آموزش تعویض قاب بالا رادیاتور پراید.صفر تاصدشو با نکات مهم

[@AhmadDoustan-j1p]

خدایی هم توضیحات وهم اخلاق ورفتار وعفت کلام این استاد ستودنیه وجای خوشحالی دارد که با همچین استادانی روبرو بشوی واز خوش شانسی هر مشتری هست واز توضیحات کامل وبا دقت وحوصله که من تا حالا از کمتر استادی دیدم .اینشالله همیشه صحیح و سلامت باشید

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@MOHSENJAFARI-r2e]

دقیقا...
همچین مکانیکی با این حجم از تجربه که با اخلاق و خوش صحبت باشه انگشت شماره
ارزوی سلامتی میکنم براش❤❤❤❤❤

[@mostafa-w9q]

اوستا بسیار عالی این آموزشو جایی ندیده بودم دمت گرم

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@mohamad_as1995]

سلام اوستا خدا قوت، مرسی که وقت میزاری و با جزئیات دقیق اینهمه کار یادمون میدی، فقط یه نکته میخواستم بگم، میتونستیم موتور فن رو همون اول کار ۴ تا پیچش رو باز کنیم و رادیاتور رو راحت بالا بکشیم، اینجوری دیگه نمیخواد سوکت ها و سیم هاش رو جدا کنیم، کار خیلی راحت تر میشد، پیچاش که رو کار باز بشه رادیاتور کشویی بیرون میاد، خودم هم دوبار اینجوری عوض کرده بودم، بازم ممنون بابت آموزش هات🎉❤

[@esitala_mechanic]

سلام من اصولی گفتم

[@Majid2713]

بسیار عالی بود ممنون از زحمات شما دوست عزیز❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@pankepankei7632]

دمتگرم اسی طلا . اسی پنجه طلا 👌👌👌👌👌

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@Mechanical_mohammad1375]

برار خداییش عجب پستی هستش دمت گرم خیلی عالی بود ❤❤❤

[@esitala_mechanic]

زنده باشی

[@نعیممنصوری-ع6ن]

❤❤❤❤❤❤❤خدا قوت برادر عزیز

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@EsmaeelAskarifar]

دمت گرم اسی طلا❤❤❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@ماه_...ع]

حرف نداری❤

[@esitala_mechanic]

ممنونم

[@علیفعلهکری]

سلام دستت طلا داداش

[@esitala_mechanic]

سلام چاکرم

[@mehranmastane5084]

خدایی حلالت اسی پلنگ پسردوست داشتنی کاردرست عالی هستی عزیزجان شماره یکی .پتانسیل چهانی شدن داری داداش خدا پشتو پناهت سالموسلامت باشی همیشه مرد❤🎉❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹 بزرگوار

[@mehranmastane5084]

دمتگرم اسی پلنگ عالی حلالت🎉❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@mahdifarhad-b6j]

خیلی عالی تشکر 🙏

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@OmidGougichani]

دمت گرم داداش❤❤❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@nimakarimi1606]

اسی دست طلا ❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@mohamad_as1995]

اوستا اگه زحمت نمیشه از ۲۰۶ تیپ ۲ هم برامون کلیپ بزار، تست و بررسی، تعویض تسمه تایم، و ..... ممنون❤

[@esitala_mechanic]

سلام اینجا کمه بیاد چشم

[@mohamad_as1995]

@@esitala_mechanic ممنون

[@mohammaddelgosha814]

اسی واقطا طلاست❤❤❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@truckmain]

اسماااال❤❤❤

[@esitala_mechanic]

چاکربرار

[@f.e3651]

سلام استاد وقت بخیر بنده همین کارو انجام دادم فقط موقع بستن اورینگ رو بایکم گریس چرب کردم وموقع پرس هم از انبر قفلی استفاده کردم خدایی عالی آب بندی شد.

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹 پس لایک ویدیو رو بزن

[@f.e3651]

فدات همون اول زدم​@@esitala_mechanic

[@mg-rz9us]

مخلص رییس. استاد در مورد مشکلات گیربکس مثل زوزه کشیدن و غیره یه آموزش بزار

[@esitala_mechanic]

چشم بزرگوار

[@Mechanical_mohammad1375]

بهتره واسه پراید ازمنبع ذخیره آب اضافه شه چون بازوبست زیاددرب رادیاتور باعث خرابی یاتخم مرغی شدن درب رادیاتور میشه

[@esitala_mechanic]

ن اینطوری ام نیس درب رادیات سخنی خراب میکنه

[@javadAsemi]

ی دونه ای ،مثل تو نیست ❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@maykel9733]

👍👍👏👏

[@esitala_mechanic]

🌹

[@Ali-d1c7p]

دوست دارم اوس اسی

[@esitala_mechanic]

چاکرتیم

[@davoudtahsili]

بابت محتوای خوبت ممنونم.معمولا رادیات ها رو با چسب مزدا آب بندی میکنن و به این راحتی نمیشه بازش کرد و تازه بعد از باز کردن هم باید چسب بزنی وگرنه از همه جاش آب میزنه بیرون.موقع جا زدن لوله هم اول باید سمت موتور رو وصل کنی و بعدش سمت رادیاتور رو.چون اگه اول سمت رادیاتور رو وصل کنی موقع جا زدن سمت موتور یکمی لوله رو بازی بدی درجا لوله رادیاتور میشکنه.این تجربه خودم بود و گفتم بگم شاید به درد بخوره.

[@esitala_mechanic]

سلام اورینگ نو چسب لازم ندارع آفرین

[@davoudtahsili]

@@esitala_mechanic البته این نظر رو برای افراد مبتدی نوشتم و روی منظورم استادکاری مثل شما نبود.مرسی از اینکه اطلاعات فنی خوبتون رو به اشتراک میذارید.

[@esitala_mechanic]

@davoudtahsili من کوچیکتم

[@MAHDIN-ol9ki]

❤❤❤❤❤

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹

[@AliAs-b6w]

❤❤❤🙏🙏🙏👎👎👎 عالی مشتی پرانرژی مثل همیشه . خیر ببینی و سلامت باشی.

[@esitala_mechanic]

عزیزی

[@علی-ع5ز8و]

دمت گرم داداش میشه واسه ۲۰۶ هم بگی

[@esitala_mechanic]

چشم

[@Far1403]

👍👌🙏🌷❤😍

[@esitala_mechanic]

🌹

[@جوادحسینی-ت2خ]

داداش با گاز امبری بهتر نمیشه پرسهارو باز کرد؟

[@esitala_mechanic]

تیزه قلم می‌کنه

[@Surosh91]

Ok

[@esitala_mechanic]

🌹

[@mehranmastane5084]

اسی پلنگ ❤

[@esitala_mechanic]

🌹🌹🌹🌹

[@abolfazlir3610]

گیره های پرس کنده شده بود چسب دوقلو زدم بازم نشتی میده چسب دیگه چی خوبه؟

[@esitala_mechanic]

باید اورینگشو عوض کنی

[@abolfazlir3610]

@esitala_mechanic اورینگ نو گذاشتم ولی تقریبا تمام گیره ها کنده شدن

[@مهدیاسکندری-غ9ج]

مغازه کجای مشهد هست

[@esitala_mechanic]

من اطراف مشدم

[@مهدیاسکندری-غ9ج]

سلام من مشهد هستم ماشین کوئیک هست از دور قالپاق روغن مزنه ۳۶ هزار کار کرده وقتی در روغن موتور باز میکنم و گج روغن میکشم دست میزارم دست به طرف موتور میکشه مشکل از سایکلون هست

[@MohsenSharifkia]

اسی طلا خود طلایی.

[@esitala_mechanic]

مخلص

[@بهرامنجفی-غ7ط]

سلام استاد. یک سوال دارم از جنابعالی دوست دارم جوابش مشدی وبه قول خودتان چخچخی بدید باز کردن سرسیلندر پیکان وانت احتیاج به چال داره یانه اگه نداره پس چطوری پیچهای منی فولد واکسوزو بازکنم

[@esitala_mechanic]

سلام نیاز ندارع از پنجه بازکن

[@بهرامنجفی-غ7ط]

❤❤❤❤❤

[@mg-rz9us]

Mer30 ❤

[@esitala_mechanic]

🌹

[@omidrahimi1333]

داداش چند تا فیلم ها تو می خوام می تونی بفرستی تلگرام برام

[@esitala_mechanic]

سلام .همینجا ببین چکاره مگه

[@Mechanical_mohammad1375]

دوستان این دوتاپسته به غیراز تعویض بالادررادیاتور نحوه بازکردن رادیاتور هم هستش که این خیلی عالیه

[@esitala_mechanic]

اره دقیقاً

[@iashil13]

سلام استا ماشین پیکان وانت رادیات بخاری کامل سرویس شده رادیات‌ مسی هست شیربخاری عوض شده،ترموستتات شماره‌ ۷۵ ایناست فک کنم ،امپر یکم مانده وسط میاد شیر بخاری داغ میشه دستتو میسوزونه‌ ولی بخاطری باز مثل قبل گرما نمیده و گرماش خیلی ضعیف هست...دلیلش چیه ؟؟

[@esitala_mechanic]

سلام ترموسات شماره پایینه

[@hesamghawamifar6011]

درود. دو حالت وجود داره. یا رادیاتور بخاری از داخل جرم داره.هم سیخ هم محلول باید شسته بشه.یا شبکه های جلو دست و ضرب خورده هوا رد نمیشه. در حقیقت باید درجه حرارت رادیاتور بخاری رو با ترمومتر تست کنید دوم ترموستاتت خرابه دقیق نیست. ترموستات ها خیلی حساس هستند جنس خوب استفاده کنید.

[@mojtabairani8654]

بسیار عالی . فقط چسب آببندی نمیخواد؟ بعد تا چند بار میشه این قابها رو برای یک رادیاتور عوض کرد؟ چاکریم.

[@esitala_mechanic]

مخلص اورینگ نو نوار نمیخاد

[@Mechanical_mohammad1375]

داداش راسته میگن اگه بازشه دیگه مثل شرکت آببند نمیشه وهرکاری کنی بازم آب میده

[@esitala_mechanic]

ن

[@amirmohammadrateghi3564]

ممنون بابت آموزشات اما این کار آفتابه خرج لحیمه ؛ اگه سالم در بیاد ، فوقش چند ماه بیشتر مهمونت نیست چون رادیات ۸۰ درصد عمرشو کرده و به نظرم از همون اول کامل عوض بشه بهتره

[@esitala_mechanic]

مخلص 🌹 ولی جوابه

[@mohsenbayani5890]

ادرس مغازه کجاست

[@esitala_mechanic]

ولش کن ادرسو ما مخلص 🌹

[@mohamadjjj1711]

رادیاتور فقط باید تعویض بشه تعمیر پره پرش ۶ ماه جوابه

[@esitala_mechanic]

می‌بندم ضمانتی حرفو حدیثی نباشه 🌹

[@esitala_mechanic]

می‌بندم ضمانتی حرفو حدیثی نباشه 🌹

[@اتیشمشهد]

چسب مزدا نمیخاد بزنیم

[@esitala_mechanic]

ن

[@abolfazlir3610]

امروز انجام دادم چندتا از پرچای پرس رادیات کنده شد نمیدونم ترمیم میشه یا نه چسب دوقلو زدم بستم

[@esitala_mechanic]

ها میزدی

[@nimakarimi1606]

اسی رو زووم حساسه ..زووم کن آقای فیلمبردار 😂😂

[@esitala_mechanic]

اره 😂😂تو زوم میشه بهتر دید

[@mostafastr8372]

سلام اوستا
میگم اسم اون ابزار که گفتین بست بالا رادیاتور باز کنه چی هست

[@esitala_mechanic]

انبر مخصوص رادیات

[@Dart_NayLon]

اقا این تعویض کنیستر پژو چیشد؟ 😔

[@esitala_mechanic]

سلام این هفته میبینی

[@Hamidreza-pq6sl]

❤❤❤❤

[@esitala_mechanic]

🌹

[@اتیشمشهد]

چسب مزدا نمیخاد بزنیم

[@esitala_mechanic]

ن