رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal --------------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ruclips.net/channel/UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ruclips.net/video/701AMi1jVNI/видео.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
مصطفى حسن sasamh كنت عايز اسأل عن حاجه لو مثلا في عربيه زيرو طبعا مظبوط ان طرمبه المياه بتغتح عند درجه معينه و المراوح بتشتغل عن درجه معينه لو انا مش راضي عن الدرجه ظي وعايز اقدمها يعني لو هي 90 عايزها 80 75 مثلا هيكون ايه الحل
السلام عليكم اخي مصطفى عندي استفسار : مراوح التبريد لا تعمل الا مع المكيف او بفاصل خارجي ولا تعمل اتوماتكياً هل المشكله من المراوح او الكتاوت او الحساس؟ و شكراً لك مقدماً و جزاك الله خير جزاء👍🏼
اولا شكرا جزيلا لحضرتك علي الشرح الوافي جدا لتغيير الثرومستات ثانيا يعقب التغيير عمل شحن للردياتير بالساءل أو الماده الملونة ثالثا تشغيل السياره والتأكد من فتح الثرومستات وتشغيل مراوح التبريد ثم فصل المراوح تلقاءيا عند تبريد الدوره رابعا يتم ضبط كميه السائل الموجود في القربه المغذيه للردياتير ودوره مياه التبريد خامسا اشكر حضرتك جدا جدا علي اسلوبك الراقي في نقل المعلومه
بجد ربنا يباركلك انا ركبت الترموستات بنفسي لأني كنت شايله فرقت جامد في سحب العربيه وبتسخن على طول لما بتبقى بارده غير الاول كانت بتاخد وقت طويل على ما بتسخن وخصوصا في الشتاء وكمان استهلاك البنزين قل عن الاول ... شكرا ليك
بالامس حدث معي ان السيارة لا تستجيب للسحب بالرغم من الضغط على البنزين وعند مراجعتى للسيارة وجدت الموبينة مفرقعة من فوق من حسن الحظ عندى اخرى استبن تم التركيب وتمام السؤال ما سبب هذا ؟
السلام عليكم أستاذنا العزيز مصطفى طبعآ أحب أوجهلك تحيه من القلب لك ولكل أخوتنا المصريين وأشكرك على مجهودك المبذول لنشر معلومات قيمة تفيد بها الناس وأنا شخصيآ بدون مساعدة أحد قمت بتصليح أربع قطع في سيارتي من دون الرجوع الى الميكانيكي أو الكهربائي وعبر هذا التعليق أحب أوجه لك شكر وتقدير لشخصك ولكل شخص همه منفعت الناس فجزاك الله خير جزائه وأنصح كل من شاهد تعليقي أنصحكم لله بمتابعة هكذا قنوات على اليوتيوب وتفعيل جرس الأشعارات لكي يوفر عليكم مصاريف التصليح لسياراتكم وفي النهاية أوجه شكري وتقديري وأحترامي للأستاذ مصطفى حسن تقبل تحياتي أخوك حسام من العراق.
ما شاء الله عليك استاذ مصطفى ... ربنا يزيدك ويوسعها عليك في سؤال هل ممكن اتبع نفس الطريقة من الدقيقة 3:29 لحد الدقيقة 7:09 وبعدين من 13.30 لحد آخر الفيديو في طريقة تغيير وظبط سير الكاتينه ؟ Annotation وطلب أخير معلش ... يا ريت تضيف للفيديوهات أو مربعات تكتب فيها الأدوات أو ارقام المفاتيح المستخدمه او البيبه أو اللقمه مقاس كام ملي لو مكنتش قلتها بصوتك زياده في التوضيح
Saxon Rains He was saying ..should be the car engine is empety from the water before a change or installed the thermostate .and this way is same as another cars
وطبعا السيليكون الحراري ده اثناء الربط جزء منه هيطلع لبره وده مش مشكله بس المشكله الكبيرة في الشويه اللي هيدخلو لجوه، هينشفو ويسدو مجاري الميه، على فكره انا بحبك جدا ومش من الاعداء.
لو سمحت سؤال خرب عندي التيرموس والمكنيكي لغالي اياه وتفاجئت ان عزم السياره صار قوي خصوصا على الطلعات القوية ثاني يوم جبت تيرموس جديد وركبتو بعدها مباشره اختلف عزم السياره وصار اقل ممكن اعرف السبب؟؟؟ مع العلم اني فحصت حرارة السياره والتيرموس ملغي وصلت ١٠٢ درجه والطبيعي ٩٥ درجه وبعد ما ركبت التيرموس الجديد ثبتت درجة الحراره على ٩٥ درجه
السلام عليكم استاذ مصطفى ممكن تعمل حلقة عن الاجهزة التعوضية للمعوقين فى العربيات سواء العربيات منول او اتومتك و اية انواع الاجهزة دة علشان الموضوع دة انا محتاجة اوى اوى ربنا يكرمك
الاستاذ مصطفى بعد التحيه والاحترام مع حضرتك الحاجه عادل جبريل من السويس انا شاهدة الفيديو الخاص الثرومستات الكوعه فكرة اعمله تراجعة لصعوبة المكان فكرة وعملة فلانشتن وركبت بينهما الثرومستات وركبت هما على الكوعه
انا طبقت كل الشرح والحمد لله تعالى ثم الفضل لحضرتك ركبت الترموستات على نفس الشرح دا .. بس جيت عند تركيب ترس الكامه وكان السير مشدود بشكل مش مخلينى عارف ارفع الترس لفوق ويبات جوه الدليل والسير عليه .. واخد منى غلبه كتيره اوى .. وافتكست طريقه بحيث اشد الترس لفوق وركب الحمد لله بعد معاناه انا مستغرب ازاى ركب عندك بمنتى السهوله كدا
تسلم ايدك طبعا .. شغل رائع وفيديو اروع ... وكالعادة لازم كام سؤال كدة ... يا تري اية هي اعراض تلف الترموستات دي .. يعني امتى اعرف انى محتاج اغيرها ... سؤال تاني ... في الفيديو وحضرتك بتشيل علبة الهوا ... ظهر ان حضرتك عازل بعض المواسير او الخراطيم .. يا تري دول بتوع اية والعزل دة بيفيد في اية والعزل نفسة عبارة عن اية وبيتجاب منين ؟؟ طلب اخير هو ممكن تكون حاجة سهلة بس يا ريت لو حضرتك تعملنا فيديو بيشرح كيفية تنضيف وتغيير دورة المياة اسف علي اسئلاتي الكتير وشكرا لحضرتك
استاذ مصطفى الجو حار في الصيف عندنا بالعراق كثير من الناس شالو الثرموستات ومنهم ركب آخر اقل رقم يعني عل 70 درجة ويفتح الثرموستات ومنهم حورها ثرموستات كهربائي
الله يجازيك خير استاذ مصطفى ليه دايما بتحافظ على العلامات تكون موجوده امام بعض عند ازاله السير ايه اللى يحصل لو فكيت من غير ما العلامات بتاع سير التقسيمه تكون قدام بعض فى الجزء الثابت و المتحرك فوق و تحت ؟
رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات
facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal
---------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ruclips.net/channel/UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ruclips.net/video/701AMi1jVNI/видео.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
مصطفى حسن sasamh كنت عايز اسأل عن حاجه
لو مثلا في عربيه زيرو طبعا مظبوط ان طرمبه المياه بتغتح عند درجه معينه و المراوح بتشتغل عن درجه معينه
لو انا مش راضي عن الدرجه ظي وعايز اقدمها يعني لو هي 90 عايزها 80 75 مثلا هيكون ايه الحل
السلام عليكم اخي مصطفى
عندي استفسار : مراوح التبريد
لا تعمل الا مع المكيف او بفاصل خارجي
ولا تعمل اتوماتكياً هل المشكله من المراوح او الكتاوت او الحساس؟
و شكراً لك مقدماً و جزاك الله خير جزاء👍🏼
اخي مصطفي انا من ليبيا واحتاج استفسار ياريت لو ممكن رقمك لو عندك وتس اب او فايبر شكرا
@@carslovers-amrelshahawy-6661
٧٥ هاتعمل thermal stress على العربيه و دا غلط لان الموتور عايز يسخن مثللا ل ٩٠ وانت عايز تبرده ل ٧٥
الله أكبر
كل الشغل هذا علشان توصل الثرموستات.
فعلا سيارات غريبة عجيبة.
الله يعينك يا باشمهندس ويعين اللي معاه سيارة زيها.
اولا شكرا جزيلا لحضرتك علي الشرح الوافي جدا لتغيير الثرومستات
ثانيا يعقب التغيير عمل شحن للردياتير بالساءل أو الماده الملونة
ثالثا تشغيل السياره والتأكد من فتح الثرومستات وتشغيل مراوح التبريد ثم فصل المراوح تلقاءيا عند تبريد الدوره
رابعا يتم ضبط كميه السائل الموجود في القربه المغذيه للردياتير ودوره مياه التبريد
خامسا اشكر حضرتك جدا جدا علي اسلوبك الراقي في نقل المعلومه
احط عليك لايك قبل لا اشوف الفيديو
اشكرك يا مهندس مصطفى استفدت منك كثير خصوصا مشاكل الفرامل
زادك اللـــه علمــا ونــــورا وضــاعف لــك الأجـــورا وملــئ قلبـك فرحــا وسـرورا جزاك الله خير الجزاء
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
فتح الله عليك ياريت تتفضل تبدأ الفيديو بشرح اعراض العطل الخاص بالقطعة التى سوف تقوم بتغيرها مع جزيل الشكر
ملاحظتك جديرة بالاهتمام
بجد ربنا يباركلك انا ركبت الترموستات بنفسي لأني كنت شايله فرقت جامد في سحب العربيه وبتسخن على طول لما بتبقى بارده غير الاول كانت بتاخد وقت طويل على ما بتسخن وخصوصا في الشتاء وكمان استهلاك البنزين قل عن الاول ... شكرا ليك
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع وينجح مع الناس ... وشير الفيديو علشان غيرك يستفيد ويكون ليك ثواب نقل المعلومة والعلم
اشكرك جداااااااا جداااااااا علي هذة الفديوهات العظيمة وبصراحة أنا بطلت اروح الى المكانيكي وارجو منك المزيد
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع وينجح مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
كالعادة رائعة من راوئعك الجميلة موضوع هام ومفيد جدا لكل من يحب العمل بيه فى سيارتة تعلمنا ومازلنا نتعلم منك. ربنا يبارك لك يارب.. تحياتى
+magdy Gaafar جزيل الشكر على الكلام الجميل والتشجيع الراقى
الله ينور عليك يا بشمهندس والله.
نفسي بقي في تغير جوان وش السلندر.
ومجهود رائع وربنا يزيدك من علمه.
+Mahmoud Magdy ان شاء الله قريب تغيير جوان وش السلندر ومتشكر على التشجيع
اخى مصطفى السلام عليكم انا استفدت منك كتير بارك الله فيك وفى مجهودك الرائع
+اشرف المجمور شكرا جزيلا على دعائك وبمكنك نشر الفيديوهات التى تجدها مفيدة على قناتى ليستفيد غيرك
استاذ......انت معلم واحنا منك بتعلم
+tarek diab ربنا يكرمك
شكرا على كل ما تقدمه لنا من فيديوهات عن تصليح السيارات و من نصائح يا استاذ مصطفى، ربي يكرمك
انا بشكر حضرتك على الفيديوهات وانا متابع تقريبا كل الشروحات ولك جزيل الشكر
العفو اخى الفاضل واهلا ومرحبا بك
بالامس حدث معي ان السيارة لا تستجيب للسحب بالرغم من الضغط على البنزين وعند مراجعتى للسيارة وجدت الموبينة مفرقعة من فوق من حسن الحظ عندى اخرى استبن تم التركيب وتمام السؤال ما سبب هذا ؟
تسلم إيدك أخ مصطفي...وبالفعل مجهود كبير تشكر عليه...
((جمعه مباركه علينا وع الجميع((
بارك الله فيك وبارك لك
السلام عليكم أستاذنا العزيز مصطفى طبعآ أحب أوجهلك تحيه من القلب لك ولكل أخوتنا المصريين وأشكرك على مجهودك المبذول لنشر معلومات قيمة تفيد بها الناس وأنا شخصيآ بدون مساعدة أحد قمت بتصليح أربع قطع في سيارتي من دون الرجوع الى الميكانيكي أو الكهربائي وعبر هذا التعليق أحب أوجه لك شكر وتقدير لشخصك ولكل شخص همه منفعت الناس فجزاك الله خير جزائه وأنصح كل من شاهد تعليقي أنصحكم لله بمتابعة هكذا قنوات على اليوتيوب وتفعيل جرس الأشعارات
لكي يوفر عليكم مصاريف التصليح لسياراتكم وفي النهاية أوجه شكري وتقديري وأحترامي للأستاذ مصطفى حسن تقبل تحياتي أخوك حسام من العراق.
الله يبارك فيك ويعطيك العافية والصحة والبركة في هدا الشهر الكريم استفدت منك كثيييير جدا
كنت فاكر ان ترموستات التريوس صعبه اتريها فى منتهى السهوله بالنسبه للى انت عاملته الحمد لله
تحية من العراق لابن ام الدنيا مصر الحبيبة 🌿💝👐
الله يبارك فيك خويا مصطفى على كل المجهودات والتوضيح الجييد متابع من الجزائر
الله يكرمك ياباشمهندس ويزيدك علم تصويرك جميل وشرحك اجمل الله يبركلك
+خالد الشركسي l متشكر جدا على التشجيع
انت برنس وجزاك الله خير علي اللي بتعلمه للناس .... الله يباركلك من كل قلبي
شكرا جزيلا لك ولتتقييمك لمجهودى المتواضع . وانشر الفيديو بين اصدقاءك ليستفيدوا وليكون لك ثواب نقل العلم
ما شاء الله عليك استاذ مصطفى ... ربنا يزيدك ويوسعها عليك
في سؤال هل ممكن اتبع نفس الطريقة من الدقيقة 3:29 لحد الدقيقة 7:09 وبعدين من 13.30 لحد آخر الفيديو في طريقة تغيير وظبط سير الكاتينه ؟
Annotation وطلب أخير معلش ... يا ريت تضيف للفيديوهات
أو مربعات تكتب فيها الأدوات أو ارقام المفاتيح المستخدمه او البيبه أو اللقمه مقاس كام ملي لو مكنتش قلتها بصوتك زياده في التوضيح
+Hesham Nassar لوتصبر 10 ايام بالكتير هرفع فيديولطريقة تغيير سير الكاتينة مع بلية الشداد لانهم ضرورى يتغيروا مع بعض
+Hesham Nassar والملاظة بتاعة ارقام المفاتيح سيتم اخذها بعين الاعتبار
بإذن الله ... وانا متابع القناة والجديد الجاي معاك
وربنا يوفقك يا أستاذنا على مجهودك ويجازيك خير
+Hesham Nassar الله يحفظك
My car have same problem, it need a thermostate change. I catch a lot of information from your video,thanx a lot buddy!
Yea this guy is awesome, great detail and very nice camera position. I just wish I understood what he was saying.
Saxon Rains He was saying ..should be the car engine is empety from the water before a change or installed the thermostate .and this way is same as another cars
أحسنت واجدت بوركت وكثر الله من امثالك اخيك من العراق
جزاك الله كل خير وشكرا جزيلا لتشجيعك
نرجو من الاخ الكريم تقديم دروس محركات الديزل لان الكتير من الناس تعاني من مشاكل كتيرة في السيارة وجزاك الله خيرا
رائع وممتاز جدا فعلا استاذ بجد وبعترف بك استاذ تعليم ميكانيكا رائع .
تقبل اعتذاري لحضرتك بجد وبكل صدق --- ربنا يوفقك يارب
+هيدروجين الفراعنه ربنا بيسامح يبقى احنا مش هنسامح
ونعما بالله
كل الاحترام ،اداء ابداعي وتصوير احترافي
متشكر جدا لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى خلف الكاميرا ودورك انك تنشر الفيديو علشان ممكن يكون غيرك محتاجة فينوبك ثواب نقل العلم
الله يفتح عليك يا أ / مصطفى
شرح جميل و تصوير اجمل
+som3a som3a متشكر جدا على زوقك وعلى تشجيعك
بارك الله فيك على مجهودك وربنا يجعله في ميزان حسناتك
ممتاز و متابع كل فديوهاتك الجميله . و بتعلم منها و ابتديت اشتغل بنفسي فالعربيه
+Ahmed Hosny الحمد لله وواحدة واحدة هتلاقى نفسك تمام وانشرالفيديوهات علشان غيرك يستفيد
بارك الله فيك و في أعمالك أخي لقد إستفدت من الفيديو نفس المحرك دايو سيالو
الحمد لله ان اللى بعملة نافع للناس ولما تجرب حاجة من فيديوهاتى وتنفع معاك ابقى ادعيلى فى سرك او فى صلاتك مش على صفحات النت
الله ينور ياباش مهندس ويزيدك علم وخبرة علشان احنا نستفاد
اللهم امين وادعوا الله ان يكون لك باكثر مما دعوت
ربنا يحفظك
انا بأستفاد كتير من حضرتك علي المستوى الشخصي
بارك الله بتعبك يا استاذ
واله وفيت كل الشرح والمعلومات
انت انسان محترم وربنا يزيدك من فضله
الله يباركلك
اكتر خاجة استفتها التقسيمة
ما شاء الله عليك
+Waleed Dahi الحمد لله ان اللى بعملة نافع للناس
السلام عليكم استاذ مصطفى بجد كل فديوهاتك جميلة جدآ وبستفيد منها ربنا يكرمك
+tahe soft الله يخليك والحمد لله ان اللى بعملة نافع للناس ومتنساش تشير الفيديو او القناة علشان غيرك يستفيد
ربنا يزيدك من علم ومهارات ﻻنك مببتخلش
بمعرفتك
احسنت انت مشتهد في عملك وطيب اخوانك من العراق
شكرا لك واهلا ومرحبا باشقائنا من العراق
شكرا لك يا استاذ مصطفى حسن sasamh
فيديواتك اكثر من رائعة وتعلمت منها الكثير
بوركت استاذ مصطفى واعطاك الله من فضله واغناك.
وطبعا السيليكون الحراري ده اثناء الربط جزء منه هيطلع لبره وده مش مشكله بس المشكله الكبيرة في الشويه اللي هيدخلو لجوه، هينشفو ويسدو مجاري الميه، على فكره انا بحبك جدا ومش من الاعداء.
السيلكون بعد ما ينشف بيكون متماسك جدا واستحالة يسيب
شكرا للرد يا هندسة وبالتوفيق دائما وموفق باذن الله.
طرمبة المية يا هندسة ما لقيتش عندك فيديو عنها وازاي نغيرها
الله ينور عليك يأستاذنا .. ربنا يكرمك ويجازيك خير ..
+اسامه عبد الشافى الله يبارك فيك
لو سمحت سؤال
خرب عندي التيرموس والمكنيكي لغالي اياه وتفاجئت ان عزم السياره صار قوي خصوصا على الطلعات القوية
ثاني يوم جبت تيرموس جديد وركبتو بعدها مباشره اختلف عزم السياره وصار اقل
ممكن اعرف السبب؟؟؟
مع العلم اني فحصت حرارة السياره والتيرموس ملغي وصلت ١٠٢ درجه والطبيعي ٩٥ درجه
وبعد ما ركبت التيرموس الجديد ثبتت درجة الحراره على ٩٥ درجه
زادك الله علما فيديوهاتك كلها جميلة ومفيدة بارك الله فيك
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
ياريت شرح لتغير طرمبة الماء ...دايو لانوس
ماشاءالله عليك ربنا يجزيك خير ويجعله في ميزان حسناتك انا اتعلمت منك حاجات كتير
عاشت ايدك يا مبدع ياهرم يا كنز !💝🌿👐
السلام عليكم استاذ مصطفى ممكن تعمل حلقة عن الاجهزة التعوضية للمعوقين فى العربيات سواء العربيات منول او اتومتك و اية انواع الاجهزة دة علشان الموضوع دة انا محتاجة اوى اوى ربنا يكرمك
+tahe soft للاسف والله بعيد خالص عنى الموضوع دة ولو اعرف مش هتاخر .......اعذرنى
لا ولا يهمك مفيش حاجة
احسنت يا مهندس حسن عمل راءع وشرح جيد زادك الله من علمه اخوك التهالي ع االه من المغرب
يا مرحب باهل المغرب الطيبين واشكرك على كلماتك المشجعة ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
كل فيديوهاتك راءعة جدا تستحق المشاهدة و النشر فمزيدا من العطاء و التاءلق شكرا لك مرتا اخرئ مهندسنا الراءع
يعطيك العافية شغل مرتب وشرح رائع
+ابوانس بن هيف بارك الله فيك
الاستاذ مصطفى بعد التحيه والاحترام مع حضرتك الحاجه عادل جبريل من السويس انا شاهدة الفيديو الخاص الثرومستات الكوعه فكرة اعمله تراجعة لصعوبة المكان فكرة وعملة فلانشتن وركبت بينهما الثرومستات وركبت هما على الكوعه
والوضع حاليا اية وهل رفعت القديمة قبل التركيب ولا لا
في حالة السيارة قير اتومتيك اي غيار مناسب الشغل عليه
فيديو اكثر من رائع شكرا على الشرح وتحياتي ليكم
هل ممكن تركيب كوعة + ثرموستات بتاع النوبيرا للانوس ( نظرا لسهولة تغييرة وصيانتة ) ؟؟
ألله يعطيك العافية عامر من الأردن
يا مرحب باهل الاردن الطيبين واشكرك على كلماتك المشجعة ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
حياك الله على جهودك الخيره والرائعه
حفظك الله من كل سوء
الله يباركلك على المجهود الرائع 0 واستفسارى عند فك طنبورة او ترس الكرنك هل السيارة بتكون فى وضع التعشيق ام فى وضع المور و شكرا
يفضل فى وضع التعشيق حتى لا يتحرك الترس
بارك الله فيك
ياريت أستاذ مصطفى تشرح عن حساس الكرنك وهل أنه موجود في جميع أنواع السيارات ام لا
اخ مصطفى جزاك الله عنا كل خير ارجو منك مساعدتي بمشكلة في سيارتي لمبة الزيت مولع على طول والحساس ليس فيه عطل ولا حتى فيه ماس اعمل ايه ارجو المساعدة
اشكرك يا غالي بدنا فيديو لدايو سيلو عشان حساس البنزين داخل التنك
جميل تسلم كتير داير فيديو كيف تعرف به الدرايف انجكتر شغال ولا م شغال وكيفيه فحص الحساسات
+Osama Abbas تقصد فحص الرشاشات Injectors هل هى تعمل ام لا
ممكن نعرف كم قياس التيرم ستات مع اني مركب ماتور اوبل ١٦٠٠ لايختلف عن دايو لانوس
اخي مصطفى طريقة استبدال رديتر الدفايه اوبل كاديت بدون فك التابله .كل الحب والاحترام والتقدير
عمل ممتاز جدا وشكرآ على المعلومات القيمة
اهلا ومرحبا بيك ومتشكر جدا على كلامك الطيب
مشكور اخي علئ هذه المعلومة يابطل
العفو اخى
انا طبقت كل الشرح والحمد لله تعالى ثم الفضل لحضرتك ركبت الترموستات على نفس الشرح دا .. بس جيت عند تركيب ترس الكامه وكان السير مشدود بشكل مش مخلينى عارف ارفع الترس لفوق ويبات جوه الدليل والسير عليه .. واخد منى غلبه كتيره اوى .. وافتكست طريقه بحيث اشد الترس لفوق وركب الحمد لله بعد معاناه
انا مستغرب ازاى ركب عندك بمنتى السهوله كدا
مشكور اخي حسن على هده المجهودات الي تقدمها
العفو اخى ولو وجدت ان هذا الفيديو سينفع الناس فلا تبخل بنشرة لتفيد غيرك
هل فصل خراطيم عن البوابه في اي خطوره على المحرك وشكرا جزيلا أخ مصطفى
اى خراطيم تقصد ؟؟
والله معلم مصطفى تستاهل كل احترام
لو سمحت يا باشمهندس السيارة عندى لما اشيل رجلى من على البنزين تعلى لحد الف وخمس مئة لفة وتهدى تانى تفضل مستمرة على كدا سيارتى انجكشن
ربنا معاك ياهندس لكن انا عربيتي لانوس كنت عايز اعرف اعرض تلف تركستان الكعوه المياه
Excellent Job Mostafa
+Mohamed Deghidy تسلملى
جزاك الله كل خير اخ مصطفى
+Alaa Hassanein بارك الله فيك
الثرموستات حق سيارتك فكه مثل التوضيب هههه مشكور على العمل الرائع
الله يباركلك بعملك اتقان وحرفيه عاليه بس ايش نوع السياره الترموستات في مكان معقد وصعب جدا
+Fady Mon شكرا على تشجيعك واطراءك وفى بعض السيارات يكون مكان الترموستات اسهل من هذا بكثير والسيارة الواردة فى الفيديو هيا سيارتى دايو لانوس
مصطفى حسن صدقت ربي يسعدك تستاهل كل خير وانا الي بشكر حضرتك لطيب تواصلك استمر في ابداعك ..
+Fady Mon بارك الله فيك اخى
يا بشمهندس مصطفي بعد اذنك لو الثيرموستات ده مفتحتش . الميه فى الاربه تكون ثابته مهما ازود بنزين صح كده .
ما شاء الله أول مرة بشوف دورة ما فيها صدى شو الماء المستعمل لدورة التبريد الله يعطيك العافية
مياة مقطرة مخلوطة بزيت سوليبل
تسلم ايدك طبعا .. شغل رائع وفيديو اروع ... وكالعادة لازم كام سؤال كدة ... يا تري اية هي اعراض تلف الترموستات دي .. يعني امتى اعرف انى محتاج اغيرها ... سؤال تاني ... في الفيديو وحضرتك بتشيل علبة الهوا ... ظهر ان حضرتك عازل بعض المواسير او الخراطيم .. يا تري دول بتوع اية والعزل دة بيفيد في اية والعزل نفسة عبارة عن اية وبيتجاب منين ؟؟ طلب اخير هو ممكن تكون حاجة سهلة بس يا ريت لو حضرتك تعملنا فيديو بيشرح كيفية تنضيف وتغيير دورة المياة
اسف علي اسئلاتي الكتير وشكرا لحضرتك
+Ahmed ArAb اهلا وسهلا بحضرتك
1 - اشهر عارض لتلف الترموستات انك هتلاقى مؤشر الحرارة وانت مسافر بالليل بينزل لتحت خالص
2 - المواسير اللى انا عازلها ليها فيديو شهير انا عاملة اسمة طريقة زيادة كفاءة التكييف بتكلفة 25ج هتلاقية على نفس القناة
3 - كل الطلبات يتم اخذها بعين الاعتبار
الله عليك ربنا يجزيك خير والله
ليا سؤال هو الواحد يعرف ازاى ان العربية فيها ثرموثتات ولا ملغيه علشان انا لسه مشترى لانوس 2012 وعايز اعرف؟
+Wael Adel الفكرة ببساطة انك هتلاقى المؤشر بتاع الحرارة بينزل لتحت خالص لما تكون مسافر بالليل فى الشتا على طريق مفتوح
استاذ مصطفى ممكن نعرف رقم درجة الحرارة للترومستات للانوس
اخ مصطفى انا عايز اعرف مكان الترموستات بالسيلو زي الانوس؟
استاذ مصطفى الجو حار في الصيف عندنا بالعراق كثير من الناس شالو الثرموستات ومنهم ركب آخر اقل رقم يعني عل 70 درجة ويفتح الثرموستات ومنهم حورها ثرموستات كهربائي
بوركت اخي على جهودك النيره
الله يباركلك ويبارك فيك ومتشكر على كلامك الطيب وانشر الفيديو اللى انت شايف انة ينفع الناس علشان ممكن يكون غيرك محتاجة فتسهل علية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخ مصطفى لماذا لم تطابق الفتحة السنتر الفوق مع بعضها ممن أن تفيدنا . مع فائق الشكر والتقدير
لان الفتحة السفلية الموجودة على ترس الكرنك كانت غير ظاهرة
الله يجازيك خير استاذ مصطفى
ليه دايما بتحافظ على العلامات تكون موجوده امام بعض عند ازاله السير
ايه اللى يحصل لو فكيت من غير ما العلامات بتاع سير التقسيمه تكون قدام بعض فى الجزء الثابت و المتحرك فوق و تحت ؟
جزاك الله خيرا على عملك الرائع
+محمد عبدالله بارك الله فيك
+مصطفى حسن وللهي انا عم اتعلم الكهربه استفدت منك كثير بس منستنه فيديوا شو اسباب تقطيع السياره
السلام عليكم
عايزين ڤديو عن تغير طلمبه المياه لانوس لان لها تقسيمه لو ركبت مش صح ياتشد السير او ترخى السير وعايزين طريقه سهله لاستخراج الطلمبه وشكرا
حبيبي منور الدنيا وجزاك الله عنا خيرا"
سؤال
معلش متي نغير البوجيهات ؟
وحاسس ان الماتور صوتو عالي شوية اية السبب مع ان السيارة لانوس 2015
وشكرا"
+محمد الزعيم البوجيهات يفضل كل 20000 كيلو وصوت الموتور متعرفش تحكم علية صح الا لما تقارنة بعربة تانية
الله ينور عليك يا مصطفى حبيب البي انت
حبيبى متحرمش من ذوقك
هو خلع الترمستات من متور اللودر افضل ام تركها مع العلم ان الترمستات بتتركب في الدول الاربيه علشان تحفظ الحراره انما مصر الجو صعب
أخي حسن هل عند غسل دورة الماء عند المختص في غسل الرديتر ومحرك السيارة يجب إزالة الترمستات أم لا
لا طبعا وتغسل عادى جدا
الله يكون في عونك يا مهندس مصطفى سيارة معقده
شكرا على مجهودك ممكن تعرفنا ظواهر تلف هذا الجزء علشان نعرف امتا نغيره
مذكور داخل الفيديو
...لا يضيء في الطابلوعند تدوير مفتاح السيارة غيرت الفيزيبل وبقي الوضع كما هو عليه (abs) اخي الفاضل عندي مصباح
الاعطال الكهربة لا يمكن حلها بالوصف والاسهل التوجة لاقرب كهربائى سيارات ليفحصها
تسلم ايديك يا باشمهندس
تسلم من كل سوء
سلام.... هل يستحسن تغيير تيرموستات يفتح بدرجة اقل مثل 82 بدل 89 ... علما ان في هذه الحالة تستقر حرارة المحرك في 80 عند الطريق السيار
لوسمحتي عايز فيديو تجميد الطارة المتوربتاعت سير التقسيمة سيارة اكتورة عايز اعرف انت بتحط الخامس علشان تجمد علي الكارة ولة لا