Qwaster0 вы внимательно смотрели видео? На 4:10 милисекуда с того видео, как открылся капот (включите скорость видео 0.25) естественно, что компания бугатти не станет в общий доступ представлять все видео, тк это ударило бы по их репутации!
@@k707oo75rus если покадрово отследить то вид не с автодрома, и почему кадры могут повредить репутации если авария общеизвесна и для бугатти представляет гордость целостность авто после неё.
Ладу продали бы как не бита, не крашена) и только Шелков счистив остатки засохшего мозга пилота с номера кузова дрелью с металлической щеткой показал бы миру, что кузов этой лады был сварен из ограждения полигона😂😂😂
@@yoush6003 Машины не летают? Кажется ты многое не видел в этой жизни, друг. Если за рулем слегка туповатый человек, то он сможет летать даже на ушастом. Правде не очень долго.
Мужик мегапрофисеонал! Умудриться анализировать ситуацию, выбирать правильное решение и при этом успевать боятся!!! Мужику просто огромное уважение, отважный человек!
Магомед Нвльгиев , на Бугатти сено баранам не отвезти и продукцию на продажу , слишком тесно, к тому же там подвеска слишком жёсткая , чтобы по горам груженым ехать
Российские заводы еще 200 лет будут выпускать гавнотазы под различными названиями потому что нихрена сделать не могут толкового, ну кроме как разворовывать бюджет.
Дядька кремень . после подобной аварии врятли кто-либо вновь сел в автомобиль... однозначно лайк ! спасибо огромное за данное видео с переводом и озвучкой.
Опыт и мастерство дело конечно необходимое, тем - более в такой профессии. Но не нужно забывать что всё - это случилось на специальной, тестовой трассе. Которая сконструирована специально для таких тестов. Условия на ней идеальные и полностью направлены на минимизацию последствий внештатных ситуаций. В реальной жизни и на трассе общего пользования взрыв колеса даже на скорости 100км/ч влечёт за собой тяжелейшие последствия.
Я вообще не понимаю каким бесстрашным надо быть,чтобы тестировать кёнигсегг на такой скорости,он сука заднеприводный.Если ты делаешь машину,которая способна ехать 400км/ч нужен только полный привод,какой нахуй заднийпривод,поэтому кёнигсегг только на прямой и тестируют
@@negatiff там зади такая ширина шин, что этого хватает более чем, что бы иметь зацеп. Что на бугатти, что на кёнигсеке ты дернешь рулем, понесет, да полный лучше, но так уж и поможет он на такой скорости.
@@Lsapov по крайней мере это будет безопаснее,чем на кёнигсеге,тем более на 400км/ч в поворот ни одна машина ни войдёт,только в затяжной,как на испытательной трассе
Очень приятный человек, и то как он это с юмором рассказывает, вызывает одно восхищение. Вот только есть люди, которые считают что это не интересно, и они на жигулях могут круче
@@OlegTvorogov Эм во первых нужно иметь опыт в вождение во вторых нужно уметь контролировать движение прикинь ты на 400 км в час едешь и чуть свернешь тебя нахер унесет во втретих ты прям такой смелый можешь сесть на машину которая развивает 400 км в час? и четвертое самоувереность и отвага не у всех есть
Думаю,у пилота были такие мысли,что колесо может в....ть! Но вот что капот откроется... боковое окно разобьётся и тормоза пропадут.... на такой скорости....жесть лютая!
В ссср были карьерные лестницы, любой отучившийся в вузе мог стать инженером, а если выдающийся студент, то и вплоть до руководителя института. А сейчас любой лох при деньгах папика может стать практически кем угодно. Такую страну просрали...
Выставили счёт за повреждённое ограждение - 1800м. Я представил себе сумму и тут фраза: бугатти тогда смеялись над этим и взяли расходы на себя. Теперь я ржу :)
Ограждение металическое. Скорее всего из жесткого алюминия или железные пластины. Метр примерно будет стоить 100 $ там уних * умножаем на 1800 м и получается 180 000 $ )))
Дядька на мастерстве вывез. А карьерная лестница у него не менее интересная однако. Кладовщик ставшим тест-пилот. Очень завидую людям которые работают у титанов автопрома. Это явно случай когда в жилах течет бензин :)
Когда на 220 начинает жопу переставлять от сраной кочки на трассе (привет дорожникам), там не кирпичи, а бетонные блоки выходят... Благо, что моя машина такие колебания гасит легко. А если Солярис например? Короче такие вещи в памяти откладываются навсегда, и служат внутренним тормозом)
@@negatiff на переднем приводе профи на большой скорости сможет выйти из глубокого заноса, в отличии от заднего. Обычный водитель не справится никак. Небольшое отклонение жопы проще на заднем погасить, газ отпустил скорректировался. Все индивидуально
Спасибо за видео, но хочу обратить внимание на то, что перевод имеет много разночтений и неточностей. Из-за наличия большого количества измерительных приборов, было отверстие через которое начал поступать дым в кабину. Тормозные трубопроводы не были экспериментальными, а дословный перевод "tubi flessibili" - гибкие трубопроводы. Был риск возгорания из-за наличия масляного радиатора со стороны удара. Загоралось масло не на проводах, а на катализаторах... о чем он и говорил.. "Чукча храбрый и готов принять смерть воина...сказал переводчик во время допроса, после того, как узнал, где чукча зарыл украденный клад"
У спортов и гиперов под внешней "пластиковой" обшивкой спрятан кокпит из прочнейших материалов иногда устанавливают каркасы, распорки и т.п еще и внутрь кокпита для доп. безопасности. Думаю пилот в полном экипе и с полностью застегнутой ременной системой при прямом ударе о бетонную стену на скорости 120-150 км/ч имеет все шансы отделаться сотрясением и легким испугом. P.S Лучше не эксперементировать)))
@@SweeaterWeather При такой скорости при ударе о бетонную стену, он порвет себе все внутренние ограны. Так погибает половина мотоциклистов, убивает не последствия дтп, а разрыв органов. Хотя на скорости до 130 при нормальной физической форме, действительно есть все шансы выйти с авто, на 140+ уже шансов практически нет. Есть таблица в нете по разрушению органов при дтп, там много чего отрывается при прямом ударе, но если есть чуть скольжения или перекрытие не полное шансы не плохо повышаются. В идеале от разрыва могло бы спасти некий механизм пружины или натяжения сидения при аварии, но как это сделать технически уже сказать сложно
@@SweeaterWeather как-то ты не так думаешь. Авария на скорости 60км\ч это как упасть с 5 этажа на землю. при аварии со 120км\ч эта сила возрастает не в два, а в три раза, то есть 15 этаж. Много ли шансов выжить упав с 15 этажа на кровать?
@@ruslanstarkov8535 Как раз эту роль выполняет кузов. Сминаясь подкапотное пространство постепенно гасит скорость, плюс ремень безопасности и подушка максимально плавно гасят скорость. Но у всего есть предел и человеческий организм может выдержать определенную перегрузку в G. Вот как раз занимательное видео по этому поводу ruclips.net/video/NHYd982XyJk/видео.html
Люди 400 км/час Скорость движения на столько велик что, когда ты едешь, в 200 км/ч то ты понимаешь что это ещё не придел. Н,но 400 км/ч это что/то Как тут не крути.., Молодцы только цена этого аппарата в ум не лезит 1.500,000 $
Да класс видео. Мужик крут без вопросов. Я бы за этов ремя 300 раз потерял сознание и еще 400 раз обосрался. ))))) Вот что значит профессионал своего дела. И еще везучий.
@@weanyhaha Да, не спорю. Но в Формуле 1 люди погибают. А там выступают лучшие пилоты Мира. Даже самым лучшим пилотам бывает не везет. А сомниваться в их мастерстве не приходится.
@@daniyarkhd В Ф1 выживаемость в авариях зависит от года, т.е. от безопасности болида. В современных болидах Ф1 надо очень сильно постараться, чтобы получить травмы, а тем более умереть
@@neonid78 Да к сожалению. Автоспорт не обходится без аварии и смертей. Но именно в автоспорте придумывают новые технологии, которые затем переходит на гражданские автомобили. Пилотов стоит только уважать, они рискуют жизнью, ради новых технологии во благо человечества.
@@ДенисГолозубов-к1п это точная инфа? Я уже год в сомнениях. Голоса хоть и похожи, но почему тогда такое ощущение, будто используются разные микрофоны? Упоминаний друг о друге на обеих каналах нет
Я думаю, что инженеры Бугатти специально игнорировали то, что пилот сказал: - "2 круга - многовато". Подозреваю, что они как раз и преследовали цель подвергнуть автомобиль разрушению на критических скоростях. Разумеется, перед тестом никто этого не скажет пилоту.
Вот почему она столько стоит , быстрая, без шумная как мерседес S класс , не один спорт кар е будет таким тихим При езде 350-400 т рублей, при такой аварий водитель остаться жить, немцы как всегда в топе
Тоже мне, конструкция выдержала, вот если бы он пару кульбитов сделал, на скорости 400, выжил отделавшись испугом, вот это да. А тут брюшко об отбойник почесал малость
Ты вообще понимаешь, что такое скорость 400км/час? Нет, и я не понимаю. Но это на 50км/час такое взаимодействие с ограждением безопасно, а на такой бешеной скорости с ним могло случиться все что угодно
Трасса nardo не сбалансирована до 240 км/ч. Это внешний круг позволяет ехать 240 км/ч без работы рулём. Чтобы ехать 400 придётся подруливать, но трасса вполне рассчитана для тестирования гиперкаров - что и происходит на ней не один десяток лет.
Люди!!!! Внимательно посмотрите видео, и не задавайте глупых вопросов, где мол момент аварии!! Включите скорость 0.25 и смотрите ролик на 4:10 там как раз момент открытия капота! Милисекуда, но видео есть, и естественно, что полное видео бугатти никогда не покажет!
Капот не от бугатти!!! Он у неё маленький вообще, большую часть занимает крыло! Это автор сделал для визуального представления. Аварию просто не засняли.
@@sinon2829 , но на самом деле купив такой авто ты не сможешь ехать 457км.ч, потому что произвожитель поставит ограничитель так же как и буггати делают
Молодец! Я видел видео американское с вертолета. Полиция преследовала угоньшика какого-то супер кара . и уходящий от погони по касательной бет в зад стоящую фуру и супере кар в замедленной съёмке в полёте стал разлетаться по частям скорость было 218 км каково было удивление полицейских что угоншик отделался лёгким испугом и испорченной одеждой он по газону проскользил. Ему повезло больше!!!
Видео? Такую антирекламу никто не выложит в открытый доступ из представительства. Машина которая попадает в ДТП на тестовых заездах, как-то меньше вызывает доверие.
Дмитрий Бордуков внимательно смотрите видео на 4:10 момент открытия капота, и как писали выше никто не станет предавать огласке и уж тем более выкладывать полное видео происшествия!
Когда машину «тащит», столько адреналину в кровь выплёскивает что сам не понимаешь что делаешь). На работе езжу на Hilux. Был сильный боковой ветер+гололёд (резина всесезонная) скорость 50км/ч. Машина на небольшой неровности подпрыгнула и её начало разворачивать, по встречке как назло автобус с карьерскими, у водилы наверное глаза на лоб полезли, когда я на него боком начал разворачиваться)))). Полный привод, делал всё по инструкции, бросил газ и начал рулением пытаться а/м вернуть управление. Слава богу всё получилось, но на эту борьбу ушло около 50 метров. А вы говорите 100 ,200. Тут на 50 чуть не разьебались. Коллеги в машине визжали как дети 😁
У меня на 200 капот отстегнулся. От удара вмяло крышу до головы и в добавок ещё отделка потолка отвалилась перекрывая вид в боковые стелка. Всё что я помню, это как я пытаюсь высмотреть хоть что-то в нижней полосе лобового стекла, а снизу предательски лезет непроглядная стена кирпичей...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Захватывающее видео, местами даже больше чем видео про секунды и километры. Жаль нет кадров с аварии авто или самого авто после аварии.
)))))))
Qwaster0 вы внимательно смотрели видео? На 4:10 милисекуда с того видео, как открылся капот (включите скорость видео 0.25) естественно, что компания бугатти не станет в общий доступ представлять все видео, тк это ударило бы по их репутации!
@@k707oo75rus если покадрово отследить то вид не с автодрома, и почему кадры могут повредить репутации если авария общеизвесна и для бугатти представляет гордость целостность авто после неё.
Да😕
В инсте как то видел мем..
Был бы он тестовым пилотом лады, за 1 метр ограждения его бы уволили задним числом 😄
И тут он понял, что он там даже не работал! И должен возместить все убытки
Аааааааа
Если бы он сбил 1метр заграждения на ладе, то погиб бы на месте...а тут 1500м и кузов цел!
Ладу продали бы как не бита, не крашена) и только Шелков счистив остатки засохшего мозга пилота с номера кузова дрелью с металлической щеткой показал бы миру, что кузов этой лады был сварен из ограждения полигона😂😂😂
...тестовый пилот лады вышел бы из машины и сказал "а чё сразу я, я пришел так и было...."
Ребята, вот именно по этому он пилот БУГАТТИ, а не ваши истории как на 60км в час вас на жиге стало кидать по трассе
Ахаха жигуль, я арррю, это даже звучит как прикол
@@glack172 пажилои гебон блть
@@glack172 жыгуля аставлю
wha kyin извинись, девочка
Мда в жиге на 60 км/ч было бы сложнее справиться с управлением
Повидлыч бы ещё раз 200 успел отжаться.
Ахахахпхпахахахпхаха оррр
Ну на сотен писем точно бьі ответил.
Ахахахахахахаххааааааа
В тот момент пока смотрел видео
Egor Haverenko Ахахаха
Выжил из-за мастерства. Как он вообще на ~400км/час мог еще думать.
Есть видео как на GTR 35 на скорости 320 км/ч взрывается колесо тоже удачно остановился ))
ну люди же на самолётах когда летают - думают же
@@MobiusHunter они то летают, а машина едет.
@@yoush6003 Машины не летают? Кажется ты многое не видел в этой жизни, друг. Если за рулем слегка туповатый человек, то он сможет летать даже на ушастом. Правде не очень долго.
@@guyverbio6003 не спорю...
Мужик мегапрофисеонал! Умудриться анализировать ситуацию, выбирать правильное решение и при этом успевать боятся!!! Мужику просто огромное уважение, отважный человек!
Поэтому я не покупаю себе бугатти
Именно поэтому 😂
Брэдо Пито купи и не разгоняйся так
Магомед Нвльгиев , на Бугатти сено баранам не отвезти и продукцию на продажу , слишком тесно, к тому же там подвеска слишком жёсткая , чтобы по горам груженым ехать
И поэтому ты купил себе Жигули, все правильно сделал на бугати т.о стоит 2 ляма.
Плохо да когда есть желание но нету возможности
2003 год мир выпускает машину которая едет 400 км/ч . Тем временем Россия дальше продолжает штамповать устарелые LADA 2107
С задними барабанами
Российские заводы еще 200 лет будут выпускать гавнотазы под различными названиями потому что нихрена сделать не могут толкового, ну кроме как разворовывать бюджет.
Геноцид😁
Ну теп 2107 в лям раз больше продается, это называется различные сегменты рынка, или я просто не понял смысла сообщения
@@iuriimir1452 ты что!? Если б да кабы уже бы все на бугатти ездили б!
Дядька кремень . после подобной аварии врятли кто-либо вновь сел в автомобиль... однозначно лайк ! спасибо огромное за данное видео с переводом и озвучкой.
Опыт и мастерство дело конечно необходимое, тем - более в такой профессии. Но не нужно забывать что всё - это случилось на специальной, тестовой трассе. Которая сконструирована специально для таких тестов. Условия на ней идеальные и полностью направлены на минимизацию последствий внештатных ситуаций. В реальной жизни и на трассе общего пользования взрыв колеса даже на скорости 100км/ч влечёт за собой тяжелейшие последствия.
Чтоб людей пачками не мочить koenigsegg и bugatti тянут к себе одного бессмертного
koenigsegg вообще использует 1 модель из "партии" для тестов, на счёт bugatti не знаю
Я вообще не понимаю каким бесстрашным надо быть,чтобы тестировать кёнигсегг на такой скорости,он сука заднеприводный.Если ты делаешь машину,которая способна ехать 400км/ч нужен только полный привод,какой нахуй заднийпривод,поэтому кёнигсегг только на прямой и тестируют
@@negatiff там зади такая ширина шин, что этого хватает более чем, что бы иметь зацеп. Что на бугатти, что на кёнигсеке ты дернешь рулем, понесет, да полный лучше, но так уж и поможет он на такой скорости.
@@negatiff А ты хочешь на 400 км/ч в поворот на полном заехать???
@@Lsapov по крайней мере это будет безопаснее,чем на кёнигсеге,тем более на 400км/ч в поворот ни одна машина ни войдёт,только в затяжной,как на испытательной трассе
Истории пилотов - хороший формат. Нужно продолжать.
Очень приятный человек, и то как он это с юмором рассказывает, вызывает одно восхищение. Вот только есть люди, которые считают что это не интересно, и они на жигулях могут круче
Посмотрите внимательно на этого мужика-так выглядит опыт.
Какой опыт???Тут только слабоумие и отвага.
Ты про мужика на превьюшке ?
Как по мне , так выглядит социопат
Это не слабоумие. Видно как он любит скорость и всё, что связанно с гипер-карами
@@OlegTvorogov Эм во первых нужно иметь опыт в вождение во вторых нужно уметь контролировать движение прикинь ты на 400 км в час едешь и чуть свернешь тебя нахер унесет во втретих ты прям такой смелый можешь сесть на машину которая развивает 400 км в час? и четвертое самоувереность и отвага не у всех есть
@@OlegTvorogov по тебе и видно, как там на диване? Не улетел ещё при 0 км в час?
Думаю,у пилота были такие мысли,что колесо может в....ть! Но вот что капот откроется... боковое окно разобьётся и тормоза пропадут.... на такой скорости....жесть лютая!
Ну естественно нам понравилось! Огромное тебе спасибо дружище, в очередной раз порадовал.
Я бы сказал, что происходил полный трэш!
Но пилот мололодец, не растерялся
МоЛОЛОдец?
Ололо
Ты знаешь что было?
В нормальных странах даже кладовщик может стать тест-пилотом.
В нас же кладовщик может получить разве что разряд по алкоголизму.
Так то кладовщик на заводе ламборгини это не кладовщик овощебазы.
В России охранник может стать губернатором миллиардером.
Да не вопрос, пиздуй на краштесты работай, подпиши отказ притензий и работай!
Так, а страна причём?
В ссср были карьерные лестницы, любой отучившийся в вузе мог стать инженером, а если выдающийся студент, то и вплоть до руководителя института. А сейчас любой лох при деньгах папика может стать практически кем угодно.
Такую страну просрали...
Выставили счёт за повреждённое ограждение - 1800м.
Я представил себе сумму и тут фраза: бугатти тогда смеялись над этим и взяли расходы на себя.
Теперь я ржу :)
СОШ2 какая сума думаешь?
@@boyywnkobe учи русский, а не про суМы думай
KAS1Q думаю, за 2 км ограждения в Европе пару лямов долларов отвалили.
Человек чуть не умер а им ограждение если умер бы кому ставили бы счеть родням его что ли
Если компоний бугага то сразу им почему не ставять интересно
Ограждение металическое. Скорее всего из жесткого алюминия или железные пластины. Метр примерно будет стоить 100 $ там уних * умножаем на 1800 м и получается 180 000 $ )))
Это одна из самых крутых историй которую можно рассказывать о себе.
Давидыч говорил его на такой же скорости менты тормазнули
Dictator Aspire менты тормознули за то что в тачке отжимался...
Не положено....
ору, менты наверно на koenigsegg были
Он ехал 347
Да оствьте в покое Давидыча:) Пусть себе отжимается:)))) Нахрен он кому нужен!
@@romandavydov8684 бля, в голос чёта))
Я думал только в играх можно тормозить об ограждение.
@Stanislav я часто играю в пизду
@@shahcell9184 чо...
Да всё потому что у водилы фамилия" Биг коки"!!!
Биг Кок
Ска)))
Насмешил.👍
По русски немаленькая биба
*Oбнaл, дeлaй от 5oo тыс., вся инфa нa мoeм kaнaлe, karдинг*
Отличная история, буду знать как себя вести когда на 400 км час буду ехать
Незаслуженно таким классным видео ставить дизлайки
слишком затянуто. ненавижу когда обычную историю приподносят так, будто что-то удивительноее произошло
@@404Negative Это первая авария на скорости под 400 где выжил свидетель)))
Если ты считаешь что это обычная история что я не знаю чем можно тебя удивить
@@404Negative тебя похоже нельзя нечем удивить
@@404Negative я стабой согласен так скушно но диз я не ставил
Какой прекрасный мастер своего дела! Рассказ просто супер, перевод отменный и в точку, видео захватывающее, получил огромное удовольствие.
Такие истории бесценны
Дядька на мастерстве вывез. А карьерная лестница у него не менее интересная однако. Кладовщик ставшим тест-пилот.
Очень завидую людям которые работают у титанов автопрома. Это явно случай когда в жилах течет бензин :)
Он очень любит свою профессию ( не РАБоту).
Классный, видос, спасибо, и перевод приятный.
Очень интересно и информативно! Как всегда лайкос за видос:)👍👍👍
Грамотно сработал человек! Помог огромный опыт, поэтому не растерялся!
возможно он вообще не сделал ничего, просто машину швыряло к отбойникам, это его и спасло, там все измерялось долями секунд
Мощный двигатель и слабые тормоза. Прекрасно и так гармонично😇
Я так понимаю интервью с тестерами лады ждать не стоит? Они все в ином мире.
Так лада 400 и не ездит
Согласен наши вообще наоборот думает
Тест не нужен итак знает все лада 40 км час уже гроб.
Если взорвётся колесо то расходы водител отвечать будет если что то сломается
@@georgiyegorenkov1822 когда на жиге 140 едешь - ощущается как 400 😂
Приятно смотреть и слушать такого человека.
Здоровья тебе и удачи большой в дальнеишей работе✌
Спасибо за видео
Меня раз на трассе зимой на ~100км/ч начало жопу носить, а на встречке как на зло фура... Кирпичей знатно наложил, а тут 400, он зАмок выложил небось.
Я зимой мерседес 1984 года ставил боком на скорости 160км/ч)
Когда на 220 начинает жопу переставлять от сраной кочки на трассе (привет дорожникам), там не кирпичи, а бетонные блоки выходят... Благо, что моя машина такие колебания гасит легко. А если Солярис например? Короче такие вещи в памяти откладываются навсегда, и служат внутренним тормозом)
@@SnakeAleks на переднем приводе легче из заноса выйти
@@negatiff на переднем приводе профи на большой скорости сможет выйти из глубокого заноса, в отличии от заднего. Обычный водитель не справится никак. Небольшое отклонение жопы проще на заднем погасить, газ отпустил скорректировался. Все индивидуально
@@ИльдарГалимов-х7ы на переднем газ дать
"Достаточно опытный"? Да он блять супер опытный пилот))
Спасибо за видео, но хочу обратить внимание на то, что перевод имеет много разночтений и неточностей. Из-за наличия большого количества измерительных приборов, было отверстие через которое начал поступать дым в кабину. Тормозные трубопроводы не были экспериментальными, а дословный перевод "tubi flessibili" - гибкие трубопроводы. Был риск возгорания из-за наличия масляного радиатора со стороны удара. Загоралось масло не на проводах, а на катализаторах... о чем он и говорил..
"Чукча храбрый и готов принять смерть воина...сказал переводчик во время допроса, после того, как узнал, где чукча зарыл украденный клад"
Европа: Кладовщик - Тест пилот Bugatti.
Россия: Сначала ты играешь в казино, а потом на гармошке у прохожих на виду.
Artem Sarkisov блять,ржу не могу!!!
Я тоже 😂😂😂😂
😂😂😂😂😂👍👍👍
Вот что жажда к жизни делает с людьми, превращает их в суперчеловеков )
У меня поднимался капот на 90км,но колеса целые были, а пилот красавца без вопросов
А в жиге на 60 км ч надо ещё попытатся выжить
О, привет :D
@@StyleX624 А я тебя знаю
Б-Булкин
@@hashiramatenshi3063 П-Писюнкин
Ну такое, блять.
Я вчера в секонде видел несколько спортивных костюмов. Без руки, ноги и без рук и ног вообще. Ну что сделаешь надо было успеть в рыбный ресторан.😁
Комментарии почитал, аж до слёз!!!😂😂😂👍
Орнул с момента про рыбный ресторан, но пилот красавчик))
Рустам Шарипов тоже Рустам)
Очень интересно 😊👍😉. Повезло пилоту, многолетний опыт и железные нервы и хладнокровие помогло ему справиться с аварией 👍
А вы можете писать не 400 км в час, а 40?
Кто шарит, тот поймёт )
Подливыч style
Ух эти Бавидычи)
Ухахах
Красава))) после ситира смотрим
Страшно представить когда ты летишь со скоростю 400км/ч, а твоя машина повреждена. Я бы не смог выжить на такой скорости. А вот он молодец, он смог.
Люди погибает на скорости 60-80 км/час а тут чувак на "тестовом" новом спорт каре выжил на скорости 400 км/час без хруста костей)))
У спортов и гиперов под внешней "пластиковой" обшивкой спрятан кокпит из прочнейших материалов иногда устанавливают каркасы, распорки и т.п еще и внутрь кокпита для доп. безопасности. Думаю пилот в полном экипе и с полностью застегнутой ременной системой при прямом ударе о бетонную стену на скорости 120-150 км/ч имеет все шансы отделаться сотрясением и легким испугом.
P.S Лучше не эксперементировать)))
Он же не ударился об что то, только притерся к отбойнику
@@SweeaterWeather При такой скорости при ударе о бетонную стену, он порвет себе все внутренние ограны. Так погибает половина мотоциклистов, убивает не последствия дтп, а разрыв органов. Хотя на скорости до 130 при нормальной физической форме, действительно есть все шансы выйти с авто, на 140+ уже шансов практически нет. Есть таблица в нете по разрушению органов при дтп, там много чего отрывается при прямом ударе, но если есть чуть скольжения или перекрытие не полное шансы не плохо повышаются. В идеале от разрыва могло бы спасти некий механизм пружины или натяжения сидения при аварии, но как это сделать технически уже сказать сложно
@@SweeaterWeather как-то ты не так думаешь. Авария на скорости 60км\ч это как упасть с 5 этажа на землю. при аварии со 120км\ч эта сила возрастает не в два, а в три раза, то есть 15 этаж. Много ли шансов выжить упав с 15 этажа на кровать?
@@ruslanstarkov8535 Как раз эту роль выполняет кузов. Сминаясь подкапотное пространство постепенно гасит скорость, плюс ремень безопасности и подушка максимально плавно гасят скорость. Но у всего есть предел и человеческий организм может выдержать определенную перегрузку в G. Вот как раз занимательное видео по этому поводу ruclips.net/video/NHYd982XyJk/видео.html
Самое главное мастерства пилотажа!!! настоящий мужик!!!
Крутой дядька:)
Да, понравилось. Спасибо вам BLA!
Тяжёлый рассказ. Хорошо, что жив остался.
работа конечно опасная, но ппц какая интересная! Завидую мужику по хорошему!
Любопытная история. Хорошо, что всё хорошо закончилось
мега-дядька!! такой немецкий итальянец! оптимум по эмоциям, оптимум по выдержке!!
Всегда очень интересные приятно смотреть И пересматривать
в точку
Пожелаем парню удачи в будущем👍👍👍👍👍✌️
Его спасло то, что дорога без ям.
ага и встречки не было)
Guyver Bio и пешеходов
И дпс
Вы дауны это трасса для испытаний суперкаров специально подготовленная далба*бы
XMR Ты даун
Очень интересный рассказ. Спасибо.
Повезло, что компания хорошая, лояльно к этому отнеслась. Все расходы взяла на себя
Ничего сверхъестественного, это тебе не рашка, это цивилизованный мир.
Плохо что из-за понятных соображений нет не фото не видео с этого пришествия.
@@budniyevgeny с таким мышлением как у тебя тебе нужно в клетке жить не то что в рашке)
Это тестовый пилот же, само собой компания покроет все убытки
Здоровья вам и инженерам, безопасной езды на тэстах.
Все конечно интересно, но где видео с трассы и из кабины данной аварии
Уже не видно
Люди
400 км/час
Скорость движения на столько велик что, когда ты едешь, в 200 км/ч то ты понимаешь что это ещё не придел. Н,но 400 км/ч это что/то
Как тут не крути..,
Молодцы только цена этого аппарата в ум не лезит 1.500,000 $
Да класс видео. Мужик крут без вопросов. Я бы за этов ремя 300 раз потерял сознание и еще 400 раз обосрался. ))))) Вот что значит профессионал своего дела. И еще везучий.
Блин, ты прям как не русский. Не бзди никогда))
@@guyverbio6003 ага. Посмотрел бы я на тебя в такой ситуации)))))
@@nocoment7470 400 раз ты обосрешся за месяц и так))
@@Fil056OrbBottom агратень сдрвснул
Он проклизмился, поэтому калокирпичей 💩💩💩 не накидал.
Хитрожопый Пилот 👍
Тише едешь---дальше будешь!ИСТИНА!!!Мне и 180,на моём 940 универсале(вольво) хватает.Дорога не космос,это не трэк.Удачи на дорогах!
и мы узнаём об этом через девять лет
Через 16-17 лет.
С математикой всё норм?
Это говнофейк )))
Liverpool что именно?
👌
Хорошая реклама! За пилота я искренне счастлив.
это просто невероятное везение выжить на такой скорости.
На самом деле тут также присутствует мастерство так как он не растерялся и начал правильно действовать в этой ситуации
@@weanyhaha Да, не спорю. Но в Формуле 1 люди погибают. А там выступают лучшие пилоты Мира. Даже самым лучшим пилотам бывает не везет. А сомниваться в их мастерстве не приходится.
@@daniyarkhd погибают, но там и аварии другие и аварий там много. В процентном соотношение там мало смертей
@@daniyarkhd В Ф1 выживаемость в авариях зависит от года, т.е. от безопасности болида. В современных болидах Ф1 надо очень сильно постараться, чтобы получить травмы, а тем более умереть
@@neonid78 Да к сожалению. Автоспорт не обходится без аварии и смертей. Но именно в автоспорте придумывают новые технологии, которые затем переходит на гражданские автомобили. Пилотов стоит только уважать, они рискуют жизнью, ради новых технологии во благо человечества.
Биг Кокки... Это многое объясняет.
А вообще молодец мужик. Настоящий профессионал.
Как ты относишься к коллабам? Может сделаешь совместное видео с Алексом Блейром?
@@ДенисГолозубов-к1п это точная инфа? Я уже год в сомнениях. Голоса хоть и похожи, но почему тогда такое ощущение, будто используются разные микрофоны? Упоминаний друг о друге на обеих каналах нет
@@1FERCH1В разделе "О канале" у обеих авторах разные ссылки на свои страницы вк
@@ДенисГолозубов-к1п извини, но похоже , что ты глухой ибо голоса похожи лишь отчасти
@@ДенисГолозубов-к1п *мдээээ*
Я думаю, что инженеры Бугатти специально игнорировали то, что пилот сказал: - "2 круга - многовато".
Подозреваю, что они как раз и преследовали цель подвергнуть автомобиль разрушению на критических скоростях. Разумеется, перед тестом никто этого не скажет пилоту.
Он не знал, что инженеры этот заезд назвали- "КАМИКАДЗЕ".
Но припиз...ть сакэ ему не дали, чтоб не палится.
Эх, несколько лет назад просмотрел его на итальянском а его выкладывают только сейчас
Оч. милый человек и хорошо рассказывает.
Вот почему она столько стоит , быстрая, без шумная как мерседес S класс , не один спорт кар е будет таким тихим При езде 350-400 т рублей, при такой аварий водитель остаться жить, немцы как всегда в топе
Вот это хладнокровие и самообладание👀👍
От кладовщика до тест-пилота Бугатти.
свезло так свезло.....
Мастер своего дела
ЛАЙК
Тоже мне, конструкция выдержала, вот если бы он пару кульбитов сделал, на скорости 400, выжил отделавшись испугом, вот это да. А тут брюшко об отбойник почесал малость
Ты вообще понимаешь, что такое скорость 400км/час? Нет, и я не понимаю. Но это на 50км/час такое взаимодействие с ограждением безопасно, а на такой бешеной скорости с ним могло случиться все что угодно
по мне так работа мечты. видео супер, мужик тоже
Осторожно внизу первые
Время первых))
Ты красавчик, можешь поднять настроение!😁😁😁
Трасса nardo не сбалансирована до 240 км/ч. Это внешний круг позволяет ехать 240 км/ч без работы рулём. Чтобы ехать 400 придётся подруливать, но трасса вполне рассчитана для тестирования гиперкаров - что и происходит на ней не один десяток лет.
Люди!!!! Внимательно посмотрите видео, и не задавайте глупых вопросов, где мол момент аварии!!
Включите скорость 0.25 и смотрите ролик на 4:10 там как раз момент открытия капота! Милисекуда, но видео есть, и естественно, что полное видео бугатти никогда не покажет!
Капот не от бугатти!!! Он у неё маленький вообще, большую часть занимает крыло! Это автор сделал для визуального представления. Аварию просто не засняли.
Гонщик же сказал, что капот был бежевый
Там видеорегистратор х..вый был + мочой залило флешку.
Дядька красавчик, канеш.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Триста девяносто километров в час - даже выговорить тяжело , а тут ещё машина так едет
Я тебе больше скажу машины со скоростью 457км/ч могут ехать
@@sinon2829 , но на самом деле купив такой авто ты не сможешь ехать 457км.ч, потому что произвожитель поставит ограничитель так же как и буггати делают
Sin Sool но этот ограничитель можно убрать по желанию, (сорян если не так)
Молодец! Я видел видео американское с вертолета. Полиция преследовала угоньшика какого-то супер кара . и уходящий от погони по касательной бет в зад стоящую фуру и супере кар в замедленной съёмке в полёте стал разлетаться по частям скорость было 218 км каково было удивление полицейских что угоншик отделался лёгким испугом и испорченной одеждой он по газону проскользил. Ему повезло больше!!!
Шины «Кама» наверное не выдержали😊
Нет бы росаву поставить... Макаронники хуле...
Блин ,интереснее чем в школе
А где видео аварии ,это же не радио
Это говнофейк )))
Видео? Такую антирекламу никто не выложит в открытый доступ из представительства. Машина которая попадает в ДТП на тестовых заездах, как-то меньше вызывает доверие.
Дмитрий Бордуков внимательно смотрите видео на 4:10 момент открытия капота, и как писали выше никто не станет предавать огласке и уж тем более выкладывать полное видео происшествия!
Видел как капот открылся но хотелось как говорится "хлеба зрелищ" а увидел только капот открытие с не тачка в ХЛАМ.
Очень милый и добрый дядечка) Рассказывает прекрасно.
Такие авто как бугатти не для простых дорог, их там не должно быть
Именно, либо на трек, либо в гараж))
Когда машину «тащит», столько адреналину в кровь выплёскивает что сам не понимаешь что делаешь). На работе езжу на Hilux. Был сильный боковой ветер+гололёд (резина всесезонная) скорость 50км/ч. Машина на небольшой неровности подпрыгнула и её начало разворачивать, по встречке как назло автобус с карьерскими, у водилы наверное глаза на лоб полезли, когда я на него боком начал разворачиваться)))). Полный привод, делал всё по инструкции, бросил газ и начал рулением пытаться а/м вернуть управление. Слава богу всё получилось, но на эту борьбу ушло около 50 метров. А вы говорите 100 ,200. Тут на 50 чуть не разьебались. Коллеги в машине визжали как дети 😁
У меня на 200 капот отстегнулся. От удара вмяло крышу до головы и в добавок ещё отделка потолка отвалилась перекрывая вид в боковые стелка. Всё что я помню, это как я пытаюсь высмотреть хоть что-то в нижней полосе лобового стекла, а снизу предательски лезет непроглядная стена кирпичей...
Мужик красавчик, на опытк вывез.
Дай бог ему здоровье! 😱
Бога нет кста
@@dyama2172 Тебя никто не просил об этом говорить, держи свое никому не нужное мнение при себе.
@@kevinqpro Бога нет кста. Ты не знал? Ну теперь будешь знать.
@@crubmsvitarelicto5611 Я не с тобой говорю)
@@kevinqpro Ты и не говоришь. Я ответил на твой комментарий как ты на комментарий другого челика. Вопросы? Бога нет если что. Помни!
Супер! Можно побольше таких видео?
Спасибо огромное
Профессионал своего дела !
- Вы испугались ?
- Я обосрался ....
Как всегда тебе лайк!