автомобиль с таким двигателем будет вести себя на коротких участков для обгона.
Чем проще тем надёжнее. Это я про двигатель и коробку у Камри, которые не меняются поколениями. Купил новую машину, а на самом деле то всё старое. Экстерьер симпатичный. Но внутри динозавр. Особенно если сравнивать с немцами. Ну каждому своё конечно.
по трассе 5,5-7 зависит от температуры окр воздуха, при 100 км/ч, город 10-12 литра, у меня за 7500 км 10 литра средний расход при ср. скорости 24 км/ч
киа далеко не хуйня, хотя рио конечно не ровня камри. Но посыл был совсем не в этом, а в том что конкретно эта комплектация камри с 2л мотором не меньшая хуйня чем киа.
Когда же выпустят автомобиль чтоб расход 5 л на сотню и динамика за 6 сек и впихнуть два холодильника можно было вместе с тещей и собакой. И чтоб миллион блять без техобслуживания прошла))
Мотор не верховой, а низовой!!! Благодаря новой системе питания на высоких оборотах машина продолжает набирать скорость, кажется что мотор верховой, при этом значительно выростает расход топлива! Диаметр поршня 80.5, а ход поршня 97.6. Это значит, если вы слабо нажмёте на педаль попав в кочку, то машина не заглохнет!!! Двс вытянет, а это значит что мотор верховой. Подитоживая, если вы хотите чтобы ваш мотор жил долго и счастливо нельзя на нём долго ехать на повышенных оборотах!☝️Только на разгоне можно доводить стрелку тахометра до 4000 оборотов, а на 2,3,4,5 и 6 передаче не больше 3000 оборотов☝️. В противном случае 100000 км это максимум что сможет проехать авто, т.к. первым накроется кпп, а следом двс. Блок алюминиевый и постоянно вжигать без последствий не получится . Кпп на 2.0 не автомат, а вариатор, близкий брат кпп робот. Надёжность кпп добились тем, что первая передача приводится в движение шестернями, а все остальные передачи ремнями.
свист у них в голове)скажу так!ранее владел аккордами 2001-2004-2008 на данный мамент владею камри 55 кузов 15 год!!!машина прекрасна как внешне как и в нутри как при езде как по динамике!конечно ходовая лучше у аккорда там все сбито все жестко в поворот влетаешь и не боишься,но камри она вялковата и на ней я уже не влитаю в те повороты в которые входил на аккорде ,так что мы же не арабы вот щас езжу спокойно и доволен и внешне и в салоне все удобства!про качество скажу так качество умерло после камри 2012 года я имею в виду кузовину,фиг с ним метал жидкий но че ска нельзя было по толще краску нанести на авто мелкий камушек все скол ,пока искал машину 3 года назад пересмотрел 50 кузов машин 30 реально в шоке машины капот крылья стойки лобового в сколах точки мелкие,я понял одно если буду покупать камри с салона то латать сразу капот 2 крыла и стойки,ну а так че 70 кузов ну правда смотрится вообще прекрасно и 3.5 которая щас можно покупать без проблем так как там коробку хвалят чем на предыдущих камрюхах
Что с надежностью и ресурсом этого двигателя 2.0 ? На форуме камри негативные отзывы по нему - после 50 - 60 тыс. км. у многих начинаются проблемы с ним (глохнет, не заводится, ошибки и т.д.)
Хорошое видео, комментаторы только ослы, а Камри вещь любая Тойота вещь, а этот фантик от киа до 100 тыс дойдёт и жди задиры так как они придут рано или поздно и не надо сравнивать бренд над которым работали инженеры, а не маркетологи как у корейцев!
Про корейцев ты прав, они одноразовые, раньше тоже скептически относился что корейцы хлам и т. д. Пока сами не столкнулись с этим. Санта фе 2014, пробег 113000, проворот вкладышей в городе, чуток газанули когда обгонял, появился стук на моторе, как цокание пальцев. Диагноз на СТО: Проворот вкладышей, если ремонтировать, уйдёт дохрена бабла, и то не факт что после будет все ок. Оказывается, у санта фе 2014-2015 годов это болезнь проворачивание вкладышей, проблема с масляным насосом, они не успевают накачать масло когда даёшь резко газ. маслоголодание. Решение: ставили контрактный мотор от оутландер 2.4 до 100тыс пробега за 850000 тенге. Короче, после этого ни шагу в сторону корейцев, только тойота!
Про колеса топ, у меня правда церато, я тоже решил для себя что 205/55 на 16 для меня лучше чем 215 на 45 17. Хоть 16 упоавляемость хуже зато комфорт выше о 18 я молчу, тем более когда семейный авто ехать 60-140 без гонок лучше на "мяхких колёсах.
я думаю, что она скиснет, ечли в неё посадить семью из 4 человек и полижить весь их багаж. остаётся катиться спокойно, а тут уже всё равно какой двигатель 😂
Согласен. У меня 212 мерс е200 184лс когда один я наслаждаюсь. А когда всей семьей едем к бабушке то машина совсем другая вся пыжится но старается хотя и из последних сил.
90% комментариев просто ужас!!!!!!! То им не едет. То расход не такой. Чтобы ехала покупайте 3.5 Чтобы расход был маленький покупайте 1.2-1.5 турбо. Медленно едет так это атмосферник а не ткрбинник. Человек который покупает Камри мне кажется любит обычную спокойную езду. Ехать и наслаждаться дорогой. Что она после 150 не так набирает Ну товарищи к примеру у меня в области везде камер понатыкали что больше 110-120 чревато штрафом. На платниках только но там до 130 и все. Расход большой так нехер ездить по 140-150 едьте 110 и норм будет. И для любителей быстрых обгонов при встречном движении, напоминаю что обгон делаться в том случае когда не мешаешь встречному потоку и не дрыщишь гавном от страха что не успеете.... У меня нет Камри и я не защищаю ее Но если вам не нравится то купите другой автомобиль. А для спокойного передвижения его за глаза хватает.
100% за глаза и по трассе и в городе, в мае себе купил 2 литровую камри, машина отличная, куда им всем ехать надо не понятно), почему-то у нас всем надо куда-то лететь, я думаю тут большинство комментаторов вообще на маршрутках летают), хочется спросить - если вам так не нравится камри, че вы сука смотрите обзор этой машины?)))
@@nikolaisinichkin7909 люди не понимают большая часть. Хотят мощь и дёшево.а такого не бывает. Вот того и хотят летать. От светофора до светофора. Тоже присматриваюсь к 2.0 классик Ну вот такая как у него на тесте. Все необходимое есть. Но пока что денег нет. А так считаю оптимальным и 150 лошадок и расход на такую массу.
По трассе с пустой машине еще кое-как а в городе где часто нужно с полным салоном сделать ускорение и встать в другой ряд ? И долго ли мотор проживет на оборотах От 4000 ?
Отработал, поздравляю, теперь можешь брать с полки 2.5 там надо похвалить ещё больше не забудь и в награду 3.5 получишь лол, смешно и грустно. 12 литров по трассе и нех.я не едет, нахер нужно скажем дружно.
Z Drive по существу ответ в комментарии при средней скорости 36 км и такой конский расход, сам говоришь мотор верховой, если не крутить ехать совсем не будет. Слушай я конечно понимаю отрабатывать нужно, но и зрителя уважать надо нахваливая эту древнюю повозку в новом облике, за конский ценник!
камри статусная машинка надежность вот что является статусом. прекрасно рулится, тормозит, салон отличный, нормальная шумоизоляция, знакомый продал фольксваген пассат 1,4 турбо на пробеге 40 тыс потомучто стала ломаться, жор масла, и стал сомневаться что вернеся из поездки в крым своим ходом.
Предыдущий кузов в рестайлинге куда лучше смотрится что внутри брутально что снаружи тоже брутально и всем своим видом показывала что это автомобиль сделан для сегмента среднего возраста что показывает бизнес класс но не совсем бизнес класс а D класс, этот же какой то больше для контингента пацан, если смотреть на перед с высока то перед похож на кузов 40 с зади вообще кашкай сплюснутый, по экстерьер ту же вообще спорный дизайн я как любитель европейского класса люблю строгие линии тут же экстерьер напоминает какой то карейский автомобиль. Шарм Камри с появлением этого кузова вообще пропал хоть я и не люблю эту марку и этот автомобиль
Это трасса что ли? Нашел где тестировать. Вся Россия ездит по 2х полосным дорогам, со средней скоростью 40км ч за камазами. И когда изредко образуется участок где встречка идёт ещё за 200 метров до тебя, и появилась прирывистая, нужно успеть выскочить на встречку и обогнать 2 камаза. Так что с этой Камри даже из дома не выйдешь. Их нужно сжигать прямо в салоне с такими двигателями
У них там в их государстве ( москва) - это трасса называется))) а по России-матушке таких дорог хрен найдешь.... даже федералки и то в 5 раз хуже и уже этой))
за нынешний прайс брать старую тойоту в новой обертке - в тойоте маркетологи от бога работают. Зачем делать что-то новое, если и старое покупают как горячие пирожки
от тойоты никто не требует быть мерседосом, от тойоты требуется быть тойотой и стоить как тойота, хотябы так. А на деле создается впечатление, что японцы подумали, что машина у них достойна проайса мерседеса
Кто может предоставить Камри 70-ку для сравнения с Суперб ? Много вопросов накопилось к обеим машинам. Москва . Блогер Александр Драчев снимет ролик . Если кому то интересно поучаствовать пишите !!!!!
Честно говоря - не очень. ). 2.0 расход 12.3 коробка растянута после 150 не едит, ревёт. Дизайн так себе , внутри норм. Снаружи как то безлико, пластиковая накладка, которая от прикосновения пальца играет.
Дмитрий Хиврич А ты ездил на ней? Камри это 10 лет без проблем, и едит превосходно. Эксплуатирую с2005 по 2015 без проблем и едит он достойно. И не надо писать , то что не знаешь. Калина зато едит
Сергей Пережогин я ездил на рав 4 - 3 года, проблем не было, но вот как раз с года 15-го у некоторых моих знакомых поменялось мнение о тойоте в худшую сторону. Да и в сети хватает негатива. Тойота не та что была раньше, но если вы фанат, вам этого не доказать.....
Сергей Пережогин да хуета полная. Ездить 10 лет на этой банке консервной... сожалею. Юзал это убожество начиная с 30-ки в кач-ве пассажира. 120000. Затем 40-ку трёхлетнюю.2.4 АКПП. Ну и чем она хороша? Уебанство. Параллельно жена тошнила на Королле. На япов больше не смотрю. Азиатчина она и есть азиатчина.
Мой дедушка мерседес всё равно лучше!) Е класс- бизнес класс, и где-то слышал что задний, полный привод, да и камри как-то не очень бизнес, разве что аля-бизнес.. Кстати, 2.2 дизель, 150 сил, 320 крутящего, 5ст автомат и всё это за 6-7.5 литров не самой хорошей соляры в режиме аля-обгонщик рейсерс 120-160. И теперь перейдём в режим, а что, если бы? А если бы он был переднеприводным? -Ниже расход, меньше управляемость и уже Д-сегмент, но - к разгону до сотни. Дешевле обслуживание. А если бы 6 ст. автомат и передний привод? - Чистая гробовозка, которая была бы уже не мерседесом.- Так мне ответил один мерседесовод, когда я расспрашивал его в режиме "а что, если бы"?
Я с тобой почти с первых твоих видосов, поставлю лайк тебе, но больше не бери машины которые обязан хвалить, давай независимые тесты как было раньше. P.S 2 литра полный труп для трассы а-ля М5
Я думал нажмёшь на газ и сразу набирается скорость, даже на классике резко набирается скорость, врубаешь на передачу ниже и прыгает. А тут? Я не смогу такое терпеть, позднее зажигание
@@spg5262 3 цилиндра капиталить не выгодно на них всего 50 тысяч гарантия потом выкунуть и новый, потому что цена нового и капиталки почти столько же стоит..
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
хотите ездить быстро - покупайте что-то с турбомотором (VAG например). Хотите надежность на годы - берите атмосферник (Camry например). А разница между 2 и 2.5 в динамике минимальна.
George Lomaya да да)))верим)
Вообще к этим словам добавить не чего, именно так.
2.0 без ката на чипе одинаково едет с 2.5
@@Forever-zb5cr а что там чип регулирует? 🤣 Дейла?
@@ShooooRa двигатель сильно задушен по евро норму 5 чип тюнинг нужно делать под евро2 и убрать катализатор и машина поедет
У отца Камри 70 классик. 2.0 на велюре. Вы наверное такую Камри только в приколах увидите. Белая Камри на черных штамповках и китайских колпаках. С 2018 года, пробег у него 12000 за 2 года эксплуатации. Отец доволен. После 30-ки с пробегом 400.000 с 2003 года в единственном владении перепрыгнул с машины в ракету
Вот такие колеса и должны быть на всех машинах в России.
В Казахстане Камри и Прадо запредельно популярны. Очень надежны. А 20 и 30 кузова это легенда. До сих пор относительно очень дорогие. Но на мой взгляд 35тка 3.0 это легенда.
И 2 литра едет отлично.
А когда то 2.0 это был топовый на камри мотор))
Ездил три года на Camry 2016 с двигателем 2.5. Сейчас купил Camry 2019 с тем же 2.5 двигателем. Вполне могу сравнивать)
Так вот... Новая машинка на много лучше Camry 16 года. В машине значительно тише,машина лучше ведет себя в городском режиме, комфортнее чувствуешь себя внутри, крены практически отсутствуют и при торможении и при поворотах. Да,есть мелкие недоработки,но с этим я смирился уже....Типа передние двери в отличии от модели 16 года,практически не фиксируются в среднем положении. Меня это раздражает. А машина 19 года,очень хорошая,рекомендую.
Ihar Smaliar подписываюсь под каждым словом
Какие минусы обнаружил по тех части ? Расход какой в городе трассе ? Сколько оборотов на 100-150км в ч?
Очень хочу взять но не знаю до рест или рест с 8ступ
Тойота классная тачка,ездил на предыдущем кузове 2.0 хватает и в городе и на трассе.
Как едет при полной погрузке?
Руслан Князев не хуже чем киа
@@РусланКнязев-у5ппри полной нагрузке тоже вполне нормально будет, смысл с полным салоном лететь под 110+?
В этом кузове камрюха стала нравится!
Да, омолодили, но низкая получилась.
Z Drive для города, как я думаю, клиренс самое то, управляемость на трассе, в ущерб чего? Как мне кажется в ущерб ничему
Ну и безвкусный у тебя вкус
У каждого свои фломастеры а у кого-то они высохшие
Начну с того что я владелец Камри 50(2014 г.в. 2,5л. 181л.с элегас+)!фото на аве!напишу сразу Питерская сборка!Почитал коменты,аж обидно стало!90 %,либо ни хрена не понимают в технике,либо гонщики Ф1!Или,что скорее всего голимая школота,в лучшем случае молодёж до 30 лет!Едет,не едет..полный пипец!смешно читать,пишут про бмв,и занимаются ваго дрочерством!Всем надо турбо и т.д. и т.п.!Ладно сейчас мои 5 копеек про камрюху!Купил новую в 2014г. за 1,2 ляма!Езжу 4 года горя не знаю,меняю фильтра(воздушый,салонный)и масло каждые 10тыс,и всё..поломок не было,заводится в любой мороз,максиму в -45,(завёлся единственный во дворе утром)Я считаю,последний приличный кузов,именно 50-ка,не 55ка,формы рубленные выглядит строго..а дизайн 70-ки вообще больше похож на младшую модель на короллу!На счёт не рулится,и не тормозит..у меня проблем не было,всё рулится и останавливается адекватно на любых скоростях..по расходу..сейчас летом по трассе в режиме 100-140 примерно 8 л.,по городу с климатом 11,8-12л.!Про МИНУСЫ- слабое ЛКП,появились сколы,шумка слабовата(пока только дополнительно зашумил арки),крыша вообще металл голый),во время сильного дождя барабан конкретный)ну и кожзам в салоне слабоват!И ещё полное отсутсвие ходовых огней,пришлось в туманки вставить ксенон,и пользоваться днём)))Движка 2,5 с каробкой 6ступкой не дружит,двигатель может явно больше чем каробас,задумчивая!особенно между 3и 4,провалы чувствуются!а так мне этого двига хватает с головой!При обгонах на трассе проблем нет!а в остальном удобно,комфортно,а самое главное мне голову не еб.т!Это машина для тех кто хочет просто ездить,и ни о чём не думать!Для всех остальных есть немцы,ну и турбированный ваг..Вот где интересно,постоянный вынос мозга и жёр бабла из твоего кармана!Так что не несите х.ню,если не владели Камрюхой,всё познается в сравнении!!!!!
vanovich 24ru у каждого свои запросы просто. А у меня пассат б6 отгонял 180 тыс за 4 года, ремонт коробки только был( цена 30 тыс, гидроавтомат не дсг) и гранаты менял внутренние. Цена 3тыс руб. потом была бэха... продал на 140 тыс без поломок... только один раз поменял катушки зажигания.( но это расходник, даже в тех регламенте написано их менять через 100 тыс. У меня они отходили 108). Зато в управлении небо и земля, если сравнить с камри... кстати тойота тоже была авенсис 2 кузов т25. Полтора года. Она тоже намного лучше была чем камри... если нужно подробнее могу расписать кучу доказательств... так что в целом говно камри так то... уж прости если обидел. Просто у каждого свои запросы. Мне если что 34 года, не пацан-гонщик уже...)
Каско на камри в 2 раза перекрывает расход на Ваге (пассат), а без нее именно камри и уедет в никуда. Плюс расход больше на 2л в сравнении 1.8tsi и как изюминка на "торте" управляемость авто 90-х годов и убогое ЛКП!
vanovich 24ru здорова брат. Какой расход у вас по городу на камри 2.5
сейчас летом в режиме трасса город,10-10,5л.
Братан, кому ты здесь написал? Срачь пойдет ужасный..Я катаю Короллу 2015 года, пробег 54 т км, полет нормальный и спокойный. Буду брать Камри 70, просто хочу спокойно жить и точка. Пусть кто хочет на том и катается, мне вот по фигу..я вообще не понимаю тех кто залез на сайт о Камри и давай валить кирпичи какая она убогая и т.д..а, можно без вашего говна, спокойно посмотреть обзор? Спасибо..
Зеленого хлебом не корми - дай поболтать. ) поток не прерывается! D
кто бы что не говорил камри вещь !!!
Правильно, вещь с устаревшими технологиями, которая любит погнить, пожрать лишний бензин и быть угнанной. А автомобиль - это ВАГ
в мае купил себе камри 70 с двухлитровым двигателем, комплектация классик, на сегодня проехал 7,5 тысяч - что могу сказать, едет она вполне прилично, шумка тоже норм, рулится и тормозит хорошо, расход ср у меня за 7,5 тысяч 10,1 при средней скорости 24 км/ч, в основном город (Ростов-на-Дону), мне баланс машины нравится, брал я сознательно 2 литровую, чтобы расход и налог меньше были, я езжу спокойно, так что для меня 2 литра с головой, если хочется можно на ней и динамично ездить, но вопрос - зачем?) До этого у меня была камри в 40-м кузове с 2,4 двигателем. Не знаю как там 50-я, не ездил на ней, но с 40-й - разница приличная, особенно в ощущениях от вождения.
Подскажи,что б взял?Новую короллу выходит в будущем году или камри в базовой комплектации
M К камри в комплектации стандарт, минимум надо брать, но лучше классик, королла совершенно другой авто они не похожи, но опций будет больше в королле
@@nikolaisinichkin7909 Подскажи пожалуйста если не секрет: сколько обошлась каско если брали?
Anton 777 каско не брал
Большое спасибо за видео ролик, и за советы.
Жду тест драйв новой короллы, знаем уже все что движок 1.6 но хочется именно обзора твоего канала. Давай дерзай. Очень интересно твое мнение о ней.
Камри 70 18 год 2.0 двс , пробег 243 т.км. Налог 2 225 т.р. сред расх 7.3 . Пробовал 2.5 двс разница на обгоне пол корпуса 0.9 с . Не вижу смысла переплачивить 200 000 т. Р. Всем мира и Уважения на дорогах .
0.9 сек это у тебя пол корпуса??? Мда.. 2-3 корпуса! Ты наверное мало что в драге понимаешь.. 55 камри 2.5 улетает от 70 2.0. Сам проверял.
на самом деле езжу на Камри 2012 года 2,5 и лучше тачки не было , а уж про новый Камри даже пусть 2 литра уверен , что отличная машина )))
Тебе просто не повезло ездить на лучших тачках,чем камри в этом классе.
@@ВладимирИванович-ь3т6у например?
@@whoissatoshinakamoto8834 Вольво s80
auto.ru/cars/used/sale/volvo/s80/1098708522-103d4de7/
вот твой 2012 год
@@ВладимирИванович-ь3т6у видать не ломалась она ни разу у тебя
@@whoissatoshinakamoto8834 У меня вольво хс70 ( полноприводный универсал на базе s80) прошла почти 400 и только сервиисный ремонт по регламенту.Ремонтирую сам.Двиг,акпп ,полный привод без ремонта
Я человек простой, вижу Camry, ставлю Лайк )
Z drive. Почему с киа оптима 2018, не тестирует? . Приятно было бы посмотреть. Если есть возможность киа оптимой сними ролик. Заранее благодарен спасибо.
Что могу сказать, ездил с 2005 года по 2015 на Камри, машина очень надёжная, насиловал и в хвост и в гриву. До 120 тыс ничего не делал, только масло. Двигатель 2.5 л/с машина надёжная и едит,как надо, в шашки можно поиграть на МКАД. Купил и 10 лет без проблем!!!
Сергей Пережогин весь комментарий, что машина надёжная. Но это не единственный показатель. То, что потенциально машина может проехать 600к км много кого не волнует тк её сменят на 150.
Сергей Пережогин 10 лет на этом динозавре? Мне хватило на год еле еле.
Ахуеные у тебя выводы. Ты же на ней не ездил нихуя. Я на фф2 340 тысяч намотал и тоже ничего не делал
Yurii222 ну про ФФ2 врать не надо :)
За такой пробег и ступицы в круг зашумят и помпа о себе напомнит)))
Если спокойно ездить то и лада проедит 300.. а попробуй рвать с каждого светофора как на кавказе тогда посмотрим сколько форд проедит..у нас тута умудряются даже свежий крузак убить..
Автору огромное спасибо за видео. Но все же хорошо было потестить её на двухполосной трассе...
Зачем рисковать ?
Z Drive Вы понимаете, многие используют его как семейный автомобиль, передвигаясь по просторам нашей необъятной родине и конечно поездку на ЮГ с детьми к родным, покупаться в море тоже никто не отменял. Важно понимать как автомобиль с таким двигателем будет вести себя на коротких участков для обгона.
М4 сейчас вся двухголосна или 2 плюс 1. Лишь ща Павловском 30 км широкой однополоски
Z Drive Россия большая...
Ей бы колеса на 18 и норм будет 👌. 👍👍👍
Вообще разгоняться перестанет, вы чего...
Чем проще тем надёжнее. Это я про двигатель и коробку у Камри, которые не меняются поколениями. Купил новую машину, а на самом деле то всё старое. Экстерьер симпатичный. Но внутри динозавр. Особенно если сравнивать с немцами. Ну каждому своё конечно.
Что посоветуете, 2 литровый элантру в максималке или 2 литровую камри на базе?
что выбрал?
@@ne_nenenene ниссан тиида 2004 правый руль. Армянский номер. )))
@@Yerla1983 не отобрали ещё?
Это D класс и там останется и Е класс камри не светит и ничего не перемешалось
Как ты определил что это D класс?
Спасибо за обзор, подскажи пожалуйста, если по трассе ехать спокойно, то расход какой будет приблизительно?
От скорости зависит я опробую в полноценно обзоре ответить
по трассе 5,5-7 зависит от температуры окр воздуха, при 100 км/ч, город 10-12 литра, у меня за 7500 км 10 литра средний расход при ср. скорости 24 км/ч
@@nikolaisinichkin7909 в поисках авто что посоветуете стоит брать? Или лучше Оптима лучше 2,4 посмотреть?
Педаль в пол, мотор выкручивается ии... иии.... и еле-еле догоняем киа рио :) короче, не едет камри с 2л, а жрет прилично.
ну думаю лучше ездить на камри, чем на корейской хуйне
киа далеко не хуйня, хотя рио конечно не ровня камри. Но посыл был совсем не в этом, а в том что конкретно эта комплектация камри с 2л мотором не меньшая хуйня чем киа.
Хотел это же написать! Жмем педаль, динамики за глаза, пока рио спокойно справо обходит ахаха
DragonFly1001 Рио на 400 кг легче если что, умник.
Алексей Ронжин всем глубоко на этой похуй даун
Когда же выпустят автомобиль чтоб расход 5 л на сотню и динамика за 6 сек и впихнуть два холодильника можно было вместе с тещей и собакой. И чтоб миллион блять без техобслуживания прошла))
Тесла
Лет 15 и все будет
Вольво V90.
Уже давно выпускают - дизельные немцы
Мотор не верховой, а низовой!!! Благодаря новой системе питания на высоких оборотах машина продолжает набирать скорость, кажется что мотор верховой, при этом значительно выростает расход топлива! Диаметр поршня 80.5, а ход поршня 97.6. Это значит, если вы слабо нажмёте на педаль попав в кочку, то машина не заглохнет!!! Двс вытянет, а это значит что мотор верховой. Подитоживая, если вы хотите чтобы ваш мотор жил долго и счастливо нельзя на нём долго ехать на повышенных оборотах!☝️Только на разгоне можно доводить стрелку тахометра до 4000 оборотов, а на 2,3,4,5 и 6 передаче не больше 3000 оборотов☝️. В противном случае 100000 км это максимум что сможет проехать авто, т.к. первым накроется кпп, а следом двс. Блок алюминиевый и постоянно вжигать без последствий не получится . Кпп на 2.0 не автомат, а вариатор, близкий брат кпп робот. Надёжность кпп добились тем, что первая передача приводится в движение шестернями, а все остальные передачи ремнями.
свист у них в голове)скажу так!ранее владел аккордами 2001-2004-2008 на данный мамент владею камри 55 кузов 15 год!!!машина прекрасна как внешне как и в нутри как при езде как по динамике!конечно ходовая лучше у аккорда там все сбито все жестко в поворот влетаешь и не боишься,но камри она вялковата и на ней я уже не влитаю в те повороты в которые входил на аккорде ,так что мы же не арабы вот щас езжу спокойно и доволен и внешне и в салоне все удобства!про качество скажу так качество умерло после камри 2012 года я имею в виду кузовину,фиг с ним метал жидкий но че ска нельзя было по толще краску нанести на авто мелкий камушек все скол ,пока искал машину 3 года назад пересмотрел 50 кузов машин 30 реально в шоке машины капот крылья стойки лобового в сколах точки мелкие,я понял одно если буду покупать камри с салона то латать сразу капот 2 крыла и стойки,ну а так че 70 кузов ну правда смотрится вообще прекрасно и 3.5 которая щас можно покупать без проблем так как там коробку хвалят чем на предыдущих камрюхах
Что с надежностью и ресурсом этого двигателя 2.0 ? На форуме камри негативные отзывы по нему - после 50 - 60 тыс. км. у многих начинаются проблемы с ним (глохнет, не заводится, ошибки и т.д.)
Бред.
Когда ночная езда? Очень интересен новый свет по сравнению с эксклюзивом старой, где двойные(четверные) были.
На канале "Я рулю" выпустил.
мне свет нравится, видно все хорошо
Хорошое видео, комментаторы только ослы, а Камри вещь любая Тойота вещь, а этот фантик от киа до 100 тыс дойдёт и жди задиры так как они придут рано или поздно и не надо сравнивать бренд над которым работали инженеры, а не маркетологи как у корейцев!
Про корейцев ты прав, они одноразовые, раньше тоже скептически относился что корейцы хлам и т. д. Пока сами не столкнулись с этим. Санта фе 2014, пробег 113000, проворот вкладышей в городе, чуток газанули когда обгонял, появился стук на моторе, как цокание пальцев. Диагноз на СТО: Проворот вкладышей, если ремонтировать, уйдёт дохрена бабла, и то не факт что после будет все ок. Оказывается, у санта фе 2014-2015 годов это болезнь проворачивание вкладышей, проблема с масляным насосом, они не успевают накачать масло когда даёшь резко газ. маслоголодание. Решение: ставили контрактный мотор от оутландер 2.4 до 100тыс пробега за 850000 тенге. Короче, после этого ни шагу в сторону корейцев, только тойота!
Про колеса топ, у меня правда церато, я тоже решил для себя что 205/55 на 16 для меня лучше чем 215 на 45 17. Хоть 16 упоавляемость хуже зато комфорт выше о 18 я молчу, тем более когда семейный авто ехать 60-140 без гонок лучше на "мяхких колёсах.
2.5 будешь брать на тест?
Да, запросы есть
Z Drive возьми оптиму для сравнения
я думаю, что она скиснет, ечли в неё посадить семью из 4 человек и полижить весь их багаж. остаётся катиться спокойно, а тут уже всё равно какой двигатель 😂
Согласен. У меня 212 мерс е200 184лс когда один я наслаждаюсь. А когда всей семьей едем к бабушке то машина совсем другая вся пыжится но старается хотя и из последних сил.
Катался на тест драйве Легаси 2018 два дня назад и понял для себя что в Камри я уже не сяду.
Антоха, когда будет 3.5 обзор? Очень жду!!!
Чо?
Вроде по-русски написал.
Тест-драйв на Toyota Camry 3.5 когда у тебя будет на канале?
стоп а в салоне не тот что в новой камри монитор, что это за комплектация?
Сделай такой же тест 3.5 камри!
90% комментариев просто ужас!!!!!!! То им не едет. То расход не такой. Чтобы ехала покупайте 3.5 Чтобы расход был маленький покупайте 1.2-1.5 турбо. Медленно едет так это атмосферник а не ткрбинник. Человек который покупает Камри мне кажется любит обычную спокойную езду. Ехать и наслаждаться дорогой. Что она после 150 не так набирает Ну товарищи к примеру у меня в области везде камер понатыкали что больше 110-120 чревато штрафом. На платниках только но там до 130 и все. Расход большой так нехер ездить по 140-150 едьте 110 и норм будет. И для любителей быстрых обгонов при встречном движении, напоминаю что обгон делаться в том случае когда не мешаешь встречному потоку и не дрыщишь гавном от страха что не успеете.... У меня нет Камри и я не защищаю ее Но если вам не нравится то купите другой автомобиль. А для спокойного передвижения его за глаза хватает.
100% за глаза и по трассе и в городе, в мае себе купил 2 литровую камри, машина отличная, куда им всем ехать надо не понятно), почему-то у нас всем надо куда-то лететь, я думаю тут большинство комментаторов вообще на маршрутках летают), хочется спросить - если вам так не нравится камри, че вы сука смотрите обзор этой машины?)))
@@nikolaisinichkin7909 люди не понимают большая часть. Хотят мощь и дёшево.а такого не бывает. Вот того и хотят летать. От светофора до светофора. Тоже присматриваюсь к 2.0 классик Ну вот такая как у него на тесте. Все необходимое есть. Но пока что денег нет. А так считаю оптимальным и 150 лошадок и расход на такую массу.
Vlad Golubov ну вот у меня такая как у него на тесте и цвет такой же
@@nikolaisinichkin7909 вот я про такую и имею ввиду. Какой у тебя расход трасса и город ...
@@vladgolubov2574трасса 5,5-7 город 10-12
Как я люблю эту тачку я поставил цель сначала куплю себе камрюхи 70 ку а потом женюсь 😅😅😅😅
позвоните в любой салон и спросите очередь 3 месяца а если срочно то на 150 000 дороже с доп опциями типо пленки на капот и всякой хуйни
Такой большой расход у 2.0??
Хороший обзор
В такси их очень много. И славу богу
По трассе с пустой машине еще кое-как а в городе где часто нужно с полным салоном сделать ускорение и встать в другой ряд ? И долго ли мотор проживет на оборотах От 4000 ?
Часто ездите с полным салоном?
Z Drive , почти всегда , поэтому и нужен не маленький авто
Купите v6 - забудете о трудностях
в америке эта машина считается для домохозяек, а у нас бизнескласс...
м-мм, я так не считаю. и мы не в омерике. ты из вна что ли пишешь?
Будет ли в70 с 3.5 мотором???
есть уже в продаже ...
может 3.5 также протестиреуешь??
Отработал, поздравляю, теперь можешь брать с полки 2.5 там надо похвалить ещё больше не забудь и в награду 3.5 получишь лол, смешно и грустно.
12 литров по трассе и нех.я не едет, нахер нужно скажем дружно.
Ты лучше по существу скажи чем плоха. На свои 150 сил едет, мотор крутиться - если педаль не давать то расход будет в норме.
Z Drive по существу ответ в комментарии при средней скорости 36 км и такой конский расход, сам говоришь мотор верховой, если не крутить ехать совсем не будет.
Слушай я конечно понимаю отрабатывать нужно, но и зрителя уважать надо нахваливая эту древнюю повозку в новом облике, за конский ценник!
Z Drive солидарен с ним ,она ни фига не едет по сравнению с 55 ,у 55 2.0 едет так же ,как у 70 2.5
Чтобы обогнать тот самый грузовик на слепом подъеме/повороте за дичку от смерти этой машины не хватит. Нормальному водителю пойдет.
Древнее не значит плохо.мотор 2.0 не древний в отличии от других расход всегда такой у камри у меня сх 5 2.5 мотор 9.6 и зимой 10.4 не больше было..
камри статусная машинка надежность вот что является статусом. прекрасно рулится, тормозит, салон отличный, нормальная шумоизоляция, знакомый продал фольксваген пассат 1,4 турбо на пробеге 40 тыс потомучто стала ломаться, жор масла, и стал сомневаться что вернеся из поездки в крым своим ходом.
А что бывают 2 .0 прмоему 2.5
Предыдущий кузов в рестайлинге куда лучше смотрится что внутри брутально что снаружи тоже брутально и всем своим видом показывала что это автомобиль сделан для сегмента среднего возраста что показывает бизнес класс но не совсем бизнес класс а D класс, этот же какой то больше для контингента пацан, если смотреть на перед с высока то перед похож на кузов 40 с зади вообще кашкай сплюснутый, по экстерьер ту же вообще спорный дизайн я как любитель европейского класса люблю строгие линии тут же экстерьер напоминает какой то карейский автомобиль.
Шарм Камри с появлением этого кузова вообще пропал хоть я и не люблю эту марку и этот автомобиль
Чем она красивее предыдущей Camry. Это похожа на Corolla... предыдущий был строгий стиль как костюм.. мне 31 и то я её считаю слишком несерьёзной..
Тебе 31 и у тебя нет никуя 😂🤷🏻♂️
4:47 рыгнул
Человек ибо
Два пассажира рядом и все это просто офощ
Ни фига нормально едит. В такси они бы не закупали массово
Сколько стоит?
Звук закрывающейся двери как -то не очень.
А гидрокомпенсаторы есть в этом моторе?
Это трасса что ли? Нашел где тестировать. Вся Россия ездит по 2х полосным дорогам, со средней скоростью 40км ч за камазами. И когда изредко образуется участок где встречка идёт ещё за 200 метров до тебя, и появилась прирывистая, нужно успеть выскочить на встречку и обогнать 2 камаза. Так что с этой Камри даже из дома не выйдешь. Их нужно сжигать прямо в салоне с такими двигателями
Там написано в заголовке: как Камри ездит по трассе
У них там в их государстве ( москва) - это трасса называется))) а по России-матушке таких дорог хрен найдешь.... даже федералки и то в 5 раз хуже и уже этой))
Минимум 2,5 надо брать. 2,0 для Камри нахватает
Вот чем тебе калина не угодила? Скажи это в лицо моему отцу ........
Скажу прямо - Тормоза как на УАЗе управление такоеже
Интересно ,а 2.5 и 3.5 быстрее паспорта поедут на 16 х
У 3.5 Тормоза другие - не влезут в 16
Z Drive у брата на оптима 2.0 17 года, к примеру при кик дауне прижимает ,чувствуется динамика ,а тут тойота меня разочаровала.
Alavdin K если ты про турбо то может быть так и есть, а если ты про атмо 2.0, то он овощной такой же
Иван Иванов про атмо. Ну резвее тойоты
Иван Иванов на корпус оставляет тойоту
Динамика спадает...где ты учился?
На 4:48 твой внутренний голос всё сказал об этой машине))
@@AlexBeiton да, точно))
Её даже приора обгонит
Ты красавчик ты всё справедливо говоришь мужик
И правду надо говорить всегда красава базару нет ✊🏻😎
чё кого?..
Пластиковая накладка на пороге была и раньше и нужна она чтобы пороги от камней закрывать.
классная тачка
Сколько стоит такая машина?
Николай Денежков 9 миллион тенге стандарт
братан говори про расход топливо ...!!
@@БакайБейшенаалиев-щ5н в трассе 8-9
@@islambek2246у 2 литра камри сколько лошадей?
150 6 ступ@@Lenyvoronin
У камри морда нормальная а жопа от корейца)) видимо чуют конкуренцию
Интересно, мне одному не нравится новый дизайн камри
Много агрессии?
Z Drive Очень много!
Аж отталкивает :D
Одному
Да одному
Да одному
4:47 Уася, я на этом Шелле заправлялся и ел мороженное
Вкусно было ?
@@ZDrive_TV Очень
Когда пассат б8? Эх...
Смотрим каждое видео и делимся, ставя лайк.
за нынешний прайс брать старую тойоту в новой обертке - в тойоте маркетологи от бога работают. Зачем делать что-то новое, если и старое покупают как горячие пирожки
от тойоты никто не требует быть мерседосом, от тойоты требуется быть тойотой и стоить как тойота, хотябы так. А на деле создается впечатление, что японцы подумали, что машина у них достойна проайса мерседеса
Lacostoful берите новое современное из ваг с коробкой дсг и двигателями tsi fsi и наверное поймёте что лучше старый друг вместо новых двух
Уже взял, спасибо за совет
Lacostoful сочувствую
Lacostoful лучше ездить неспеша на Тойоте чем стоять в сервисе на Фольксвагене последнего поколения
Кто может предоставить Камри 70-ку для сравнения с Суперб ? Много вопросов накопилось к обеим машинам. Москва . Блогер Александр Драчев снимет ролик . Если кому то интересно поучаствовать пишите !!!!!
Зеркала от хонды цивик)
а мне дизайн старый больше нравится) тут каким то китаем отдает...
У меня 2 оборота 120км 3 оборота 160км двигатель 1.6 вариатор
какой автомобиль?
Новый кузов Камри со старыми моторами не едет это факт ! Вопрос почему он на 2-3 сек медленне чем старый кузов на таком же моторе!
Тяжелее?
Честно говоря - не очень. ). 2.0 расход 12.3 коробка растянута после 150 не едит, ревёт. Дизайн так себе , внутри норм. Снаружи как то безлико, пластиковая накладка, которая от прикосновения пальца играет.
так или иначе 100-200 дисциплина не для двухлитрового мотора, от него чудес можно не ждать, тем более от старого мотора тойоты
В меседесе салон весь скрипит. Просто ужас. А тут более менее. И двигатель нормальный. В этой ценовой категории как бы движок самый удачный.
Согласен - не едет после 150 это очень минус. Люди неужели вы никогда не слышали про автобаны? Никто разве не ездит по платным дорогам?
ILia SMOTROV да откровенно говоря да и до 100 не едет. Автобаны и прочее не для этой машины
Да он и до 150 не едет
Прикольно быть первым комментатором
Чем?
А где комментарий то собственно?
Z Drive «спортивным» интересом.
Буквы автора первые
Z Drive автора да, но подписчиков интереснее
Давай тест с 2,5 мотором
Василий правдоруб
Тойота давно зажралась, качество не лучшее, а цена высокая.
Дмитрий Хиврич А ты ездил на ней? Камри это 10 лет без проблем, и едит превосходно. Эксплуатирую с2005 по 2015 без проблем и едит он достойно. И не надо писать , то что не знаешь. Калина зато едит
LOL KEK вы ебанут не по годам.
Сергей Пережогин я ездил на рав 4 - 3 года, проблем не было, но вот как раз с года 15-го у некоторых моих знакомых поменялось мнение о тойоте в худшую сторону. Да и в сети хватает негатива. Тойота не та что была раньше, но если вы фанат, вам этого не доказать.....
Сергей Пережогин да хуета полная. Ездить 10 лет на этой банке консервной... сожалею. Юзал это убожество начиная с 30-ки в кач-ве пассажира. 120000. Затем 40-ку трёхлетнюю.2.4 АКПП. Ну и чем она хороша? Уебанство. Параллельно жена тошнила на Королле. На япов больше не смотрю. Азиатчина она и есть азиатчина.
Владимир Симакин я скажу так,как обращаешься так и оно работать будет,а если не заботится то да покажется хуетой полной
Давай теперь обзор камри 2,5 этого же кузова
Есть на канале все версии
приборку не очень получилось снять...
Колодцы не дают - но основную видно
👍
красава
Спасибо
Мой дедушка мерседес всё равно лучше!) Е класс- бизнес класс, и где-то слышал что задний, полный привод, да и камри как-то не очень бизнес, разве что аля-бизнес.. Кстати, 2.2 дизель, 150 сил, 320 крутящего, 5ст автомат и всё это за 6-7.5 литров не самой хорошей соляры в режиме аля-обгонщик рейсерс 120-160. И теперь перейдём в режим, а что, если бы? А если бы он был переднеприводным? -Ниже расход, меньше управляемость и уже Д-сегмент, но - к разгону до сотни. Дешевле обслуживание. А если бы 6 ст. автомат и передний привод? - Чистая гробовозка, которая была бы уже не мерседесом.- Так мне ответил один мерседесовод, когда я расспрашивал его в режиме "а что, если бы"?
Какая же она страшная, если бы это была не тойота а Черри к примеру все бы обосрали это ведро
Я с тобой почти с первых твоих видосов, поставлю лайк тебе, но больше не бери машины которые обязан хвалить, давай независимые тесты как было раньше. P.S 2 литра полный труп для трассы а-ля М5
На маслкары всегда ставили высокие колеса и смотрится это брутально и красиво!
2л не для этого Авто это точно, расход ппц просто, 2,5л то что надо!
Гонево. 2 года ездию, машина летает. Расход 9 литров по городу. Уже 3я Камри беру только 2 литра
Здравствуйте. На 2л получается большой расход?
Я думал нажмёшь на газ и сразу набирается скорость, даже на классике резко набирается скорость, врубаешь на передачу ниже и прыгает. А тут? Я не смогу такое терпеть, позднее зажигание
У меня были Камри со всеми двигателями. Вывод сделал один самый оптимальный 2,4. 3,5 нерентабельный, 2,0 вообще непонятно зачем они его ставят.
Шкода 1,0 TSI наверно быстрее будет и потребление в два раза меньше.
Но не долго тысяч до 50 , а там всё капремонт, пхаха
@@spg5262 3 цилиндра капиталить не выгодно на них всего 50 тысяч гарантия потом выкунуть и новый, потому что цена нового и капиталки почти столько же стоит..
Оптиму на тест 2.0 автомат