メルセデス・ベンツ E200 ステーションワゴン 【車両レビュー】大きな荷物もラクラク積める超実用的なワゴン!! MERCEDES-BENZ E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 13 фев 2021
- MERCEDES-BENZ E-Class Stationwagon / メルセデス・ベンツ E200 ステーションワゴン 【車両レビュー】大きな荷物もラクラク積める超実用的なワゴン!!
👇試乗編はこちらになります👇
• メルセデス・ベンツ E200 ステーションワ...
Test Car：E200 Stationwagon Sports
価格：¥8,100,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,940×1,850×1,455×2,940mm
車両重量：1,720kg
駆動方式：FR
動力源：1.5ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：135kW(184ps)/5,800-6,100rpm
最大トルク：280Nm/3,000-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#Eクラス #E200ステーションワゴン #ベンツ 
Авто/Мото
安全性、実用性、走り、価格で中古コスパ最高
駐車場レビュー久々で好き
やっぱドイツとかはステーションワゴンが多いのも魅力だな。日本は減少してるし、アメリカは好みじゃないみたいだし。
にしてもカッコよ
20年前、イギリスに移住して初めて買ったのがS123の230Eでした。一番積めて一番安いでEクラス一択。超広大でした。
一昔前のメルセデスの質実剛健さが戻ってきたとしたら嬉しいことですね。
この時間帯のUPお昼休憩中にご飯食べながら観れるからめっちゃ嬉しいです笑
それが狙いって仰ってたような､､､
@@landcruiser-fan4467 そうなんですね！
ごみさんありがとう😊
五味さんの声のトーンでその車の好き嫌いがわかってしまう(笑)
ウィンカーの光り方カッコイイ！
E53 レビューお願いします
葉っぱ良かったですねぇ～
1.5の直4で800万台は高い気がする。エンジンはさておき、装備とか内装の豪華さはあるけど、何より高級車は余裕ある上質な走りが必要だけど、これじゃただの高額車。パワーが全てじゃないけどあった方が良いに越したことはない。
乗出しは900万超えますね
高速で国産車に煽られるで。笑
自動車の先進技術はMBから始まり世界で一番安全技術が進んでいる事を考えたら高くは無いと思いますけどね、車格や装備を考えたら妥当な値付けじゃないですか。
Eクラスで1500ccというのがね〜
やはり220dを選択するかな。
まもなく登場の新型Cクラスに期待してます。
ちょっと古いけどcls 450が見てみたいです、a7とかとの比較してほしいです！
ウインカーのキレがすごい
エンジンオフでは早く点滅します✨
なんかリアクションを見ると、
五味さんはBM派
学さんはMercedes派
な感じですね笑
クーペもお願いします〜！
この時代に排気量で物決めるのはアレかもしれないけど、1.5LならCクラスの方がバランスがいいような気がしてならない
ほしい。がんばろ。
NEW Eクラスは、やっぱりワゴンが一番大好きです😊👍✨✨✨✨ヒヤシンスレッドは、癒されます😊✨✨✨✨大好きです😊✨✨✨✨
ぼくは、メルセデスミー大阪でメルセデスAMG E53 4MATIC +ステーションワゴンを3回ぐらい試乗しました😊👍✨✨✨✨
ワゴンとしては使いやすそうだけど、ちょっと割高感はあるかも･･･
これ以上下げるとCクラスやSUV系と被るし、致し方無い値付けではあるのかな
国産もまたワゴン増えてほしいなぁ
昔BG型レガシィ乗ってたけど、めちゃくちゃ荷物積めて使いやすかったです
800と予想しました！何気に良い線いってたw
新SクラスとレクサスLSの試乗比較を早く見たいです。
比較でV90お願いします！🙏
ヒヤシンスレッドのEクラスワゴンなかなか綺麗…
AMG E63お願いします！！
すごーくいいクルマだなー、と思うのですが（デコトラウインカーじゃないのも個人的にはGOOD）
日本の軽に慣れると、後席がスライドもリクライニングもしないことに物足りなさを覚えてしまうという
ステーションワゴンはアウディ一択だと思ってましたが、メルセデスもありですね
クラウンワゴンの高級感と使い勝手を今の時代にマッチするように、デザインから高めてきたって感じですね。セダンより良くも悪くも主張が少ない。笑
メルセデスのヒヤシンスレッドは、特に実車をみると綺麗。
1.5リッターという排気量は、知的でむしろ歓迎。下手なV6よりぜんぜん上質。
排ガス規制とか色々あって厳しいんだろうけど、もっと排気量あるエンジン積んで欲しい
1.5、2.0、ディーゼル、ターボ、マイルドHV付、3.0直6、4.0V8のAMGまで何でもありまっせ
@@takamph1945
あ、自分が文に書かなかったのが悪いんですけど、、「自然吸気の排気量あるエンジン」が欲しいんです！笑
ステアリングカッケー
Cワゴンの2Lの方が使い勝手良かったりして⁇
後席リクライニングくらい付けて欲しいなー
後席のエアコン操作パネルがないのはなぁ…
ダウンサイジングターボは実燃費は良くない説もあるけど、それなのに無理してこのサイズ・重量を1.5リッターで動かす必要があるのかな？
最近のメルセデス、良いですねー！
トノカバーをはずした時、倒した後席の背中のところに取り付けできませんか？
s205は取り付けして、さらに天井にネットを引き出せます
２００か～、650万くらいかな？
からの800万超えで思わず声が出た
8:00 オールテレイン乗ってますが、トノカバー外すと剛性が落ちるのか高速コーナーでアンダーステア傾向になります。
特に冬タイヤでグリップ悪いと顕著です。
ワゴンにはトノカバー重要です！
マイナーチェンジをしたアウディTTRSのレビューお願いします！
今回のモデルで最後とも言われており購入を考えていますが、中々実車を見ることができず決め手にかけているのでぜひ五味さんの評価を伺いたいです。
よろしくお願いします。
エンジンパワーを考えるとA6の方がお得かな
A45いる？
アルピナB3観たいです
claのシューティングブレークの方が好きなんだよなぁ…
これ本革シート？
今回は、けれどもけれどもあまり言ってなくて、自然に聞けました。
オールテレインは新型じゃまだなのですかね…
Eクラスは全て新型に変わりましたよ。
珍しく短い動画😅
先日の新型S、もうすぐ新型Cの発表を控える中で若干Eがデザイン・内装イマイチ感ありますね、、、うーん、、、
さすがEクラス、内装良いですね。ところで、海外のサイトではかなり詳細が出ているがCクラスが今月中にドイツでフルモデルチェンジするらしい。エンジンとマイルドハイブリッドなどの駆動系のすべてが一新されるらしい。今年のメルセデスは凄い。
4.95ｍ-1.85ｍ-1.8tオーバー、どの車も大きくなり過ぎ
リアのオーバーハングも長過ぎて使いにくそう。
1.5Lでそのパワーは耐久性も大丈夫なんでしょうかね？
値段の割にはエンジンがイマイチ
Eクラスワゴンのリアサスはエアサスですよー。
セカンドチャンネルへのリンクが死んでますよ
あんなにテンション低かったE200をなんでまた借りちゃうんですか泣
ステアリングスイッチはデザイン的には良いかもだけど､実用性は…ですね。
僕の予想は800万円でした
くらいぞ！！
予想より１００万ほど安かったです💦でも乗り出しで考えたらそんなもんか(負け惜しみ笑)
水戸ナンバーって…謎なんですが…笑
目の前のAUDIのがかっこいい♡
陸揚げされる車が茨城に着くので広報車などはそこで登録するらしいです。
日立に新車センターがあるかららしい
他の方が仰っている通り輸入車の陸揚げや新車整備センターが豊橋や水戸に集中しているのでそちらのナンバー登録が多いそうですよ。
1.5Lで810万円💦
アラ還世代のおいらには、シーケンシャルウインカーってそれほど魅力は感じないですねぇ。どうしても昭和のデコトラとか観光バスを思い出してしまう。パンチパーマの運転手さんが流れるウインカー出して曲がっていくイメージなんですよね。
リアライトずっと見てると人の歯に見えてくる
リアオーバーハングが長いのが気になっちゃう💦
ターボとは言え1500ccで、こんなに大きな車体を動かすなんて、心許ないな……
Eで184馬力か…
このボディの赤色は素敵ですね。
ただ、いまだにアバンギャルド顔は好きになれないのでメルセデスは候補のランクが下がっていく………。
しかも1500cc(プラスモーターとはいえ)で新車でなんだかんだでコミコミ900万円はなぁ………。
いつかはドイツ御三家やボルボのステーションワゴンにしたいと思っているが、結局アウトバック(レガシィ)やレヴォーグのほうが日常の使い勝手が良さそうで輸入車ＳＷに乗り換えられない。
試乗レピューも楽しみにしてます。
1.5でこの値段…
1.5Lに275タイヤですか
235ぐらいかなと思ったら、まさかの275
ロードノイズでかそうですよね。
ベンツに1500のエンジンっていまだに違和感があるわ。
2Lより1.5Lの方がワクワクするから👍
ステーションワゴンって言うとオデッセイとレガシィが思い浮かぶけど今はどっちも無いんよね…
高くないですか？
エンジンの大きさイコール値段では今はないんですよね？
このボディサイズで800万オーバー
いらないかな？…
いらない×
買えない〇
@@pink.rose.garden いや、全然買える
今、ボルボxc90か、レクサスrx、ベンツGLE.カイエンで迷ってる
君と一緒にするなよ
恥をかくのはそちらでは？
@@harufuku7160 ボルボxc90！
@@user-nk6ze2ky4m がいいと思いますか？
レクサスは来年モデルチェンジだし、まあxc90も結構経ってますからね
もしくはランクルがモデルチェンジするからランクルでもって考えてます
@@harufuku7160
個人的にはカイエンですかね〜
人と被らないですし笑
予算が許すならGTSグレードとか！
暗いです！
1.5Lで900万とか言ってる人は乗ったことないんやろうな…
BSGのおかげで立ち上がりスムーズやし ディーゼルみたいにうるさくないし 乗り心地も上質
五味さんが着てる白パーカーってもしや、、、
バナナリパブリックですか？！
どうでもいいですね。ごめんなさい。
カローラより排気量が小さいEクラス。ダウンサイジングしすぎやー笑
カローラは184馬力出してるんですか？
Eクラスと同等の乗り心地を実現してるんですか？
新東名などで120km/hオーバーで巡行しない限りMBの1.5Lエンジンは優秀だと思いますよ、排気量が小さい分ほどほどエンジンも回せて楽しいですよ。
@@Kouta.K. なんで排気量から馬力と乗り心地の話になるんですか？
@@user-dq7ow7bx6w 乗り心地はさておき、排気量だけあってもパワーやトルクがなければ意味がないと思うが。
@@user-gb8er7xp6s それ僕に言う必要ありますか？
あと、たしかこの1.5Lエンジンはデミオの1.5ディーゼルより大トルクです
ドイツのパンツ
1こめ！
ホイールが超絶ダサい
流れるウインカー見ていてイラつくのでこの方がスマート
この大きさ、Eクラスという車格で、1.5L……
800万越すし…
このグレード何の需要があんの？誰がわざわざ非力で高い車買うん笑
見掛け倒し過ぎるわ悲しい
座席のサイズについて述べる時は、ご自分の身長を言ってください。
ワゴンはVolvoしか勝たん！www
自分で借りてる誰にも迷惑かけない場所なのか知りませんが、駐車場斜め止め感じ悪いです。
迷惑かけてないんだからいいじゃん。