Блин, вроде прикольная машинка, но глядя на это изъебство не понимаю за что там ценник в 500 тысяч за новую, та же конструкция что и у меня на 2115 которая 2006 года...
Ну да кузов немного другой. Двигатель немного модернизировали, а в целом это ГЛУБОКАЯ модернизация восьмерки. Но какую еще машину можно взять такие деньги с подобным качеством и уровнем технологий?
Не знаю.. у меня нулевой опыт. В принципе меня устраивает пятнаха, ибо она не подводит, что мне выходит двойным плюсом, ибо я ремонтировать ничего не умею, так что если гранта ничуть не хуже по надежности - вполне себе думаю о покупке.. на вторичке правда, но за 280-300 тысяч в среднем очень хорошие аппараты. Сразу оговорюсь, что имею ввиду 8 клапанный двиг, потому что перспектива обрыва ремня ГРМ и загнутые клапана совсем не радуют. А сам я предотвратить обрыв не знаю как... ибо даже проблемы со стойками не могу вычислить по звуку xD совсем не дружу с такими вещами.. благо есть мастер хороший.
По поводу ремонта многое можно сделать самому, было желание, благо практически все есть в интернете, если не в ютубе видео то текстовое описание ремонта. А если есть хороший мастер то он осматрев может сказать, что подвержено риску и нужно заменить, только именно то, что нужно а не как в автосервисах, для них нужно все поменять т.к. они с этого получат денюшку.
Блин, вроде прикольная машинка, но глядя на это изъебство не понимаю за что там ценник в 500 тысяч за новую, та же конструкция что и у меня на 2115 которая 2006 года...
Ну да кузов немного другой. Двигатель немного модернизировали, а в целом это ГЛУБОКАЯ модернизация восьмерки. Но какую еще машину можно взять такие деньги с подобным качеством и уровнем технологий?
Не знаю.. у меня нулевой опыт. В принципе меня устраивает пятнаха, ибо она не подводит, что мне выходит двойным плюсом, ибо я ремонтировать ничего не умею, так что если гранта ничуть не хуже по надежности - вполне себе думаю о покупке.. на вторичке правда, но за 280-300 тысяч в среднем очень хорошие аппараты. Сразу оговорюсь, что имею ввиду 8 клапанный двиг, потому что перспектива обрыва ремня ГРМ и загнутые клапана совсем не радуют. А сам я предотвратить обрыв не знаю как... ибо даже проблемы со стойками не могу вычислить по звуку xD совсем не дружу с такими вещами.. благо есть мастер хороший.
По поводу ремонта многое можно сделать самому, было желание, благо практически все есть в интернете, если не в ютубе видео то текстовое описание ремонта. А если есть хороший мастер то он осматрев может сказать, что подвержено риску и нужно заменить, только именно то, что нужно а не как в автосервисах, для них нужно все поменять т.к. они с этого получат денюшку.