De todo corazón le digo q en hora buena 🤙 yo buscaba información para mí tarea y me voy topando con un vídeo tan bien explicado realmente aprendí q diferencia hay .........,.............. Muchas gracias 🙃🤩🥰
Tengo 27 años soy mecánico y constatemente me sigo capacitando por mi cuenta, llego a tener mas información métodos de trabajo vi ya varios de sus videos y están muy bien explicados.. Le agradezco por compartir su conocimiento..
Tengo una explorer 2006 y no acelera el acelerador por lógica no camina adelante ni para atrás me arrojo código P2135 y aparece una llave española en el tablero después de un mes la encendí y funcionó caminaba pero estaba fallosa algo temblorosa y como que se ahogaba y las velocidades tardaba las aventaba de golpe..lo que hice fue lave cuerpo de aceleración y siguió caminando pero casi igual me dio temblaba todo igual y derrepente se serenó y jalo súper bien muy serena y las velocidades las aventaba a tiempo pero a los 4 días otra vez ya no jalo y el acelerador le puso a fondo y acelera casi nada compre un multimetro cheque el TPS es 4 cables pero uno con el arnés desconectado me da 5.02 otro 3.75 otro 0.01 y el otro 0.01…y conectado el arnés el mismo cable me da 5.02 el otro 1.57 el otro 0.01 y el otro 3.54 y pues no le puedo acelerar para checar el voltaje porque no acelera casi nada..SERÁ EL TPS..?
Bueno días saludos les envío para saber que caja hidromatica de guaya le puedo adaptar a un a un hyundai elantra1997 e tenido mucho problema con la que tiene
Muchas gracias por tan clara explicación, tengo un camión Internacional 4700 con motor T444E con una falla de pedal y tu explicación me guió bastante 🙏🏻.
Buenas tardes profe. Muchas gracias por el vídeo. Tengo un caso en el taller con un Citroen C3 año 2004 1.4 8V. Bueno parece que tengo dos problemas tanto en el pedal como en la mariposa. Seguí su guía del video y tengo en la mariposa de 6 pines. 1 pin 5V 2do 0.88v cerrada -4,77v abierta. 3er 0.12v - 0.0v 4to 0,0V 5to 0.0V 6to 4,10v cerrada - 0,17V abierta. El problema en la mariposa es que ya no escucho el motor del mismo ni se mueve. Esto después de que uno de los chicos conectará mal uno de los cables creando un chispaso luego dejo de moverse la mariposa aun colocando todo en orden. Con el pedal de 4 pines tengo: Pin 1: 0,4V - 3,74V abierta al máximo Pin 2: 0,0v - 0,009V Pin 3: 0,19V - 1,86 V Pin 4: 5V Tengo codigo de error p0221, p2101, 0026, 0025. Si me puede guiar con la solución se lo agradecería mucho.
buenas, quiero poner un control de crucero en mi vehiculo con un potenciometro de 6 pines y un interruptor para activarlo y desactivarlo. Se puede hacer una derivación a mi conector de 6 pines sin que haya conflicto? que potenciometro podria usar? gracias
Hola.consulta tecnica en un pedal de aceleracion del chevrolet sail1.4 una señal me arroja 5 volt. En la otra me arroja 0.5 volt eso seria normal como alimentacion para ese tipo de pedal o ambas alimentaciones deben llevar 5 volts.atento a su respuesta ya que ahora aprendi a revisar una masa electronica.saludos cordiales.
Una duda... En el caso del pedal del acelerador de una Endeavor Mitsubishi 2006 que trae seis cables... En los dos cables de la señal se debe cumplir la condición de que el voltaje del APP-1 debe ser el doble del voltaje del APP-2? Es que los medí y estos valores me da: APP-1 = 0.69 - 4.17 Volts (terminal 1) APP-2 = 0.98 - 4.45 Volts (terminal 4) Las tierras y las corrientes están bien.
Hola amigo buen día , tengo un problema con un gol 1.6 no acelera y la señal del cable azul con número 5 de pin no tengo señal de 12 volts de batería? Llegan 4.3 el cuerpo y el pedal funciona bien..
Quisiera saber si me pudiera ayudar tengo una camioneta Hiunday santa fe turbo diesel 4 cilindros cdri 2006 el acelerador no responde en una pendiente en una recta acelera normal
Amigo tengo una falla con un tracto camión kemworth 2022 en el sensor del pedal de aceleración tienes el circuito de ese sensor como trabaja gracias soy de colombia
Jesús Valencia excelente el video, quisiera saber si un acelerador universal se puede adaptar, ya que tengo una camioneta Ford f100 duty con motor cuminns 3.9 ISB, y tengo fallas en el pedal y no encuentro el repuesto para cambiarlo, vivo en argentina, desde ya muchísimas gracias.
Gracias a ti... No creo que sea tan sencillo debido a las señales que debe enviar el sensor... Poniendo otro no serían las mismas... Pero tal vez siendo de la misma marca, para una computadora semejante se pueda hacer la prueba. Saludos
Ing. Muy bien explicación de sus videos, disculpe yo tengo un acelerador hice la prueba con el multimetro, puse el cable negativo del multimetro a una tierra física del carro y el positivo a la primer señal del potenciómetro y me marca cero voltios sin acelerar y acelerando al fondo, lo mismo pasa con la señal num #2, entonces estará dañado el pedal.?
Revise mis retornos o tierra desde el conector de app hasta la ecu... Con switch en posición de off me dan una resistencia de 0.5 ohmios con el switch en on las tierras aumentan hasta 13.5 ohmios ambas provienen de la ecu y pasan por masa directa de carrocería las cuales ya comprobé y todo ok. El valor de ohmiaje lo hace aumentar la ecu. Ahora mi consulta este comportamiento es normal? Son aceptables esos valores de tierra que pone la ecu en los retornos 1 y 2 de mi conector del pedal de aceleración?
Saludos maestraso un pregunta los 5voltios es para todo tipo de marca tengo un problema con el pedal del acelerador de mi auto kia rio 2014 y me da un resultado 3.5 voltios
Los 5 voltios son el suministro de muchos sensores... Antes de poder decirte si es correcto o no debo verificar la información técnica. Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Maestro Mi gol 2010 al momento de meter el clutch para hacer los cambios se quedan pegadas las rpm esto tambien se debera al sensor del pedal por que ya lavaron el cuerpo y no se le quita espero pueda ayudarme gracias
Muy buen video, gran explicacion. Soy hobbista y cuento con algo de experiencia y herramientas, comprobe los pines del pedal y me llegan 12v, esto por que podria ser?
@@chuchovalens disculpe tengo una infinity qx 56 08 y tiene esa falla k no aselera cuando se le mete el cambio y en auto partes me dicen k es el cuerpo de aseleracion o será el pedal
Hola me puedes orientar un poco. Es normal que al motor de corriente continua que controla la mariposa le lleguen 14V en una línea, y en la otra 12v. Gracias de antemano
Buenas Maestro placer en saludarle excelente video. Tengo una pregunta para usted son todos los APP que deben medir una distancia del doble entre los dos variables. O al unas marcas. Gracias un abrazo desde República Dominicana muchas bendiciones para usted y su familia específicas..
Buen dia excelentes tus vídeos Profre. Valencia sirven de mucho y pues ahorita ando a ciegas ya que me he quedado sin herramienta y ahorita ando en una situación con una Nissan Murano año 2004 que no acelera y me arroja códigos relacionados al pedal no se si usted me pueda apoyar con el diagrama de alimentaciones tanto de pedal y cuerpo de aceleración se lo agradecería mucho saludos
P0121 Pos. acelerador/ pedal. Señal del sensor 1 ilógica P0221Pos. acelerador/ pedal. Señal del sensor 2 ilógica Bro esos dónde van ubicados en el pedal o en el cuerpo de aceleración tengo un carro Chery me ayudas 😢
hola..para medir la continuidad con multimetro. me marca continuidad en los pines del app de un solo lado. el otro lado lod 3 pimes no marcan entre si. es normal. porq esta recien comprado
Por error llegue a este canal....Muy buena toda la informacion....muy clara y precisa....Gracias Maestro
Gracias por su video, descubrí su canal.
Muy claro y educativo.
Un abrazo desde Chile
Buenas noches ingeniero
Soy Pedro Jaimes desde Cúcuta Colombia
Me encantó el vídeo
Muy bien explicado
Gracias Pedro, saludos desde Zamora, Michoacán México!!!
Excelente video,saludos desde Panamá, gracias por compartir tu conocimiento
Excelente ingeniero,gracias por compartir sus experiencias.
Profe muy bien explicado, como siempre.
Saludos!!
Soy nuevo en la mecanica pero e aprendido mucho grasias a sus videos, no me pierdo ninguno.
Muchas gracias por compartir su tiempo y conocimiento.
De todo corazón le digo q en hora buena 🤙 yo buscaba información para mí tarea y me voy topando con un vídeo tan bien explicado realmente aprendí q diferencia hay .........,.............. Muchas gracias 🙃🤩🥰
Gracias a ti!! 🤝🤝
Gracias por compartir esta informacion que es de gran ayuda profesor valencia saludos
Que tal profe, muy buena y clara explicación . Gracias desde Uruguay
Tengo 27 años soy mecánico y constatemente me sigo capacitando por mi cuenta, llego a tener mas información métodos de trabajo vi ya varios de sus videos y están muy bien explicados.. Le agradezco por compartir su conocimiento..
A la orden!!
Tengo una explorer 2006 y no acelera el acelerador por lógica no camina adelante ni para atrás me arrojo código P2135 y aparece una llave española en el tablero después de un mes la encendí y funcionó caminaba pero estaba fallosa algo temblorosa y como que se ahogaba y las velocidades tardaba las aventaba de golpe..lo que hice fue lave cuerpo de aceleración y siguió caminando pero casi igual me dio temblaba todo igual y derrepente se serenó y jalo súper bien muy serena y las velocidades las aventaba a tiempo pero a los 4 días otra vez ya no jalo y el acelerador le puso a fondo y acelera casi nada compre un multimetro cheque el TPS es 4 cables pero uno con el arnés desconectado me da 5.02 otro 3.75 otro 0.01 y el otro 0.01…y conectado el arnés el mismo cable me da 5.02 el otro 1.57 el otro 0.01 y el otro 3.54 y pues no le puedo acelerar para checar el voltaje porque no acelera casi nada..SERÁ EL TPS..?
Respeto mucha información de buena calidad que no cualquiera comparte jefe Bendiciones 🙏
A la orden
Esto es excelenteeeeee. Gracias por compartir tu gran conocimientooooo. Bendiciones
Muy bien explicado tu video te felicito en horabuena Jesús recibe cordial saludo desde Saltillo Coahuila México
Excelente tutorial amigo ... gracias por ello...! Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Bueno días saludos les envío para saber que caja hidromatica de guaya le puedo adaptar a un a un hyundai elantra1997 e tenido mucho problema con la que tiene
Excelente maestro, gracias por tan valiosa información,
Gracias a ti, saludos!
Eres un monstruo explicando lo máximo
Muy bien explicado me ayudo este video para comprender mejor el sensor APP
Muchas gracias amigo eres muy bueno explicas bien me sirvio mucho tu video para poder arreglar la falla a mi astra
Excelente información sobre ese tipo de diagnóstico casi nadie lo comparte, solo en los manuales pero es muy difícil conseguirlos. Gracias muy bueno.
Gracias a ti. Saludos
soy nuevo en tus vídeos pero esta explicación es de un verdadero maestro y desde hoy seguiré todos tus vídeos y ser un mejor mecanico
Gracias amigo. Se hace con gusto!!
Es usted un excelente profesional en lo que hace y enseña felicidades su tutorial feu de mucha ayuda
Lo hago con mucho gusto amigo, saludos!
Muchísimas gracias por la explicación del TPS y el APP desde Guatemala buenas noches
Gracias a ti, saludos!! 😊
Exelente¡¡¡ tutorial. Muy bien explicado. Muy claro. Imposible no entender. Buenisimo¡¡¡ saludos¡
Gracias. Saludos
Muchas gracias por esta informacion ,muy claro te lo agradezco enormemente hermano
Muchas gracias por tan clara explicación, tengo un camión Internacional 4700 con motor T444E con una falla de pedal y tu explicación me guió bastante 🙏🏻.
No tienes idea el gusto que me da servirles, saludos!! 🤝🤝🤝
Gracias maestro desde república dominicana
maestros como ud hacen falta muy bien explicado😮
Muchas gracias saludos
exelente profesor me encanto mucho su explicacion de como probar sensores app grasias por conpartir sus conocimientos.
Gracias a ti, saludos!
La mejor explicación en este tema,,,aprendí un chorro ...gracias por este valioso aporte
Me da gusto que te haya servido. Saludos
Buenas tarde me gustaría aprender más sobre el ramo donde puedo obtener información para integrarme a su grupo
Exelente maestro muy buena explicación un suscriptor mas
Gracias!
Saludos y excelente explicación y gracias
Uffff pana usted explica muy bien🎉🎉🎉🎉 felicidades y gracias por compartir sus conocimientos
Gracias
Vaya que tal explicación, de lujo
Perfecto, muy bueno. Muchas gracias.
una explicacion 100x100 muy entendida gracias por compartir
podria hacer un video de como leer diagramas electricos por favor?
Excelente información!!!
Excelente explicación felicidades
Profe muchas gracias por sus aportaciones
Gracias a ti. Saludos
Excelente informacion. Muchas gracias por compartir. Saludos
Gracias a ti
Magistral. Te felicito.
Muy bien explicado muchas gracias de verdad
Excelente explicación🎉.
Excelente tutorial le quité una falla a un hino druto 2014 tenía 6 años parado Turbo Diesel motor 4.0 diesel
Me da mucha alegría saberlo. A la orden!
Muy bien explicado gracias por su tiempo
Gracias a ti. 🤝
Excelente muy bien explicado
Exelente explicacion hermano !!!!
Gracias
Exelente explicación gracias
Excelente explicación
Buenos días , excelente explicación, podría hacer un vídeo de sistema de alimentación de combustible del Volvo D12 , x favor
gracias por la explicación ingeniero
Gracias a ti!
excelente video
Excelente explicación.
Gracias
tu esplicacion me gusto muchas grasias
Gracias a ti
muy buen video, me gustaria saber si tiene algun video de los app de efecto hall
Excelente video
Gracias, saludos
Muchas gracias !! Mi pregunta es si se cambia el sensor del pedal no se debe sincronizar con la mariposa ???? Espero respuesta .gracias!!!!
Saludos muy buena información quisiera que enseñaras de el cuerpo de aceleración sus medidas tengo
Que buen video me sirvió
Me da gusto, saludos!!
Si tengo una colorado de 6 cablee me deben dar el mismo valor en las dos app?
Excelente.
tengo una duda que pasa si en un pedal no genera una de las señales. suele suceder en carros chinos.
Buenas tardes profe. Muchas gracias por el vídeo. Tengo un caso en el taller con un Citroen C3 año 2004 1.4 8V. Bueno parece que tengo dos problemas tanto en el pedal como en la mariposa. Seguí su guía del video y tengo en la mariposa de 6 pines.
1 pin 5V
2do 0.88v cerrada -4,77v abierta.
3er 0.12v - 0.0v
4to 0,0V
5to 0.0V
6to 4,10v cerrada - 0,17V abierta.
El problema en la mariposa es que ya no escucho el motor del mismo ni se mueve. Esto después de que uno de los chicos conectará mal uno de los cables creando un chispaso luego dejo de moverse la mariposa aun colocando todo en orden.
Con el pedal de 4 pines tengo:
Pin 1: 0,4V - 3,74V abierta al máximo
Pin 2: 0,0v - 0,009V
Pin 3: 0,19V - 1,86 V
Pin 4: 5V
Tengo codigo de error p0221, p2101, 0026, 0025.
Si me puede guiar con la solución se lo agradecería mucho.
Y si los borras vuelven a aparecer??? Búscame en facebook con mi nombre y platicamos
Seria bueno un video de potenciometros de efecto hall 🙏👍👍
Hola tengo un sensor de temperatura con una lectura de 24.05 en ambiente .
Es correcta la lectura ?Ford figo
buenas, quiero poner un control de crucero en mi vehiculo con un potenciometro de 6 pines y un interruptor para activarlo y desactivarlo. Se puede hacer una derivación a mi conector de 6 pines sin que haya conflicto? que potenciometro podria usar? gracias
Hola.consulta tecnica en un pedal de aceleracion del chevrolet sail1.4 una señal me arroja 5 volt. En la otra me arroja 0.5 volt eso seria normal como alimentacion para ese tipo de pedal o ambas alimentaciones deben llevar 5 volts.atento a su respuesta ya que ahora aprendi a revisar una masa electronica.saludos cordiales.
Hola muy buena explicación..ahora..cuando tiene 6 pines y sólo funcionan 5..como es ?
Halo. que pasaría si solo le aplico voltaje al App1 un volaje de 1 a 4v desconecto el app2
Gracias
Una duda... En el caso del pedal del acelerador de una Endeavor Mitsubishi 2006 que trae seis cables... En los dos cables de la señal se debe cumplir la condición de que el voltaje del APP-1 debe ser el doble del voltaje del APP-2?
Es que los medí y estos valores me da:
APP-1 = 0.69 - 4.17 Volts (terminal 1)
APP-2 = 0.98 - 4.45 Volts (terminal 4)
Las tierras y las corrientes están bien.
Excelente 👌
Gracias
Hola amigo buen día , tengo un problema con un gol 1.6 no acelera y la señal del cable azul con número 5 de pin no tengo señal de 12 volts de batería? Llegan 4.3 el cuerpo y el pedal funciona bien..
Inge quisiera saber si da algunas clases o cursos extras a los videos?? Xq estoy interesado en formarme en mecánica y electrónica automotriz ??
Quisiera saber si me pudiera ayudar tengo una camioneta Hiunday santa fe turbo diesel 4 cilindros cdri 2006 el acelerador no responde en una pendiente en una recta acelera normal
Disculpa, ¿Tendrás el diagrama de un Megan 2006 2.0?
Gracias ingeniero
Gracias a ti
Amigo tengo una falla con un tracto camión kemworth 2022 en el sensor del pedal de aceleración tienes el circuito de ese sensor como trabaja gracias soy de colombia
exelente
Maestro uno de 3 cables cómo se calibra ?? Honda passport 1995 3.2 v6 Ovd1 24 válvulas
Jesús Valencia excelente el video, quisiera saber si un acelerador universal se puede adaptar, ya que tengo una camioneta Ford f100 duty con motor cuminns 3.9 ISB, y tengo fallas en el pedal y no encuentro el repuesto para cambiarlo, vivo en argentina, desde ya muchísimas gracias.
Gracias a ti... No creo que sea tan sencillo debido a las señales que debe enviar el sensor... Poniendo otro no serían las mismas... Pero tal vez siendo de la misma marca, para una computadora semejante se pueda hacer la prueba. Saludos
muy bueno, de 0 a 100mv la señal de tierra es correcta.
Muy buen video y cuando son de 5 cables como se checa
Ing. Muy bien explicación de sus videos, disculpe yo tengo un acelerador hice la prueba con el multimetro, puse el cable negativo del multimetro a una tierra física del carro y el positivo a la primer señal del potenciómetro y me marca cero voltios sin acelerar y acelerando al fondo, lo mismo pasa con la señal num #2, entonces estará dañado el pedal.?
Escribeme por facebook búscame por mi nombre
Amigo muy buenas y muchas gracias tengo un Nissan Frontier yd25 2014 tienen dos salidas de 5 v. El conector.?
Cuántos cables tiene? El conector del pedal o de la mariposa?
sos un killer
Revise mis retornos o tierra desde el conector de app hasta la ecu... Con switch en posición de off me dan una resistencia de 0.5 ohmios con el switch en on las tierras aumentan hasta 13.5 ohmios ambas provienen de la ecu y pasan por masa directa de carrocería las cuales ya comprobé y todo ok. El valor de ohmiaje lo hace aumentar la ecu. Ahora mi consulta este comportamiento es normal? Son aceptables esos valores de tierra que pone la ecu en los retornos 1 y 2 de mi conector del pedal de aceleración?
Saludos maestraso un pregunta los 5voltios es para todo tipo de marca tengo un problema con el pedal del acelerador de mi auto kia rio 2014 y me da un resultado 3.5 voltios
Los 5 voltios son el suministro de muchos sensores... Antes de poder decirte si es correcto o no debo verificar la información técnica. Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Maestro
Mi gol 2010 al momento de meter el clutch para hacer los cambios se quedan pegadas las rpm esto tambien se debera al sensor del pedal por que ya lavaron el cuerpo y no se le quita espero pueda ayudarme gracias
El cuerpo de aceleracion
Muy buen video, gran explicacion. Soy hobbista y cuento con algo de experiencia y herramientas, comprobe los pines del pedal y me llegan 12v, esto por que podria ser?
Buenas tardes, muy bueno y pedagógico su tutorial, Para el caso del pedal de acelebración de Nissan Pathfinder bq40 año 2007 sería igual?
Escribeme chuchovalens@hotmail.com
@@chuchovalens disculpe tengo una infinity qx 56 08 y tiene esa falla k no aselera cuando se le mete el cambio y en auto partes me dicen k es el cuerpo de aseleracion o será el pedal
Hola me puedes orientar un poco.
Es normal que al motor de corriente continua que controla la mariposa le lleguen 14V en una línea, y en la otra 12v.
Gracias de antemano
Que problema tienes? Que auto es y que motor trae?
Consulta gente, donde se conectan el multimetro y en que lugar se coloca la perilla del multimetro. desde ya grs!
Buenas Maestro placer en saludarle excelente video. Tengo una pregunta para usted son todos los APP que deben medir una distancia del doble entre los dos variables. O al unas marcas. Gracias un abrazo desde República Dominicana muchas bendiciones para usted y su familia específicas..
Algunas marcas nada más... Saludos
Buenas tarde si mi camioneta marca 4.9 y 4.7 en voltaje de la computadora es correcto
En la alimentación del app???
Saludo hermano gracias por muy buena clase tendrás algún link donde se puedan conseguir esos diagramas
Escribeme por facebook búscame por mi nombre completo
Hola por favor ayúdame con los valores que le debe llegar al cuerpo de aceleración Renault megane. De acuerdo a sus números de pines
Contactame por facebook, búscame por mi nombre
Buen dia excelentes tus vídeos Profre. Valencia sirven de mucho y pues ahorita ando a ciegas ya que me he quedado sin herramienta y ahorita ando en una situación con una Nissan Murano año 2004 que no acelera y me arroja códigos relacionados al pedal no se si usted me pueda apoyar con el diagrama de alimentaciones tanto de pedal y cuerpo de aceleración se lo agradecería mucho saludos
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
@@chuchovalens Profre. Jesus le mande correo y de nuevo se lo agradecería mucho gracias saludos
@@mauriciovelazquez5983 diagrama enviado. Saludos
Jesús veré que puedo conseguir le agradezco la atención saludos
P0121 Pos. acelerador/ pedal. Señal del sensor 1 ilógica
P0221Pos. acelerador/ pedal. Señal del sensor 2 ilógica
Bro esos dónde van ubicados en el pedal o en el cuerpo de aceleración tengo un carro Chery me ayudas 😢
Tengo versa 2017 que no le encuentran falla. Prende normal, al arrancarlo lo hace normal, ya en cambios ya no acelera, solo en neutral. Que podrá ser?
Transmision o cuerpo de aceleracion
hola..para medir la continuidad con multimetro. me marca continuidad en los pines del app de un solo lado. el otro lado lod 3 pimes no marcan entre si. es normal. porq esta recien comprado
No es una prueba funcional