Am un M3 LR 06.2022 si ma gandeam sa trec pe MY LR in 2024, dar nu ma incanta ideea lipsei senzorilor de parcare (tesla vision nu e ce trebuie momentan, cel putin in fata). Daca se confirma camera din bara fata la noul M3 Highland, atunci lucrurile vor arata altfel la parcari. Nu cred ca as avea nevoie de mai mult spatiu (pana acum in 27.000km o singura data am reusit sa umplu la refuz M3-ul, pentru ca a trebuit sa iau inca un pasager neplanificat), m-ar fi ajutat insa deschiderea hatchback, in special cand vreau sa pun o bicicleta de copil. Cu noul M3 de data asta as putea instala carlig (acum nu am) si as rezolva problema cu bicicleta, iar noul M3 are portbagaj mai mare cu 33L pentru ca au eliminat subwoofer-ul din dreapta spate (acum este un spatiu la fel ca in stanga), iar la LR au pus 2 subwoofere mai mici in partea de sus a porbagajului. Crend ca in 2024 as alege noul M3 RWD cu rotile 18" si autonomie 554km (similar cu My LR) zic eu suficient, mai ales pentru o baterie LFP care poate fi incarcata100% frecvent (momentan cu bateria NCA foarte rar am incarcat 100%, de 3-4 ori la drumuri foarte lungi, in rest 80% sau 90%). Legat de sportivitate, acum merg 80% in Chill (familia nu suporta acceleratiile brutale). Sistemul de sunet premium e foarte bun, dar foarte rar ajung sa il folosesc la capacitatea sa (in general familia prefera muzica destul de incet, abea se aude deep base).
Este intr-adevar o masina electrica cu cel mai bun raport calitate/pret. Eu inclinam catre Hyundai IONIQ 6 77kW 2WD 229CP Luxury, care avea multe optiuni in plus: scaune ventilate in fata, HUD, V2L, Priza suplimentara 220V, camere 360, etc ... dar cu noua versiune de Model 3, decalajul s-a redus semnificativ si nu se mai justifica sa platesti 12.000 Euro in plus, asa ca astept anul viitor la primavara/toamna Rabla Plus si daca am noroc cu siguranta o sa folosesc codul tau ... poate pui si tu niste acatiste :) Dar pana atunci poate apare si noua varianta de Model Y Juniper, poate faci si un vlog cu zvonurile legate de asta. Si apropo pe alb nu se murdareste mai usor, la fel se murdareste si pe negru sau orice alta culoare, dar pe alb se vede mai bine murdaria si petele ramase :)
@@mirceapopescu7620 nu radiaza nimic, inainte sa credeti si sa raspanditi toate conspiratiile date de toti manelistii, informati-va mai bine din toate sursele
⚠Castigam AMANDOI 💶daca iei o Tesla prin linkul meu: dariusjula.ro/tesla ‼
Am un M3 LR 06.2022 si ma gandeam sa trec pe MY LR in 2024, dar nu ma incanta ideea lipsei senzorilor de parcare (tesla vision nu e ce trebuie momentan, cel putin in fata). Daca se confirma camera din bara fata la noul M3 Highland, atunci lucrurile vor arata altfel la parcari. Nu cred ca as avea nevoie de mai mult spatiu (pana acum in 27.000km o singura data am reusit sa umplu la refuz M3-ul, pentru ca a trebuit sa iau inca un pasager neplanificat), m-ar fi ajutat insa deschiderea hatchback, in special cand vreau sa pun o bicicleta de copil. Cu noul M3 de data asta as putea instala carlig (acum nu am) si as rezolva problema cu bicicleta, iar noul M3 are portbagaj mai mare cu 33L pentru ca au eliminat subwoofer-ul din dreapta spate (acum este un spatiu la fel ca in stanga), iar la LR au pus 2 subwoofere mai mici in partea de sus a porbagajului. Crend ca in 2024 as alege noul M3 RWD cu rotile 18" si autonomie 554km (similar cu My LR) zic eu suficient, mai ales pentru o baterie LFP care poate fi incarcata100% frecvent (momentan cu bateria NCA foarte rar am incarcat 100%, de 3-4 ori la drumuri foarte lungi, in rest 80% sau 90%). Legat de sportivitate, acum merg 80% in Chill (familia nu suporta acceleratiile brutale). Sistemul de sunet premium e foarte bun, dar foarte rar ajung sa il folosesc la capacitatea sa (in general familia prefera muzica destul de incet, abea se aude deep base).
Au scos camera frontala din toate randarile de pe site. Deci deocamdata nu se confirma. :(
Spatiul total de depozitare a crescut cu o suta si ceva de litri de la 545L la 680L
Înțeleg ca au adăugat închidere magnetica la cotiera.
Frumos, nu stiam.
imi place cum se aude slack si google meet sau teams pe fundal =))
Este intr-adevar o masina electrica cu cel mai bun raport calitate/pret. Eu inclinam catre Hyundai IONIQ 6 77kW 2WD 229CP Luxury, care avea multe optiuni in plus: scaune ventilate in fata, HUD, V2L, Priza suplimentara 220V, camere 360, etc ... dar cu noua versiune de Model 3, decalajul s-a redus semnificativ si nu se mai justifica sa platesti 12.000 Euro in plus, asa ca astept anul viitor la primavara/toamna Rabla Plus si daca am noroc cu siguranta o sa folosesc codul tau ... poate pui si tu niste acatiste :)
Dar pana atunci poate apare si noua varianta de Model Y Juniper, poate faci si un vlog cu zvonurile legate de asta.
Si apropo pe alb nu se murdareste mai usor, la fel se murdareste si pe negru sau orice alta culoare, dar pe alb se vede mai bine murdaria si petele ramase :)
As paria ca Y facelift nu apare mai repede de 1 an...
Eu am comandat m3 SR :D
Sper sa se respecte termenul, 16oct-10dec
Nice. Ai prins rabla?
❤❤❤
Am dat si eu comanda de noul model 3 LR
Bateria de pe rwd m3 facelift e de 60 de kw si e aceeasi chimie ca in 2022 , masina facelift e mai usoara cu aproape 100 de kg .
Adevarat cu greutatea, cu bateria nu stie nimeni de fapt.
LR daca vrei tracțiune integrala
Asta am zis si eu, daca vrei performanta mergi pe LR, autonomia nu mai e o problema deja.
@@DariusJula eu nu zic pt performanta ci pt iarna, ploaie, tracțiune scazuta
Nu e nevoie, am cateva clipuri cu 3 SR pe zapada, le gasesti pe canal, se comporta excelent.
RADIAZĂ? ĂSTA E MOTIVUL PT. CARE EVIT SĂ-MI ACHIZITIONEZ ASA CEVA😮!!!
ce anume radiaza?
@@DariusJula Acumulatorii , ce altceva...🫣
@@mirceapopescu7620 nu radiaza nimic, inainte sa credeti si sa raspanditi toate conspiratiile date de toti manelistii, informati-va mai bine din toate sursele
Eu am mers pe kia ev6 gt line:))
Super faina!
Mai dai și ventilație .. autonomie redusă 😵💫
nu stiu despre ce vorbiti.