NO ACELERA OPEL TORNADO/CORSA | MOTORMEX
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Procedimiento de diagnóstico en Vehículo Tornado/Corsa
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Gracias prof. Oscar gracias por mostrar este tipo de diagnóstico toda una cátedra motormex, saludos desde yaracuy Venezuela
Gracias ingeniero Oscar que información más precisa Dios lo bendiga con su sabiduría y umildad
Saludos Oscar, no soy mecánico, pero excelentes explicaciones y entendíbles, solo me gusta saber sobre fallas de mis vehículos, sobre todo electrónicas, me gusta la zafira pero son problematicas, ahorita tengo una que sonaba cadena, y el mecánico, decía bomba lubricacion, y no, fué, luego venas tapadas tampoco, tensor etc, etc, terminó arreglando cabeza, cambiando bomba, y unas guías rotas, armó y no pasaba de 3000 rpm, cero potencia y no lo solucionó, y tiempo después, ya no arrancó, otro mecánico desarmó, y la guía superior, rota, tensor inferior dañado, ya cambió y armó, sonó mejor pero no aceleraba, apareció de nuevo check, y se apagaba el check y se encendía la llavecita, metió escanear y aparecieron mil códigos de incomunicación, no le hallaba, y checó fusibles, le puso un relevado donde no viene de fabrica y se reestableció todo y agarró potencia pero aparece la llavecita vuelve a perder potencia??? Alguna opinión?? Gracias Oscar
Muy buen video eh ,yo soy tecnico en electronica.y si mire todo el video.gracias.saludos desde Chihuahua Mexico.
Excelente explicación, clara y fácil de entender, en San Luis Potosí tendrán una sucursal o taller que ustedes validen, ya que mi auto tiene un problema de perdida de potencia...al momento de acelerar y se prende el check enginare...en las subidas es cuando más pierde la potencia... gracias....
Exelente video que bueno ver a alguien que comparte su conocimiento con los demás muchas gracias, me orientó sobre la falla que trae mi carro una zafira 2005 , me podría recomendar algún taller ó alguien en Monterrey , gracias
Gracias Rodrigo, por su apoyo a nuestro trabajo, lamento decirle que no tenemos a quien recomendar por allá.
Saludos cordiales y bendiciones
Excelente video amigo Oscar, muy detallado y profesional, en algunos caso de este tipo realizo una prueba de carga al cableado con una lámpara preparada de 6 amperes para agotar cualquier duda del mismo Arnés eléctrico, lo felicito por compartir su gran experiencia laboral, saludos...👍
Hola cómo es eso ?? De la prueba con la lámpara
Muy bueno el video informativo saludos desde CHILE . Mi vehiculo tiene 30 años es con carburador esta vigente no tengo éste tipo de dolor de cabeza solo agua , aceite , combustible . Y hace su pega que es lo mejor no necesito una ensalada de cables , lo dejo en el campo y los ratones no le comen los cables .
muy buen video sr Óscar y excelente explicación un saludo
es usted todo un mago de los diagnosticos
Muchas gracias por compartir tus experiencias y conocimientos. Dios te bendiga por eso. Eres un crack, saludos desde Guatemala.
Buenas tarde señor Muñoz muy bueno la información saludos
que mas me deja sin palabras evxcelente explicacion gracias
Muy buenos tus vídeos y gracias por Compartir Saludos desde Oaxaca México.
Primeramente doy gracias a Dios por su video luego usted porque presisamente tengo ése problema P1500 voy a ser eses proseso muchas gracias amigo Óscar Dios te bendiga
Super excelente informacion Sr Óscar no cabe duda un excelente diagnóstico y trabajo MOTORMEX Bendiciones
Gracias Alfredo, nuestro mejores deseos para Usted y todos los seguidores del canal este año nuevo 2019.
Saludos
@@Motormex mi opel vectra 2.0 dti motor dth no accelera mas 1mil revoluciones
Admirable la forma de trabajo y la explicación. Muy buen video...
Nunca hubiese ubicado ese inconveniente... sin palabras..👏👏👏👍
Saludos desde col. Independencia en Monterrey NL
Cómo siempre tus vídeos son excelentes!!! Y de antemano muchas gracias por la información que nos compartes!!! Muchas felicidades por tu canal y esperemos que siga creciendo.. saludos y nuevamente muchas gracias!!
Muchas gracias Estimado
Buenisimo como todos los demas y ahí estamos al pendiente de la hermanacion de la computadora y ver los procedimientos saludos
Saludos Gabriel, esperamos tenga la oportunidad y con gusto compartimos.
Saludos
LOS FELICITO MUY BIEN EXPLICADO, ME SIRVIO POR TENER ESTE PROBLEMA EN MI AUTO, DIOS LOS BENDIGA.
Excelente demostración del fallo de la computadora
Amigo de motormex soy mecánico gracias porque e aprendido mucho
Tremendo video, Oscar; felicidades eres bueno en lo que haces , Gracias le damos a Dios por tus talentos y por compartirlos. Bendiciones y exito.
Muchas gracias William, un abrazo para Usted y bendiciones.
@@Motormex dónde se ubican
Buenas noches, nos encontramos en Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Hasta que te veo en un vídeo saludos!!!
Bien, entiendo y acepto que el uso de las herramientas determina la calidad del trabajo, con el scaner no trabajamos ensayo y error, ni cortamos cables ni aflojamos y/o reventamos tornillo etc. También el conocimiento del manejo de los instrumentos
excelente diagnostico amigo y colega Oscar!!! muy importante la revicion paso a paso como debe ser para estar seguro antes de cambiar un componente. saludos cordiales!!!
Que tal.mi buen Eduardo, por ahí se me padrón algunos detalles que olvide mencionar, pero esperamos la próxima sea más completa la información, le agradezco su visita por nuestro canal.
Saludos
Muy buenos tus equipos y la reparación exelente
muy buena explicación y buen video
Saludos desde los mochis sinalos motormex muy buenos videos.
De verdad muchas gracias profe Óscar me dan mucho conocimiento y eso es muy muy bueno. Gracias por compartirnos esos valiosos conocimientos
Muchas gracias y que Dios lo bendiga. Saludos
Excelente, gracias por la informacion. 👍
Como siempre excelente video le agradeceríamos mucho el procedimiento de programacion buen día y bendiciones
Buenisimo tus videos amigo. Aprendo mucho con tus explicaciones para uno que recién empieza en inyección electrónica. Gracias por compartir tu conocimiento.
Excelente diagnostico amigo Muñoz , al principio pensé que la falla estaba en motor del TP. gracias por compartir, espero que nos comparta el hermanado del ECM pronto. Saludos desde Vzla.
Muy bueno me gustan mucho tus videos. Espero con ansias ver el video para hermanar la computadora ya que muchas veces sin la maquina original de diagnosis no se puede
gracias soy seguidor de tus videos no entiendo quien es que le da manito abajo si fue exelente el video
unos genios totales....saludos desde Formosa Argentina
Excelente diagnostico y excelente scanner de diagnostico gracias x compartir.
Oscar muy buen video. Te agradezco...!! De favor te pido una recomendacion para un principiante de hagalo usted mismo...!!!, que escaner me recomiendas, uno que ronde unos $ 20 K mas o menos y respecto a un osciloscopio la marca Hantek la consideras aceptable....??? Te agradezco tus comentarios. Saludos. Quiero realizar una pequeña inversion, pero que resulte benefica....!!
Excelente Maestro 👍
Muy buen proceso de diagnóstico mi estimado Motormex. Para abundar en el tema si tomamos a partir del minuto 19:24 en donde el diagrama muestra 4 lineas de la computadora hacia el motor del TPS, cabe decir que el voltaje con el que se alimenta dicho motor no es fijo de 12VCD, sino una serie de pulsos de mayor o menor anchura (PWM) que son proporcionados por un driver interno a la ECU tipo puente H doble. Es decir, para quienes al ver el vídeo esperarían un voltaje de "alimentación del motor" de 12VCD no es un dato correcto. Separadamente, también es válido hacer una prueba al motor del TPS en forma aislada, es decir desconectando el conector del arnes y aplicando voltaje a las terminales del motor, según diagrama, con lo cual el papalote debería abrirse y cerrarse conforme se pone y se quita el voltaje. Esto nos daría la indicación de que el motor está en buen estado y ahora si, ya podemos suponer que la falla está dentro de la ECU. Chevrolet tiene la mala fama de que algunas de sus computadoras son muy difíciles de reparar, pues tienen contactos y componentes superficiales o embebidos en un sustrato de porcelana, por lo que pueden considerarse desechables. Esto no quiere decir que no existan laboratorios mas especializados para hacerlo, pero eso aumentaría mucho los costos de reparación, por lo que es mas recomendable cambiar la computadora por otra usada y reprogramada.
Excelente aporte compañero, todo correcto.
Saludos
Exelente diagnóstico y reparación maestro..
Gracias por el aporte bendiciones amigo Oscar
escelente video amigo. una prueba completa y explicada tecnicamente.
Saludos maestro Oscar.. sin duda buen diagnóstico como dijo ay q checar toda las posibilidades antes de cambiar cualquier componente.. quizás otro en su lugar hubiera cambiado el cuerpo d acelerador y la faya no se hubiera arreglado puesto q la faya estaba el la computadora..es ahí donde entra su experiencia como maestro. Un saludo y muchas bendiciones 🙏🏻🙂 y muchos like 👍🏻👍🏻👍🏻
exelente informacion amigo oscar gracias por compartir sus conosimientos dios lo bendiga le agredeseria mucho si isiera un video de como programar los sensores tpms gracias
Maestro muy buenos los vídeos aprendemos mucho soy de Ecuador a delante gracias por todo como podre comprar el multímetro
Exelente amigo felizidades
Eres el mejor ...... !!!!!!!!!
Muy buen video, exelente aporte.
Excelente información Master Óscar
Excelente video, muy bueno!!! muchas gracias, saludos desde Uruguay.
Exelente video maestro 👍
excelente .cali Colombia
Muchas gracias Oscar por estos videos tan buenos, hace unos años tuve un Opel Astra 2002 el cual tenía el problema que no aceleraba y como eso me sucedió en Michoacan nadie supo decirme qué tenía al auto y mucho menos como repararlo así que me ví en la ncecesidad de rematar el coche por allá para poder volver a CDMX, con este conocimiento al menos habría sabido qué pruebas hacer para tratar de reparar o en su caso conseguir otra compu como lo mostraste. Una vez mas muchas gracias por tus videos, espero que para el mes de septiembre hacer una visita a las instalaciones de Motormex. Saludos
Exelente video amigo..me hubiese gustado ver el procedimiento de emparejamiento de la ECM.gracias amigo
Buenisimo maestro saludos y mil gracias sr
Excelente información, tengo una pregunta: el sensor del cigüeñal puede provocar que no acelere este modelo tornado?
Gracias por compartir el video de informacion tecnica, saludos y fuerte abrazo.
muy buena la explicacion gracias
Buen video muy bien explicado... Sin tanto rodeo y honesto... Disculpe ING. Oscar, cuales serían las causas que pudieron dañar la computadora?? Espero su respuesta gracias..
muy bueno me saque una duda que tenia gracias
perfecto trabajo tecnico si sabes tu trabajo
Excelente diagnóstico maestro una pregunta si la bobina del motor del cuerpo de aceleración estuviera abierta al conectar y medir el voltaje por la parte de atrás también los 12 voltios se perderían?
Muy buen diagnóstico como siempre.
excelente diagnostico profe
Excelente diagnóstico! un genio! mil gracias por tu aporte!
Gracias Xavier por el apoyo.
Saludos cordiales
Hola buenas la verdad me as sido de mucha ayuda me preguntaba si podrias ayudarme a prepararme una pc para usarla para scanear
muy buen diagnóstico. tengo una pregunta. pues como cliente me gusta saber porque o que daño la computadora. otra es necesario cambiar la computadora o se puede mandar a reparar?
Saludos amigo Óscar. Un gran abrazo. Muy buen diagnóstico.
Gracias tocayo, cosas muy simples para Usted Estimado.
Un cordial saludo.
Como siempre , motormex excelente
Buenisima esa información muchas gracias caballero una pregunta tengo ese mismo problema con un corsa ebolution 2011 y no tiene puso me podras orientar con eso por fa y muchas graccias
Bien explicado brother
Muy buen vídeo y excelente diagnóstico. Saludos.
Buen trabajo maestro
Excelente diagnóstico compañero
Muy buena su explicación sobre todos sus videos y muy buena dinámica , a propósito donde o en que pagina uno puede conseguir los diagramas de los vehículos a trabajar?
desde tacna peru tienes buenos conocimientos tecnicos seria bueno una explicacion mas calmada gracias
mi hermanofelicidades, te pregunto en donde te capacitastes para que yo siga aprendiendo de una manera segura.tengo una semana mirando tus videos y megusta aprender de los que saben
excelente diagnostico gracias por el aporte
Muy claro el video
Tengo una meriva 1.8 que esta como ahogada no tiene salida y de pronto sale pero esta como tapada la salida de gases puede ser
Buenos días, excelente vídeo felicitaciones desde Venezuela. En un dodge caliber motor 2.0 el procedimiento será el mismo. Gracias por su respuesta
Muy bueno, pero me quedé con duda creo q también pudiera haber sido el motor del cuerpo en corto, ya q tiraba el voltaje al conectarlo, unas pruebas q nos enseñará para descartar el cuerpo hubiera estado de 10. Muchas gracias por compartir su conocimiento
Muy bien esplicado. Dónde tienes taller tengo un Astra. Y no aselera
Gracias por el vídeo, seria bueno un vídeo con la programación de la computadora de opel. Saludos
Claro que si Estimado Flavio, en cuanto nos sea posible lo haremos para todos ustedes.
Saludos cordiales y bendiciones.
Muy bien hecho y sobre todo seguro, que kilombo es ese arreglo, desearía saber los pasos dados para hermanar la otra pcm, gracias.
Saludos maestro
Q buen video y diacnostico entdible saludos
felicidades. Buena explicación.
Gracias Estimado.
Saludos
excelente video amigo, me gusto mas la propaganda que le hizo a la pagina jaajjaja, falto la parte de la programacion nomas no se preocupe si se hace largo el video, esperamos lo que se demore jaja saludos y cuidense mucho amigos
Jajajaja bueno ya estaremos compartiendo esa información.
Saludos cordiales y bendiciones, gracias por el apoyo Fabián.
Buen video señor Oscar pero le falto explicar como checar el motor de la mariposa para descartarlo también ya que yo sospechaba que eso era la falla saludos
Si tiene razón, se me pasó eso, una disculpa.
Saludos
@@Motormex tengo un problema con mi Meriva 2006 acelera pero avanza muy poco hasta que se revoluciona mucho empieza a avanzar esto lo hace en 1a y 2a ya avanzando no hace ninguna falla me podría orientar que podría ser, gracias le agradezco mucho.
Hola, pueden ser varios componentes los causantes de la falla, se requieren datos del scaner para saber que pasa.
Saludos cordiales
Muy buenos videos gracias
Maestro otra pregunta adonde tomo curso de toda esa habilidad que tiene del escaneo, a mi me gustaria ser un conocedor como usted maestro saludos y que Dios me lo vendige siempre.
Saludos Desde Colombia :D Excelente canal sigue así
Muy buen aporte gracias
Ingeniero muy buena información que nos regala usted e aprendido mucho con sus videos quisiera saber si tuviera usted el diagrama del cuerpo de aceleración tornado 2013 que pudiera proporcionarme de antemano muchas gracias
Un saludo oscar excelente vídeo eres un crak saludos desde madrid quiero pedirte un favor ya que yo luego me iré ha mi país honduras para seguir trabajando la electrónica de coches a que precio sale la escaneitor en dólares te felicito y sigue adelante un saludo oscar pronto nos saludaremos personalmente ya sabes aquí tienes un seguidor de tu canal y en euro lata también 👍🙏🏿un abrasó a la distancia. Saludes a Ruben que se mejore 👍