Нету никаких турбо, нету никаких ДСГ и это большой ПЛЮС тойоты. На Кавказе очень любят этот лайнер, особенно V6. Отличные атмосферные моторы и коробка отличная. 👍👍👍
купил камри 70,, пришло время первого ТО 1000. за это время вылезли косяки, о которых дилер при продаже не говорит- 1. отпотевают передние фары, на морозе, особенно после мойки. дилер говорит, что это нормально у этой модели, так и должно быть, ждите лета, летом просохнут и не будут отпотевать 2. форсунки стеклоомывателя расположены под большим углом, омывающей жидкостью закидывает и крышу и багажник и задние двери и задние крылья. только машину помыл, а она опять уже вся в каплях и разводах. заказал новые форсунки угол на 2 градуса меньше, дилер говорит, что поможет. 3. щетки дворников оставляют разводы. менял жидкости, протирал щетки. все равно полосит. дилер говорит, что надо менять, но это расходники , за свой счет. и один дворник при закрытом капоте не поднимается, капот мешает. надо открыть капот и только потом дворник поднимется как бы под капотом. короче гемор 4. и еще одна хитрость камри vx70. датчики давления. установлены в оригинальные диски. вот здесь многие кто этого не знает попадает на деньги. на вид оригинальные диски многим не нравятся, берут что-нибудь посимпатичнее, а родные продают. продают по незнанию дешево, а у них ценник под 90тр. потом приходится ставить датчики давления на то, что приобрели. у одного датчика цена 7тр. четыре уже 28тр. плюс установка. по кругу выходит под 35. и не на все диски еще подойдут, дилер говорит, что может посадочное место не подойти. слава богу, что я родные оставил с летней резиной, а зимнюю резину поставил на диски, что остались от предыдущей 55 камри, ща буду на них датчики давления ставить. дилер все это знает, но при продаже ни кто вам этого не расскажет ну и по ощущениям, значительно отличается от 55 камри. дорогу держит как вкопанная, в повороты входит без завалов. езжу кайфую. мне нравится. самое главное, камри потом продается влёт и в цене почти не теряет
Лига Интернет Предпринимателей Дворники надо переводить в сервисный режим и все. После выключения зажигания ручку дворников подержать вверх 3-5 секунд и все
Только стабильно держать такую скорость на наших трассах практически негде, даже федеральных, придется частенько газовать. Так что расход всегда будет высоким, просто на V6 если поддать газку он в раза 1,5 выше, что логично. 2.5 для такого веса - золотая середина, японцы прошаренные ребята.
Прокатись на мазда 6. Все сам поймешь. Сегодня был тест-драйв Камри 2,5, она вообще не едет, это первое. Салон полный отстой и т.д. Короче прокатись сам все поймешь
Раньше салон в стиле бабушкиного комода и кургузый внешний вид отталкивали. А вот это поколение прямо нравится: классно выглядит, симпатичный салон и едет хорошо. Хоть я и совсем не фанат тойоты, но сейчас в этом классе скорее всего её бы и взял, конкурентов нет особенно это касается корейцев, которые теперь не так нарядно выглядят на фоне тойоты как раньше.
Unnamed Road 89 Мазда 6, а в рестайлинге, который через неделю начнет продаваться так вообще на фоне камри - это космос, до которого тавоте еще лет десять идти, пока на лехусах такое пройдет. Еще за эту сумму можно купить 3ку бмв с полным приводом.
mvp86 Не знаю, на мазде 6 катался новой, не впечатлила она меня. Какой-то ход у неё не плавный и весит огромная машина как мой фокус, металл фольга. Хотя внешне конечно красавица. Ну а беха это конечно отличная машина и мне тоже больше всех из немцев нравится, но тойота, что на видео, если не гнаться за свистоперделками, стоит 1650 т. р. Неужели трешку с полным приводом можно за эту цену купить?
@@ZDrive_TV вот потому камри и продают в разы больше, потому что тойота считает любую рекламу годной. ЗЫ Который обзор камри уже смотрю, у всех двери при закрытии как в тазике бренчат, у мазды к слову такого трэша нет.
Весело и задорно, тахометр почти в отсечке, а скорость еле-еле растет. Динамика прям таки жжот. А по опциям категорически не согласен, hud дисплей нахрен не нужен (у меня сейчас есть, практически перестал на него смотреть, привычней и удобней реальный спидометр со стрелкой), а вот вентиляция очень нужна. Все таки летом у нас бывает весьма жарко и даже несмотря на отличный климат у тойоты все равно попа прилично потеет на коже молодого дермантина.
Дмитрий Корнеев я очень надеюсь,заказываю белый перламутр(стоит720 евро).Замучился с чёрным и темно синей бирюзой,пачкаются даже не двигаясь,помыл полюбовался и всё.
@@olegneljubov1260 у меня тоже предыдущие авто были чёрные. Сейчас камри взял перл.у нас доплата за него 32 косаря. Цвет огонь,но реально ослепляет на солнце
Дмитрий Корнеев Здравствуй Дмитрий поздравляю,есть проблемы с этой красотой на неё любят гадить какие-то насекомые оставляют красные разводы я сначала испугался что ржавчина лезет,пена и шампуни почти не берут приходиться ногтем шкрябать каждое пятнышко-соседям радость,на темном такого не видно.Керамикой и воском пока не покрывал.
За 1868 т.р. диски даже 16 стоят, а по машине вообще полный треш. Я не очень люблю корейцев, но Камри можно сравнить только с ними, мазда на уровень выше
Нахрена Камри GT, ST или еще какие-нибудь там спортивные версии. Тойота свое дело знает, нагибает по продажам всех уже много лет и не парится. Хочешь дерзкую машину, бери немца или еще что-нибудь и ебись потом с ними. Надоест анонизмом заниматься, вспомнишь о Камри. Что за ебанутая мода пошла, каждую машину сравнивать со спортивными болидами, один дурак когда то ебнул это в интернете, остальные как попугаи все по шаблону твердят. Мало блогеров, у кого есть свое мнение, но их смотреть намного интнреснее. Камри нравиться большей части автомобилистов, только купить ее могут не многие, вот и засерают. Для семьи и авто на каждый день, это идеальный вариант.
Артем Волков 9 часов назад 150 2.5 тысячи оборотов, 180 3тысячи, кайф) Только только это этого нет расход как был 10-12 так и будет , да расход можно сделать 7 но это надо ехать 80-90 а это очень нудно и на таких машинах нереально примерно 120-140 + постоянные обгоны Фур высосут у тебя расходт 12
Отличные обзоры!) Было бы здорово если бы измеряли шум в салоне при трассовой езде прибором. Я в дальних поездках больше всего устаю от шума в салоне, сейчас выбираю комфортный автомобиль с тихим салоном.
Z Drive, подскажи, как человек ездивший на всем. выбираю между мазда 6 2,5, кемри 2,5, суперб 2,0 ТДИ 190 сил что лучше взять?) больше склоняюсь к шкода-тойота, но не могу решиться) ясное дело, что шкода будет быстрее разгоняться и эконмоичнее ехать, но по другим параметрам как они?) что лучше будет ?) буду благоадрен за отзыв.
Всё говорят что она низкая но бмв и мерседесы ещё ниже я после них зимой с лёгкостью приезжаю по двору) ну если прям так сильно напрягает что она низкая можно поставить проставки
Единственное, почему все блогеры не задаются вопросом: - почему Японцы перешли с надёжного чугунного блока ДВС на алюминиевый. Или это сделанно специально чтобы капремонт был маловероятен. Просто недавно делали капиталку после 305т.км, и что то мне подсказывает что больше сотни тысяч, она теперь вряд-ли пробежит, так как заводская геометрия поршневой уже порядочно сбита.
Toyota Camry пожалуй единственный седан для практичного "человека разумного", за что стоит заплатить деньги, все остальное жалкие попытки потусоваться рядом и так уже более 20 лет подряд!
Sapporo KhanLee в Европе она не пошла, с нового года сейчас будет новая попытка продаж , но если не будет нормальных экономичных моторов (дизель, гибрид), кузов универсал, то продажи провалятся.Если только такси, сразу будут переделывать на газ.
@@sergeik4857 не слышал об этом. Камри в европе не пойдет. Может если только в некотрых странах как такси. Слишком большая она для массового европейского потребителя да дороговата
Сергей Семенов да реклама камри уже в городах висит и сайтах тойоты есть у дилера, пока без цены. Вряд-ли она будет дороже пассата, инсигнии или ещё что нибудь из этого класса, но едет она хуже и топлива ест больше. Как я уже писал нет нужных для Европы моторов и универсала. Да будут брать такси и сразу делать на газ.
Жалко Хонда подсдулась в рф и похоже не только. На 9 день в эмиратах наконец то увидил новое покаление аккорда, хотя нов камри уже много. Внешне мне аккорд больше понравился камри
Z Drive да вопрос согласен странный...но все же выбор сейчас стоит именно такой. Все таки чтобы посоветовали? (У меня 50 Камри сейчас и хотел брать новую но предлагают кодиак дизель по интересной цене)
@@versace7480 плавность хода возможно лучше у 70. Там что-то новое придумали в ходовке. На кочках 70 уже не мягкая. Больше нет этой баржи которая была. Зато в повороты лучше залетает.
@@alikhankerimov095 у спокойных нормальных водителей всё дружит) Ебланы которые с места дают в пол или бернауты делают чтобы выпендриться перед кентами - это биомусор Плавно до 30-40 хотя бы набираешь скорость, а там уже и в тапок можно дать(хотя без необходимости тоже часто это не надо делать). Любая трансмиссия спасибо скажет.
Никакую версию не нужно. Пора запомнить,что настоящая камри закончилась на 30 кузове...Дальше один шлак пошел...Говорю,как владелец 30,40,50 поколения. На 30 кеья откатал 5 лет и никаких проблем. На 40ке 2года,потом посчастливилось взять новую 50ку.. и года не откатал,сдал в трейди ин и взял нового пассата. До сих пор катаю,одно удовольствие от езды. Следующие авто будет только vag
Зато проверенная годами надежность. Это сейчас оооочень актуально во время заговора автопроизводителей хваленной тройки, на которой рулевые рейки, коробки здыхают уже на 30 тыс км.
3.5 кузов 70, езжу, для трассы лучше нет!2.5 слабая!Недавно пересел на свою бывшую 50ку с мотором 2.5, разница в динамике существенная!Да 2.5 более шустрая и отклик на газ более резкий, но это в городском траффике, на трассе 2.5 скучно!В принципе для переднего привода 3.5 мотор этого хватает, колеса все равно срывает в букс даже на 2й с отключенной ESP при обгонах...
На своем месте Камри хороша. Но поездив на БМВ 5 никогда на Камри не сяду или Мазду 6. В Ауди а6 или мерс Е ещё можно пересесть. Но в своей компашке Камри неплохая но ничего более
Не фантазируй и не выпендривайся. Голые 5 ки(которых большинство на дорогах) ничем не лучше нов камри а я б сказал и похуже. А те что едут, с полн приводом и комплектация как премиум машине те НАМНОГО дороже
@@pravdannss9575 не вздрачивай так. Чем моноприводная голая 5 ка лучше нов камри. НИЧЕМ. По осн потреб качествам хуже.530хд вот с чего начинается настрящий бмв. А это уже ок 4.5 и выше. Остается только надежность, ликвидность и стоимость обслуживания в пользу камри А вообще то прямой конкурент моноприводных е класса, 5 ки и а6 это лексус Ес
@@СергейСеменов-щ1б2у дизельный бмв надежнее чем бензиновые жужалки тойоты, качество отделочных материалов+ в камри везде пластик которого покрасили под алюминий и дерево 😆🖕
@@pravdannss9575 ты можешь бредить и фантазировать про "надежность" диз 4 цил над атм от тойоты. Факты , рейтинги и цифры эксплуатации и ликвидность все оставляют на свои места. И в бмв везде кроме топа пластик и крашенные вставки. И я тебе трольчатине написал что лексус ес прямой конкурент 5 ке
Фольга - тонко подмечено. Тонкая скорлупа ощущается только после владения металлоёмкими авто, это и отталкивает от TOYOTA, через месяц, другой, хочется продать, так как знаешь, что есть шедевры автоинженерии...
@Ваше Величество Во-первых мы в России живем. Во-вторых, Германия относится к Европе, так вот Тойоты на вторичке там ценятся выше, чем Мерседес, Ауди, БМВ, которых немцы считают очень дорогими в содержании и не надежными.
@@ZDrive_TV ну хз, хз. Даже абсолютно днищенским каналам дают их. А хвалить Оптиму есть за что. Была б она плохой машиной, не увеличились бы ее продажи в 4 раза и не стала бы она наступать на пятки Камри.
одно и то же во всех тест драйвах,,, вот машина очень хорошо едет,,еду рслабленно по прямой где ям нет поворотов нет, вот идет ровно четко стоит на обгон без проблем,,,, у тебя что других слов нет, одно и тоже отписываюсь
Давайте не будем никого обманывать темболее самого себя.. ясен пень что всегда лучше помощнее двигатель.. самое то на камри это 3.5.. на мерсах 6.3...машина стоит два ляма. получается тот кто покупает не соберается экономить на топливе... для экономия эт солярис..даже солярис едет как камри 2.5..
дьявол кроется в мелочах, у этой модели есть куча недостатков, один серьезный из которых, через передние опоры вода с луж попадает в подкапотное пространство, и вода брызгает на мозги, про это надо обзор делать, и так всем понятно что +/- все тачки с одинаковыми показателями ЕДУТ
Стильный металлический корпус позволит подтвердить ваш статус порадовать вас стилем. Ну какое запечатление дороги металлическим корпусам. Эхх херов рекламщик))) Корпусом он дорогу впечатляет...
Я конечно извиняюсь за под#@бки, но качество видео зависит от линз, преломляющих свет, матрицы преобразующей свет в электричество и вычислительной части. Корпус это дорого - красиво. Впрочем роль блондинки вы исполняете на 5. При обзорах технических штучек жанр блондинка о технике имеет право на жизнь. Но вы ведь блондините в коммерческой части, а это халтура))))
Ну в самом деле, реально хватит уже эту камри нахваливать, дремучий 2.5 10 летней давности ни разу ее не красит, жрет много и при этом никуда он не едет. Да, для спокойной перевозки жопы из А в Б его вполне себе хватает, но никакой динамики в нем нет. Единственный достойный вариант сейчас это 3.5в6, вот тут да, вопросов нет, отличный вариант.
@@LocalhostTube на 40 кузове так и было. 3.5 ехал намного лучше 2.4, но расход был почти одинаковый. Мне кажется, что данное поколение Камри не сильно ушло от этих показателей
@@andrewrevuta8958 прикол в том, что в этом поколении 3,5 новой разработки, более сильный и экономичный по сравнению со старым, а 2,5 каким был, таким по сути и остался.
Все просто ! Те кто ездил на бмв мерседес Ауди . Никогда не купит Камри ! Никогда ! Даже бесплатно ее не возьмёт ! Окна скрипят буксует ...) на одном переднем приводе . Шумки ноль ) на газ жмёт рррррр и ничего !
Ну надо быть совсем слепым, чтобы не заметить дишманскую отделку салона. Начиная с дверных ручек уже становится понять, это премиум которого нет не в Ауди А6 с мотором 2.0 или Суперб с хорошим салоном огромным багажником. Только у нас выдают дишман за премиум а патриоты бегут и берут Тойоту за 2 и более мульта
@@ZDrive_TV так не говорю, Что тойота дно или что-то другое, а за те деньги можно варианты ещё посмотреть, мы с товарище после Камри сели в Суперб и сразу после в Ауди А6 2.0 249 сил на полном приводе, и пришли к выводу что или А6 2017 года со скидкой или Суперб на моноприводе
@@СергейСеменов-щ1б2у суперб это дно, дааа и добавить здесь нечего. с дребежащими ручками и говняным салоном, то камри конечно уровень бентли. во всех странах камри просто машина такси и курьера, у нас же это премиум)))
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Да согласен 2.5 это хороший вариант
Нету никаких турбо, нету никаких ДСГ и это большой ПЛЮС тойоты. На Кавказе очень любят этот лайнер, особенно V6. Отличные атмосферные моторы и коробка отличная. 👍👍👍
Согласна, стиль вождения меняется меняется, когда садишься в Камри😊👌
пенсия?
@@user-pon69 причём тут пенсия? КОМФОРТНО
купил камри 70,, пришло время первого ТО 1000.
за это время вылезли косяки, о которых дилер при продаже не говорит-
1. отпотевают передние фары, на морозе, особенно после мойки. дилер говорит, что это нормально у этой модели, так и должно быть, ждите лета, летом просохнут и не будут отпотевать
2. форсунки стеклоомывателя расположены под большим углом, омывающей жидкостью закидывает и крышу и багажник и задние двери и задние крылья. только машину помыл, а она опять уже вся в каплях и разводах. заказал новые форсунки угол на 2 градуса меньше, дилер говорит, что поможет.
3. щетки дворников оставляют разводы. менял жидкости, протирал щетки. все равно полосит. дилер говорит, что надо менять, но это расходники , за свой счет. и один дворник при закрытом капоте не поднимается, капот мешает. надо открыть капот и только потом дворник поднимется как бы под капотом. короче гемор
4. и еще одна хитрость камри vx70. датчики давления. установлены в оригинальные диски. вот здесь многие кто этого не знает попадает на деньги. на вид оригинальные диски многим не нравятся, берут что-нибудь посимпатичнее, а родные продают. продают по незнанию дешево, а у них ценник под 90тр. потом приходится ставить датчики давления на то, что приобрели. у одного датчика цена 7тр. четыре уже 28тр. плюс установка. по кругу выходит под 35. и не на все диски еще подойдут, дилер говорит, что может посадочное место не подойти. слава богу, что я родные оставил с летней резиной, а зимнюю резину поставил на диски, что остались от предыдущей 55 камри, ща буду на них датчики давления ставить.
дилер все это знает, но при продаже ни кто вам этого не расскажет
ну и по ощущениям, значительно отличается от 55 камри. дорогу держит как вкопанная, в повороты входит без завалов. езжу кайфую. мне нравится. самое главное, камри потом продается влёт и в цене почти не теряет
Лига Интернет Предпринимателей
Дворники надо переводить в сервисный режим и все.
После выключения зажигания ручку дворников подержать вверх 3-5 секунд и все
Да и диски от 55ки другой вылет имеют, что не есть хорошо для 70ки
Взял такую, самолет! Очень нравиться вообще все! Когда садишься чувствуешь что этот корабль 🚢 тебя довезет куда надо чего бы ему не стояло!
Привет 🤝
Расскажи о расходе, какой бенз льёшь? Обороты на 100-150км в ч? Выбираю между рест и до рест 8ступкой
@@danilzasosov8477 если получаеться бери рест 21го года, с 8ми ступкой, она более экономная. А так разница минимальная, разве что мультимедиа.
@@danilzasosov8477 бензин хороший 95й, расход реальный литов 10
@@yuriy_mikay777 понял, спасибо дорогой 🙏🤝
Спасибо за приятное общение!
Все просто ясно и чётко!
Маркий цвет - это чёрный!
Зато красиво, когда авто чистый. Камри и чёрный великолепно сочетаются.
@@SHELKOVII_ARBUZIK Но не долго)))
150 2.5 тысячи оборотов, 180 3тысячи, кайф)
хуль толку расход 12
@@lukos2301 это странно, при таких оборотах
@@42keeper42 топливо расходуется от нажатия педали газа а не от оборотов.
Только стабильно держать такую скорость на наших трассах практически негде, даже федеральных, придется частенько газовать. Так что расход всегда будет высоким, просто на V6 если поддать газку он в раза 1,5 выше, что логично. 2.5 для такого веса - золотая середина, японцы прошаренные ребята.
Андрей LUKOS у меня по трассе 140-160 11 литров максимум получается, 7-8 литров 100-110
Камри аппарат космический...
Пожалуйста в топ !!!!! Обзор Сонаты новой 2.4 gdi 188 л.с. И уже расстааиьь все точки над i с этим GDI
Базара нет четкая тачка, ее есть за что любить, и много своих поклонников
Интересно все которые срут в комментариях на чем катаются и чем управляют!
Прокатись на мазда 6. Все сам поймешь. Сегодня был тест-драйв Камри 2,5, она вообще не едет, это первое. Салон полный отстой и т.д. Короче прокатись сам все поймешь
@@ЮрийФедотов-п4я куда машина должна в городе ЕХАТЬ?! "Не едет" что в твоем понимании не едет? Бери 3.5, будет ехать))
Большинство Управляют клавиатуру а катаются на трамваях!
Юрий Федотов Гауно мазда
@@ЮрийФедотов-п4я ты видел посмотри, машина ЕДЕТ, колхозник!
Сейчас эксперты приорные появятся......(камри гамно не едет...... приора маст хев......)
Сравнил машину за 2.5кк и 500к...
Раньше салон в стиле бабушкиного комода и кургузый внешний вид отталкивали. А вот это поколение прямо нравится: классно выглядит, симпатичный салон и едет хорошо. Хоть я и совсем не фанат тойоты, но сейчас в этом классе скорее всего её бы и взял, конкурентов нет особенно это касается корейцев, которые теперь не так нарядно выглядят на фоне тойоты как раньше.
Unnamed Road 89 Мазда 6, а в рестайлинге, который через неделю начнет продаваться так вообще на фоне камри - это космос, до которого тавоте еще лет десять идти, пока на лехусах такое пройдет. Еще за эту сумму можно купить 3ку бмв с полным приводом.
mvp86 Не знаю, на мазде 6 катался новой, не впечатлила она меня. Какой-то ход у неё не плавный и весит огромная машина как мой фокус, металл фольга. Хотя внешне конечно красавица. Ну а беха это конечно отличная машина и мне тоже больше всех из немцев нравится, но тойота, что на видео, если не гнаться за свистоперделками, стоит 1650 т. р. Неужели трешку с полным приводом можно за эту цену купить?
Unnamed Road 89 3ка ближе к 2-м стоит.
mvp86 Ну если к эти ценам подходить, то однозначно я бы выбрал бмв, камри за 2+ млн. это ересь!
@@mvp8668 а еще за эти деньги можно подрочить если они есть...или купить дюжину обезьян в камбодже
Отличный обзор, спасибо. Лайк.
Крутизна и полный восторг !!!
Неплохой седаньчик. Нормально едет. Комфорт. Нормально жрёт, почти все атмосферники 2.5 жрут столько же. Мне тойоты не импонируют .
Кто сказал что много жрёт 👀 12,5 по городу с климатом. Для такого авто идеально 👌
Можете сделать обзор Mazda 6 2018 ПОЖАЛУЙСТА!!! А так про Камри очень класно, СПАСИБО!!!
Мазда не считает мой контент эффективным для продвижения.
@@ZDrive_TV вот потому камри и продают в разы больше, потому что тойота считает любую рекламу годной.
ЗЫ
Который обзор камри уже смотрю, у всех двери при закрытии как в тазике бренчат, у мазды к слову такого трэша нет.
DragonFly1001 нечего нечего не бренчит , у меня все тихо спокойно закрывается
@@ZDrive_TV как думаете по комфорту что лучше camry 70 accord 10?
Весело и задорно, тахометр почти в отсечке, а скорость еле-еле растет. Динамика прям таки жжот. А по опциям категорически не согласен, hud дисплей нахрен не нужен (у меня сейчас есть, практически перестал на него смотреть, привычней и удобней реальный спидометр со стрелкой), а вот вентиляция очень нужна. Все таки летом у нас бывает весьма жарко и даже несмотря на отличный климат у тойоты все равно попа прилично потеет на коже молодого дермантина.
А у кого растёт - здесь 181 сила всего
@@ZDrive_TV ну так а я о чем пишу, мотор как бы ни разу не гоночный :) а кое-кто нахваливает его словно почти спорт кар
У тебя мания преследования
Молодец,все обзоры-тест драйвы отличные.но белый цвет самый НЕ маркий.говорю,т.к сам работаю в автобизнесе.самый маркий цвет-черный!
Дмитрий Корнеев я очень надеюсь,заказываю белый перламутр(стоит720 евро).Замучился с чёрным и темно синей бирюзой,пачкаются даже не двигаясь,помыл полюбовался и всё.
Oleg Neljubov у самого белый перламутр, цвет бомба! Даже когда в пыли выглядит супер! Но на солнце если посмотреть, то ослепнуть можно от яркости😄
@@olegneljubov1260 у меня тоже предыдущие авто были чёрные. Сейчас камри взял перл.у нас доплата за него 32 косаря. Цвет огонь,но реально ослепляет на солнце
Дмитрий Корнеев Здравствуй Дмитрий поздравляю,есть проблемы с этой красотой на неё любят гадить какие-то насекомые оставляют красные разводы я сначала испугался что ржавчина лезет,пена и шампуни почти не берут приходиться ногтем шкрябать каждое пятнышко-соседям радость,на темном такого не видно.Керамикой и воском пока не покрывал.
@@olegneljubov1260 не знаю, Олег,в России, в моем регионе,нет таких насекомых, к счастью. Зато цвет топовый!все пучком, как говорится )))
Нормальная машина, что еще нужно то... Не уж то у всех такие чувствительные попки и ручки.
За такие деньги. Мазда 6 по сравнению с Камри космос
За 1868 т.р. диски даже 16 стоят, а по машине вообще полный треш. Я не очень люблю корейцев, но Камри можно сравнить только с ними, мазда на уровень выше
@@ЮрийФедотов-п4я Мазда хороша никто не спорит, но каско просто конские цены.
Нахрена Камри GT, ST или еще какие-нибудь там спортивные версии. Тойота свое дело знает, нагибает по продажам всех уже много лет и не парится. Хочешь дерзкую машину, бери немца или еще что-нибудь и ебись потом с ними. Надоест анонизмом заниматься, вспомнишь о Камри. Что за ебанутая мода пошла, каждую машину сравнивать со спортивными болидами, один дурак когда то ебнул это в интернете, остальные как попугаи все по шаблону твердят. Мало блогеров, у кого есть свое мнение, но их смотреть намного интнреснее. Камри нравиться большей части автомобилистов, только купить ее могут не многие, вот и засерают. Для семьи и авто на каждый день, это идеальный вариант.
Маленькая поправка с шилдиком Hybrid ,едет и расход радуют,а в бежевой коже почти Майбах.
Артем Волков
9 часов назад
150 2.5 тысячи оборотов, 180 3тысячи, кайф) Только только это этого нет расход как был 10-12 так и будет , да расход можно сделать 7 но это надо ехать 80-90 а это очень нудно и на таких машинах нереально примерно 120-140 + постоянные обгоны Фур высосут у тебя расходт 12
На авенсисе 2008 года 1.8 литра
Акпп 4 ступенчатый 140 км в час 3.4 тыс. Оборотов в мин. Расход 8.9
На мазде6 2,5л 2014 г.в. 130-140 км/ч расход 7,2 - 7,4 обороты около 2600 6ст. АКПП !!!!
Отличные обзоры!) Было бы здорово если бы измеряли шум в салоне при трассовой езде прибором. Я в дальних поездках больше всего устаю от шума в салоне, сейчас выбираю комфортный автомобиль с тихим салоном.
Пробовал - фигня получается
По вашем ощущением на какой машине приятней ездить на тойота прадо 2 7, или тойота камри 2 5 .на высокой и медленной, или на низкой но быстрой ,
На Камри кончено, но если дороги плохие то на прадо
Подскажи, а какую бы ты резину посоветовал для камри? Имею в виду производителя...
Конти
@@ZDrive_TV а данлоп, пирелли, или нокиа как сейчас позицианируются? Конти поинтереснее считаешь?
Каму евро ставлю, и не парюсь
камри любая классная)) особенно 40 и 70))
Это точно, я согласен с тобой🙋👍🇹🇲🔥🔥🔥🔥, сам тоже думаю или 40ка или 70ка
Ну ты молодец. И че теперь выбрать? Эту камри или сонату в топе?
Когда снимал Камри сонаты ещё не было новой
Z Drive я понял. Спасибо большое за твой канал и видосы! Очень интересно и заставляет подумать два раза перед покупкой машины
Z Drive, подскажи, как человек ездивший на всем.
выбираю между мазда 6 2,5, кемри 2,5, суперб 2,0 ТДИ 190 сил
что лучше взять?) больше склоняюсь к шкода-тойота, но не могу решиться)
ясное дело, что шкода будет быстрее разгоняться и эконмоичнее ехать, но по другим параметрам как они?) что лучше будет ?)
буду благоадрен за отзыв.
Что взяли?
@@dduyishik рав4)
Камри-не идеальная машина,но во всяком случае,лучше и надежнее всех остальных! А Мазда? На Мазду вообще никто не обращает внимание!
Меня больше интересовал GT-R который стоял напротив когда он рассказывал сидев в салоне
Danil Channel интересоваться то хорошо, ещё бы купить её...
Грехи замаливать приехал.
@@ZDrive_TV Поскорей бы дрифт на Ваз 2106 как в прошлом году!)))
наверное это отец Павло))) он тоже обзор делал на гт-р
@@ZDrive_TV че, причем тут грехи?
Всё говорят что она низкая но бмв и мерседесы ещё ниже я после них зимой с лёгкостью приезжаю по двору) ну если прям так сильно напрягает что она низкая можно поставить проставки
Когда снимаешь обзор записывай так же замер максималки, я думаю большинству будет интересно
Индекс резины не позволяет
Зимняя резина - индекс скорости не позволяет
@@ZDrive_TV Бред, на зимней 210 не раз ездил
Макс скорость подавл большинству реальных покупателей нафиг не интнресна от слова СОВСЕМ. Это удел "гонщегов" и диванных дрочеров.
Сергей Семенов большинство покупателей Камри- гонщики)) интернет кишит этими видео,где они летают
Единственное, почему все блогеры не задаются вопросом: - почему Японцы перешли с надёжного чугунного блока ДВС на алюминиевый. Или это сделанно специально чтобы капремонт был маловероятен. Просто недавно делали капиталку после 305т.км, и что то мне подсказывает что больше сотни тысяч, она теперь вряд-ли пробежит, так как заводская геометрия поршневой уже порядочно сбита.
Мотор 2арфе получился одним из самых надежных моторов в линейки камри. Катмб этот мотор уже на второй камри ( 50ка, 70ка)!
@@ВладиславШамильевич Не знаю, я ещё не встречал довольных владельцев 70ки
Toyota Camry пожалуй единственный седан для практичного "человека разумного", за что стоит заплатить деньги, все остальное жалкие попытки потусоваться рядом и так уже более 20 лет подряд!
Sapporo KhanLee в Европе она не пошла, с нового года сейчас будет новая попытка продаж , но если не будет нормальных экономичных моторов (дизель, гибрид), кузов универсал, то продажи провалятся.Если только такси, сразу будут переделывать на газ.
@@sergeik4857 в европе она вообще не продавалась и не продается
Сергей Семенов вот как раз в следующем году собираются продавать,авенсис закончили выпускать , лет 10-12назад тоже продавали не пошла
@@sergeik4857 не слышал об этом. Камри в европе не пойдет. Может если только в некотрых странах как такси. Слишком большая она для массового европейского потребителя да дороговата
Сергей Семенов да реклама камри уже в городах висит и сайтах тойоты есть у дилера, пока без цены. Вряд-ли она будет дороже пассата, инсигнии или ещё что нибудь из этого класса, но едет она хуже и топлива ест больше. Как я уже писал нет нужных для Европы моторов и универсала. Да будут брать такси и сразу делать на газ.
Белый цвет совсем не маркий, в отличии от чёрного
Почему разгон стал медленее на камри ? Раньше 8'9 а сейчас 9'4, почему ? И есть ли разница в тяге и разгоне на 17 дисках и 18 ?
Тяжелее
Жалко Хонда подсдулась в рф и похоже не только.
На 9 день в эмиратах наконец то увидил новое покаление аккорда, хотя нов камри уже много.
Внешне мне аккорд больше понравился камри
Что лучше взять Камри или дизельный кодиак?
Какой странный вопрос - это ж принципиально разные авто
Z Drive да вопрос согласен странный...но все же выбор сейчас стоит именно такой. Все таки чтобы посоветовали? (У меня 50 Камри сейчас и хотел брать новую но предлагают кодиак дизель по интересной цене)
Ильдар Шакиров Камри и не жалею.
а как сменить режим на normal ? у меня стоит eco. камри 2.5
Полтинник комфортнее)
И груженая машина с полным салоном 2.5 уже ну такое.
Если есть возможность 3.5 всегда предпочтительнее.
полтинник комфотнее ахаха))) я у меня 50 и 55 , сейчас 70. полтинник рядом не стоит
@@versace7480 плавность хода возможно лучше у 70. Там что-то новое придумали в ходовке. На кочках 70 уже не мягкая. Больше нет этой баржи которая была. Зато в повороты лучше залетает.
3.5 с коробкой не дружат
@@alikhankerimov095 у спокойных нормальных водителей всё дружит)
Ебланы которые с места дают в пол или бернауты делают чтобы выпендриться перед кентами - это биомусор
Плавно до 30-40 хотя бы набираешь скорость, а там уже и в тапок можно дать(хотя без необходимости тоже часто это не надо делать). Любая трансмиссия спасибо скажет.
Никакую версию не нужно. Пора запомнить,что настоящая камри закончилась на 30 кузове...Дальше один шлак пошел...Говорю,как владелец 30,40,50 поколения. На 30 кеья откатал 5 лет и никаких проблем. На 40ке 2года,потом посчастливилось взять новую 50ку.. и года не откатал,сдал в трейди ин и взял нового пассата. До сих пор катаю,одно удовольствие от езды. Следующие авто будет только vag
Q123 корыто-это камри, а пассат отличная тачка. По комфорту и плавности хода далеко впереди тойоты.
..и не только скорость, но и честь, совесть и т.д.и т.п.
Что лучше взять камри 2,5. Или суперб 2.0 220 лс?
Странный вопрос. Конечно, Суперб 2.0 220 лс. Суперб 2.0 220 лс. конкурент Камри 3,5.
После 150 тыс бери Камри !
Что взял то?
нафиг 6 передач... нужна экономичность 8 передач!!!!! бензин для тайоты скоро будет за 60! во всех машинах нужно только экономичность.!
Ладно двигатели старые, но коробку новую 8 ступеней зажали, могли и поставить !
Зато проверенная годами надежность. Это сейчас оооочень актуально во время заговора автопроизводителей хваленной тройки, на которой рулевые рейки, коробки здыхают уже на 30 тыс км.
Александр С 8 стоит на топовой версии
Япония уже 15 лет на гибридах и вариаторах ездит.... нам гоеят один шлак
@@TV-vh3kq Потому что на нашем рынке ценят простоту и долговечность, дешевизну ремонта .. ибо нищета в стране. Л - логика
249 сил только по Птс по факту без чипа больше
Святослав Цивилин по факту 500 сил
@@vovikee А если два чипа, то и 700
@@popov079 а если Дейл ещё будет, то 1000+
А ты где машины берешь? У тебя есть возможность взять Chrysler Voyager IV или Dodge Caravan IV?
Если ехать 4 часа 200 км. Ч коробка не умрёт?
Не
После "в Марком белом цвете" - выключил.
Когда журналист говорит, что динамики «достаточно», значит перед нами вялый овощ!
Камри машина конечно классная но в нашей стране дорогая
FPV вполне нормально смотрится. Главное без мата.
Мат у меня очень редко бывает. Напомни при обзоре москвича ))
3.5 кузов 70, езжу, для трассы лучше нет!2.5 слабая!Недавно пересел на свою бывшую 50ку с мотором 2.5, разница в динамике существенная!Да 2.5 более шустрая и отклик на газ более резкий, но это в городском траффике, на трассе 2.5 скучно!В принципе для переднего привода 3.5 мотор этого хватает, колеса все равно срывает в букс даже на 2й с отключенной ESP при обгонах...
Не ставил прошивку 301 л.с.?
Сколько расход то?
Расход у неё от 10 до 15 л. В зависимости от того на сколько тяжела тапачка того кто давит на педаль то что открывает дросельную заслонку...!
У меня 12,5 в городе с климатом 👌
На своем месте Камри хороша. Но поездив на БМВ 5 никогда на Камри не сяду или Мазду 6. В Ауди а6 или мерс Е ещё можно пересесть. Но в своей компашке Камри неплохая но ничего более
Не фантазируй и не выпендривайся. Голые 5 ки(которых большинство на дорогах) ничем не лучше нов камри а я б сказал и похуже. А те что едут, с полн приводом и комплектация как премиум машине те НАМНОГО дороже
@@СергейСеменов-щ1б2у 5 ка лучше во всем абсолютно! Особенно с 3 литровым двс, это конечно другие цены
@@pravdannss9575 не вздрачивай так. Чем моноприводная голая 5 ка лучше нов камри. НИЧЕМ. По осн потреб качествам хуже.530хд вот с чего начинается настрящий бмв. А это уже ок 4.5 и выше.
Остается только надежность, ликвидность и стоимость обслуживания в пользу камри
А вообще то прямой конкурент моноприводных е класса, 5 ки и а6 это лексус Ес
@@СергейСеменов-щ1б2у дизельный бмв надежнее чем бензиновые жужалки тойоты, качество отделочных материалов+ в камри везде пластик которого покрасили под алюминий и дерево 😆🖕
@@pravdannss9575 ты можешь бредить и фантазировать про "надежность" диз 4 цил над атм от тойоты. Факты , рейтинги и цифры эксплуатации и ликвидность все оставляют на свои места.
И в бмв везде кроме топа пластик и крашенные вставки.
И я тебе трольчатине написал что лексус ес прямой конкурент 5 ке
но все равно ставлю тебе лайки и всегда буду подписан )
Супер!
на лексусе es 2.5 новый двигатель 2.5 в 200л.с. на камри в 70 кузове 2.5 старый еще.. можеть быть он и не плох..но лашадей то меньше..😂😂😂😂
Теперь 200
В новом rav4 в 2.5 движке 203 л.с. в США, а у вас в Камри 181. Это не один и тот же двигатель разве?
Нет.
Разные
Там 2.5 v6 4GR, а в камри 4 цилинтра в ряд
Rom RD а новой Камри 2.5 в США тоже 203 просто этот движок до России не доехал и остался старый 2.5 181
Нов 2.5 Ес в рф с нов движком и 8 ст акпп
Нов рав 4 в рф похоже также будет....хотя не факт
Камри в этои кузове только белый перламутр...иначевыглядит убого
Чёрный
Как к7 от тестируй
Пересев с камри 40 на камри 50 тоже казалось что лучше.. также и с камри 70..
❤
Стесняюсь спросить-Каско на эту управляй фольгой?
Фольга - тонко подмечено. Тонкая скорлупа ощущается только после владения металлоёмкими авто, это и отталкивает от TOYOTA, через месяц, другой, хочется продать, так как знаешь, что есть шедевры автоинженерии...
Так продавай, ликвидность у Тойоты максимальная, особенно у Камри.
Тролли дрочеры...не возбуждайтесь так
grover у вас нет таких денег 😄
@Ваше Величество Во-первых мы в России живем. Во-вторых, Германия относится к Европе, так вот Тойоты на вторичке там ценятся выше, чем Мерседес, Ауди, БМВ, которых немцы считают очень дорогими в содержании и не надежными.
Когда уже Оптимы будут? 2,4 и 2,0турбо. Это ж главный конкурент Камри. Прошу еще со времен выхода дорестайла.
Киа не дает тачки на тест. Видимо не за что хвалить.
@@ZDrive_TV ну хз, хз. Даже абсолютно днищенским каналам дают их. А хвалить Оптиму есть за что. Была б она плохой машиной, не увеличились бы ее продажи в 4 раза и не стала бы она наступать на пятки Камри.
@@ZDrive_TV не дают потому что не просите?)
@@TheYarik87 на киа и хундай моторы полное дерьмо !!!!!!!!!!!! если не знал посмотри на ютубе KPOWERtuning
@@семенмогилевич-з8ц видел.
Норм авто а тебе надо бы в автошколу
Да, и штрафов поболее за превышения
В новом двигителе у нас будет или нет 75 когда выйдет
Снова лизнул выхлопную трубу тоетке :)
Тойотка достойна я считаю
@@ZDrive_TV вы же говорили что королла идеал вариант а камри гомно
одно и то же во всех тест драйвах,,, вот машина очень хорошо едет,,еду рслабленно по прямой где ям нет поворотов нет, вот идет ровно четко стоит на обгон без проблем,,,, у тебя что других слов нет, одно и тоже отписываюсь
Маркий цвет чёрный, а не белый)))
11:15 это показывает расход 22.2?) как на крузаке))
Давайте не будем никого обманывать темболее самого себя.. ясен пень что всегда лучше помощнее двигатель.. самое то на камри это 3.5.. на мерсах 6.3...машина стоит два ляма. получается тот кто покупает не соберается экономить на топливе... для экономия эт солярис..даже солярис едет как камри 2.5..
Ну чуть похуже, а так да) И привет с ноября 2020, тут Камри только начинается с 2 млн.
@@d_q_p ситроен с4 - 1,5 млн))
3.5 лучше
ниссан гтр кто заметил?
Надоели уже рекламировать регистраторы
Жить нужно, Милок
дьявол кроется в мелочах, у этой модели есть куча недостатков, один серьезный из которых, через передние опоры вода с луж попадает в подкапотное пространство, и вода брызгает на мозги, про это надо обзор делать, и так всем понятно что +/- все тачки с одинаковыми показателями ЕДУТ
А куда качение пропало?
Куда-то пропало не качает ее, у самого такая.
Расход как у Весты?
12 не меньше.
Меньше
Зависит от манеры езды 11 где то если спокойно
@@ZDrive_TV ,с утра проехай из Балашихи через город до Мытищ-расход будет за 16 л.Вот это и будет реальный расход в городе
Ну ты выбрал режим ))) это ж ад у кого там расход меньше?
расход??
дохуя
12 не меньше
11 - если валить 14-15
@@ZDrive_TV многие пишут по трассе 9-10 при скорости 110-120) в городе до 15. это так?
Разве белый цвет маркий ?.. ради этого не стал дал ше смо реть
Зимой он желтый
Даже на Приору новую или гранту
да епт черный цвет более маркий
Пустая болтовня и реклама
Как выглядит не пустая болтовня?
@@ZDrive_TV Не пустая болтовня это точное изложение характеристик автомобиля.
Снимите пжл подробный обзор сонаты 2017+
Пожалуйста в топ!!!! 2.4 gdi 188 л.с. и наконец то уже расставить все точки над i с этим GDI
Нахер вам это говно?
сколько ты надолбился уже с такой манерой езды?
Видео много на канале
А Разгон до ста???
Будет ))) куда ж без него
@@ZDrive_TV ждём)
Что там разгонять, 10 секунд
обороты это маркетинговый ход нужно смотреть на реальный расход а не на маркитологов и блогеров
Где такая трасса?
Это автобан в германии
Стильный металлический корпус позволит подтвердить ваш статус порадовать вас стилем. Ну какое запечатление дороги металлическим корпусам.
Эхх херов рекламщик)))
Корпусом он дорогу впечатляет...
Так регистратор же в красивом корпусе
Я конечно извиняюсь за под#@бки, но качество видео зависит от линз, преломляющих свет, матрицы преобразующей свет в электричество и вычислительной части.
Корпус это дорого - красиво.
Впрочем роль блондинки вы исполняете на 5. При обзорах технических штучек жанр блондинка о технике имеет право на жизнь. Но вы ведь блондините в коммерческой части, а это халтура))))
Ну в самом деле, реально хватит уже эту камри нахваливать, дремучий 2.5 10 летней давности ни разу ее не красит, жрет много и при этом никуда он не едет. Да, для спокойной перевозки жопы из А в Б его вполне себе хватает, но никакой динамики в нем нет. Единственный достойный вариант сейчас это 3.5в6, вот тут да, вопросов нет, отличный вариант.
Так дороже и потребление топлива выше и шлифует - слишком мощный.
@@ZDrive_TV насчет расхода еще не факт, все таки новый 3,5 может оказаться экономичней старого 2,5 в реальной жизни.
@@LocalhostTube на 40 кузове так и было. 3.5 ехал намного лучше 2.4, но расход был почти одинаковый. Мне кажется, что данное поколение Камри не сильно ушло от этих показателей
@@andrewrevuta8958 прикол в том, что в этом поколении 3,5 новой разработки, более сильный и экономичный по сравнению со старым, а 2,5 каким был, таким по сути и остался.
Только 3,5
2,5 - это не Камри
нахуй она на переднем приводе
Ой,да ладно. 2,5 норм👌
2.5 золотая середина. Тем более с этим движком 2ар-фе. На 3.5 поставили новый сложный двиг с комбовпрыском. Хз как он себя поведет
Все просто ! Те кто ездил на бмв мерседес Ауди . Никогда не купит Камри ! Никогда ! Даже бесплатно ее не возьмёт ! Окна скрипят буксует ...) на одном переднем приводе . Шумки ноль ) на газ жмёт рррррр и ничего !
Камри это не лексус
Расскажи это американцам.
Я возьму камри, надоело бмв ремонтировать, Маслосьёмные колпачки, масло литрами в неё лить
Ппц у неё двери убого хлопаются
Поменьше рекламы.
На такое авто денег нет
И что дальше?
Машина просто класс
Нахуя чиповать атмосферный двигатель?
3'5 задушен под Россию
Z Drive наверное, как в аккорде, надо мозги менять, а не чиповать? Или ошибаюсь?
50 мягче, чем 55, а 55 чем 70, это говорю как владелец всех трёх
Это не так.
55 камри нет есть 50 рестайлинг
50🔥🔥🔥 полностью согласен
50🔥🔥🔥 полностью согласен
Ну надо быть совсем слепым, чтобы не заметить дишманскую отделку салона. Начиная с дверных ручек уже становится понять, это премиум которого нет не в Ауди А6 с мотором 2.0 или Суперб с хорошим салоном огромным багажником. Только у нас выдают дишман за премиум а патриоты бегут и берут Тойоту за 2 и более мульта
Любят у нас тойоту
@@ZDrive_TV так не говорю, Что тойота дно или что-то другое, а за те деньги можно варианты ещё посмотреть, мы с товарище после Камри сели в Суперб и сразу после в Ауди А6 2.0 249 сил на полном приводе, и пришли к выводу что или А6 2017 года со скидкой или Суперб на моноприводе
@@maksimoff34 тойота говорит что камри премиум?
@@maksimoff34 суперб это дно по сравнению с нов камри.
А старую как говно мамонта а6 можно брать только из за пп...в остальном одни минусы
@@СергейСеменов-щ1б2у суперб это дно, дааа и добавить здесь нечего. с дребежащими ручками и говняным салоном, то камри конечно уровень бентли. во всех странах камри просто машина такси и курьера, у нас же это премиум)))
Интересная машинка .