Rewelacyjny Silnik chyba nawet wolę to 1.0Tsi niż 1.5Tsi ponieważ koszty serwisowe są mniejsze a rozrząd ci zrobi każdy Janusz przy 1.5tsi trzeba go ustawić komputerowo. W moim 1.0Tsi 115ps zrobiłem chipa na 138 Koni i na 16 calowych felgach to lata od nowości zrobiłem już +200.000km i zero problemów, oczywiście olej wymieniam co 8.000km i robię płukankę TEC2000 za każdym razem. Przykładowe koszty komplet świec oryginalnych 180zł, filtr oleju oryginał 42zł, oleju wchodzi 3.6L więc bańka 4L starcza, filtr powietrza oryginalny 92 zł takżę kupować w ciemno
Jeżdżę Octavią 1.0 TSI 115PS, czyli dokładnie taki silnik oraz skrzynia. Samochód bardzo komfortowy przede wszystkim cichy, prawie nie słychać silnika. Jeśli chodzi o dynamikę to zgadzam się z Autorem filmiku do codziennej jazdy miasto/mała trasa w zupełności wystarcza. Nie wspomnę o spalaniu, bo to kolejna miła niespodzianka. Aktualnie chcę sprzedać mój pojazd, ale kiedy słyszę komentarze expertow, którzy nigdy nie mieli styczności z tym silnikiem to ręce opadają.
Tak to w internecie często bywa: „nie wiem, ale się wypowiem”. Na ich obronę powiem, że ja szczerze mówiąc również długo byłem bardzo sceptycznie nastawiony do takich samochodów. Na codzień jeżdżę dość mocnym 3 litrowym dieslem i uważałem że 3 cylindry i 1 litr pojemności to zdecydowanie za mało. Ale jak zacząłem tymi autami jeździć to jestem bardzo miłe zaskoczony kulturą pracy, osiągami, elastycznością (szczególnie przy 6 biegowej skrzyni) i spalaniem. Są to naprawdę fajne auta.
mam golfa 7 1.0 TSI 110Km 2018 przejechane prawie 120 000 silnik chodzi bez zarzutu średnie spalanie 5 l olej wymieniam co 12 000 ,autko na co dzień daje radę dłuższa trasa autostradami około 140 km/h spalanie 6l naprawdę dobry wynik polecam :)
Jest dokładnie tak jak mówisz. Mam w firmie VW Polo z tym silnikiem. Od 2018 roku testujemy w nim instalację gazową KME Nevo Sky Direct 2. Zero jakichkolwiek problemów technicznych, oleju nie bierze, a ma na tą chwilę 230 tys. kilometrów nalotu. PRZY 100 TYS. zalaliśmy Ceramizer.
Mam golfa VII 1.2 110KM . Jestem bardzo zadowolony super jazda .😊 Zrywne bardzo a dwa w trasie bardzo dynamiczny . Polecam w trasie między 4.8 a 5.5 /120/140 przy prędkości
Witam octavia3 1.0 tsi od nowości przejechanie 44 tyś chodzi jak marzenie na trasie rybnik do rowy nad morzem komp pokazał 3.9 l na sto przy prędkości 90 do 110 brak awarii jestem bardzo zadowolony w porównaniu do renault fluence 1.6 benzyna które miałem to skoda bije to na łeb.
Octavia 1,0 TSI 2018 przebieg 126000 Przyspieszenie lepsze od Astry turbo 1,4 140 koni Spalanie średnie 5,4 trasa i miasto Też sie zastanawialem kupić czy nie dzis po roku nie żałuje. Silnik cyka az milo
Ja na codzień jeżdżę bmw e92 2.5 R6 218KM. No i pewnego dnia w Włoszech wybiłem szybę i musiałem wypożyczyć jakieś autko. No i wypożyczyłem skodę fabia 1.0tsi. Pojechałem z toscani do Rzymu i spowrotem zachaczajac po drodze jakieś wsie w górach. Średnie spalanie z całej trasy ? 4.7l !!!! Zrobiłem jakieś 800km. Byłem w szoku! No i również byłem w szoku pod względem dynamiki bo spodziewałem się że fabia będzie mulić. A to szło zadowalająco wiadomo nie jest rakieta ale wystarczająco na codzień. No i to spalanie, przyzwyczajony byłem że auto na benzynę spali minimum 10l, a tu cyk 4.7... No i po tamtym obcowaniu z 1.0tsi szukam octavia/scala/kamiq z 1.0tsi któreś z tych. A co czemu nie.
Ja na codzień jeżdżę Audi 3.0tdi 254KM i również jestem bardzo miłe zaskoczony osiągami aut z silnikiem 1.0tsi. Miałem już kilka takich aut w ofercie i wszyscy którzy je kupili są z nich bardzo zadowoleni.
@@krzysztofprzybylski6674 jednak poszukam Scalę 1.0tsi. Oglądałem ostatnio w dasweltauto i spodobała mi się. Choć nie ukrywam że z chęcią bym przytulił najnowsza Fabię, znakomicie im wyszła.
@@FOXAutoImport dokładnie tak, czasy 3 cylindrów tico czy matiza już dawno minęły. Dzisiejsze "litrowe kartony mleka" dają radę, nie ma biedy, nie ma czego się wstydzić. Wiadomo, chciało by się jeździć ma codzień r6 czy v8, ale koszta są okrutne przy dzisiejszych cenach paliwa, wiem ze swojego przykładu ze to samobójstwo ja mieszkam na korsyce(FRA) cena paliwa to 2e średnie spalanie tu mam 13l. Więc pragnę 1.0tsi 😁
@@grzegorzpiecuch3993 scala tez fajna mega praktyczna. Moja rada jak patrzysz używek jeżeli ma wiecej niz 20 nalotu spytaj czy miała wymieniany olej. Bo jeżeli jest co 30 to bedziesz jednym z tych co narzekaja że padło co olej bierze. Od nowego musi byc dbany to będzie jeździł ja zmieniam max co 15 tys i spore przebiegi bez poboru oleju.
Miałem przez 3 tygodnie Fabię z silnikiem 1.0 MPI (de facto bliźniaczy to tego TSI). Wszyscy są w szoku, jak pokazywałem spalanie 3,9l/100km, jakie byłem w stanie uzyskać jadąc do pracy spoza miasta - 23km i średnia 57km/h. Mocy faktycznie mało, ale do takich aut jestem przyzwyczajony - na co dzień jeżdżę Corsą 1.2 Twinport.
Kupiłem żonie Seata Ibizę 1 0 tsi 95 koni bardzo przyzwoicie się napędza do tego bardzo mało pali w tej konfiguracji. Silnik 1.0 tsi bez względu z jaką moc został wyprodukowany wszystkie można wystroić na tą samą moc czyli mają te same podzespoły.
1.2 w Citroenie C4 radzi sobie bardzo dobrze, ładnie się zbiera. Tak do 140 na autostradzie ma fajne spalanie poniżej 6l, powyżej już zaczyna mocno iść w górę, a przy prędkościach 180 to już leci w kosmos w okolice 15l, na podjeździe na przełęcz na 2500 mnpm licznik doszedł do 32l i zgłupiał 😂 Ale ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego silnika.
Taki golfik jest moim faworytem na mojej liście rozpatrywanych przyszłych aut, choć jeszcze niedawno bym się sam puknął w głowę ,,co?! 3 cylindry???". Ale poczytałem sporo o nich i okazało się że to całkiem udane silniki, wystarczająco dynamiczne, palą jak diesel i są ponoć całkiem trwałe
Fabia 1.0 TSI 110 KM i skrzynia 6. Licznikowe 200 km/h ;) Spalanie różnie, jak jedziesz jak dziadek max 90 km/h to po niżej 5 litrów można nawet zejść, jak szalejesz dobijasz do 9-10 litrów ;)
Ja mam teraz fabie 4 MC 115 KM ale wcześniej miałem fabię 4 ambition 1.0 tsi 110 KM i na czeskiej autostradzie rozpędziłem tą bestię do 219 licznikowych(209 Yanosik)
Mam skode kamiq 1,0 evo 110km z tego roku zrobiłem 6 tys km mam w gazie ( dokładany przez salon) auto tak przyspiesza ze nie jeden sie pyta jaki tu silnik a ja 1,0 hehe. Super niezawodne auto . Po 4 latach znow biore skode. Inne to złomy.
Ja mam doświadczenie z 1.0 turbo w marce Hyundai. O ile w skrzyni manualnej trzeba przyzwyczaić się do hałasu 3 cylindrowej jednostki w porównaniu do silnika 4-cyl 1.5 MPI (uciążliwe w mieście) za to 1.0 turbo w połączeniu z 7 biegową skrzynią dwusprzęgłową to już bajka, naprawdę na codzień super się tym jeździ, automat dodaje sporo wigoru takim silnikom i te 3 cylindry przestają być uciążliwe. W trasie (wszystko jedno czy manual czy automat) przy prędkościach 110-130 nie jest uciążliwy już w ogóle, w kabinie jest mniejszy hałas w porównaniu do silnika wolnossącego, obroty nie przekraczają 3 tys.
Fabia 1.0 TSI 95 koni. Zrobiłem już 90 tys od nowości w dwa lata. W zimę średnia miesięczna 6.2. teraz ciepłej i wychodzi 5.8 ostatnio nie przekraczam 100 km/h i wychodzi 4.8-5L
Mam w rapidzie 110 Km 1.0 tsi i jestem mega zadowolony. Przejechałem już 93 tys i lala. Miałem BMW 3.0 td miałem audi a4 1.9 tdi i nie narzekam na ten pierdzielony karton mleka 😂. Pozdro 👊
Golf VII Variant 1.0 tsi wersja 86 koni - 5 biegów. Doskonałe auto nawet na długie trasy z pełnym obciążeniem. Dynamika bardzo przyzwoita. Spalanie 6,5 l. aktualnie przebieg 100 000. Po 80 tys wymieniłem rozrząd (1300 zł). Nastawiam się na długoletnią eksploatację. Golf VII w ocenie serwisantów jest lepszy niż VIII. Jedyny minus tego auta to kiepskie światła mijania - halogeny h7.
Zmieniłem octavię II kombi 1,9 TDI 105KM na Golfa VII Variant 1.0 TSI 115KM. Osiągi golfa ciut lepsze oprócz elastyczności powyżej 100km/h gdzie jest ciut gorzej ale skoda miała tylko 5 biegów. Dużo ciszej w TSI. Spalanie na autostradzie identyczne 6-6,5l. Na krótkich odcinkach lepiej o conajmniej 0,5l TSI.
Mam Skode Rapid 1,2 TSI ea211 90km, silnik bardzo dobry, 160Nm już od 1400obr.. Nie jest to może potwór, ale elastyczność i ekonomia to normalnie mistrzostwo, polecam te małe TSI do codziennej jazdy.
Analogiczna syytuacja z moim Superbem i silnikiem 1,5 TSI 150 KM, manualna skrzynia. Dla większości taka konfiguracja zupełnie nieakceptowalna no bo gdzie taki silnik, taka mała moc i w ogóle. Dla mnie w zupełnie wystarczająco i oszczędnie ale oczywiście bez szaleństw. Minusem jest to, że chce auto sprzedać i w związku z powyższym zainteresowanie znikome...
bzdura, miałem fabię 4 z tym silnikiem 110 konnym i udało mi sie 219 licznikowych(209 gps yanosik) na 6. Teraz mam 115 konne Monte carlo i już przy docieraniu miałem 191 według yanosika
Jeździ spoko ale jak żywność ? Nie sądzę że takie auto zrobi 200k 300k a nawet 100k bez jakiś awarii. Do dziś jeż Dzis jeżdżę stara corrola 1.4 86k auto prawie 30 lat i awaryjnosc zerowa
Rewelacyjny Silnik chyba nawet wolę to 1.0Tsi niż 1.5Tsi ponieważ koszty serwisowe są mniejsze a rozrząd ci zrobi każdy Janusz przy 1.5tsi trzeba go ustawić komputerowo. W moim 1.0Tsi 115ps zrobiłem chipa na 138 Koni i na 16 calowych felgach to lata od nowości zrobiłem już +200.000km i zero problemów, oczywiście olej wymieniam co 8.000km i robię płukankę TEC2000 za każdym razem. Przykładowe koszty komplet świec oryginalnych 180zł, filtr oleju oryginał 42zł, oleju wchodzi 3.6L więc bańka 4L starcza, filtr powietrza oryginalny 92 zł takżę kupować w ciemno
1.0 moim zdaniem lepiej przyspiesza do 60 km/h niż 1.5
Jeżdżę Octavią 1.0 TSI 115PS, czyli dokładnie taki silnik oraz skrzynia. Samochód bardzo komfortowy przede wszystkim cichy, prawie nie słychać silnika. Jeśli chodzi o dynamikę to zgadzam się z Autorem filmiku do codziennej jazdy miasto/mała trasa w zupełności wystarcza. Nie wspomnę o spalaniu, bo to kolejna miła niespodzianka. Aktualnie chcę sprzedać mój pojazd, ale kiedy słyszę komentarze expertow, którzy nigdy nie mieli styczności z tym silnikiem to ręce opadają.
Tak to w internecie często bywa: „nie wiem, ale się wypowiem”.
Na ich obronę powiem, że ja szczerze mówiąc również długo byłem bardzo sceptycznie nastawiony do takich samochodów. Na codzień jeżdżę dość mocnym 3 litrowym dieslem i uważałem że 3 cylindry i 1 litr pojemności to zdecydowanie za mało.
Ale jak zacząłem tymi autami jeździć to jestem bardzo miłe zaskoczony kulturą pracy, osiągami, elastycznością (szczególnie przy 6 biegowej skrzyni) i spalaniem.
Są to naprawdę fajne auta.
taki ideał to czemu sprzedajesz?
mam golfa 7 1.0 TSI 110Km 2018 przejechane prawie 120 000 silnik chodzi bez zarzutu średnie spalanie 5 l olej wymieniam co 12 000 ,autko na co dzień daje radę dłuższa trasa autostradami około 140 km/h spalanie 6l naprawdę dobry wynik polecam :)
Jest dokładnie tak jak mówisz. Mam w firmie VW Polo z tym silnikiem. Od 2018 roku testujemy w nim instalację gazową KME Nevo Sky Direct 2. Zero jakichkolwiek problemów technicznych, oleju nie bierze, a ma na tą chwilę 230 tys. kilometrów nalotu. PRZY 100 TYS. zalaliśmy Ceramizer.
A internetowi "znafcy" twierdzą, że 100 tysięcy i silnik trzeba wymienić :)
@@FOXAutoImport najwięcej gadają Ci co nawet tym nigdy nie jechali.
@@lpgmajster6603 dokładnie tak. Nie mają zielonego pojęcia, ale się wypowiadają...
@@FOXAutoImport takie czasy.
Mam golfa VII 1.2 110KM .
Jestem bardzo zadowolony super jazda .😊
Zrywne bardzo a dwa w trasie bardzo dynamiczny . Polecam w trasie między 4.8 a 5.5 /120/140 przy prędkości
Witam octavia3 1.0 tsi od nowości przejechanie 44 tyś chodzi jak marzenie na trasie rybnik do rowy nad morzem komp pokazał 3.9 l na sto przy prędkości 90 do 110 brak awarii jestem bardzo zadowolony w porównaniu do renault fluence 1.6 benzyna które miałem to skoda bije to na łeb.
Octavia 1,0 TSI 2018 przebieg 126000
Przyspieszenie lepsze od Astry turbo 1,4 140 koni
Spalanie średnie 5,4 trasa i miasto
Też sie zastanawialem kupić czy nie dzis po roku nie żałuje. Silnik cyka az milo
Ja na codzień jeżdżę bmw e92 2.5 R6 218KM. No i pewnego dnia w Włoszech wybiłem szybę i musiałem wypożyczyć jakieś autko. No i wypożyczyłem skodę fabia 1.0tsi. Pojechałem z toscani do Rzymu i spowrotem zachaczajac po drodze jakieś wsie w górach. Średnie spalanie z całej trasy ? 4.7l !!!! Zrobiłem jakieś 800km. Byłem w szoku! No i również byłem w szoku pod względem dynamiki bo spodziewałem się że fabia będzie mulić. A to szło zadowalająco wiadomo nie jest rakieta ale wystarczająco na codzień. No i to spalanie, przyzwyczajony byłem że auto na benzynę spali minimum 10l, a tu cyk 4.7... No i po tamtym obcowaniu z 1.0tsi szukam octavia/scala/kamiq z 1.0tsi któreś z tych. A co czemu nie.
Ja na codzień jeżdżę Audi 3.0tdi 254KM i również jestem bardzo miłe zaskoczony osiągami aut z silnikiem 1.0tsi. Miałem już kilka takich aut w ofercie i wszyscy którzy je kupili są z nich bardzo zadowoleni.
Ja mam kamiqa octavia ciut za duża. Kamiq jest dla żony i szczerze to fajnie lata e60 520d zrobi ;)
@@krzysztofprzybylski6674 jednak poszukam Scalę 1.0tsi. Oglądałem ostatnio w dasweltauto i spodobała mi się. Choć nie ukrywam że z chęcią bym przytulił najnowsza Fabię, znakomicie im wyszła.
@@FOXAutoImport dokładnie tak, czasy 3 cylindrów tico czy matiza już dawno minęły. Dzisiejsze "litrowe kartony mleka" dają radę, nie ma biedy, nie ma czego się wstydzić. Wiadomo, chciało by się jeździć ma codzień r6 czy v8, ale koszta są okrutne przy dzisiejszych cenach paliwa, wiem ze swojego przykładu ze to samobójstwo ja mieszkam na korsyce(FRA) cena paliwa to 2e średnie spalanie tu mam 13l. Więc pragnę 1.0tsi 😁
@@grzegorzpiecuch3993 scala tez fajna mega praktyczna. Moja rada jak patrzysz używek jeżeli ma wiecej niz 20 nalotu spytaj czy miała wymieniany olej. Bo jeżeli jest co 30 to bedziesz jednym z tych co narzekaja że padło co olej bierze. Od nowego musi byc dbany to będzie jeździł ja zmieniam max co 15 tys i spore przebiegi bez poboru oleju.
Miałem przez 3 tygodnie Fabię z silnikiem 1.0 MPI (de facto bliźniaczy to tego TSI). Wszyscy są w szoku, jak pokazywałem spalanie 3,9l/100km, jakie byłem w stanie uzyskać jadąc do pracy spoza miasta - 23km i średnia 57km/h. Mocy faktycznie mało, ale do takich aut jestem przyzwyczajony - na co dzień jeżdżę Corsą 1.2 Twinport.
Kupiłem żonie Seata Ibizę 1 0 tsi 95 koni bardzo przyzwoicie się napędza do tego bardzo mało pali w tej konfiguracji. Silnik 1.0 tsi bez względu z jaką moc został wyprodukowany wszystkie można wystroić na tą samą moc czyli mają te same podzespoły.
1.2 w Citroenie C4 radzi sobie bardzo dobrze, ładnie się zbiera. Tak do 140 na autostradzie ma fajne spalanie poniżej 6l, powyżej już zaczyna mocno iść w górę, a przy prędkościach 180 to już leci w kosmos w okolice 15l, na podjeździe na przełęcz na 2500 mnpm licznik doszedł do 32l i zgłupiał 😂 Ale ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego silnika.
Taki golfik jest moim faworytem na mojej liście rozpatrywanych przyszłych aut, choć jeszcze niedawno bym się sam puknął w głowę ,,co?! 3 cylindry???". Ale poczytałem sporo o nich i okazało się że to całkiem udane silniki, wystarczająco dynamiczne, palą jak diesel i są ponoć całkiem trwałe
I bardzo fajnie jeżdżą. Jeżeli szukasz takiego samochodu to mam takie 3. Zapraszam na www.FOX-AutoImport.pl
Fabia 1.0 TSI 110 KM i skrzynia 6. Licznikowe 200 km/h ;) Spalanie różnie, jak jedziesz jak dziadek max 90 km/h to po niżej 5 litrów można nawet zejść, jak szalejesz dobijasz do 9-10 litrów ;)
Ja mam teraz fabie 4 MC 115 KM ale wcześniej miałem fabię 4 ambition 1.0 tsi 110 KM i na czeskiej autostradzie rozpędziłem tą bestię do 219 licznikowych(209 Yanosik)
Mam skode kamiq 1,0 evo 110km z tego roku zrobiłem 6 tys km mam w gazie ( dokładany przez salon) auto tak przyspiesza ze nie jeden sie pyta jaki tu silnik a ja 1,0 hehe. Super niezawodne auto . Po 4 latach znow biore skode. Inne to złomy.
Ja mam doświadczenie z 1.0 turbo w marce Hyundai. O ile w skrzyni manualnej trzeba przyzwyczaić się do hałasu 3 cylindrowej jednostki w porównaniu do silnika 4-cyl 1.5 MPI (uciążliwe w mieście) za to 1.0 turbo w połączeniu z 7 biegową skrzynią dwusprzęgłową to już bajka, naprawdę na codzień super się tym jeździ, automat dodaje sporo wigoru takim silnikom i te 3 cylindry przestają być uciążliwe. W trasie (wszystko jedno czy manual czy automat) przy prędkościach 110-130 nie jest uciążliwy już w ogóle, w kabinie jest mniejszy hałas w porównaniu do silnika wolnossącego, obroty nie przekraczają 3 tys.
VW Golf jest bardzo cichy w środku przy prędkościach do 140 km/h.
Silnik jest tez bardzo elastyczny.
Fabia 1.0 TSI 95 koni. Zrobiłem już 90 tys od nowości w dwa lata. W zimę średnia miesięczna 6.2. teraz ciepłej i wychodzi 5.8 ostatnio nie przekraczam 100 km/h i wychodzi 4.8-5L
Mam Skodę scale z takim silnikiem i uważam że jest to super silnik, mało pali a zabawa jest super
jaka zabawa :)?
Mam w rapidzie 110 Km 1.0 tsi i jestem mega zadowolony. Przejechałem już 93 tys i lala.
Miałem BMW 3.0 td miałem audi a4 1.9 tdi i nie narzekam na ten pierdzielony karton mleka 😂. Pozdro 👊
Masa tego teraz na OtoMoto. Wszystkie szare i rejestracja WF.... jaki to leasing wyprzedaje?
Golf VII Variant 1.0 tsi wersja 86 koni - 5 biegów. Doskonałe auto nawet na długie trasy z pełnym obciążeniem. Dynamika bardzo przyzwoita. Spalanie 6,5 l. aktualnie przebieg 100 000.
Po 80 tys wymieniłem rozrząd (1300 zł). Nastawiam się na długoletnią eksploatację. Golf VII w ocenie serwisantów jest lepszy niż VIII. Jedyny minus tego auta to kiepskie światła mijania - halogeny h7.
Zmieniłem octavię II kombi 1,9 TDI 105KM na Golfa VII Variant 1.0 TSI 115KM. Osiągi golfa ciut lepsze oprócz elastyczności powyżej 100km/h gdzie jest ciut gorzej ale skoda miała tylko 5 biegów. Dużo ciszej w TSI. Spalanie na autostradzie identyczne 6-6,5l. Na krótkich odcinkach lepiej o conajmniej 0,5l TSI.
Mam Skode Rapid 1,2 TSI ea211 90km, silnik bardzo dobry, 160Nm już od 1400obr.. Nie jest to może potwór, ale elastyczność i ekonomia to normalnie mistrzostwo, polecam te małe TSI do codziennej jazdy.
Analogiczna syytuacja z moim Superbem i silnikiem 1,5 TSI 150 KM, manualna skrzynia. Dla większości taka konfiguracja zupełnie nieakceptowalna no bo gdzie taki silnik, taka mała moc i w ogóle. Dla mnie w zupełnie wystarczająco i oszczędnie ale oczywiście bez szaleństw. Minusem jest to, że chce auto sprzedać i w związku z powyższym zainteresowanie znikome...
Mam Rapiada z 1.0 110km i Golfa 1.6 110 km i znacznie bardziej wolę tą litrówkę. Jest to mega cichy, mało palący i przyjemnie żwawy silnik.
Octavia 2015 silnik 1.4 150. Spalanie przy 120 5.2-5.3. Bez klimy
Pójdzie ponad 200 km/h ale na 5-tce. 6-tka za słaba. Zrobiłem 150 tys. i wymieniałem tylko żarówki. Ciekawe jak będzie z trwałością.
bzdura, miałem fabię 4 z tym silnikiem 110 konnym i udało mi sie 219 licznikowych(209 gps yanosik) na 6. Teraz mam 115 konne Monte carlo i już przy docieraniu miałem 191 według yanosika
Jeździ spoko ale jak żywność ? Nie sądzę że takie auto zrobi 200k 300k a nawet 100k bez jakiś awarii. Do dziś jeż Dzis jeżdżę stara corrola 1.4 86k auto prawie 30 lat i awaryjnosc zerowa
ja wkrotce bede tez mial w ofercie identyczny Golf 7 1.0 TSI 115KM az 2017r polski salon :-)
co ciekawe, jezdze tym golfem jakies 2 miesiace i sam jestem pozytywnie zaskoczony ze to naprawde dobrze sie prowadzi a spalanie wręcz śmieszne!
Dokładnie tak. To są naprawdę fajne auta, ale żeby to docenić trzeba nimi się przejechać.
1.0 110 2019 pali więcej w skodzie fabii niż octavia 1.4 150 2015 do prędkości 160. Powyżej pali minimalnie mniej
3cilindry?
najwięcej nad 1.0 płaczą ci co jeżdża 20 letnimi oplami 1.6 albo 30 letnimi niemcami "premium" xD